福建省寧德物理高一上期末質量檢測試題含解析

福建省寧德物理高一上期末質量檢測試題注意事項1．考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、作用在同一個物體的兩個共點力，一個大小為3N，另一個大小為6N，它們的合力大小可能為()A.2N B.5NC.10N D.12N2、如圖所示，質量分別為m和2m的A、B兩球用輕彈簧連接，A球用細線懸掛起來，兩球均處于靜止狀態(tài)．如果將懸掛A球的細線剪斷，此時A和B兩球的瞬時加速度aA、aB的大小分別是（）AaA=0，aB=0 B.aA=g，aB=gC.aA=3g，aB=g D.aA=3g，aB=03、如圖給某物體一個初速度后，它沿粗糙斜面向上滑動，則在上滑過程中物體受到力有（）A.重力、斜面的支持力、沿斜面向上的摩擦力B.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力C.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力D.重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力4、下列實例屬于超重現(xiàn)象是A.自由落體運動B.舉重運動員在舉起杠鈴后靜止在空中C.跳水運動員被跳板彈起，離開跳板向上運動D.火箭點火后加速升空5、如圖是長征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗．下列說法正確是A.火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速，宇航員對座椅的壓力小于其重力D.火箭加速上升時，若加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力6、下列關于速度和加速度關系的說法中正確的是（）A.加速度越來越小，速度可能越來越大B.加速度方向就是速度的方向C.加速度為零時，速度一定為零D.速度變化量越大，加速度越大7、在高中物理學習中，我們會遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎上，更要注意科學方法的積累與學習運動學中有人想引入“加速度的變化率”，關于“加速度的變化率”，下列說法正確的是A.從運動學角度的定義，“加速度的變化率”的單位應是B.加速度的變化率為0的運動是勻速運動C.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，已知物體在時速度為，則2s末的速度大小為8、如圖所示，甲、乙兩同學根據(jù)所學自由落體運動的知識測量“反應時間”，剛開始乙持刻度尺，使刻度尺的0刻度線正好位于甲的手邊，當甲看到乙釋放刻度尺時，立即作出抓握的動作，結果甲握在刻度為20cm的位置，取，以下說法正確的是A.甲的反應時間為0.1sB.甲的反應時間為0.2sC.尺子被握住前的瞬間，速度為1m/sD.尺子被握住前的瞬間，速度為2m/s9、一個物體做變速直線運動，物體的加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過程中，關于該物體的運動情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運動D.物體先做勻減速直線運動，然后物體反向做勻加速直線運動10、一長輕質薄硬板C置于光滑水平地面上，其上放有質量均為2kg的A、B兩物塊，A、B與C之間的動摩擦因數(shù)分別為μ1=0.2、μ2=0.3，水平恒力F作用在A物塊上，如圖所示．已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2．下列說法正確的是A.若F=12N，B、C間的摩擦力大小為6NB.若F=12N，B的加速度大小為2m/s2C.無論力F多大，B與C都不會發(fā)生相對滑動D.無論力F多大，A與C都不會發(fā)生相對滑動11、下列說法不正確的是（）A.重力就是地球對物體的引力B.重力的方向豎直向下，故地球上一切物體所受的重力的方向都是相同C.物體的重心可以不在物體上D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)12、如圖所示，將光滑斜面上物體的重力分解為、兩個力，下列結論正確的是（）A.是斜面作用在物體上使物體下滑的力，是物體對斜面的正壓力B.物體受、、、四個力作用C.物體受重力和彈力的作用D.力、、三個力的作用效果跟、兩個力的作用效果相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“驗證平行四邊形定則”實驗中,某同學用甲、乙兩把彈簧測力計拉橡皮條的情形如圖回答下列問題:彈簧測力計乙的讀數(shù)為______N;（結果保留兩位小數(shù)）已知彈簧測力計乙的彈簧伸長量為5.00cm,則該彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m;14、某同學用圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律：(1)通過實驗得到如圖乙所示的圖象，造成這一結果的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角___________（選填“偏大”或“偏小”）。