道路安全責任書

道路安全責任書道路安全責任書道路安全責任書1為進一步加強農村道路交通安全管理工作，防止和減少我鄉(xiāng)農村道路交通事故的發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境，特制訂本責任書。一、建立健全鄉(xiāng)交通安全工作組織機構。村民委員會主任為本村交通安全管理工作第一負責人，明確各村的交通安全管理工作，成立村交通安全管理組，具體抓好交通安全管理工作的組織、協(xié)調、貫徹。二、強化農村交通安全源頭管理。掌握本轄區(qū)、本單位駕駛人、車輛、道路、橋梁、交通安全基礎設施，交通安全隱患地段等交通安全基本狀況，督促駕駛人、機動車全部人及時申領駕駛證，辦牌辦證和準時參加年檢審、宣傳教育等源頭管理工作。各村與轄區(qū)內摩托車、拖拉機、低速貨車及微型汽車等車輛駕駛人訂立責任書，嚴格推行道路交通安全監(jiān)管責任。嚴禁使用（租用）報廢車輛、安全性能不符合技術原則的車輛接送學生。三、廣泛開展群眾性交通安全宣傳教育活動。要進一步開辟交通安全宣傳專欄，村內醒目位置要有固定宣傳標語及內容，刷寫有關的墻體標語；會同公安交管部門經常對農用車、拖拉機駕駛人、學生等重點群體進行安全宣傳教育，特別要教育中小學生不坐超員車和違法載人的農用車、拖拉機、微型汽車，以防止交通事故的發(fā)生。四、大力開展道路交通安全隱患排查治理與路口減速行動。各村要主動會同安監(jiān)、交通、公安等部門，大力開展道路交通安全隱患排查治理行動，要經常組織對本轄區(qū)道路安全隱患集中開展全方面排查，對排查出的危險路段、險橋、隱患點段要建立臺賬，制訂整治計劃，貫徹整治責任，配合有關部門加強對施工路段的交通管理，杜絕因危險和沒有及時治理或因施工道路管理不善而引發(fā)的交通事故。五、強化督導，貫徹責任。各村要依法推行維護道路交通安全的工作責任，定時召開交通安全會議，組織交通安全宣傳，排查整治轄區(qū)道路安全隱患，層層貫徹交通安全責任。村主任要堅持進一步一線，進行督導檢查，堵塞工作漏洞，排查事故隱患，狠抓方法和責任貫徹，推動整治工作進一步開展。鄉(xiāng)政府將適時協(xié)調聯(lián)系公安、交通、工商、教育、安監(jiān)等部門赴各村進行督導檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要跟蹤督辦，限期整治；對于整治不力的，要在全鄉(xiāng)進行通報批評。六、嚴肅紀律，加大責任追究力度。凡因工作責任心不強或工作方法貫徹不到位，造成安全隱患突出，未造成嚴重后果的，予以通報批評并限期整治；未及時整治或消極就會整治的，予以負責人對應的紀律處分；造成重特大道路交通事故的，實施嚴格的責任倒查，嚴格追究有關領導和負責人的責任。廖場鄉(xiāng)人民政府萬壩村村民委員會二○一一年三月一日道路安全責任書2甲方：分局乙方：工程有限公司為進一步加強都市道路開挖（臨時占用）的管理，完善都市道路挖掘審批管理工作。按照“誰申請開挖、誰負責修復保養(yǎng)”的原則，根據《都市道路管理條例》等有關規(guī)定，由申請單位與建設主管單位共同訂立施工安全責任書。都市道路開挖（臨時占用）審批由執(zhí)法部門審核，城管辦負責道路開挖（臨時占用）前置審批。施工方案提交建設主管單位審定，原則上能夠頂管的盡量規(guī)定頂管，主車道6米（含6米）以上砼路面不準開挖。經同意臨時施工的，應遵照便民、暢通、安全的原則，必須恪守下列規(guī)定：一、乙方按同意的施工方案進行施工。對路面的修復和綠化的修復必須按下列規(guī)定完畢：（一）、開挖原則：行車道的開挖寬度不能不大于1米，行人道的開挖寬度不能不大于0.5米?；靥钔翍謱釉鷮崳繉硬坏贸?.3米），密實度應達成95%以上。（二）、行車道的修復規(guī)定：①安裝管道后必須用砂回填至路基墊層高度并灌水沖實。②路基墊層：20cm厚碎石墊層，壓實（扎實）。③穩(wěn)定層：20cm厚6%水泥石粉層，碾壓。④砼路面：22cm厚砼面層(抗折強度≥4.5mpa)。⑤砼面層需要安裝Ф[emailprotected]，原砼面層兩邊鉆孔縱向用Ф12鋼筋連接。（三）、行人道的修復規(guī)定：①安裝通信管后必須用砂回填至墊層高度并灌水沖實。②穩(wěn)定層：5cm厚素石粉層。③砼路面：12cm厚C25砼面層。（四）、綠化的修復規(guī)定：①綠化植物必須按原品種和規(guī)格補植并負責養(yǎng)護恢復原貌。②乙方必須向倫教市政管理處交納修復位置（按實際開挖面積計算）的綠化保養(yǎng)費（元/平方米年）1年。（該點需征求環(huán)衛(wèi)綠化科意見）位置由起經至止。面積平方米。期限年月日至年月日止。用于。二、乙方按規(guī)定設立安全護欄、交通導向標志及路障警示燈、并進行圍蔽作業(yè)。三、乙方施工作業(yè)不得壓占檢查井、消防栓、雨污水井等設施。