停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

-.z.停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)可行性研究報(bào)告編輯:可行性研究報(bào)告欄目:

可研報(bào)告時(shí)間:2013-01-08瀏覽：2,873

次城市中集中停放車(chē)輛的場(chǎng)所。露天停放的場(chǎng)所稱(chēng)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，地下或室停放的場(chǎng)所稱(chēng)停車(chē)庫(kù)。20世紀(jì)初以來(lái)，尤其是第二次世界大戰(zhàn)后，世界各國(guó)城市人口激增，機(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有量迅速上升，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)地缺乏成為嚴(yán)重的城市問(wèn)題。因此，在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)(庫(kù))用地，其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期所預(yù)測(cè)的城市各種車(chē)輛的增長(zhǎng)量。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的類(lèi)型：按車(chē)輛性質(zhì)可分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)〔庫(kù)〕；按使用對(duì)象可分為專(zhuān)用和公用停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)〔庫(kù)〕；按設(shè)置地點(diǎn)可分為路外和路上停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)；按設(shè)計(jì)形式則可分為廣場(chǎng)式、地下式和多層式停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)〔庫(kù)〕。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車(chē)輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)車(chē)輛與收費(fèi)的平安管理。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)展自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取〔收〕卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶(hù)需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。隨著科技的進(jìn)步和人類(lèi)文明的開(kāi)展停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)無(wú)論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改良，國(guó)目前最薄的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)到達(dá)令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發(fā)卡模式和雙倍卡量來(lái)降低故障率。智能停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也給人類(lèi)的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè)。不僅提高了現(xiàn)代人類(lèi)的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)平安可靠。包括車(chē)輛人員身份識(shí)別、車(chē)輛資料管理、車(chē)輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)的管理等等?！就＼?chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)可行性研究報(bào)告目錄】第一局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程總論總論作為可行性研究報(bào)告的首要局部，要綜合表達(dá)研究報(bào)告中各局部的主要問(wèn)題和研究結(jié)論，并對(duì)工程的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程概況〔一〕工程名稱(chēng)〔二〕工程承辦單位介紹〔三〕工程可行性研究工作承當(dāng)單位介紹〔四〕工程主管部門(mén)介紹〔五〕工程建立容、規(guī)模、目標(biāo)〔六〕工程建立地點(diǎn)二、工程可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中，對(duì)工程的產(chǎn)品銷(xiāo)售、原料供給、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、工程的財(cái)務(wù)效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問(wèn)題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：〔一〕工程產(chǎn)品市場(chǎng)前景〔二〕工程原料供給問(wèn)題〔三〕工程政策保障問(wèn)題〔四〕工程資金保障問(wèn)題〔五〕工程組織保障問(wèn)題〔六〕工程技術(shù)保障問(wèn)題〔七〕工程人力保障問(wèn)題〔八〕工程風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題〔九〕工程財(cái)務(wù)效益結(jié)論〔十〕工程社會(huì)效益結(jié)論〔十一〕工程可行性綜合評(píng)價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論局部中，可將研究報(bào)告中各局部的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對(duì)工程作全貌了解。四、存在問(wèn)題及建議對(duì)可行性研究中提出的工程的主要問(wèn)題進(jìn)展說(shuō)明并提出解決的建議。第二局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立背景、必要性、可行性這一局部主要應(yīng)說(shuō)明工程發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及工程開(kāi)展的支撐性條件等等。