地塊規(guī)劃道路工程施工組織設(shè)計(jì)樣本

1#地塊規(guī)劃道路工程施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制闡明 01.1編制根據(jù) 31.2編制原則 32工程概況 42.1工程技術(shù)指標(biāo) 52.2工程基本概況 52.3工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析 53施工布置 63.1工程目的及方針 63.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 83.3施工布置 83.4施工準(zhǔn)備 124總體施工籌劃安排 134.1工期目的 134.2工期籌劃 135各分某些項(xiàng)工程重要施工辦法 155.1測量工程 155.2路基土石方 165.3污水管道工程 235.4雨水管道工程 255.5閉水實(shí)驗(yàn) 275.6溝槽回填 285.7雨水口施工 285.8水穩(wěn)基層施工方案 錯誤！未定義書簽。5.9瀝青砼路面 465.10路緣石施工 錯誤！未定義書簽。5.11電力工程施工方案 555.12路燈工程施工方案 625.13弱電工程施工方案 656工程投入重要施工機(jī)械設(shè)備狀況、重要施工機(jī)械進(jìn)場籌劃 376.1擬投入重要施工機(jī)械設(shè)備 376.2設(shè)備管理控制 377勞動力安排及材料投入籌劃 397.1勞動力籌劃 397.2重要材料投入籌劃 408保證工程質(zhì)量技術(shù)組織辦法 418.1質(zhì)量目的 418.2技術(shù)組織辦法 418.3成品保護(hù)和履行合同技術(shù)辦法 468.4質(zhì)量通病防治 489保證安全生產(chǎn)技術(shù)組織辦法 509.1安全生產(chǎn)目的及辦法 509.2交通安全辦法 529.3其他安全保護(hù)辦法 539.4保證道路交暢通通辦法 559.5安全管理 569.6安全管理網(wǎng)絡(luò) 5610保證文明施工技術(shù)組織辦法 5610.1文明施工目的 5610.2文明施工管理體系 5710.3文明施工辦法 5711環(huán)保辦法 6011.1環(huán)保辦法 6011.2消防 6111.3治安 6111.4防大氣污染辦法 6111.5防水污染辦法 6111.6防噪聲污染辦法 6112任何也許緊急狀況解決辦法、預(yù)案及抵抗風(fēng)險(xiǎn) 6212.1方針與原則 6012.2應(yīng)急策劃 6112.3應(yīng)急資源分析 6112.4應(yīng)急預(yù)案程序 6112.5突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 6113對總包管理結(jié)識以及對專業(yè)分包工程配合、協(xié)調(diào)、管理、服務(wù)方案 6413.1總承包管理模式 6413.2工程項(xiàng)目承包管理 6514與業(yè)主、監(jiān)理配合 12614.1施工中協(xié)調(diào) 12614.2各工程之間協(xié)調(diào) 12715地下管線及其她地上地下設(shè)施加固辦法 12815.1地下管線加固 12815.2其他設(shè)施防護(hù) 1281編制闡明1.1編制根據(jù)1.1.1設(shè)計(jì)文獻(xiàn)（1）1#地塊規(guī)劃道路工程招標(biāo)文獻(xiàn)（2）1#地塊規(guī)劃道路工程施工設(shè)計(jì)圖紙1.1.2國家和現(xiàn)行關(guān)于原則、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法1、中華人民共和國現(xiàn)行法律、法規(guī)2、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法（1）《市政公用工程設(shè)計(jì)文獻(xiàn)編制深度規(guī)定（）》建質(zhì)[]57號；（2）《都市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-；（3）《都市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ-193-；（4）《都市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152-；（5）《城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169—；（6）《都市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ194-；（7）《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763-；（8）《都市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50668-；（9）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-；（10）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-；(11)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-）；(12)《都市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-）。(13)《都市道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ75-97）；(14)《園林工程質(zhì)量檢查評估原則》（DG/TJ08-701-）；(15)《都市園林植物種植技術(shù)規(guī)程》（DBJ-T13-148-）；(16)福建省建設(shè)委員會“福建省園林綠化工程預(yù)算定額”中關(guān)于綠化施工關(guān)于規(guī)范原則；(17)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014－）（）(18)《城鄉(xiāng)給水排水技術(shù)規(guī)范》（BG50788-）(19)《給水排水工程構(gòu)筑物構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50069-）(20)《砌體構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-）(21)《給水排水施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-）(22)《都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）(23)《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50032-）(24)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836—）(25)《混泥土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-）(26)《公路照明技術(shù)條件》(JT/T367-)(27)《都市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》(CJJ89-)(28)《都市道路照明設(shè)計(jì)原則》(CJJ45-)(29)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50052-)(30)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50054-)(31)《35kV及如下客戶端變電所建設(shè)原則》(DGJ32/J14-)(32)《20KV及如下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50053-)(33)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50217-)(34)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50169-)(35)《都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)(36)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-)(37)《都市道路LED照明設(shè)計(jì)原則》(DBJ/T13-169-)1.2編制原則（1）滿足招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目的。（2）遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，滿足設(shè)計(jì)原則和規(guī)定。（3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合原則。