規(guī)劃設(shè)計工作方案（3篇）

第規(guī)劃設(shè)計工作方案（3篇）

規(guī)劃設(shè)計工作方案（通用3篇）

規(guī)劃設(shè)計工作方案篇1

經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)技術(shù)人員認真篩選，決定把__鎮(zhèn)山及與之毗鄰的胡崖山、檔子溝山確定為我縣20__年度林業(yè)生態(tài)示范工程基地。按照科學(xué)規(guī)劃、因地制宜、適地適樹的原則提出如下工程規(guī)劃設(shè)計。

一、工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

工程規(guī)劃設(shè)計總面積1751畝，全部為人工造林。根據(jù)__鎮(zhèn)山一帶的立地條件和樹種的生物學(xué)特性,選擇造林樹種為大葉女貞、黃連木、五角楓、核桃和塔柏五種，其中女貞與黃連木混交林410畝，女貞與五角楓混交林1107畝，核桃純林243畝，塔柏1071株。

二、工程建設(shè)地點與樹種選擇

工程位于__鎮(zhèn)山、檔子溝和上胡崖山一帶共3個山頭8面坡，涉及蘇莊、金竹河、杜崗、小草峪、葛家溝五個行政村。其中檔子溝東至胡崖山上半部即1小班營造大葉女貞與黃連木混交林，面積410畝;上胡崖山下半部即3小班栽植核桃純林，面積243畝;山東坡、南坡上半部和西坡(即2、4、5小班)營造大葉女貞與五角楓混交林，面積1107畝。

三、工程建設(shè)時間與驗收

工程自20__年10月中旬正式開工，11月中旬完成整地，11月底完成造林等所有工程。根據(jù)工程進展，進行三次驗收，分別是整地驗收(11月10日前)，栽植驗收和綜合驗收(20__年8月)。

四、技術(shù)規(guī)程

本著適地適樹的原則，合理規(guī)劃，科學(xué)造林，高標準完成工程建設(shè)，具體技術(shù)標準為：

1、樹種選擇：工程區(qū)多為石灰?guī)r，土層薄，肥力差。根據(jù)樹種的生物學(xué)特性和造林地的立地條件，在立地條件較差的荒山荒坡栽植大葉女貞、黃連木和五角楓，在土層深厚的坡耕地栽植核桃，在山上山路兩側(cè)和觀摩臺周圍點綴栽植塔柏。

2、造林密度：大葉女貞與黃連木混交林、大葉女貞與五角楓混交林密度設(shè)計均為每畝56株(株行距3米_4米)，核桃密度設(shè)計為每畝34株(株行距4米_5米)，塔柏3米一株，路兩側(cè)各栽一行。

3、整地規(guī)格：在盡量減少原生植被不被破壞的情況下，大葉女貞、黃連木、五角楓、核桃、塔柏均采用魚鱗坑整地，其中大葉女貞、核桃、塔柏整地規(guī)格為60cm_60cm_60cm，五角楓、黃連木整地規(guī)格為30cm_30cm_30cm(后附各樹種造林模式)。

4、苗木質(zhì)量要求：優(yōu)質(zhì)壯苗是提高造林成活率的關(guān)鍵，造林苗木全部使用二級以上苗木，大葉女貞根徑、高為3cm/1.5m;五角楓根徑、高為2cm/0.8m;黃連木根徑、高為0.5cm/0.6m;核桃，優(yōu)質(zhì)薄殼核桃，根徑、高為1cm/0.8m，塔柏根徑、高為5cm/1.8m-2m。

