智能停車場系統(tǒng)方案

武漢智能系統(tǒng)集成工程有限公司目錄第一章公司介紹第二章停車場管理系統(tǒng)功效闡明第三章車位引導(dǎo)系統(tǒng)功效闡明第四章質(zhì)量確保方案培訓(xùn)計(jì)劃及內(nèi)容售后服務(wù)承諾部分工程典例有關(guān)附件設(shè)備配備及報(bào)價(jià) 公司介紹創(chuàng)立于一九九八年，是國內(nèi)出名的從事非接觸式智能IC卡“一卡通”應(yīng)用系統(tǒng)，以及有關(guān)智能產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝和服務(wù)的綜合型、專業(yè)化高科技公司。公司實(shí)力雄厚，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，高素質(zhì)的研發(fā)、管理、制造和售后隊(duì)伍，其中本科以上學(xué)歷人員占員工總數(shù)的80％以上，重要研發(fā)人員通過清華大學(xué)等正規(guī)院校的培訓(xùn)和深造，可自主開發(fā)，設(shè)計(jì)，制造各類系統(tǒng)軟件、硬件及機(jī)電一體化設(shè)備，可針對性為客戶提供各類智能IC卡應(yīng)用系統(tǒng)的全方面解決方案。公司遵照“造福人民，振興智能產(chǎn)業(yè)”的公司發(fā)展理念，為顧客提供最先進(jìn)、最優(yōu)質(zhì)的智能產(chǎn)品為經(jīng)營方針，立足生產(chǎn)，專注服務(wù)，在總結(jié)國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，產(chǎn)品和技術(shù)都已經(jīng)在行業(yè)中占絕對領(lǐng)先地位，在市場上受到廣大客戶的普遍青睞?，F(xiàn)在，公司作為國內(nèi)僅有的幾家擁有公安部同意承認(rèn)的一卡通產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家之一，不僅全部產(chǎn)品都通過國家權(quán)威部門和機(jī)構(gòu)的檢測和認(rèn)證，并且也順利地通過了ISO9001-質(zhì)量管理體系認(rèn)證，標(biāo)志著公司在生產(chǎn)和管理的各個層面都已經(jīng)步入國際領(lǐng)先行列。xx智能系統(tǒng)工程有限公司系上海xx智能科技有限公司產(chǎn)品在西北地區(qū)的全權(quán)總代理，負(fù)責(zé)“上海xx”產(chǎn)品在西北地區(qū)的銷售、安裝、維修事宜。自公司成立以來，以過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了眾多客戶的承認(rèn)，并使業(yè)務(wù)區(qū)域一步步擴(kuò)大，并輻射新疆、甘肅、青海、寧夏等周邊省區(qū)，確立了公司產(chǎn)品在西北市場的銷售優(yōu)勢，樹立了良好的公司品牌形象，相信通過我們的努力，一定會讓您得到我們最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。公司專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售：1.機(jī)電一體化系列產(chǎn)品及智能卡“一卡通”應(yīng)用系統(tǒng)工程電動門系列：不銹鋼電動折疊門、電動平移門、電動感應(yīng)門、遙控車庫門全自動擋車道閘：直桿型、曲桿型、折疊桿型、柵欄桿非接觸式IC卡技術(shù)及智能卡“一卡通”應(yīng)用系統(tǒng)工程：停車場管理、路橋收費(fèi)、智能門禁、巡更、考勤、售飯、三輥閘出入系統(tǒng)2.車場交通標(biāo)記標(biāo)牌及劃線工程3.當(dāng)代瓷藝燈飾產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢：﹡國際領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力

作為中國智能卡領(lǐng)域的先行者之一，我公司始終注意吸取國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)和技術(shù)成果，并力求創(chuàng)新，在博采眾長的基礎(chǔ)上，已經(jīng)在諸多領(lǐng)域獲得了重大突破，特別是在這個行業(yè)還良莠不齊的狀況下，我公司已經(jīng)作為一種智能卡領(lǐng)域“領(lǐng)先技術(shù)”概念的代名詞深深扎根在了廣大使用者的心中。﹡針對性的滿足客戶需求

我公司的全部產(chǎn)品都是自主研制、開發(fā)、生產(chǎn)的，含有獨(dú)立的自主知識產(chǎn)權(quán)。這就確保我們不僅有諸多成型的產(chǎn)品和系統(tǒng)供您選擇，更能夠根據(jù)客戶的具體狀況量身定制最適合客戶需求的，最有效的，最高性價(jià)比的產(chǎn)品和系統(tǒng)。﹡精益求精的產(chǎn)品質(zhì)量

我公司嚴(yán)格恪守國際和國家的各項(xiàng)產(chǎn)品原則和質(zhì)量體系，嚴(yán)把生產(chǎn)中的質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的智能化產(chǎn)品.﹡最高的性價(jià)比

我公司在努力提高產(chǎn)品性能和科技含量的同時，通過多個渠道減少產(chǎn)品成本，充足運(yùn)用上海這個全國最大的原材料市場，把好采購關(guān)，重視生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，力求為廣大客戶提供“性能最佳，價(jià)格最低”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品.﹡良好的售后服務(wù)

智能行業(yè)，正處在一種發(fā)展和規(guī)范的過程中，產(chǎn)品的行業(yè)和國家的原則都不是十分完善，在這種狀況下，產(chǎn)品的服務(wù)就顯得十分重要，因此，立足本地化生產(chǎn)的公司便成為廣大顧客的最佳選擇。我公司能夠提夠其它外地廠家根本無法比擬的及時、周到的技術(shù)支持和服務(wù)，如果您已經(jīng)是我公司的客戶了，有問題來找我們；如果您是其它廠家的客戶，也能夠來找我們，我們同樣會給您提供最令您滿意的技術(shù)支持和服務(wù)。西安xx歡迎全部行業(yè)內(nèi)的朋友。停車場管理系統(tǒng)在物業(yè)管理中的重要性根據(jù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，當(dāng)代大型建筑物必須設(shè)立汽車停車場，以滿足交通組織需要，保障車輛安全、方便公眾使用.

