機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施

機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施PAGE部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！編號(hào)：2015—TCJS—01工作面順槽使用ZLJ-6.5型機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置安全技術(shù)措施編制單位：生產(chǎn)技術(shù)科編制人：審核人：技術(shù)科長(zhǎng)：編制日期:2015年4月24日機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。工作面順槽使用ZLJ-6.5型機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置安全技術(shù)措施一、概況工作面順槽采用錨網(wǎng)帶與錨索聯(lián)合支護(hù)。工作面順槽施工時(shí)，一次截割兩排，使用長(zhǎng)度3500mm3寸鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時(shí)支護(hù)。使用前探梁臨時(shí)支護(hù)時(shí)，過(guò)程復(fù)雜造成職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低；作為一種被動(dòng)支護(hù)，初撐力小；掘進(jìn)中遇到過(guò)斷層等特殊地段時(shí)，前探梁使用困難。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置作為一種主動(dòng)支護(hù)形式，初撐力大，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。經(jīng)研究決定在工作面順槽中使用ZLJ-6.5型機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置（以下簡(jiǎn)稱機(jī)載支護(hù)裝置），為確保使用過(guò)程中的安全，特編制本安全技術(shù)措施。二、機(jī)載支護(hù)裝置主要結(jié)構(gòu)及工作原理1．主要結(jié)構(gòu)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架、油缸、插裝雙向鎖、高壓油路過(guò)濾器、高壓油管、溢流閥、控制操作閥、平衡閥等組成。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。2.工作原理工作時(shí)，使用綜掘機(jī)的泵站供油，工作油通過(guò)二位三通閥，進(jìn)入高壓油路過(guò)濾器，經(jīng)過(guò)溢流閥到操作閥，進(jìn)入插裝雙向鎖，雙向鎖打開(kāi)后進(jìn)入執(zhí)行器，油缸立架升起、前進(jìn)，頂架梁打開(kāi)，主架升高直到所需高度和支護(hù)深度。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。三、機(jī)載支護(hù)裝置技術(shù)參數(shù)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。（一）裝置系統(tǒng)壓力:16MPa，流量50L/min。（二）適用巷道斷面：矩型、梯型。（三）適用巷道寬度4.0m～4.5m，高度2.0m～4.2m。（四）額定工作阻力：6.5kN。（五）支護(hù)面積：2m×2.1m，展開(kāi)3.4m×3.4m。（六）支護(hù)超出掘進(jìn)機(jī)截割頭距離：1m～1.8m，前伸展開(kāi)3.1m。（七）頂架可傾斜：≤20°，上展45°。（八）裝置重量（包括液壓系統(tǒng)重量）：約1000kg。四、工藝流程及機(jī)載支護(hù)裝置操作方法（一）工藝流程圖（二）操作方法1.掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后，將掘進(jìn)機(jī)停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。2.截割工序完成后掘進(jìn)機(jī)司機(jī)將截割電機(jī)閉鎖。操作位于掘進(jìn)機(jī)機(jī)身上方與掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)、掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)、機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)相連接的二位三通閥，將二位三通閥的控制手柄打在1#裝置上，將掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向掘進(jìn)機(jī)自身供油方向管路閉鎖、掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向機(jī)載支護(hù)裝置供油方向管路打開(kāi)（司機(jī)操作二位三通閥時(shí)，確保將操作手柄打到位），使掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)、機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)處于供液狀態(tài)。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。3.班長(zhǎng)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，將迎頭活矸、危煤找凈后，及時(shí)檢查機(jī)載支護(hù)裝置各部位及液壓管路是否完好。4.施工人員使用扎絲先將施工用金屬菱形網(wǎng)與支護(hù)完好的頂網(wǎng)聯(lián)接在一起，然后將鋼帶鋪放在支護(hù)頂架上（一次施工一排）。最后使用隨機(jī)配帶的強(qiáng)力磁鐵將鋼帶與支護(hù)頂架牢固吸實(shí)或使用扎絲將鋼帶綁扎在支護(hù)頂架上，防止鋼帶從支護(hù)頂架上滑脫。施工人員確保金屬菱形網(wǎng)與支護(hù)完好的頂網(wǎng)聯(lián)接可靠、鋼帶與支護(hù)頂架吸實(shí)牢固后撤出迎頭。5.掘進(jìn)機(jī)司機(jī)通過(guò)操作機(jī)載支護(hù)裝置的擺動(dòng)油缸和支撐油缸液壓控制手柄，使站套和支護(hù)頂架由折疊狀態(tài)慢慢平穩(wěn)打開(kāi)，達(dá)到所需要的角度和位置時(shí)松開(kāi)兩操作手柄；再通過(guò)操作伸縮油缸使支護(hù)頂架升起，通過(guò)支護(hù)頂架將鋼帶與菱形網(wǎng)一同托起至距頂板100mm-200mm位置后停止。通過(guò)操作前伸油缸適當(dāng)調(diào)整鋼帶的具體位置，使鋼帶處于設(shè)計(jì)位置。6.人工調(diào)整鋼帶排距、中線后，使用扎絲穿過(guò)鋼帶孔和金屬菱形網(wǎng)，將金屬菱形網(wǎng)與鋼帶聯(lián)接牢固，然后掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作控制閥將鋼帶、菱形網(wǎng)與頂板壓緊貼實(shí)，保證機(jī)載支護(hù)裝置頂架接頂有力。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。7．使用機(jī)載支護(hù)裝置完成臨時(shí)支護(hù)，停電閉鎖后，施工人員進(jìn)行永久支護(hù)。