5、幼林撫育管理：包括中耕、除草、補植補造、松土等確保苗木成活率，達到驗收標準。

五、附屬配套設(shè)施

1、道路：在山沿山脊線自南向北修3.5米寬二級沙石路1400米，并在道路兩側(cè)各栽植一行塔柏，株距3米。

2、護林房：在山南坡下半部建護林房一座，面積60平方，一室一廳、磚混結(jié)構(gòu)。

3、宣傳標牌：修標牌五個，其中上胡崖山西半坡四個，山上部一個。標準3米_4米，磚混結(jié)構(gòu)。

4、停車場和觀摩臺：山上部修簡易停車場及觀摩臺，停車場面積500平方米(10米_50米)，要求鏟平，墊碎石子，東邊壘高50cm石擋。在觀摩臺周圍栽植一行塔柏。

5、壘石圈與刷白：在觀摩臺視力范圍內(nèi)沿穴外圍壘石圈及刷白，石圈規(guī)格為：半圓形，長1.2m，寬30cm，中間高30cm。

六、需苗量

1小班設(shè)計大葉女貞與黃連木混交，面積410畝，并考慮10%的苗木損耗，大葉女貞和黃連木各需苗木12628株;2、4、5小班設(shè)計大葉女貞與五角楓混交，總面積1107畝，考慮10%的苗木損耗，大葉女貞和五角楓各需苗木34095株;3小班設(shè)計核桃純林，面積234畝，考慮10%的苗木損耗，共需核桃苗8752株;路兩側(cè)與觀摩臺周圍需塔柏苗1071株，合計共需苗木103269株。

七、投資概算

工程共需投資137.71936萬元，其中種苗費33.77425萬元，整地費34.1982萬元，栽植、澆水、刷白28.1646萬元，標牌費1萬元，道路維修費5.6萬元，護林房3萬元，觀摩臺修建需投資1萬元，壘石圈與刷白30.98106萬元。(詳見造林單價與投資預(yù)算表)

規(guī)劃設(shè)計工作方案篇2

一、商業(yè)街設(shè)計方案

理念

商業(yè)街指以平面形式按照街的形式布置的單層或多層商業(yè)房地產(chǎn)形式。

問題

解決商業(yè)街的繁華氣氛與別墅的寧靜氣氛之間的沖突問題。

解決商業(yè)街車行交通空間與步行交通空間的隔離問題。

解決商業(yè)街的平直單調(diào)，感覺很長，很枯燥的問題。

解決商業(yè)街的歷史人文記憶的缺乏。

以景觀意境為線索，遵循“以人為本”的原則，運用軸線對稱布局，采用點，線，面成景的方式，參照所處位置及不同功能分割空間，營造一個多功能的，舒適的，令人愉悅的具有純正法國浪漫氣息的娛樂購物，文化休閑的街道環(huán)境。

基礎(chǔ)

據(jù)心里進化論的觀點，人類對大自然所作出的最表層，直接的，第一的反映是情感上的，不是認知上的，在情感反映的基礎(chǔ)上，才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創(chuàng)造一種場景感受，現(xiàn)代神經(jīng)心理學(xué)也證明這一觀點。

方案的室外空間設(shè)計以傳統(tǒng)江南古鎮(zhèn)的模式來構(gòu)筑整個商業(yè)街，從歷史發(fā)展中形成小鎮(zhèn)商業(yè)街和傳統(tǒng)因素及其相互關(guān)系作了深入分析，如人流和街道的關(guān)系，河與街與住宅的關(guān)系，總結(jié)出一個空間的模式，運用到商業(yè)街中來。將一個古鎮(zhèn)的街空間融合到商業(yè)街中來，使其不僅有現(xiàn)代商業(yè)街的時代氣息，又蘊含原始的在幾十年、甚至幾百年間長出的空間，這些空間承載著政治、經(jīng)濟、文化以及人的生活方式的信息。

街是隨著人們交換產(chǎn)生與貿(mào)易的發(fā)展而逐漸生長的，它是由人們的生活需要而產(chǎn)生的一種商業(yè)形態(tài)，通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發(fā)點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的標識性。

街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，避免西單大街改造的那樣的誤區(qū)（人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街，人群從街上被擠到過街天橋，或人們已被車流逼迫到某個區(qū)域，已不可自由徜徉，人的愉悅心情也就消大半，一條街道變成了一條車的河流，所以區(qū)分空間，使人與車的矛盾得到最大解決，）通過高差解決人車分流。