(2)該同學在正確平衡摩擦力后重新進行實驗，實際小車在運動過程中所受的拉力將__________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應使小車質量與砝碼和盤的總質量滿足___________的條件。(3)該同學得到如圖丙所示的紙帶已知打點計時器電源頻率為。、、、、、、是紙帶上7連續(xù)打出的7個點?？紤]__________，由此可算出小車的加速度_________（加速度結果保留兩位有效數(shù)字）。15、某同學利用如圖所示實驗裝置“探究加速度與力、質量的關系”（1）實驗中打點計時器應接______電源選填“交流”或“直流”；為了用沙和沙桶的重力表示繩上拉力，實驗中小車質量應______沙和沙桶的總質量．選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”（2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到圖象如圖所示，可能是圖中的圖線______．選填“甲”、“乙”、“丙”三．計算題(22分)16、（12分）一質量為2kg的木塊放置于粗糙水平面上，在水平外力F=4N的作用下做勻速直線運動，求：木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ。17、（10分）一輛汽車從靜止開始啟動，做勻加速直線運動，用了10s的時間達到v=20m/s的速度，然后以這個速度在平直公路勻速行駛，突然司機發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車，剎車過程中做勻減速直線運動，加速度大小為a2=4m/s2。求（1）汽車在加速過程的加速度a1大小；（2）汽車開始剎車后6s內(nèi)的平均速度大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】兩個力的合力范圍為，根據(jù)兩個力的大小，求出合力范圍，可知合力大小的可能值；【詳解】這兩個力的合力范圍為，故B正確，ACD錯誤【點睛】解決本題的關鍵掌握兩個力的合力范圍2、D【解析】懸線剪斷前，以B為研究對象可知：彈簧的彈力，以A、B整體為研究對象可知懸線的拉力為3mg；剪斷懸線瞬間，彈簧的彈力不變，，根據(jù)牛頓第二定律得對A：，又，得，對B：，，得，故D正確，ABC錯誤。【點睛】在應用牛頓第二定律解決瞬時問題時，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱?，或者撤去外力了，則外力變?yōu)榱?，）然后結合整體隔離法，應用牛頓第二定律分析解題3、D【解析】物體給它一個初速度后沿粗糙斜面向上滑動，由于慣性，要沿斜面向上運動，物體并不受沖力作用，所以對物體受力分析，重力豎直向下，斜面對物體的支持力垂直斜面向上，和沿斜面向下的滑動摩擦力，所以D正確，ABC錯誤。故選D。4、D【解析】當物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】A、自由落體運動，加速度為g，沒有支持力，是完全失重，故A錯誤；B、舉重運動員在舉起杠鈴后靜止在空中，支持力等于重力，沒有超重也沒有失重，故B錯誤；C、跳水運動員離開跳板向上運動時，與跳板分離，沒有支持力，完全失重，故C錯誤；火箭點火加速升空的過程中，有向上的加速度，是由支持力和重力的合力提供，處于超重狀態(tài)，故D正確．故選D【點睛】本題考查了學生對超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點，本題就可以解決了5、D【解析】A.火箭加速上升時，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故A錯誤B.飛船加速下落時，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯誤．C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對座椅的壓力大于其重力，故C錯誤．D.火箭加速上升時，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時依然超重，壓力仍大于重力．故D正確．6、A【解析】比如當加速度與速度方向相同時，加速度越來越小，速度可能越來越大，故A正確；加速度的方向與合力方向相同，與速度方向不一定相同，故B錯誤；加速度為零時，速度不一定為零，比如勻速直線運動，加速度為零，速度不為零，故C錯誤；加速度在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量．