（4）整體推動，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配備，實(shí)行動態(tài)管理，保證工期。（5）保證重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，保證施工質(zhì)量。（6）遵循貫標(biāo)機(jī)制原則。保證質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本工程施工中自始至終得到有效運(yùn)營。2工程概況2.1工程技術(shù)指標(biāo)2.1.1道路工程本工程路面構(gòu)造采用水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)基如期：；軸載原則：BZZ-100KN；交通級別：中檔交通量；2.1.2排水工程排水體制：采用雨、污分流制。結(jié)合道路坡度及地形，合理劃分匯水區(qū)及管道排水方向，使雨水就近快捷排入市政雨水系統(tǒng)，減少管道埋深，減少雨水管總造價。都市污水工程與其她管線工程、豎向規(guī)劃需密切協(xié)調(diào)配合，污水管網(wǎng)埋深與雨水、防洪工程及管線綜合密切配合。以全局觀念統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，分期實(shí)行，近遠(yuǎn)期結(jié)合。2.1.3道路照明工程根依照本段道路構(gòu)造特點(diǎn)，路燈設(shè)立在人行道上，燈桿中心距路緣石0.75米，桿距為35米；選用雙臂10米燈桿，安裝半截光型燈具。機(jī)動車道側(cè)燈具安裝高度為10米，臂長度1.5米，光源選用LED燈75W（光源光通量7500lm）；人行道側(cè)燈具安裝高度為6米，懸挑長度為1.0米，光源選用LED燈30W（光源光通量3000lm）。經(jīng)計(jì)算機(jī)動車道平均照度為11.25lx；經(jīng)照度均勻度為0.33，機(jī)動車道LPD值為0.3W/m2。交叉路口照明燈桿選型：本工程中，交叉路口處選用12米雙叉燈桿，光源為LED燈3*200W。燈桿基本和燈具接線盒應(yīng)采用防盜辦法。燈桿均為圓柱型金屬燈桿，燈桿內(nèi)外應(yīng)熱鍍鋅防腐解決。2.1.4交通標(biāo)志線工程涉及各種路面標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、文字等。(1)車行道邊沿線－－白實(shí)線，線寬15cm。設(shè)在機(jī)動車道邊沿，重要用以批示機(jī)動車道邊沿。(2)車行道中心線――分黃色單虛線和黃色單實(shí)線，線寬15cm，虛線采用4-6線。設(shè)在道路中心線處，表達(dá)上下分行界線。(3)減速讓行線――白色雙虛線，0.6-0.2線，線寬20cm，間隔20cm。表達(dá)車輛在此路口必要減速讓干道車輛先行。距人行橫道或路緣延長線200cm設(shè)立。(4)人行橫道線――白實(shí)線，線寬40cm，白線間距60cm。設(shè)在人行過街處，表達(dá)準(zhǔn)許行人橫穿車行道。人行橫道線寬度應(yīng)≥3米。(5)人行橫道預(yù)告標(biāo)記－－白色，長3米。設(shè)在人行橫道后30-50米出，間隔10-20米，表達(dá)前方有人行橫道。(6)導(dǎo)向箭頭－－白色，長3米。設(shè)在交叉道口導(dǎo)向車道內(nèi)，表達(dá)車輛行駛方向。相交道路導(dǎo)向箭頭尺寸不一致時，考慮景觀效果，宜按“就大不就小”原則統(tǒng)一導(dǎo)向箭頭尺寸。2.2工程基本概況2.2.1工程名稱：1#地塊規(guī)劃道路工程2.2.2建設(shè)地點(diǎn)：01地塊周邊2.2.3工程規(guī)模：地塊周邊規(guī)劃二路規(guī)劃三路道路工程，位于01地塊周邊，規(guī)劃三路道路由西向東走向，設(shè)計(jì)起點(diǎn)AK0+000與金峰南路交叉，至設(shè)計(jì)終點(diǎn)AK0+372.301與規(guī)劃二路（嘉園東路）交叉，路線全長372.301m，道路級別為都市支路，道路紅線寬為20m，設(shè)計(jì)速度為20km/h；規(guī)劃二路道路由北向南走向，設(shè)計(jì)起點(diǎn)BK0+000與規(guī)劃三路交叉，至設(shè)計(jì)終點(diǎn)BK0+236.642，路線全長236.642m，道路級別為都市支路，道路紅線寬為16m，設(shè)計(jì)速度為20km/h。市政道路施工圖紙范疇內(nèi)道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、電力排管、綠化工程等配套設(shè)施。2.2.4質(zhì)量原則：合格2.2.5工程質(zhì)量原則規(guī)定：本工程建設(shè)單位規(guī)定達(dá)到合格質(zhì)量原則規(guī)定級別。2.2.6工期規(guī)定：本工程規(guī)定建設(shè)工期（中標(biāo)合同工期）為不超過90日歷日2.3工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析2.3.1施工區(qū)域大狀況闡明：整個標(biāo)段由2施工段道路構(gòu)成，各條路分散布置、戰(zhàn)線較長施工管理難度相對較大。相應(yīng)對策：依照各段道路特點(diǎn)，進(jìn)行施工區(qū)域劃分，多采用機(jī)械化施工班組。2.3.2溝槽開挖深度較大狀況闡明：溝槽開挖面大，對溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量規(guī)定高；施工范疇內(nèi)土質(zhì)較差，溝槽開挖深度不不大于3m不大于8m，屬深基坑開挖，基坑防護(hù)辦法是本工程核心。相應(yīng)對策：1）在設(shè)計(jì)支護(hù)圖基本上，嚴(yán)格控制坡比，不隨意縮小坡比值。2）掛網(wǎng)及支護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定及規(guī)范施工，混凝土掛網(wǎng)施工一方面保證坡面盡量夯實(shí)，另一方面保證混凝土厚度不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，預(yù)留好泄水孔。3）對坡周邊進(jìn)行監(jiān)控，一有危險(xiǎn)信號浮現(xiàn)，及時停止施工，采用解決辦法。3施工布置3.1工程目的及方針3.1.1管理方針本著以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)管理、先進(jìn)技術(shù)、精良設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，防止為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改進(jìn)員工和外來人員工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn)，超越自我，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)業(yè)主及有關(guān)方規(guī)定。3.1.2項(xiàng)目管理目的、指標(biāo)依照GB/T19001-原則、GB/T24001-原則、《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康一體化管理體系，充分體現(xiàn)了以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參加、過程控制。本工程按項(xiàng)目法管理進(jìn)行施工，為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”預(yù)期目的，成立“1#地塊規(guī)劃道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目組織、實(shí)行及管理。（1）質(zhì)量管理目的①工程施工質(zhì)量達(dá)到合格原則，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。滿足業(yè)主針對本工程制定關(guān)于規(guī)定和規(guī)定，建立并保持一種健全工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，合同履約率100%；工程（產(chǎn)品）合格率100%；單位工程合格率100%，分項(xiàng)工程合格率100%。②遵守合同并按照關(guān)于原則進(jìn)行組織施工。③各分某些項(xiàng)工程質(zhì)量原則按城鄉(xiāng)道路工程質(zhì)量檢查評估原則及有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。（2）工期管理目的招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定工期90個工作日,我司在保證工程質(zhì)量、安全、文明施工前提下90個工作日內(nèi)完畢合同內(nèi)所有工作內(nèi)容。