四、乙方應在施工現(xiàn)場設立專職安全文明施工管理員、質監(jiān)員，重要負責施工現(xiàn)場的組織管理、質量監(jiān)管，接受甲方的監(jiān)督檢查。五、施工現(xiàn)場須設立明顯標志和安全防圍設施，圍檔外嚴禁擺放施工機具或堆放施工材料。但凡橫挖街、巷、通道或單位車輛出入口，必須設立跨槽通道，力求做到方便行人和車輛的通行。挖掘溝槽的泥土必須向圍欄內側堆放，余土必須及時清運，不得影響市容衛(wèi)生。六、涉及設計測量標志、地下管線、文物保護標志等設施時，應當采用保護方法，不得移位損壞。七、可能對其它管線和設施的安全和維修產生影響的施工，乙方須告知有關管線單位派人到現(xiàn)場監(jiān)護，并采用對應的保護方法。八、需要限制車輛通行或實施臨時交通管制的應當事先報請公安交警部門同意。九、道路挖掘施工要嚴格控制作業(yè)長度，可采用逐段挖掘，逐段恢復的辦法依次前移，要確保圍檔的實際效果。否則，甲方立刻中斷乙方施工待整治達成規(guī)定后方可施工。十、在人流量較大的道路進行施工的，上下班等高峰期間應停止施工，并采用有效方法恢復通行；在擁擠的道路挖掘修復施工的，應組織施工方案，盡量運用休息天和非重要節(jié)日時間施工。十一、在臨近居民區(qū)挖掘道路的，夜間22時至凌晨6時不得進行有噪音污染的施工活動。十二、挖掘瀝青、混凝土路以及水泥人行道時應采用切割機進行路面面層切割，必須切割整潔，不得損壞開挖范疇外的路面。十三、嚴禁在重要車、人行道上攪拌水泥砂漿等拌合物，使用商品混凝土確有困難的，經甲方同意，可在施工現(xiàn)場附近占用部分道路或場地作為堆放材料和攪拌的場合。十四、乙方在溝槽回填時應嚴格把握質量原則。回填土應分層扎實（每層不得超出0.3米），密實度應達成95%以上。回填扎實后，必須告知甲方，待甲方代表檢查回填合符質量規(guī)定后，方可進行鋪裝行道板、瀝青、混凝土路面（人行道），否則乙方需返工，待甲方確認加填合符質量為止。竣工后由甲方組織有關人員驗收，不合格的限期整治。十五、乙方須按審批時間、地點、范疇和規(guī)定施工。如需延長施工時間、擴大施工范疇，應先到甲方申請補辦手續(xù)，經同意同意后方可施工。十六、沿途管道如涉及都市橋梁架設的，必須獨立辦理審批手續(xù)。十七、乙方應嚴格恪守上述管理規(guī)定，自覺接受有關部門的管理和監(jiān)督，違反上述規(guī)定，甲方提請執(zhí)法部門將按照《都市道路管理條例》的有關條款進行處分。因施工損壞道路附屬設施、地下管線設施的，以及在施工過程中發(fā)生質量事故和因安全防備方法不當而造成責任事故的，應當由乙方承當全部責任。(面試網)甲方（蓋章）分局代表：乙方（蓋章）工程有限公司代表：年月日道路安全責任書3為貫徹貫徹省、州、縣有關防止多種特大道路交通安全事故及整治交通安全次序的有關文獻精神，有效地防止和減少多種特大交通安全事故，保護國家和人民財產安全，增進全鄉(xiāng)道路交通安全形勢進一步好轉，按期“降事故，保暢通”的總規(guī)定，特與各駕駛員訂立該責任書。內容以下：一、各駕駛員是防止重特大道路交通安全事故的第一負責人，對防止重特大交通安全事故負全方面責任。二、各駕駛員要認真學習縣、鄉(xiāng)道路安全管理工作會議精神，認真恪守《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規(guī)定，提高認識，增強防止重特大交通事故的責任感，提高交通安全意識和自我保護意識，加強防備。三、各機動車駕駛員應主動參加駕駛員安全培訓學習，認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規(guī)定，形成良好的行車習慣，努力為推動戌街鄉(xiāng)平安建設盡應盡的義務。四、各駕駛員必須嚴格恪守交通法規(guī)，服從管理，文明行車，及時排除事故隱患，杜絕和減少道路交通安全事故的`發(fā)生。五、自覺消除無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛、違反規(guī)定客貨混裝，嚴禁“雙超”和拖拉機貨箱載人等道路交通安全違法行為，有經查處，一律從嚴處分。六、嚴禁將機動車交由未獲得駕駛資格的人駕駛，一經查處，追究有關人的責任。碗廠村委會駕駛員簽名：簽字：年月日年月日道路安全責任書4各村委會、小學：道路交通安全工作關系人民生命財產安全，關系改革發(fā)展的穩(wěn)定。為維護道路交通秩序，防止和減少交通事故，確保道路交通安全，保障人民生命財產安全，強化“保一方平安”的責任意識，增進全鄉(xiāng)經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，特下達責任書：一、果斷貫徹執(zhí)行省、市政府和有關部門有關道路安全生產的法律法規(guī)、方針、政策及有關文獻會議的精神，牢固樹立“安全第一，防止為主”的思想，采用有效方法，明確責任，認真貫徹交通安全責任，增進工作貫徹。