《車工工藝學(xué)》課件-項(xiàng)目三 套類工件的加工

項(xiàng)目三套類工件的加工一、教學(xué)目的和要求

1、掌握孔加工車刀的幾何形狀及用。2、掌握套類工件的鉆削、車削和鉸削方法，能合理選擇加工套類工件的切削用量。3、能正確選擇套類工件的裝夾方法，能進(jìn)行簡單套類工件的車削工藝分析，掌握套類工件的測量方法。4、會分析軸類工件產(chǎn)生廢品的原因，能提出預(yù)防措施。二、重點(diǎn)和難點(diǎn)重點(diǎn)是麻花鉆的幾何形狀、車孔的關(guān)鍵技術(shù)和保證套類工件形位精度的方法。難點(diǎn)是麻花鉆工作部分幾何角度及保證套類工件形位精度的方法。三、課時安排：14H。四、教學(xué)過程：見教案。五、習(xí)題布置：見習(xí)題集。課時分配章節(jié)內(nèi)容學(xué)時第三章14H§3—13H§3—21H§3—32H§3—41H§3—51H§3—62H§3—72H§3—82H套類工件的加工特點(diǎn)觀察刀具切削情況困難；刀具剛性不足；排屑和冷卻困難；測量比較困難。任務(wù)1鉆孔工件上的內(nèi)孔是

怎樣加工出來的？加工孔的方法有：鉆孔、擴(kuò)孔、車孔、鏜孔、鉸孔、磨孔等。鉆孔：用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的方法。一、麻花鉆的幾何形狀1、麻花鉆的組成

柄部前面（2個）6面主后面（2個）副后面（2個）麻花鉆頸部主切削刃（2條）切削部分5刃副切削刃（2條）橫刃（1條）工作部分2棱邊導(dǎo)向部分2、麻花鉆工作部分的幾何形狀

螺旋槽前面主后面主切削刃頂角前角后角橫刃橫刃斜角棱邊

麻花鉆的幾何角度的變化

1、螺旋槽螺旋角螺旋角的變化規(guī)律變化范圍螺旋角的大小與前角的關(guān)系。2、前面前角前角的變化規(guī)律變化范圍與其他角度的關(guān)系。3、后面后角后角的變化規(guī)律變化范圍與其他角度的關(guān)系。4、兩條主切削刃的形狀頂角頂角大小頂角大小對加工的影響。5、橫刃橫刃斜角橫刃斜角大小橫刃斜角大小與其他角度的關(guān)系。二、麻花鉆的刃磨要求1、麻花鉆的刃磨要求

1）、兩主切削刃對稱相等2）、橫刃斜角為55°2、刃磨不正確的麻花鉆對鉆孔質(zhì)量的影響

1）、頂角不對稱：孔徑擴(kuò)大和傾斜。2）、切削刃長度不等：孔徑擴(kuò)大。3）、頂角不對稱且切削刃長度不等：孔徑擴(kuò)大和產(chǎn)生臺階。麻花鉆的修磨修磨前面：減小外緣處前角；修磨橫刃：減短橫刃、增大橫刃處前角；修磨棱邊：減小棱邊寬度；雙重刃磨：刃磨出雙重頂角；修磨主后刀面：開分屑槽。三、鉆孔時的切削用量1、背吃刀量2、切削速度3、進(jìn)給量四、鉆孔時切削液的選用一般情況應(yīng)根據(jù)鉆頭材料、工件材料進(jìn)行選用。上課啦，快讓瞌睡蟲離開任務(wù)2擴(kuò)孔和锪孔（本節(jié)內(nèi)容只作一般性了解）一、擴(kuò)孔

1、用麻花鉆擴(kuò)孔

2、用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔二、锪孔

1、锪鉆柱形锪鉆錐形锪鉆端面锪鉆2、锪孔時的注意事項(xiàng)進(jìn)給量和切削速度應(yīng)較??；精锪?xí)r可利用停車時主軸的慣性進(jìn)行；鋼件锪孔時應(yīng)充分加注冷卻液。

任務(wù)3車孔車孔精度：IT7~IT8，表面粗糙度值可達(dá)Ra1.6~3.2μm。精細(xì)車可以達(dá)到更?。≧a0.8μm）車孔還可修正孔的直線度。一、車孔車刀1、通孔車刀：幾何形狀與75°外圓車刀相似。2、盲孔車刀：幾何形狀與偏刀相似。相似之處：圓弧形后刀面或兩個后角。內(nèi)孔車刀的應(yīng)用想一想:通孔車刀和盲孔車刀有何不同?