為保證整個工程總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，認(rèn)真安排施工核心部位工期節(jié)點(diǎn)。（3）安全管理目的、指標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目的為：杜絕因工死亡事故。全面貫徹“安全第一，防止為主，綜合治理”管理方針和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必要管安全”原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣教，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，創(chuàng)立安全文明工地安全管理目的。（4）文明施工目的按國家和商務(wù)區(qū)現(xiàn)場建設(shè)原則以及各項(xiàng)管理原則和管理辦法進(jìn)行現(xiàn)場管理，編制項(xiàng)目CI策劃并組織實(shí)行，爭創(chuàng)市、省級施工現(xiàn)場文明工地和CI創(chuàng)優(yōu)樣板工地。（5）環(huán)保目的按環(huán)境管理原則進(jìn)行管理，采用防止為主，防治結(jié)合辦法，盡最大努力控制廢水、廢氣、廢渣排放原則以及聲、色、光污染；實(shí)現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場周邊良好環(huán)境。職業(yè)安全健康目的和指標(biāo)序號目標(biāo)指標(biāo)1無因工死亡事故，不發(fā)生重大機(jī)損事故。①因工死亡責(zé)任事故為：0。②重大機(jī)損責(zé)任事故為：0。2不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故。重大火災(zāi)次數(shù)為：0。31級和2級危害源得到控制和消除。1級和2級危害源整治合格率100%。4工作環(huán)境符合國家規(guī)定。①照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合原則規(guī)定。②目測無較濃揚(yáng)塵，矽肺得病率為0。③勞動防護(hù)用品運(yùn)用率達(dá)90%以上。5特種設(shè)備運(yùn)營和操作人員符合國家規(guī)定。①特種設(shè)備獲得國家運(yùn)營允許證獲證率：100%。②特種工作人員持證上崗持證率：100%。環(huán)境目的和指標(biāo)序號目標(biāo)指標(biāo)1生活、生產(chǎn)污水排放符合本地環(huán)保部門規(guī)定。污水排放符合原則及有關(guān)方規(guī)定。減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚(yáng)塵污染。廢氣排放符合原則規(guī)定；達(dá)標(biāo)率90%以上。有害毒煙經(jīng)本地環(huán)保部門批準(zhǔn)排放。目測無較濃揚(yáng)塵。有關(guān)方投訴為0。3生活、生產(chǎn)垃圾分類解決。生活垃圾，統(tǒng)一收集解決。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中解決。4噪聲排放符合規(guī)定。噪聲排放符合原則規(guī)定。按規(guī)定期間施工，有關(guān)方投訴為0。5危險(xiǎn)廢棄物解決符合法規(guī)規(guī)定。分類管理，合理處置，解決率100%。6節(jié)約水、電能源。按規(guī)定使用，準(zhǔn)時計(jì)量。3.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)3.2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)若有幸中標(biāo)，我單位將把本工程重點(diǎn)工程，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立“六原則”（即：高效、精干原則；管理跨度和管理分層統(tǒng)一原則；責(zé)、權(quán)一致原則；命令一致原則；協(xié)調(diào)原則；彈性原則）組建以可以勝任本工程規(guī)定同志為項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，精心選配有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、綜合素質(zhì)高各級技術(shù)管理人員，在公司設(shè)立本工程施工指揮部，項(xiàng)目整體為一種項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)立一種項(xiàng)目經(jīng)理全面管理，分別設(shè)立一種技術(shù)負(fù)責(zé)人、一種施工負(fù)責(zé)人、一種資料負(fù)責(zé)人、一種安全負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人綜合辦公室工程技術(shù)部物資設(shè)備部質(zhì)量安所有綜合辦公室工程技術(shù)部物資設(shè)備部質(zhì)量安所有施工勞務(wù)隊(duì)施工勞務(wù)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部職能重要有：負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段施工，編制施工籌劃、施工圖紙深化設(shè)計(jì)、資金籌劃、物資籌劃，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配、勞動力調(diào)配，制定施工方案、工期目的、安全質(zhì)量目的，督促籌劃執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中浮現(xiàn)問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目部代表公司對業(yè)主全面履約，同步向建設(shè)單位承諾：針對此工程項(xiàng)目，我單位推選項(xiàng)目班子一律持證上崗，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部直接指引下做到有籌劃組織施工，保證工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目的規(guī)定。3.2.2管理負(fù)責(zé)人及部門職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部施工范疇內(nèi)所有工程實(shí)行、完畢與缺陷修復(fù)等方面以及與此關(guān)于事務(wù)。對本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作全面負(fù)責(zé)。（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指引所有技術(shù)人員開展技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量技術(shù)辦法。負(fù)責(zé)組織工程圖紙會審，組織重大技術(shù)方案審查，對施工組織設(shè)計(jì)審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量籌劃編制，檢測原則方案制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果推廣和應(yīng)用。詳細(xì)負(fù)責(zé)組織對本工程施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量籌劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后實(shí)行。對施工中也許浮現(xiàn)質(zhì)量通病及其糾正、防止辦法進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中核心施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價。對本工程環(huán)保、勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)技術(shù)方案、勞動保護(hù)辦法和環(huán)保詳細(xì)辦法，并認(rèn)真貫徹貫徹。負(fù)責(zé)本工程材料供應(yīng)籌劃審核。（3）工程技術(shù)部解決施工中核心、難點(diǎn)技術(shù)問題，為工程順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對本工程進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對重點(diǎn)工藝進(jìn)行研究、實(shí)驗(yàn)，制定穩(wěn)妥施工方案，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)工作；編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；負(fù)責(zé)本工程監(jiān)測工作，并服從指揮部對監(jiān)測工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)。