汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工I安徽省四維環(huán)境汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工）（II安徽省四維環(huán)境工程有汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工），道，設(shè)計(jì)車速60km/h，并在城北路路口設(shè)置城北路上跨工業(yè)大道橋梁一座長300梁、給排水管道、城市綜合管廊、路燈、交通安全設(shè)施、排洪渠、園林景觀綠化帶III安徽省四維環(huán)境工程有汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工司承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作，評價(jià)單位接受任務(wù)后，隨即組織環(huán)評技術(shù)人員/149212.html上進(jìn)行了項(xiàng)目環(huán)評的第一次信息公示，公示時(shí)間結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查及收集資料的分析，環(huán)評單位制定了現(xiàn)場環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測方案，并現(xiàn)場采樣監(jiān)測。在此基礎(chǔ)上，環(huán)評單位根據(jù)建設(shè)單位資料、現(xiàn)場勘查情況、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測資料等編制了環(huán)評報(bào)告書初稿及公示本，并由汕尾市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局于進(jìn)行了環(huán)評信息第二次公示，并附有報(bào)告書索取方式，以便公眾查閱；網(wǎng)上公示的同時(shí)在項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)進(jìn)行了環(huán)評公眾參與二次公告張貼，告知公眾可在汕尾市住目評價(jià)范圍內(nèi)及周邊的敏感點(diǎn)個(gè)人及單位。最終環(huán)評單位根據(jù)公眾參與問卷調(diào)查結(jié)IV安徽省四維環(huán)境工程汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工V安徽省四維環(huán)境工程有限公司（2）預(yù)測本工程施工期及運(yùn)營期對沿線環(huán)境可能造成不良環(huán)境影響的范圍和程6、堅(jiān)持環(huán)評為工程建設(shè)和環(huán)境管理服務(wù)的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持客觀、公正、科學(xué)、7、加強(qiáng)公眾參與的力度，采取多種方式直接征求公眾的意見，使可能受到影響汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2安徽省四維環(huán)境工程汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》（中華人民共和國主席令第五十四號，）；）；3安徽省四維環(huán)23、《中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例》（國務(wù)院令第58824、《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見》（交公路發(fā)）；）；）；27、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市供水節(jié)水和水污染防治工作的通知》（國發(fā)[2000]36）；）；）；35、《關(guān)于進(jìn)一步做好基本農(nóng)田保護(hù)有關(guān)工作的意見》（國土資發(fā)[2005]196號）；37、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評價(jià)管理防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》（環(huán)發(fā)[2012]774安徽省四維環(huán)境工程有汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工）；）；）；）；44、《關(guān)于規(guī)范公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則發(fā)布形式的函》（環(huán)辦函）；）；）；48、《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(環(huán)發(fā)52、《關(guān)于拆遷活動(dòng)是否納入建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)管理問題的復(fù)函》（環(huán)函5安徽省四維汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工）；1.3.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范2、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-4、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.46、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（6安徽省四維環(huán)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工7、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ）；）；）；（4）《汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工程項(xiàng)目可7安徽省四維環(huán)境8安徽汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工9安徽省四維環(huán)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工頭為琉璃徑水庫，往西南穿越項(xiàng)目區(qū)后匯入品清湖。項(xiàng)目選址紅線不涉及地表飲用根據(jù)《汕尾市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃綱要（2008-2020年）》，該排洪渠沒有劃10汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工1112汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工所在區(qū)域地下水功能區(qū)劃屬于韓江及粵東諸河汕尾沿海地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)（代碼：），13汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工 14汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾中學(xué)區(qū)域；大鵬山公園區(qū)；明珠島公園區(qū)；林埔山公園及鄰近中學(xué)區(qū)域；虎洞山公園－醫(yī)院－學(xué)校－政府區(qū)域；橫嶺山公園；濱江公園旁教育科研區(qū)域及中3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)紅草發(fā)展片區(qū)中工業(yè)倉儲(chǔ)區(qū)；中心片區(qū)西北部工業(yè)倉儲(chǔ)區(qū)；紅海灣發(fā)展片區(qū)中15汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工 業(yè)工大道大 16汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工17汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工 18汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工 19汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工20安徽省四維環(huán)境工程汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工123屬于韓江及粵東諸河汕尾沿海地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，地下4567否8否9否否環(huán)境空氣質(zhì)量中SO2、NO2、PM10、TSP、CO執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》NO2PM10項(xiàng)目跨越排洪渠地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III℃pHCODCr≤BOD5≤46DO≥5園區(qū)；明珠島公園區(qū)；林埔山公園及鄰近中學(xué)區(qū)域；虎洞山公園－醫(yī)院－學(xué)校－政府區(qū)域；橫嶺山公園；濱江公園旁教育科研區(qū)域及中心片區(qū)北部、東部、南部的山（1）若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物（2）若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，將道路紅外線外一定工業(yè)大道西段和城市北路屬于城市主干路，文華路屬于城市支路。