一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立背景〔一〕國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行業(yè)開(kāi)展〔二〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)前景廣闊二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立必要性〔一〕進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行業(yè)開(kāi)展〔二〕進(jìn)一步提升我國(guó)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工業(yè)技術(shù)水平〔三〕……三、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立可行性〔一〕經(jīng)濟(jì)可行性〔二〕政策可行性〔三〕技術(shù)可行性〔四〕模式可行性〔五〕組織和人力資源可行性第三局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)工程，其生產(chǎn)規(guī)模確實(shí)定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對(duì)市場(chǎng)需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場(chǎng)分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷(xiāo)售收入，最終影響到工程的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查〔一〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查〔二〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)市場(chǎng)調(diào)查〔三〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)價(jià)風(fēng)格查〔四〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)上游原料市場(chǎng)調(diào)查〔五〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)下游消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查〔六〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)是市場(chǎng)調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù)，是利用市場(chǎng)調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場(chǎng)信息資料分析報(bào)告的結(jié)論，對(duì)本未來(lái)市場(chǎng)需求量及相關(guān)因素所進(jìn)展的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場(chǎng)預(yù)測(cè)的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定工程建立規(guī)模所必須的依據(jù)。〔一〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際市場(chǎng)預(yù)測(cè)〔二〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)〔三〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)價(jià)格預(yù)測(cè)〔四〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)上游原料市場(chǎng)預(yù)測(cè)〔五〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)下游消費(fèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)〔六〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程開(kāi)展前景綜述第四局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品規(guī)劃方案一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案〔一〕工藝設(shè)備選型〔二〕工藝說(shuō)明〔三〕工藝流程三、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃方案〔一〕營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略規(guī)劃〔二〕營(yíng)銷(xiāo)模式在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)情況，制定合格的銷(xiāo)售模式，爭(zhēng)取擴(kuò)大市場(chǎng)份額，穩(wěn)定銷(xiāo)售價(jià)格，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，在可行性研究中，要對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)展研究。1．投資者分成2．企業(yè)自銷(xiāo)3．國(guó)家局部收購(gòu)4．經(jīng)銷(xiāo)人代銷(xiāo)及代銷(xiāo)人情況分析〔三〕促銷(xiāo)策略……第五局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地與土建總規(guī)一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地〔一〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地地理位置〔二〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地自然情況〔三〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地資源情況〔四〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地經(jīng)濟(jì)情況〔五〕停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建立地人口情況二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程土建總規(guī)〔一〕工程廠址及廠房建立1．廠址2．廠房建立容3．廠房建立造價(jià)〔二〕土建規(guī)劃總平面布置圖〔三〕場(chǎng)外運(yùn)輸1．場(chǎng)外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式2．場(chǎng)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式3．場(chǎng)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備〔四〕工程土建及配套工程1．工程占地2．工程土建及配套工程容〔五〕工程土建及配套工程造價(jià)〔六〕工程其他輔助工程1．供水工程2．供電工程3．供暖工程4．通信工程5．其他第六局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)平安方案在工程建立中，必須貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)平安衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對(duì)工程可能對(duì)環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對(duì)影響勞動(dòng)者安康和平安的因素，都要在可行性研究階段進(jìn)展分析，提出防治措施，并對(duì)其進(jìn)展評(píng)價(jià)，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對(duì)環(huán)境的有害影響較小的最正確方案。按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建立工程都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的審批制度，同時(shí)，在可行性研究報(bào)告中，對(duì)環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)平安要有專(zhuān)門(mén)論述。