引水隧洞避車道回填施工樣本

目錄1、工程概況 12、編制根據(jù) 13、施工方案及辦法 13.1施工方案 13.2施工工序 23.3施工辦法 24、施工組織及進(jìn)度籌劃 34.1人員安排 34.2機(jī)械配備 34.3進(jìn)度安排 45.質(zhì)量控制辦法 45.1混凝土拌和物質(zhì)量控制 45.2混凝土運(yùn)送質(zhì)量控制 45.3混凝土澆筑質(zhì)量控制 45.4施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 55.5埋石質(zhì)量控制 56.安全環(huán)?？刂妻k法 5引水隧洞避車洞回填施工技術(shù)辦法1、工程概況三道灣水電站引水隧洞襯砌前，一方面要進(jìn)行避車洞/回車洞埋石混凝土施工，以便于后續(xù)工序開展，埋石混凝土采用C15混凝土進(jìn)行回填，不得侵占襯砌混凝土位置。埋石混凝土外表面為粗糙毛面，以利于襯砌混凝土結(jié)合，埋石率不超過25%，塊石直徑≮15cm，采用新鮮洞挖料，質(zhì)地堅(jiān)硬。引水隧洞避車洞混凝土施工是引水隧洞襯砌施工重要構(gòu)成某些，目在于：進(jìn)行超挖回填，節(jié)約襯砌混凝土方量。我部承擔(dān)引水隧洞全長(zhǎng)12.6km，已襯砌完畢2539m，剩余襯砌長(zhǎng)度10033.5m；避車洞共47個(gè)（大概220m設(shè)一處），重要工程量：C15埋石混凝土21350m3。2、編制根據(jù)（1）三道灣水電站工程樞紐和引水隧洞施工合同及補(bǔ)充文獻(xiàn)；（2）三道灣水電站工程引水隧洞構(gòu)造圖紙；（3）電力工程施工測(cè)量技術(shù)規(guī)范DL/T5445-；（4）水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范SL303-；（5）水工混凝土施工規(guī)范DL/T5144-。3、施工方案及辦法3.1施工方案（1）引水隧洞避車洞回填施工可運(yùn)用各個(gè)施工支洞既有拌合站和風(fēng)、水、電設(shè)施。（2）避車洞回填按引水隧洞襯砌單元?jiǎng)澐?，逐倉(cāng)逐單元由內(nèi)向外進(jìn)行澆筑施工（向施工支洞方向進(jìn)行。每一處為一種澆筑單元）。（3）墊層施工順序：隧洞基巖面清理-→測(cè)量收方-→建基面地質(zhì)編錄-→堵頭模板安裝-→底層混凝土澆筑-→埋石-→上層混凝土澆筑-→混凝土與埋石施工交替進(jìn)行-→封倉(cāng)解決-→養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)-→進(jìn)入下一道工序。（4）混凝土拌合采用該施工支洞洞口附近拌合站集中拌制，水平運(yùn)送采用3m3攪拌車運(yùn)送，混凝土入倉(cāng)采用混凝土攪拌車倒退卸料，配合10m長(zhǎng)移動(dòng)式輸送帶入倉(cāng)，塊石采用人工碼放，塊石間距15cm左右。混凝土振搗采用Φ50/Φ70軟軸式振搗棒振搗。（5）堵頭模板采用組合鋼模板，采用P3015模板拼接?，F(xiàn)場(chǎng)人工安裝，采用雙Φ48鋼管作為縱橫圍囹，巖體預(yù)埋Φ25插筋與穿孔絲桿連接，蝶形卡緊固雙鋼管，模板加固做到內(nèi)拉外撐，支撐牢固，不變形，接縫緊密不漏漿。（6）基本清理采用0.5m3挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行清理，5t自卸車將棄渣運(yùn)出洞外，堆放在暫時(shí)棄渣場(chǎng)。3.2施工工序避車洞埋石混凝土施工應(yīng)遵循下列施工工序施工準(zhǔn)備測(cè)量收方清理基本面施工準(zhǔn)備測(cè)量收方清理基本面驗(yàn)收、編錄埋石碼放及砼施工進(jìn)入下道工序圖1-1埋石砼施工工序圖3.3施工辦法3.3.1埋石混凝土重要由塊石和混凝土構(gòu)成。塊石設(shè)計(jì)強(qiáng)度80Mpa以上，規(guī)定上壩石料致密、堅(jiān)硬、新鮮、無剝落層或裂紋，并要沖洗干凈。塊石形狀不做規(guī)定，塊石直徑15cm—50cm。3.3.2混凝土膠材采用二級(jí)配，標(biāo)號(hào)為C15，坍落度控制在9—12cm之間，保證混凝土和易性、流動(dòng)性、粘聚性及初期強(qiáng)度。采用強(qiáng)制式拌和站電腦控制自動(dòng)稱量拌和，每次拌合0.5m3，拌和時(shí)間不少于90s。3.3.3原材料水平運(yùn)送和垂直運(yùn)送。塊石洞口外200m處，經(jīng)經(jīng)人工挑揀，集中堆存。使用時(shí)采用5t自卸車?yán)潦┕がF(xiàn)場(chǎng)，再經(jīng)人工按技術(shù)規(guī)定在倉(cāng)內(nèi)碼放?；炷涟韬驼疚挥谕?00m處，水平運(yùn)送用3m3混凝土攪拌車，拉運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用10m移動(dòng)式輸送帶入倉(cāng)。3.3.4.埋石混凝土施工（1）避車洞巖面清理、驗(yàn)收。