為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積，同時確保提供規(guī)定數(shù)量的停車位，多數(shù)大型建筑都在地下室設(shè)立停車庫。當(dāng)停車庫內(nèi)的車位超出50個時，往往需要考慮建立停車庫管理系統(tǒng)(又稱停車庫自動化系統(tǒng)，ParkingAutomationSystem)，以提高車庫管理的質(zhì)量、效益與安全性。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的不停提高，家庭車輛、社會車輛的擁有量在快速地增加，由于地面空間有限，停車場車位局限性的矛盾顯得越來越突出，停車場管理的重要性也會越來越受到重視，而其技術(shù)的核心是對車輛的自動監(jiān)控、識別和自動管理。

一、停車場管理在物業(yè)管理中的地位

（一）停車場管理是物業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)

物業(yè)管理是通過當(dāng)代化的管理手段，為業(yè)主發(fā)明個便捷、安全、舒適、干凈的居住環(huán)境，良好的車場管理，可增進(jìn)整個物業(yè)管理的經(jīng)營，提高物業(yè)管理的綜合效益。

（二）有助于維護(hù)交通秩序，保障人身及財(cái)產(chǎn)安全，使社區(qū)內(nèi)的車輛有秩序的停放，確保停車安全，確保通道的暢通，確保行人的安全，避免車輛被偷、被毀，并可減少噪音和環(huán)境污染。

（三）能最大程度的方便業(yè)主及顧客做好車場的管理，能夠給業(yè)主及住戶帶來停車的便利，為其提供安全的確保，還可提供車輛清洗等專項(xiàng)服務(wù)。

（四）是房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)及物業(yè)市場競爭的重要確保，隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)業(yè)的競爭已經(jīng)發(fā)展到了輔助性設(shè)施的競爭，以車輛的停放便利、安全及社區(qū)完善的康樂設(shè)施，來吸引業(yè)主及住戶，增加客流，作為市場競爭的有效手段。

二、停車場的建設(shè)及類型

車場管理是物業(yè)管理中安全管理工作中的一部分，在管理中占有極為重要的位置，重點(diǎn)是避免車輛的亂停亂放，做好區(qū)內(nèi)安全停車，要做到這一點(diǎn)，就必須搞好停車場的建設(shè)和規(guī)劃。

（一）房地產(chǎn)開發(fā)單位的規(guī)劃設(shè)計(jì)是開發(fā)邁進(jìn)行的，重要有幾個停車場類型。

1、地上專用停車場合用于開發(fā)用地較充裕，且開發(fā)的住宅樓多為多層的住宅社區(qū)。

2、路邊停車由于前期規(guī)劃不合理，地面狹小，車輛多，普通臨時劃位停車。

3、地下停車場及群樓停車庫運(yùn)用高層及小高層的地下基礎(chǔ)，建立停車場是現(xiàn)在房產(chǎn)開發(fā)的一種趨勢。超高層的大廈因大廈高，居住人數(shù)多，單純的地下車場不能滿足需要，或高層的地下柱距不夠大，因此有的大廈在一至四層做停車場，這種停車場人車普通是分流的，地面無車，區(qū)內(nèi)行人較安全。

4、綜合停車場地下、地面及架空層共同存在的停車場，人車不分流，停車較亂，收費(fèi)原則不統(tǒng)一。

（二）、物業(yè)管理公司對建好的停車場進(jìn)行合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃。

1、根據(jù)社區(qū)內(nèi)的車位部局，和社區(qū)內(nèi)的車輛狀況，普通可分幾個

停車區(qū)位：

大型車停車位

小型車停車位

摩托車停車位

自行車停車位

將地上、地下有機(jī)的結(jié)合起來，小型車到地下停車場，大型車停在地上空地，摩托車、自行車要設(shè)專用車位，要有停車欄及圍欄。

(三)、停車場必備的設(shè)施

⑴照明系統(tǒng)：路燈及地下照明，進(jìn)出入批示標(biāo)記燈。

⑵行車安全系統(tǒng)：車庫標(biāo)記牌、行車批示牌、墻面防撞反光板、凸透鏡和減速拱等。

⑶消防報(bào)警、安全監(jiān)控系統(tǒng)：車場內(nèi)安裝防火報(bào)警檢測裝置，并配備滅火器，設(shè)立消火栓，安裝監(jiān)控鏡頭，連接至監(jiān)控中心，確保車輛安全。

