預(yù)應(yīng)力錨桿施工方案

1,預(yù)應(yīng)力錨索施工方案1.1工程概況地鐵二號線松山路站、北陵公園站、上深溝站在基坑開挖支護采用預(yù)應(yīng)力錨索支護，以松山路站為例，松山路站位于松山路與樂山路之間，沿黃河北大街呈南北方向布置，車站主體結(jié)構(gòu)為二層三跨箱式框架島式站臺車站。1.2工程地質(zhì)松山路站場地地勢平坦，場地地貌類型屬第四系渾河老扇。根據(jù)鉆探揭露，本施工場地地基土主要由雜（素）填土、粘性土、砂類土、碎石類土組成。地基土除粉質(zhì)粘土、中粗砂、礫砂、圓礫、泥礫以外，其余各層均以薄層、透鏡體出現(xiàn)?？辈炱陂g地下水水位埋深為10.5~12.1m，標(biāo)高38.9~41.16m，勘察期間屬枯水期。地下水主要賦存于渾河老扇沖擊形成的中粗砂、粗砂、礫砂層和圓礫層中。1.3施工工藝1.3.1工藝流程機械、設(shè)備、材料進場r4 lr 鉆孔位置、角度、 鉆機就位 孔徑、傾角的確認錨索組裝 鉆孔jF 錨索尺寸及質(zhì)量檢查 L 鉆孔質(zhì)量檢查If錨索注漿圍檁加工 JL 注漿體強度確認安裝型鋼圍檁圖1錨索施工工藝流程圖1.3.2施工工藝⑴施工準(zhǔn)備包括調(diào)試機械，測放鉆孔孔位，安裝鉆機，鉆機定位，崗前交底、培訓(xùn)等工作。⑵鉆進錨索施工緊接基坑土方開挖進行，基坑土方開挖采取分層開挖，當(dāng)每層土方開挖至錨索孔位下0.5m高程時，平整開挖面后進行錨索施工。鉆孔前，根據(jù)設(shè)計要求，定出孔位，做出標(biāo)記，鉆孔直徑150mm，錨索水平方向孔距誤差不大于100mm，垂直方向孔距誤差不大于50mm。鉆孔孔深不小于設(shè)計尺寸，也大于設(shè)計長度的1%，鉆孔底部的偏斜尺寸不大于錨索長度的2%，在鉆孔過程中需用鉆孔測斜儀控制鉆孔方向。調(diào)整鉆機角度，上鉆具。在鉆進一定深度后，將鉆具提離孔底，待鉆渣排出后再繼續(xù)鉆進。加接鉆桿，鉆進一根鉆桿后，動力頭停止鉆進和旋轉(zhuǎn)，停止往孔內(nèi)送風(fēng)，然后加接鉆桿；鉆到設(shè)計深度后，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。⑶錨索的組裝錨索選用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，每根錨索由3至5束7中5鋼絞線組成。鋼絞線嚴格按設(shè)計尺寸下料，每股長度誤差不大于50mm。將自由段與錨固段分別作出標(biāo)記，在錨固段范圍內(nèi)的錨索每隔1m穿一個架線環(huán)，兩架線環(huán)之間扎一道箍筋環(huán)。自由段的鋼絞線放入塑料管內(nèi)并涂黃油，在錨固端頭部安好導(dǎo)向帽后，平順放好待用。⑷錨索的安放錨索放入鉆孔之前，先確認錨索與孔位一致，將注漿管與錨索綁在一起一同放入鉆孔中，注漿管底口距孔底50cm左右；注漿管1（常壓注漿管）底口用黑膠布封住，注漿管2（高壓注漿管）底口封堵嚴密，錨固段做成花管（孔眼啖~中8，間距0.5m）孔眼用黑膠布封口。桿體放入角度與鉆孔角度保持一致，放送用力均勻，避免左右搖擺，檢查止?jié){密封裝置定位是否準(zhǔn)確，損壞者進行更換，經(jīng)常檢查排氣管是否暢通。⑸注漿錨索安放后，用注漿管1進行一次常壓注漿，注漿材料采用水泥砂漿或水泥漿，水泥采用425號普通硅酸鹽水泥。待一次注漿體初凝后，立即用注漿管2進行二次高壓注漿，注漿材料采用純水泥漿（水灰比為0.45~0.5）。二次注漿時間根據(jù)注漿工藝通過試驗確定。為了提高漿體的早期強度加入適量的早強劑。