速度變化量越大，加速度不一定越大，還取決于速度變化所用的時間，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤7、ACD【解析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時間的比值，加速度變化率為0的運動是指加速度保持不變的運動，加速與速度同向物體做加速運動，加速度與速度反向做減速運動【詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時間的比值，即，根據(jù)單位制知，其單位為m/s3，故A正確；加速度變化率為0是指加速度保持不變，如果加速度為0則物體做勻速直線運動，如果加速度不為0，則物體做勻變速運動，故B錯誤；若加速度與速度同向，則物體作加速運動，如圖示加速度減小，則物體速度增加得變慢了，但仍是加速運動，故C正確；根據(jù)v-t圖象可知，圖象與時間軸所圍圖形面積表示物體的位移，同理在a-t圖象中可知圖象與時間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v，則得：△v=×2×3=3m/s．由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運動，已知初速度為5m/s，則小球在2s末的速度為8m/s，故D正確．故選ACD【點睛】本題主要考查物體運動時加速度的定義，知道在a-t圖象中圖象與時間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，能理解加速運動與減速運動由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定8、BD【解析】AB.尺子做自由落體運動，下落0.2m高度所用的時間為，所以甲的反應時間為，故A錯誤；B正確；CD.根據(jù)速度公式可解得尺子被握住前的瞬間，速度為，故C錯誤；D正確；故選BD9、ABC【解析】A．若物體做加速運動，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍然增大，當加速度減小為0時，速度最大，而后做勻速直線運動，A正確；B．當加速度方向與速度方向相反，速度減小，當加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD．當加速度方向與速度方向相反，速度減小，當加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會反向做加速運動，當加速度減小到零，做勻速直線運動，C正確，D錯誤。故選ABC?！军c晴】本題考查物體做加速（減速運動）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無關10、BC【解析】AB．A與C間的最大靜摩擦力為：NB與C間的最大靜摩擦力為：N由上可知，A與C間的摩擦力最大為4N，小于B與C的最大靜摩擦力6N，則當A剛要相對于板滑動時靜摩擦力達到最大值時，B與C相對靜止，設此時拉力為，加速度為，對B和C整體，由牛頓第二定律得：解得：m/s2對A、B和C整體，由牛頓第二定律得：N當F=12N>8N時，此時A與C相對滑動，B與C相對靜止，所以B與C之間的摩擦力為N，對B，由牛頓第二定律有：解得：m/s2，故A錯誤，B正確；CD．因A與C間的摩擦力最大為4N，小于B與C的最大靜摩擦力6N，所以無論力F多大，B與C都不會發(fā)生相對滑動；當拉力大于8N時，A與C會發(fā)生相對滑動，故C正確，D錯誤。故選BC11、AB【解析】A.重力是由于地球對物體的吸引而產(chǎn)生的，重力不是地球對物體的吸引力，選項A符合題意；B.重力的方向總是豎直向下，所以不同的地點，重力的方向不同，故B符合題意；C.重心位置與物體的形狀和質量分布情況有關，可能在物體上，也可能在物體外，故C不符合題意；D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都是靜止或勻速直線運動，故D不符合題意12、CD【解析】A．F1是重力作用在物體上使物體下滑分力，F(xiàn)2不是物體對斜面的壓力，因為物體對斜面的壓力的受力物體是斜面，不是物體，而F2作用在物體上，故A錯誤；BC．物體只受重力和支持力兩個力，故B錯誤，C正確；D．力FN、F1和F2的三個力的作用效果跟mg、FN兩個力的效果相同，故D正確故選CD正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.2.50N；②.50N/m【解析】彈簧測力計分度值是0.1N，需估讀到分度值下一位；根據(jù)胡克定律求解勁度系數(shù)【詳解】彈簧測力計分度值是0.1N，需估讀到分度值下一位，故讀數(shù)為2.50N，由胡克定律F=K△x得，14、①.偏大②.小于③.小車質量M與砝碼和盤的總質量m滿足的條件④.1.80⑤.5.0【解析】(1)[1]當拉力F等于0時，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時平衡摩擦力過大，在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角偏大。(2)[2]小車運動過程中，砝碼和盤向下做加速運動處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細線的拉力小于其重力，小車在運動過程中受到的拉力小于