二、成立道路安全工作領導小組。各村、單位行政負責人是交通安全生產的第一負責人，對道路安全生產負全方面的組織領導管理責任，分管領導是具體負責人，建立貫徹包組聯(lián)系制度以及安全工作制度，要與本轄區(qū)的車主、駕駛員、農機人員、維修人員訂立對應的安全生產責任書，強化方法、加強管理，確保安全生產。三、強化安全宣傳教育工作。以創(chuàng)立“安全村、安全?！被顒訛槠鯔C，堅持每月開展一次內容豐富、形式多樣的道路安全常識和業(yè)務技能、農機政策、法規(guī)的宣傳教育學習活動，及時傳達市、鄉(xiāng)安全工作會議精神，增強駕車人員的安全行車意識和責任感，全方面提高群眾的安全防備意識，做到警鐘長鳴。四、加強道路路面監(jiān)控管理。實施分塊負責，按區(qū)域負責包干、加強源頭管理，消除安全隱患。嚴禁機動車輛超載、人貨混裝、超速行駛、違章載人等違章行為，嚴肅打擊酒后駕車、無證駕車、無牌車、報廢車、未年檢車輛上路行駛，督促車主加強車輛技術保養(yǎng)與維修，準時參加年檢，保持車輛技術性能良好。加強對轄區(qū)內公路的養(yǎng)護、整治和監(jiān)管，以確保公路暢通，確保車輛和行人安全。五、強化重要時段路段的安全監(jiān)管工作。對節(jié)假日、逢場、廟會、周末學生返?；丶?、春運等人群車輛密集的高峰期，各村和有關單位要有領導帶隊上路巡邏，進行安全監(jiān)管，對車輛超坐的人員要做好分流。果斷糾正和查處多種車輛違章行為，消除安全隱患，保障人民生命和財產安全。六、嚴格執(zhí)行事故報告制度。對在本區(qū)域內發(fā)生重、特大交通事故，要立刻向政府報告狀況，村主干要在第一時間趕赴現(xiàn)場，組織指揮、快速施救、控制事態(tài)，保護現(xiàn)場，協(xié)助做好事故的善后解決工作。對在本區(qū)域內發(fā)生交通事故，不按規(guī)定程序和時間報告，或隱瞞不報、謊報、遲報的，將追究有關負責人的責任。本責任書自訂立日生效，不因人事的變動而變化。責任單位：（蓋章）鄉(xiāng)政府負責人：（蓋章）村委會、單位負責人：（蓋章）年月日道路安全責任書5為進一步加強農村道路交通安全管理工作，防止和減少我鄉(xiāng)農村道路交通事故的發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境，特制訂本責任書。一、建立健全鄉(xiāng)交通安全工作組織機構。村主任為交通安全管理工作第一負責人，明確一村一大分管交通安全管理工作，成立村交通安全管理組，具體抓好交通安全管理工作的組織、協(xié)調、貫徹。二、強化農村交通安全源頭管理。掌握本轄區(qū)、本單位駕駛人、車輛、道路、橋梁、交通安全基礎設施，交通安全隱患地段等交通安全基本狀況，督促駕駛人、機動車全部人及時申領駕駛證，辦牌辦證和準時參加年檢審、宣傳教育等源頭管理工作。各村與轄區(qū)內摩托車、拖拉機、低速貨車及微型汽車等車輛駕駛人訂立責任書，嚴格推行道路交通安全監(jiān)管責任。嚴禁使用(租用)報廢車輛、安全性能不符合技術原則的車輛接送學生。三、廣泛開展群眾性交通安全宣傳教育活動。要進一步開辟交通安全宣傳專欄，村內醒目位置要有固定宣傳標語及內容，刷寫墻體標語2條以上;會同公安、農機部門經常對農用車、拖拉機駕駛人、學生、沿路村民等重點群體面對面地進行安全宣傳教育，特別要教育中小學生不坐超員車和違法載人的農用車、拖拉機、微型汽車，以防止交通事故的發(fā)生。低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及其駕駛人上牌證率達成100%，群眾交通安全知識曉率達成95%以上，交通遵法率達成90%以上，形成全社會共同維護道路交通安全的濃厚氛圍。四、大力開展道路交通安全隱患排查治理與路口減速行動。各村要主動會同安全生產監(jiān)管、交通、公安等部門，大力開展道路交通安全隱患排查治理與路口減速行動，要經常組織對本轄區(qū)道路安全隱患集中開展全方面排查，對排查出的危險路段、險橋、隱患點段要建立臺賬，制訂整治計劃，貫徹整治責任，配合有關部門加強對施工路段的交通管理，杜絕因危險和沒有及時治理或因施工道路管理不善而引發(fā)的交通事故。同時健全事故緊急救援聯(lián)運機制，減少事故亡人量。五、強化督導，貫徹責任。各村要依法推行維護道路交通安全的工作責任，定時召開交通安全會議，組織交通安全宣傳，排查整治轄區(qū)道路安全隱患，層層貫徹交通安全責任。村主任要堅持進一步一線，進行督導檢查，堵塞工作漏洞，排查事故隱患，狠抓方法和責任貫徹，推動整治工作進一步開展。鄉(xiāng)政府將適時協(xié)調聯(lián)系公安、交通、農機、工商、教育、安全生產監(jiān)管等部門赴各村進行督導檢查;對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要跟蹤督辦，限期整治;對于整治不力的，要在全鄉(xiāng)進行通報批評。