總監(jiān)辦安全監(jiān)理工作計劃

—總監(jiān)辦安全監(jiān)理工作計劃武深大路開工一年多時間以來，我們認(rèn)真遵循監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)和履行監(jiān)理細(xì)則，本著服務(wù)業(yè)主、面對一線、嚴(yán)格監(jiān)理、熱忱服務(wù)的根本思路。堅韌不拔地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)總方針，堅持“以人為本”的安全監(jiān)理理念。我們和轄段全體參建者在完成安全生產(chǎn)共同目標(biāo)的基礎(chǔ)上，克服施工過程中的重重困難。通過深化長久地開展以“平安工地“建設(shè)為中心的一系列活動，大大促進了大路施工安全文化建設(shè)，在推廣安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，通過塑造“本質(zhì)安全人”大大加快了施工企業(yè)向“本質(zhì)安全型”企業(yè)進發(fā)的步伐。到達了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)，取得了大小安全事故零記錄的好成果，顯現(xiàn)了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、持續(xù)的好局面。成果的取得首先應(yīng)歸功于業(yè)主的正確領(lǐng)導(dǎo)和詳細(xì)指導(dǎo)；應(yīng)歸功于一線職民工遵章守紀(jì)的辛勤勞動；也凝聚了安全管理工和廣闊監(jiān)理人員的心血和汗水。20XX年是武深高速大路施工關(guān)鍵性的一年，新的一年站在新的起跑線上，如何面對新形勢、克服新困難、迎接新挑戰(zhàn)、開創(chuàng)新局面。我們的心潮澎湃、思緒萬千。千里之行，始于足下，我們還將從周密計劃開頭，計劃是目標(biāo)，也是鼓勵，自訂目標(biāo)、自加壓力、奮力爬坡、力爭在新的一年里，有所作為。一：20XX年安全理工作的根本思路思路確定出路，出路確定成效。思者、謀也，多思且善謀，戰(zhàn)無不勝也。大路施工就是沒有硝煙的戰(zhàn)場，要求工程優(yōu)質(zhì)、高效。首先要愛護好勞動者自身的安全和在戰(zhàn)場上要毀滅敵人，首先就要愛護好自己一樣，否則，目的很難到達。（1）貫穿一條主線：遵循國家和人民利益高于一切的安全生產(chǎn)宗旨，力盡監(jiān)理職責(zé)，著力拓展安全文化建設(shè)。連續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動為全年安全監(jiān)理的主線，旨在建立安全生產(chǎn)監(jiān)管的長效機制，努力塑造“本質(zhì)安全人“加快推動”本質(zhì)安全型“企業(yè)步伐；努力完成武深高速建設(shè)工地持續(xù)平安；（2）突出三個重點：①強化三級安全體系建設(shè)、重點放在基層班組施工一線的廣闊職民工他們既是優(yōu)質(zhì)、高效的承載者，又是安全記錄的制造者；抓住了基層，夯實了基礎(chǔ)，從根本上解決了安全管理機構(gòu)，頭重腳輕、根底淺的現(xiàn)象；勢穩(wěn)定持續(xù)才能有望完成；②提高安全生產(chǎn)認(rèn)識、重點開展三級教育辯證唯物主義認(rèn)為，認(rèn)識是行動的先導(dǎo)，認(rèn)識確定行動，行動確定結(jié)果；安全生產(chǎn)的局面穩(wěn)定與否，很大程度上取決于勞動者對安全生產(chǎn)認(rèn)識的上下；認(rèn)識提高了，生產(chǎn)中“三違”現(xiàn)象少了、沒了；人的精力集中了，事故就會削減；工程施工過程中，事故的必定性和可預(yù)防性是沖突從對立到統(tǒng)一的結(jié)果，只有全體參建人員從根本上完成了要我安全到我要安全，這個認(rèn)識上的過度和這個質(zhì)的飛躍；各項預(yù)防措施、規(guī)章制度，各項操作規(guī)程才能被廣闊職民工所接受、所掌控和運用；這樣生產(chǎn)施工安全才能有望真正得以完成；20XX年組織施工單位開展好安全三級教育，讓一線職民工得到接受安全教育培訓(xùn)的時機，這將做為我們今年監(jiān)理工作的重要內(nèi)容；③跟蹤現(xiàn)場監(jiān)理重在高危工程一、從工程實際動身、確立高危工程工程、做好跟蹤監(jiān)理我辦所轄，三各駐地辦七個合同段本工程由K1+632.419至K93+039.004，長約91.389km，瀝青混凝土路面，其中K1+632.419～K45+173.045大路等級為雙向六車道高速大路，設(shè)計時速為120km/h，路基寬度34.5m；K45+173.045～K93+039.004大路等級為雙向四車道高速大路，設(shè)計時速為XXXkm/h，路基寬度26m。