工業(yè)大道西車污染物排放限值及測量方法》(GB18352.3-和《輕型車污染物排放限值及測量方法》(GB18352.5-2013)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)具體見表NOxNOxNOx1本工程租用附近的民房作為施工營地，每天施工結(jié)束后各自返家，生活排水依快速路、主干路等城市道路為主的新建、擴(kuò)建項(xiàng)目，大氣評價(jià)等級不低于二級”。本項(xiàng)目為城市主干道和城市支路，因此本工程環(huán)境空氣影響評價(jià)等級為二級，評價(jià)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工本工程租用附近的民房作為施工營地，每天施工結(jié)束后各自返家，本報(bào)告不對施工人員生活污水進(jìn)行評價(jià)。項(xiàng)目施工過程產(chǎn)生少量的施工廢水，擬處理達(dá)標(biāo)后回用；下大雨時(shí)地表徑流和基坑廢水經(jīng)沉淀池沉淀處理后就近排入附近排洪渠。根據(jù)根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），本工程屬于Ⅳ類建設(shè)項(xiàng)目；Ⅳ類建設(shè)項(xiàng)目不開展地下水環(huán)境影響評價(jià)。因此，本工程不進(jìn)行地下水本工程自身不使用或產(chǎn)生危險(xiǎn)品，但道路運(yùn)營期可能汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工一級汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工業(yè)工業(yè)工城北城北大西西道段路路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工進(jìn)行篩選，從而確定了重點(diǎn)評價(jià)項(xiàng)目、一般評價(jià)項(xiàng)目和影響較小的評價(jià)項(xiàng)目（表●●●

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汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工根據(jù)以上對本工程環(huán)境影響因子的識(shí)別，確定本工程各評價(jià)專題的評價(jià)因子如2汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工工業(yè)大道西段（GK0+000~GK5+序號線1廈02區(qū)0為2棟9層鋼汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工31棟3層鋼混建筑物均側(cè)對擬建道路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工序號況1WHK0+0002WHK0+194~WHK0+380層鋼混結(jié)建筑物均側(cè)對擬建側(cè)序號況數(shù)1區(qū)好側(cè)2舍0側(cè)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3區(qū)層鋼混結(jié)建筑物側(cè)對擬建道路側(cè)4學(xué)0層鋼混結(jié)建筑物側(cè)對擬建道路側(cè)50側(cè)6校0側(cè)7側(cè)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工123汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市崇文職汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路汕尾市城區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工第階段有重大變化公眾參與有重大變化公眾參與環(huán)境影響評價(jià)委托1、研究國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)劃等2、依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響評價(jià)類型2、進(jìn)行初步工程分析3、開展初步的環(huán)境狀況調(diào)查環(huán)境影響評價(jià)因素識(shí)別和評價(jià)因子篩選2、確定評價(jià)等級、評價(jià)范圍和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境狀況各環(huán)境要素環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)各專題環(huán)境影響分析與評價(jià)第三階段2、給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的評價(jià)結(jié)論編制環(huán)境影響評價(jià)文件汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2.1項(xiàng)目性質(zhì)、路線走向及總平面布置建設(shè)性質(zhì)：新建1、工業(yè)大道西段為東西走向，西起興港路，東至汕尾大道，由西向東分別穿越2.1.3建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容車道，設(shè)計(jì)車速60km/h，并在城北路路口設(shè)置城北路上跨工業(yè)大道橋梁一座長300項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、隧道（明洞）、橋梁、給排水管道、城市綜合管汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2.1.4總平面布置汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工根據(jù)汕尾市城市總體規(guī)劃及土地利用規(guī)劃，工本項(xiàng)目工程占地范圍內(nèi)的用地均為城123本項(xiàng)目所處場地開闊，交通運(yùn)輸便利，筑路材料比較豐富，均可由當(dāng)?shù)夭牧鲜许?xiàng)目用水可由道路沿線市政管線接入，本區(qū)電力供應(yīng)情況良好，工程用電可與2.4.1工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2.4.1-1工業(yè)大道西段主要設(shè)計(jì)技術(shù)1m2級342×45m6m7m8m39度%年汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工1m2級342×35m6m7m8m9度%年1m2級342×25m6m7m389度%年道路平面設(shè)計(jì)1、工業(yè)大道西段道路平面設(shè)計(jì)：道路總長為520汕尾大道為止。沿線連接的城市主干道由西向東分別為：興港路、汕馬路、城北路、規(guī)劃二路、康平路、規(guī)劃三路、文德路和汕尾大道。除汕尾大道和汕馬路已經(jīng)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工北行至工業(yè)大道西段為止。沿線連接的道路由南向北分別為：紅海西路、海港路、3、文華路道路平面設(shè)計(jì)：連接城北路與規(guī)劃二路的道路（暫名文華路），平面道路縱面設(shè)計(jì)2、城北路道路縱斷面設(shè)計(jì)：道路最高點(diǎn)是與工業(yè)大道西段的交點(diǎn)，標(biāo)高為9.416m，由南向北坡度逐步上升，分別為：紅海西路（4.03m）→海港路（5.184m）道路橫斷面設(shè)計(jì)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工+兩側(cè)綠化帶(2×2米)+兩側(cè)輔道(2×3米)+兩側(cè)人行道(2×汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工路基工程設(shè)計(jì)工業(yè)大道西段總長約5200米，地形地貌比較簡單，由西向東靠興港路段大約路所屬地區(qū)無大的山體，地勢較為平坦，大部分為填方?？紤]整個(gè)項(xiàng)目的土方平衡，由于填方量大于挖方量，因此挖方路段的土方全部用于填方路段的路基回填，1m22m23m24m2）：設(shè)計(jì)時(shí)以“加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)綠色通道”為原則。在保證坡率穩(wěn)定和不受雨水沖刷的前提下，考慮綠化要求，盡量不采用漿砌片石實(shí)體護(hù)坡、護(hù)面墻等。建議優(yōu)先考慮客土噴播植物草等綠色防護(hù)措施，植物選用灌、藤、草相結(jié)合的方法，使邊在本路段的汕馬路至興港路大約264m范圍，為海相沉積層，可能存在不良地質(zhì)，必須進(jìn)行合理的處理。參照汕尾相似地基的處理經(jīng)驗(yàn)，可考慮打碎石樁的路基汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C35水泥混凝土面層6%水泥穩(wěn)定石屑層泥灰結(jié)碎石穩(wěn)定層道路交通標(biāo)志和信號燈設(shè)施設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通組織交通、交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通監(jiān)控設(shè)施等。