輪軸裝修工高級考試(習(xí)題卷16)

試卷科目：輪軸裝修工高級考試輪軸裝修工高級考試(習(xí)題卷16)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工高級考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共61題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.軸承前蓋、護(hù)緣高度檢查量規(guī)測量、檢測方法：用量規(guī)()端檢查護(hù)緣高度，量規(guī)與溝槽護(hù)緣上平面貼靠、與底平面不接觸時(shí)超限，超限時(shí)報(bào)廢。A)mmB)12.1C)12.2D)13.1[單選題]2.車輛在運(yùn)用中，發(fā)生踏面剝離兩處時(shí)，每處剝離長度的運(yùn)用限度為（）A)≤30mmB)≤20mmC)≤40mmD)≤10mm[單選題]3.車軸制動(dòng)盤盤座直徑公差原型限度（）A)＋1－2mmB)＋20mmC)＋2-4mmD)±0.5mm[單選題]4.RD3輪對允許降等級次數(shù)為（）A)1次B)2次C)3次D)不允許降等級[單選題]5.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標(biāo)記為(?)。A)←B)→C)↓D)↑[單選題]6.最高運(yùn)行速度120km/h的客車，同一轉(zhuǎn)向架任意車輪直徑差的運(yùn)用限度為（）A)≤5mmB)≤20mmC)≤10mmD)≤40mm[單選題]7.RF2型輪對防塵板座直徑原型為（）mm。A)190+0.151+0.122B)190+0.151+0.086C)190+0.151+0.076D)190+0.152+0.076[單選題]8.車輪外側(cè)輾寬不得大于()mm。A)3B)4C)5D)6[單選題]9.未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為（）。A)R1mmB)R2mmC)R(1～2)mmD)R(＞2)mm[單選題]10.在EXCEL中,第2行第7列的地址是()。A)G2B)B8C)E3D)G3[單選題]11.段修中輪輞外側(cè)面圓周方向的重皮鏟槽深度要求為(?)。A)≤1B)≤5C)≤7D)≤14[單選題]12.段修時(shí)，24型圓柱滾子軸承內(nèi)圈與軸頸組裝過盈量為（）A)①0.03~0.07㎜B)②0.025~0.065㎜C)③0.035~0.075㎜D)④0.03~0.065㎜[單選題]13.改變輸給電動(dòng)機(jī)的三相電源相序,就可改變電動(dòng)機(jī)的()。A)轉(zhuǎn)速B)功率C)旋轉(zhuǎn)方向D)電壓[單選題]14.無軸箱滾動(dòng)軸承車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承，有退卸單位（）A)①部分修理好后使用B)②送廠大修C)③全部修好后裝車使用D)④就地報(bào)廢[單選題]15.同一車輪相互垂直的直徑差不大于（）。A)0.5mmB)1.5mmC)2mmD)3mm[單選題]16.貨車車軸輪座及圓弧精車后表面粗糙度達(dá)到(?)。A)Ra12.5μmB)Ra25μmC)Ra3.2μmD)Ra1.6μm[單選題]17.軸承存放庫相對濕度不大于（）%，每天檢查并記錄。A)50B)40C)70D)80[單選題]18.353132A（352132A）型軸承壓裝終止貼合壓力為（）KN。A)420～460B)425～460C)430～460D)435～460[單選題]19.輪對踏面外形加工后用樣板檢查,輪緣厚度減少量不超過()。A)0.2mmB)0.5mmC)0.8mmD)1mm[單選題]20.滾動(dòng)軸承符合退卸條件時(shí)須退卸，按規(guī)定分別進(jìn)行一般檢修、()或報(bào)廢。A)段修B)臨修C)大修D(zhuǎn))全面修[單選題]21.客車輪對車軸磨傷深度在(?)mm以下,可將棱角消除,打磨光滑后繼續(xù)使用。A)1B)1.5C)2D)2.5[單選題]22.各型輪軸測量防塵板座直徑位置應(yīng)距軸頸后肩()mm。A)1～3B)3～5C)5～10D)10～15[單選題]23.軸承壓裝應(yīng)在清潔的工作間內(nèi)進(jìn)行，壓裝間的溫度應(yīng)不低于（）℃。A)20B)0C)5D)10[單選題]24.客車輪對段（A2A3）修，車輪輻板圓周方向重皮鏟槽深度須（）A)①≤3㎜B)②≤5㎜C)③無限度D)④不得發(fā)生[單選題]25.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)等于π與()相乘。A)齒數(shù)B)常數(shù)C)模數(shù)D)壓力角[單選題]26.在熱處理技術(shù)條件及代號(hào)中，代號(hào)T-G表示()A)①正火B(yǎng))②火焰淬火C)③滲碳淬火D)④調(diào)制高頻淬火[單選題]27.軸承公稱內(nèi)徑比原型內(nèi)徑小()mm的等級軸承在軸承型號(hào)后再刻打?D1?標(biāo)記。A)0.3B)1C)0.2D)0.5[單選題]28.CW-2（1）型軸箱轉(zhuǎn)臂部位上下部筋板厚度不得小于（）。A)9mmB)10mmC)11mmD)12mm[單選題]29.