第二章停車場系統(tǒng)功效闡明2.1智能停車場管理系統(tǒng)2.1.1需求分析 作為當(dāng)代高檔智能化大廈、社區(qū)，都配套建設(shè)大型的停車場，以方便來往人員車輛泊車。于是，停車場管理的狀況如何，很直接地影響到人們對整個大廈的評價(jià)。傳統(tǒng)停車場在運(yùn)行管理過程中存在著許多弊?。很囕v進(jìn)出過程煩雜、時間長、效率低、秩序差，車位運(yùn)用率不高，收費(fèi)混亂，帳務(wù)審查難，容易出現(xiàn)工作人員舞弊現(xiàn)象，使財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失，所規(guī)定的人員配備多，運(yùn)行成本高，停車場安全性不好。以上的諸多弊端都直接的闡明了停車場管理的改善與創(chuàng)新的必要性。隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不停地向多個收費(fèi)領(lǐng)域滲入，當(dāng)今的停車場收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)在停車場管理中的作用越來越大。智能IC卡停車場管理系統(tǒng)是一種當(dāng)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理系統(tǒng)，是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它重要是針對建設(shè)智能化大廈、社區(qū)的管理需要，以方便、安全為目的，以大廈、社區(qū)內(nèi)業(yè)主及其別人員為重要服務(wù)對象，以達(dá)成停車顧客進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。智能IC卡停車管理系統(tǒng)的應(yīng)用對提高整個大廈的形象，提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。業(yè)主駕車通過車輛自動管理及識別系統(tǒng)，以IC卡作為出入憑證，正當(dāng)車輛自由出入。臨時車輛取卡進(jìn)入社區(qū)，出場時交卡繳費(fèi)出場。我公司推出的“非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)”，綜合先進(jìn)的非接觸式IC卡讀寫技術(shù)、高速視頻圖像解決技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感技術(shù)及機(jī)電一體化技術(shù)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為平臺，運(yùn)用汽車傳感器、出入口智能控制器、顯示屏、自動吐卡機(jī)、收卡機(jī)、自動道閘、攝像機(jī)、主控電腦及IC卡等設(shè)備，對車輛出入、收費(fèi)、出入圖像對比、場內(nèi)車位監(jiān)控等多項(xiàng)停車場管理功效，實(shí)現(xiàn)智能化控制，從而能夠有效地解決傳統(tǒng)停車場管理中普遍存在的多個弊病，使用方便、服務(wù)高效、收費(fèi)透明無誤、避免停車費(fèi)流失、提高安全性，為廣大顧客以及車主提供極大便利，也最大程度地提高操作者的工作效率，加緊了投資的回報(bào)周期。2.1.2系統(tǒng)優(yōu)勢1、防丟卡功效：當(dāng)車輛感應(yīng)器感應(yīng)不到車時，系統(tǒng)不允許取卡；取卡后，系統(tǒng)不允許取第二張卡；取卡后，系統(tǒng)只能憑臨時卡進(jìn)場，月卡不再被接受。2、出卡率高達(dá)100％：采用歐洲進(jìn)口發(fā)卡機(jī)，含有缺卡預(yù)警功效，避免頻繁裝卡造成的人為堵車，出卡率高達(dá)100%。不會出現(xiàn)其它車場常見的需另增加1名管理人員輔助發(fā)卡和IC卡嚴(yán)重彎折并堵卡的狀況。3、防丟車功效：一車一卡，車卡結(jié)合，多重認(rèn)證，配以圖象識別，語音提示，絕對避免丟車現(xiàn)象發(fā)生。4、我司的道閘含有先進(jìn)的防撞功效：公司的道閘采用獨(dú)特的拋物線彈力平衡機(jī)構(gòu)，使道閘起落性能更加好。5、我司停車場系統(tǒng)含有雙安全機(jī)制，可靠性極高，即使電腦故障，通訊中斷，出入口控制機(jī)仍可脫機(jī)運(yùn)行，并且數(shù)據(jù)不丟失。6、監(jiān)控與停車場圖像對比合二為一，統(tǒng)計(jì)全部的車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)（圖片、時間），全部數(shù)據(jù)均自動統(tǒng)計(jì)在電腦中，整個過程無需管理員干預(yù)，管理員亦無法修改，對于未刷卡而管理員私自開閘放行的車輛都有具體的圖象、時間統(tǒng)計(jì)，嚴(yán)密避免內(nèi)部作弊杜絕人為干涉，保障投資者利益，并方便查詢和財(cái)務(wù)精確稽核。7、采用了現(xiàn)在世界上先進(jìn)的非接觸式IC卡技術(shù)，防偽性能良好，無方向性。停車的車輛擁有一種含有唯一序列號的IC卡，該序列號不能更改。同時操作時采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識別，無法偽造仿制，并且只有該系統(tǒng)發(fā)行承認(rèn)的IC卡才干識別承認(rèn)。8、全部停車場系統(tǒng)均預(yù)留接口，IC卡防水、防磁、防靜電、無磨損，帶有微電腦解決器（CPU）邏輯運(yùn)算功效，含有8K內(nèi)存空間、16個功效分區(qū)，可隨時并入一卡通使用，擴(kuò)展成IC卡考勤、IC卡電梯控制、IC卡會所消費(fèi)、IC卡巡更等。9、該系統(tǒng)提供臨時收費(fèi)停車，月卡停車，充值卡計(jì)費(fèi)停車，免費(fèi)卡停車四種方式供客戶選擇。2.1.3系統(tǒng)構(gòu)造停車場系統(tǒng)構(gòu)造圖2.1.4系統(tǒng)運(yùn)作流程臨時卡車輛出入工作流程停車場管理系統(tǒng)含有同時管理月卡、儲值卡和臨時卡的功效。月卡、儲值卡能夠由管理中心發(fā)出，臨時卡能夠直接由停車場管理崗?fù)ぐl(fā)出。三種卡均符合一卡通原則。持有月租卡和儲值卡的車主在出入停車場時，將IC卡在出入口控制機(jī)的讀卡區(qū)擦過，在車輛檢測器檢測到車輛，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性并進(jìn)行寫卡操作，同時攝像機(jī)攝錄該車的圖像。對于有效的IC卡，自動道閘的閘桿升起放行將對應(yīng)的數(shù)據(jù)存入電腦數(shù)據(jù)庫中。若為無效的IC卡或進(jìn)出場的車輛圖像不同等異常狀況時，則不予以放行。臨時泊車車主，在入口通道車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張IC卡，在出卡的同時完畢讀卡顯示、攝像和放行，入口可通過實(shí)時圖像監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無人值守；出口設(shè)有收費(fèi)處，車主在出口時將IC卡交給管理員，管理員收卡后完畢讀卡、寫卡、交費(fèi)、放行工作，同時管理員對車輛進(jìn)出時的圖像進(jìn)行對比，正常狀況時道閘自動升起放行，如有異常，則管理員可控制道閘攔截。