組織貫徹路面沉降觀測和數(shù)據(jù)解決。負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)行工程竣工后保修及后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工程隊(duì)做好與其他各承包單位、先后專業(yè)工序之間聯(lián)系與配合。（4）質(zhì)量、安所有根據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢查評估原則，對本工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指引；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指引工程項(xiàng)目QC小組活動，對實(shí)驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指引。根據(jù)安全目的制定本項(xiàng)目安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全籌劃、安全技術(shù)方案等詳細(xì)安全辦法，并認(rèn)真貫徹貫徹。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整治。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對危險(xiǎn)源提出防止辦法，制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對所有參建員工進(jìn)行安全教誨。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程環(huán)保和水土保持工作。建立健全環(huán)保責(zé)任體系。根據(jù)國家和本地環(huán)保部門關(guān)于規(guī)定，針對環(huán)境特點(diǎn)，制定詳細(xì)詳細(xì)環(huán)保、水保規(guī)劃與辦法，并督促各工程隊(duì)抓好貫徹貫徹，保證施工不對本地環(huán)境導(dǎo)致?lián)p害。（6）物資設(shè)備部貫徹執(zhí)行公司設(shè)備管理制度，保障本項(xiàng)目部設(shè)備系統(tǒng)科學(xué)運(yùn)營。制定設(shè)備購買、租賃、使用、保養(yǎng)、維修及核算等規(guī)章制度，按程序報(bào)批并組織實(shí)行與考核。建立機(jī)械設(shè)備臺帳，掌握各臺套設(shè)備使用狀態(tài)和技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)配備、合理使用。進(jìn)行設(shè)備市場調(diào)查，編制機(jī)械設(shè)備購買、租賃、維修、保養(yǎng)、配件和油料籌劃，報(bào)項(xiàng)目部審批后監(jiān)督實(shí)行。隨時提供設(shè)備備品、備件庫存量，避免重復(fù)采購，減少積壓。定期檢查設(shè)備使用保養(yǎng)維修狀況，制定改進(jìn)方案，控制成本費(fèi)用，按規(guī)定督導(dǎo)設(shè)備成本核算。建立機(jī)械設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)檔案，做好原始記錄，按規(guī)定向上級關(guān)于部門報(bào)送各類報(bào)表。做好各種設(shè)備清點(diǎn)、驗(yàn)收、調(diào)撥及報(bào)廢等工作，做好工程竣工后設(shè)備維修、保養(yǎng)及退場工作。新設(shè)備到場后，按關(guān)于規(guī)定驗(yàn)收，并將設(shè)備性能、操作及保養(yǎng)規(guī)程等對操作和檢修人員技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓(xùn)和安全教誨；管好設(shè)備技術(shù)檔案(涉及使用闡明書、配件目錄、維修手冊等)。負(fù)責(zé)采購合同貫徹，采購資料收集，采購產(chǎn)品驗(yàn)證以及對采購活動現(xiàn)場控制。負(fù)責(zé)依照施工生產(chǎn)籌劃，保證符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康物資產(chǎn)品及時供應(yīng)，滿足施工需要。負(fù)責(zé)采購、進(jìn)貨標(biāo)記和可追溯性歸口管理。負(fù)責(zé)制定材料驗(yàn)收和領(lǐng)用制度。負(fù)責(zé)物資采購、儲存、運(yùn)送過程環(huán)境因素、危險(xiǎn)源辨認(rèn)，擬定有關(guān)重要環(huán)境因素和重大危害源，制定辦法并組織實(shí)行。（7）綜合辦公室負(fù)責(zé)解決項(xiàng)目經(jīng)理部一切尋常工作，負(fù)責(zé)文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合本地公安部門做好本標(biāo)段內(nèi)工程安全保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)工地消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病防止。3.3施工布置3.3.1施工順序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備雨、污排水系統(tǒng)及路基路基路面測量放線地面雜草、腐質(zhì)土清除干凈基底解決及排水鴻溝導(dǎo)流回填砂和土管溝開挖管道敷設(shè)及雨污水井檢查施工拆除舊路工程施工放線地表清理路基分層填筑、檢測水泥穩(wěn)定層路緣石鋪設(shè)水泥面層場地清理、竣工驗(yàn)收3.4施工準(zhǔn)備3.4.1技術(shù)準(zhǔn)備1）圖紙會審及深化施工組織設(shè)計(jì)大綱中標(biāo)后，我部對施工圖進(jìn)行內(nèi)部自審并形成記錄，協(xié)助業(yè)主組織專業(yè)會審及綜合會審。施工組織設(shè)計(jì)編制按本方案擬定原則在圖紙會審后進(jìn)行。對于構(gòu)造重要部位或特殊部位，將編制詳細(xì)施工作業(yè)指引書。審批后施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指引書是指引與規(guī)范施工行為具備權(quán)威性施工技術(shù)文獻(xiàn)。2）進(jìn)場邁進(jìn)行三級技術(shù)交底，即技術(shù)負(fù)責(zé)人--管理人員--施工班組長。交底以書面形式表達(dá)，隨同任務(wù)單一起下達(dá)到班組，班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。3）建立測量控制網(wǎng)依照業(yè)主提供測量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行平面軸線及高程復(fù)核，重要控制點(diǎn)要做成相對永久性標(biāo)記。4）做好各類原材料進(jìn)場檢查及水穩(wěn)（砂漿）試配工作。5）擬定工程中即將使用“四新”技術(shù)類型、內(nèi)容及施工注意事項(xiàng)。3.4.2暫時設(shè)施修建接到中標(biāo)告知書后，及時組織先頭隊(duì)伍到達(dá)工地，按照總平面布置設(shè)計(jì)，開展暫時用地規(guī)劃和修建暫時設(shè)施，盡快完畢必不可少生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施。3.4.3暫時用施工方案工程施工用電狀況依照施工工區(qū)劃分及進(jìn)度安排，整個機(jī)械設(shè)備投入及使用重要集中攪拌站、路面等施工階段。其中水穩(wěn)施工階段施工用電設(shè)備最多、用電量最大，在各階段施工用電負(fù)荷值最大，因而，攪拌站施工階段考慮就可以滿足項(xiàng)目總體暫時用電量。3.4.4重要人員、機(jī)械進(jìn)場接到中標(biāo)告知書后，各重要管理人員（項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、機(jī)械設(shè)備、材料測量）及時進(jìn)駐施工現(xiàn)場，展開前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。