即：打設(shè)頂部錨桿（若鋼帶按設(shè)計(jì)位置固定后，機(jī)載支護(hù)裝置頂架梁與鋼帶錨桿孔重合，重合處頂錨桿在打注幫部下部錨桿時(shí)進(jìn)行打注）、鋪設(shè)幫部金屬菱形網(wǎng)、打注兩幫上部?jī)筛^桿（施工方法嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行）。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。8．頂部錨桿、兩幫上部?jī)筛^桿施工完畢，經(jīng)檢查質(zhì)量符合要求后，撤出掘進(jìn)機(jī)前方施工人員，送電后操作伸縮油缸控制手柄將支護(hù)頂架下降到最低位置，最后操作支撐油缸、擺動(dòng)油缸控制手柄折疊支護(hù)頂架，直到支護(hù)頂架下落至掘進(jìn)機(jī)上為止9、前探支架裝置各部位恢復(fù)到折疊狀態(tài)后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作位于掘進(jìn)機(jī)機(jī)身上方與掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)、掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)、機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)相連接的二位三通閥，將二位三通閥的控制手柄打在2#位置上，將掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向機(jī)載支護(hù)裝置供油方向管路閉鎖、掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向掘進(jìn)機(jī)自身供油管路方向打開(kāi)（司機(jī)操作二位三通閥時(shí)，確保將操作手柄打到位），使機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)、掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)處于供液狀態(tài)。10.管路切換完畢后出煤，然后將掘進(jìn)機(jī)后退至距迎頭5m位置處，并將掘進(jìn)機(jī)停電、閉鎖，人員打注兩幫下部錨桿及支架梁與鋼帶錨桿孔重合處的頂錨桿，兩幫錨桿施工方法及滯后迎頭距離嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，幫部支護(hù)完畢人員、工具撤至安全地點(diǎn)后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)重新給掘進(jìn)機(jī)送電，進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)。11．其余未盡施工方法及安全注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照《工作面順槽作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。五、安全注意事項(xiàng)（一）維護(hù)注意事項(xiàng)1．機(jī)載支護(hù)裝置在打開(kāi)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)應(yīng)注意觀察各部位連接處活動(dòng)是否正常，液壓管路是否有刮蹭現(xiàn)象。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。2.注意保持油箱油位、油溫，油溫不易超過(guò)70℃。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。3.每天檢修班負(fù)責(zé)把銷軸內(nèi)加滿黃油。4.檢查各開(kāi)關(guān)手柄的動(dòng)作是否靈活、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改處理。5.更換液壓膠管時(shí)，必須采取正確的方法將管路卸壓并確認(rèn)管路無(wú)壓力后方可進(jìn)行拆卸，拆下的油管接頭、液壓件要保持清潔，避免煤塵污染。（二）使用注意事項(xiàng)1．每班在使用前認(rèn)真檢查集流閥、多路換向閥的靈敏性，若出現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)油路與機(jī)載支護(hù)裝置的油路切換不靈敏、無(wú)法切換或油缸伸縮不同步等異常情況時(shí)，必須整改處理。2．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)在操作手柄時(shí)，一定要將手柄一次打到位，否則會(huì)導(dǎo)致液壓油的流量不穩(wěn)定造成油缸不同步。3．人員掛設(shè)金屬菱形網(wǎng)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁操作機(jī)載支護(hù)裝置運(yùn)動(dòng)，必須將掘進(jìn)機(jī)停機(jī)閉鎖。4.人員將鋼帶固定在掛設(shè)的金屬網(wǎng)上時(shí)，施工人員要相互協(xié)調(diào)、配合一致，防止鋼帶擠手、掉落砸腳；提前觀察好迎頭頂幫支護(hù)情況，確保人員站在支護(hù)完好的頂板下方作業(yè)，并清理好后退路線。5．使用機(jī)載支護(hù)裝置進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí)，若由于掉頂?shù)仍蛟斐上锏栏叨瘸^(guò)4.2m無(wú)法使用機(jī)載支護(hù)裝置時(shí)，及時(shí)恢復(fù)吊環(huán)式前探梁臨時(shí)支護(hù)。6．使用機(jī)載支護(hù)裝置進(jìn)行支護(hù)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格遵循先出煤，后截割的順序進(jìn)行作業(yè)，減少空頂時(shí)間。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。7．使用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置時(shí)，嚴(yán)禁操作掘進(jìn)機(jī)。如需進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)提前把機(jī)載支護(hù)裝置收回，再進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)操作。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。8．支護(hù)高度不夠時(shí)，應(yīng)先落下支護(hù)裝置，再抬高截割頭，并在截割頭下墊入枕木，然后再升高支護(hù)裝置。嚴(yán)禁在支護(hù)裝置打開(kāi)狀態(tài)下抬高截割頭。9．機(jī)載支護(hù)裝置頂架貼緊巷道頂板后，嚴(yán)禁操作擺動(dòng)油缸推動(dòng)頂架前后推動(dòng)。10．機(jī)載支護(hù)裝置使用期間，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)檢查，主要檢查以下內(nèi)容：（1）檢查確認(rèn)機(jī)載支護(hù)裝置各部件完好，固定可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。（2）檢查確認(rèn)機(jī)載支護(hù)裝置各液壓元件、管路完好，連接牢固可靠無(wú)漏液現(xiàn)象。（3）檢查確