汽車使用與管理課件：汽車的年度檢測(cè)與審驗(yàn)

汽車的年度檢測(cè)與審驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)本章主要講述有關(guān)汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)的國(guó)家規(guī)定、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等方面的基本知識(shí)。通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，要達(dá)到以下目標(biāo)。(1)了解汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(2)了解不同級(jí)別汽車檢測(cè)站的功能。(3)了解汽車檢測(cè)及審驗(yàn)項(xiàng)目。教學(xué)要求知識(shí)要點(diǎn)能力要求相關(guān)知識(shí)汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)(1)了解汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定(2)汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)的分類汽車檢測(cè)站了解各級(jí)汽車檢測(cè)站的功能汽車年檢及審驗(yàn)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)(1)了解汽車年檢的內(nèi)容(2)了解汽車年檢的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)引例古往今來(lái)，凡是名人政要都會(huì)有一輛自己的專屬用車：比如英國(guó)女王伊麗莎白二世座駕是一輛產(chǎn)于1979年的勞斯萊斯幻影VI；赫魯曉夫的座駕是產(chǎn)于1963年的吉爾111G；查爾斯·戴高樂(lè)將軍的座駕是產(chǎn)于1936年的霍希830

BL；等等。民國(guó)時(shí)代，蔣介石也擁有了當(dāng)時(shí)最好的美國(guó)車型，其經(jīng)常使用的車型就包括克萊斯勒制造的四門五座普利茅斯轎車，不過(guò)他個(gè)人最喜歡的是1933年于美國(guó)生產(chǎn)的凱迪拉克轎車。而蔣夫人宋美齡女士也非常鐘情于這個(gè)美國(guó)豪華品牌，并貫穿她的一生。隨著宋美齡在106歲高齡辭世，她名下的這輛1965年出廠的凱迪拉克轎車的命運(yùn)也獲得了巨大的關(guān)注。就在她辭世不久，這輛豪華座駕被高價(jià)拍賣，拍賣者稱之為“一部有歷史價(jià)值的車”。拍賣前，該車?yán)锍瘫頂?shù)字顯示已經(jīng)開了48

000英里，但經(jīng)檢測(cè)，汽車各項(xiàng)性能完好，完全可以上路行駛。幾十年的歲月滄桑奈何不了凱迪拉克卓越的品質(zhì)。10.1汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)概述

汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)和行駛里程的增加，其技術(shù)狀況將持續(xù)發(fā)生變化，呈現(xiàn)出不斷惡化的趨勢(shì)。為確保汽車技術(shù)狀況良好，以使其安全運(yùn)行，就需要對(duì)汽車進(jìn)行定期和不定期的技術(shù)檢測(cè)。汽車技術(shù)狀況是指：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能參數(shù)的總和。汽車檢測(cè)是確定汽車技術(shù)狀況和工作能力的檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平。10.1.1汽車年度檢測(cè)及審驗(yàn)規(guī)定《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛”。要求：“各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應(yīng)建立運(yùn)輸業(yè)車輛檢測(cè)制度。根據(jù)車輛從事運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)、適用條件和強(qiáng)度及車輛新舊程度等進(jìn)行定期或不定期檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好，并對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)控”。并規(guī)定：“經(jīng)認(rèn)定的汽車綜合性能檢測(cè)站在車輛檢測(cè)后，應(yīng)發(fā)給檢測(cè)結(jié)果證明，作為交通運(yùn)輸部門發(fā)放或吊扣營(yíng)運(yùn)證的依據(jù)之一和確定維修單位車輛維修質(zhì)量的憑證”。因此，機(jī)動(dòng)車輛必須按照車輛管理部門的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)(一般一年一次，也有一年兩次或數(shù)次的)，其中營(yíng)運(yùn)車輛還必須根據(jù)交通運(yùn)輸管理部門指定的車輛檢測(cè)制度對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。根據(jù)國(guó)標(biāo)

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7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求，我國(guó)的交通法規(guī)規(guī)定：汽車使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、照明和信號(hào)指示裝置等都必須符合技術(shù)規(guī)定，否則不得繼續(xù)行駛。此外，為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，控制汽車污染物的排放，以及切實(shí)執(zhí)行“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的要求，交通管理部門規(guī)定所有在用汽車每年(轎車為每?jī)赡?至少要進(jìn)行一次全面整車安全檢測(cè)，也就是俗稱的“車輛年審”。車輛的年審以國(guó)標(biāo)

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7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》為依據(jù)，由各地區(qū)的公安交警部門或交通局授權(quán)的機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目主要為車輛外觀、安全性、車速表準(zhǔn)確性、側(cè)滑實(shí)驗(yàn)、制動(dòng)效能、前照燈性能、喇叭噪聲和廢氣排放等，在有條件的情況下還加設(shè)功率輸出檢測(cè)。為使車輛能順利地通過(guò)年審工作，年審前，車輛必須按維修計(jì)劃進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，并進(jìn)行視情修理，消除故障隱患，使車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)定的要求。10.1.2車輛年檢和審驗(yàn)的分類1．年檢年檢是指按照車輛管理部門規(guī)定的期限對(duì)在用車輛進(jìn)行的定期檢驗(yàn)，或根據(jù)交通運(yùn)輸管理部門指定的車輛檢測(cè)制度對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行的定期檢測(cè)。車輛年檢的目的是檢驗(yàn)車輛的主要技術(shù)性能是否滿足

