DB12-T 1032-2021 公交專用車道設(shè)置規(guī)范

03.220.20CCS

R

8412 DB12/T

1032—2021公交專用車道設(shè)置規(guī)范Code

of

bus

天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)

布DB12/T

1032—2021 本文件按照GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院。清、劉亞帝、唐皓、陳國(guó)龍、侯禮興。DB12/T

1032—20211 范圍本文件規(guī)定了公交專用車道的設(shè)置原則、設(shè)置條件、設(shè)置方法及相關(guān)設(shè)施。本文件適用于城市道路上公交專用車道的設(shè)置，公路可參照?qǐng)?zhí)行。本文件不適用于快速公交專用道的設(shè)置。2 規(guī)范性引用文件文件。GB

5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB

51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范CJJ

37 城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1公交專用車道 bus

lane在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，只允許公交車及指定車輛通行的車道。3.2公交車 用于城市公共交通服務(wù)，有固定的客運(yùn)線路和車站的客車。3.3指定車輛 specified

動(dòng)車。3.4路側(cè)式公交專用車道 curbside

bus

lane設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道行駛方向最右側(cè)，緊鄰非機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非分隔帶的公交專用車道。3.5路中式公交專用車道

lane設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道行駛方向最左側(cè)的公交專用車道。3.6單向斷面公交客流量

passenger

flow

volume在單位時(shí)間內(nèi)，沿某方向通過某一道路斷面的公交乘客數(shù)。5m0.507m0.8010m1.0013m1.3016m1.50

1.901.50DB12/T

1032—20213.7單向斷面公交車流量

flow

volume在單位時(shí)間內(nèi)，沿某方向通過某一道路斷面的公交標(biāo)準(zhǔn)車數(shù)。4 設(shè)置原則4.1 應(yīng)以人為本、因地制宜，適應(yīng)公交優(yōu)先發(fā)展需求。4.2 應(yīng)結(jié)合公交線網(wǎng)及公交客流走廊進(jìn)行設(shè)置，并連續(xù)成網(wǎng)。4.3 應(yīng)滿足沿線交叉口和出入口的通行要求。5 設(shè)置條件5.1 滿足下列條件之一時(shí)，應(yīng)設(shè)置公交專用車道：a)

路段機(jī)動(dòng)車道單向

3

2000

/小時(shí)或高峰小時(shí)單向斷面公交車流量≥

標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)；b)

城市旅游區(qū)、歷史保護(hù)區(qū)、商業(yè)區(qū)等區(qū)域內(nèi)以及大型醫(yī)院、體育場(chǎng)館等公共設(shè)施周邊道路，規(guī)定禁止社會(huì)車輛通行，且需要公交車通達(dá)的路段。5.2 路段機(jī)動(dòng)車道單向

2

1600

人次/小時(shí)且＜2000

人次/小時(shí)或高峰小時(shí)單向斷面公交車流量≥40

標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)且＜50

標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)，宜設(shè)置公交專用車道。5.3 高峰小時(shí)單向斷面公交客流量≥

人次/小時(shí)且＜1600

人次/小時(shí)或高峰小時(shí)單向斷面公交車流量≥30

標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)且＜40

標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)，可設(shè)置公交專用車道。5.4 交叉口進(jìn)口道滿足以下條件之一時(shí)，宜設(shè)置公交專用進(jìn)口車道：a)

進(jìn)口道高峰小時(shí)單向斷面公交客流量≥3000

人次/小時(shí)，或公交車流量≥

標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)；b)

進(jìn)口道車道數(shù)比路段車道數(shù)多

2

條及以上，且路段設(shè)置有公交專用車道。5.5 公交專用車道允許其他指定車輛通行時(shí)，應(yīng)將其他指定車輛與公交車的高峰小時(shí)客流量或車流量之和作為公交專用車道的設(shè)置條件。5.6 以車身長(zhǎng)度