項(xiàng)目經(jīng)理部指派一名領(lǐng)導(dǎo)，專門負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)遣工作，按照投標(biāo)書承諾、工程進(jìn)度安排，組織施工設(shè)備分期分批進(jìn)場，進(jìn)場前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鑒定、維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備完好。同步配足維修人員和慣用易損配件，作好開工前一切準(zhǔn)備。以提高機(jī)械化施工來保證投標(biāo)書承諾工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)目的全面實(shí)現(xiàn)。3.4.5重要材料準(zhǔn)備物資部門依照技術(shù)上提供材料及設(shè)備供應(yīng)籌劃，一方面積極與業(yè)主和監(jiān)理工程師獲得聯(lián)系，申報(bào)甲控乙供材料籌劃，在獲得批準(zhǔn)后進(jìn)行甲控材料和自購材料供應(yīng)。其中，混凝土采用業(yè)主指定商品混凝土公司統(tǒng)一供應(yīng)。4總體施工籌劃安排4.1工期目的招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定工期為90日歷天。我公司將在接到中標(biāo)告知書后，及時進(jìn)行施工準(zhǔn)備，按業(yè)重規(guī)定準(zhǔn)備工程開工。為了響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)要約，我公司認(rèn)真研究了工程狀況，并仔細(xì)地踏勘現(xiàn)場，依照“先地下后地上，先防護(hù)后開挖”施工原則，討論擬定了切實(shí)可行施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合方式進(jìn)行組織。按照所編制施工進(jìn)度籌劃留有一定余地，以備在工程實(shí)行時，遇到局部有難度時，我公司將通過優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)籌劃，采用必要辦法，調(diào)節(jié)局部工期和增長設(shè)備及施工力量，積極配合建設(shè)單位一起分憂解難，在總工期不延期前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項(xiàng)施工任務(wù)，保證總工期不延期。4.2工期籌劃為保證全線整體總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，認(rèn)真重點(diǎn)安排核心部位工期節(jié)點(diǎn)施工。1#地塊規(guī)劃道路工程施工進(jìn)度籌劃橫道圖日歷天項(xiàng)目名稱10天20天30天40天50天60天70天80天90天施工準(zhǔn)備規(guī)劃三路道路拆除舊路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程綠化工程規(guī)劃二路道路拆除舊路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程綠化工程交工驗(yàn)收5各分某些項(xiàng)工程重要施工辦法5.1測量工程5.1.1道路平面控制1、依照建設(shè)單位提供導(dǎo)線點(diǎn)及道路定位圖，用檢查校正好儀器，對所有坐標(biāo)點(diǎn)及重要道路控制點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測，確認(rèn)無誤后報(bào)請監(jiān)理及業(yè)主承認(rèn)，然后在施工范疇內(nèi)布設(shè)一定有代表性控制點(diǎn)，連接各點(diǎn)構(gòu)成測區(qū)骨干網(wǎng)，成為控制網(wǎng)，用高精度全站儀測定各點(diǎn)互相位置再以控制網(wǎng)為基本，測定道路各部點(diǎn)位，如：曲線起訖點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線交點(diǎn)、曲中點(diǎn)、道路內(nèi)構(gòu)筑物等，新增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)及道路定位點(diǎn)必要與相鄰施工段各導(dǎo)線點(diǎn)閉合。并埋設(shè)護(hù)樁。護(hù)樁必要埋設(shè)在施工場地以外，便于架設(shè)儀器地方。2、新增導(dǎo)線點(diǎn)與相鄰要通視良好，以便于角度及邊長測量。導(dǎo)線點(diǎn)必要建在土質(zhì)堅(jiān)硬地方和便于保存之處，以便安頓儀器，使點(diǎn)位保持穩(wěn)定，導(dǎo)線邊長，依照實(shí)際地形盡量不使其相差懸殊。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)要滿足施工需要，密度要均勻，便于控制整個測區(qū)。精準(zhǔn)測量各導(dǎo)線點(diǎn)邊長及角度，并依照起始邊方向求出個新增導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)并進(jìn)行嚴(yán)密平差，繪制圖表報(bào)請監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)后，投入使用。3、測量精度應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定，角度閉合差符合施工測量規(guī)范規(guī)定，坐標(biāo)相對閉合差為±1/10000。5.1.2道路高程控制1、按線路起點(diǎn)附近國家水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量辦法，沿道路邁進(jìn)方向，增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為整個路線高路控制點(diǎn)，水平測量水準(zhǔn)基點(diǎn)布設(shè)密度，應(yīng)依照實(shí)際地形布置，高差太大，應(yīng)恰當(dāng)加密，以滿足施工需要。并測定出高程。2、按《公路路線勘測規(guī)程》（TTJ061-85）中對新建一至四級公路基平精度規(guī)定是：高差不符值絕對值不得不不大于±30。其中L為水準(zhǔn)路線長度，以km計(jì)，取值3mm，水準(zhǔn)點(diǎn)符合，閉合及檢測限差均為±30進(jìn)行基本測量時，使用DS3水準(zhǔn)儀，采用一組來回或兩組單程測量其高差在容許范疇內(nèi)，用高差法計(jì)算，記錄并將閉合差調(diào)節(jié)到各個水準(zhǔn)點(diǎn)高程中，經(jīng)嚴(yán)密平差后，編繪圖表，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主。5.1.3施工測量1、依照平面控制測量所布置導(dǎo)線點(diǎn)及圖紙道路重要控制點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，進(jìn)行實(shí)地放線工作，其操作環(huán)節(jié)：將經(jīng)緯儀架設(shè)任一導(dǎo)線點(diǎn)上，后視相鄰其他導(dǎo)線點(diǎn)，算出道路ZY點(diǎn)，YZ點(diǎn)，JD點(diǎn)方位角距離，用極坐標(biāo)法，分別定出以上各點(diǎn)。以上各點(diǎn)定出后，架設(shè)儀器于ZY點(diǎn)或YZ點(diǎn)后視交點(diǎn)，進(jìn)行路線直線某些中樁測放工作，直線段每20米測放一中心樁，直線某些測放完畢后，用同樣辦法將儀器設(shè)于ZY點(diǎn)或YZ點(diǎn)，后視轉(zhuǎn)點(diǎn)或交點(diǎn)樁用偏角法依照曲線要素算出曲線某些每10米偏角進(jìn)行撥角定出曲線中心樁。并按道路邁進(jìn)方向?qū)χ袠哆M(jìn)行里程標(biāo)注，注明斷鏈距離及樁號。在進(jìn)行道路中心樁測量時，中心樁樁位容許偏差按G1350026-93規(guī)范執(zhí)行（S/1000+0.1）m,式中S為交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)至樁位距離以米計(jì)算,橫向誤差為±0.10m以內(nèi)。2、路線中線工作測試完畢后，在基平測量基本上沿路線邁進(jìn)方向測量出各中樁高程，采用DS3儀器單程觀測由一水準(zhǔn)點(diǎn)開始符合到另一種水準(zhǔn)點(diǎn)上。用儀高法記錄和計(jì)算出各中樁高程，以供路基填挖施工使用。按照先整體后局部、先控制后細(xì)部原則，依照已放好路線中心樁，按照設(shè)計(jì)行車道及人行道寬度測道路邊線、污水管溝、雨水管溝、電力管道、路燈預(yù)埋、人行道道位置，并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查，也可在每隔10-20米在溝內(nèi)外邊沿釘設(shè)木樁并注明里程及開挖深度。