復(fù)雜巖溶隧道超前預(yù)報(bào)_第1頁
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復(fù)雜巖溶隧道超前預(yù)報(bào)_第3頁
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文檔簡(jiǎn)介

復(fù)雜巖溶隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)綜述

一、超前預(yù)報(bào)的定位1、超前預(yù)報(bào)是綜合勘探在施工階段的延續(xù)。

地質(zhì)、水文、鉆探、物探物探只是超前預(yù)報(bào)中一種探測(cè)手段。一、超前預(yù)報(bào)的定位2、超前預(yù)報(bào)的目的

大型的、具有施工和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的、能形成地質(zhì)災(zāi)害的不良地質(zhì)體。(大型巖溶、斷層、不整合接觸界面)一、超前預(yù)報(bào)的定位3、超前預(yù)報(bào)與地面勘探的區(qū)別

階段不同場(chǎng)地條件不同資料的準(zhǔn)確程度的要求不同一、超前預(yù)報(bào)的定位4、超前預(yù)報(bào)的要求1)掌子面前方、側(cè)邊、隱伏的不良地質(zhì)體的具體位置和空間規(guī)模2)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警3)通過方案的選擇別巖槽隧道+422大突水溶腔一、超前預(yù)報(bào)的定位掌子面前方的溶洞馬麓箐隧道左壁

+401大突水的突水口隧底及周邊的溶洞野三關(guān)隧道+503右側(cè)暗河大廳

一、超前預(yù)報(bào)的定位左側(cè)6.5m右側(cè)6.5m長(zhǎng)鷹壩2#隧道DK238+800隧底溶腔的縱斷面圖一、超前預(yù)報(bào)的定位云霧山隧道DK247+562~+445段溶腔繞行探測(cè)平面形態(tài)圖一、超前預(yù)報(bào)的定位5、超前預(yù)報(bào)必須在既有資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行。重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段、預(yù)報(bào)對(duì)象、主要的工程風(fēng)險(xiǎn)1)工程地質(zhì)2)工程物探一、超前預(yù)報(bào)的定位一、超前預(yù)報(bào)的定位別巖槽隧道地面物探資料二、超前預(yù)報(bào)的工作內(nèi)容1)素描:圍巖巖性、巖層產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、節(jié)理裂隙、地下水等情況的描述

齊岳山隧道PDK363+537掌子面的素描圖二、超前預(yù)報(bào)的工作內(nèi)容2)、水文觀測(cè)

涌水點(diǎn)調(diào)查、水量水壓觀測(cè)、大氣降水與隧道涌水的關(guān)系

野三關(guān)隧道DK124+400~DK126+000段涌水點(diǎn)平面展布圖齊岳山隧道15號(hào)鉆孔的水量水壓測(cè)量

二、超前預(yù)報(bào)的工作內(nèi)容馬鹿箐隧道泄水洞涌水流量、大氣降水的回歸分析曲線圖二、超前預(yù)報(bào)的工作內(nèi)容二、超前預(yù)報(bào)的工作內(nèi)容3、探測(cè)1)探測(cè)手段:物探、鉆探、超長(zhǎng)炮孔2)探測(cè)范圍:穩(wěn)定巖盤前方、周邊穩(wěn)定巖盤內(nèi)3)探測(cè)模式:物探與鉆探相結(jié)合、長(zhǎng)距離探測(cè)與短距離探測(cè)相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合圍巖完整程度圍巖級(jí)別不同水壓力作用下的安全巖盤厚度(m)備注0.5MPa1.0MPa1.5MPa2.0MPa完整II~I(xiàn)II0.81.52.33.0破碎IV1.53.04.56.0二、超前預(yù)報(bào)的工作內(nèi)容不同水壓力作用下的安全巖盤厚度1、宜萬鐵路超前預(yù)報(bào)效果八座Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道的預(yù)報(bào)效果在16處特大型溶腔和突水突泥災(zāi)害中,TSP發(fā)現(xiàn)8次,占50%,超長(zhǎng)炮孔發(fā)現(xiàn)5次,占31%,雷達(dá)發(fā)現(xiàn)1次,施工揭示2次。發(fā)生突水突泥事故7次,其中兩次造成人身傷亡和較大量財(cái)產(chǎn)損失。準(zhǔn)確預(yù)報(bào)14次三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題齊岳山隧道的預(yù)報(bào)效果:共揭示22處溶洞和富水裂隙。其中TSP發(fā)現(xiàn)6次,占27%,雷達(dá)發(fā)現(xiàn)3次,超長(zhǎng)炮孔發(fā)現(xiàn)10次,開挖揭示3次。其中發(fā)生大突水兩次并造成淹井。說明:每一種探測(cè)方法都有它的應(yīng)用條件三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題2、物探方法的選擇和效果1)前提條件:隧道的場(chǎng)地條件、定量要求2)遠(yuǎn)距離探測(cè)方法:地震反射、炸藥震源TSP對(duì)16個(gè)特大型溶腔的準(zhǔn)確率為50%、整體的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率為27%,說明:適用于位于掌子面前方的大型溶腔。不適用于位于側(cè)壁和規(guī)模較小的腔體。三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題異常別巖槽隧道的TSP異常,位于+425~405,施工中于+422揭示溶腔,引發(fā)大突水,約3.2萬方。三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題3、中距離探測(cè)方法--地震單點(diǎn)反射、錘擊震源齊岳山隧道超前導(dǎo)坑對(duì)正洞+629溶腔的探測(cè)掌子面對(duì)+629溶腔的探測(cè)三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題4)短距離探測(cè)方法--地質(zhì)雷達(dá)異常DK231+068掌子面地質(zhì)雷達(dá)波形圖