橋梁總長21212.3m/83座，其中特大橋3927.3m/3座，大橋15728m/53座，中橋1242m/18座，小橋315m/9座，天橋21座，涵洞177道，通道XXX道；長隧道4455m/2座，中隧道1214m/2座；設(shè)互通式立交8處（嘉魚樞紐、嘉魚南、舒橋、車埠、赤壁西樞紐、茶庵嶺、崇陽西、通城西樞紐）匝道收費站5處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)2處以及其他構(gòu)造物工程、結(jié)合轄段工程實際情況，篩選出了隧道、橋梁、現(xiàn)澆橋梁、高墩柱、高邊坡防護、爆破工程、施工現(xiàn)場臨時用電等8項，暫定為高危工程工程；二、“高危工程”工程必需在開工前按標(biāo)準(zhǔn)要求編制好安全專項施工方案，武深高速總監(jiān)辦于20XX年8月1日，要求各個標(biāo)段依據(jù)本標(biāo)段實際情況，編制了《危險性較大分部、分項工程工程明細(xì)表，安全專項施工方案編制、檢查、批準(zhǔn)實施》，并且并由竹地板監(jiān)督實施起施行；總監(jiān)辦個監(jiān)理工程師跟蹤監(jiān)理方案的履行情況，監(jiān)督各項安保措施的到位；（3）處理好五個關(guān)系①處理好監(jiān)督與管理的關(guān)系在與施工單位建立共同目標(biāo)的基礎(chǔ)上，做到既嚴(yán)格監(jiān)督，以表達安全法律、法規(guī)的嚴(yán)格性和公正、公正原則，表達建立企業(yè)的職責(zé)與職能；又要主動參與施工企業(yè)的現(xiàn)場管理，做到熱忱服務(wù)，著力構(gòu)筑和諧氣氛；做到服務(wù)中不忘監(jiān)理，讓監(jiān)理表達原則與公正，使服務(wù)融洽彼此感情，增進友情；在實際工作中我們還堅持了指導(dǎo)在先、監(jiān)理在后；組織方案落實、跟蹤實施效果，這樣對于有效地指導(dǎo)，標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)管理，到達促進安全生產(chǎn)的目的，20XX年我們將一如既往堅持下去；②安全教育培訓(xùn)與檢查、催促整改的關(guān)系安全教育培訓(xùn)是提高全員意識技能的手段，而檢查、整改既是檢驗培訓(xùn)的效果，又是消退隱患的手段；兩者不行偏廢，要兩手抓，兩手都要硬，互相促進；③正確處理好企業(yè)自檢自查與監(jiān)督檢查的關(guān)系重點放在施工企業(yè)的自檢自查上，以落實企業(yè)安全主體責(zé)任為主，今年狠抓落實；④常規(guī)安全管理與中心活動的關(guān)系我們的做法是把常規(guī)的安全管理內(nèi)容有機地融入中心活動之中，既能保全常規(guī)的既定規(guī)律，又能突出中心活動的特點；⑤正確處理好依靠安全專監(jiān)與同心協(xié)力、齊抓共管的關(guān)系我們的做法是在細(xì)化、量化安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，專監(jiān)“出題”，監(jiān)理員和基層安管人員“作答”，形成上下結(jié)合、左右聯(lián)動、同心協(xié)力，全員奮織“安全網(wǎng)”，嚴(yán)格按“平安工地”建設(shè)活動的要求，逐步形成安全生產(chǎn)群防群治的長效機制。二、今年安全生產(chǎn)監(jiān)理內(nèi)容、要點安全是人類賴以生存的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)是人們從事一切生產(chǎn)經(jīng)營活動的第一需要。大路工程施工過程中，安全事故的必定性和可控性是沖突對立統(tǒng)一的結(jié)果。從對立到統(tǒng)一的內(nèi)在動力就是預(yù)防。我們從事安全生產(chǎn)管理工作，可以說都是在做預(yù)防工作，只是在工程發(fā)展的不同時空，所做的預(yù)防工作內(nèi)容不同罷了。突出重點（危險較大的分部、分項工程）抓根本，且今年的著力點放在跟蹤監(jiān)理上，讓方案得到落實。指導(dǎo)思想非常明確。我們過去是這樣做的，效果甚佳，20XX年我們將一如既往，力爭取得更好的成效。