在截水溝，邊溝及邊坡施工完畢后，對線路中樁進(jìn)行全面復(fù)測一次，并依照行車道設(shè)計(jì)寬度及路拱拋物線形式在垂直于道路邁進(jìn)方向，定出行車道位置線，按設(shè)計(jì)圖定出橫向路拱高程及橫向起拱高度，在路基基層每層施工完畢后，用同樣辦法進(jìn)行定測一次，滿足路基基層精度規(guī)定。3、道路內(nèi)構(gòu)筑物測量控制運(yùn)用道路中心樁及所布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)依照道路內(nèi)構(gòu)筑物里程及設(shè)計(jì)圖表推算出檢查井、排水出水口位置，并在構(gòu)筑物中心線上，定設(shè)龍門板，在龍門板上測算出高程以此來控制開挖寬度及下挖深度，以防超挖與欠挖，此工作完畢后及時報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行校核后，方可用于施工，在施工過程中對龍門樁要加強(qiáng)保護(hù)，防止碰樁產(chǎn)生誤差，定期用儀器復(fù)核，并在開槽鋪設(shè)管道沿線布設(shè)暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，每100米不少一種，以便隨時檢查開挖深度及坡度。5.2道路工程5.2.1工程概況擬建場地位于金峰南路與江濱路交叉口東北側(cè)，屬沖洪積地貌；場地原為耕植地，局某些布魚塘，后經(jīng)人工回填平整后現(xiàn)地勢較平坦。擬建場地現(xiàn)地面標(biāo)高介于7.00～8.31米之間，最大高差1.31米（以孔口高程計(jì)）。5.2.2路基總體施工方案5.2.2.1路基設(shè)計(jì)標(biāo)高設(shè)計(jì)高程指道路中心線處路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，地面高程指道路中心線處自然地面高程。5.2.2.2填方路基路基填方邊坡坡率為1:1.5，填方路基設(shè)計(jì)時，考慮在清理場地后進(jìn)行壓實(shí)。施工時禁止挖倒坡。施工辦法

：1、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高度，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。重要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、水車、自卸汽車、沖擊夯等。清除填方范疇內(nèi)草皮、樹根、淤泥、積水并翻松平整壓實(shí)地基。經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。

2、選取適當(dāng)取料場，選取適當(dāng)填筑材料，提前作好原則擊實(shí)實(shí)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

3、采用水平分層辦法填筑路堤，依照壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范擬定壓實(shí)厚度，控制每層壓實(shí)厚度30cm。土方挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量不不大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用挖機(jī)翻拌晾曬；當(dāng)含水量局限性時，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量規(guī)定，保證達(dá)到壓實(shí)度原則。

4、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合規(guī)定后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵循先輕后重原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度為止。依照路堤填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)恰當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計(jì)規(guī)定整頓路槽，修整邊坡，防護(hù)，保證路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。

5、半填半挖路基和填挖交界處路基，要結(jié)合挖方路基施工規(guī)定進(jìn)行，填方普通從低處開始，按距路基頂面不同高度控制壓實(shí)度原則，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。施工中采用橫斷面全寬、縱向分層填筑辦法施工。

6、填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)送，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機(jī)碾壓。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和核心工序作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接持續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工正規(guī)化、原則化。

7、填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)寬度每側(cè)超過路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊沿有足夠壓實(shí)度。不同土質(zhì)填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得不大于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)層厚度不不大于10cm。

8、路基填土高度小80cm（涉及零填）時，對于原地清理與挖除之后土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不不大于90%。路基填土高度（不涉及路面厚度）不不大于80cm時，路堤基底整平解決并在填筑邁進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不不大于87%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不不大于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺階頂作2%內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m臺階。所用填料與舊路堤相似或選用透水性較好材料。

9、路基填筑分幾種作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同步施工，則分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2m。用透水性較小土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范疇內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好土質(zhì)所填筑下層邊坡上。路基填土規(guī)定灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定取用，對土質(zhì)不滿足CBR值規(guī)定進(jìn)行換填，在指定取土場取土進(jìn)行路基填筑。

10、在填筑頂面如下0～80cm范疇內(nèi)壓密度不不大于90%。如果不符合規(guī)定，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定規(guī)定。有層間水挖方段落，底基層如下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基所有挖除，然后填筑滿足CBR值填料。5.2.2.3挖方路基本項(xiàng)目挖方邊坡坡率按1：1，挖深不大于8m。5.2.2.4依照地質(zhì)報(bào)告、地形圖及現(xiàn)場踏勘，本項(xiàng)目沿線以素（雜）填土及粉質(zhì)粘土為主，為保證路基密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，并具備足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對路基采用如下辦法保證路基質(zhì)量：1、路基內(nèi)樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必要清除。填土不得有雜草、樹根等雜質(zhì)。地下水埋藏較淺，對路基施工有一定影響，施工時注意排出，保持恰當(dāng)干燥。2、路堤填筑前應(yīng)注意填前夯實(shí)，并分層碾壓，分層厚度每層20~30cm。3、地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)不大于2m,高1m。