信交通標(biāo)志、標(biāo)線與信號燈實(shí)施參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）和《道路交通（1）交通標(biāo)線：車行道邊界線、車行道邊緣線、人行橫道線、公交?？空緲?biāo)（2）交通標(biāo)志：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志等。根據(jù)交通組織道路無障礙設(shè)計(jì)為方便殘疾人及行動(dòng)不便的行人通行，全線人行道依據(jù)有關(guān)規(guī)范設(shè)置盲道及無交叉工程設(shè)計(jì)在工業(yè)大道與城北路的相交路口，進(jìn)行了遠(yuǎn)期考慮。設(shè)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工表2.4.2-3本項(xiàng)目沿線交叉基本情況被交道路/等級交角(°)1111111111211111311在工業(yè)大道與城北路的相交路口處，為加強(qiáng)林偉華中學(xué)與2.4.3排洪渠工程汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工造成市區(qū)內(nèi)澇；“排”：疏通西側(cè)排洪系統(tǒng)，使洪的基礎(chǔ)上，另還考慮景觀蓄水的作用，在北側(cè)地勢低洼處設(shè)置水體蓄水景觀，水體城北路擬建箱涵引導(dǎo)部分水流進(jìn)入市區(qū)奎山公園，以改善奎山湖目前惡臭水質(zhì)，起汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2.4.4給排水管道工程本工程在綠化景觀帶設(shè)置專用的供水管道，沿線>工業(yè)大道西段雨水管蓮花山埡口至汕尾大道路段敷后排入大海；城北路污水由南向北全線排往紅海西路污汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工下；蓮花山埡口至文德路路段布置B×H=8汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2.4.5綠化園林景觀工程在工業(yè)大道西段的北側(cè)規(guī)劃了一條80m寬的綠化園林景觀帶，將設(shè)計(jì)成帶狀公園的形式。該綠化園林景觀帶從中央糧庫西側(cè)開始，由西向東到大鵬山明洞段為止，長度約3865m。其余按道路標(biāo)準(zhǔn)斷面進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，綠化園林景觀帶的設(shè)計(jì)根②利用現(xiàn)有的山體走向和坡度，避免大填大挖，構(gòu)筑視野開闊，又能展示立面道路綠地率為30.0%，同時(shí)，工業(yè)大道在北側(cè)設(shè)有4280m2.4.6路燈照明工程②本項(xiàng)目道路照明燈具均采用綠色光源LED級別型UoULⅠⅡⅢ--級別Ⅰ3），鋼筋，將所有燈基礎(chǔ)鋼筋連成一體，所有電器都應(yīng)采用接地保2.4.7城市綜合管廊工程汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工）：凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1449.2-20+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工道路綠化主體工程挖方3034016.5m3總填方道路綠化主體工程挖方3034016.5m3總填方2659689.4m3根據(jù)《項(xiàng)目可研》，本工程開挖表層土為459300m3，開挖路段土方量為459300459300開挖表層土459300m3開挖路段土方2574716.51m3外購方84972.89m32.5-1本工程土石方平衡圖2.6交通量及車輛構(gòu)成汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工表2.6-1本項(xiàng)目各道路各特征年的預(yù)測車流量一覽表各車型車流量折算成當(dāng)量小客車流量時(shí)的折算系數(shù)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工74682.7投資估算與工期安排汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工912345678912345678汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2.8有關(guān)征地拆遷和安置補(bǔ)償說明根據(jù)建設(shè)單位提供資料，工業(yè)大道西段市政綜合工程永久占地包括道路路面占2.9施工“三場”設(shè)置本項(xiàng)目不設(shè)棄土場，本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢渣全部運(yùn)往本市設(shè)置的棄渣場進(jìn)行統(tǒng)一堆汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3.1施工工藝及運(yùn)營方案3.1.1路基工程施工填方路基施工路基填方施工以機(jī)械施工為主、適當(dāng)配合人工的施工方案，采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法。施工時(shí)序?yàn)椋号懦龅乇硭㈤_挖臨時(shí)排水溝、放線、清表清基土方壓實(shí)密度檢測，檢驗(yàn)合格后填筑上一層土方，分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方填筑挖方路基施工挖方路基施工以機(jī)械施工為主、并適當(dāng)配合人工的施工方法。路塹開挖前應(yīng)檢測路線沿線土質(zhì)，分類處理。適用于綠化等表層腐殖土，應(yīng)剝離并臨時(shí)堆放與指定場地用于后期綠化覆土。適用于路基填筑的土料，應(yīng)作為筑路材料用于路基填筑。不可利用的挖方作為棄渣處理。挖方路基路塹開挖前，應(yīng)先做好沿線場地的樹木砍路基開挖需按不同的土層分層挖掘，以滿足路基土層要求。施工時(shí)序?yàn)椋簣龅?.1.2路面工程施工路面工程采用機(jī)械施工的建設(shè)方案。本工程外購預(yù)制的路面鋪筑材料，采用高3.1.4橋梁工程施工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工①橋位及基礎(chǔ)放樣，用全站儀測量橋位定位，并對基坑放樣，確定基坑開挖邊②基坑開挖，土層采用人工開挖，石方采用風(fēng)鎬和淺眼爆破施工。當(dāng)基坑開挖④立基礎(chǔ)模板，模板采用組合鋼模板，外支撐加固模板；澆注基礎(chǔ)片石砼，砼3.1.5管廊工程施工3.1.6運(yùn)營方案運(yùn)營期道路施工已經(jīng)完成，施工設(shè)備及施工人員已經(jīng)撤出，被施工破壞的地面汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3.2環(huán)境影響識(shí)別對本工程各項(xiàng)目環(huán)境影響因素分析，工程可能產(chǎn)生的主要環(huán)境影響情況見下施工期運(yùn)營期3.3施工期工程影響分析3.3.1大氣污染源分析本工程道路全線采用瀝青混凝土路面，工程施工過程對環(huán)境空氣產(chǎn)生的主要污挖和回填、瀝青攤鋪時(shí)的瀝青煙外，施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛行駛將產(chǎn)生道路二次揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵主要來自以下幾方面：土方開挖、回填過程產(chǎn)生揚(yáng)塵；施工廢土方的清理及堆放產(chǎn)生揚(yáng)塵；車輛及施工機(jī)械往來造成的道路揚(yáng)塵；材料堆放、裝卸過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。根據(jù)類似工程現(xiàn)場測定，施工揚(yáng)塵一般在灑水情況下，揚(yáng)塵量會(huì)小灑水與否所造成的環(huán)境影響差異很大，有關(guān)環(huán)境監(jiān)測部門曾對施工現(xiàn)場進(jìn)行過類比表3.3.1-1施工場地?fù)P塵污染狀汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工由此可見，在不灑水的情況下，施工揚(yáng)塵影響范圍較大，20m處的揚(yáng)塵約為根據(jù)對擬建道路兩側(cè)敏感點(diǎn)分布情況調(diào)查，沿線主要敏感點(diǎn)：距離工業(yè)大道西速度及減少露天堆放或保證堆放物料的含水率，盡量減輕揚(yáng)塵對于沿線敏感點(diǎn)的影瀝青煙主要來源：本項(xiàng)目不設(shè)瀝青場，項(xiàng)目所用瀝青全部為外購的商品瀝青。在施工期間，除了施工揚(yáng)塵大氣污染物外，施工期運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械排放的根據(jù)類比調(diào)查，廢氣的影響范圍小于50m。施工單位使用污染物排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛和施工設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備、車輛的維護(hù)保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備保持良好的工作3.3.2地表水污染源分析根據(jù)一般道路施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合擬建道路現(xiàn)場的實(shí)際情況，本工程施工期間可能施工期間由于施工活動(dòng)破壞了表層植被，地面裸露，如遇降雨容易造成水土流失，形成的地表徑流含有大量懸浮固體物，直接進(jìn)入地表水體會(huì)短暫性的影響地表汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工項(xiàng)目路基施工需實(shí)施清淤工作，基坑清淤時(shí)產(chǎn)生的大量的涌水，因施工活動(dòng)的施工期噪聲主要源于材料運(yùn)輸車輛行駛及施工機(jī)械作業(yè)；材料運(yùn)輸車輛主要為大、中型車，行駛過程中產(chǎn)生的噪聲較大。