路基壓實(shí)施工工藝_第1頁(yè)
路基壓實(shí)施工工藝_第2頁(yè)
路基壓實(shí)施工工藝_第3頁(yè)
路基壓實(shí)施工工藝_第4頁(yè)
路基壓實(shí)施工工藝_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

路基壓實(shí)行工工藝7.1一般規(guī)定7.1.1路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。土質(zhì)路堤(含土石路堤)的壓實(shí)度應(yīng)不低于表7.1.1的原則。土質(zhì)路堤壓實(shí)度原則表7.1.1填挖類型路面底面計(jì)起深度范圍(cm)壓實(shí)度(%)高速公路、一級(jí)公路其他公路路堤上路床0~30≥95≥93下路床30~80≥95≥93上路堤80~150≥93≥90下路堤>150≥90≥90零填及路塹路床0~30≥95≥93注:①表列壓實(shí)度以部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn);②對(duì)于鋪筑中級(jí)或低級(jí)路面的三、四級(jí)公路路基,容許采用表9.7.4.1輕型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的路基壓實(shí)原則;③其他等級(jí)公路,修建高級(jí)路面時(shí),其壓實(shí)原則,應(yīng)采用高速公路、一級(jí)公路的規(guī)定值;④特殊干旱地區(qū)的壓實(shí)度原則可減少2%~3%;⑤多雨潮濕地區(qū)的粘性土,其壓實(shí)度原則按9.7節(jié)規(guī)定執(zhí)行;⑥用灌砂法、灌水(水袋)法檢查壓實(shí)度時(shí),取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部;用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí),環(huán)刀中部處在壓實(shí)層厚的1/2深度;用核子儀試驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)其類型,按闡明書(shū)規(guī)定辦理。7.1.2路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前,在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作措施按現(xiàn)行部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。每一種土至少應(yīng)取一組土樣試驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做所有土工試驗(yàn)。7.1.3土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)措施可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法(水袋法)或核子密度濕度儀(簡(jiǎn)稱核子儀)法。采用核子儀法時(shí),應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。7.1.4每一壓實(shí)層均應(yīng)檢查壓實(shí)度,合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因,采用措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢查頻率每m2檢查8點(diǎn),局限性200m2時(shí),至少應(yīng)檢查兩點(diǎn),檢查原則,必須每點(diǎn)都符合表7.1.1的規(guī)定,必要時(shí)可根據(jù)需要增長(zhǎng)檢查點(diǎn)。7.1.5填石路堤(包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊)的緊密程度在規(guī)定范圍內(nèi),以通過(guò)12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無(wú)輪跡)時(shí),可判為密實(shí)狀態(tài)。7.1.6土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完畢后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢查。檢查汽車的輪重(或軸重)及彎沉容許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。檢查頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50m四點(diǎn),左右兩后輪隙下各一點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時(shí),則應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式,計(jì)算設(shè)計(jì)規(guī)定的彎沉值。7.1.7對(duì)填石及土石路堤如設(shè)計(jì)規(guī)定需在路床頂面進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。7.1.8土質(zhì)路床頂面檢查的壓實(shí)度和彎沉值均滿足規(guī)定。如僅有一項(xiàng)滿足規(guī)定期,應(yīng)找出原因,予以處理。7.2填方地段基底的壓實(shí)7.2.1路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)不不小于85%;當(dāng)路堤填土高度不不小于路床厚度(80cm)時(shí),基底的壓實(shí)度不適宜不不小于路床的壓實(shí)度原則。7.3壓實(shí)機(jī)械的規(guī)定與選擇7.3.1路基工程應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類、壓實(shí)度規(guī)定、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率等原因綜合考慮確定。7.3.2多種土合適的碾壓機(jī)械參見(jiàn)表7.3.2。