HXD1C機(jī)車電氣系統(tǒng)介紹

HXD1C型電力機(jī)車電氣系統(tǒng)引見

南車株洲電力機(jī)車

2021-10電氣系統(tǒng)引見HXD1C型電力機(jī)車電氣系統(tǒng)主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。主要技術(shù)特點(diǎn)概要主傳動(dòng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的水冷IGBT變流器；輔機(jī)電源為3AC440V供電，部分輔機(jī)具有變頻功能，節(jié)能性好；機(jī)車控制電源為DC110V，照明供電為DC24V；控制系統(tǒng)采用微機(jī)控制，符合IEC65規(guī)范的TCN網(wǎng)絡(luò)；機(jī)車具有先進(jìn)的智能化診斷功能，能對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及空氣制動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)進(jìn)展診斷和平安導(dǎo)向；機(jī)車電磁兼容滿足EN50121-1，EN50121-2，EN50121-3-1的規(guī)范要求。電氣系統(tǒng)組成機(jī)車電氣系統(tǒng)1主傳動(dòng)系統(tǒng)引見2輔助電氣系統(tǒng)引見3控制系統(tǒng)引見主傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)主電路原理圖和功能闡明主傳動(dòng)系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)主電路構(gòu)造主傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)主要技術(shù)特點(diǎn)采用先進(jìn)的交流傳動(dòng)系統(tǒng)采用規(guī)范化、模塊化設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的水冷IGBT模塊主傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)主傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)主電路原理圖和功能闡明主傳動(dòng)系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)主電路原理圖主電路原理圖和功能闡明網(wǎng)側(cè)電路闡明變流器逆變器電路闡明避雷器網(wǎng)側(cè)電路及維護(hù)網(wǎng)側(cè)受流網(wǎng)側(cè)維護(hù)主電路原理圖和功能闡明變流器逆變電路交直交逆變變流系統(tǒng)維護(hù)功能主電路原理圖和功能闡明主傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)主電路原理圖和功能闡明主傳動(dòng)系統(tǒng)引見主要部件性能機(jī)車電氣系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)主要電氣部件TSG15B受電弓BVAC.N99D主斷路器和BTE25.04D高壓接地開關(guān)THG2B型高壓隔分開關(guān)避雷器主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見TBY1-25型電壓互感器高壓電纜總成原邊電流互感器沖擊耐受電壓170kV爬電間隔1000mm高壓電纜總成〔銜接車頂母線和主變壓器〕精度等級(jí)CI1/CI0.5高壓電流互感器〔干式〕精度等級(jí)CI0.5高壓互感器〔油浸式、SS系列機(jī)車廣泛采用〕額定電流400A短時(shí)電流16kA接地開關(guān)〔手動(dòng)、無載操作〕網(wǎng)側(cè)主要部件電氣性能最大放電電流10kA避雷器〔氧化鋅電阻片，內(nèi)部無間隙〕開斷容量600MVA真空主斷路器〔絕緣子爬電間隔大于1000mm〕額定運(yùn)轉(zhuǎn)速度200km/h受電弓〔具有ADD功能〕額定電流400A開斷角度60°高壓隔分開關(guān)〔手動(dòng)、無載操作〕主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見銜接完好，車頂部分密封良好、外表清潔高壓電纜總成〔目視檢查、密封檢查〕銜接完好、二次繞組間及對(duì)地絕緣電阻≥100ＭΩ高壓電流互感器〔目視檢查、絕緣測(cè)試〕枯燥劑改換、絕緣電阻測(cè)試、改換變壓器油、變比檢查高壓互感器〔目視檢查、改換小部件、絕緣電阻測(cè)試、變壓器油理化分析、變比測(cè)試〕觸頭油脂光滑、平安鎖測(cè)試接地開關(guān)〔目視檢查、加脂、改換小部件〕直流測(cè)試不小于58kV，走漏電流不大于50μA避雷器〔目視檢查、U1mA直流電壓測(cè)試性能〕密封件和緊固件完好、風(fēng)缸、真空泡、主觸頭真空主斷路器〔目視檢查、改換小部件、真空度檢查、觸頭檢查〕碳滑板到限改換、氣囊等緊固件受電弓〔目視檢查、改換小部件〕觸頭油脂光滑、輔助聯(lián)鎖測(cè)試、主觸頭到限改換高壓隔分開關(guān)〔目視檢查、加脂、改換小部件〕網(wǎng)側(cè)主要部件維修主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見主變壓器、牽引變流器和牽引電機(jī)“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠〞的設(shè)計(jì)理念TBQ35-8900/25型主變壓器TGA9型牽引變流器JD160A型牽引電機(jī)采用規(guī)范化、模塊化設(shè)計(jì)采用軸控方式，提高機(jī)車的可利用率采用先進(jìn)的再生制動(dòng)方式，節(jié)能效果顯著牽引變流器TCU主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見2×0.27mH電感值 