鄭州農(nóng)業(yè)東路交通量的調(diào)查報(bào)告

農(nóng)業(yè)東路交通量調(diào)查報(bào)告 農(nóng)業(yè)東路與九如東路交叉口流量調(diào)查1.時(shí)間：2013.03.152.地點(diǎn)：農(nóng)業(yè)東路與九如東路交叉路口3.天氣：陰天4.區(qū)位地圖：5.時(shí)間段：9:00——9:306.機(jī)動(dòng)車的流量表（簡(jiǎn)單圖表和詳細(xì)手繪圖）簡(jiǎn)單圖表車的走向

車的來向直行左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)農(nóng)業(yè)東路由西向東2935584農(nóng)業(yè)東路由東到西2865063九如東路由北到南1023356九如東路由南到北755266詳細(xì)手繪圖關(guān)于交叉口的交通量的分析此交叉路口位于CBD的北方，與它相距不遠(yuǎn)，其中農(nóng)業(yè)東路為城市主干道，車流量比較大。它連接著二七區(qū)和金水區(qū)，其作用頗為重要，身為鄭州二環(huán)。它極大地緩解了城市的內(nèi)部交通壓力，并且使車速有了一定的提高，而九如東路是連接龍湖和CBD的道路，龍湖現(xiàn)在正在開發(fā)，故不會(huì)有較大的車流量。再者，鄭州市規(guī)定三環(huán)之內(nèi)禁止大型貨車通過，那么小型轎車的行車速度就可以比以前有相當(dāng)大的提高。農(nóng)業(yè)東路中段交通量的調(diào)查時(shí)間：2013.03.15地點(diǎn)：農(nóng)業(yè)東路中段天氣：陰天區(qū)位圖：圖中兩標(biāo)記點(diǎn)為觀測(cè)點(diǎn)時(shí)間段：10:00——10:40（40分鐘）6.車輛統(tǒng)計(jì)表車輛分類公交貨車小轎車出租車面包車非機(jī)動(dòng)車數(shù)量26113276248自行車電動(dòng)車三輪車3111716（此處貨車為小型貨車）7.餅狀分析圖從圖中分析可知，在農(nóng)業(yè)東路上行駛的車輛以小汽車為主，它占了絕大部分比例，近70%，可以很明顯分析出這條路上的車速比較快，超過金水路很多，但單位時(shí)間內(nèi)通過的車輛卻比金水路少許多。那么我們可以得出交通量的大小是由車輛的速度和密度共同決定的。其次是公交和貨車，公交通常為大型公交，其車速和發(fā)車時(shí)間間距是有規(guī)定的，那么在一定情況下影響了道路的通行能力；貨車則為小型貨車，這與鄭州道路通行車輛限行有關(guān)，剛當(dāng)然是考慮到大型客車對(duì)城市干道的不利影響。從圖中可以看出在短距離出行方面，主要以電動(dòng)車為主，它擁有很多無可代替的優(yōu)勢(shì)，比如車速高于自行車、三輪車等，耗能少，停車比較方便，無污染等諸多優(yōu)點(diǎn)。其次是自行車，它占有近1/5的比例，從這段時(shí)間內(nèi)可以推斷在城市道路