公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)-公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)的編制

公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(二)C目錄ONTENTS1質(zhì)量保證體系及措施2安全保證體系及措施一、質(zhì)量保證體系及措施1.質(zhì)量保證體系(1)質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)：成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組(2)部門(mén)質(zhì)量職責(zé)（項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)量保證部、工程管理部、施工隊(duì)長(zhǎng)、各作業(yè)班組長(zhǎng)）2.質(zhì)量保證體系主要要素控制(1)原材料控制(2)施工工序控制(3)全面質(zhì)量管理，提高職工的質(zhì)量意識(shí)(4)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，執(zhí)行質(zhì)量管理制度3.質(zhì)量控制措施(1)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)：質(zhì)檢部；(2)配備專(zhuān)職質(zhì)檢員；(3)建立質(zhì)量檢查系統(tǒng)；(4)明確工程質(zhì)量控制依據(jù)；(5)制定質(zhì)量控制工作程序，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。二、安全保證體系及措施1.領(lǐng)導(dǎo)組織：成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組2.保證措施(1)現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)一名專(zhuān)職安全人員；(2)作業(yè)人員統(tǒng)一著橘紅色或黃色套裝，管理人員穿有反光標(biāo)志的橘紅色背心；(3)施工區(qū)封閉期間，施工車(chē)輛進(jìn)出控制區(qū)的安全管理；(4)在施工期間，每個(gè)封閉施工點(diǎn)設(shè)不小于1-3名交通管理員；(5)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)以外；(6)安排員工學(xué)習(xí)安全法規(guī)，提高員工的安全意識(shí)。3.安全施工流程(1)正常施工狀態(tài)流程路障車(chē)提醒施工標(biāo)志牌限速標(biāo)志牌提醒施工標(biāo)志牌提醒車(chē)道變窄標(biāo)志牌放置錐形交通路標(biāo)可變信息標(biāo)志牌附近施工警示燈護(hù)欄錐形交通路標(biāo)解除限速標(biāo)志牌(2)特殊施工狀態(tài)流程

在夜間、雨、大霧天和視線不良時(shí)不進(jìn)行施工，如在養(yǎng)生期內(nèi)天氣突然變化的情況下適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間。

對(duì)于不能放行的路段將進(jìn)行夜間封閉行車(chē)道施工區(qū)段,具體的安全措施為:①立即匯報(bào)高速路政和交警部門(mén)，做好相關(guān)的信息通報(bào)。②夜間安排24小時(shí)的人員值班，負(fù)責(zé)施工路段標(biāo)牌和錐形交通路標(biāo)的檢查,對(duì)由于外因而造成移位的安全標(biāo)牌和錐形交通路標(biāo)進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)。對(duì)于在施工區(qū)段超車(chē)道發(fā)生拋錨的車(chē)輛，具體的安全措施為:①輕微的拋錨車(chē)輛，由安全人員引導(dǎo)其開(kāi)出施工區(qū)域,進(jìn)行施救。

②嚴(yán)重的拋錨車(chē)輛，由施工車(chē)輛拖拽出施工路段后，進(jìn)行施救。③特期嚴(yán)重的拋錨車(chē)輛，由施工車(chē)輛拖拽進(jìn)入施工區(qū)域，讓出超車(chē)道或行車(chē)通后，進(jìn)行施救。公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)一、質(zhì)量保證體系及措施二、安全保證體系及措施公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(一)C目錄ONTENTS1編制依據(jù)2工程概況3施工組織4施工方案一、編制依據(jù)1.設(shè)計(jì)文件。2.招、投標(biāo)文件和項(xiàng)目施工合同。3.公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范及其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4.施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，氣象資料。5.施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。二、工程概況為了加強(qiáng)瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高路面的使用壽命，保證路面的使用性能，延緩路面的老化速度，根據(jù)業(yè)主要求在某高速公路K698+500——K745+000上、下行線使用路面含砂霧封層技術(shù)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，將解決的主要問(wèn)題為：1.瀝青路面空隙率較大，主要表現(xiàn)為雨后路面返潮嚴(yán)重。2.瀝青路面中石料與瀝青的黏附力不好，造成路面水濕磨耗較大，主要表現(xiàn)為部分集料散失。3.部分路面存在著微細(xì)裂縫。三、施工組織1.成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組。2.施工隊(duì)工18人。3.項(xiàng)目部和料場(chǎng)設(shè)置。4.工期安排。四、施工方案1.施工前準(zhǔn)備工作(1)路況檢測(cè)和調(diào)查;(2)機(jī)具選擇及組合;(3)霧封層專(zhuān)用材料的主要技術(shù)指標(biāo);(4)鋪筑試驗(yàn)段。2.施工方法和注意事項(xiàng)(1)認(rèn)真總結(jié)試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn)；(2)標(biāo)線保護(hù)；(3)減少交通影響；(4)將原路面清理、吹掃干凈，做到及時(shí)、有效，沒(méi)有雜物；(5)嚴(yán)格按照《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工；(6)在含砂霧封層施工中，控制好橫向接頭銜接；(7)施工中，施工車(chē)輛走線要順直；(8)施工過(guò)程中，操作手根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整；(9)控制好開(kāi)放交通的時(shí)間；(10)遵守雨天施工的有關(guān)規(guī)定。3.質(zhì)量檢測(cè)(1)基本要求；(2)外觀質(zhì)量要求;(3)含砂霧封層實(shí)測(cè)項(xiàng)目。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△滲水系數(shù)（ml/min）≤10滲水試驗(yàn)儀:每1500m2測(cè)1處2△抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀:每1500m2測(cè)1處構(gòu)造深度（mm）鋪砂法:每200m測(cè)1處3△灑布量(kg/m