鐵路機(jī)車在運(yùn)用安全管理方面的策略探討獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

鐵路機(jī)車在運(yùn)用安全管理方面的策略探討獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘

要：鐵路運(yùn)輸是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，對(duì)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔茫饶軌虮Ｗo(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，又能夠促進(jìn)兩地的溝通，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。鐵路機(jī)車的安全管理對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有著重要意義，對(duì)此本文主要在分析鐵路機(jī)車在安全管理方面存在問題的基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的解決措施，希望能為安全管理水平的提高提供理論參考，促進(jìn)我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)車;安全管理;策略探討

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，運(yùn)輸事業(yè)也在不斷進(jìn)步，使得各地區(qū)之間的交流越來(lái)越普遍，人們的出行方式也逐漸多樣化，對(duì)于我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。在家家戶戶都擁有私家車的背景下，自駕游也成了人員出行的首要選擇方式之一，該方式具有便捷、穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上影響了我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，因此如何促進(jìn)我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是從業(yè)人員需要考慮的問題。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，鐵路運(yùn)輸行業(yè)需要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，不斷提高鐵路機(jī)車的安全管理水平，保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，才能促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。

二、鐵路機(jī)車在運(yùn)用安全管理方面存在的問題

第一、管理方式?jīng)]有跟上時(shí)代的發(fā)展，隨著信息時(shí)代的來(lái)臨，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展在提高管理工作效率和質(zhì)量方面發(fā)揮了巨大的作用，在應(yīng)用信息技術(shù)的同時(shí)，還能減輕企業(yè)人力資源的投入，節(jié)約相關(guān)成本，但是在鐵路機(jī)車安全管理的過程中，還沒有充分使用信息技術(shù)，大多數(shù)的操作還需要通過人工的方式進(jìn)行，信息化程度普遍不高，給鐵路機(jī)車安全管理帶來(lái)了不利影響。

第二、沒有協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理制度和設(shè)備，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)鐵路機(jī)車安全管理制度沒有隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)行更新，仍然使用傳統(tǒng)的管理方式。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，“人防”會(huì)逐漸被“物防、技防”所替代，因此，如果在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)管理制度的更新是應(yīng)用鐵路機(jī)車安全管理的重要原因。對(duì)此只有做好管理制度和設(shè)備的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能為安全管理工作的開展提供良好保障。

第三、機(jī)車操作人員的專業(yè)素質(zhì)不足，鐵路機(jī)車的主要操作人員是乘務(wù)工作人員，因此其專業(yè)水平會(huì)給鐵路機(jī)車安全帶來(lái)不利影響。隨著自動(dòng)化、智能化時(shí)代的來(lái)臨，如果相關(guān)工作人員沒有及時(shí)提高自身的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理和操作技術(shù)，就無(wú)法滿足目前工作的需求，一旦出現(xiàn)操作不規(guī)范的情況，就會(huì)給鐵路機(jī)車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性帶來(lái)嚴(yán)重影響。

三、鐵路機(jī)車在運(yùn)用安全管理方面的策略探討

通過上文可以知道，鐵路機(jī)車在安全管理方面還存在較多的問題，只有處理好這些問題，才能保證運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性，對(duì)此，鐵路部門需要積極的探索，采取相應(yīng)的措施不斷提高鐵路機(jī)車的安全管理水平，才能促進(jìn)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展。

（一）建立并完善鐵路機(jī)車安全管理信息系統(tǒng)

隨著信息化、智能化時(shí)代的來(lái)臨，對(duì)于任何行業(yè)來(lái)說(shuō)，建立安全管理信息系統(tǒng)都十分的重要。在利用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立安全信息管理系統(tǒng)，對(duì)于減少人工操作的失誤有很大的幫助。同時(shí)在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下，管理人員既可以實(shí)時(shí)的了解到每輛基礎(chǔ)的運(yùn)行情況，又能提前觀察機(jī)車在運(yùn)行過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，減少運(yùn)行過程中出現(xiàn)事故的可能性。除此之外，相關(guān)的技術(shù)人員需要不斷加強(qiáng)各新興技術(shù)的研究，促進(jìn)信息安全管理系統(tǒng)的不斷完善，促進(jìn)其管理規(guī)范性和科學(xué)性的不斷提高，有效實(shí)時(shí)的管控各鐵路機(jī)車，不斷提高鐵路機(jī)車運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性。

（二）建立安全管理體系

隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸部門傳統(tǒng)的安全管理體系已經(jīng)無(wú)法滿足信息時(shí)代的需求，對(duì)此為了保證鐵路機(jī)車運(yùn)行過程中的安全性，促使其管理水平的不斷提高，需要不斷改進(jìn)安全管理體系，以此來(lái)滿足時(shí)代發(fā)展的需求。首先，需要建立安全防范的相關(guān)制度，做好預(yù)防工作，例如，可以通過建立安全預(yù)案的方式，組織相關(guān)人員進(jìn)行演練，提高其在面對(duì)安全隱患和安全事故時(shí)的處理能力。其次，在完善安全管理體系后，鐵路各部門需要及時(shí)了解安全管理體系等各方面的內(nèi)容，加強(qiáng)各部門之間的溝通，不斷提升自身的工作效率和工作能力。最后，還需要建立相應(yīng)的監(jiān)督制度，確保安全管理體系的應(yīng)用，避免安全隱患的出現(xiàn)，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸部門的可持續(xù)發(fā)展。

（三）提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)

保證安全是鐵路機(jī)車運(yùn)行過程中的首要目標(biāo)，一旦運(yùn)行過程中存在安全隱患，就會(huì)給鐵路機(jī)車的安全性和穩(wěn)定性帶來(lái)不良影響，首先，需要做好機(jī)車乘務(wù)人員的安全教育工作，不斷提高其安全意識(shí)，采取以預(yù)防為主的方式，對(duì)鐵路機(jī)車運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，盡可能的降低機(jī)車事故的損失。其次，需要開展安全教育工作，形成良好的氛圍，促使工作人員安全意識(shí)的不斷提高，同時(shí)制定相應(yīng)的安全工作標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高工作人員在面對(duì)各種突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)能力，對(duì)于機(jī)車的安全行駛有很大的幫助。最后，開展相應(yīng)的培訓(xùn)工作，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，使其能滿足信息時(shí)代的需求。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，如果提高鐵路機(jī)車的安全管理水平是鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中需要思考的重點(diǎn)問題之一，對(duì)此，需要建立并完善鐵路機(jī)車安全管理體系，根據(jù)發(fā)展的實(shí)際情況建立相應(yīng)的安全防御體系，通過建立相應(yīng)的監(jiān)