六、嚴肅紀律，加大責任追究力度。凡因工作責任心不強或工作方法貫徹不到位，造成安全隱患突出，未造成嚴重后果的，予以通報批評并限期整治;未及時整治或消極就會整治的，予以負責人對應的紀律處分;造成重特大道路交通事故的，實施嚴格的責任倒查，嚴格追究有關領導和負責人的責任。本責任書從下達之日起開始實施，責任書不因領導的更換而變化，負責人如有更換，接任者為第一負責人，繼續(xù)推行責任書。鄉(xiāng)政府負責人：各村負責人：__月__日__月__日道路安全責任書6生命只有一次、安全從我做起，道路交通與我們息息有關，道路交通安全影響千家萬戶的幸福。作為交通參加者，為了我和家人的平安、幸福我承諾做到：一、自覺恪守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關法律、法規(guī)，時刻謹記交通安全，確保安全出行。二、駕安全車，切實做到不酒后駕駛，不無證駕駛，不闖紅燈，不超載超速，不開英雄車、斗氣車;不駕駛改裝、拼裝、無牌車輛、不爭道搶行。三、停車文明，切實做到路口不越線停車，不在路口、公交停靠點停車，不違法占道亂停。四、安全行走，不在機動車道任意橫穿，過公路時走人行橫道或過街天橋，不翻越護欄。五、乘安全車、不搭乘無牌無證及非法運行、車況不好的車;不搭乘酒后、疲勞駕駛人的車。六、珍愛生命、遵章遵法、文明駕駛、禮讓行車、恪守承諾。____月__日道路安全責任書7甲方：某運輸集團有限公司乙方：某集團（）運輸有限公司（分公司）為了進一步明確公司經營負責人的安全管理職責，加強集團公司安全生產管理工作，杜絕特大交通事故，遏制重大責任交通事故，減少普通交通事故，保障人民生命財產安全，維護“某”集團品牌形象和利益，結合《中華人民共和國安全生產法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律法規(guī)，特訂立奉安全生產目的管理責任書。第一條集團所屬各經營公司的經營負責人（總經理）是該公司安全生產第一負責人；分管安全的副總經理或安全技術經理（安全主任或車隊長）為安全生產直接負責人。第二條經營公司安全生產第一負責人對我司的安全生產負全方面責任，其重要職責是：一、認真推行主體管理職責，嚴格貫徹貫徹國家法律法規(guī)和集團各項安全生產規(guī)章制度，把安全管理貫穿于生產的全過程，確保安全防止方法到位，講求實效；二、建立健全公司內部的安全生產管理責任制和安全生產追究制度，并層層訂立安全管理目的責任書，組織制訂并實施符合實際狀況的安全管理工作計劃，保障安全生產所需的人力、物力及財力的投入，建立公司安全應急預案；三、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、車輛技術檔案等工作；四、負責本單位安全生產各項方法的有效實施，開展經常性的安全生產自查工作，及時消除生產安全事故隱患；五、組織開展多種安全宣傳教育、安全例會活動，建立健全安全例會、安全學習、行車事故、車輛回場檢查、安全檢查統(tǒng)計等各項安全基礎工作統(tǒng)計，按規(guī)定及時填報安全生產報表，結合我司實際狀況開展安全生產競賽活動：六、發(fā)生重大及以上交通事故，公司經營負責人或安全分管經理和安全主任必須親臨事故現(xiàn)場指揮，同時向集團安委會領導報告狀況，并在兩天內向集團作出書面報告，集團根據事故實際狀況需要啟動應急預案；七、采用科學管理手段，逐步實現(xiàn)安全管理制度化、原則化、規(guī)范化和科學化，提高安全管理水平：八、主動配合集團安全管理機構對公司安全工作的監(jiān)督、檢查和指導。第三條安全生產目的及考核指標。一、安全生產目的：杜絕重特大責任交通事故，死亡人數(shù)為“0”；減少普通事故，減少行車違法行為；二、年度安全考核指標（按百萬公里）1．行車事故頻率低于3次／百萬公里2．行車事故責任死亡率低千0人／百萬公里3．行車事故責任傷人率低于1.5人／百萬公里4．行車事故直接經濟損失率低于3.5萬元／百萬公里三、無重大運輸安全服務質量事件（凡在地級以上新聞媒體曝光的運輸安全服務質量問題，或由當事人投訴并經查理情節(jié)確實十分惡劣的服務質量問題均為重大運輸服務質量事件）；四、辦公場合、倉庫、場站等不發(fā)生普通以上火災事故。第四條獎罰。一、獎勵：安全生產管理獎勵重要是評比先進集體和先進個人，并予以對應的榮譽和物質獎勵。（一）評比項目1、公司：安全生產管理先進單位（獎勵5000-__元）；2、個人：安全生產管理優(yōu)秀經營負責人（獎勵20__―5000元）。