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7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，并督促車輛所屬單位對(duì)車輛進(jìn)行維修或更新，確保車輛具有良好的技術(shù)狀況，消除事故隱患，確保行車安全，同時(shí)使車輛管理部門全面掌握車輛分類和技術(shù)狀況的變化情況，以便加以管理。2．臨時(shí)性檢驗(yàn)臨時(shí)性檢驗(yàn)是指除對(duì)車輛年檢和正常檢驗(yàn)外的車輛進(jìn)行的檢驗(yàn)。車輛臨時(shí)性檢驗(yàn)的內(nèi)容與年檢基本相同，其目的是評(píng)價(jià)車輛性能是否滿足

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7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求，以確保車輛能否在道路上正常行駛，或車輛技術(shù)狀況是否滿足參加營(yíng)運(yùn)的基本要求。10.2汽車檢測(cè)站汽車檢測(cè)和審驗(yàn)工作是在具有若干必需的技術(shù)裝備，并按一定工藝路線組成的汽車檢測(cè)站進(jìn)行的。汽車檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)，對(duì)汽車進(jìn)行不解體檢測(cè)的場(chǎng)所。它能在室內(nèi)檢測(cè)、診斷出車輛的各種性能參數(shù)和可能出現(xiàn)的故障，為全面、正確地評(píng)價(jià)車輛的技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。10.2.1汽車檢測(cè)站的任務(wù)(1)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行定期或不定期檢測(cè)診斷。(2)對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。(3)對(duì)改裝、改造、報(bào)廢車輛，對(duì)有關(guān)新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)及節(jié)能、科研項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)、鑒定。(4)對(duì)汽車污染進(jìn)行環(huán)保監(jiān)測(cè)。(5)在公安部門管理下，對(duì)車輛進(jìn)行安全檢測(cè)。(6)積累資料，開展車輛檢測(cè)的科研工作。10.2.2汽車檢測(cè)站的類型根據(jù)檢測(cè)站的服務(wù)對(duì)象和檢測(cè)內(nèi)容，可將汽車檢測(cè)站劃分為汽車安全檢測(cè)站、汽車綜合性能檢測(cè)站和汽車維修檢測(cè)站三類。1)汽車安全檢測(cè)站汽車安全檢測(cè)站主要檢測(cè)汽車與安全及環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，受公安機(jī)關(guān)車輛管理部門的委托，承擔(dān)下列任務(wù)：汽車申請(qǐng)注冊(cè)登記時(shí)的初次檢驗(yàn)；汽車定期檢驗(yàn)；汽車臨時(shí)檢驗(yàn)；汽車特殊檢驗(yàn)，包括事故車輛、外事車輛、改裝車輛和報(bào)廢車輛等的技術(shù)檢驗(yàn)。根據(jù)中華人民共和國(guó)公安部《機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，安全檢測(cè)站必須具備檢測(cè)車輛側(cè)滑、燈光、軸重、制動(dòng)、排放、噪聲的設(shè)備及其他必要的檢測(cè)設(shè)備。2)汽車綜合性能檢測(cè)站汽車綜合性能檢測(cè)站能對(duì)汽車的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、噪聲和廢氣排放狀況等進(jìn)行全面的檢測(cè)，可代表交通運(yùn)輸管理部門對(duì)車輛的技術(shù)狀況和維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，保證車輛運(yùn)行安全，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)行消耗。汽車綜合性能檢測(cè)站的職責(zé)是：對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷；對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)；對(duì)車輛改裝、改造、報(bào)廢和有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，以及節(jié)能、科研項(xiàng)目等進(jìn)行檢測(cè)、鑒定；在環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)督管理下，對(duì)汽車污染進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)測(cè)；接受公安、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托，進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部《汽車運(yùn)輸業(yè)綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，按檢測(cè)站的職能可將其分為A、B、C三級(jí)。(1)

A級(jí)站。能承擔(dān)上述全部檢測(cè)任務(wù)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、點(diǎn)火系統(tǒng)狀況及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。(2)

B級(jí)站。能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、點(diǎn)火系統(tǒng)狀況及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。(3)

C級(jí)站。能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。3)汽車維修檢測(cè)站汽車維修檢測(cè)站是為汽車維修服務(wù)的檢測(cè)站，其任務(wù)是：對(duì)二級(jí)維護(hù)前的汽車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)和故障診斷，以確定附加作業(yè)和小修項(xiàng)目；對(duì)大修前的汽車或總成進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)，以確定其是否達(dá)到大修標(biāo)志、需要大修；對(duì)維修后的汽車進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，以監(jiān)控汽車的維修質(zhì)量。10.3汽車年檢及審驗(yàn)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1．整車外觀和安全性檢測(cè)(1)整車外觀應(yīng)做到車容整潔、標(biāo)準(zhǔn)清晰、安全設(shè)施齊全、有效；車體周正、左右基本對(duì)稱、車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不得大于40mm；左右輪距之差不得大于10mm。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的安裝和調(diào)整情況必須符合國(guó)標(biāo)

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7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求和原廠的規(guī)定。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)角、離合器踏板的自由行程、轉(zhuǎn)向橫直拉桿的松曠情況、傳動(dòng)軸和主減速器的松曠情況等。(3)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)角應(yīng)符合原生產(chǎn)廠規(guī)定，如原廠未規(guī)定時(shí)，則不得大于下列數(shù)值。①機(jī)動(dòng)車的最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h時(shí)，不得大于10°。②機(jī)動(dòng)車的最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h時(shí)，不得大于15°。2．安全環(huán)保性能檢測(cè)根據(jù)國(guó)標(biāo)

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7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB

18285—2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放污染物限值及測(cè)量方法》和