物流管理專業(yè)的專業(yè)技能描述

物流管理專業(yè)的專業(yè)技能描述專業(yè)定位物流管理專業(yè)緊密結(jié)合粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，根據(jù)“地方性”、“應(yīng)用型”的辦學(xué)定位，突出國際物流高級(jí)應(yīng)用型管理人才培養(yǎng)的特色，重點(diǎn)培養(yǎng)面向珠江三角洲地區(qū)以及廣東省其他地區(qū)乃至全國的生產(chǎn)制造企業(yè)、國際物流服務(wù)企業(yè)、港口企業(yè)第一線物流人才。專業(yè)發(fā)展情況物流管理專業(yè)始創(chuàng)于2005年，是國內(nèi)獲批開設(shè)物流管理專業(yè)較早的本科院校之一。本專業(yè)依托廣東省特色重點(diǎn)學(xué)科——工商管理學(xué)科（一級(jí)學(xué)科）——廣東省特色專業(yè)——學(xué)校特色專業(yè)辦學(xué)，逐漸走出一條以“國際物流”為特色，“科教協(xié)同、產(chǎn)教融合”培養(yǎng)“基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)”的應(yīng)用型高級(jí)物流管理人才培養(yǎng)模式。2020年，本專業(yè)入選廣東省特色專業(yè)。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)以管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)等學(xué)科為理論基礎(chǔ)，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面協(xié)調(diào)發(fā)展，具有良好的政治素質(zhì)與道德修養(yǎng)，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，重點(diǎn)突出“互聯(lián)網(wǎng)+”下的現(xiàn)代物流管理特征和國際物流特色，了解物流學(xué)科發(fā)展的前沿，熟悉現(xiàn)代物流的運(yùn)作方式，具備現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及物流信息的組織、分析等相關(guān)技能的復(fù)合型、應(yīng)用型高級(jí)專門人才。培養(yǎng)特色1科教協(xié)調(diào)

“三平臺(tái)支撐”“互聯(lián)網(wǎng)+”下的國際物流特色明顯本專業(yè)獲廣東省重點(diǎn)學(xué)科——工商管理學(xué)科、校級(jí)科研團(tuán)隊(duì)——工商管理研究團(tuán)隊(duì)以及校級(jí)科研平臺(tái)“電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)研究中心”等“三平臺(tái)”的支持，鼓勵(lì)學(xué)生參與教師課題研究，支持學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯”、

“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國大學(xué)生電子商務(wù)“創(chuàng)新、創(chuàng)意及創(chuàng)業(yè)”挑戰(zhàn)賽以及與物流管理專業(yè)相關(guān)的國內(nèi)各類競(jìng)賽，打造國際物流專業(yè)特色。2產(chǎn)教融合強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)本專業(yè)積極與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，與中山市威高物流有限公司、中山市經(jīng)緯物流有限公司、廣東喜悅國際物流有限公司、中山春源供應(yīng)鏈管理有限公司、深圳市華展國際物流有限公司等企業(yè)深度合作，共建實(shí)踐教學(xué)基地。依托這些基地，開展學(xué)生“專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、集中實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)訓(xùn)”的“階梯性實(shí)訓(xùn)”方式，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。