月卡、儲值卡以及臨時卡，一旦發(fā)到車主手中，都能夠用于地庫升降機(jī)的刷卡身份識別。也就是說，在地庫停車的車主都能夠使用地庫升降機(jī)達(dá)成地面層。但是，在其它子系統(tǒng)的使用權(quán)限，例如私密電梯控制系統(tǒng)、可視門禁系統(tǒng)等，業(yè)主能夠無條件使用，而臨時卡則需另外設(shè)定。這樣能夠確保地下車庫的使用順暢和其它系統(tǒng)的安全功效。進(jìn)口系統(tǒng)示意圖出口系統(tǒng)示意圖最新款讀卡機(jī)箱：EYZN2505EYZN2506EYZN2507（簡易型）自動道閘EYDZ1032.1.5系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成及參數(shù)1、車輛入口處入口控制機(jī)含：IC卡讀寫器中文顯示屏（高亮度、陽光下清晰可見，中文大字顯示屏，提示清晰）臨時卡自動出卡機(jī)入口邏輯控制器對講分機(jī)語音提示系統(tǒng)（漢、英雙語音提示）機(jī)箱（電解板防銹、防雨）自動道閘車輛檢測器數(shù)碼攝像系統(tǒng)2、車輛出口處出口控制機(jī)1套含：IC卡讀寫器中文顯示屏（高亮度，陽光下清晰可見，中文大字顯示屏，提示清晰。）出口邏輯控制器語音提示系統(tǒng)（漢、英雙語音提示）對講分機(jī)機(jī)箱（電解板防銹、防雨）自動道閘車輛檢測器數(shù)碼攝像系統(tǒng)3、收費(fèi)處計(jì)算機(jī)：安裝管理軟件，完畢收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)立等操作對講主機(jī)：與出、入口的對講分機(jī)構(gòu)成對講系統(tǒng)。IC卡讀寫器：用于讀取IC卡片內(nèi)數(shù)據(jù)，進(jìn)行校驗(yàn)、收費(fèi)。管理軟件圖像管理軟件4、系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)1、系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)：電源電壓：AC220V+10%50HZ工作環(huán)境:溫度:-20~+60相對濕度:≤95%保存環(huán)境(長久)溫度:-20~+60相對濕度:≤80%脫機(jī)運(yùn)行功效自動道閘的啟動/關(guān)閉時間:2S~6S非接觸式IC卡的讀寫時間:≤0.2S非接觸式IC卡的讀寫距離:100M網(wǎng)絡(luò)通訊接口:RS485(原則)通訊傳輸距離:1.2KM(原則)遠(yuǎn)距離通訊網(wǎng)絡(luò)(可選)2.1.6系統(tǒng)硬件及功效全自動道閘裝置極先進(jìn)的拋物線彈力平衡機(jī)構(gòu)技術(shù)，閘桿力距基本保持為零，無磨損、可靠性高，減小電機(jī)負(fù)載，使用壽命長；閘桿長度2-6M可選；由于是地庫出入口，凈空不夠高，因此閘桿采用曲臂桿構(gòu)造；起降速度2S-6S任選；先進(jìn)的平衡專利技術(shù)，確保欄桿起落運(yùn)行平穩(wěn)、輕快；獨(dú)有的手動抬桿機(jī)構(gòu)（由專用鑰匙控制），可在停電的狀況下實(shí)施車輛放行；電機(jī)功率220V300W；色彩鮮明的國際原則化外形設(shè)計(jì)，較強(qiáng)的警示作用；箱體采用防曬噴漆解決，防銹性能極高；特有的防砸車機(jī)制；采用A3鋼框架構(gòu)造，防撞、耐用；外殼采用渡鋅鋼板，經(jīng)磷化噴塑解決；內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造采用非常成熟技術(shù)蝸輪蝸桿傳動；采用新型集成電路智能芯片控制，RC感性負(fù)載保護(hù)電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。電機(jī)采用廣東江門電機(jī)有限公司紅菱牌電機(jī)，運(yùn)行非常可靠。智能IC卡讀寫器當(dāng)有汽車駛至，讀寫器可操作；硬件RF射頻感應(yīng)式（讀寫器），采用菲利蒲產(chǎn)品，確保質(zhì)量；軟件（邏輯控制器PLC）為自編程，確保不同客戶的需求，掌握產(chǎn)品的主動、確保調(diào)試、維修，適應(yīng)中國人的使用習(xí)慣；多重保護(hù)設(shè)計(jì)，確保使用安全；多重邏輯組合判斷設(shè)計(jì)，確保使用可靠；長時間老化實(shí)驗(yàn)，確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量；色彩鮮明的防雨式烤漆設(shè)計(jì)，長久使用不生銹，適應(yīng)全天候場合。車輛檢測器全天候性能設(shè)計(jì),排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響（天氣變化、使用時間變化等）；感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧Σ煌囕v的鑒別規(guī)定；快速反映設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。電子顯示屏采用全進(jìn)口LED發(fā)光管，確保亮度；采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便；防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；IC卡自動出卡機(jī)當(dāng)檢測到汽車駛至，出卡機(jī)方能操作。采用邏輯智能控制，確保按規(guī)定程序發(fā)卡；光電控制，發(fā)卡精確；小功率、弱電控制，確保運(yùn)行平穩(wěn)、安全。防砸車檢測系統(tǒng)采用感應(yīng)設(shè)計(jì)，確保安全；全功效邏輯判斷（非延時），確保不發(fā)生誤動作。管理主機(jī)運(yùn)行管理軟件，完畢系統(tǒng)管理、收費(fèi)解決、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、參數(shù)設(shè)立等各項(xiàng)工作；運(yùn)行圖象解決軟件，完畢車輛圖象抓拍、視頻監(jiān)控、圖片對比等工作；減速帶(選配)高級優(yōu)質(zhì)進(jìn)口橡膠制造.良好耐熱、耐寒、耐磨、耐自然老化性能，在-40℃-80℃溫度范疇長久安全使用；含有極高彈性、緩沖、吸震性能。黃黑相間，醒目安全。內(nèi)藏式固定構(gòu)造，裝拆、維修方便。圖象監(jiān)控設(shè)備EYZN-型智能圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)(IC卡+圖像識別)引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品,含有高效、精確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù)，它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障。●提高效率：減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車流速度?！