多種土質(zhì)合適的碾壓機(jī)械表7.3.2土的類別機(jī)械名稱細(xì)粒土砂類土礫石土巨粒土備注6~8t兩輪光輪壓路機(jī)AAAA用于預(yù)壓整平12~8t三輪光輪壓路機(jī)AAAB最常使用25~50t輪胎壓路機(jī)AAAA最常使用羊足碾AC或BCC粉、粘土質(zhì)砂可用振動(dòng)壓路機(jī)BAAA最常使用凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)AAAA最宜使用于含水量較高的細(xì)粒土手扶式振動(dòng)壓路機(jī)BAAC用于狹窄地點(diǎn)振動(dòng)平板夯BAAB或C用于狹窄地點(diǎn),機(jī)械質(zhì)量800kg的可用于巨粒土手扶式振動(dòng)夯AAAB用于狹窄地點(diǎn)夯錘(板)AAAA夯擊影響深度最大推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)AAAA僅用于攤平土層和預(yù)壓注:①表中符號(hào):A代表合用;B代表無(wú)合適的機(jī)械時(shí)可用;C代表不合用。②土的類別按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定劃分。③對(duì)特殊土和黃土(CLY)、膨脹(CHE)、鹽漬土等的壓實(shí)機(jī)械選擇可按細(xì)粒土考慮。④自行式壓路機(jī)宜用于一般路堤路塹基底的換填等的壓實(shí),宜采用直線式進(jìn)退運(yùn)行;⑤羊足碾(包括凸塊式碾、條式碾)應(yīng)有光輪壓路機(jī)配合使用。7.4填方路堤的壓實(shí)7.4.1細(xì)粒土、砂類土和礫石土不管采用何種壓實(shí)機(jī)械,均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí),當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干,使到達(dá)上述規(guī)定后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)送上路的土在攤平后,其含水量若按近于壓實(shí)最佳含水量時(shí),就應(yīng)迅速壓實(shí)。7.4.2當(dāng)需要對(duì)土采和人工加水時(shí),到達(dá)壓實(shí)最佳含量所需要的加水量可按式(7.4.2)估算:(7.4.2)式中:所需加水量(kg);土本來(lái)的含水量(以小數(shù)計(jì));土的壓實(shí)最佳含水量(以小數(shù)計(jì));需要加水的土的質(zhì)量(kg)。需要加水的宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面使其均勻滲透入土中,也可將土運(yùn)至路堤上后,用水車均勻、適量地澆灑在土中,并用拌和設(shè)備拌和均勻。7.4.3多種壓實(shí)機(jī)具碾壓不一樣土類的合適厚度和所需壓實(shí)遍數(shù)與填土的實(shí)際含水理(在7.4.1條規(guī)定的范圍內(nèi))及所規(guī)定的壓實(shí)度大小有關(guān),應(yīng)根據(jù)規(guī)定的壓實(shí)度按照3.5節(jié)所作試驗(yàn)路段的試驗(yàn)成果確定。7.4.4用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料填筑路堤時(shí),應(yīng)平整每層填土,且自中線向兩邊設(shè)置2%~4%的橫向坡度,及時(shí)碾壓,雨季施工時(shí)更應(yīng)注意。7.4.5壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行:7.4.5.1碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合規(guī)定后方可進(jìn)行碾壓。7.4.5.2壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍,應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢查,一直到達(dá)合格為止。7.4.5.3高速公路和一級(jí)公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)路壓路機(jī)或35~50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓,然且先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。7.4.5.4多種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速,最大速度不適宜超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4~0.5m。對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢查區(qū)段)宜縱向重疊1.0~1.5m。應(yīng)到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角,保證碾壓均勻。使用夯錘壓實(shí)時(shí),首遍各夯位宜緊靠,如有間隙,則不得不小于15cm,次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上,如此持續(xù)扎實(shí)直至到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。7.5路塹路基的壓實(shí)7.5.1零填及路塹路床的壓實(shí),應(yīng)符合表7.1.1的規(guī)定。換填超過(guò)30cm時(shí),按表列數(shù)值90%的原則執(zhí)行。7.6橋涵及其他構(gòu)造物處填土的壓實(shí)7.6.1橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與項(xiàng)部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí),分層檢查,檢查頻率每50m2檢查1點(diǎn),局限性時(shí)50m2至少檢查1點(diǎn),每點(diǎn)都應(yīng)合格,每一壓實(shí)層松鋪厚度不適宜超過(guò)20cm。涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)對(duì)稱或同步進(jìn)行。