（二）評比條件1、安全生產管理先進單位評比條件(1)無特大責任交通事故；(2)完畢年度安全指標，各項均低于考核系數(shù)；(3)安全生產規(guī)范化管理項目考核評分高于90分，各項報表及時、精確，無瞞報漏報；(4)在本地交通主管部門安全評比中獲得先進榮譽的公司擁有優(yōu)先評比權2、安全生產管理先進個人評比條件(1)凡被評為安全生產管理先進單位的經營公司經營負責人在優(yōu)秀經營責任評比中擁有優(yōu)先權；(2)凡被評為安全生產管理先進單位的經營公司可推薦1名集團安全生產管理優(yōu)秀工作者；(3)未被評為安全生產管理先進單位的經營公司，其安全生產管理人員沒有資格參加安全生產管理先進個人評比。（三）評比時間及操作對安全生產管理先進單位、安全生產管理先進個人的屏蔽于考核年度結束后進行。二、處分：1、考核年度內重、特大交通事故處分原則(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上；或者重傷l1人及以上；或者一次死亡1人，同時重傷8人以上；或者一次死亡2人．同時重傷5人及以上；或者直接經濟損失6萬元以上：(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人，或重傷3-10人下列．或直接經濟損失3萬-6萬元：(3)變通事故責任劃分為全責、主責、同責、坎責、無責，折合系數(shù)分別為1．O、075、0.5.0.25、O：(4)此考核處分僅對經營負責人（安全生產第一負責人）：(5)特殊狀況的解決由公司上報、集團安委臺研究決專。2．考核年度內責任事故超標處分原則序號處分項目處分金額（元）1、責任事故率超標10002、責任傷人率超標10003、責任事故、責任傷人旅兩項指標同時超標3000安全生產規(guī)范化管理考核項目表及處分原則序號項目分值未完畢項目規(guī)定的處分金額（元）1逐級訂立安全責任書102002制訂年度安全管理工作計劃102003完善安全生產管理領導小組102004開展季度自檢自查工作并做好統(tǒng)計53005健全司乘檔案、車輛檔案、事故檔案等5100/宗6及時上報安全管理報表5300/宗7貫徹安全生產例會制度10200/宗8成立重特大事故解決應急小組并制訂應急預案102009生產設備、作業(yè)場合符合有關法律法規(guī)、規(guī)章制度1020010嚴格按照“四不放過”原則進行事故解決10200/宗11杜絕普通以上火災事故、盜竊事故的15200-500/宗闡明：（1）以上安全管理考核項，經濟處分針對公司安全生產第一負責人，對公司各級安全生產人員的考核由各公司另行規(guī)定和實施；（2）集團對下屬公司進行不定時抽查，對以上羨慕進行督查，如遇不合格事項，可出具處分告知書予以經濟處分。第五條本責任書一式二份，集團公司與經營公司各持一份，作為集團公司經營班子對公司經營負責人年終考核的重要根據之一。各經營公司若安全生產超出考核指標，經集團調查確認公司經營負責人應承當領導責任的，將酌情予以通報、警告、降職、罷職和經濟處分等其它處分。甲方簽字：乙方簽字：訂立時間：年月日道路安全責任書8為切實加強全鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，果斷杜絕重特大道路交通安全事故的發(fā)生，遏制普通道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民生命財產安全，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、有序和暢通，根據《__省農村道路交通安全責任制規(guī)定（試行）》、《道路交通事故聯(lián)合約談制度（試行）》有關規(guī)范，制訂本責任書。一、指導思想。以黨的十八大精神為指導，以防止和減少特重大交通事故為核心，以解決影響和制約道路交通安全的機制性、基礎性、根本性問題為重點，以進一步開展“平安暢通縣區(qū)”、“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)立活動為載體，認真貫徹貫徹國務院、省市布署規(guī)定，主動更新理念，主動創(chuàng)新機制，嚴格責任貫徹，筑牢農村地區(qū)道路交通安全防控網絡，強化動靜態(tài)監(jiān)管，穩(wěn)步推動農村客運市場健康發(fā)展，為增進經濟社會又好又快發(fā)展和構建平安和諧__發(fā)明更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。二、總體目的。將道路交通安全工作納入社會經濟發(fā)展綱要。全方面加強道路交通安全管理基礎工作，農村道路交通安全管理基礎工作，農村道路交通安全管理基礎工作得到進一步強化，農村道路交通安全社會防備體系得到進一步完善，農村道路交通安全防控網絡建設有新突破。全方面實施鎮(zhèn)領導包面、部門包村、干警干部職工包組、村干部包戶、村民小組長包駕駛人的“五包干”道路交通安全責任制；全方面推行“四級包?！