廣西壯族自治區(qū)貴港市港南中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

廣西壯族自治區(qū)貴港市港南中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是()A.物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體不受外力作用時(shí)，總是保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)C.牛頓第一定律表明，物體只有在受外力作用時(shí)才具有慣性D.牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性2、如圖所示，人用手握住一個(gè)油瓶，并確保能使瓶子靜止在豎直方向上，以下說(shuō)法中正確的是（）A.手握得越緊，油瓶受的摩擦力就會(huì)越大B.手握得越緊，油瓶與手之間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)越大C.手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力就會(huì)越大D.往油瓶里添油，油瓶受的摩擦力不變3、物體靜止在光滑的水平桌面上.從某一時(shí)刻起用水平恒力F推物體，則在該力剛開(kāi)始作用的瞬間()A.立即產(chǎn)生加速度，但速度仍然為零 B.立即同時(shí)產(chǎn)生加速度和速度C.速度和加速度均為零 D.立即產(chǎn)生速度，但加速度仍然為零4、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若第1秒內(nèi)物體通過(guò)的位移是0.5m，則第2s內(nèi)通過(guò)的位移是（）A.0.5m B.1.5mC.2.0m D.3.5m5、質(zhì)量為60kg的人,站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，測(cè)得體重為480N，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是()A.勻速上升B.加速下降C.減速下降D.勻速下降6、如圖所示，一幼兒園小朋友在水平桌面上將a、b、c三個(gè)形狀不規(guī)則的石塊成功疊放在一起，受到了老師的表?yè)P(yáng)，則下列說(shuō)法正確的是A.c受到水平桌面向左的摩擦力B.c對(duì)b的作用力方向一定豎直向上C.b對(duì)a的支持力大小一定等于a受到的重力D.b對(duì)a的支持力與a受到的重力一定是一對(duì)平衡力7、物體從某一高度處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，3s后落到地面（g取10m/s2），則下列選項(xiàng)中正確的是A.物體下落處離地面高為30mB.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s8、在電場(chǎng)方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出，其運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上，M為軌跡的最高點(diǎn)，小球拋出時(shí)的動(dòng)能為8J，在M點(diǎn)的動(dòng)能為6J，不計(jì)空氣的阻力，則下列判斷正確的是()A.小球水平位移x1與x2的比值為1∶3 B.小球水平位移x1與x2的比值為1∶4C.小球落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為32J D.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中最小動(dòng)能為6J9、在“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，老師提供了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：方案一：如圖1所示，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊A在長(zhǎng)木板B上滑動(dòng)。方案二：如圖2所示，將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定在P點(diǎn)，另一端連接木塊A，木塊放在長(zhǎng)木板B上，拉動(dòng)長(zhǎng)木板B。方案一和方案二都是用彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.方案一中木塊必需做勻速運(yùn)動(dòng)B.方案一中木塊可以做變速運(yùn)動(dòng)C.方案二中木板必需做勻速運(yùn)動(dòng)D.方案二中木板可以做變速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，一個(gè)小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度和加速度的變化情況是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度越來(lái)越小，方向一直向下C.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，向上的加速度最大11、如圖所示，帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開(kāi)始時(shí)輕繩與斜劈平行?，F(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力使小滑塊沿桿緩慢上升，整個(gè)過(guò)程中小球始終未脫離斜劈，則有A.小球?qū)π迸膲毫ο葴p小后增大B.輕繩對(duì)小球的拉力逐漸增大C.豎直桿對(duì)小滑塊的彈力先增大后減小D.對(duì)小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大12、關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的有（）A.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在恒力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定改變D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度方向與加速度方向一定不在同一條直線上二．填空題(每小題6分，共18分)13、純電動(dòng)概念車(chē)E1是中國(guó)館的鎮(zhèn)館之寶之一。