當(dāng)?shù)讓用驿佒穸燃s15~20cm混凝土后，進(jìn)行擺石施工。（2）擺石均為人工操作，層高控制在0.5m左右，使用塊石普通都在7—15kg，最大塊石達(dá)到0.1m3。擺石順序普通由內(nèi)往外推動(dòng)，規(guī)定豎擺立砌，不求單個(gè)塊石自穩(wěn)，大面朝上，尖角朝下，形成倒三角，容許塊石之間點(diǎn)、線接觸，不容許面靠面，塊石間隙10~15cm以上，形成三角縫，以便振搗棒插入。（3）初次混凝土灌注，用移動(dòng)式輸送帶入倉(cāng)。依照現(xiàn)場(chǎng)混凝土攤鋪狀況，人工平倉(cāng)防止大堆混凝土蓋滿塊石，無法對(duì)塊石空隙進(jìn)行振搗而浮現(xiàn)局部漏振狀況。采用Φ70插入式振搗器，人工由下游逐行振搗，至無明顯氣泡、下沉為止。（4）二次擺石及二次灌注。上一層混凝土施工結(jié)束倉(cāng)面立即進(jìn)行二次擺石，剩余1/3層厚，用1小塊石填充在大塊石空隙中，間隙控制在15cm以上，嚴(yán)防面與面接觸。之后用混凝土灌滿，人工逐行插入振搗，振動(dòng)棒不能插入已振搗好下層混凝土中。（5）埋石混凝土施工重復(fù)上述工序，直至本處避車洞回填完畢。3.3.5養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)采用灑水或編織袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持埋石混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4、施工組織及進(jìn)度籌劃為了更好完畢埋石混凝土任務(wù)，咱們?cè)谌藛T、機(jī)械、進(jìn)度進(jìn)行如下安排，以便加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)力度，使埋石施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全在可控狀態(tài)進(jìn)行。4.1人員安排埋石混凝土工程所需勞動(dòng)力配備見下表1-1。表1-1勞力配置表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1管理人員人52技術(shù)干部人53混凝土工人304模板工人155機(jī)械操作手人406電工人57養(yǎng)護(hù)工人58普工人1259共計(jì)人2304.2機(jī)械配備埋石混凝土工程所需機(jī)械設(shè)備配備見下表1-2。表1-2混凝土工程施工重要機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格與型號(hào)單位數(shù)量備注1拌合機(jī)750型臺(tái)42拌合機(jī)1000型臺(tái)13裝載機(jī)ZL50臺(tái)44載重車5t輛55膠帶輸送機(jī)7.5KW臺(tái)66插入式振搗器Ф50/70個(gè)107混凝土運(yùn)送專用車3.0m3輛108全站儀GTS-602臺(tái)19水準(zhǔn)儀S2臺(tái)84.3進(jìn)度安排避車洞埋石混凝土施工為達(dá)到預(yù)定施工目的，我部結(jié)合實(shí)際狀況進(jìn)行如下進(jìn)度安排表1-3引水隧洞避車洞進(jìn)度籌劃及強(qiáng)度表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量工期安排施工天數(shù)施工強(qiáng)度平均(日)備注10+348-1+062m31204.05.01-.06.306119.7m3/d21+968-3+960m33623.05.01-.08.3112329.5m3/d34+770-6+850m34433.04.15-.9.3016826.4m3/d46+850-9+600m35642.04.01-.9.3018330.8m3/d59+600-12+600m36448.04.01-.9.3018335.2m3/d5.質(zhì)量控制辦法5.1混凝土拌和物質(zhì)量控制（1）混凝土原材料所有進(jìn)入工地拌合站水泥、粉煤灰、外加劑、砂石骨料等要定期隨機(jī)檢查，禁止不合格材料進(jìn)入拌合站。（2）混凝土配合比混凝土施工中嚴(yán)格遵守經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)混凝土配合比，并由實(shí)驗(yàn)室依照骨料粒徑，含水率等檢測(cè)成果對(duì)混凝土配合比進(jìn)行調(diào)節(jié)，出具混凝土施工配料單，方可送至拌合站拌和。（3）混凝土拌和及質(zhì)量控制混凝土拌和按施工配料單進(jìn)行，禁止擅自更改配料單、拌和時(shí)分清級(jí)配和標(biāo)號(hào)，避免各種混凝土同步拌和導(dǎo)致混淆。拌和用料采用抽檢后合格原材料，禁止不合格材料入主體工程?；炷涟韬桶匆?guī)范規(guī)定進(jìn)行、拌和時(shí)間符合技術(shù)條款規(guī)定。水泥、粉煤灰、骨料等原材料配合量按規(guī)范規(guī)定頻率檢查。