必熑沃疲⒆龅脚c鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）轄區(qū)每一名車主、每一名機動車駕駛人訂立《道路交通安全責任書》，與每一家戶主訂立《道路交通安全承諾書》。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所認真貫徹貫徹省公安廳下發(fā)的《公安派出所全方面參加道路交通安全管理暫行方法》，切實推行職責，加強基層交通管控力量，進一步完善全縣道路交通安全監(jiān)管網絡，努力形成群眾主動參加、社會廣泛支持的社會監(jiān)督制約機制。多種嚴重道路交通違法行為和安全隱患得到有效整治，實現(xiàn)萬車死亡率同比下降，萬車死亡率靠近或低于安全平均數(shù)，有效遏制特大道路交通事故，力求不發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故，年度道路交通死亡事故保持平穩(wěn)態(tài)勢。三、負責人。各村村主任是本轄區(qū)道路交通安全第一負責人，分管交通協(xié)管員是直接負責人。鎮(zhèn)防止道路交通事故領導小構組員、單位領導是包保負責人，負責督促、指導包保村完畢責任目的。四、責任目的。（一）力求轄區(qū)內無一次死亡3人以上（含3人）的道路交通事故（含路外事故）；嚴格控制客運車輛、無牌、無證車輛和貨車、低速汽車、拖拉機違法載人的死亡事故；摩托車死亡事故率與上年同期相比明顯下降；年內不被上級問責。（二）領導和督促所屬有關職能部門認真貫徹執(zhí)行道路交通安全管理法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文獻和決定，研究解決轄區(qū)內道路交通安全的最大問題。全年召開道路交通安全專項會議不少于四次，建立道路交通安全工作部門聯(lián)席會議制度，加強防止道路交通事故聯(lián)動機制。進一步貫徹貫徹“五整頓”、“三加強”工作，切實加強道路交通事故防止和道路交通安全專項整治工作，努力完畢防止道路交通事故目的任務，有效遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生。（三）認真貫徹省、市、縣有關進一步加強農村道路交通安全工作的規(guī)定、任務分解以及推廣丘北經驗工作。組織制訂本轄區(qū)內全方面加強道路交通安全管理的有規(guī)定、實施細則和年度道路交通安全目的，要將轄區(qū)內低速載貨汽車、拖拉機等車輛管理納入本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）安全管理范疇，對車輛和駕駛人要建立領導干部與村委會（社區(qū)）掛鉤聯(lián)系制度，分片包干，把各類機動車和駕駛人按屬地分派給鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村組干部和工作人員負責聯(lián)系，實施“一幫一”監(jiān)管，與車主（駕駛人）訂立交通安全責任書，按規(guī)定時間對聯(lián)系對象進行宣傳教育，監(jiān)督其規(guī)范使用并及時進行登記、檢查。要建立“一車一檔”管理制度，全方面貫徹對車輛和的資質審查，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村委會對每輛機動車、每一位駕駛人建立具體的管理檔案和臺賬。各部門要有兼職協(xié)管員負責道路交通安全管理工作，建立本單位公用、私用車輛及駕駛人管理臺賬，制訂完善對應的交通安全管理制度和方法，全方面建立道路交通安全管理社會防控網絡。（四）按照“平安暢通縣（區(qū)）”創(chuàng)立工作規(guī)定。深化交通安全宣傳“五進”工作，有力增進防止道路交通事故各項方法貫徹貫徹。組織開展“交通安全社區(qū)”、“道路安全學校”“交通安全村社”“交通安全單位”創(chuàng)立活動，在推動交通安全社會化進程的同時，全年最少組織兩次全民交通安全宣傳教育活動，并將交通安全宣傳教育納入學校、職業(yè)和社會教育的內容。（五）突出重點，狠抓細節(jié)。重點防控交通事故比較集中和突出的區(qū)域；有效整治重點公路、公路危險路段道路交通安全隱患；緊緊鎖定客運車輛、低速載貨汽車、拖拉機、摩托車等重點管控車輛，加強道路交通事故高發(fā)時段管控；強化重點人群的管理教育，努力遏制特大道路交通事故的發(fā)生。道路安全責任書9為切實加強交通安全工作，從源頭遏制交通違法，全力防止施工期間交通事故，特別是重大事故的發(fā)生，保障道路施工任務的順利進行和圓滿完畢，山西誠杰市政右玉縣橫六街（東段）道路新建工程右玉項目部與__訂立本責任書。1、在道路施工作業(yè)中，要嚴格按照《道路交通安全法》規(guī)定，根據程序，配齊配全安全防護方法、交通標志標牌后方可施工。