西開公司售后服務(wù)論文

精品文檔-下載后可編輯西開公司售后服務(wù)論文一、統(tǒng)計數(shù)據(jù)使片區(qū)人員配備趨于合理

針對西開公司生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多樣性，銷售訂單中同一工程既有隔離開關(guān)產(chǎn)品，又有斷路器、互感器產(chǎn)品、組合電器產(chǎn)品，各片區(qū)服務(wù)人員配備不能一概而論。通過整理近年來各片區(qū)銷售產(chǎn)品的訂貨情況，分析全國各種產(chǎn)品市場占有情況，提出了根據(jù)不同區(qū)域訂貨情況，安排不同數(shù)量的產(chǎn)品安裝服務(wù)人員，同時也能兼顧周圍省份安裝維修任務(wù)。每年也會根據(jù)上一年度各片區(qū)各種產(chǎn)品訂貨情況，對片區(qū)固定人員進(jìn)行微調(diào)，最大限度滿足市場上各產(chǎn)品安裝服務(wù)工作。

二、三包零件運(yùn)輸費(fèi)的統(tǒng)計趨于規(guī)范合理

以前部門對“三包零件”的運(yùn)輸費(fèi)沒有進(jìn)行規(guī)范性統(tǒng)計管理，每個月只要哪個運(yùn)輸公司拿來發(fā)運(yùn)單據(jù)就審核報賬，沒有按月份結(jié)賬、也沒有按產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)計匯總、更沒有將不屬于三包運(yùn)輸產(chǎn)生的費(fèi)用剔除出去。通過2022年下半年至2022年的管理，理順了三包運(yùn)輸費(fèi)的統(tǒng)計，每月統(tǒng)計分析各產(chǎn)品發(fā)運(yùn)情況，針對“三包”運(yùn)輸費(fèi)中現(xiàn)場物資返回的運(yùn)費(fèi)另外統(tǒng)計，不再向以前籠統(tǒng)的按“三包”運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)計，這也對核算產(chǎn)品質(zhì)量損失費(fèi)率，提供了更真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。截止9月份（按2022年12月-2022年8月數(shù)據(jù)為統(tǒng)計依據(jù)），西開公司因產(chǎn)品質(zhì)量問題，給用戶辦理“三包”備件，總體來說“三包”零件運(yùn)費(fèi)與返廠物資運(yùn)費(fèi)基本上各占一半。通過對以上數(shù)據(jù)分析，我們也能初步了解到斷路器產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用較多，反應(yīng)出來該產(chǎn)品的質(zhì)量問題還是比較多的；互感器產(chǎn)品返廠的運(yùn)輸費(fèi)較高，也反應(yīng)出該產(chǎn)品需返廠的物資較多；隔離開關(guān)產(chǎn)品“三包”零件運(yùn)費(fèi)與返廠物資運(yùn)費(fèi)基本持平。

三、完成對產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)的統(tǒng)計分析

長期以來，西開公司對承運(yùn)公司的管理還不到位，各承運(yùn)公司對掛靠車輛管理也較松散，設(shè)備運(yùn)抵用戶現(xiàn)場后，貨車司機(jī)不能及時將交接底單返回我公司，長期形成了產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)報賬不及時，無法統(tǒng)計出每月各種設(shè)備運(yùn)輸后費(fèi)用情況，最終無法統(tǒng)計出每年公司各類設(shè)備發(fā)出后的運(yùn)輸費(fèi)用，無法提供準(zhǔn)確的年度費(fèi)用預(yù)算。通過2022年對運(yùn)輸工作各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理的加強(qiáng)，采用重新簽訂承運(yùn)合同，合同上明確規(guī)定期限，日常管理采用每發(fā)運(yùn)一個工程就核算一個的方法，這樣，每月結(jié)束后，下月初就能將費(fèi)用核算清楚，并采用多拉動、多督促承運(yùn)方核賬、開票等方式，使報賬情況有所好轉(zhuǎn)，從而可以如實(shí)對當(dāng)期發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行分類統(tǒng)計，為后期指導(dǎo)部門生產(chǎn)經(jīng)營管理工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?？傊?，公司近年來加大售后數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作力度，從數(shù)據(jù)的有效收集、分類統(tǒng)計，到數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作方面，都有一個較大的提升。后期，公司售后服務(wù)工作還將進(jìn)一步提升管理，重點(diǎn)完善各項(xiàng)目的服務(wù)情況統(tǒng)計工作，通過整理數(shù)據(jù)，