項(xiàng)目施工所使用的機(jī)械設(shè)備種類較多，最大聲級LmaxdB(A)12345678根據(jù)類比調(diào)查數(shù)據(jù)，本道路施工過程施工場地的噪聲源強(qiáng)見表3.3-2，各種施工距離設(shè)備2m處道路施工中固體廢物主要源于工程本身的廢方及建筑垃圾，此外還有施工生產(chǎn)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工生活區(qū)生活垃圾。其中主體工程廢方數(shù)量多，是項(xiàng)目建設(shè)中主要的固體廢物污染沉積層，其余大部分為山坡地。表層土為樹木雜草或建筑垃圾，必須進(jìn)行清除。整無大的山體，地勢較為平坦，大部分為填方?？紤]整個(gè)路段的土方平衡，由于填方量大于挖方量，因此挖方路段的土方全部用于填方路段的路基回填，不足部分則外3.3.5生態(tài)環(huán)境影響分析（1）施工期間路面填挖、施工場及備料場的土地占用將使表面的植被遭到一定程度的破壞，地表裸露，從而使沿線的生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定變化；工程在取土、填土后裸露表面被雨水沖刷后易造成水土流失，進(jìn)而降低土壤肥力，影響陸地生態(tài)系統(tǒng)（2）施工管理不當(dāng)，將破壞征地范圍內(nèi)的植被，也可能間接影響征地范圍外的3.4運(yùn)營期工程影響分析3.4.1大氣污染源分析運(yùn)營期主要大氣污染物為機(jī)動(dòng)車尾氣所產(chǎn)生的一氧化碳（CO）、二氧化氮汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工HC）汽車排放污染物的數(shù)量和種類，是由多種因素決定的，如燃油的品種、行駛速度、汽車的載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、汽車運(yùn)行工況、道路狀況、當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件和氣象條件等。本評價(jià)根據(jù)不同預(yù)測年份的車流量，參照不同車型的耗油量、排放系運(yùn)營期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系數(shù)Qj=AEij/3600Ai——i類車輛預(yù)測年的小時(shí)交通量，輛/h；上行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)以執(zhí)行國III標(biāo)準(zhǔn)的占較大比例，運(yùn)IV標(biāo)準(zhǔn)的居多，但有相當(dāng)一部分已執(zhí)行國V標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，加上車輛行駛一段時(shí)間后，考慮機(jī)件的損耗等問題汽車排放尾氣因此，本評價(jià)參照同類道路項(xiàng)目的汽車尾氣污染物源強(qiáng)計(jì)算方法，從保守角度汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工NOxNOxNOx1根據(jù)各特征年的交通量、車型比，由上述公式可計(jì)算出本工程運(yùn)營期各特征年表3.4.1-2各特征年汽車尾氣污染物排放源強(qiáng)單位NOxNOxNOxNOxNOxNOx3.4.2地表水污染源分析本工程不設(shè)養(yǎng)護(hù)站、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等，運(yùn)營期產(chǎn)生的水的污染源主要來源于影響路面徑流污染程度的因素眾多，包括降雨強(qiáng)度、降雨歷時(shí)、車流量、兩場降雨之間的間隔時(shí)間、路面寬度、納污路段長度等。道路路基壓實(shí)，鋪設(shè)水泥混凝土路面后，形成雨水不可滲透的結(jié)構(gòu)，加大地表雨水徑流量。路面徑流所含污染物主要源于車輛排氣、車輛部件磨損、路面磨損、運(yùn)輸物灑落及大氣降塵，主要成分汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工為固體物質(zhì)、有機(jī)物、重金屬和無機(jī)鹽等；降雨初期，因徑流所含污染物濃度較大，短期內(nèi)對受納水體水質(zhì)造成一定污染。路面雨水污染物濃度參照華南環(huán)科所對廣東地區(qū)路面徑流污染情況試驗(yàn)有關(guān)資料以及類比同類項(xiàng)的市政道路項(xiàng)目，路面雨BOD5徑流系數(shù)——按照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》（H路面面積——本項(xiàng)目直接受降雨沖刷的路面面積，本項(xiàng)目道路占地52.35面徑流污染物測定值的平均濃度（SS：125mg/L；石油類：11.25mg/L；BOD5：項(xiàng)目在運(yùn)營期噪聲源主要是路面行使的機(jī)動(dòng)車。路面行駛的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、排氣噪聲、車體震動(dòng)噪聲、冷卻制動(dòng)系統(tǒng)噪聲、傳動(dòng)機(jī)械噪聲等，另外車輛行駛中引起的氣流湍動(dòng)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會(huì)產(chǎn)V=k1ui+k2+汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工ui=vol(ηi+mi(1-ηi))k2k3k4表3.4.3-2各道路各車型車速表（k表3.4.3-3各道路各車型Loei輻射聲級源強(qiáng)（單位：車車車運(yùn)營期固體廢物主要源于運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故車輛散落的裝汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3.4.5生態(tài)環(huán)境影響分析該項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的不利影響主要為隨著交通環(huán)境改變、道路兩側(cè)規(guī)劃開發(fā)活3.4.6事故風(fēng)險(xiǎn)分析裝載有毒、有害物質(zhì)的車輛因交通事故泄漏或者在事故發(fā)生后進(jìn)行路面清洗時(shí)產(chǎn)生的廢水污染。車輛出現(xiàn)事故狀況下，其泄露的容易揮發(fā)的有害氣體還將對道路3.5可研階段設(shè)計(jì)環(huán)保措施3.5.1施工階段環(huán)保措施施工時(shí)要嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積。盡管道路施工植被破壞不可避免，工程完工后應(yīng)迅速實(shí)現(xiàn)邊坡等的草皮覆蓋，可以先植草再種樹，以促進(jìn)植被的恢復(fù)和工程所開挖、回填的山體、溝壑的土層裸露面要及時(shí)加固，路基土石方工程結(jié)聲大的作業(yè)安排在白天施工，盡量避免夜間施工；必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)征得當(dāng)?shù)丌偈┕がF(xiàn)場尤其是采石場、采砂場應(yīng)經(jīng)常灑水，控制揚(yáng)塵。運(yùn)輸建筑材料的臨時(shí)施工道路應(yīng)盡可能避開居民區(qū)，臨時(shí)施工道路應(yīng)經(jīng)常灑水。運(yùn)送砂石料的運(yùn)輸車②儲(chǔ)料場應(yīng)根據(jù)沿線村莊、學(xué)校等分布特點(diǎn)，建議儲(chǔ)料場的設(shè)置地點(diǎn)選擇距離③對儲(chǔ)料場加強(qiáng)管理，在四周設(shè)置擋風(fēng)墻(網(wǎng))，合理安排堆垛位置，必要時(shí)在堆垛表面摻和外加劑或噴灑潤滑劑使材料穩(wěn)定，減少可能的起塵量，并采取加蓋蓬在修建排水工程時(shí)，應(yīng)建造臨時(shí)繞行渠道，以免影響灌溉和排水溝的正常使雖然道路沿線沒發(fā)現(xiàn)有珍稀植被，但在道路施工期間，道路管理部門也應(yīng)加強(qiáng)工程施工過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有化石、硬幣、有價(jià)值的物品或文物、建筑結(jié)構(gòu)以及有地質(zhì)或考古價(jià)值的其他遺跡或物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)文物主管部門匯報(bào)，防止工3.5.2運(yùn)營階段環(huán)保措施在道路運(yùn)營階段可以采取的主要環(huán)保措施有：加強(qiáng)道路路面管理，經(jīng)常檢查路面，保持足夠的平整度，以降低交通噪聲的影響。對超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)的路段，采取降噪處理，措施主要有：采用瀝青混凝土路面、設(shè)置綠化帶，對噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)采取以上措施雖然是針對道路運(yùn)營階段提出的，但大多數(shù)措施，如植草種樹等措汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工格局。