意境

遠遠的能聽到時高時低，時緩時急的交響曲，迫不及待的走近觀賞，法國凡爾賽宮式的水池上面跳躍著奏出歡快的樂曲，頓感精神倍增，兩側(cè)高聳的塔樓同樣透露出法國的浪漫情調(diào)，中間高貴典雅的歐式拱券門訴說著你的不凡身份，走過林蔭道，銀鈴般的笑聲傳來，穿過拱券門，旱噴泉廣場上孩子們在玩耍嬉鬧，走過嬉鬧，開闊的草坪樹木郁郁蔥蔥，人們無拘無束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑來跑去，臨水棧道的長椅上，一對對情侶靜靜欣賞遠處的晚霞。

交通分析

設(shè)計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結(jié)合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。

采用坡道設(shè)計，提供帶輪的步行交通，使設(shè)計更加人性化。確定適當距離的關(guān)鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節(jié)點的設(shè)置，景觀設(shè)施來豐富人們的視覺感受，單調(diào)平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。

人車分流

通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業(yè)街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環(huán)境。

空間分析

商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業(yè)街的店鋪特色，決定了其設(shè)計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調(diào)查，一般商業(yè)街的尺度，都控制在8－12m左右，而這又是針對兩側(cè)都是店鋪的商業(yè)街，在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內(nèi)，要滿足停車，行車，還有步行的功能，所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關(guān)節(jié)點上設(shè)置種植壇形成景觀序列，根據(jù)建筑的收放控制臺階的收放。

景觀節(jié)點

以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設(shè)置三大景觀區(qū)，它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性，通過軸線的控制來實現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū)，旱噴泉廣場區(qū)，鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區(qū)的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。

色彩分析

建筑的立面以梨黃（明亮）為主色調(diào)，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區(qū)別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調(diào)。設(shè)計的鋪裝，小品，附屬設(shè)施等都采用暖色調(diào)設(shè)計，形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。

心理學(xué)

邊界效應(yīng)理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設(shè)置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。

愛德華·霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要盡量創(chuàng)造多層的邊緣。

人的活動是從內(nèi)部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的，彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對于減少少風(fēng)力干擾方面是有益處的。變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡(luò)的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。哥本哈根的一處廣場記錄，每一個人都沿最短的線路穿過廣場。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié)，令人賞心悅目。臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。

入口廣場

避免目的地路程的一覽無余，更要避免可見目的地而不得不繞行?？梢娔康牡臅r要遵從簡捷的原則。規(guī)劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！

商業(yè)街的理想氣氛應(yīng)該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！

入口廣場除了應(yīng)該烘托建筑的特色與氣勢，更應(yīng)該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。

二、商業(yè)街分類

按照商業(yè)街經(jīng)營的商品是專業(yè)類別，還是不加確定的復(fù)合形式，可將商業(yè)街分為專業(yè)商業(yè)街和復(fù)合商業(yè)街。專業(yè)商業(yè)街商鋪往往集中經(jīng)營某一類（種）商品，如建材、汽車配件、酒吧、休閑娛樂等；復(fù)合商業(yè)街商鋪對經(jīng)營的商品不加確定，經(jīng)營者可以按照自己的設(shè)想去隨意經(jīng)營，如北京西單商業(yè)街，北京宣武區(qū)的大都市街等。

宏觀上講，北京王府井商業(yè)街、上海南京路、深圳華強北、重慶朝天門都屬于商業(yè)街，但事實上，它們都是由多個規(guī)模不同的購物中心、百貨大樓、體育用品商店、娛樂、餐飲等各類商業(yè)房地產(chǎn)組成；微觀上講，常見的商業(yè)街有建材、汽車配件、服裝精品街、酒吧街、美容美發(fā)用品街等。上述以某類商品為經(jīng)營內(nèi)容的商業(yè)街，起步早的，商業(yè)街的.命名只體現(xiàn)地點特征，這類商業(yè)街取得成功的難度比較大，除非像北京王府井大街，它經(jīng)過長期的發(fā)展，已經(jīng)成為中國人普遍了解、認同的商業(yè)概念，其成功才可以實現(xiàn)。

按照商業(yè)街的建筑形式，也可將商業(yè)街分為單層商業(yè)街和多層商業(yè)街。單層商業(yè)街指采取單層建筑結(jié)構(gòu)的商業(yè)街，多層商業(yè)街商鋪自然指建筑形式為多層建筑的商業(yè)街。