主要課程管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、服務(wù)管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、供應(yīng)鏈管理、倉儲(chǔ)與配送管理、運(yùn)輸管理、物流系統(tǒng)仿真、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流英語、國際物流管理、物流成本管理、采購管理、國際商務(wù)、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、國際貨代與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、港口物流、供應(yīng)鏈管理軟件實(shí)驗(yàn)、ERP實(shí)驗(yàn)、物流方案設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、物流軟件實(shí)驗(yàn)、跨專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文等。就業(yè)升學(xué)1就業(yè)主要去向畢業(yè)生就業(yè)地主要在粵港澳大灣區(qū)，超過90%的學(xué)生主要在廣州、深圳、珠海、中山、佛山、江門和惠州等珠三角區(qū)域，多數(shù)畢業(yè)生被中外運(yùn)敦豪、德邦物流、中國郵政、順豐速運(yùn)、國美電器、格力電器、珠海航空、明陽智慧能源集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)以及政府部門、事業(yè)單位等錄用。2升學(xué)主要去向本專業(yè)許多畢業(yè)生選擇在國內(nèi)外高校讀研深造，升學(xué)高校多為國內(nèi)外名校，如：香港大學(xué)、蘇州大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、悉尼大學(xué)、莫納什大學(xué)、杜倫大學(xué)、伯明翰大學(xué)、倫敦瑪麗女王大學(xué)、卡迪夫大學(xué)等。物流專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)該具備的6大技能我?guī)н^也面試過很多物流專業(yè)畢業(yè)的本科生或者是研究生，其中不乏很多211、985的學(xué)生，從專業(yè)的角度來看總得來說還是比較失望的，后來我在面試時(shí)對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)生基本不問專業(yè)問題，這樣的一種狀態(tài)是由多方面因素造成的。但比較幸運(yùn)的是我也遇到了很多對(duì)物流感興趣的畢業(yè)生，他們對(duì)專業(yè)、物流實(shí)踐、創(chuàng)新應(yīng)用都有著很多很好的想法，并且敢做、積極思考，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)，比如一個(gè)月左右，將所學(xué)過的專業(yè)知識(shí)在合理引導(dǎo)下進(jìn)行有效的系統(tǒng)化，并且具備某方面的專項(xiàng)技能。比如有的比較喜歡圖形建模，基本可以在半個(gè)月的時(shí)間熟練得制作倉儲(chǔ)的三維圖形，有的善于思考和實(shí)踐，可以在指導(dǎo)下完成物流規(guī)劃的調(diào)研實(shí)踐和數(shù)據(jù)分析，并且形成邏輯性很強(qiáng)的專業(yè)方案，也有的喜歡數(shù)學(xué)建模，可以結(jié)合實(shí)際物流問題，在稍作引導(dǎo)后構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，形成科學(xué)的解決方案。我們也致力于將企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用需求和高校的教學(xué)相結(jié)合，不斷開發(fā)物流優(yōu)化和規(guī)劃類的專業(yè)模型工具，并且有一套可以讓物流專業(yè)知識(shí)系統(tǒng)化的培訓(xùn)手冊(cè)，可以讓更多的學(xué)生理解所學(xué)知識(shí)和技能如何應(yīng)用，也讓企業(yè)可以有更多的物流對(duì)口人才可以選擇，同時(shí)在我們物流咨詢與規(guī)劃的領(lǐng)域也可以有更多的潛力人才可以培養(yǎng)。