一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程環(huán)境保護(hù)方案〔一〕工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程環(huán)境保護(hù)措施〔三〕工程環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程資源利用及能耗分析〔一〕工程資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)〔二〕工程資源利用及能耗分析三、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程節(jié)能方案〔一〕工程節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程節(jié)能分析四、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程消防方案〔一〕工程消防設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程消防措施〔三〕火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)〔四〕滅火系統(tǒng)〔五〕消防知識(shí)教育五、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程勞動(dòng)平安衛(wèi)生方案〔一〕工程勞動(dòng)平安設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程勞動(dòng)平安保護(hù)措施第七局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程組織方案和人員安排在可行性研究報(bào)告中，根據(jù)工程規(guī)模、工程組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來(lái)源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)方案。一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程組織方案〔一〕組織形式〔二〕工作制度二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)〔一〕勞動(dòng)定員〔二〕年總工資和職工年平均工資估算〔三〕人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算第八局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施進(jìn)度安排工程實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成局部。所謂工程實(shí)施時(shí)期亦可稱(chēng)為投資時(shí)間，是指從正式確定建立工程到工程到達(dá)正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括工程實(shí)施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后嚴(yán)密銜接的，也有些是同時(shí)開(kāi)展，相互穿插進(jìn)展的。因此，在可行性研究階段，需將工程實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)展統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施的各階段〔一〕建立工程實(shí)施管理機(jī)構(gòu)〔二〕資金籌集安排〔三〕技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓〔四〕勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨〔五〕施工準(zhǔn)備〔六〕施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備〔七〕竣工驗(yàn)收二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施進(jìn)度表三、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施費(fèi)用〔一〕建立單位管理費(fèi)〔二〕生產(chǎn)籌備費(fèi)〔三〕生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)〔四〕辦公和生活家具購(gòu)置費(fèi)〔五〕其他應(yīng)支出的費(fèi)用第九局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析一、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程總投資估算二、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程資金籌措一個(gè)建立工程所需要的投資資金，可以從多個(gè)來(lái)源渠道獲得。工程可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對(duì)建立工程固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果，研究落實(shí)資金的來(lái)源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄?bào)告中，應(yīng)對(duì)每一種來(lái)源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和?？尚行匝芯恐?，應(yīng)對(duì)以下容加以說(shuō)明：〔一〕資金來(lái)源〔二〕工程籌資方案三、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程投資使用方案〔一〕投資使用方案〔二〕借款歸還方案四、工程財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)說(shuō)明&財(cái)務(wù)測(cè)算假定〔一〕計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說(shuō)明〔二〕工程測(cè)算根本設(shè)定五、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程總本錢(qián)費(fèi)用估算〔一〕直接本錢(qián)〔二〕工資及福利費(fèi)用〔三〕折舊及攤銷(xiāo)〔四〕工資及福利費(fèi)用〔五〕修理費(fèi)〔六〕財(cái)務(wù)費(fèi)用〔七〕其他費(fèi)用〔八〕財(cái)務(wù)費(fèi)用〔九〕總本錢(qián)費(fèi)用六、銷(xiāo)售收入、銷(xiāo)售稅金及附加和增值稅估算〔一〕銷(xiāo)售收入〔二〕銷(xiāo)售稅金及附加〔三〕增值稅〔四〕銷(xiāo)售收入、銷(xiāo)售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤(rùn)分配估算八、現(xiàn)金流估算〔一〕工程投資現(xiàn)金流估算〔二〕工程資本金現(xiàn)金流估算第十局部停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程不確定性分析在對(duì)建立工程進(jìn)展評(píng)價(jià)時(shí)，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來(lái)自預(yù)測(cè)和估算。由于資料和信息的有限性，將來(lái)的實(shí)際情況可能與此有出入，這對(duì)工程投資決策會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。為防止或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)，就要分析不確定性因素對(duì)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，以確定工程的可靠性，這就是不確定性分析。