拌和站稱量系統(tǒng)按監(jiān)理規(guī)定定期校驗(yàn)其精度?；炷临|(zhì)量由質(zhì)檢站，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行管理和控制，編制關(guān)于質(zhì)量控制，操作規(guī)程制度。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不符合規(guī)定，及時(shí)查明因素，及時(shí)提出相應(yīng)辦法，組織實(shí)行。5.2混凝土運(yùn)送質(zhì)量控制混凝土出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)送中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。采用汽車運(yùn)送混凝土?xí)r，裝載混凝土厚度不得不大于40cm，車箱應(yīng)嚴(yán)密平滑；每次卸料應(yīng)將所載混凝土卸凈，并應(yīng)及時(shí)清洗車箱，以免混凝土粘附。無論在何種狀況下，禁止在混凝土運(yùn)送過程中加水?；炷吝\(yùn)送車輛前方明顯部位設(shè)立混凝土標(biāo)號(hào)標(biāo)記牌。5.3混凝土澆筑質(zhì)量控制任何部位混凝土在開始澆筑前，必要告知監(jiān)理對(duì)澆筑部位準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容涉及：地基解決，已澆混凝土面清理以及模板等，經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑?；炷寥雮}(cāng)時(shí)防止離析，混凝土自由下落高度不得不不大于2m，否則應(yīng)增設(shè)緩降辦法，入倉(cāng)方式優(yōu)選直接入倉(cāng)方式。5.4施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制（1）施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)交底。（2）搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，做到道路暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，工程安排符合規(guī)范，施工機(jī)具高效運(yùn)營(yíng)施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）規(guī)范施工，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范精心施工，混凝土澆筑時(shí)安排專職質(zhì)檢人員旁站，對(duì)混凝土澆筑全過程質(zhì)量進(jìn)行指引、檢查、監(jiān)督和記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，解決。（4）嚴(yán)格遵守“三檢制”原則，做到作業(yè)組自檢，工程隊(duì)復(fù)檢，質(zhì)量管理部會(huì)同質(zhì)檢站終檢，層層把關(guān)，杜絕各種質(zhì)量隱患。終檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。（5）混凝土入倉(cāng)后及時(shí)進(jìn)行平倉(cāng)振搗，振搗插點(diǎn)要均勻，不欠振、不漏振、但是振。（6）混凝土澆筑施工時(shí)，做到吃飯，交接班不斷產(chǎn)，澆筑不中斷以免導(dǎo)致冷縫。（7）認(rèn)真填寫現(xiàn)場(chǎng)施工日記及各類記錄，做到及時(shí)、精確、完整，為工程建設(shè)提供第一手資料。5.5埋石質(zhì)量控制（1）埋填塊石應(yīng)采用未風(fēng)化、不成片狀、無裂紋、且飽和狀態(tài)下抗壓強(qiáng)度不不大于50Mpa塊石。（2）埋石混凝土為二級(jí)配混凝土，鋪墊厚度約為15cm左右，埋填厚度50cm左右一層。（3）豎縫振搗，豎縫振搗采用軟軸式振搗器，振搗時(shí)依次進(jìn)行，順縫逐條振搗，相鄰振點(diǎn)距離不得不不大于30cm，做到振動(dòng)棒直進(jìn)斜出，快插慢拔，直至表面泛漿、不出氣泡為宜。5.6混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，養(yǎng)護(hù)采用灑水或覆蓋等養(yǎng)護(hù)辦法，養(yǎng)護(hù)不少于7天。6.安全環(huán)?？刂妻k法以人為本，安全第一，是施工中基本宗旨。（1）在整個(gè)混凝土施工過程中，設(shè)專職安全員，經(jīng)常檢查工地安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除各種不安全隱患，保證安全順利完畢工程任務(wù)。（2）所有進(jìn)入工地施工人員必要戴安全帽，高空作業(yè)配備必要安全帶、安全網(wǎng)，