華菱星馬市場(chǎng)環(huán)境中保持核心競(jìng)爭(zhēng)力

華菱星馬市場(chǎng)環(huán)境中保持核心競(jìng)爭(zhēng)力

在2014年4月的華鋒企業(yè)大會(huì)之后，劉漢儒與眾多媒體記者進(jìn)行了熱烈討論。他對(duì)華鋒企業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)充滿信心。劉漢如認(rèn)為,通過數(shù)10年的穩(wěn)扎穩(wěn)打,華菱星馬的產(chǎn)品已經(jīng)較具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,關(guān)鍵零部件總成如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器、車橋等陸續(xù)研發(fā)出來,市場(chǎng)不斷拓展,在三年之內(nèi)華菱星馬的整車銷售總量必將突破5萬輛,5年之內(nèi)可能突破10萬輛。華烷鋼的經(jīng)營(yíng)將平穩(wěn)發(fā)展通過對(duì)形勢(shì)的分析和判斷,劉漢如認(rèn)為,從今年各方面的情況來看,國(guó)內(nèi)重卡的總體形勢(shì)并不樂觀,從某種程度看可能不如去年,因?yàn)椴淮_定因素較多。其中,國(guó)家的政策和投資力度目前來看不太明朗,再加上全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局出現(xiàn)新的變化,金融市場(chǎng)出現(xiàn)一定波動(dòng),新興經(jīng)濟(jì)體金融市場(chǎng)動(dòng)蕩加劇,國(guó)際資本出現(xiàn)外流,美元逐漸走強(qiáng),部分新興國(guó)家貨幣大幅貶值,這些都影響了國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外市場(chǎng)的下一步投資。從這兩點(diǎn)可以判斷,今年重卡市場(chǎng)不會(huì)大跌也不會(huì)大漲,只能是平穩(wěn)發(fā)展,預(yù)計(jì)中重卡將銷售75萬輛左右,誤差大約在5%。華菱星馬如何在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中保持核心競(jìng)爭(zhēng)力?劉漢如告訴記者,華菱星馬首先是堅(jiān)持自主研發(fā),保持核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前國(guó)內(nèi)正面臨著巨大的環(huán)境壓力,全國(guó)大部分地區(qū)大范圍區(qū)域發(fā)生霧霾,國(guó)家在提升車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策,比如出臺(tái)政策淘汰黃標(biāo)車等,這些政策對(duì)于華菱星馬來說都是發(fā)展機(jī)遇,其自主研發(fā)的產(chǎn)品目前均已獲得成功,且核心零部件的研發(fā)工作仍在持續(xù)深入推進(jìn)。從去年開始,華菱星馬自主研發(fā)多年的發(fā)動(dòng)機(jī)——漢馬動(dòng)力成功上市,它不僅能夠滿足國(guó)Ⅳ排放要求還能升級(jí)到國(guó)Ⅴ,現(xiàn)在正在逐步得到用戶的認(rèn)可。劉漢如認(rèn)為,華菱星馬用了10年時(shí)間對(duì)人才、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行了積累和沉淀,一旦營(yíng)銷策略取得成功,未來華菱星馬的漢馬動(dòng)力一定會(huì)取得用戶的認(rèn)可并獲得品牌上的成功,現(xiàn)在華菱星馬最需要的是時(shí)間的積累。對(duì)于漢馬動(dòng)力,今年華菱星馬對(duì)其的銷售目標(biāo)是5000~6000臺(tái),力爭(zhēng)做到8000臺(tái),計(jì)劃明年漢馬動(dòng)力的銷量達(dá)到1.5萬~2萬臺(tái)。2015年,華菱星馬對(duì)漢馬動(dòng)力的目標(biāo)是盈利,得到用戶的認(rèn)可,進(jìn)一步提升品牌和銷量。在車橋方面,華菱星馬去年完成了23種車橋新產(chǎn)品的開發(fā)。劉漢如認(rèn)為,企業(yè)的發(fā)展靠技術(shù)、質(zhì)量和品牌,沒有技術(shù)和質(zhì)量一定不能發(fā)展。華側(cè)坡一:穩(wěn)扎穩(wěn)打是華調(diào)節(jié)的根本去年的重卡市場(chǎng)格局發(fā)生了較大的變化,由三個(gè)陣營(yíng)縮減到兩個(gè)陣營(yíng),但是第一陣營(yíng)和第二陣營(yíng)間的差距依然很大。如何縮短與第一陣營(yíng)間的差距,是擺在目前第二陣營(yíng)內(nèi)企業(yè)的問題。華菱星馬雖然晉級(jí)到第二陣營(yíng)里,但是仍有很強(qiáng)的危機(jī)感。劉漢如打了一個(gè)比方,在今年的索契冬奧會(huì)短道速滑比賽女子500米決賽里,中國(guó)選手李堅(jiān)柔在決賽中把握住了對(duì)手失誤的機(jī)會(huì),最終奪冠。