2024屆浙江省寧波市諾丁漢大學(xué)附中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆浙江省寧波市諾丁漢大學(xué)附中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、2019年12月16日我國第一艘完全自主研發(fā)制造的國產(chǎn)航母山東艦在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行下水儀式，標(biāo)志著我國自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果。已知某航母上的飛機(jī)跑道長200m，某型飛機(jī)在該航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為70m/s則飛機(jī)在滑行前需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為A.30m/s B.40m/sC.50m/s D.60m/s2、如圖所示，自行車的車輪半徑為R，車輪在地面上沿直線無打滑地滾動(dòng)，當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到車輪的正下方時(shí)，氣門芯位移的大小為（）A. B.2RC. D.3、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,正確的是(

)A.運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看作質(zhì)點(diǎn),而原子核可以看作質(zhì)點(diǎn)B.研究火車通過路旁一根電線桿時(shí),火車可以看作質(zhì)點(diǎn)C.研究奧運(yùn)會(huì)乒乓球運(yùn)動(dòng)員打出的弧圈球時(shí)能把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)D.研究奧運(yùn)會(huì)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水動(dòng)作時(shí),不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)4、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，小球通過細(xì)繩與車頂相連．小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)．設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T，關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況，下列說法正確的是()A.若小車向左運(yùn)動(dòng)，N可能為零B.若小車向左運(yùn)動(dòng)，T不可能零C.若小車向右運(yùn)動(dòng)，N不可能為零D.若小車向右運(yùn)動(dòng)，T不可能零5、2017年7月30日上午9時(shí)，在朱日和訓(xùn)練基地舉行慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，下列關(guān)于閱兵過程中的一些說法，其中正確的是A.上午9點(diǎn)整主席宣布閱兵開始，9點(diǎn)整是時(shí)間B.從華北機(jī)場起飛的殲-10戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的位移大小與路程相等C.記錄從華北機(jī)場起飛的殲-10戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的時(shí)間，不能把戰(zhàn)機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)D.同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛過檢閱臺(tái)上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其它飛機(jī)是靜止的6、一個(gè)球掛在三角形木塊的左側(cè)面,如圖所示,球與木塊均能保持靜止,則()A.地面對(duì)木塊的摩擦力向左B.地面對(duì)木塊的摩擦力向右C.地面對(duì)木塊無摩擦D.若地面光滑,木塊一定滑動(dòng)7、如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲．兩人分別用伸平的手掌托起長凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉．若凳子下表面各處的粗糙程度相同，兩位同學(xué)手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說法中正確的是()A.由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己B.誰用的力氣大就可以將凳子拉向自己C.由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己D.拔河過程中乙的手和凳子之間不會(huì)有相對(duì)滑動(dòng)，甲的手可以和凳子間有相對(duì)滑動(dòng)，也可以沒有相對(duì)滑動(dòng)8、如圖所示的裝置中不計(jì)滑輪所受的摩擦，增加B的重力，A仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則正確的是（）A.懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大B.繩子對(duì)A的拉力一定增大C.地面對(duì)A物體摩擦力減小D.A物體對(duì)地面的壓力增大9、如圖所示，手推車的籃子里裝有一籃球，女孩把手推車沿斜面向上勻速推動(dòng)，籃子的底面平行于斜面，靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面，下列說法正確的有（）A.籃子底面受到的壓力大于籃球的重力B.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力10、在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器，在傳感器上放一個(gè)重量為20N的物塊，如圖甲所示，計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖乙，根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（）A.