錨固段注漿采用孔底返漿法，將注漿管插入到距孔底50cm處，用壓漿機將水泥（砂）漿通入注漿管注入孔底，水泥（砂）漿從鉆孔底口向外依次充滿并將孔內(nèi)空氣壓出，而水泥漿則由孔眼處擠出并沖破第一次注漿體。⑹錨索張拉張拉鎖定是預(yù)應(yīng)力錨固的關(guān)鍵工序，主要包括張拉設(shè)備配套標(biāo)定、設(shè)備組裝、張拉和鎖定荷載等內(nèi)容。張拉設(shè)備采用預(yù)應(yīng)力穿心式液壓YDCW1000-200型千斤頂，錨具采用YLM15-2、YLM15-3、YLM15-5系列錨具，提供動力來源YBZ2-50高壓油泵。錨索張拉前，在鉆孔灌注樁樁身設(shè)計高程處安設(shè)圍檁三角支架，將格構(gòu)式工字鋼圍檁安放在三角支架上臨時固定，圍檁與樁間無法密貼處的空隙，用C25細石混凝土填充，用M25膨脹螺栓將圍檁固定牢固，并將錨索自由端穿過鋼圍檁用鋼墊塊和錨具臨時固定于工字鋼圍檁上，并保證鋼墊塊的上表面與錨索垂直。當(dāng)錨固體強度大于15.0MPa后，進行錨索張拉。錨索張拉前，先對張拉設(shè)備進行標(biāo)定。正式張拉前，取設(shè)計值的0.1~0.2倍，進行一次預(yù)張拉，使其各部分接觸緊密，錨索桿體完全平直。分級進行張拉，分級應(yīng)力分別為設(shè)計應(yīng)力的10%、20%、100%、105%,每級持荷5min，并記錄鋼絞線的伸長量，檢測指標(biāo)合格后及時進行鎖定。對錨索張拉的質(zhì)量采用控制張拉力和伸長量雙項指標(biāo)控制，錨索拉力用鋼弦式錨索應(yīng)力計測量，對每一級張拉進行鋼絞線伸長量的記錄，計算出實際伸長量L(L=L100-L10+L20-L10),保證理論伸長量和實際伸長量之差＜6%。張拉鎖定經(jīng)驗收合格后，將張拉段多余束體切除。⑺記錄記錄包括錨索長度、傾角、注漿量、注漿壓力、預(yù)應(yīng)力以及錨索各段的長度等，在錨索施工過程中進行詳細的記錄，可以進一步揭示地層本質(zhì)、地層缺陷、發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題或進行工程質(zhì)量分析等。⑻外部保護封孔注漿后，從錨具量起留50mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包裹瀝青進行保護密封。（9）施工注意事項鋼絞線無損傷，并進行調(diào)直、除銹，同一孔的鋼絞線等長，切斷后的鋼絞線兩端用鐵絲捆扎牢固。鋼絞線的選擇試驗（選擇試驗、驗收試驗），質(zhì)量的要求以及錨索的張拉等，嚴格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進行，防止盲目操作，以免發(fā)生危險。錨孔內(nèi)的水泥漿進行足夠時間的養(yǎng)護，在養(yǎng)護期內(nèi)避免移動錨索。1.4安全措施1.4.1施工前進行技術(shù)安全交底，施工中應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮。1.4.2各種機械機具應(yīng)處于完好可靠狀態(tài)。1.4.3上崗前要做好安全檢查工作，由班組長負責(zé)，責(zé)任到人，互相監(jiān)督，施工人員進入現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽，操作人員應(yīng)精力集中，遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。1.4.4機械、電器設(shè)備應(yīng)專人操作。1.4.5電（氣）焊操作工應(yīng)有操作證。1.4.6風(fēng)動鉆機管路連接應(yīng)牢靠，避免脫開