10m～

交標(biāo)準(zhǔn)車。各類型公交車換算系數(shù)見表

1。表1 各類型公交車換算系數(shù)5.7 公交專用車道使用時(shí)段應(yīng)根據(jù)公交客流高峰出現(xiàn)的時(shí)間和持續(xù)時(shí)長(zhǎng)來確定。65.7 公交專用車道使用時(shí)段應(yīng)根據(jù)公交客流高峰出現(xiàn)的時(shí)間和持續(xù)時(shí)長(zhǎng)來確定。60km/h3.50m60km/h3.75m交叉口進(jìn)口道3.25m交叉口出口道3.50m改建道路和交叉口經(jīng)論證后，車道寬度可適當(dāng)調(diào)整。DB12/T

1032—20216.1 車道寬度6.1.1 公交專用車道的寬度應(yīng)符合表

2

的規(guī)定。表2 車道寬度6.1.2表2 車道寬度6.1.2 公交專用車道的路緣帶寬度應(yīng)符合

的相關(guān)要求。6.2.1 公交專用車道的設(shè)置形式分為路側(cè)式和路中式。6.2.2 在有機(jī)非分隔帶的路段，路側(cè)式公交專用車道緊鄰機(jī)非分隔帶設(shè)置，靠近相鄰機(jī)動(dòng)車道的公交白色車行道邊緣線分隔，并應(yīng)設(shè)置分隔設(shè)施。路側(cè)式公交專用車道設(shè)置如圖

1

所示。圖1 路側(cè)式公交專用車道6.2.3 路中式公交專用車道緊鄰中央分隔帶設(shè)置，靠近相鄰機(jī)動(dòng)車道的公交專用車道線為黃色虛線，靠近中央分隔帶的公交專用車道線為黃色實(shí)線，如圖

2

所示。DB12/T

1032—2021圖2 路中式公交專用車道6.2.4 路側(cè)式公交專用車道在沿線出入口和無信號(hào)控制交叉口應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀線，如圖

3

所示。圖3 公交專用車道網(wǎng)狀線設(shè)置方法6.3 交叉口6.3.1 交叉口宜設(shè)置公交專用進(jìn)口車道和公交專用出口車道。6.3.2 交叉口設(shè)置公交專用進(jìn)口車道時(shí)，公交專用車道線施劃至停止線，導(dǎo)向車道線為黃色實(shí)線。允

，如圖

4

所示。條件受限，交叉口不設(shè)置公交專用進(jìn)口車道時(shí)，公交專用車道終點(diǎn)距離導(dǎo)向車道線不小于

5所示。DB12/T

1032—2021圖4 交叉口設(shè)置公交專用進(jìn)口車道圖5 交叉口不設(shè)置公交專用進(jìn)口車道6.3.3 交叉口設(shè)置公交專用出口車道時(shí)，公交專用車道線從交叉口出口道起點(diǎn)開始施劃，并在起點(diǎn)施

6

7

公交專用車道標(biāo)志，后續(xù)路段較長(zhǎng)時(shí)，可在路段中重復(fù)標(biāo)寫地面文字、設(shè)置公交專用車道標(biāo)志。圖6交叉口設(shè)置公交專用出口車道DB12/T

1032—2021圖7 交叉口不設(shè)置公交專用出口車道6.4 ?？空?.4.1 條件受限時(shí)可采用直線式停靠站。6.4.2 路側(cè)式和路中式公交專用車道的直線式?？空驹O(shè)置方法如圖