包含在主變壓器內(nèi)諧振電抗器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻冷卻方式 主變壓器電氣性能參數(shù)2×300kVA輔助繞組額定容量6×3kVA牽引繞組額定容量8900kVA原邊繞組額定容量≥97%額定效率主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見3×814A最大輸出電流強(qiáng)迫水循環(huán)冷卻冷卻方式 牽引變流器電氣性能參數(shù)DC1800V中間電壓3×0A額定輸入電流AC970V/50Hz額定輸入電壓≥97.5%效率3AC5V額定輸出電壓3×598A額定輸出電流主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見≥94.5%額定效率〔繼續(xù)點(diǎn)〕強(qiáng)迫風(fēng)冷冷卻方式 牽引電機(jī)性能參數(shù)1720rpm額定轉(zhuǎn)速1419V最高電壓≥1225kW額定功率200級(jí)絕緣等級(jí)598A額定電流58.1Hz額定頻率主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見按要求改換枯燥劑，按規(guī)程排氣日常需檢查冷卻塔上枯燥器，改換變壓器后需進(jìn)展冷卻系統(tǒng)排氣任務(wù)改換有缺點(diǎn)變壓器變壓器燒損改換壓力釋放閥壓力釋放閥無信號(hào)或信號(hào)錯(cuò)誤，機(jī)械缺點(diǎn)、不動(dòng)作改換有缺點(diǎn)油泵油泵不規(guī)那么運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音、軸承缺點(diǎn)、繞組缺點(diǎn)、阻塞、漏油等改換有缺點(diǎn)電阻溫度計(jì)溫度無指示或指示錯(cuò)誤，機(jī)械缺點(diǎn)等改換油流繼電器油流繼電器無信號(hào)或信號(hào)錯(cuò)誤，機(jī)械缺點(diǎn)、不動(dòng)作主變壓器的維修主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見去除牽引變流器柜內(nèi)一切接地連線、任何工具、丈量設(shè)備和其它物品后封鎖柜門。維修后恢復(fù)56

%防凍劑,44%水冷卻液回路〔配比測(cè)試〕匹配實(shí)驗(yàn)，設(shè)定值6×1.566mF諧振吸收回路電容器〔電容值檢測(cè)〕設(shè)定值：6×4.3mF(+5%/-1%)直流支撐回路電容器〔電容值檢測(cè)〕斷路器、電銜接、散熱器良好，觸頭未到限、導(dǎo)線無變色斷路器、電銜接、水-風(fēng)冷交換器〔目視檢查〕清潔、緊固件良好門，柜子，內(nèi)部〔目視檢查〕需對(duì)牽引變流器放電和接地翻開牽引變流器檢查電機(jī)的間隙和噪音風(fēng)機(jī)電機(jī)〔目視檢查、改換小部件〕牽引變流器的維修主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見在維修完成后，按規(guī)程進(jìn)展檢查組裝、實(shí)驗(yàn)及其它需按修程，在解體后改換密封圈端蓋檢查需解體后，由專家按規(guī)程操作定子、轉(zhuǎn)子檢查需專家按規(guī)程操作電機(jī)解體前的檢查直流測(cè)試不小于58kV，走漏電流不大于50μA速度傳感器〔絕緣檢查〕軸承〔N端〕補(bǔ)充MobilithSHC220光滑脂軸承檢查緊固件良好，電銜接可靠，軸承無漏油，清潔磁性螺栓外觀檢查〔目視檢查〕觸頭油脂光滑、輔助聯(lián)鎖測(cè)試、主觸頭到限改換溫度傳感器〔絕緣檢查〕牽引電機(jī)的維修主傳動(dòng)系統(tǒng)-主要部件引見1主傳動(dòng)系統(tǒng)引見2輔助電氣系統(tǒng)引見3控制系統(tǒng)引見機(jī)車電氣系統(tǒng)組成及特點(diǎn)原理圖和功能闡明輔助電氣系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)輔助電氣系統(tǒng)組成3AC440V/60Hz電路AC220V電路DC110V電源及其配電輔助電氣系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)輔助電氣系統(tǒng)特點(diǎn)采用冗余設(shè)計(jì)變頻功能，節(jié)能性好采用規(guī)范化、模塊化設(shè)計(jì)為防寒設(shè)計(jì)預(yù)留接口和余量配置衛(wèi)生間、轉(zhuǎn)波爐、冷藏箱等生活設(shè)備輔助電氣系統(tǒng)構(gòu)造及特點(diǎn)組成及特點(diǎn)原理圖和功能闡明輔助電氣系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)3AC440V供電電路原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能闡明主要輔機(jī)配置冗余功能庫用輔機(jī)起動(dòng)220V輔助負(fù)載電路供電原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能闡明220V負(fù)載引見電源動(dòng)搖DC110V電源及其配電原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能闡明給控制系統(tǒng)提供電源轉(zhuǎn)化DC24V給照明、儀表電路供電組成及特點(diǎn)原理圖和功能闡明輔助電氣系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)輔助變流器柜特性及主要參數(shù)TGF54型輔助變流器輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見輔助變流器輸出U/f特性曲線248KVA額定容量 80～440V(10～60Hz)VVVF輸出電壓和輸出頻率 440V〔60Hz〕CVCF輸出電壓和輸出頻率 密封件、緊固件、電銜接良好。電容無破損、漏液。電纜無老化，母線無起泡。接觸器觸頭和輔助觸頭良好。內(nèi)部檢查〔目視檢查、改換小部件〕密封件、緊固件、電銜接良好。導(dǎo)線無老化、電容無破損、漏液內(nèi)部檢查〔目視檢查、改換小部件〕密封件、緊固件、電銜接良好柜體檢查〔目視檢查、改換小部件〕輔助逆變器的維修降下受電弓，至少需求10分鐘讓中間電容放電完成，靜止水洗。維修前形狀確認(rèn)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見控制電源柜性能參數(shù)TGY03型控制電源柜DC115.2V±1%快速充電電壓DC108.0V±1%浮充電壓DC24V±2%DC24V輸出輸出電壓等級(jí)最大繼續(xù)輸出電流90ADC110V25ADC24VDC35A蓄電池最大充電電流輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見清潔灰塵、檢查緊固件、電銜接應(yīng)良好。柜內(nèi)部件檢查〔目視檢查〕控制電源柜的維修各指示燈、開關(guān)形狀應(yīng)良好。指示燈、開關(guān)形狀檢查〔目視檢查〕斷開電源柜的輸入電源，斷開蓄電池的銜接。模塊電容器的放電時(shí)間約8分鐘維修前形狀確認(rèn)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見輔助電氣系統(tǒng)——主要電氣部件THTF4.5牽引風(fēng)機(jī)冷卻塔風(fēng)機(jī)主緊縮機(jī)冷卻塔〔含風(fēng)機(jī)、水泵〕司機(jī)室空調(diào)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見輔助電氣系統(tǒng)—生活設(shè)備冷藏箱轉(zhuǎn)波爐上水式衛(wèi)生間輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見散熱功率 168kW循環(huán)油量 40m3/h冷卻塔〔主變壓器油散熱器〕送水才干：17.2m3/h水壓：250kPa牽引變流器水泵通風(fēng)才干：10.5m3/s靜態(tài)壓力：1400Pa冷卻塔風(fēng)機(jī)額定油流量：45m3/h

揚(yáng)程：≥16m主變壓器油泵通風(fēng)才干：1.4m3/s靜態(tài)壓力：3800Pa±5%牽引風(fēng)機(jī)主要部件性能散熱功率 80kW循環(huán)油量 17.2m3/h冷卻塔〔牽引變流器水散熱器〕排風(fēng)量：≥2400L/min額定壓力：1000kPa主緊縮機(jī)制冷量：6kW制熱量：6kW司機(jī)室空調(diào)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見功能檢查，改換緊縮機(jī)，過濾器等?？照{(diào)〔目視檢查、改換小部件〕主要部件維修加緊縮機(jī)油，改換空氣濾清器、油過濾器和油細(xì)分別器。主緊縮機(jī)〔目視檢查、改換小部件〕密封件、緊固件完好，葉輪動(dòng)平衡、絕緣耐壓符合要求牽引風(fēng)機(jī)〔目視檢查、絕緣檢查、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)〕水位、油位檢查，枯燥劑、旋壓閥改換。