龍鱗宮隧道+068掌子面地質(zhì)雷達(dá)資料顯示+063~033段有溶洞反射異常。施工揭示沿隧道洞身呈串珠狀發(fā)育的充填型溶洞。三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題3、地震反射方法應(yīng)用中應(yīng)注意的幾個(gè)問題1)只適用于探測(cè)具有一定規(guī)模的、位于掌子面前方的溶腔。TSP對(duì)大型溶腔的有效率只有50%、齊岳山總的有效率只有27%,2)分辨率問題炸藥在硬巖中爆炸的主頻300~700Hz,一般約500Hz,只能發(fā)現(xiàn)2.5m以上的不良地質(zhì)體。三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題宜萬鐵路采集的炸藥爆炸合格記錄的主頻三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題不合格記錄的頻譜說明高頻波成份是一種干擾,不能對(duì)分辨率提供幫助三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題3)圍巖級(jí)別的判定問題直達(dá)波速度就不是巖體的真速度,其它種探測(cè)方法都不能確定巖體的強(qiáng)度三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題4)預(yù)報(bào)的距離和探測(cè)能力采用炸藥震源,其預(yù)報(bào)距離一般在100m左右,原因是聲波淹蓋了后面的有效波三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題探測(cè)能力只能是隧道前方、占據(jù)大半掌子面的有一定規(guī)模的溶洞。野三關(guān)隧道特大型+602溶腔平面圖,三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題6)資料解釋中應(yīng)注意3個(gè)問題A、濾波窗口三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題B、反射界面的確定三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題C、結(jié)論序號(hào)里程長(zhǎng)度推斷結(jié)果1DK363+380~+39818與現(xiàn)在掌子面情況相同,圍巖節(jié)理、裂隙發(fā)育破碎,局部有水。,Ⅳ級(jí)2DK363+398~40810圍巖整體性較完整,節(jié)理發(fā)育,

Ⅲ~Ⅳ級(jí)3PDK363+408~+41810圍巖軟弱層,局部有水。

Ⅴ級(jí)4DK363+418~+43618圍巖節(jié)理、裂隙發(fā)育破碎,局部有水。,Ⅲ~Ⅳ級(jí)5DK363+436~+46024圍巖軟弱帶但有局部有水.Ⅳ~Ⅴ級(jí)6DK363+460~+4655圍巖變硬,整體性較好,,Ⅲ~Ⅳ級(jí)7DK363+465~+47510圍巖變軟,整體性較好,局部有水。Ⅳ~Ⅴ級(jí)8DK363+475~+51828圍巖整體性較完整,無水。Ⅳ級(jí)有、還是沒有;有,具體位置5、鉆探的應(yīng)用和局限性1)驗(yàn)證物探異常三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題異常馬麓箐隧道1.21大突水溶腔對(duì)物探異常的研證結(jié)果2)確定巖溶的空間形態(tài)三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題圖6-10DK362+277.5突泥溶腔的超前探測(cè)結(jié)果鉆探確定的齊岳山隧道+277溶腔平縱斷面3)探測(cè)地下水,提供水量水壓測(cè)試條件三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題別巖槽隧道鉆孔揭示的巖溶水4)局限性三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題齊岳山隧道+537大突水溶腔6、超長(zhǎng)炮孔1)特大型溶腔31%、一般不良地質(zhì)50%三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題大支坪隧道+550超長(zhǎng)炮孔突水三、超前探測(cè)方法及應(yīng)注意的問題2)超長(zhǎng)炮孔的布置宜萬鐵路超長(zhǎng)炮孔布置

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