段修時(shí)，197726TN型軸承的軸向游隙大于（）須退卸A)①0.025mmB)②0.075mmC)③0.54mmD)④0.75mm[單選題]30.在相同的切削用量的條件下,主偏角減小會(huì)便切削溫度()。A)增高B)降低C)不變D)先高后低[單選題]31.絲杠的回轉(zhuǎn)精度是指絲杠的徑向跳動(dòng)和（）的大小A)①同軸度B)②軸的配合間隙C)③軸向竄動(dòng)D)④徑向間隙[單選題]32.客車軸承內(nèi)圈過熱變色后硬度不足58～62HRC時(shí)()。A)可以繼續(xù)使用B)繼續(xù)加熱處理后使用C)冷卻處理后使用D)須更換新內(nèi)圈[單選題]33.段修非提速輪對的踏面及輪緣加修后，輪緣處側(cè)及踏面部位（）留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。A)允許局部B)允許C)不得D)可以[單選題]34.非盤形輪對車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度在()及以上或軸身彎曲時(shí)，須將缺陷消除。A)2mmB)2.5mmC)3.0mmD)3.5mm[單選題]35.新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于75g﹒m時(shí),標(biāo)記為()。A)E1B)E2C)E3D)E4[單選題]36.麻點(diǎn)直徑為()mm并有手感時(shí),缺陷類別為C。A)>0.1B)>0.2C)>0.3D)>0.4[單選題]37.滾動(dòng)軸承上標(biāo)有代號(hào)的端面應(yīng)裝在（）部位，以便更換。A)①可見B)②內(nèi)側(cè)C)③研磨D)④沖壓[單選題]38.運(yùn)行速度為160km/h的輪對，殘余動(dòng)不平衡值應(yīng)（）A)≤75gmB)≤70gmC)≤55gmD)≤50gm[單選題]39.輪對涂打在任一車輪的輻板內(nèi)側(cè)面上，車軸涂打在車軸軸身上"C"表示（）。A)換車輪B)超聲波探傷檢查C)新組裝D)重新組裝[單選題]40.滾動(dòng)軸承標(biāo)志板刻打：軸承首次壓裝年月，軸承制造（大修）廠代號(hào)，軸承分類代號(hào)，為（）A)①A欄B)②左端B欄C)③右端B欄D)④C欄[單選題]41.圓柱滾子軸承經(jīng)段修后，軸承零件探傷退磁處理后，其剩磁不得超過（）A)①0.3mT(3Gs)B)②0.5mT(5Gs)C)③0.8mT(8Gs)D)④1mT(10Gs)[單選題]42.判定軸承檢修修程涂打標(biāo)記時(shí)，大修軸承標(biāo)記為?（）?，標(biāo)記高約80mm，涂打在軸承上。A)×B)TC)

D)○[單選題]43.行政法規(guī)是（）為領(lǐng)導(dǎo)和管理國家各項(xiàng)行政工作制定的法律規(guī)范。A)全國人民代表大會(huì)B)全國人民代表大會(huì)常委委員會(huì)C)國務(wù)院D)中共中央辦公廳[單選題]44.旋修后各部尺寸不符合限度規(guī)定的返回()崗位，涂打入廠標(biāo)識(shí)入車輪廠。A)收入B)退卸C)壓裝D)入廠鑒定[單選題]45.貨車每套軸承只允許做（）大修A)①1次B)②2次C)③3次D)④4次[單選題]46.提速輪軸：是指適用于運(yùn)行速度()的輪軸。A)160km/hB)150km/hC)120km/hD)110km/h[單選題]47.用四檢器測量車輪輪輞外側(cè)輾寬，輪輞外側(cè)碾寬大于()mm時(shí)，車輪須旋修。A)3B)5C)8D)10[單選題]48.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由()兩部分組成。A)硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)B)主機(jī)系統(tǒng)和顯示器系統(tǒng)C)主機(jī)和打印機(jī)系統(tǒng)D)主機(jī)系統(tǒng)和Windows操作系統(tǒng)[單選題]49.使用時(shí)間達(dá)到（）年的國產(chǎn)RD2型D1等級車軸輪對需退輪時(shí)報(bào)廢。A)5B)10C)15D)20[單選題]50.車輪踏面及輪緣加修和測量必須按()踏面的外型加工及測量。A)原型B)磨耗型C)錐型D)圓柱型[單選題]51.RD3型車軸防塵板座直徑基本值為(?)mm。A)145B)165C)185D)195[單選題]52.超聲波探傷修程標(biāo)記為（）。A)〇B)ΔC)//D)C[單選題]53.軸端螺栓孔用通端螺紋塞規(guī)測試時(shí)須旋合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時(shí)，在距端面（）扣內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(dòng)（手試）。A)1B)3C)5D)7[單選題]54.客車輪軸前蓋右上端標(biāo)志板A欄填寫的內(nèi)容為（）A)車軸制造單位代號(hào)、軸號(hào)B)軸承本次組裝單位代號(hào)C)軸承本次組裝年月日D)車軸型號(hào)[單選題]55.客車輪對軸箱組裝時(shí)，防塵擋圈與內(nèi)圈局部間隙檢修限度（）A)①≤0.01mmB)②≤0.02mmC)③≤0.03mmD)④≤0.05mm[單選題]56.