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第頁(yè)百色機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員四級(jí)考試題庫(kù)1、預(yù)見(jiàn)性駕駛的方法是()。
A、抬起油門(mén)踏板,踏下離合器踏板,視情踏下制動(dòng)踏板
B、踏下離合器踏板,抬起油門(mén)踏板,視情踏下制動(dòng)踏板
C、抬起油門(mén)踏板,踏下制動(dòng)踏板,視情踏下離合器踏板
答案:C
分析:預(yù)見(jiàn)性駕駛的方法是抬起油門(mén)踏板,踏下制動(dòng)踏板,視情踏下離合器踏板。要會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力來(lái)制動(dòng),然后才踏下離合器踏板。
2、駕駛汽車(chē)在凹凸路上行駛時(shí),駕駛員應(yīng)。
A、雙手握牢轉(zhuǎn)向盤(pán),腰背部貼緊靠背、右腳跟靠在駕駛室底板上,盡量不使身體擺動(dòng)或跳動(dòng)
B、保證加速踏板穩(wěn)定,穩(wěn)住車(chē)速,避免車(chē)輛劇烈跳動(dòng),造成操作困難
C、隨時(shí)注意各部件的聲響及裝載物資情況
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:駕駛汽車(chē)在凹凸路上行駛時(shí),駕駛員應(yīng):①、雙手握牢轉(zhuǎn)向盤(pán),腰背部貼緊靠背、右腳跟靠在駕駛室底板上,盡量不使身體擺動(dòng)或跳動(dòng);②、保證加速踏板穩(wěn)定,穩(wěn)住車(chē)速,避免車(chē)輛劇烈跳動(dòng),造成操作困難;③、隨時(shí)注意各部件的聲響及裝載物資情況。
3、課前提問(wèn)有助于鞏固訓(xùn)練成績(jī)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:充分調(diào)動(dòng)學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵,課前提問(wèn)有助于鞏固訓(xùn)練成績(jī),課中設(shè)疑能激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。
4、女學(xué)員在駕駛操作時(shí),可以穿長(zhǎng)裙。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:女學(xué)員在駕駛操作時(shí),不可以穿長(zhǎng)裙、高跟鞋。
5、在這種公交車(chē)站怎樣預(yù)防公交車(chē)突然起步?(如圖)()
A、在公交車(chē)后停車(chē)
B、迅速超越公交車(chē)
C、減速,緩慢超越
D、連續(xù)鳴喇叭提醒
答案:C
分析:公交車(chē)可能突然起步。因此橫向間距要加大,而且要減速慢行,超越時(shí)要特別留意公交車(chē)的動(dòng)態(tài),避免發(fā)生碰撞。
6、當(dāng)車(chē)輛遇在人行道上玩耍的兒童時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,必要時(shí)停車(chē)避讓
B、鳴喇叭示意,正常通過(guò)
C、加速通過(guò)該區(qū)域
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在社區(qū)道路行車(chē),遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速,必要時(shí)停車(chē)避讓。
7、離合器的功用是()。
A、增加扭力
B、改變行駛方向
C、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
答案:C
分析:離合器,就是起到分離與合閉的作用,即起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了。
8、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要采取的正確做法是什么?()
A、減速
B、鳴喇叭
C、靠右側(cè)行駛
D、靠左側(cè)行駛
答案:ABC
分析:如圖所示前方道路是山區(qū)彎道,應(yīng)當(dāng)減速、鳴喇叭、靠右側(cè)行駛。
9、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要盡快加速通過(guò)。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:由圖可知,應(yīng)該是剛下過(guò)雨的路面,濕滑路面行駛要注意減速慢行,而且在超越非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要注意不要濺水。因此本題錯(cuò)誤。
10、一般來(lái)說(shuō),在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:一般來(lái)說(shuō),在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。
11、對(duì)汽車(chē)駕駛室進(jìn)行安全檢視的檢查部位是()。
A、儀表
B、操縱裝置
C、安全帶
D、轉(zhuǎn)向盤(pán)
答案:ABCD
分析:轉(zhuǎn)向盤(pán)
12、車(chē)輛一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外,以()為主。
A、檢查、調(diào)整
B、潤(rùn)滑、緊固
C、潤(rùn)滑、調(diào)整
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:車(chē)輛一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外,以潤(rùn)滑、緊固為主。車(chē)輛二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主。
13、行車(chē)制動(dòng)方法一般分為()。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
B、預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)
C、緊急制動(dòng)
答案:BC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:行車(chē)制動(dòng)方法一般分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)、緊急制動(dòng)。
14、車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。
15、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR)主要是防止驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面上出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR主要是防止驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面上出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
16、評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是()。
A、制動(dòng)效能
B、制動(dòng)效能的恒定性
C、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性
D、制動(dòng)距離
答案:BCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間;評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性和制動(dòng)距離。
17、在駕駛教學(xué)過(guò)程中,()是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。
A、提高駕駛員的文化水平
B、培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧
C、推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育
答案:C
分析:所謂素質(zhì)是指綜合的,而A,B是單一的,所以用排除法來(lái)選擇C是對(duì)的。
18、霧天行車(chē),為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該___。()
A、適時(shí)打開(kāi)刮水器
B、前擋風(fēng)玻璃有泥水時(shí),才打開(kāi)刮水器
C、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),打開(kāi)通風(fēng)裝置
D、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),可以邊行車(chē)邊擦拭
答案:AC
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:霧天行車(chē),為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該適時(shí)打開(kāi)刮水器,玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),打開(kāi)通風(fēng)裝置。
19、行車(chē)中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車(chē)有安全隱患時(shí)怎么辦?()
A、盡快離開(kāi)
B、隨其車(chē)后觀察
C、不予理睬
D、及時(shí)提醒對(duì)方
答案:D
分析:遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方,以免此安全隱患成真。因此本題選D。
20、周某夜間駕駛大貨車(chē)在沒(méi)有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛,一直開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,在通過(guò)一窄路時(shí),因加速搶道,導(dǎo)致對(duì)面駛來(lái)的一輛小客車(chē)撞上右側(cè)護(hù)欄。周某的主要違法行為是什么?()
A、超速行駛
B、不按規(guī)定會(huì)車(chē)
C、疲勞駕駛
D、不按規(guī)定使用燈光
答案:ABD
分析:大貨車(chē)在沒(méi)有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛是超速,一直使用遠(yuǎn)光燈是不按規(guī)定使用燈光,通過(guò)一窄路時(shí)加速搶道不按規(guī)定會(huì)車(chē)。
21、為了使教案編寫(xiě)有新意,教練員在編寫(xiě)教案時(shí)應(yīng)___。()
A、適當(dāng)嘗試新的教學(xué)流程
B、盡量采用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備
C、不斷增加新的教學(xué)內(nèi)容
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:為了使教案編寫(xiě)有新意,教練員在編寫(xiě)教案時(shí)應(yīng)適當(dāng)嘗試新的教學(xué)流程。
22、在編寫(xiě)教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)___。()
A、是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)
B、教學(xué)大綱
C、教學(xué)項(xiàng)目
D、學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣
答案:AB
分析:教學(xué)內(nèi)容:教練員通過(guò)教學(xué)大綱、教材、等資料的研究分析,所確定的教學(xué)知識(shí)信息的總和及其重點(diǎn)、難點(diǎn)。
23、行車(chē)中,易導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向失控的主要原因有()。
A、轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障
B、路面光滑且車(chē)速過(guò)快
C、制動(dòng)時(shí)前輪抱死
D、輪胎氣壓不符合要求
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:行車(chē)中,易導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向失控的主要原因有轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障、路面光滑且車(chē)速過(guò)快、制動(dòng)時(shí)前輪抱死。
24、制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。
25、性格外向?qū)W員通常動(dòng)作敏捷、自信心強(qiáng),教練員可有意識(shí)地提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎駕駛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對(duì)學(xué)員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn),自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎駕駛,加強(qiáng)其對(duì)車(chē)速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
26、在城市擁堵道路行車(chē)時(shí),駕駛員應(yīng)保持平和心態(tài),禁止___,避免發(fā)生交通事故。()
A、不斷變換車(chē)道
B、加塞搶行
C、借用應(yīng)急車(chē)道通行
D、遇執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)不讓行
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在城市擁堵道路行車(chē)時(shí),駕駛員應(yīng)保持平和心態(tài),禁止不斷變換車(chē)道、加塞搶行、借用應(yīng)急車(chē)道通行、遇執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)不讓行等行為,避免發(fā)生交通事故。
27、社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。
28、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象包括()。
A、壓燃
B、爆震
C、粗暴燃燒
答案:C
分析:汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震,柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。
29、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)積水路面,且道路兩側(cè)有行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行時(shí),正確的做法是什么?()
A、減速慢行,避免積水打濕兩側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)
B、保持正常速度行駛
C、加速通過(guò)
D、連續(xù)鳴喇叭提醒兩側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)注意
答案:A
分析:遇到這樣的情況要低速慢行,以免水花濺到周?chē)男腥?。因此本題選A。
30、汽車(chē)駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練,其主要內(nèi)容包括()。
A、上下車(chē)動(dòng)作
B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
C、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)
D、處理各種障礙