2、道路進行施工作業(yè)時，施工現(xiàn)場必須在對應安全位置樹立施工作業(yè)導視牌，做到圍擋整潔，交通維護設施規(guī)范。3、嚴禁雇傭、租用、使用無牌無證、報廢車、拼裝車配送建筑施工物資，確保行車安全。4、嚴禁運載車輛駕駛人無證駕駛、酒后駕駛、杜絕交通安全事故發(fā)生。5、運輸散裝物資必須加蓋篷布，不得在運輸過程中拋、撒、遺漏，違反交通法律法規(guī)。6、運輸車輛、駕駛人必須攜帶有效證件駕駛合格車輛，主動配合交通民警執(zhí)法檢查。7、必須加強所屬駕駛人、施工作業(yè)人員的交通安全教育，教有駕駛人文明行車，遵章守紀，共同維護交通環(huán)境和秩序。8、對復雜路段進行施工作業(yè)時，應及時通報交通和交警部門請求協(xié)助維護，以確保施工作業(yè)路段的正常施工。9、對因施工作業(yè)不當，或安全警示方法不力造成交通事故的，將依法追究責任。誠杰建設集團有限公司右玉縣橫六街（東段）道路新建工程項目部簽字：____年__月__日道路安全責任書10甲方：山東高速股份有限公司濟青分公司乙方：山東魯橋建設有限公司青銀高速遷拓工程三標項目部為保障道路施工現(xiàn)場和過往車輛及人員的安全，杜絕安全事故發(fā)生，本著“安全第一、防止為主”和“誰施工、誰負責”的原則，經甲、乙雙方商定，訂立本責任書：一、施工項目：青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程二、施工期限：自5月8日至7月1日。道路施工安全責任書三篇確保書三、規(guī)定：1、乙方在施工過程中必循恪守甲方指定的文明安全施工規(guī)定。工程開工前對參加施工的人員進行安全培訓教育，使其熟知在高速公路作業(yè)的有關安全操作規(guī)程。2、工程施工前乙方應根據施工區(qū)域擬定交通控制方案，并將控制區(qū)域的具體位置、封閉辦法及示意圖報甲方。3、必須設立符合國家規(guī)定的明顯的施工標志。4、施工現(xiàn)場須設立專職的安全員，負責施工現(xiàn)場的安全方法。5、乙方應自覺接受甲方的監(jiān)督檢查，對甲方提出的違規(guī)現(xiàn)象及時整治。進入高速公路的施工車輛及人員須辦理路政、交警管理手續(xù)，做到持證上崗；著反光背心，否則不準進入高速公路。施工人員不得在安全作業(yè)區(qū)域外活動。6、乙方須向甲方一次性交納__萬元的安全確保金，若施工期內未發(fā)生違反安全管理規(guī)定行為，確保金全額返還；但如果發(fā)生下列情形，安全金對應扣除：（1）發(fā)現(xiàn)違反安全管理行為，每人次扣款1000元-5000元。（2）不服從甲方管理人員對的的調度指揮，每人次扣款5000元-__元。（3）甲方發(fā)現(xiàn)乙方違章施工，向乙方開具《高速公路作業(yè)現(xiàn)場違章行為整治告知書》，并每次扣款__元。（4）由于乙方施工因素造成高速公路嚴重堵塞現(xiàn)象，除立刻責令停工整治外，每發(fā)生一次扣安全確保金總額的30%。（5）若乙方在施工過程中因乙方施工因素造成事故或造成任何過往車輛、人員損失及傷害，一切責任由乙方負責，甲方不承當任何責任，并扣除20%D50%的安全確保金。（6）安全確保金扣除后，乙方須于次日將安全確保金對應補齊。四、本合同一式四份，雙方各持兩份；五、自簽字蓋章之日起生效。甲方負責人：年月日乙方負責人：年月日道路安全責任書11甲方：教育局、市公安局交通巡邏警察大隊乙方：為進一步貫徹貫徹省政府農村道路交通安全工作電視電話會議及省公安廳、省教育廳聯(lián)合制訂的《省校車管理規(guī)定(試行)》和《校車管理規(guī)定實施細則》的告知精神，加強學校(含幼兒園，下同)交通安全管理，消除校車交通安全隱患，有效防止和減少交通事故的發(fā)生，切實維護學生道路交通安全，明確學校做好校車安全管理工作責任。制訂下列責任書：一、校車車輛規(guī)定。校車是指學校、學校舉辦者以及其它有關單位自備、承租的用于接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車。民辦學校法人購置的用于接送學生的車輛，應將車輛全部人變更為學校。校車的車型應當是客車。三輪汽車、低速載貨汽車等其它車型以及達成報廢原則客車不得用作校車。校車應由教育行政主管部門登記審核，公安機關交通管理部門經檢查合格，確保其技術性能良好、安全可靠方能使用。租用車輛時必須與租用單位訂立租用合同，明確安全責任。二、校車駕駛人規(guī)定。學校聘任的校車駕駛人必須作風正派、舉止文明、身心健康、持有對應準駕車型駕駛證3年以上、3年內未發(fā)生過交通死亡責任事故、3年內年內任一記分周期內無累計記分滿12分統(tǒng)計、未受過刑事處分;學校聘任校車駕駛人，應當報告教育局和交警大隊，經審核合格后，方可聘任。學校應當與聘任駕駛人訂立聘任合同、安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。