乳山口港船舶進出港須知_第1頁
乳山口港船舶進出港須知_第2頁
乳山口港船舶進出港須知_第3頁
乳山口港船舶進出港須知_第4頁
乳山口港船舶進出港須知_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

乳山口港船舶進出港須知一、通航水域概況1、自然條件地理位置乳山港位于山東半島東南部,乳山市境內(nèi),在乳山河入海口的東岸,大乳山的對岸,碼頭南面有大乳山為屏障,西面有垛山共扼港內(nèi)掩護條件好,地理坐標(biāo)為北偉36o47〞39′N東經(jīng)121°29′12〞E。水文5.05米,最低潮-0.61米,平均高潮位3.6米,平均低潮位1.19米,最大潮差4.31米,最小潮差0.49米,平均潮差2.99米,港區(qū)平均水深-6米,最高8.75米。(2)潮流:乳山港碼頭前沿水域的漲潮流向為東北向,流速1.5節(jié),潮落流向為西南,流速2.25節(jié),乳山口四周(琵琶島以東),漲潮流向為北偏西,流速1.25節(jié),落潮流向為南偏東,流速2節(jié),港內(nèi)落潮流速較大,尤其在夏秋兩季,可達4節(jié)左右。,如一般船只可避8級大風(fēng),東北方向水域開闊,掩護略差比向風(fēng)浪對港內(nèi)船只有影響?!?〕氣象風(fēng):年平均風(fēng)速5.1米/秒,最多大風(fēng)N—NM向,主要消滅在冬季春季最大風(fēng)速28.3米/秒,陣風(fēng)35米/秒,全年最多風(fēng)向為NW。28.24.2—4.1天,最少消滅的月份為12、1、9、10月。冰:本港初冰日,一般在12月下旬,最早在12月中旬,終冰日一般在2月下旬,多年平均冰期為65天,港內(nèi)平均冰量2.5成。2、通航水域航道乳山港航道長約8000米,寬100米,水深-3.3米,底質(zhì)為泥沙。建2萬噸級航道正在建設(shè)中。錨地乳山港設(shè)港外錨地一個,水深-5.6~-7.2米,底質(zhì)為泥沙。錨地位于以下四點連線內(nèi):36°43′58″N121°26′42″E36°43′58″N121°27′38″E36°42′57″N121°26′42″E36°42′57″N121°27′38″E乳山口東南水域以下四點連線水域設(shè)有乳山深水錨地:36°42.4′N121°39.2′E;36°42.2′N121°41.2′E;36°43′N 121°42′E;36°43.4′N121°40′E 。水域面積1.5平方海里,水深11-13米。港區(qū)泊位乳山港現(xiàn)擁有泊位1個千噸級泊位和1個500噸級泊位,主要經(jīng)營柴油、汽油、煤炭、木材、糧食等散貨。建2個2萬噸級泊位暫未正式投入使用。、臨時傾倒區(qū)臨時傾倒區(qū):中心坐標(biāo):36°34′.39N/121°33′.31E,半徑0.5km山口港擴建工程臨時海洋傾倒區(qū),使用期限截至2013年4月14日。《詳見海北環(huán)發(fā)〈2011〉247號》二、助航信息1、交管系統(tǒng)乳山口港無雷達系統(tǒng),設(shè)有VHF通信、AIS和CCTVVHF16頻道。2、引航系統(tǒng)乳山口港屬二類開放口岸,引航工作由威海引航站負(fù)責(zé),引航員登離點:乳山港登〔離〕船點36°43′.47N/121°27′.17E0.3海里3、航標(biāo)乳山港航道兩側(cè)現(xiàn)未設(shè)置航標(biāo)。4、海事機構(gòu)乳山港海事監(jiān)視工作由乳山海事處負(fù)責(zé),聯(lián)系0631—6761204,VHF16頻道值聽。三、船舶進出陸島運輸港口指南1、陸島運輸水域狀況于乳山市海陽所鎮(zhèn)境內(nèi)。2、主要陸島運輸航線掛子場至南黃島,旗桿石至小青島。3、陸島運輸碼頭根本狀況掛子場碼頭長40米,水深-3米南黃島碼頭長35米,水深-3米旗桿石〔乳山港3號碼頭〕長20米,水深-3.7米小青島碼頭長40米,水深-3米4、陸島運輸船舶根本狀況掛子場至南黃島航線現(xiàn)無符合規(guī)定的渡船。附件1:海事部門聯(lián)系表海事機構(gòu)名稱值班、VHF乳山海事處0631-676120416頻道附件2:船舶進出乳山口港報告制度為標(biāo)準(zhǔn)船舶進出港報告,維護海上交通秩序,防止船舶發(fā)生海上交通事故及污染海疆,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合實際,制定本規(guī)定。一、進港報告〔一〕報告時間1、進入乳山港內(nèi)港口船舶:第一次在進入乳山港外港界限前報告;其次次在靠泊碼頭后報告。2、進入其他船廠及貨主碼頭船舶:第一次在船舶抵達船廠、貨主碼頭前二個小時報告:其次次在靠泊碼頭后報告?!