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車(chē)駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練,其主要內(nèi)容包括上下車(chē)動(dòng)作、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等。
31、教練員是否具有良好的教學(xué)能力,主要體現(xiàn)在能否()。
A、客觀.清楚地傳授知識(shí)
B、正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況
C、調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性
D、利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教
答案:ABCD
分析:教練員是否具有良好的教學(xué)能力,主要體現(xiàn)在:能否客觀、清楚地傳授知識(shí),能否正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況,能否調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性,能否利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教。
32、除()以外,任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車(chē)輛。
A、路政部門(mén)
B、運(yùn)管稽查部門(mén)
C、依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:除依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察以外,任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車(chē)輛。
33、對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條規(guī)定:對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
34、抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。
35、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,能做到超車(chē).會(huì)車(chē).通過(guò)交叉路口及變換車(chē)道時(shí),熟練地轉(zhuǎn)移注意對(duì)象。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,能做到超車(chē)、會(huì)車(chē)、通過(guò)交叉路口及變換車(chē)道時(shí),熟練地轉(zhuǎn)移注意對(duì)象。
36、蝶形倒車(chē)場(chǎng)地車(chē)庫(kù)長(zhǎng)寬度為()倍車(chē)長(zhǎng)。
A、1.5
B、2
C、2.5
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:蝶形倒車(chē)場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度都為1.5倍車(chē)長(zhǎng)。在蝶形倒車(chē)中側(cè)方向移位操作難度較大,要求二進(jìn)二退完成。
37、行車(chē)中,易導(dǎo)致汽車(chē)爆胎的主要原因有()。
A、超載
B、輪胎氣壓過(guò)高
C、輪胎氣壓過(guò)低
D、輪胎過(guò)度磨損
答案:ABCD
分析:超載、輪胎氣壓過(guò)高和過(guò)低、輪胎過(guò)度磨損都會(huì)引起爆胎。
38、對(duì)于在用汽車(chē),我國(guó)實(shí)行排放水平定期檢測(cè)制度,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求的,()上路行駛。
A、可以
B、不允許
C、經(jīng)使用單位批準(zhǔn)才可以
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:對(duì)于在用汽車(chē),我國(guó)實(shí)行排放水平定期檢測(cè)制度,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求的,不允許上路行駛。
39、進(jìn)入山區(qū)道路時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()
A、山區(qū)道路路窄彎急,應(yīng)控制好車(chē)速
B、長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器容易造成熱衰退
C、海拔高的山區(qū),氣候多變
D、山區(qū)道路車(chē)少,路況簡(jiǎn)單
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:進(jìn)入山區(qū)道路時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員山區(qū)道路路窄彎急,應(yīng)控制好車(chē)速;長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器容易造成熱衰退;海拔高的山區(qū),氣候多變。
40、駕駛員應(yīng)該開(kāi)啟近光燈行駛的情況有()。
A、傍晚視線不好
B、白天,但光線很暗
C、準(zhǔn)備駛?cè)胨淼?/p>
D、夜間在鄉(xiāng)村道路
答案:ABCD
分析:近光燈就是為了近距離照明,照射距離約有30-40米左右。傍晚視線不好,白天,但光線很暗,準(zhǔn)備駛?cè)胨淼溃归g在鄉(xiāng)村道路——在這四種情況下,駕駛員應(yīng)該開(kāi)啟近光燈行駛。
41、在交叉路口、鐵路道口、急彎路、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段,不得停車(chē)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段,不得停車(chē)。
42、駕駛員駕車(chē)時(shí)等不良駕駛習(xí)慣易引發(fā)道路交通事故。
A、打手機(jī)
B、和乘員熱烈交談
C、吃東西
D、經(jīng)常四處張望
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:駕駛員在駕車(chē)時(shí)打手機(jī)、吃東西、和乘員熱烈交談、經(jīng)常四處張望等不良駕駛習(xí)慣容易引發(fā)道路交通事故。
43、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)信用,公平競(jìng)爭(zhēng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)信用,公平競(jìng)爭(zhēng)。獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事三種含三種以獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的,可以從事相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。上相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
44、發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?()
A、加塞搶行
B、不強(qiáng)行超車(chē)
C、停車(chē)或依次行駛
D、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛
答案:A
分析:加塞搶行只會(huì)讓交通更擁堵。
45、評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的指標(biāo)有()。
A、制動(dòng)距離
B、離心力
C、制動(dòng)效能的恒定性
D、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培
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