8、圖

9

所示。圖8 路側(cè)式公交專用車道的直線式停靠站圖9 路中式公交專用車道的直線式?？空綝B12/T

1032—20216.4.3 路側(cè)式和路中式公交專用車道的港灣式?？空驹O(shè)置方法如圖

11

所示。圖10 路側(cè)式公交專用車道的港灣式?？空緢D11 路中式公交專用車道的港灣式停靠站6.4.4

2～3

長(zhǎng)度宜為

，停車位的間距宜為

2.5m。6.4.5 港灣式?？空镜能嚨缹挾炔粦?yīng)小于

2.75m；直線式停靠站的車道寬度應(yīng)與路段車道寬度相同。6.4.6 ?？空镜暮蜍囌九_(tái)寬度不應(yīng)小于

2m，條件受限時(shí)，不應(yīng)小于

1.5m。7 相關(guān)設(shè)施7.1 交通標(biāo)志、標(biāo)線7.1.1 公交專用車道應(yīng)設(shè)置公交專用車道標(biāo)志和公交專用車道標(biāo)線，全線應(yīng)統(tǒng)一、連續(xù)、醒目。7.1.2 公交專用車道標(biāo)志和公交專用車道標(biāo)線應(yīng)配合使用，不應(yīng)產(chǎn)生歧義。7.1.3 公交專用車道標(biāo)志版面內(nèi)容應(yīng)包含公交車圖形、使用時(shí)段說明文字，可包含指示箭頭、“公交DB12/T

1032—2021或不標(biāo)注箭頭。7.1.4 交叉口設(shè)置公交專用進(jìn)口車道時(shí)，應(yīng)結(jié)合分向行駛車道標(biāo)志版面內(nèi)容增加公交車圖形，可增加使用時(shí)段說明文字、“公交專用”文字等。7.1.5 公交專用車道標(biāo)線由黃色虛線、黃色實(shí)線及白色地面文字組成。黃色虛線的線段長(zhǎng)和間隔均為400cm，線寬為

20cm；黃色實(shí)線的線寬為

；地面文字為“公交專用”及使用時(shí)段。7.1.6 公交?？空緲?biāo)線的外圍為黃色實(shí)線，內(nèi)部填充黃色折線，并在中間位置標(biāo)寫白色“公交車”地面文字。7.1.7 公交專用車道的標(biāo)志、標(biāo)線還應(yīng)符合

GB

5768

和

51038

的相關(guān)規(guī)定。7.2 分隔設(shè)施7.2.1 公交專用車道緊臨非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置分隔設(shè)施。7.2.2 分隔設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固耐用、便于安裝、易于養(yǎng)護(hù)。7.2.3 分隔設(shè)施的顏色宜醒目，表面應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)或反光膜。7.3 交通信號(hào)7.3.1 信號(hào)控制交叉口宜采用公交信號(hào)優(yōu)先控制方式。7.3.2 公交信號(hào)優(yōu)先控制應(yīng)滿足交叉口機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人最小綠燈時(shí)間和最大紅燈時(shí)間的約束條件。7.3.3 采用公交信號(hào)優(yōu)先控制的交叉口，可設(shè)置公交專用信號(hào)燈。7.4 監(jiān)控設(shè)施7.4.1 公交專用車道起點(diǎn)、停靠站以及其他重點(diǎn)監(jiān)控位置應(yīng)設(shè)置監(jiān)控設(shè)施。7.4.2 公交專用車道監(jiān)控設(shè)施分為固定式和移動(dòng)式兩種,可單獨(dú)使用或組合使用。7.4.3 固定式監(jiān)控設(shè)施應(yīng)與公交專用車道標(biāo)志、標(biāo)線配合使用。固定式監(jiān)控設(shè)施的監(jiān)控圖像范圍內(nèi)應(yīng)包括公交專用車道線、“公交專用”地面文字等內(nèi)容，并清晰可見。7.4.4 單獨(dú)使用固定式監(jiān)控設(shè)施時(shí)，設(shè)置間距宜小于

。7.4.5 移動(dòng)式監(jiān)控設(shè)施應(yīng)安裝在公交車上。7.4.6 固定式監(jiān)控設(shè)施和移動(dòng)式監(jiān)控設(shè)施均應(yīng)與相關(guān)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。7.5 乘客信息服務(wù)設(shè)施7.5.1 ?？空疽嗽O(shè)置乘客信息服務(wù)設(shè)施，提供公交線路、票制、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等靜態(tài)信息及公交車到達(dá)時(shí)間、天氣狀況等動(dòng)態(tài)信息。7.5.2 乘客信息服務(wù)設(shè)施應(yīng)支持文字信息發(fā)布，宜支持圖形、語(yǔ)音等其它信息發(fā)布方式。DB12/T

1032—2021參 考 文

獻(xiàn)[1]

GB

50