捕硤蟾娣绞剑和ㄟ^VHF、、等通訊方式直接報告,也可以通過代理、船公司、港方或貨主報告。乳山海事處VHF值守工作頻道為16,〔〕0631—6761204〔三〕報告內(nèi)容第一次報告:船名、船長、吃水、擬靠泊碼頭。載有危急貨物的船舶還應(yīng)報告所載危急貨物的種類和數(shù)量。其次次報告:靠泊時間及泊位。二、出港報告報告方式同進港報告。報告內(nèi)容:船名、駛離時間、始發(fā)港、目的港。三、錨泊船舶報告:報告方式同進港報告。報告內(nèi)容:船名、拋錨時間、錨位、始發(fā)港、目的港。四、船舶報告時應(yīng)使用漢語一般話,通話要求簡明扼要。附件3:船舶進出乳山口港相關(guān)航行規(guī)定乳山港船舶禁限航標(biāo)準(zhǔn)〔威海事〔2010〕118號〕口、碼頭,實行以下交通管制措施:一、能見度不良條件下禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)1、能見度低于1500米時,制止施工船及不生疏港口通航環(huán)境的船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)。對規(guī)定禁航以外的船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)實行限航。2、能見度低于1000米時,制止拖帶船組、試航船舶、吃水受限制的船舶、操縱力量受限制的船舶、載有危急貨物的船舶以及油輪進出港或從事靠離泊作業(yè)。3、能見度低于500米時,制止一般貨船進出港或從事靠離泊作業(yè)。4、能見度低于200米時,全部船舶均不得進出港或從事靠離泊作業(yè)。5、能見度在1000米—200米之間時,指揮協(xié)調(diào)威大客〔滾〕船、中韓客箱船、集裝箱班輪、威劉航線船舶、陸〔島〕島運輸船單向行駛,有挨次地進出港口。二、大風(fēng)天氣條件下各港口禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)1、當(dāng)風(fēng)力到達蒲氏風(fēng)級7級〔不含6-7級〕時,制止施工船、不生疏港口通航環(huán)境的船舶、拖帶船組、試航船舶、威劉航線船舶、陸〔島〕島運輸船、載有危急貨物的船舶、吃水受限制的船舶、操縱力量受限制的船舶、油輪、威連航線客〔滾〕船以及一般貨船進出港或從事靠離泊作業(yè)。對規(guī)定禁航以外的船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)實行限航。2、當(dāng)風(fēng)力到達蒲氏風(fēng)級8級〔不含7-8級〕時,全部船舶均不得進出港或從事靠離泊作業(yè)。37級的船舶應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)其核定的抗風(fēng)等級進出港或從事靠離泊作業(yè)。無抗風(fēng)等級的,6級風(fēng)及以上予以禁航。三、相關(guān)規(guī)定1、能見度的核定實行碼頭現(xiàn)場觀測、組織船舶進展海上實測及參照相關(guān)霧情監(jiān)測儀數(shù)據(jù)的方式,進展綜合評估核定。2、風(fēng)級的核定實行以專業(yè)氣象臺預(yù)報、監(jiān)測數(shù)據(jù)為根底,以碼頭現(xiàn)場觀測、組織船舶進展海上實測為旁證,進展綜合評估核定。3、上述禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)急、避險的狀況下不受相應(yīng)限制。4、在港內(nèi)風(fēng)力雖不大,而受潮汐、海流等因素影響,給船舶靠離泊作業(yè)帶來危急的狀況下,應(yīng)制止船舶靠離泊作業(yè)。5、在港內(nèi)霧雖不大,而經(jīng)核查港外水域能見度低于“四客一?!鳖惔跋鄳?yīng)禁航標(biāo)準(zhǔn)的狀況下,制止相應(yīng)船舶出港。6、限航條件下,船舶進出港口、貨主碼頭或從事靠離泊作業(yè):〔1〕應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的引航、護航等安全保障措施,并向海事部門報備,不符合要求的船舶將實行禁航措施?!?〕除長期進出轄區(qū)港口的班輪外,其他船舶夜間制止進出?!?〕應(yīng)當(dāng)單船單向航行,不得雙向航行?!?〕除長期進出轄區(qū)港口的班輪外,其他船舶夜間制止進出?!?〕應(yīng)當(dāng)單船單向航行,不得雙向航行。