若E1概念車(chē)的總質(zhì)量為920kg，在16s內(nèi)從靜止加速到100km/h（即27.8m/s），受到恒定的阻力為1500N，假設(shè)它做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)力系統(tǒng)提供的牽引力為_(kāi)_______N。當(dāng)E1概念車(chē)以最高時(shí)速120km/h（即33.3m/s）做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率為_(kāi)_________kW。14、如圖甲所示，人站在力傳感器上完成起立和下蹲動(dòng)作。圖乙中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況。圖乙中a點(diǎn)，小明所受到的支持力______受到的重力（選填“大于”、“等于”或“小于”）；b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中，小明完成了______動(dòng)作（選填“起立”或“下蹲”）。15、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過(guò)程的速度—時(shí)間圖象，飛機(jī)在t=3s時(shí)的速度v=____m/s，飛機(jī)能到達(dá)的最大高度為_(kāi)_______m。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球保持靜止?fàn)顟B(tài)，與墻壁的接觸點(diǎn)為B，足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α，重力加速度為g，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)．求：(1)懸繩對(duì)足球的拉力的大??；(2)足球?qū)Ρ诘膲毫Φ拇笮?7、（10分）B、C兩個(gè)小球重量均為G，用細(xì)線懸掛在豎直墻上的A、D兩點(diǎn)．細(xì)線與豎直墻壁之間的夾角分別為30o和60o（見(jiàn)圖中標(biāo)注），兩個(gè)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．求：（1）AB和CD兩根細(xì)線的拉力FAB和FCD分別為多大？（2）細(xì)線BC與豎直方向的夾角θ是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】根據(jù)牛頓第一定律可知，物體不受外力作用時(shí)，總是保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；慣性是物體的固有的屬性，物體在任何情況下都有慣性，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.2、C【解析】ABC．瓶子保持靜止，受力平衡，對(duì)瓶子受力分析，豎直方向上受重力和靜摩擦力，二力平衡，因而靜摩擦力等于重力，手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力就會(huì)越大，但是靜摩擦力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．往油瓶里添油，重力變大，所以油瓶受的摩擦力會(huì)變大，故D錯(cuò)誤；故選C。3、A【解析】根據(jù)牛頓第二定律，有力就有加速度，力與加速度具有同時(shí)性；而速度是一個(gè)漸變量，其改變需要一定的時(shí)間．所以，該力剛開(kāi)始作用的瞬間，物體立即產(chǎn)生加速度，但速度仍然為零，A正確4、B【解析】第1秒位移是，有：解得：前2秒位移為：,第2秒內(nèi)位移為：,聯(lián)立解得：故ACD錯(cuò)誤，B正確【點(diǎn)睛】掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式即可求解，本題可用前2秒位移減第1秒位移來(lái)求第2秒位移比較簡(jiǎn)單。5、B【解析】人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是480N，說(shuō)明人處于失重狀態(tài)，加速度向下，速度可能向下，也可能向上，分析升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】由題：人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是480N，小于人的重力，則人處于失重狀態(tài)，其加速度必定豎直向下，可能加速下降，也可能減速上升．故選B【點(diǎn)睛】對(duì)于失重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運(yùn)動(dòng)情況，加速上升或減速下降，效果相同6、B【解析】A.以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象，整體只受到重力和桌面的支持力，水平方向不受摩擦力．故A錯(cuò)誤；B.選取ab作為整體研究，根據(jù)平衡條件，則石塊c對(duì)b的作用力與整體的重力平衡，則石塊c對(duì)b的作用力一定豎直向上，故B正確；CD.石塊b對(duì)a的支持力與其對(duì)a的靜摩擦力的合力，跟a受到的重力是平衡力，則b對(duì)a的支持力和靜摩擦力的合力方向豎直向上，支持力的方向不是豎直向上，也不等于a的重力，故CD錯(cuò)誤；7、BC【解析】A.物體下落處離地面高為故A錯(cuò)誤B.物體落地時(shí)的速度大小為故B正確C.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為故C正確D.物體在整個(gè)下落過(guò)程中平均速度為故D錯(cuò)誤8、AC【解析】AB.將小球的運(yùn)動(dòng)沿水平和豎直方向正交分解，水平分運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。豎直分運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，所以從A到M和從M到B點(diǎn)所用時(shí)間相等。對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之比為1:3，則小球水平位移x1與x2的比值為1：3，故A正確，B錯(cuò)誤；C.設(shè)物體在B動(dòng)能EkB，水平分速度為vBx，豎直分速度為vBy，由豎直方向運(yùn)動(dòng)對(duì)稱(chēng)性知：，對(duì)于水平分運(yùn)動(dòng)運(yùn)用動(dòng)能定理得：Fx1=，F(xiàn)(x1+x2)=，由A可知x1：x2=1：3，解得：Fx1=6J，F(xiàn)(x1+x2)=24J，故EkB==32J，故C正確；D.