另外也可以按商業(yè)街商鋪的形式劃分為完全采取鋪面形式的商業(yè)街，完全采取鋪位形式的商業(yè)街和采取鋪位、鋪面結(jié)合形式的商業(yè)街等。

規(guī)劃設(shè)計工作方案篇3

一、規(guī)劃結(jié)構(gòu)

根據(jù)項目用地布局以及規(guī)劃目標，構(gòu)建“一軸三點”的空間規(guī)劃布局。一軸為森林公園，從誠德路中段開始貫穿基地至怡福路，是規(guī)劃的核心所在，在2萬平方米的森林綠軸內(nèi)滿布綠化，打造森林般的園林景觀。三點為為八大企業(yè)總部辦公塔樓的交通核心點，分別規(guī)劃在天寧路、人昌路及怡福路中段，結(jié)合地下車庫出入口，成為各總部辦公的形象入口?！耙惠S三點”作為規(guī)劃骨架，連接起了八棟高層辦公樓及其商業(yè)裙房。八棟辦公塔樓全部南向布置，與基地周邊道路形成45度角。塔樓布置以爭取最大景觀面為原則。塔樓辦公人員及車輛出入口與商業(yè)部分完全分隔，自成體系。而商業(yè)裙樓面向城市及規(guī)劃的森林綠軸充分展開，獲得最大商業(yè)展示面，在誠德路設(shè)置主入口，吸引人流進入基地內(nèi)部，在怡福路兩角位規(guī)劃兩個商業(yè)次入口。在基地內(nèi)部營造完全步行綠色商業(yè)區(qū)域，結(jié)合森林綠軸的森林般景觀園林，打造獨特的內(nèi)庭院式景觀商業(yè)空間。利用2萬m2的綠化形成有別于其他商業(yè)的核心競爭力。

二、綜合交通規(guī)劃

項目的交通設(shè)計，主要有以下幾個方面：

1.區(qū)內(nèi)機動車交通系統(tǒng)設(shè)計項目毗鄰廣珠西線及佛山一環(huán)，東部距200m左右為105國道，交通便捷。為保證辦公的私密性及商業(yè)的整體氛圍，在天寧路、人昌路及怡福路中段規(guī)劃設(shè)計機動車開口，結(jié)合地下車庫出入口，車輛除可于辦公塔樓大堂處回旋外，不能進入基地內(nèi)部。

2.靜態(tài)交通系統(tǒng)設(shè)計機動車停車主要以地下車庫形式為主，輔以少量地面綠化停車。在天寧路、人昌路及怡福路中段規(guī)劃設(shè)計的士停靠站。設(shè)置智能停車系統(tǒng)，讓停泊車輛的人能準確找到車位，提高效率，節(jié)能減排。

3.人行交通系統(tǒng)設(shè)計基地內(nèi)部完全為人行范圍，在2萬平方米的森林公園內(nèi)設(shè)計宜人的人行系統(tǒng)，地下、地面步行通道以及地上高架步行系統(tǒng)通過設(shè)置臺階、樓梯、電梯、自動扶梯連成上下方便的立體的、連續(xù)不斷的無障礙步行系統(tǒng)。

4.下沉廣場設(shè)計下沉廣場位于基地中部，開口于誠德路。以配套商業(yè)、停車場為主，整合商業(yè)、休閑、展示、綠化等功能于一體，形成立體商業(yè)模式，豐富商業(yè)空間，改善地下停車環(huán)境，拉動停車庫人流進入商業(yè)體。

三、綠色建筑設(shè)計

項目包括了6棟高度100m的高層建筑和2棟138m的超高層建筑。除了常規(guī)的建筑功能和外觀設(shè)計外，設(shè)計團隊重視在設(shè)計中貫徹綠色建筑的設(shè)計理念，采取了以下主要設(shè)計措施：優(yōu)化大樓的朝向，最大限度面向南面，避免西向朝向的建筑；西、南立面采用遮陰處理，冬季獲取太陽光用于保溫；建筑設(shè)置空中庭院，有效