機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)鏈傳動(dòng)

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)鏈傳動(dòng)第一節(jié)鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)、應(yīng)用和類型一、鏈傳動(dòng)的組成鏈傳動(dòng)的組成主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、繞在兩鏈輪上的閉合鏈條兩鏈輪應(yīng)位于同一平面內(nèi)，且軸線必須平行。工作原理靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力二、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；效率較高；（2）結(jié)構(gòu)緊湊，需要的張緊力小，作用在軸上的壓力較小，可減少軸承的摩擦損失；（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低；（4）對(duì)工作條件要求較低，能在高溫、多塵、油污等惡劣的環(huán)境中工作。與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)制造和安裝精度較低，中心距較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)：鏈傳動(dòng)不能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，只能用于平行軸之間的同向傳動(dòng)，不宜用于載荷變化大或急速反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。由于鏈節(jié)是剛性的，傳動(dòng)中有一定的動(dòng)載荷和沖擊，傳動(dòng)平穩(wěn)性差，工作有噪聲，適用于低速傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)的應(yīng)用：鏈傳動(dòng)主要用于兩軸相距較遠(yuǎn)、工作條件惡劣、不宜采用帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的場(chǎng)合，要求平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確但不要求瞬時(shí)傳動(dòng)比準(zhǔn)確的場(chǎng)合。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、礦山、冶金、運(yùn)輸機(jī)械中。在船舶機(jī)械中，用于主動(dòng)凸輪軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及噴油和排氣閥定時(shí)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。鏈傳動(dòng)一般適用范圍：傳遞功率小于100KW，中心距小于5~7m，傳動(dòng)比小于8，鏈速小于15m/s。鏈傳動(dòng)傳動(dòng)效率為0.95~0.98.三、鏈傳動(dòng)的類型按用途不同兩條可分為鏈傳動(dòng)、起重鏈和曳引鏈。傳動(dòng)鏈主要用于傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。起重鏈一般用于提起重物，如船舶機(jī)械中的錨鏈。曳引鏈主要用于傳遞機(jī)械，如電梯。傳動(dòng)鏈起重鏈曳引鏈鏈傳動(dòng)的鏈速和傳動(dòng)比在每一瞬間都是變化的，而且是按每一鏈節(jié)的嚙合過程作周期性變化。假設(shè)鏈條的上邊始終處于水平位置，鉸鏈A已進(jìn)入嚙合。主動(dòng)輪以角速度ω1回轉(zhuǎn)，其圓周速度為v1=d1

ω1/2，將其分解為沿鏈條前進(jìn)方向的分速度v和垂直該方向的分速度v’，則v和v’的值分別為二、瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比

第四節(jié)鏈傳動(dòng)的布置、張緊、潤(rùn)滑和主要失效形式一、鏈傳動(dòng)的布置鏈傳動(dòng)的布置是否合理，對(duì)傳動(dòng)的工作能力及使用壽命都有較大影響。通常，鏈傳動(dòng)的兩軸線應(yīng)平行布置，兩鏈輪應(yīng)位于同一平面內(nèi)，否則易引起脫鏈和不正常磨損。鏈條應(yīng)使主動(dòng)邊（緊邊）在上，從動(dòng)變（松邊）在下，以避免松邊垂度過大時(shí)鏈與齒輪相干涉或緊、松邊相碰。一般宜采用水平或接近水平的布置。如果兩鏈輪中心的連線不能布置在水平面上，應(yīng)使其與水平面的夾角φ≤45°。應(yīng)盡量避免中心線垂直布置，以防止下齒輪嚙合不良，降低傳動(dòng)效率。如需要鏈輪垂直布置，可將上下兩輪偏執(zhí)，使其不在同一鉛垂面內(nèi)，或采用張緊輪。二、鏈傳動(dòng)的張緊鏈傳動(dòng)需要適當(dāng)張緊，以免垂度過大而引起嚙合不良。一般情況下鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)成中心距可調(diào)整的形式，通過調(diào)整中心距來張緊鏈輪。也可采用張緊輪張緊，張緊輪應(yīng)設(shè)計(jì)在松邊，且靠近帶輪處。三、鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑是影響傳動(dòng)工作能力和壽命的重要因素之一，潤(rùn)滑良好可減少鉸鏈磨損。潤(rùn)滑方式可根據(jù)鏈速和鏈節(jié)距的大小選擇。潤(rùn)滑油應(yīng)加于松邊，以便潤(rùn)滑油滲入各運(yùn)動(dòng)接觸面。潤(rùn)滑油一般采用L-AN32、L-AN46、L-AN68油。四、鏈傳動(dòng)的失效形式鏈條強(qiáng)度不如鏈輪高，所以一般鏈傳動(dòng)的失效主要是鏈條的失效。常見的失效形式如下：1.鏈板疲勞破壞由于鏈條松邊和緊邊拉力不等，在其反復(fù)作用下經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)，鏈板發(fā)生疲勞裂縫。在正常潤(rùn)滑條件下，一般鏈板首先發(fā)生疲勞鍛煉，其疲勞強(qiáng)度成為限定鏈傳動(dòng)載荷能力的主要因素。2.滾子和套筒的沖擊破壞鏈傳動(dòng)在反復(fù)啟動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生巨大的慣性沖擊，會(huì)使?jié)L子和套筒發(fā)生沖擊疲勞破壞。3.鏈條鉸鏈磨損鏈的各元件在工作過程中都會(huì)有不同程度的磨損，但主要磨損發(fā)生在鉸鏈的銷軸與套筒的承壓面上。磨損使鏈條的節(jié)距增大，容易產(chǎn)生跳齒和脫鏈。一般開式傳動(dòng)時(shí)極易產(chǎn)生磨損，減低鏈條壽命。4.鏈條鉸鏈的膠合當(dāng)鏈輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，鏈節(jié)嚙入時(shí)受到的沖擊能力增大