作為環(huán)珠三角的內(nèi)環(huán)、沿海城市，汕尾市注定將在廣東省正在轉(zhuǎn)變中的“前店4.1.2氣象、氣候特征汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工4.1.4土壤植被類型汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工4.1.6野生動(dòng)物資源汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工（4）海洋氣候資源。汕尾市海域?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，雨量充沛，陽光充足，雨量1800mm；冬季以東北風(fēng)為主，春末至夏季以東南和西南風(fēng)為主，年風(fēng)速2.1~汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工（6）濱海旅游資源。汕尾市的海岸線上，分布著眾多的沙灘、奇巖、島礁、古（7）水產(chǎn)野生動(dòng)物。汕尾市目前存在的水生野生動(dòng)物品種有：花鰻鱺、海馬、4.2.1行政區(qū)劃和人口規(guī)模汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工4.2.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況海洋國土面積2.38萬km2,占全省海洋國土面積的14%。汕尾港是天然深水良港，汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工森林覆蓋率49.3%。五是水產(chǎn)資源極為豐富。分為海區(qū)之一，海豐縣是全國第一個(gè)縣級蘇維埃政權(quán)誕生地。這里有建立中國第一個(gè)縣級有待開發(fā)。汕尾優(yōu)異的地理環(huán)境，使得汕尾的食品具有生態(tài)、有機(jī)、野生、安全、汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工4.2.3教育及文化衛(wèi)生醫(yī)療狀況文化事業(yè)加快發(fā)展，文化強(qiáng)市建設(shè)全面推進(jìn)。年末全市共有公共文化機(jī)構(gòu)數(shù)754.2.4交通運(yùn)輸設(shè)施汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工1級二級——2庫級二級——近直線距離約為330m，雖然工業(yè)大道西段4.3.1琉璃徑水庫概況汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工主壩——溢洪道放水洞3/s工程效益3管理情況4.3.2赤嶺水庫概況28.2m，復(fù)核計(jì)算實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)為：設(shè)計(jì)洪水位2——溢洪道放水洞水庫特征4.4項(xiàng)目周邊污染源調(diào)查汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工道西大業(yè)工段N22°47'49.46"道西大業(yè)工段N22°47'49.46"N22°48'16.46"汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工第五章環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià)5.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià)PM10汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工環(huán)境空氣NO2PM105.1.5評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及評價(jià)方法環(huán)境空氣質(zhì)量中SO2、NO2、PM10、TSP、CO執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》NO2PM10汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工5.1.6監(jiān)測結(jié)果分析與評價(jià)3NO2PM103NO2PM10區(qū)3NO2PM10學(xué)表5.1-8G4(鹽嶼村)大氣監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)單位：mg3NO2PM10村3NO2PM10汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工5.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工水——pH——CODCrBOD5本工程排洪渠水質(zhì)控制目標(biāo)按《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GBi,i,ji,jcsiSDO,j=DOj≥DOsSDO.j=109DOj≤DOs汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工SpH,jSpH,jpHj7.0=pHsu7.0 7.0pHj=7.0pHsdpHj＞7.0pHj≤7.0pHj——j點(diǎn)的pH值；pHsu——地表水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值上限。汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工5NH3-N9NDNDNDNDNDNDNDNDND——54表5.2-4地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指5NH3-N汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工5.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià)的主要目的是了解掌握擬建項(xiàng)目建設(shè)前其所在區(qū)域5.4.2監(jiān)測范圍及監(jiān)測布點(diǎn)N4、N5N6、N7N8、N9N14N15汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工1類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間等效聲級≤55dB（A夜間等效聲級≤45d5.4.6監(jiān)測結(jié)果分析與評價(jià)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工5.5生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工道路跨越排洪渠及兩岸白花鬼針草桉樹及木棉樹道路兩側(cè)桉樹景觀綠化汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工該群落高度為5.0m，覆蓋度為20%，生物量和凈生產(chǎn)量分別為162t/ha和汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工表5.5-2建設(shè)項(xiàng)目各種主要兩棲類、爬行RanaguentheriBoulengerRanaguentheriBoulengerPolypedatesmegacephalusHalloKaloulapulchrapulchraGrayLeiolopismareevsiBungarusmulticinctusmulticinc5.5.2生態(tài)環(huán)境評價(jià)的原則和方法植物凈生產(chǎn)量是植物光合作用所產(chǎn)生的有機(jī)物質(zhì)的總量減去植物本身呼吸消耗Pa=Pi/Pmax表5.5-3廣東南亞熱帶各級植被的凈生產(chǎn)量及其標(biāo)定相對凈生產(chǎn)量IVbBa=Bi/BmaxBa——標(biāo)定相對生物量；Bi——生物量（t/hm2Bmax——標(biāo)定生物量（t/hm2表5.5-4廣東南亞熱帶各級植被的生物量及其標(biāo)定相對生物量IVaVb右，所以本評價(jià)以樣方100m2中的物種數(shù)作為指標(biāo)。據(jù)研究，南亞熱帶常綠闊葉林Sa=Si/SmaxSmax——標(biāo)定物種量（種/100m2表5.5-5廣東南亞熱帶各級植被的物種量及標(biāo)定相對物種量IVaVb表5.5-6生態(tài)環(huán)境質(zhì)量綜合評價(jià)IVaVb5.5.3項(xiàng)目所在地陸生生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)群落的生物量（400t/ha）相比，其值相對較小。根據(jù)前面的評價(jià)指標(biāo)，荔枝+龍眼群汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工被的生物量較高，評價(jià)區(qū)域植被控制環(huán)境質(zhì)量和改造環(huán)表5.2-7建設(shè)項(xiàng)目主要植物群落標(biāo)定相對生物量及其級別III表5.2-8建設(shè)項(xiàng)目各類群落標(biāo)定相對凈生產(chǎn)量及其級別Ⅲ表5.2-9建設(shè)項(xiàng)目各類群落標(biāo)定相對物種量及其級別I表5.2-10建設(shè)項(xiàng)目各類群落生態(tài)環(huán)境質(zhì)量綜合評價(jià)及其級別汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6.1環(huán)境空氣影響預(yù)測與評價(jià)分析6.1.1施工期環(huán)境空氣影響分析瀝青煙主要來源：本工程不設(shè)瀝青場，工程所用瀝青全部為外購的商品瀝青。汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6.1.2運(yùn)營期環(huán)境空氣影響分析℃℃℃%ddh%氣象統(tǒng)計(jì)資料表明，項(xiàng)目所在地區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)（E頻率為17%，次表6.1.2-2汕尾市各季、年風(fēng)向頻率和平均風(fēng)速統(tǒng)計(jì)結(jié)果表春夏秋冬頻率風(fēng)速風(fēng)速風(fēng)速風(fēng)速風(fēng)速N6357NNE22322NE2222268677E197783344337735S6482772414502WSW13502W0130101211NW52344NNW56C汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工ABCDEF春季夏季秋季冬季NO2、HC等。根據(jù)前面的工程分析，本工程運(yùn)營期各路段各特征年汽車排放尾氣污NO2NO2NO2NO2NO2NO2汽車尾氣影響預(yù)測評價(jià)當(dāng)風(fēng)向與線源夾角為0°<θ＜90°時(shí)任意長線源擴(kuò)散，計(jì)算任意形狀線源的積分CPR2汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工當(dāng)風(fēng)向與線源垂直(θ=90°)時(shí)，其地面污染物濃度擴(kuò)散模式：(1)1/2Qj（2π)(1)1/2Qj（2π)Uσz(r)當(dāng)風(fēng)向與線源平行時(shí)(θ=0°),其地面污染物濃度擴(kuò)散模式為：1/2e——常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)比(σZ/σyA平均風(fēng)速U：有效排放源高處的平均風(fēng)速，可現(xiàn)場監(jiān)測得出。如果引用氣象U=AU00.164cos2θA——與車速相關(guān)的系數(shù)；2σz=(σza2+σz02)0.5汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工σza=a(0.001x)babcd52σz03σy=(σya2+σy02)0.5σya=465.1(0.001x)tanθpθpD風(fēng)向平行于公路中心線時(shí)的常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)：常規(guī)垂直擴(kuò)散參數(shù)σzap按下σzap=a(0.001r)br=[y2+(z/e)2]1/2e=σz/σy，e~0.5~0.7汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工σyap=465.1x(0.001y)tan[c一dxln(0.001y)]預(yù)測內(nèi)容、時(shí)段與范圍離道路中心線距離（m）NO2NO2NO2離道路中心線距離（m）NO2NO2汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工NO2離道路中心線距離（m）NO2NO2NO2離道路中心線距離（m）NO2NO2NO2離道路中心線距離（m）NO2NO2NO2離道路中心線距離（m）NO2NO2NO2汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6.2.1施工期地表水環(huán)境影響分析（1）由于施工物料，如沙、土、石、水泥等裝運(yùn)過程的灑落或堆放管理不嚴(yán)，（2）施工機(jī)械的漏油和某些故障造成施工機(jī)械排污、排油，對附近水體可能造涵施工產(chǎn)生的SS、石油類等對水體水質(zhì)產(chǎn)生短暫的影響。根據(jù)對橋涵施工現(xiàn)場的調(diào)B、水體中含有大量的懸浮物和少量石油類，積水一般抽出在堤外設(shè)置的多級沉汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6.2.2運(yùn)營期地表水環(huán)境影響分析pHBOD5（mg/L）根據(jù)項(xiàng)目橫斷面設(shè)計(jì)情況，可算出本工程直接受降雨沖刷的行車道路面面積為汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工根據(jù)上述參數(shù)分析，按照前面的計(jì)算公式可計(jì)算出本工程運(yùn)營期路面徑流量為運(yùn)營期的路面徑流將經(jīng)過雨水管網(wǎng)系統(tǒng)收集后排入排洪溝，根據(jù)前面的分析可6.3聲環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)6.3.1施工期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)施工期主要噪聲源分析LP——施工噪聲預(yù)測值；汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工L總Aeq＝10Log100.1LAeq最大聲級LmaxdB(A)12345678施工噪聲影響預(yù)測期主要施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不同距離處的噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)55表6.3.1-3多臺(tái)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)距離的總聲壓貢獻(xiàn)值5施工噪聲影響分析2、對施工人員的影響汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工根據(jù)預(yù)測結(jié)果可知，晝間單臺(tái)施工機(jī)械在距離約50m外基本現(xiàn)場的噪聲是各種不同施工機(jī)械輻射噪聲以及進(jìn)出現(xiàn)場的各處達(dá)73.2dB（A由此可見，施工階段靠近施工點(diǎn)周邊50m內(nèi)的敏感點(diǎn)噪聲在施工噪聲防護(hù)建議汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3、距離敏感點(diǎn)較近的施工運(yùn)輸車輛限值車速在20km/h左右5、針對汕尾職業(yè)技術(shù)學(xué)院和林偉華中學(xué)附近路段的施6.3.2運(yùn)營期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)交通噪聲預(yù)測計(jì)算模式LAeq(h)i=(LOE)i+10lg+10lg+10lg+ΔL-16Ni——該車型車輛的小時(shí)車流量，輛/h；T——計(jì)算等效聲級的時(shí)間，取T=1h；汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面（A]1、線路因素引起的修正量(ΔL1）①縱坡修正量(ΔL坡度）汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工②路面修正量(ΔL路面）000面＝0。2、聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2）在公路建設(shè)項(xiàng)目評價(jià)中可采用500Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏β/θ。圖6.3-2（a）中虛線表示：無限長屏障聲衰減為8.5dB（A若有限長聲屏障對汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工高路堤或低路鏨兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工圖6.3-4噪聲衰減量Abar與聲程差δ關(guān)系曲線（f=500Hz）表6.3.2-2農(nóng)村房屋噪聲附AbarS為第一排房屋面積和，S0為陰影部分（包括房屋）面積按下表6.3.2-3進(jìn)行取值，表中的第一行給出了通過總長度時(shí)，由密葉引起的衰減；第二行為通過總長表6.3.2-3倍頻帶噪聲通過密葉傳播時(shí)產(chǎn)00111123聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面Agr=4.8()[17+()]Aatm=汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3、由反射等引起的修正量(ΔL3）321>1000預(yù)測模式中有關(guān)參數(shù)的確定本工程建成后各道路各特征年的交通量及車輛汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工7468表6.3.2-6項(xiàng)目各類型車輻射聲級單位：(dB1rnrf2β030評價(jià)系統(tǒng)（NoiseSystem3.3）中的預(yù)測模式預(yù)測出本工程各特征年表6.3.2-9項(xiàng)目環(huán)境敏感點(diǎn)平均噪聲值一覽表N1汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15于城市支路，屬于2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》區(qū)20±5m區(qū)域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