運(yùn)行速度為120km/h<v≤160km/h的客車輪對運(yùn)用時(shí)、車輪輪輞厚度須()。A)≥25B)≥30C)≥32D)≥35[單選題]57.輪轂孔與輪轂內(nèi)側(cè)端面的過渡圓弧半徑為(?)。A)1-2mmB)2-3mmC)3-4mmD)4-5mm[單選題]58.輪對廠修時(shí)車輪輪轂長度不足(?)mm須更換車輪。A)170B)180C)200D)210[單選題]59.國家標(biāo)準(zhǔn)對配合規(guī)定有兩種基準(zhǔn)制，即()。A)基軸制和標(biāo)準(zhǔn)制B)基孔軸制C)基孔制和基軸制D)標(biāo)準(zhǔn)制[單選題]60.在規(guī)定的車軸使用壽命期內(nèi)，凡由于車軸材質(zhì)和制造質(zhì)量問題而造成的行車事故，應(yīng)由（）單位承擔(dān)事故責(zé)任。A)輪軸使用B)車軸制造C)車輪制造D)車軸使用[單選題]61.軸承壓裝曲線圖隨（）一并保存。A)車統(tǒng)-51B)車統(tǒng)-50CC)車統(tǒng)-52D)車統(tǒng)-50B第2部分：多項(xiàng)選擇題，共4題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.將后擋的密封座配合面朝上放置在專用檢測平臺(tái)上，拿取()在專用平臺(tái)上檢測后擋的翹曲變形，用手按住后擋的一邊，將0.3mm塞尺插入另一邊后擋與檢測平臺(tái)之間，未插入時(shí)為合格。A)鋼板尺B)塞尺C)0.3D)0.5[多選題]63.用四種檢查器測量輪對()。A)輪緣厚度B)踏面圓周磨耗C)輪輞厚度D)輪輞寬度[多選題]64.輪軸檢修分為A)段修B)廠修C)輔修D(zhuǎn))運(yùn)用修[多選題]65.輪軸車工作業(yè)前，檢查（）、第四種（）、踏面（）對比樣板、LM型踏面輪廓樣板檢定日期須在有效期內(nèi)。A)輪徑尺B)檢查器C)粗糙度D)內(nèi)距尺第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]66.軸承壓裝過程中，發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，須立即停止壓裝，填寫設(shè)備臨修故障單并報(bào)告工長，設(shè)備故障修復(fù)后必須確認(rèn)合格后方可開工作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.輪對組裝每100㎜直徑尺寸的最終壓裝壓力：50號(hào)鋼車軸為（343～588kN（35～60tf））。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.原始游隙是指軸承未安裝前自由狀態(tài)下的游隙A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.軸端螺栓的檢修要求：軸端螺栓應(yīng)集中清洗、集中檢查，標(biāo)識(shí)不清或無法確認(rèn)制造時(shí)間的不得使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.軸承存放間的24小時(shí)內(nèi)其自然落塵量不得大于120mg/m2。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.完工前，要關(guān)閉風(fēng)、汽、水、電等開關(guān)，工具、材料要收拾整齊，打掃周圍環(huán)境，做到工完、料凈、場地清。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.墊片的厚度近似公式計(jì)算中,△e表示試車后,實(shí)測偏心距與所要求的偏心距誤差,即:-Ae=e一e測-。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.客車軸承外圈組件與軸箱組裝時(shí),外圈外徑和軸箱內(nèi)徑表面涂變壓器油。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.測量SKF197726型滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸時(shí)，應(yīng)在距大端面15mm處測量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.輪對分解時(shí)，壓退車輪時(shí)的最大壓力不得超過車軸材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.客車國產(chǎn)提速軸承運(yùn)行里程達(dá)280萬km或使用時(shí)間達(dá)8年者報(bào)廢。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.發(fā)現(xiàn)觸電者，要迅速把就近電源開關(guān)切斷或用絕緣鉗、木柄斧切斷電源線，或用絕緣物將觸電者與帶電體分開。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.新《輪規(guī)》修訂增加：在標(biāo)志板左端C欄增加了車軸制造年月，車軸鋼鋼種代號(hào)，車軸制造單位代號(hào)的內(nèi)容。