根據(jù)分析容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進(jìn)展的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視工程情況而定?！惨弧秤澠胶夥治觥捕趁舾行苑治龅谑痪植客＼?chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)在建立工程的技術(shù)路線確定以后，必須對(duì)不同的方案進(jìn)展財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)，判斷工程在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本局部的評(píng)價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對(duì)建立工程進(jìn)展投資決策的重要依據(jù)。本局部就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益評(píng)價(jià)的主要容做一概要說(shuō)明一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是考察工程建成后的獲利能力、債務(wù)歸還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況，以判斷建立工程在財(cái)務(wù)上的可行性。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)多用靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析相結(jié)合，以動(dòng)態(tài)為主的方法進(jìn)展。并用財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤(rùn)率、投資利稅率相比擬，以判斷工程在財(cái)務(wù)上是否可行?！惨弧池?cái)務(wù)凈現(xiàn)值財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把工程計(jì)算期各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個(gè)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率〔基準(zhǔn)收益率〕折算到建立期初〔工程計(jì)算期第一年年初〕的現(xiàn)值之和。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是考察工程在其計(jì)算期盈利能力的主要?jiǎng)討B(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)。如果工程財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，說(shuō)明工程的盈利能力到達(dá)或超過(guò)了所要求的盈利水平，工程財(cái)務(wù)上可行?！捕池?cái)務(wù)部收益率〔FIRR〕財(cái)務(wù)部收益率是指工程在整個(gè)計(jì)算期各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率，也就是使工程的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于零時(shí)的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)部收益率是反映工程實(shí)際收益率的一個(gè)動(dòng)態(tài)指標(biāo)，該指標(biāo)越大越好。一般情況下，財(cái)務(wù)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時(shí)，工程可行。〔三〕投資回收期Pt

投資回收期按照是否考慮資金時(shí)間價(jià)值可以分為靜態(tài)投資回收期和動(dòng)態(tài)投資回收期。以動(dòng)態(tài)回收期為例：〔1〕計(jì)算公式動(dòng)態(tài)投資回收期的計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)工程的現(xiàn)金流量表，用以下近似公式計(jì)算：Pt＝〔累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1〕+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對(duì)值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值〔2〕評(píng)價(jià)準(zhǔn)則1〕Pt≤Pc〔基準(zhǔn)投資回收期〕時(shí)，說(shuō)明工程〔或方案〕能在要求的時(shí)間收回投資，是可行的；2〕Pt＞Pc時(shí)，則工程〔或方案〕不可行，應(yīng)予拒絕。〔四〕工程投資收益率ROI

工程投資收益率是指工程到達(dá)設(shè)計(jì)能力后正常年份的年息稅前利潤(rùn)或營(yíng)運(yùn)期年平均息稅前利潤(rùn)〔EBIT)與工程總投資〔TI〕的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，說(shuō)明用總投資收益率表示的盈利能力滿(mǎn)足要求。ROI≥部門(mén)〔行業(yè)〕平均投資利潤(rùn)率〔或基準(zhǔn)投資利潤(rùn)率〕時(shí)，工程在財(cái)務(wù)上可考慮承受。〔五〕工程投資利稅率工程投資利稅率是指工程到達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤(rùn)總額或平均年利潤(rùn)總額與銷(xiāo)售稅金及附加與工程總投資的比率，計(jì)算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%

投資利稅率≥部門(mén)〔行業(yè)〕平均投資利稅率〔或基準(zhǔn)投資利稅率〕時(shí)，工程在財(cái)務(wù)上可考慮承受?！擦彻こ藤Y本金凈利潤(rùn)率〔ROE〕工程資本金凈利潤(rùn)率是指工程到達(dá)設(shè)計(jì)能力后正常年份的年凈利潤(rùn)或運(yùn)營(yíng)期平均凈利潤(rùn)(NP)與工程資本金(EC)的比率。工程資本金凈利潤(rùn)率高于同行業(yè)的凈利潤(rùn)率參考值，說(shuō)明用工程資本金凈利潤(rùn)率表示的盈利能力滿(mǎn)足要求?！财摺彻こ虦y(cè)算核心指標(biāo)匯總表二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的核心局部，是決策部門(mén)考慮工程取舍的重要依據(jù)。建立工程國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)采用費(fèi)用與效益分析的方法，運(yùn)用影子價(jià)格、影子匯率、影子工資和社會(huì)折現(xiàn)率等參數(shù)，計(jì)算工程對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的凈奉獻(xiàn)，評(píng)價(jià)工程在經(jīng)濟(jì)上的合理性。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)采用國(guó)民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟(jì)部收益率〔EIRR〕作為主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)工程的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要，也可計(jì)算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值〔ENPV〕指標(biāo)，