，其余區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；若臨街建筑高于建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域；21汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工府區(qū)域；橫嶺山公園；濱江公園旁教育科研區(qū)域片區(qū)北部、東部、南部的山體生態(tài)保持育區(qū)”北路的晝間、夜間和高峰期噪聲貢獻(xiàn)值在10m處均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工預(yù)測值dB(A)晝夜N14000000N10000N2000N3000N4000N5000N10000N2000預(yù)測值dB(A)晝夜N3000N2000000N8000000N6000000N700000N10000000N10000000N11000000預(yù)測值dB(A)晝夜N1200N130000N10000000N1100000N120000N130000N10000000N10000000N80000預(yù)測值dB(A)晝夜00N80000N9000汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路城北路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路城北路城北路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工城北路城北路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工圖6.4-15運(yùn)營近期工業(yè)大道西段晝間交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-16運(yùn)營近期工業(yè)大道西段夜間交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-17運(yùn)營近期工業(yè)大道西段高峰期交通噪聲對汕尾職業(yè)技圖6.4-18運(yùn)營中期工業(yè)大道西段晝間交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-19運(yùn)營中期工業(yè)大道西段夜間交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-20運(yùn)營中期工業(yè)大道西段高峰期交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-21運(yùn)營遠(yuǎn)期工業(yè)大道西段晝間交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-22運(yùn)營遠(yuǎn)期工業(yè)大道西段夜間交通噪聲對汕尾職業(yè)圖6.4-23運(yùn)營遠(yuǎn)期工業(yè)大道西段高峰期交通噪聲對汕尾職業(yè)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工運(yùn)營中期夜間超標(biāo)（超標(biāo)幅度為0.5~0.7dB(A)）和運(yùn)營遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)（超標(biāo)幅度為營中期夜間超標(biāo)（超標(biāo)幅度為1.2~5.1dB(A)）和運(yùn)營遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)（超標(biāo)幅度為之本次預(yù)測并未考慮綠化降噪作用及第一排建筑物的阻隔。但如果不采取防治措6.4.1施工期固體廢物環(huán)境影響分析6.4.2運(yùn)營期固體廢物環(huán)境影響分析汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6.5.1施工期生態(tài)環(huán)境影響分析施工期陸生生態(tài)環(huán)境影響分析工程總占地面積93.65萬m2，施工過程會(huì)造成永久征地范圍內(nèi)的植被消失，減少從而使施工完成后的土壤表土層缺乏原有土壤的肥力，不利于植物的生長和植被恢汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工施工期水生生態(tài)環(huán)境影響分析洪渠附近及下游水質(zhì)和底質(zhì)會(huì)產(chǎn)生一定的影響。水體懸浮物的增加和生活污水的排（1）施工過程基礎(chǔ)開挖、土石方、建筑材料的堆放，尤其是施工棄土、施工垃（2）施工過程中一些臨時(shí)建筑物或機(jī)械設(shè)備的擺放，護(hù)欄、圍布等隔離措施的（3）施工機(jī)械和臨時(shí)工棚所產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵、廢氣、廢棄物以及施工廢水等（4）工程征占土地帶來景觀分割和景觀破碎化，改變項(xiàng)目區(qū)土地利用格局，形施工營地布置、材料堆放場地、臨時(shí)堆場及施工道路設(shè)置環(huán)境合理性分析及調(diào)運(yùn)。堆土場周邊附近無環(huán)境敏感點(diǎn)，同時(shí)都避開河道水6.5.2運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析運(yùn)營期陸生生態(tài)環(huán)境影響分析汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工關(guān)于噪聲對植物的生理生化指標(biāo)影響的報(bào)道目前還很少。根據(jù)張彧等人的研究稱為閾值劑量。據(jù)報(bào)道，一般來說，對植物的生長和代謝受影響的NOx閾值劑量為汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工間的延長其流產(chǎn)率也有升高趨勢，當(dāng)持續(xù)時(shí)間增加到10、15、20min時(shí)，均有流產(chǎn)出根據(jù)國際多數(shù)學(xué)者的觀點(diǎn)，將引起人群30%高煩惱率時(shí)的聲級定為閾值勞動(dòng)衛(wèi)生研究所對鐵路環(huán)境噪聲主觀調(diào)查的結(jié)果表明，引起高煩惱的晝間閾值為67.4dB（A夜間為59.6dB（A引起睡眠高干擾率的閾值晝間為68.0d夜間為56.1dB（A）。因此，項(xiàng)目建成后，運(yùn)營期間會(huì)對居民區(qū)有一定影響。但由于另據(jù)實(shí)驗(yàn)證明：當(dāng)人們在睡眠狀態(tài)中，在40~50dB（A）的噪聲作用下，其植物神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)反應(yīng)，這就是說40~50dB（A）的噪聲就開始對正常人的睡眠發(fā)生了影汽車尾氣中的CO由呼吸道進(jìn)入動(dòng)物體內(nèi)血液后，會(huì)和血液里的血紅蛋白（Hb）），現(xiàn)上述結(jié)果。Singh等（1984）研究了一氧化碳引起小鼠胚胎毒性的閾濃度，結(jié)果汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工NO2小時(shí)平均最大濃度值遠(yuǎn)小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)限運(yùn)營期景觀影響分析（1）本工程運(yùn)營期交通噪聲和尾氣排放將直接影響到沿線區(qū)域群眾的正常生產(chǎn)（2）工業(yè)大道西段優(yōu)美的線形、造型美觀的構(gòu)造物和道路沿線設(shè)施，配以路側(cè)（3）工業(yè)大道西段及沿線設(shè)施作為有形的實(shí)體構(gòu)成了新的景觀因子，影響著整（4）道路建成后將為沿線的自然景觀提供了一條觀景通道，為區(qū)域內(nèi)各旅游景（5）綠化良好、配置合理的道路可減少沿線的水土流失，改善沿線景觀。道路汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工6.6.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀分析6.6.2項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)環(huán)境影響分析汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工2Q0——該地區(qū)目前車輛相撞翻車等重大交通事故概率）；表6.7-1本項(xiàng)目各特征年各路段危險(xiǎn)品貨表6.7-2本工程各特征年各路段危險(xiǎn)品泄漏事故發(fā)生可能性預(yù)測事故應(yīng)急預(yù)案的體系定位及應(yīng)急處理程序?qū)τ谙绕谔幹梦茨苡行Э刂剖聭B(tài)的特別重大突發(fā)公共事件，要及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預(yù)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工 監(jiān)控管理小組應(yīng)急辦公室路段協(xié)作管理部門 應(yīng)急人員④辦公室主任負(fù)責(zé)安全管理的日常工資，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作的聯(lián)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工第七章水土流失影響評價(jià)及其防治措施7.1水土流失環(huán)境影響預(yù)測7.1.1水土流失的因素分析①道路建設(shè)導(dǎo)致土地利用類型發(fā)生變化，原有植被破壞，覆蓋率下降，大面積②在深挖高填路段，大量剝離的表層土和松散堆積物在暴雨時(shí)有可能形成泥砂③未鋪設(shè)好的路面和防護(hù)措施未完善的路堤邊坡由于受雨水侵蝕出現(xiàn)的崩塌、汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工A＝0.224RKLSCP降雨侵蝕力因子R等于在預(yù)測期內(nèi)全部降雨侵蝕指數(shù)的總和，R值計(jì)算采用R=I×[(2.29+1.15lgx)·Di]x——為降雨強(qiáng)度降雨強(qiáng)度，cm/h。