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.外圈破損的軸承,送廠大修。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.洗滌劑沖洗后還應(yīng)使用清水沖洗，沖洗壓力不得低于0.3MPa。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.輪軸、輪對擺放時(shí)，輪緣不得接觸或緊靠軸承外圈,嚴(yán)禁碰壓軸承，下層輪對須用止輪器止住，防止輪對滾動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.檢查防塵擋圈不得有裂紋、凹陷、變形，有銹蝕、尖角及毛刺須時(shí)用銼刀打磨消除，A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.用磁強(qiáng)計(jì)測量摩擦盤剩磁不得超過0.2mT(2Gs)，超過時(shí)進(jìn)行退磁處理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.存放輪軸、輪對前須安裝軸承、軸頸專用保護(hù)套，輪對軸頸、防塵板座須涂防銹油（或油脂)，對軸承保護(hù)套、軸頸保護(hù)套進(jìn)行檢查，須潔凈無破損、無油污及顆粒物附著。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.運(yùn)行速度為120km/h<v<160km/h的輪對原型車輪踏面滾動(dòng)圓徑向跳動(dòng)量不得大于0.3mm。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.碳刷的連接導(dǎo)線保持平行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.軸承清洗工作間的落塵量指標(biāo)≤80mg/㎡。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.判定就地報(bào)廢的軸承，在軸承外圈上涂打?○?標(biāo)記（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.353130B型新造、大修軸承組裝后的軸向游隙（自由狀態(tài)下）0.60mm-0.70mmA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.硬座、硬臥、軟座、軟臥、餐車、行李車和郵政車都是客車。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.由于車輛載荷較大，軸承內(nèi)、外溫差也大，故軸承的徑向游隙也比一般軸承選的大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.四級修時(shí)，當(dāng)車軸出現(xiàn)尺寸偏差，應(yīng)立即修砂輪A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.測速齒輪及壓蓋均不得有碰傷、腐蝕但可以有變形。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.道德的完整涵義，應(yīng)該包含著二層意思：第一，道德是調(diào)整人們之間關(guān)系的行為規(guī)范：第二，道德是以善惡觀念為標(biāo)準(zhǔn)的。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.金屬迷宮軸箱體及防塵檔圈密封溝槽不得有凹陷、變形、有銹蝕、尖角及毛刺時(shí)磨除，密封溝槽局部有輕微變形時(shí)，可用銼將突出部位磨除處理。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：問答題，共4題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]97.從左方向側(cè)面上投影得到的視圖稱為()。[問答題]98.貨車車輪踏面及輪緣旋修時(shí)須恢復(fù)到段修或以上限度，輪緣高度應(yīng)為（27±1）mmA)①對B)②錯(cuò)[問答題]99.車輪壓裝時(shí)，車輪壓入速度誚均勻并保持一致A)①對B)②錯(cuò)[問答題]100.在間隙配合或過渡配合中，孔的最大極限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得代數(shù)差，稱為最大間隙。A)①對B)②錯(cuò)1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:D解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:C解析:9.答案:D解析:10.答案:A解析:11.答案:B解析:12.答案:A解析:13.答案:C解析:14.答案:D解析:15.答案:A解析:16.答案:C解析:17.答案:B解析:18.答案:A解析:19.答案:B解析:20.答案:C解析:21.答案:D解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:A解析:25.答案:C解析:26.答案:C解析:27.答案:D解析:28.答案:C解析:29.答案:D