經(jīng)過多年的研究和實(shí)踐總結(jié)來看，物流專業(yè)的學(xué)生可以在本科或者研究生期間具備以下這些技能中的兩項(xiàng)或者三項(xiàng)，那么從專業(yè)角度來說，我認(rèn)為可以成為一個(gè)合格的物流專業(yè)畢業(yè)生。圖形工具應(yīng)用倉儲(chǔ)是物流中的一個(gè)重要分支，物流離不開倉儲(chǔ)，而倉儲(chǔ)的可視化在現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)的時(shí)代已經(jīng)成為必要工具。那么，倉儲(chǔ)或者配送中心的圖形制作，是一項(xiàng)具有競(jìng)爭力并且廣泛應(yīng)用的技術(shù)，比如平面的制圖可以用CAD，三維的制圖可以用Sketchup等。從專業(yè)上看，制圖不是目的，而是手段，可以將各類倉儲(chǔ)的功能區(qū)和設(shè)備的方案更好的讓人理解，所以對(duì)于制圖同時(shí)需要有著對(duì)于倉儲(chǔ)以及配送中心的基礎(chǔ)概念的理解。另外，圖形除了可以直接作為方案呈現(xiàn)之外，還可以作為仿真可視化的基礎(chǔ)，仿真可以直接由數(shù)據(jù)作為輸出，但更常見的是配合著三維圖形去呈現(xiàn)，而仿真的三維場(chǎng)景，也正是用三維工具中建出的圖形模塊作為基礎(chǔ)，以其中的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行模擬。因此，我也建議帶著仿真的思維去進(jìn)行圖形制作，可以更加有效的去學(xué)習(xí)和理解物流的三維建模，同時(shí)可以將物流活動(dòng)場(chǎng)景化。在制圖的過程中思考物流流程活動(dòng)，思考問題，提出問題，解決問題，形成專業(yè)的物流思維。數(shù)學(xué)建模技術(shù)數(shù)學(xué)建模相對(duì)來說難度較高，建議對(duì)于數(shù)學(xué)建模比較感興趣的物流專業(yè)學(xué)生可以嘗試去深入學(xué)習(xí)，當(dāng)然，數(shù)學(xué)建模不是從數(shù)學(xué)學(xué)科角度入手，而是從運(yùn)籌學(xué)入手。有一點(diǎn)需要認(rèn)識(shí)到，成為了數(shù)學(xué)建模的高手不一定就是物流專家，只能代表已經(jīng)具備了求解問題的能力。因?yàn)?，一個(gè)全面的物流專家，我認(rèn)為最重要的是，具備將現(xiàn)實(shí)問題轉(zhuǎn)換物流問題并形成解決方案的能力，其中可以包含具有由物流問題轉(zhuǎn)換為數(shù)學(xué)（運(yùn)籌）的能力，也可以交由專業(yè)人員完成。因此，有較強(qiáng)能力對(duì)物流問題進(jìn)行數(shù)學(xué)建模的同學(xué)是更具備成為專業(yè)人才的可能性。學(xué)習(xí)物流方向的數(shù)學(xué)建模，建議從運(yùn)籌學(xué)中的各類模型入手，多思考物流現(xiàn)實(shí)中的問題，多與實(shí)踐結(jié)合，將物流問題數(shù)學(xué)化，同時(shí)學(xué)習(xí)系統(tǒng)論，學(xué)會(huì)更加全面的思考問題，將所有的可能的變量都盡量考慮進(jìn)去，構(gòu)建的完整的場(chǎng)景。還要學(xué)會(huì)算法，算法的學(xué)習(xí)可以提升邏輯思維能力。論文寫作邏輯很多同學(xué)會(huì)忽略論文的寫作練習(xí)，就連畢業(yè)論文也有可能是敷衍了事，而我認(rèn)為，在大學(xué)期間能寫得一手好論文，對(duì)將來的工作是一件非常有幫助的事情。主要有兩個(gè)方面：在論文的寫作過程中，會(huì)查閱大量的專業(yè)資料，在查閱資料過程中也就是專業(yè)學(xué)習(xí)過程，可以獲取大量的背景知識(shí)，同時(shí)也可以學(xué)習(xí)別人的思維，當(dāng)然，這里是學(xué)習(xí)更好的思維方式，在我的溝通經(jīng)歷中發(fā)現(xiàn)，通常喜歡去查閱論文資料的同學(xué)，對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)也更加的深刻，并且系統(tǒng)化。