小球受力如圖所示：小球受到的合外力為重力和電場(chǎng)力的合力，為恒力，在A點(diǎn)時(shí)，合力與速度之間的夾角為鈍角，在M點(diǎn)時(shí)，合力與速度之間的夾角為銳角，即合力先做負(fù)功后做正功，小球的動(dòng)能先減小后增大，小球從M到B的過(guò)程，合力一直做正功，動(dòng)能一直增大。則小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中最小動(dòng)能一定小于6J，故D錯(cuò)誤。故選：AC。第II卷（非選擇題9、AD【解析】AB．方案一中，木塊A受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，而彈簧測(cè)力計(jì)顯示的是拉力大小，故要使得彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小，必須拉力和摩擦力相等，即木塊合力為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確B錯(cuò)誤；CD．方案二中，木塊A與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)，即相對(duì)地面處以靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)二力平衡，測(cè)力計(jì)示數(shù)等于A受到的摩擦力，無(wú)論木板如何運(yùn)動(dòng)，只要保證木塊A與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)即可，故木板可以做變速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。10、CD【解析】分析從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短過(guò)程中，小球所受彈力與重力的關(guān)系，得出各階段小球合外力(加速度)的方向與小球的速度方向間關(guān)系，判斷小球速度的變化情況．據(jù)牛頓第二定律列式，分析各階段小球加速度的變化情況【詳解】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于重力，此時(shí)合外力方向向下，合外力(加速度)的方向與速度方向相同，小球的速度增大；合外力的大小，隨著壓縮量的增加，彈力增大，合外力減小，加速度減?。恍∏蜃黾铀俣葴p小的加速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)時(shí)，合外力為零，速度最大．由于慣性小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧對(duì)小球向上的彈力大于重力，合外力方向向上，合外力(加速度)的方向與速度方向相反，小球的速度減?。缓贤饬Φ拇笮?，隨著壓縮量的增大，合外力增大，加速度增大；小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)A：小球接觸彈簧后，先做加速運(yùn)動(dòng)；則小球剛接觸彈簧時(shí)，速度不是最大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤BC：從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下．故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確D：最后階段，小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，向上的加速度最大．故D項(xiàng)正確11、BD【解析】AB．對(duì)小球受力分析，受重力、支持力和細(xì)線的拉力，如圖所示，根據(jù)平衡條件可以知道，細(xì)線的拉力T增加，支持力N減小，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)π泵娴膲毫σ矞p?。还蔄錯(cuò)誤B正確；CD．對(duì)球和滑塊整體分析，受重力、斜面的支持力N，桿的支持力N'，拉力F，如圖所示，根據(jù)平衡條件，水平方向豎直方向因?yàn)镹減小，故N'減小，F(xiàn)增加；故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。12、BD【解析】考查物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件?！驹斀狻緼．如果作用力方向與運(yùn)動(dòng)方向共線且保持不變，改變作用力的大小，物體做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．比如自由落體運(yùn)動(dòng)，受恒定的重力，但軌跡是拋物線，做曲線運(yùn)動(dòng)，B正確；C．只要力的方向不變，加速度方向就不變，比如平拋運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向都不變，C錯(cuò)誤；D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體受到的力與速度不共線，而加速度方向與力的方向相同，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向與加速度方向一定不在同一條直線上，D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.3.1×103②.50【解析】[1]電動(dòng)車(chē)的加速度由速度公式可得電動(dòng)車(chē)在加速過(guò)程中受到阻力和牽引力作用，由牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)得[2]當(dāng)電動(dòng)車(chē)達(dá)到最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力等于阻力時(shí)，由功率公式可得動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率為14、①.小于②.起立【解析】[1]由圖知，小明的重力為500N，圖乙中a點(diǎn)，傳感器的示數(shù)小于500N，則a點(diǎn)時(shí)，小明所受到的支持力小于受到的重力；[2]由圖知，b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中，小明受到的支持力先大于重力后小于重力，即加速度先向上后向下；起立過(guò)程人的加速度先向上后向下，下蹲過(guò)程人的加速度先向下后向上；所以b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中，小明完成了起立動(dòng)作。15、①.12②.300【解析】[1]前內(nèi)飛機(jī)的加速度大小為，飛機(jī)在t=3s時(shí)的速度，[2]飛機(jī)能達(dá)到的最大高度為：。三．計(jì)算題