從時(shí)刻t1到t2，物塊處于失重狀態(tài)B.從時(shí)刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層11、如圖所示，光滑水平桌面上的物體a系一細(xì)繩，細(xì)過跨國桌沿的定滑輪后懸掛著物體b，物體a和物體b的質(zhì)量均為m．物體a和滑輪間的細(xì)繩與桌面平行．先用手使a、b靜止（細(xì)繩質(zhì)量及滑輪摩擦均不計(jì)）．放手后細(xì)繩上張力設(shè)為T．下列說法正確的有（）A.放手后物體a、b一起運(yùn)動(dòng)的過程中，繩上張力大小T＝mgB.只將物體b的質(zhì)量增為2m，放手后繩上張力大小變?yōu)門C.只將物體a的質(zhì)量增為2m，放手后繩上張力大小變?yōu)門D.將物體a、b的質(zhì)量都增為2m，放手后繩上張力大小變?yōu)?T12、下列說法中正確的是A.平常所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參考系來說的B.選取不同的參考系來描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的C.研究物體運(yùn)動(dòng)，選擇地面做參考系最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體D.所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示的傳送帶以速度v=2m/s勻速運(yùn)行，AB部分水平，BC部分與水平面之間的夾角為30°，AB間與BC間的距離都是12m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)將質(zhì)量為5kg的工件輕輕放在傳送帶的A端，假設(shè)工件始終沒有離開傳送帶，求：（1）工件在AB上做加速運(yùn)動(dòng)過程中的位移（2）工件在滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大小17、（10分）一質(zhì)量為100kg的貨箱放在水平地面上，搬運(yùn)工直接搬動(dòng)它比較困難，于是他采用如圖所示的方式拖動(dòng)貨箱。當(dāng)繩子的拉力F=500N，與水平方向夾角為時(shí)恰能勻速拖動(dòng)貨箱，已知sin=0.6，cos=0.8，g=10m/s2。求(1)運(yùn)動(dòng)過程中，物體所受地面的支持力為多大？(2)物體與地面之間的摩擦因數(shù)。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】根據(jù)v2=v02+2ax可得：A．30m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．40m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．50m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．60m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解題分析】位移是起點(diǎn)到終止的有向線段．當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長，找出氣門芯的初位置與末位置，求出位移大小.【題目詳解】當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長，氣門芯的初位置與末位置如圖，由幾何知識(shí)得，氣門芯的位移大小，故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D3、D【解題分析】質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略【題目詳解】A、對(duì)于地球來說，如果研究地球公轉(zhuǎn)，由于地球直徑（約1.3×107m）比地球到太陽的距離（約1.5×1011m）要小得多，可以忽略不計(jì)地球的大小，就可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．如果研究地球的自轉(zhuǎn)引起晝夜交替等現(xiàn)象時(shí)，就不不能忽略地球的大小和形狀，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)．研究電子繞核的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，因?yàn)殡娮拥皆雍说木嚯x遠(yuǎn)大于原子核的直徑，電子和原子核均可看作質(zhì)點(diǎn)．如果研究原子核的結(jié)構(gòu)則不能將原子核看作質(zhì)點(diǎn)了；故A錯(cuò)誤.B、研究火車通過路旁的一根電線桿時(shí)，因?yàn)殡娋€桿的粗細(xì)比火車的長度小得多，故電線桿可看作質(zhì)點(diǎn)而火車不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、研究北京奧運(yùn)會(huì)乒乓球運(yùn)動(dòng)員發(fā)球時(shí)，雖然乒乓球比較小，但球在運(yùn)動(dòng)過程中飛旋多變，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤.D、研究奧運(yùn)會(huì)跳水動(dòng)作時(shí)要看動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念，要理解其實(shí)質(zhì)：能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略4、A【解題分析】A.若小車向左減速，加速度方向向右，若小球所受拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則為零，故A正確；B.若小車向左加速，加速度方向向左，若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則拉力為零，故B錯(cuò)誤；C.若小車向右加速，加速度方向向右，若小球所受的拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則此時(shí)為零，故C錯(cuò)誤；D.