穹辣I車：圖像對比與IC卡配合使用，徹底達(dá)成防盜車的目的。●避免資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛?！瘛耙豢ㄒ卉嚒保簢?yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為，符合“一卡一車”。2.1.7系統(tǒng)軟件功效1、系統(tǒng)管理軟件闡明該軟件采用模塊化構(gòu)造設(shè)計(jì)、各模塊構(gòu)造清晰、功效相對獨(dú)立。重要由下列七個模塊構(gòu)成，各模塊功效以下:1）、系統(tǒng)登錄模塊提供操作員登錄功效，開放操作員全部的系統(tǒng)功效權(quán)限，統(tǒng)計(jì)操作員登錄本系統(tǒng)的信息，如工號、登錄時間等；提供管理員登錄功效，開放管理員全部的系統(tǒng)功效權(quán)限；提供交班解決功效，統(tǒng)計(jì)班報(bào)表信息并打印交班報(bào)表，并注銷當(dāng)次系統(tǒng)登錄狀態(tài)；提供退出系統(tǒng)功效，退出本系統(tǒng)并統(tǒng)計(jì)操作員退出信息，若操作員未進(jìn)行交班解決，則統(tǒng)計(jì)為異常退出信息，提供應(yīng)管理員進(jìn)行查核。2）、車輛出入管理模塊提供計(jì)費(fèi)、收費(fèi)功效；提供人工啟動道閘功效；提供實(shí)時監(jiān)控功效，及時獲取車輛出入統(tǒng)計(jì)；提供場內(nèi)車位監(jiān)控功效，隨時場內(nèi)車位狀況；提供時間下載，卡片檢測、掛失、恢復(fù)功效；提供異常解決功效，完全統(tǒng)計(jì)異常車輛出入統(tǒng)計(jì)；3）、聯(lián)機(jī)通訊模塊提供下載主密鑰功效；提供下載系統(tǒng)時間、讀取系統(tǒng)時間功效；提供下載停車時限、讀取停車權(quán)限功效；提供下載黑名單、恢復(fù)黑名單功效；提供下載免費(fèi)時間功效；提供控制器初始化功效；4）IC卡管理模塊提供操作員卡發(fā)行功效；提供月卡發(fā)行功效；提供臨時卡發(fā)行功效；提供IC卡檢測功效；提供IC卡清空功效；5）、查詢管理模塊提供出入場車輛統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供收費(fèi)統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供IC卡發(fā)行統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供月卡發(fā)行統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供卡片掛失統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供異常車輛出入統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供操作員異常退出統(tǒng)計(jì)查詢功效；提供車輛出入場圖片查詢功效；6）、報(bào)表管理模塊提供收費(fèi)日、月、年報(bào)表統(tǒng)計(jì)、打印功效；提供車輛異常出入統(tǒng)計(jì)報(bào)表統(tǒng)計(jì)、打印功效；提供車場停泊時間報(bào)表；提供車場占有率報(bào)表功效；7）、系統(tǒng)管理模塊提供系統(tǒng)參數(shù)設(shè)立功效，如設(shè)定車位總數(shù)、圖片保存天數(shù)、道閘控制方式、收費(fèi)崗?fù)の恢玫?；提供?shù)據(jù)庫管理功效，如清空、優(yōu)化、備份、恢復(fù)等；提供車場資料設(shè)定功效，如屏幕顯示名稱、報(bào)表打印名稱等；8）、圖象解決軟件提供視頻實(shí)時監(jiān)控功效，監(jiān)控某一出入口視頻圖像；提供視頻通道切換功效，根據(jù)出入口狀態(tài)自動進(jìn)行視頻通道切換；提供圖像捕獲功效，實(shí)時抓拍車輛出入場圖片；提供圖像對比功效，在車輛出場時自動調(diào)入入口圖片，實(shí)現(xiàn)出入場車輛圖像對比；第三章車位引導(dǎo)系統(tǒng)功效闡明一xx車位引導(dǎo)設(shè)計(jì)3.1停車場介紹及功效需求隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的機(jī)動、非機(jī)動車輛涌入都市中，造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設(shè)備和停車環(huán)境的規(guī)定，也越來越高，而國內(nèi)現(xiàn)有的大部分停車場，基本采用人工管理措施，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統(tǒng)計(jì)車輛的出入數(shù)據(jù)，管理人員沒有措施進(jìn)行調(diào)度；另首先車主也無法理解車位有關(guān)信息，花許多時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，科拓通訊吸取國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際狀況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場的車位引導(dǎo)，加強(qiáng)停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出；該系統(tǒng)能夠自動引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象更加完美。3.2建設(shè)原則停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以科學(xué)規(guī)劃為指導(dǎo)，以提高效益為目的，以實(shí)際需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，重視實(shí)效，充足考慮停車場現(xiàn)狀，統(tǒng)一規(guī)劃，提高停車場設(shè)施泊位運(yùn)用率，增進(jìn)設(shè)施運(yùn)用均衡化，減少駕駛員尋找車位的時間消耗，減少車輛長時間行駛所引發(fā)的尾氣排放、噪聲等污染，從而達(dá)成改善環(huán)境、提高停車效率，提高停車場形象的目的。因此，本次停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其建設(shè)原則是：系統(tǒng)的先進(jìn)性系統(tǒng)采用現(xiàn)在成熟的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，含有高度的技術(shù)先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性，應(yīng)用先進(jìn)成熟的軟硬件技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)含有較強(qiáng)的生命力，符合現(xiàn)在和將來的發(fā)展趨勢。