4、每層填料鋪設(shè)寬度，應(yīng)超過每層路堤設(shè)計(jì)寬度，以保證竣工后路堤邊沿有足夠壓實(shí)度。5、規(guī)劃三路實(shí)行范疇AKO+014-AK0+372.301右幅新建路基段及人行道超挖至設(shè)計(jì)路槽線如下80cm，再分層碾壓回填砂性土;規(guī)劃二路全線清表50cm，BK0+000-BK0+185屬于低填淺挖，全幅路槽線如下80cm換填砂性土，BK0+185-BK0+236.642路面設(shè)計(jì)標(biāo)高如下250cm翻挖回填，回填砂性土，分層回填碾壓。路基填料應(yīng)按《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-)選用透水性良好砂土或能達(dá)到路基壓實(shí)度規(guī)定土。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)原則控制。依照路基土壓實(shí)度不應(yīng)低于如下規(guī)定：路基填料強(qiáng)度、壓實(shí)度規(guī)定路基部位路面底面如下深度（cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）上路床0～30≥92510下路床30～80≥92310上路堤80～150≥91315下路堤150如下≥90215零填及挖方路基0～30≥9251030～80-310①表列壓實(shí)度系按《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》中重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法求得最大干密度壓實(shí)度；注：(1)深度范疇均由路槽底算起。(2)填方高度不大于80cm及不填不挖路段，原地面如下0～30cm范疇內(nèi)土壓實(shí)度不應(yīng)低于挖方規(guī)定。(3)路基填筑應(yīng)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，再輔以少量中輕型壓路機(jī)，填方路基施工必要配備平地機(jī)，平地機(jī)未到位不得進(jìn)行路基填方施工。構(gòu)造物臺背必要配備不不大于1T小型振動壓路機(jī)和沖擊夯。6、管道溝槽回填土壓實(shí)度不低于上述路基填土規(guī)定。檢查井、雨水口周邊回填土應(yīng)在對稱兩側(cè)或四周均勻分層回填壓（夯）實(shí)。道路邊沿、檢查井、雨水口周邊及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓某些，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯實(shí)，必要防止漏夯，并規(guī)定夯擊面積重疊1/4—1/3。土基竣工后應(yīng)實(shí)測回彈模量與否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。土基回彈模量參數(shù)自然區(qū)劃土組干濕狀態(tài)土基回彈模量（MPa）Ⅳ4粘性土干燥305.2.3路基邊坡及防護(hù)1、路基邊坡坡度大小，取決于邊坡土質(zhì)，巖土性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡高度。在陡坡或填挖方較大路段，邊坡坡度不但影響到土石方工程量和施工難易，并且是路基整體穩(wěn)定性核心。因而，擬定邊坡坡度對于路基穩(wěn)定性和工程經(jīng)濟(jì)合理性至關(guān)重要。2、普通路基填方邊坡坡率為1:1.5，挖方邊坡坡率為1:1；本項(xiàng)目道路兩側(cè)為已建或正在建，為避免廢棄工程量，不進(jìn)行路基防護(hù)。5.2.4路面構(gòu)造1、路面構(gòu)造設(shè)計(jì)依照《城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-）與《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD10-）及有關(guān)規(guī)范，在滿足交通量和使用規(guī)定前提下。遵循因地制宜、合理選材、以便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)。2、設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)基如期：；軸載原則：BZZ-100KN；交通級別：中檔交通量；3、路面構(gòu)造（1）行車道路面：22cm厚抗折強(qiáng)度4.5MPa水泥混凝土18cm5%水泥穩(wěn)定碎石15cm填隙碎石（2）人行道路面6cm彩色水泥免燒透水磚3cm中粗砂找平層15cmC20無砂水泥混凝土4、路面抗滑性能道路水泥混凝土面層表面構(gòu)造采用刻槽形式，構(gòu)造深度為0.9mm。5、新建基(墊)層及路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值水泥穩(wěn)定粒料頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=77.3(0.01mm)填隙碎石頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=267(0.01mm)路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=282.3(0.01mm)(依照“公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范”關(guān)于公式計(jì)算)5.2.5路面構(gòu)造材料設(shè)計(jì)參數(shù)和規(guī)定1、水泥混凝土路面行車道水泥混凝土路面設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為4.50Mpa，采用強(qiáng)度高，收縮性小、耐磨性強(qiáng)，強(qiáng)度級別不不大于42.5普通硅酸鹽水泥?；炷链止橇线x用強(qiáng)度不低于Ⅱ級，顆粒應(yīng)接近立方體碎石，混凝土用砂應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、并有良好級配，含泥量少中粗砂。砼板各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范及施工規(guī)范中關(guān)于規(guī)定。水泥混凝土路面構(gòu)造層設(shè)計(jì)參數(shù)層位構(gòu)造層材料名稱厚度(cm)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度（MPa）回彈模量（MPa）1水泥混凝土224.52900025％水泥穩(wěn)定碎石1815003填隙碎石152002、水泥穩(wěn)定碎石基層（1）原材料規(guī)定水泥：半剛性基層采用強(qiáng)度級別不低于42.5號普通硅酸鹽水泥，不得采用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)水泥。粗集料：采用碎石壓碎值應(yīng)不不不大于35%，單個顆粒最大粒徑應(yīng)不不不大于31.5mm。細(xì)集料：可采用碎石料加工過程中細(xì)料某些或干凈天然砂、有機(jī)質(zhì)含量不適當(dāng)超過2%，塑性指數(shù)不大于6，液性不大于28%。砂應(yīng)堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。符合級配規(guī)定。水：應(yīng)干凈，不能具有有害物質(zhì)，來自可疑水源水應(yīng)當(dāng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，普通可以采用飲用水。（2）水泥穩(wěn)定碎石層級配水泥穩(wěn)定碎石層級配范疇見下表水泥穩(wěn)定碎石層混合料參照級配范疇類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）質(zhì)量百分率（%）液限%塑性指數(shù)31.526199.54.752.360.60.075基層10090-10072~8947~6729~4917~358~220~7<28<9注：集料中0.5m如下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時，0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過5%、當(dāng)細(xì)粒土無塑性指數(shù)時，0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過7%。（3）水穩(wěn)碎石混合料技術(shù)規(guī)定5%水泥穩(wěn)定碎石混合料規(guī)定7天浸水抗壓強(qiáng)度不低于3.5MPa。3、填隙碎石墊層填隙碎石一層壓實(shí)厚度，可取碎石最大粒徑1.5～2.0倍。填隙碎石用做底基層時，碎石最大粒徑不應(yīng)超過63mm。