在論文的寫作過程中，同樣也是邏輯思維能力的訓(xùn)練，而且是將專業(yè)和邏輯進(jìn)行結(jié)合，在學(xué)生時(shí)代多進(jìn)行寫作練習(xí)，更加有助于在以后的物流工作實(shí)踐中去總結(jié)、歸納實(shí)踐活動(dòng)，同時(shí)，在工作中也會(huì)寫作各類工作匯報(bào)、方案等，好的方案寫作一定是有完整和嚴(yán)密的邏輯，再加上具有很強(qiáng)的專業(yè)性，那么更容易體現(xiàn)出自身的能力和價(jià)值?？傊?，勤于在自己的專業(yè)方面去寫作和總結(jié)是一項(xiàng)非常好的習(xí)慣，在今后的幾十年工作中都將受益。物流管理基礎(chǔ)物流管理類的基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)非常重要，是所有的基礎(chǔ)，包括物流管理、供應(yīng)鏈管理等，以及經(jīng)濟(jì)類課程，這些都是物流專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)要素。我們從專業(yè)角度來說，一個(gè)物流系統(tǒng)中，一定是由各類物流的基礎(chǔ)要素所構(gòu)建起來，而系統(tǒng)邏輯也是由物流管理所形成的物流活動(dòng)構(gòu)成，不具備這些物流基礎(chǔ)要素的知識(shí)體系，是無法形成一個(gè)專業(yè)、完整的物流體系架構(gòu)。而物流管理類的基礎(chǔ)課程會(huì)對(duì)所有的物流要素進(jìn)行定義，理解這些定義有助于在物流實(shí)踐活動(dòng)中應(yīng)用和創(chuàng)新，當(dāng)然，這些專業(yè)知識(shí)不一定是一次性學(xué)習(xí)過就可以充分理解，建議在工作中反復(fù)學(xué)習(xí)，這樣能夠加深理解，在經(jīng)歷了更多的實(shí)踐后也許會(huì)有不同的認(rèn)識(shí)。在沒有實(shí)踐經(jīng)歷的的時(shí)候，基礎(chǔ)概念理解起來比較抽象，很難有的認(rèn)識(shí)并且容易忘記，這里有兩個(gè)技巧可以應(yīng)用：和論文學(xué)習(xí)結(jié)合，有具體的研究對(duì)象可以幫助理解?？梢院拖到y(tǒng)論的思想結(jié)合，并多參與實(shí)踐，這樣可以幫助將比較散的知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)，結(jié)構(gòu)化的知識(shí)體系更容易幫助理解和記憶。計(jì)算機(jī)語言能力一般物流專業(yè)會(huì)開設(shè)計(jì)算機(jī)語言的課程，如果對(duì)于計(jì)算機(jī)感興趣，可以花更多時(shí)間去學(xué)習(xí)，現(xiàn)在物流行業(yè)中都在向數(shù)字化、智能化發(fā)展，而這些趨勢(shì)都以計(jì)算機(jī)作為基礎(chǔ)，如果具備物流專業(yè)知識(shí)，同時(shí)具備計(jì)算機(jī)技術(shù)能力，一定是大有發(fā)展的空間。而計(jì)算機(jī)又是一個(gè)需要不斷練習(xí)和實(shí)踐的學(xué)科，就物流專業(yè)來看，我建議可以從兩個(gè)方向來和實(shí)踐結(jié)合去練習(xí)：如果對(duì)應(yīng)用軟件編程感興趣的學(xué)生，可以嘗試于物流管理類的軟件工具結(jié)合，一邊學(xué)習(xí)一邊開發(fā)一些工具，這樣不至于學(xué)習(xí)語言后沒有用武之地，如果能夠開發(fā)出一些有價(jià)值的物流平臺(tái)，還是一件很有成就感的事情。和算法結(jié)合，結(jié)合數(shù)學(xué)建模，算法構(gòu)建，并且用計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn)，這個(gè)方向可以學(xué)習(xí)一些數(shù)學(xué)工具類的語言，比如Matlab或者Python等，通過與物流優(yōu)化模型結(jié)合，將自己的程序用于物流問題求解，這也是一件很有價(jià)值的事情。溝通匯報(bào)能力溝通匯報(bào)的能力是一項(xiàng)綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，當(dāng)然不僅僅是在物流專業(yè)中需要具備技能。但這里強(qiáng)調(diào)的并不完全是溝通表達(dá)能力，而