系統(tǒng)的安全性系統(tǒng)含有高度的安全性，全部設(shè)備性能指標(biāo)高，數(shù)據(jù)無丟失、系統(tǒng)可靠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，還可在非抱負(fù)環(huán)境下有效工作，確保車輛出入的安全性，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)實(shí)用性系統(tǒng)設(shè)備合理布局，符合客戶的實(shí)際需求，不華而不實(shí)，重視提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)車輛有序停放，縮短服務(wù)時間，增加場內(nèi)停車流量。便捷性及易維護(hù)性人性化的管理系統(tǒng)，簡樸易操作，功效完善，操作清晰，車主和管理人員都可方便、高效地使用系統(tǒng)?？蓴U(kuò)展性系統(tǒng)含有嚴(yán)謹(jǐn)、統(tǒng)一的規(guī)劃和架構(gòu)，含有開放的原則化接口，可隨時增加或減少設(shè)備，滿足系統(tǒng)變動需求。系統(tǒng)開放性為確保各產(chǎn)品的協(xié)同運(yùn)行，同時考慮到投資者的久遠(yuǎn)利益，本系統(tǒng)必須是開放性系統(tǒng)，并結(jié)合有關(guān)的國際原則或工業(yè)原則執(zhí)行。3.3建設(shè)目的停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)的建設(shè)目的是實(shí)現(xiàn)一種方便車輛停車、重視引導(dǎo)、達(dá)成人性化服務(wù)規(guī)定的車位管理環(huán)境，含有充足的可靠性、先進(jìn)性、以及一定的靈活性和擴(kuò)展性，合理運(yùn)用停車設(shè)施，提高運(yùn)用效率。系統(tǒng)適應(yīng)社會信息化和智能化的規(guī)定，依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，使之在相稱長的時間內(nèi)能夠保持先進(jìn)地位。系統(tǒng)建立資料完整、信息共享、管理科學(xué)的停車信息管理環(huán)境，自動識別車輛，避免人為因素帶來的安全失誤；實(shí)現(xiàn)停車場自動識別車位占用功效，自動引導(dǎo)車輛出入，縮短車輛進(jìn)出時間；系統(tǒng)支持與都市的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等等的有機(jī)銜接，使停車場的綜合管理得到全方面的提高。3.4建議配備清單配備清單設(shè)備列表序號產(chǎn)品名稱品牌型號數(shù)量備注1中央控制器KeytopKey-C012節(jié)點(diǎn)控制器KeytopKey-H013車位引導(dǎo)顯示屏KeytopKey-S034車位占用燈KeytopKey-T035超聲波車位探測器KeytopKey-Z016引導(dǎo)管理軟件KeytopKey-Parking1.07出入口顯示屏KeytopKey-S01本車位引導(dǎo)項(xiàng)目中，停車場為2進(jìn)2出型，由于每個入口處必須安裝一種總?cè)肟谲囄灰龑?dǎo)顯示屏，因此本方案需要2個總?cè)肟谲囄灰龑?dǎo)顯示屏；停車場一共有車位349個，每個車位的正上方安裝一種超聲波探測器（可正對的這個空間的車位進(jìn)行實(shí)時探測）共需要349個超聲波探測器，考慮在路口處設(shè)立車位引導(dǎo)屏，因此需要對車位進(jìn)行分片區(qū)由節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制，而每個節(jié)點(diǎn)控制器可接32－60個超聲波探測器，實(shí)際是建議30個車位用一種節(jié)點(diǎn)控制器。因此本系統(tǒng)中，根據(jù)實(shí)際狀況，需要14個車位節(jié)點(diǎn)控制器；另外中央控制器可根據(jù)車場實(shí)際狀況選擇與否使用，一種中央控制器能夠接64個節(jié)點(diǎn)控制器，因此在本系統(tǒng)中需1個中央控制器。根據(jù)車流向與拐角口的分布狀況車位引導(dǎo)顯示屏為4個用來引導(dǎo)車輛停到4個區(qū)域當(dāng)中。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示屏是我方工程師根據(jù)現(xiàn)場狀況，本著成本最小化、功效最大化的原則，在司機(jī)可能會出現(xiàn)方向疑問的地點(diǎn)進(jìn)行合理布置，讓客戶獲得最滿意、最超值的服務(wù)。二xx車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)介紹xx停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)，重要合用于大、中型地下室內(nèi)停車場以及政府辦公樓、高級賓館、高級寫字樓、火車站、機(jī)場和購物中心等公共停車場。該系統(tǒng)重要用于提高停車場的車位使用率，方便管理員更加好地管理停車場，提高停車場的管理水平，提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；另首先也為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時間，提高效率，方便顧客輕松停車。是高級停車場合必備的系統(tǒng)之一。xx公司在吸取消化國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的狀況下，結(jié)合中國都市特點(diǎn)，成功設(shè)計(jì)了xx停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實(shí)時提供停車場停車信息，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，為駕駛員節(jié)省時間，減少因缺少停車信息而引發(fā)的車位難找的狀況，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。xx停車引導(dǎo)系統(tǒng)重要用于對進(jìn)出停車場的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位運(yùn)用率；車場中車位探測采用超聲波檢測技術(shù)，對每個車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將全部探測信息實(shí)時采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時將引導(dǎo)信息反饋給每個引導(dǎo)批示信號器。系統(tǒng)工作圖：入口車位引導(dǎo)示意圖：進(jìn)場示意圖三xx車位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)工作原理通過xx車位探測器，將停車場的車位數(shù)據(jù)實(shí)時采集，系統(tǒng)對停車場的車位有關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對信息進(jìn)行分析解決后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時將各有關(guān)解決數(shù)據(jù)通過信息公布系統(tǒng)，給停車場內(nèi)各批示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進(jìn)入有關(guān)車位。