R=1.735根10[1.5Lg(pi2/p)-0.8188]汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工P——年降雨量（mm有機(jī)質(zhì)含量兩項(xiàng)因素、并參照有關(guān)土壤可蝕因子統(tǒng)計(jì)參數(shù)和工程情況確定（見表K有機(jī)質(zhì)<0.5%③LS：地形因子主要包括坡度和坡長因子。坡度和坡長是同時(shí)共同對土壤侵蝕汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工L——侵蝕坡面的坡長，m；（直徑約8~物控制侵蝕的效果值。其值取決于施工中有無工程措施，平整、壓實(shí)等措施可使P值汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工根據(jù)汕尾市的多年平均降雨資料，采用wishmeier經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算②K值A(chǔ).施工前：項(xiàng)目所占沿線用地平均坡度約10%，平均坡長約B.施工期：按最大堆土坡度按30%，坡長10汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工施工場地土壤侵蝕強(qiáng)度約為208132t/km2·a，在有保護(hù)措施情況下，土壤侵蝕強(qiáng)度為為54478.55t；采取措施土流失量運(yùn)營期由于項(xiàng)目采取了一系列水土保持的工程措施和綠化措施，水土流失量很認(rèn)為可接受的土壤侵蝕率是1英畝土地上每年2～10噸，相當(dāng)于每年地表損失0.22~也就是說允許土壤流失量為494～2471t/km2·a，由此可見，項(xiàng)目占用地建設(shè)前土壤流施工前允許土壤流失量494～2471t/km2·a的限值；若施工期采取一定的水保措施，土壤流失強(qiáng)度將大為減弱，主要施工區(qū)的水土流失總量約為3922.59t。因此，項(xiàng)目在建本工程填方高度控制在5m以下，路基兩側(cè)為自然放坡，邊坡值采用1成的徑流直接沖刷坡面而造成水土流失。本道路合理設(shè)置的排水工程和足夠多的涵7.2.2水土流失生物防護(hù)措施（4）坡面植草地時(shí)間十分重要，即使邊坡填方穩(wěn)定，但在常降暴雨的情況下，7.2.3雨季水土流失應(yīng)急措施如草席、稻草覆蓋，防止土壤侵蝕的效果也較好，據(jù)估計(jì)，在坡度≤5或6～10%的施汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工第八章污染防治措施及其可行性分析8.1設(shè)計(jì)中采取的主要環(huán)保措施①道路交通噪聲控制一樣，在城市道路的路網(wǎng)布設(shè)中，都應(yīng)充分利用自然條件②規(guī)劃時(shí)對汽車密集的城市主干道的走向，要盡量考慮夏季主導(dǎo)風(fēng)方向?qū)ζ嚔鄣缆方徊婵诟浇瞧囄矚庾罴?、污染物濃度最高的地段。因此在交叉口④城市綠化系統(tǒng)規(guī)劃，要綜合考慮地形、地貌和城市小氣候?qū)Τ鞘械涂諝饬鲌觫诼访媸┕r(shí)攪拌物應(yīng)在居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)以外的下風(fēng)向處，既方便汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工3、運(yùn)營期防治的對策①路邊植樹綠化。根據(jù)本地氣候和土壤特點(diǎn)，在靠近道路兩側(cè)，特別是環(huán)境敏②嚴(yán)格執(zhí)行車輛排放檢驗(yàn)制度，限制尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的車輛上路，嚴(yán)格執(zhí)行③改進(jìn)能源，可采用液化天然氣、氫氣來代替有鉛汽油作燃料，是減少汽車排8.1.3城市綠化及水資源的保護(hù)對策①施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。防止②瀝青、油料、化學(xué)物品等不準(zhǔn)放在民用水井及河流湖泊附近，并采取對應(yīng)的①嚴(yán)格控制城市中心區(qū)及外圍人口規(guī)模和人口的經(jīng)濟(jì)密度，在人口和商業(yè)過于②在進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)注意不同功能的道路之間的配合，應(yīng)避免主要干道穿③規(guī)劃時(shí)，道路兩側(cè)不應(yīng)連續(xù)布置板式建筑物。特別是高層板式建筑物，以避汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工④交通政策和主要城市建設(shè)法規(guī)，鼓勵(lì)和支持公共客運(yùn)，專業(yè)化貨運(yùn)發(fā)展，抵2、道路設(shè)計(jì)階段噪聲防治的對策①道路定線和設(shè)計(jì)時(shí)，要特別注意道路縱坡和道路高程與兩側(cè)建筑物的關(guān)系，②合理設(shè)計(jì)配置綠化，利用樹林的散射、吸聲作用，以及地面吸聲，可達(dá)到降3、運(yùn)營階段交通組織、交通管制方面的對策②通過合理的交通組織保持車輛暢通，設(shè)置部分單行線，禁止左轉(zhuǎn)，采取單雙③在城市主要出入口設(shè)置噪聲監(jiān)控站，禁止噪聲過大的車輛進(jìn)城。附近有學(xué)校④根據(jù)現(xiàn)行法律條令控制車輛出廠的噪聲指標(biāo)，機(jī)動(dòng)車輛噪聲容許限度。針對8.1.4施工期環(huán)保對策措施①加強(qiáng)施工監(jiān)理，防止管道泄漏，減少揚(yáng)塵和水環(huán)境污染。施工期應(yīng)加強(qiáng)水、汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工②重視和認(rèn)真做好施工期的環(huán)境保護(hù)工作為了減少和避免本工程施工期的建筑③建立健全各項(xiàng)環(huán)保規(guī)章制度為使本工程環(huán)保設(shè)施充分發(fā)揮效果，也為防止人8.2施工期污染防治措施8.2.1施工期環(huán)境空氣污染防護(hù)措施①開挖、鉆孔和拆遷過程中，應(yīng)經(jīng)常灑水以防治粉塵；加填土方時(shí)，要加強(qiáng)管②建議采用預(yù)拌混凝土材料，若需現(xiàn)場攪拌則應(yīng)實(shí)施定點(diǎn)攪拌，并采取相應(yīng)防③運(yùn)土卡車及建筑材料運(yùn)輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑裝備，裝載不宜過滿，保證運(yùn)⑤施工過程中，嚴(yán)禁將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)并選用低8.2.2施工期水環(huán)境污染防治措施①施工生產(chǎn)廢水設(shè)置隔油沉淀池進(jìn)行預(yù)處理去除廢水中的8.2.3施工期噪聲環(huán)境污染防治措施道路建設(shè)期間產(chǎn)生的噪聲大多數(shù)超過《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》①盡量選用低噪聲機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，如工地用的發(fā)電機(jī)要采?、趹?yīng)合理安排好施工時(shí)間和施工場所，針對汕尾職業(yè)技術(shù)學(xué)院和林偉華中學(xué)路段的施工，應(yīng)盡量在學(xué)校假期時(shí)段進(jìn)行施工，以減少汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工8.2.4施工期水土流失污染防治措施8.2.5施工期排洪渠保護(hù)措施（1）對排洪渠實(shí)施改道前必須按照水利部門的有關(guān)要求設(shè)置旁洪通道，確保在（2）排洪渠改道施工期間應(yīng)做好截流措施，避免施工段出現(xiàn)不必要的水土流失8.2.6施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目工業(yè)大道西段與赤嶺水庫的最近直線距離約為80近直線距離約為330m，雖然工業(yè)大道西段位于琉璃徑水庫二級保護(hù)汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工8.3.1運(yùn)營期環(huán)境空氣污染防治措施程的建設(shè)單位及管理單位應(yīng)在行動(dòng)和意識(shí)上積極支持國家及當(dāng)?shù)馗骷壊块T對機(jī)動(dòng)車汕尾市區(qū)工業(yè)大道西段等（含城市地下綜合管廊）市政綜合工8.3.2運(yùn)營期水環(huán)境污染防治措施②建議市政交通管理部門配備各類事故應(yīng)急防護(hù)處理的設(shè)備及器材，如應(yīng)急防8.3.3運(yùn)營期噪聲環(huán)境污染防治措施城市交通噪聲控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須以“預(yù)防為主”和“