風(fēng)機(jī)檢查同牽引風(fēng)機(jī)冷卻塔〔目視檢查、改換小部件、風(fēng)機(jī)檢查〕輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見1主電路引見2輔助電路引見3控制電路引見機(jī)車電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點(diǎn)控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)構(gòu)造——拓?fù)鋱D控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點(diǎn)主要功能模塊引見中央控制單元CCU司機(jī)室輸入輸出單元CIO機(jī)械間輸入輸出單元MIO微機(jī)顯示屏IDU控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點(diǎn)中央控制單元CCU中央控制單元CCU組成由車輛控制模塊VCM、WTB/MVB網(wǎng)關(guān)GWM和記錄存儲(chǔ)模塊ERM構(gòu)成，各個(gè)模塊之間經(jīng)過車輛總線MVB銜接。實(shí)現(xiàn)車輛級(jí)過程控制、通訊管理控制、顯示控制、缺點(diǎn)診斷、列車級(jí)過程控制、列車總線管理、列車級(jí)數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊引見司機(jī)室輸入輸出單元CIO司機(jī)室輸入輸出單元CIO組成司機(jī)室輸入輸出單元CIO由數(shù)字量輸入輸出模塊DXM、數(shù)字量輸入模塊DIM、模擬量輸入輸出模塊AXM構(gòu)成，各個(gè)模塊之間經(jīng)過車輛總線MVB銜接。輸入信號(hào)采集：將車輛間電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制信號(hào)，經(jīng)由列車控制網(wǎng)絡(luò)傳送給車輛控制模塊VCM，完成各種控制功能；控制信號(hào)輸出：將網(wǎng)絡(luò)控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)，控制如繼電器等設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊引見機(jī)械間輸入輸出單元MIO機(jī)械間輸入輸出單元MIO組成機(jī)械間輸入輸出單元MIO由數(shù)字量輸入輸出模塊DXM、數(shù)字量輸入模塊DIM構(gòu)成，各個(gè)模塊之間經(jīng)過車輛總線MVB銜接。輸入信號(hào)采集：將車輛間電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制信號(hào)，經(jīng)由列車控制網(wǎng)絡(luò)傳送給車輛控制模塊VCM，完成各種控制功能；控制信號(hào)輸出：將網(wǎng)絡(luò)控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)，控制如繼電器等設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊引見微機(jī)顯示屏IDU微機(jī)顯示屏IDU是網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)TCMS的終端設(shè)備。車信息顯示：向車輛駕駛?cè)藛T和維護(hù)人員提供車輛綜合信息，各設(shè)備的任務(wù)形狀，缺點(diǎn)信息的綜合與處置等功能；參數(shù)設(shè)定：對(duì)輪徑值、列車分量、站點(diǎn)、時(shí)間日期等參數(shù)進(jìn)展更改與設(shè)定；模擬測(cè)試：靜止情況下，對(duì)輔助變流器系統(tǒng)相關(guān)部件進(jìn)展模擬測(cè)試；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)：經(jīng)過USB接口，將缺點(diǎn)信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)地面進(jìn)展統(tǒng)計(jì)、分析。控制系統(tǒng)主要功能模塊引見主要技術(shù)特點(diǎn)符合IEC65-1規(guī)范的TCN網(wǎng)絡(luò)電磁兼容性符合EN50121規(guī)范規(guī)范化、模塊化設(shè)計(jì)采用冗余設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點(diǎn)控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點(diǎn)控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)具有恒力矩、恒速和定速控制功能機(jī)車重聯(lián)控制功能空轉(zhuǎn)、滑行維護(hù),粘著利用控制和軸重轉(zhuǎn)移補(bǔ)償控制功能機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)顯示和記憶功能機(jī)車缺點(diǎn)檢測(cè)、缺點(diǎn)診斷、缺點(diǎn)處置提示的顯示和記憶功能無人警惕控制功能自動(dòng)過分相和半自動(dòng)過分相控制功能通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制冗余控制功能控制系統(tǒng)主要功能引見控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點(diǎn)控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)引見主要部件引見機(jī)車電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)——主要部件車輛控制模塊VCM網(wǎng)關(guān)模塊GWM模擬量輸入輸出模塊AXM控制系統(tǒng)-主要部件引見數(shù)字量輸入模塊DIM數(shù)字量輸入輸出模塊DXM事件記錄模塊ERM主要部件維護(hù)檢查模塊安裝螺栓的緊固情況；檢查顯示器上各個(gè)模塊有無報(bào)通訊缺點(diǎn)；檢查銜接電纜有無損傷、裂紋和腐蝕情況；檢查銜接器插頭和插座的接觸形狀；檢查銜接電纜插頭的安裝形狀、壓接形狀、有無斷線、能否銹蝕；檢查接地線纜的固定形狀，能否有零落銹蝕。