對于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。四xx車位引導(dǎo)系統(tǒng)特點(diǎn)4.1系統(tǒng)可靠性及適應(yīng)性完全工業(yè)級設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；多個設(shè)備采用低功耗設(shè)計(jì)、可長時間停電工作，確保數(shù)據(jù)采集的精確性和持續(xù)性。系統(tǒng)采用超聲波檢測器檢測車輛，精確、可靠4.2系統(tǒng)實(shí)用性、便捷性操作簡便，不必人員管理。車位控制、車位引導(dǎo)不依賴網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)立工作，施工簡樸，成本較低。4.3系統(tǒng)易維護(hù)性車位控制獨(dú)立工作，避免了故障引發(fā)的系統(tǒng)癱瘓。采用RS485接口，各部件含有安裝簡便易行特點(diǎn)，系統(tǒng)連線少，管理容量大，便于維護(hù)。4.4強(qiáng)大的系統(tǒng)兼容性車位控制、車位引導(dǎo)可擴(kuò)充性強(qiáng)，可任意添加即能構(gòu)成完整系統(tǒng),方便后來對系統(tǒng)升級、系統(tǒng)擴(kuò)充以及跟其它管理系統(tǒng)的兼容。第五章xx車位引導(dǎo)系統(tǒng)功效介紹5.1車位自動引導(dǎo)功效車輛入場后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢測車位占用或空閑的狀態(tài)，并將檢測到的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實(shí)時送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指導(dǎo)車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速地找到系統(tǒng)分派的空車位。5.2電子地圖功效在系統(tǒng)軟件中，能夠直觀地顯示整個停車場的使用狀況，軟件中能夠加載整個停車場的平面圖，實(shí)時、動態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個車位的占用、空閑信息。5.3車位自動統(tǒng)計(jì)功效通過車輛感應(yīng)功效，系統(tǒng)對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行自動統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算成果，系統(tǒng)實(shí)時地將車位信息傳送給車位顯示屏，在車位顯示屏和軟件介面上自動顯示停車場內(nèi)剩余的空車位信息。5.4車位管理功效系統(tǒng)可對車位進(jìn)行實(shí)時控制管理，管理人員能夠查看有關(guān)狀況，停車后，能夠進(jìn)行停車時間監(jiān)測。車輛停入車位后開始計(jì)時，在控制室可隨時理解各車位的停車時間。5.5數(shù)據(jù)共享功效本車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)軟件與停車場管理系統(tǒng)軟件之間可共用同一種數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)信息互相共享，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的互相聯(lián)動。當(dāng)車輛驗(yàn)證入場后，停車場系統(tǒng)軟件就會把對應(yīng)的信息傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件與停車場管理系統(tǒng)軟件共用同一臺服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崟r的獲得有關(guān)的信息，進(jìn)行車輛的引導(dǎo)。5.6報(bào)表功效系統(tǒng)能夠根據(jù)規(guī)定，進(jìn)行多個統(tǒng)計(jì)、自動生成有關(guān)報(bào)表；能夠統(tǒng)計(jì)停車場每天和每月的使用率、分時段使用率等，并且能夠?qū)崿F(xiàn)報(bào)表的EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功效，方便管理人員的工作。5.7系統(tǒng)自檢功效引導(dǎo)系統(tǒng)可定時進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后自動報(bào)警，便于及時進(jìn)行維護(hù)。5.8中文顯示功效采用LED顯示屏，全中文顯示歡迎詞語、剩余車位信息、車位已滿以及停車場的其它有關(guān)信息等。六xx車位引導(dǎo)系統(tǒng)硬件6.1超聲波車位探測器采用超聲波測距的原理，能可靠檢測車輛與否在停車位上，不會有使用紅外線、微波等偵測方式，容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報(bào)的問題。探測器由上而下發(fā)出超聲波，分析汽車或地面的反射波，精確測量出反射面到探測器的距離，由此精確地探測出每個車位的停車狀況。xx車位探測器含有下列特點(diǎn)：采用RS485輸出接口，接口簡樸、通用、安全可靠，適合于多個控制系統(tǒng)。含有防誤檢功效，可避免相鄰車位誤檢、人員在停車位上誤檢、障礙物誤檢等狀況。工作穩(wěn)定可靠，技術(shù)成熟。外形美觀，實(shí)時狀態(tài)燈顯示車位，現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維修方便。安全可靠，確保全部接線與外部絕緣，確保停車場工程的安全。功耗極低，減少顧客用電費(fèi)用。能夠與任何一種安全系統(tǒng)及無線遙控與遠(yuǎn)程控制等系統(tǒng)兼容。6.2節(jié)點(diǎn)控制器節(jié)點(diǎn)控制器是停車場引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線的的中間層，對確保本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作用。用于對探測器進(jìn)行分組管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理，保障系統(tǒng)安全；循環(huán)檢測所轄探測器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到中央控制器。節(jié)點(diǎn)控制器用于連接中央控制器和車位探測器、顯示屏、引導(dǎo)箭頭等節(jié)點(diǎn)控制器重要解決長距離引發(fā)通訊不可靠的問題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)擴(kuò)展問題、分組管理問題等。