若小車向右減速，加速度方向向左，若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則拉力為零，故D錯(cuò)誤5、D【解題分析】時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn).路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度，與運(yùn)動(dòng)的路線無關(guān).當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.【題目詳解】A．上午9點(diǎn)是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中位移大小才與路程相等，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)不是直線運(yùn)動(dòng)，所以B錯(cuò)誤；C．記錄從華北機(jī)場起飛的殲10戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的時(shí)間，戰(zhàn)機(jī)的形狀和大小可以忽略，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)中的飛機(jī)，飛行的速度是一樣的，在飛過檢閱臺(tái)上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系其它飛機(jī)是靜止的，故D正確；故選D.【題目點(diǎn)撥】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)．知道路程和位移大小的關(guān)系.知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略.6、C【解題分析】以球和木塊整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件判斷地面與木塊之間的摩擦力情況【題目詳解】由于球與木塊均保持靜止，即加速度都為零，可以看成整體，對(duì)整體，首先一定受重力和支持力，水平方向沒有要運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故不受地面的摩擦力；故選C.【題目點(diǎn)撥】本題屬于連接體問題，靈活的選擇研究對(duì)象可以起到事半功倍的效果7、CD【解題分析】由圖知，乙端對(duì)手的壓力較大，所以乙端對(duì)凳子向右的最大靜摩擦力大于甲端對(duì)凳子向左的最大靜摩擦力，因此甲容易相對(duì)長凳滑動(dòng)，即甲容易被從長凳上拉離，因此長凳將向右移動(dòng)，即乙可以將凳子拉向自己，故C正確拔河過程中，甲、乙向兩側(cè)拖拉的力比較小時(shí)，甲的手也可以和凳子間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故D正確故選CD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了摩擦力在生活中的應(yīng)用，要注意明確影響最大靜摩擦力大小的因素，知道當(dāng)外力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體之間才有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最大靜摩擦力越大，越難發(fā)生相對(duì)移動(dòng)8、AB【解題分析】繩子對(duì)A、B兩物體的拉力大小相等，增加B的重力，AB仍靜止，繩子的拉力增加，夾角不變，所以懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大，故AB正確．物體A始終靜止，繩子對(duì)A的拉力增大，拉力在水平豎直兩方向的分力增加，由共點(diǎn)力的平衡可知，f=Tcosθ；N=GA-Tsinθ，則地面對(duì)A物體的摩擦力增大，地面對(duì)物體A的支持力變小，故CD錯(cuò)誤．故選AB9、BD【解題分析】由圖知籃子的底面與側(cè)面垂直，把籃球的重力按作用效果分解，可分解為垂直與底面與垂直與側(cè)面的兩個(gè)分力，由幾何關(guān)系知，兩個(gè)分力都小于重力，所以BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。10、BC【解題分析】A．從時(shí)該t1到t2，物體受到的壓力大于重力時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，加速度向上，故A錯(cuò)誤；B．從時(shí)刻t3到t4，物體受到的壓力小于重力，物塊處于失重狀態(tài)，加速度向下，故B正確；C．如果電梯開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，那么應(yīng)該從圖象可以得到，壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故C正確；D．如果電梯開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故D錯(cuò)誤；故選BC。11、BCD【解題分析】當(dāng)兩物體共同存在時(shí)，對(duì)b來講，具有豎直向下的加速度，A的加速度的方向向右，它們的加速度的大小相等，由牛頓第二定律可知F與mg的大小關(guān)系【題目詳解】設(shè)繩子拉力為T，對(duì)a受力分析，由牛頓第二定律可得：；而連接繩上具有相同的沿繩的加速度，由整體法，聯(lián)立得：；A、當(dāng)時(shí)，解得；故A錯(cuò)誤.B、當(dāng)時(shí)，解得；故B正確.C、當(dāng)時(shí)，解得；故C正確.D、當(dāng)時(shí)，解得；故D正確.故選BCD【題目點(diǎn)撥】該題中a與b的加速度的大小相等，采用整體法和隔離法結(jié)合解題是解題的捷徑，比單獨(dú)用隔離法處理要簡單12、AD【解題分析】A．宇宙中的一切物體都在運(yùn)動(dòng)著，絕對(duì)靜止的物體是沒有的，我們平常所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)的，都是相對(duì)于某個(gè)物體而言的，絕對(duì)靜止的物體是不存在的，故A正確；B．對(duì)于同一個(gè)物體，若選擇不同的物體作參照物來研究它的運(yùn)動(dòng)情況，得到的結(jié)論可能是不同的，故B錯(cuò)誤；C．地球也處于運(yùn)動(dòng)中，故C錯(cuò)誤；D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動(dòng)，不事先選擇參照物就無法判定物體是否在運(yùn)動(dòng)，故D