檢查網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)用年限。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模塊和插件應(yīng)在運(yùn)用8年后進(jìn)展整體改換，其中ERM在運(yùn)用5年后應(yīng)進(jìn)展整體改換。定期維護(hù)檢查模塊安裝螺栓的緊固情況；檢查顯示器上各個(gè)模塊有無報(bào)通訊缺點(diǎn)；檢查銜接器插頭和插座的接觸形狀。日常維護(hù)控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示屏TPX21A型形狀顯示屏顯示器內(nèi)部溫度背光調(diào)理音量調(diào)理信息查詢?nèi)∠蛳孪蛴曳怄i背光燈晝夜切換事件查詢協(xié)助向上向左確認(rèn)控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示屏界面中運(yùn)用圖標(biāo)注釋機(jī)車方向向后機(jī)車方向向前機(jī)車方向不明確A類缺點(diǎn)B類缺點(diǎn)C類缺點(diǎn)信息主斷閉合主斷死鎖主斷開但沒有緩解主斷開且曾經(jīng)緩解降弓升弓受電弓缺點(diǎn)警惕安裝正常警惕安裝切除緊急制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)投入機(jī)車制動(dòng)死鎖機(jī)車制動(dòng)緩解停放制動(dòng)施加停放制動(dòng)死鎖懲罰制動(dòng)施加撒砂電機(jī)正常電機(jī)缺點(diǎn)空轉(zhuǎn)滑行防滑A類缺點(diǎn)：需及時(shí)處置，能夠呵斥機(jī)車無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)B類缺點(diǎn)，需留意能夠上升為A類缺點(diǎn)C類缺點(diǎn)，可延遲處置，不影響機(jī)車正常運(yùn)用?？刂葡到y(tǒng)——顯示器界面功能塊控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示器主屏幕布置控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示主界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示數(shù)據(jù)主要界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示列車分量輸入界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示機(jī)車配置界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示牽引數(shù)據(jù)界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示溫度界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示網(wǎng)絡(luò)形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示輔助系統(tǒng)界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示牽引形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示主斷形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示受電弓形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示輔機(jī)測(cè)試形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示庫內(nèi)動(dòng)車形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——進(jìn)入維護(hù)界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——模擬測(cè)試界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——輪徑設(shè)置界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——