武深高速大路土建各標(biāo)高危工程主要危險源辨識，安全監(jiān)理要點，如下；隧道；主要危險源；坍塌、涌水、高處墜落、有害有毒氣體、爆破、電擊損害、高壓氣體、射流損害監(jiān)理要點；把握量測資料，留意圍巖改變、堅持短開挖、先治水、弱爆破、強支護、早二襯砌的原則，臺架有護欄，氣體有檢測、逃命有管道，36V照明，輸氣管道保暢通，防爆裂，洞口管理，標(biāo)準(zhǔn)化。橋梁施工；主要危險源；吊裝裝備故障損害、墜落物擊損害、電擊損害、交通事故。監(jiān)理要點吊裝裝備故障損害、墜落物擊損害、電擊損害、交通事故。監(jiān)理要點；檢查資質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)裝備、堅持“十不吊”原則，做好臨邊防護，按三相五線制原則供用電與交管部門簽好所跨大路的臨時管制合現(xiàn)澆箱梁橋；監(jiān)理要點，支撐承重體系垮塌損害高處墜落，物擊損害、電擊損害。監(jiān)理要點；嚴(yán)格檢查，專項施工方案，承重支撐體系、按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》和圖紙設(shè)計要求進行計算與搭建、護欄、爬梯、臨邊防護、安全共、配、用電場要TN-3標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)理。高邊坡；主要危險源，滑坡、巖石滾落、墜落、墜落和物擊損害，電擊損害、物料運輸機械故障損害。監(jiān)理要點；坡頂截排水、防沖刷滑坡?lián)p害，按時去除坡面危石，并警示在坡面施工“三寶”齊備，用電漏報、接零接地，物料提升機械必需通過驗收批準(zhǔn)后使爆破工程：主要危險源、鉆孔粉塵損害、爆破損害、電擊損害、炸藥、火工產(chǎn)品流失影響、不持證上崗、不按規(guī)操作等。監(jiān)理要點：認(rèn)真檢查安全專項施工方案，特別工種，持證上崗嚴(yán)格按TN-S安全用電，嚴(yán)格按法規(guī)要求對炸藥、的進退貨管理。人工挖孔：主要危險源、坍塌、墜落、墜落和物擊損害，電擊損害、提升裝備故障損害、有害有毒氣體損害。監(jiān)理要點：嚴(yán)格檢查安全專項施工方案的安保措施，井口要到達肯定高度高，上下軟梯，防坍塌措施，有害氣體檢測頻率記錄等。預(yù)制梁板吊裝：主要危險源、起重、吊裝裝備故障、操作失誤、指揮管理不當(dāng)、梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)缺陷、文明生產(chǎn)差，梁板堆放不標(biāo)準(zhǔn)，未履行專項方案中的安保措施承諾監(jiān)理要點：是否遵守“十不吊”標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于做好吊袋（起重）工（物）件安全施工的幾點補充規(guī)定，吊具是否檢驗合格，起重是否試吊，龍門吊保修記錄，吊車司機持證上崗、梁場用電嚴(yán)格TN-S標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)安全專項施工方案跟蹤監(jiān)理。用電：主要危險源、行供配用電，先負(fù)荷平衡計算，未嚴(yán)格按三相五線制三項原則供用電、用電器材不標(biāo)準(zhǔn)，無專業(yè)電工，私拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)峻。監(jiān)理要點：嚴(yán)格檢查、臨時用電安全專項方案、嚴(yán)格按三相五線制標(biāo)準(zhǔn)化進行用電安全監(jiān)理：在三相五線制基礎(chǔ)上，必需三級配電，兩級漏報。電工必需持證上崗并落實安全責(zé)任，運用電工器材必需符合相關(guān)安全要求，嚴(yán)禁私拉亂按，嚴(yán)防電氣火災(zāi)和電擊事故的發(fā)生。三、必需認(rèn)真做好的幾項中心工作1、各施工單位必需建立完善的安全生產(chǎn)自檢自查制度，每月一次并形成自檢自查報告。總監(jiān)辦、駐地辦、總承包、在每月第25日對各標(biāo)段的施工現(xiàn)場、生活區(qū)安全檢查檢查，月對檢查情況進行通報，并將本月安全通報上報工程公司，對存在的安全問題，有總監(jiān)辦下發(fā)通知，指令施工單位整改，并由竹地板監(jiān)督驗收，這是安全管理工作的中心內(nèi)容，是落實企業(yè)主體責(zé)任的必定選擇。2、抓好一線職民工安全培訓(xùn)教育、使復(fù)訓(xùn)率達90%、新訓(xùn)率達10%以上。我總監(jiān)辦要求，各標(biāo)段主要負(fù)責(zé)人落實安全工作，對危險部位、工序、重點培訓(xùn)管理和施工隊一道著力夯實基層班組。3、連續(xù)抓好施工現(xiàn)場的安全用電，穩(wěn)固“三相五線制“供配用電