該控制器采用RS485通訊口，能夠與多個設(shè)備通訊，合用于多設(shè)備停車場網(wǎng)絡(luò)。6.3中央控制器中央控制器是整個系統(tǒng)的核心，重要用于負(fù)責(zé)整個停車場引導(dǎo)系統(tǒng)的采集與控制，實(shí)現(xiàn)多個引導(dǎo)功效，停車場引導(dǎo)系統(tǒng)的核心功效是進(jìn)行車位引導(dǎo)，該功效重要由中央控制器完畢，能夠脫離PC電腦系統(tǒng)獨(dú)自運(yùn)行。6.4入口車位顯示屏入口車位信息顯示屏，用于顯示停車場內(nèi)車位信息。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分構(gòu)成。它接受中心控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時顯示停車場空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛司機(jī)，可24小時全天候使用。內(nèi)部程序還能夠根據(jù)顧客規(guī)定隨時修改，顯示顧客需要的其它信息。6.5車位引導(dǎo)顯示屏車位引導(dǎo)顯示屏置于停車場內(nèi)，顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分構(gòu)成。它接受中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分派的空車位。停車場中央控制器通過網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)每個路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流分派到停車場內(nèi)最適宜的位置，確保停車場的暢通和充足運(yùn)用車位。6.6車位占用燈該信號燈安裝于每個車位前，用于顯示該車位與否被占用，車位空閑則綠燈亮，車位占用則紅燈亮，駕駛員能夠通過車位前的LED燈顏色，在較遠(yuǎn)的距離對車場的車位占用、空閑狀態(tài)一目了然，快速的判斷某一種區(qū)域內(nèi)，與否尚有剩余的車位，避免車主長時間的在車場內(nèi)繞行尋找車位。第七章xx車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件7.1運(yùn)行環(huán)境配備需求：在普通配備條件下，具體的推薦配備以下： ·CPU：IntelPentiumIII或以上·內(nèi)存：256MBDDR內(nèi)存或以上·硬盤交換空間：40GB或以上·通訊卡：RS-485通訊卡一張或更多·操作系統(tǒng)：MicrosoftWindows/NT/XP或更高版本·服務(wù)器軟件：MicrosoftSQLServer或更高版本·UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上當(dāng)停車場管理系統(tǒng)是多進(jìn)多出工程時，此時需架設(shè)局域網(wǎng)、設(shè)立一臺服務(wù)器。具體推薦配備以下：·CPU：IntelPentium4或以上·內(nèi)存：512MBDDR內(nèi)存或以上·硬盤交換空間：80GB或以上·顯卡：64MB或以上·網(wǎng)卡：100M或以上·通訊卡：RS-485通訊卡一張或更多·操作系統(tǒng)：MicrosoftWindowsServer或更高版本·服務(wù)器軟件：MicrosoftSQLServer公司版或更高版本·UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上7.2軟件介紹車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是基于Windows/XP平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件MicrosoftSQLServer。界面和諧，操作簡樸，功效完善。本軟件中嵌入了車位電子地圖，能夠直觀地實(shí)時反映停車場車位使用狀況，操作員可直接根據(jù)電子地圖來監(jiān)控車場狀況，對于錯停車位的車輛，支持手動改寫其停車位，以調(diào)節(jié)車位實(shí)占狀況。車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)與IC停車場管理系統(tǒng)軟件相結(jié)合使用，使車場更安全，顧客使用更放心，是高檔停車場顧客的首選管理軟件。7.3功效闡明1、引導(dǎo)功效控制顯示屏，智能引導(dǎo)汽車以最短的時間快速進(jìn)入空閑車位。2．固定車位保護(hù)對于定保、月保、固定等專用車位實(shí)施保存，不引導(dǎo)汽車進(jìn)入。3．實(shí)時顯示車位狀態(tài)實(shí)施動態(tài)顯示車位占用狀況，能夠檢測每個車位的使用狀況，統(tǒng)計(jì)各類開放泊位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計(jì)時間段內(nèi)各類車輛的進(jìn)、出場數(shù)等，對整個停車場的狀況一目了然。4．統(tǒng)計(jì)功效能統(tǒng)計(jì)停車場每天和每月的使用率、分時段使用率等5．停車時間檢測汽車停入車位后開始計(jì)時，在控制室可隨時理解車位的停車狀況。6、權(quán)限控制多級權(quán)限控制功效，方便對有關(guān)信息的控制和保密其它功效可按規(guī)定協(xié)助顧客修改。第四章質(zhì)量確保方案西安xx智能系統(tǒng)有限公司有著豐富的大型物業(yè)社區(qū)管理項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試以及服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)、施工團(tuán)體，在堅(jiān)持“質(zhì)量第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、客戶至上”的質(zhì)量方針的前提下，運(yùn)用當(dāng)代公司的管理辦法，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工的每一種階段控制工程的質(zhì)量目的，力求達(dá)成只出精品的工程效果。4.1質(zhì)量確保的原則我公司嚴(yán)格按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工，堅(jiān)持不僅從運(yùn)作程序上，并且從工程效果上、公司目的上做到把質(zhì)量放在第一位。4.2質(zhì)量確保的范疇我公司的質(zhì)量確保承諾涉及：貴公司所選用的“上海xx”“停車場”社區(qū)智能管理系統(tǒng)產(chǎn)品完全符合貴公司的高質(zhì)量規(guī)定，含有穩(wěn)定的性能和運(yùn)行效果；為貴公司提供的系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工完全恪守有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，達(dá)成一流水平。4.3質(zhì)量確保