這種靠對(duì)方失誤奪冠的方式同樣適用于汽車制造業(yè),商用車企業(yè)不允許有半點(diǎn)失誤。一旦失誤就很有可能前功盡棄,華菱星馬更是如此,實(shí)力和規(guī)模都相對(duì)較小,只有穩(wěn)步向前才能發(fā)展壯大,穩(wěn)扎穩(wěn)打是華菱星馬發(fā)展的基本方針。去年國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)政策的不明朗,導(dǎo)致很多重卡企業(yè)囤積了大量的國(guó)Ⅲ車輛,今年很多企業(yè)都在消化國(guó)Ⅲ車輛庫(kù)存,相比之下華菱星馬走在了前面,其庫(kù)存基本為零。劉漢如透露,之所以華菱星馬今年的商務(wù)年會(huì)開得晚,其主要原因是對(duì)集團(tuán)內(nèi)部的人事進(jìn)行了大調(diào)整。華菱星馬決定首先從干部隊(duì)伍和員工的思想上著手調(diào)整,調(diào)整完畢后才能在今年更好地做市場(chǎng)。從去年開始,華菱星馬對(duì)其營(yíng)銷體系進(jìn)行了調(diào)整,采用了更加靈活的激勵(lì)政策最大化地激發(fā)營(yíng)銷人員的積極性,以盤活現(xiàn)有營(yíng)銷人員為目的,考核激勵(lì)政策先到位,激勵(lì)先進(jìn)者,淘汰落后者。該考核制度變化較大,經(jīng)過一年的實(shí)施取得了較大的成效。就營(yíng)銷策略來看,華菱星馬的營(yíng)銷體系較靈活,可以說是傾其所有做好市場(chǎng),多管齊下做活市場(chǎng),比如靈活的政策、多種的促銷手段、推廣活動(dòng),再加上加大了廣告宣傳的力度,去年歷時(shí)三個(gè)半月在全國(guó)20多個(gè)省級(jí)區(qū)域進(jìn)行了大規(guī)模巡展,全力推廣新產(chǎn)品,這些策略都取得了不小的成績(jī)。通過去年一系列的調(diào)整,今年的華菱星馬將繼續(xù)沿用這一激勵(lì)政策,并在堅(jiān)守南方優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)北方地區(qū)的營(yíng)銷。至于海外市場(chǎng),華菱星馬的銷售目標(biāo)是整車銷量達(dá)3000輛,明年過5000輛,后年過8000輛,如此一步步地拓展海外市場(chǎng)。華生物制造新興產(chǎn)品是華產(chǎn)品對(duì)于華菱星馬的產(chǎn)品質(zhì)量,劉漢如一直頗有信心,尤其是其攪拌車系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)獲得了較高的聲譽(yù)。現(xiàn)在華菱星馬的其他產(chǎn)品如底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中打開。劉漢如認(rèn)為,今年華菱星馬最大的變化是對(duì)旗下子公司進(jìn)行了資源整合,上裝企業(yè)管上裝,底盤企業(yè)管底盤。華菱星馬的上裝主要指的是星馬的上裝,比如攪拌車和自卸車、垃圾車的上裝等。據(jù)劉漢如分析認(rèn)為,今后實(shí)力不強(qiáng)的改裝廠的發(fā)展趨勢(shì)將主要為主機(jī)廠代工,因此很有必要對(duì)旗下各個(gè)子公司的職責(zé)細(xì)分。針對(duì)這幾年市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),華菱星馬將產(chǎn)品定位在高端和輕量化兩大方向,尤其是輕量化產(chǎn)品成為華菱星馬全力研發(fā)和完善的產(chǎn)品。據(jù)了解,華菱星馬從去年開始就已經(jīng)在逐步完善產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新體系:去年全年開發(fā)國(guó)Ⅳ新車型60余種,其中海外車型25個(gè),新發(fā)動(dòng)機(jī)27款,新增軸距9種及其他個(gè)性化配置;對(duì)漢馬動(dòng)力量產(chǎn)上市的技術(shù)支持工作進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn);在工程專用車方面,完成了43米和53米新型泵車、背罐車、國(guó)Ⅳ漢馬動(dòng)力系列攪拌車、帶腰鼓新49方散裝水泥車整車的設(shè)計(jì)、試制工作;開發(fā)完成了氣帶式無側(cè)板減重小噸位半掛車;完善了干混砂漿車產(chǎn)品系列;重新規(guī)劃完善攪拌車和半掛散裝水泥車的產(chǎn)品布局,完成了15方、16方大方量符合公告高度的攪拌車型開發(fā),推出了各種方量的LNG攪拌車;針對(duì)海外市場(chǎng)設(shè)計(jì)了CNG攪拌車和8方干拌攪拌車,開發(fā)出整車及半掛下灰車。據(jù)透露,在今年的六七月份,華菱星馬針對(duì)物流市場(chǎng)的物流車和貨車新車型將上市,其營(yíng)銷策略、商務(wù)政策包括經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不會(huì)有任何傾斜。同時(shí),天然氣重卡也依然是華菱星馬的重點(diǎn),其較低的故障率和耗氣率,以及可靠的質(zhì)量已經(jīng)取得了用戶的一致認(rèn)可。劉漢如信心十足地