二、車孔的技術(shù)要點(diǎn)

1、關(guān)鍵技術(shù)問題：

內(nèi)孔車刀剛度較差；冷卻和排屑較困難。

2、車孔的關(guān)鍵技術(shù)：

解決內(nèi)孔車刀的剛度和冷卻排屑問題。

3、增加內(nèi)孔車刀的剛度的主要措施：盡量增加刀柄的截面積；刀柄的伸出長度盡可能縮短。

4、解決排屑問題：主要是控制切屑流出的方向。精車時：前排屑。盲孔車削：后排屑。5、解決冷卻問題：

加大切削液流量；增大切削液壓力。

三、車孔時的切削用量(注意事項(xiàng))背吃刀量是車孔余量的一半；進(jìn)給量比車外圓時小20%~40%；切削速度比車外圓時低10%~20%.任務(wù)4車內(nèi)溝槽、端面直槽和軸肩槽

本節(jié)內(nèi)容為一般了解性內(nèi)容。按結(jié)構(gòu)作用車削方法順序進(jìn)行了解。任務(wù)5鉸孔當(dāng)工件的孔徑較小且精度要求較高時，用鉆孔和車孔這兩種方法能否達(dá)到精度要求？鉸孔精度：IT7~IT9，表面粗糙度值可達(dá)Ra0.4μm。鉸孔不能修正孔的直線度。一、鉸刀1、鉸刀的幾何形狀引導(dǎo)部分導(dǎo)向角為45°.

切削部分鉸刀修光部分

倒錐部分

2、鉸刀的種類二、鉸孔的方法確定鉸孔余量鉸孔前對孔的要求選擇鉸刀調(diào)整主軸和尾座套筒軸線的同軸度選擇合適的切削用量選擇合理的切削液。1、鉸孔余量的確定鉸削余量：高速鋼鉸刀為0.08~0.12mm；硬質(zhì)合金鉸刀為0.15~0.20mm.2、鉸刀的選擇鉸刀最好選擇被加工孔公差帶中間1/3左右的尺寸。3、鉸孔時的注意事項(xiàng)鉸孔前對孔的要求；調(diào)整主軸和尾座套筒軸線的同軸度；選擇合理的鉸削用量；合理選用切削液。任務(wù)6套類工件形位公差的保證方法保證套類工件形位精度主要是通過選擇合理的裝夾方法來實(shí)現(xiàn)，套類工件的正確裝夾對于保證加工精度和提高生產(chǎn)效率至關(guān)重要。一、盡可能在一次裝夾中完成車削二、以外圓為基準(zhǔn)保證位置精度三、以內(nèi)孔為基準(zhǔn)保證位置精度1、實(shí)體心軸2、脹力心軸四、采用專用夾具保證位置精度任務(wù)7套類工件的測量一、套類工件的常用測量量具二、形狀精度的測量

圓度：用內(nèi)徑百分表在孔的圓周的各個方向上去測量，測量結(jié)果的最大值與最小值之差的一半。

圓柱度：用內(nèi)徑百分表在孔的全長上取前、中、后幾點(diǎn)，比較其測量值，其最大值與最小值之差的一半。三、位置精度的測量

1、徑向圓跳動的測量方法2、端面圓跳動的測量方法3、端面對軸線的垂直度的測量方法用內(nèi)徑百分表測量工件內(nèi)孔想一想:測量時如何得到孔的實(shí)際尺寸?任務(wù)8套類工件的車削工藝分析及車削質(zhì)量分析套類工件一般由外圓、內(nèi)孔、端面、臺階和內(nèi)溝槽等結(jié)構(gòu)要素組成。其主要特點(diǎn)是內(nèi)外圓柱面和相關(guān)端面的形狀精度和位置精度要求較高。套類工件在結(jié)構(gòu)和形位精度兩方面較軸類工件要復(fù)雜，加工難度高，制定車削加工工藝時，主要考慮保證內(nèi)外圓柱面和相關(guān)端面間的形狀精度和位置精度，同時兼顧尺寸精度和生產(chǎn)效率等因素。一、套類工件的車削工藝分析短小套類工件車削：最好在一次裝夾中把內(nèi)孔、外圓及端面都加工完畢。較高精度的孔：

粗車端面鉆孔粗車孔半精車孔精車端面鉸孔（車孔）粗車端面鉆孔粗車孔半精車孔精車端面磨孔

二、套類工件車削工藝分析示例如圖3—38所示滑動軸承套，每批180件。1、車削工藝分析1）、多件加工2