軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)控制-空調(diào)系統(tǒng)控制電路分析_第1頁
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空調(diào)系統(tǒng)控制電路分析空調(diào)系統(tǒng)控制電路分析只打開A車空調(diào)操作設(shè)備:司機(jī)副臺上的06S04(“A車空調(diào)開”)綠色指示燈按鈕控制目標(biāo):空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行邏輯:起動順序?yàn)樗惋L(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī),并保證前級不起動,后級不允許起動??照{(diào)系統(tǒng)控制電路分析首先A車送風(fēng)機(jī)接觸器(06K23、06K24、06K27、06K28)同時得電閉合,其次A車?yán)淠L(fēng)機(jī)接觸器(06K21、06K22、06K25、06K26)同時得電閉合,最后A車空調(diào)壓縮機(jī)接觸器(06K11、06K12、06K15、06K16)同時得電閉合。“A車空調(diào)開”接觸器06K07線圈、06S04LED、A車的“AC開”繼電器06K08線圈得電參閱電路0606-03、04、07空調(diào)系統(tǒng)控制電路分析打開全列車(含A車)空調(diào)操作設(shè)備:司機(jī)副臺上的06S03(“列車空調(diào)開”)綠色指示燈按鈕控制目標(biāo)正常情況下,控制順序?yàn)槭紫热熊囁惋L(fēng)機(jī)接觸器(06K23、06K24、06K27、06K28)同時得電閉合,其次全列車?yán)淠L(fēng)機(jī)接觸器(06K21、06K22、06K25、06K26)同時得電閉合,最后全列車空調(diào)壓縮機(jī)接觸器(06K11、06K12、06K15、06K16)同時得電閉合??照{(diào)系統(tǒng)控制電路分析緊急情況時只起動送風(fēng)機(jī),即只需使全列車緊急條件下送風(fēng)機(jī)接觸器(06K31、06K32、06K33、06K34)同時得電閉合。全列車的“AC開”繼電器06K08均要得電閉合。參閱電路0606-03、04、07,0806-03、07,1006-03、07空調(diào)系統(tǒng)控制電路分析關(guān)閉所有正在運(yùn)行的空調(diào)系統(tǒng)操作設(shè)備:司機(jī)副臺上的06S02(“列車空調(diào)關(guān)”)紅色指示燈按鈕控制目標(biāo)全列車的送風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)接觸器全部失電全列車“AC開”繼電器06K08失電參閱電

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