三、嚴格校車管理。學校領導作為學校安全的第一負責人，要負起校車的管理職責。(一)加強宣傳教育，通過板報、櫥窗、校園網以及報告會、告家長書、家長學校等形式，引導學生以及學生家長不乘坐非法營運及不符合規(guī)定的車輛。告家長書要有家長的簽名回執(zhí)，學校要存檔。及時與有乘坐校車的學生家長訂立安全責任書，建立檔案;(二)建立健全校車及其駕駛人安全管理與安全教育制度，完善校車交通安全應急預案，督促校車駕駛人做好校車維護、保養(yǎng)和安全檢查工作，主動接受教育局和交警大隊的監(jiān)督檢查，建立校車及其駕駛人管理臺帳;(三)嚴格辦理報批手續(xù)，學校組織師生外出等集體活動包車要到教育局和交警大隊備案，且必須租用專業(yè)交通運輸部門安全性能可靠的客車、并配備含有3年以上安全駕駛經歷且對行駛路線熟悉的駕駛人員;(四)加強隱患排查，明確一名負責人員分管校車的管理工作，具體掌握校車、校車駕駛人以及校車運行時間、行駛路線等基本狀況。指派專人對校車每次運載學生的狀況進行查驗，及時發(fā)現(xiàn)并制止超員、超速等重大違法行為的發(fā)生。對學生家長自發(fā)組織合作租用車輛接送學生和定時定點到學校附近等待學生放學送學生的社會車輛進行登記造冊，并及時上報有關部門，依法解決。甲方：市教育局乙方：市公安局交通巡邏警察大隊負責人：負責人：二0__年月日道路安全責任書12為切實明確工作職責、強化管理方法，共同做好道路交通安全工作，努力提高客運公司、駕培公司、汽車維修公司及客運車輛業(yè)主、駕駛人自覺恪守交通法律、法規(guī)的自覺性和安全意識，確保廣大群眾出行安全，杜絕重、特大道路交通事故，鎮(zhèn)人民政府（下列簡稱甲方）特同各村、有關學校、有關公司（下列簡稱乙方）訂立以下安全責任書：一、甲方推行職責：1、按照道路交通法律、法規(guī)和各級政府的規(guī)定，及時指導、督促乙方把生產經營活動中的各項安全方法貫徹到位。2、按照屬地管理原則，貫徹政府的監(jiān)管責任。3、依法嚴肅查處“超載、超員、超速、駕疲勞車、駕故障車、酒后駕車、無證駕車、不按規(guī)定超車、違規(guī)停車”等違反《道路交通安全法》的違法行為。4、開展經常性的檢查，督促乙方定時開展交通安全宣傳教育培訓和其它有關工作。5、啟動事故問責機制。對各村、社區(qū)、公司和客運車主、駕駛人因發(fā)生嚴重交通違法行為或重大以上惡性交通責任事故的，依法追究有關人員的責任。二、乙方推行職責：1、在生產經營過程中，要嚴格恪守道路交通、駕駛培訓、汽車維修等有關法律、法規(guī)、行業(yè)原則和操作規(guī)程。2、嚴格貫徹公司安全生產主體責任制度。公司要嚴格恪守《貴州省生產經營建設單位安全生產主體責任的規(guī)定》（黔府辦發(fā)〔20__〕31號）文獻精神，逐級建立公司管理人員、職能部門、車間班組、各工種的崗位安全生產責任制，形成涵蓋全員、全過程、全方位的責任體系，做到責任無盲區(qū)、管理無死角。3、制訂并嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度。4、建立完善的監(jiān)管臺賬，并及時更新信息。5、加強宣傳教育培訓工作。每季度必須對公司員工、駕駛人進行定時安全培訓，并要有統(tǒng)計；在重點部位和醒目處要書寫永久性宣傳標語和布標；建立交通安全宣傳專欄。6、嚴格執(zhí)行隱患排查治理制度。7、重點宣傳“五個嚴禁”、“九個一律”等規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。8、嚴格執(zhí)行公司生產技術管理和設備安全管理制度。主動推廣應用先進合用的新技術、新工藝、新裝備和新材料，提高公司本質安全水平。9、主動推行對客運車主、駕駛人的監(jiān)管職責，督促其切實推行下列職責：（1）自覺恪守交通法規(guī)、提高交通安全意識，文明行車，服從交通民警的指揮，確保司乘人員和乘客的安全出行。校車駕駛人及其全部人特別要自覺恪守有關的法律、法規(guī)。（2）做好車輛保養(yǎng)，確保車輛符合安全技術規(guī)定。車輛衛(wèi)生整潔，狀況良好，及時排除車輛有礙安全行車的故障。（3）不得有超載、超員、超速、駕疲勞車、駕故障車、酒后駕車、無證駕車，不按規(guī)定超車、違規(guī)停車等交通違法行為。（4）不得強行通行山區(qū)三級下列不符合安全通行規(guī)定的公路，不得通行達不到夜間通行規(guī)定的路段。（5）主動主動向乘客宣傳交通法規(guī)，杜絕乘客攜帶易燃易爆危險物品乘車，避免意外事故。（6）自覺杜絕非營運客運車輛、不符合春運規(guī)定的車輛參加春運和其它違法行為。（7）與公司、學校和各村、社區(qū)訂立道路交通安全承諾書，并自覺接受有關部門、所在村、社區(qū)的監(jiān)