附件4威海海事局轄區(qū)各港口禁〔限〕〔2010〕118號〕威海海事局轄區(qū)各港口禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)一、目的加強威海海事局轄區(qū)惡劣氣象條件下船舶安全監(jiān)視治理工作下海上交通事故的發(fā)生,保障海上人命財產(chǎn)安全,防止船舶污染海疆。二、適用范圍的船舶和設(shè)施。三、編寫依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》等法律法規(guī)。四、能見度不良條件下各港口禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)〔一〕威海港、石島港、蜊江港、龍眼港、俚島港、張家埠港、乳山口港1、能見度低于1500米時,制止施工船及不生疏港口通航環(huán)境的船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)。對規(guī)定禁航以外的船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)實行限航。2、能見度低于1000米時,制止拖帶船組、試航船舶、吃水受限制的船舶、操縱力量受限制的船舶、載有危急貨物的船舶以及油輪進出港或從事靠離泊作業(yè)。3、能見度低于500米時,制止一般貨船進出港或從事靠離泊作業(yè)。4、能見度低于200米時,全部船舶均不得進出港或從事靠離泊作業(yè)。5、能見度在1000米—200米之間時,指揮協(xié)調(diào)威大客〔滾〕船、中韓客箱船、集裝箱班輪、威劉航線船舶、陸〔島〕島運輸船單向行駛,有挨次地進出港口?!捕称渌劭诩柏浿鞔a頭能見度低于1500米時,制止一切船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)。五、大風(fēng)天氣條件下各港口禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)〔一〕威海港、石島港、蜊江港、龍眼港、俚島港、張家埠港、乳山口港1、當(dāng)風(fēng)力到達蒲氏風(fēng)級7級〔不含6-7級〕時,制止施工船、不生疏港口通航環(huán)境的船舶、拖帶船組、試航船舶、威劉航線船舶、陸〔島〕島運輸船、載有危急貨物的船舶、吃水受限制的船舶、操縱力量受限制的船舶、油輪、威連航線客〔滾〕船以及一般貨船進出港或從事靠離泊作業(yè)。對規(guī)定禁航以外的船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)實行限航。2、當(dāng)風(fēng)力到達蒲氏風(fēng)級8級〔不含7-8級〕時,全部船舶均不得進出港或從事靠離泊作業(yè)。37級的船舶應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)其核定的抗風(fēng)等級進出港或從事靠離泊作業(yè)。無抗風(fēng)等級的,6級風(fēng)及以上予以禁航?!捕称渌劭诩柏浿鞔a頭1、風(fēng)力到達蒲氏風(fēng)級7級〔不含6-7級〕時,制止一切船舶進出港或從事靠離泊作業(yè)。2、抗風(fēng)等級低于7級的船舶應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)其核定的抗風(fēng)等級進展進出港或靠離泊作業(yè)。六、相關(guān)規(guī)定1、能見度的核定實行碼頭現(xiàn)場觀測、組織船舶進展海上實測及參照相關(guān)霧情監(jiān)測儀數(shù)據(jù)的方式,進展綜合評估核定。2、風(fēng)級的核定實行以專業(yè)氣象臺預(yù)報、監(jiān)測數(shù)據(jù)為根底,以碼頭現(xiàn)場觀測、組織船舶進展海上實測為旁證,進展綜合評估核定。3、上述禁〔限〕航標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)急、避險的狀況下不受相應(yīng)限制。4、在港內(nèi)風(fēng)力雖不大,而受潮汐、海流等因素影響,給船舶靠離泊作業(yè)帶來危急的狀況下,應(yīng)制止船舶靠離泊作業(yè)。5、在港內(nèi)霧雖不大,而經(jīng)核查港外水域能見度低于“四客一?!鳖惔跋鄳?yīng)禁航標(biāo)準(zhǔn)的狀況下,制止相應(yīng)船舶出港。6、限航條件下,船舶進出港口、貨主碼頭或從事靠離泊作業(yè):應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的引航、護航等安全保障措施,并向海事部

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論