7.6.2多種填土的壓實(shí)盡量采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī);但涵頂填土50cm內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí),以到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。7.6.3高速公路和一級(jí)公路的橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度原則,從填方基底或涵洞頂部至路床頂面的均為95%;其他公路為93%。7.7填石路堤的壓實(shí)7.7.1填石路堤在壓實(shí)之前,應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪平整,個(gè)別不平處,應(yīng)用人工配合以細(xì)石屑找平。7.7.2填石路堤均應(yīng)壓實(shí)并宜選用工作質(zhì)量12t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)、工作質(zhì)量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機(jī)壓(夯)實(shí)。當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時(shí),可采用重型靜載光輪壓路機(jī)壓實(shí)并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑,其合適的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定,但不得不小于50cm。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)填石路堤時(shí),可加厚至1.0m。填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作規(guī)定,應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠路肩部分)后壓中間,壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓。對(duì)夯錘應(yīng)成弧形,當(dāng)扎實(shí)密度程度到達(dá)規(guī)定后,再向后移動(dòng)一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40~50cm;前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100~150cm。其他注意事項(xiàng)應(yīng)按照7.4.5.3款和7.4.5.4款的規(guī)定辦理。7.7.3填石路堤壓實(shí)到所規(guī)定的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。采用生錘扎實(shí)時(shí),可按重錘下落時(shí)不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象(即可按7.1.5條的規(guī)定)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。7.7.4填石路堤使用多種壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)時(shí)的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相似。7.7.5填石路堤頂面至路床頂面下30~50cm(高速公路及一級(jí)公路為50cm,其他公路30cm)范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定的土(表5.1.5的規(guī)定),并應(yīng)按7.1、7.3和7.4節(jié)的有關(guān)規(guī)定予以壓實(shí)。7.8土石路堤的壓實(shí)7.8.1土石路堤的壓實(shí)措施與技術(shù)規(guī)定,應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少,分別按照7.4節(jié)或7.7.1條和7.7.2條的規(guī)定辦理。7.8.2土石路堤壓實(shí)度可采用灌砂法和水袋法檢測(cè)。其原則干容重應(yīng)根據(jù)每種填料的不一樣含石量的最大干容重作出原則干密度曲線,然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量,從原則干溶重曲線上查出對(duì)應(yīng)的原則干密度。當(dāng)采用灌砂法或水袋法檢查有困難時(shí),可按7.1.5條的規(guī)定進(jìn)行檢查。如幾種填料混合填筑,則應(yīng)從試坑挖取的試樣中計(jì)算多種填料的比例,運(yùn)用混合填料中幾種填料的原則干容重曲線查得對(duì)應(yīng)的原則干容重,用加權(quán)平均的計(jì)算措施,計(jì)算所挖試坑的原則干容重。7.8.3土石路堤的壓實(shí)度原則,可采用灌砂法或水袋法檢查并應(yīng)符合7.1.1的規(guī)定。當(dāng)按7.1.5條的規(guī)定措施檢查時(shí),應(yīng)按該條的規(guī)定鑒定壓實(shí)度與否合格。7.9高填方路堤的壓實(shí)7.9.1高填方路堤的基底應(yīng)按照3.4節(jié)的規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地清理,并應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí),設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定期,基底的壓實(shí)度宜不不不小于90%,當(dāng)?shù)鼗绍泝H依托對(duì)原土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的承壓強(qiáng)度時(shí),應(yīng)進(jìn)行地基改善加固處理,以到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定。7.9.2高填方路堤

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論