填隙料宜具備下表顆粒構(gòu)成：篩孔尺寸(mm)9.54.752.360.60.075塑性指數(shù)通過質(zhì)量百分率(%)10085～10050～7030～500～10＜6粗碎石壓碎值應(yīng)符合下列規(guī)定：用做墊層 不不不大于30％4、水泥水泥應(yīng)采用強(qiáng)度級別為42.5普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時間應(yīng)在3h以上，終凝時間6h以上。水泥質(zhì)量必要符合現(xiàn)行國標(biāo)《通用硅酸鹽水泥GB175-》等規(guī)定，對其強(qiáng)度、安全性及其他性能指標(biāo)進(jìn)行檢查。5.2.6路塹開挖路塹開挖后依照設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案進(jìn)行調(diào)配，在填料滿足路堤填筑技術(shù)條件狀況下，移挖作填。對于多余路塹開挖土方作為棄方，運(yùn)至棄土場。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)送，推土機(jī)輔助作業(yè)。對地形較平緩淺路塹，采用全斷面縱向開挖辦法；當(dāng)路塹長度較短，挖深較大時，采用橫向分臺階開挖辦法；路塹較長且深度較大時，采用縱向分層分臺階開挖辦法；地形起伏，且路塹長度大、開挖深時，采用縱橫向分臺階結(jié)合開挖辦法。路塹開挖前，一方面核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及時反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。同步做好塹頂防排水設(shè)施，暫時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開挖過程中為保證雨水不沖刷邊坡，每側(cè)預(yù)留50cm待開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或平臺位置時一次刷坡完畢。刷坡保證邊坡坡度及平整度，對特殊部位做好邊坡防護(hù)工作。對影響邊坡穩(wěn)定地面水和地下水及時采用辦法引排，并在路塹表面設(shè)立排水坡，以利排水。路塹開挖前對坡頂、坡面危石、裂縫等其他不穩(wěn)定狀況進(jìn)行檢查，并依照狀況采用辦法妥善解決，保證施工安全。路塹開挖時自上而下進(jìn)行，防止浮現(xiàn)掏底開挖。5.2.7路緣石及綠化帶路緣石均采用機(jī)切花崗巖條石，條石外露面為機(jī)械切割，密縫砌筑，緣石長度規(guī)定基本一致，直線段路緣石長度0.8～1.0m；曲線段采用異形條石，長度0.4～0.5m。施工時規(guī)定銜接平順整潔，以保證路容美觀。（一）測量放線1、車行道緣石運(yùn)用機(jī)動車道中5%水泥級配碎石穩(wěn)定層兩側(cè)某些作為基本墊層。2、路面中線校核后，在路面邊沿與緣石交界處放出緣石線，直線部位每10m、曲線部位每5～10m、路口及分隔帶、安全島等圓弧每1～5m設(shè)一樁，也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明緣石頂面標(biāo)高。（二）刨槽按樁位置打白灰線，以線為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)規(guī)定寬度向外刨槽。接近路面一側(cè)，比線位寬出少量，普通不不不大于5cm。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深1～2cm，以保證基本厚度，槽底要修理平整。（三）安裝緣石1、安裝緣石時，先用2cm厚1：3水泥砂漿找平，再按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝緣石。2、緣石要安正，切忌前傾后仰，緣石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出先后高低錯牙現(xiàn)象。站臥石線規(guī)定順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高規(guī)定。3、緣石安裝經(jīng)檢查合格后，即澆筑緣石后座，并振搗密實(shí)，淋水養(yǎng)護(hù)。（四）緣石勾縫1、兩緣石間用1：2水泥砂漿擠漿，先把緣石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用1：2水泥砂漿勾縫，水泥砂漿灌縫必要飽滿嵌實(shí)。2、緣石勾縫為凹縫，縫寬1cm。3、砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并恰當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)，不少于3天，最后達(dá)到整潔美觀。4、不得直接在路面上拌制砂漿。5、緣石施工完后要注意保護(hù)，防止人為破壞。5.2.8清淤施工局部低凹地方，可采用人工挖溝流入集水井集中排水，待水完全排凈后，即可清淤，運(yùn)用鏟車和反鏟挖掘機(jī)裝車外運(yùn)到指定地方，裝載淤泥車要密閉，只能裝載車容量80％，保證不污染環(huán)境。5.3污水管道工程本工程所有污水管采用HDPE增強(qiáng)纏繞構(gòu)造管，管道接口采用承插式電熱熔接口，管材需按GB/T9647-實(shí)驗(yàn)辦法環(huán)剛度≥8000N/m2；5.3.1溝槽土方開挖開工前由測量員校核圖紙，以測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，由測量員依照設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)管道中心線及溝槽開挖線，在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)測設(shè)點(diǎn)被破壞，應(yīng)及時告知測量員補(bǔ)測。根據(jù)本工程設(shè)計(jì)管線位置及土質(zhì)狀況，擬定合理管道開槽形式，設(shè)計(jì)建議采用放坡開挖，開挖邊坡m=0.5。當(dāng)槽深不不大于3.5米，采用分層開挖斷面型式。如下圖：5.3.2基本施工基坑找平后，鋪20cm中粗砂墊層，墊層寬度與槽底寬度等同，采用人工夯實(shí)并找平。先在接口部位墊層完畢凹槽，凹槽隨鋪隨挖，管道用非金屬繩索吊入溝槽，由下游向上游順序安裝。5.3.3管道連接管道連接前，應(yīng)確認(rèn)橡膠密封安放及配套材料完好，二根管材端面中心軸對齊。接口時，先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上專用潤滑劑。DN400及如下管道在管端部中心位置設(shè)橫檔板，用撬棒抵住橫檔板將管道徐徐插入至預(yù)定位置。管道與檢查井連接采用混凝土圈梁加膨脹橡膠圈及特制短管連接。連接時圈梁混凝土強(qiáng)度級別不低于20Mpa。圈梁內(nèi)徑按相應(yīng)管外徑尺寸擬定，圈梁應(yīng)與井壁同厚，其中心位置必要與管道軸線對準(zhǔn)。安裝時可將自膨脹橡膠密圈先套在管端與管子一起插入井壁。對于軟土地基，為防止不均勻沉降，與檢查井連接管子采用0.8m短管。5.3.4管道修補(bǔ)管道敷設(shè)后，如受意外發(fā)生局部損壞，當(dāng)損壞部位長或?qū)挷怀^管周長1/12時，采用如下修補(bǔ)辦法：a管道外壁發(fā)生局部或較小部位裂縫或孔洞在0.02m以內(nèi)時，先將管內(nèi)水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好塑料黏合劑從相似管材取形狀大小板材進(jìn)行黏結(jié)，用土工布包纏固定，固化24h后即可。b管道外壁損壞部位呈現(xiàn)管壁破碎或0.1m以內(nèi)孔洞時，用刮刀將破碎管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周邊0.05m以內(nèi)用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好塑料黏合劑；再從相似管材相應(yīng)部位取下相稱損壞面積2倍弧形板，內(nèi)壁涂黏結(jié)劑扣貼在損壞部位，用鐵絲包扎固定。如管壁有肋，將損壞部位周邊0.05m以內(nèi)肋去除，刮平，不帶肋跡。采用a辦法補(bǔ)救。5.4雨水管道工程本工程雨水管道DN≤600雨水管道采用HDPE增強(qiáng)纏繞構(gòu)造管，管道接口采用承插式電熱熔接口，雨水管道DN＞600管材采用Ⅱ級鋼筋混凝土管道，接口采用橡膠圈柔性接口。管材需按GB/T9647-實(shí)驗(yàn)辦法環(huán)剛度≥8000N/m2.5.4.1施工準(zhǔn)備依照現(xiàn)場實(shí)際狀況及總體施工進(jìn)度應(yīng)適時插入排水管道施工。施工前對進(jìn)場機(jī)械、材料進(jìn)行檢修報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場施工人員及技術(shù)員要熟悉圖紙；組織施工作業(yè)人員，進(jìn)行施工技術(shù)交底、圖紙交底、安全交底等交底工作。讓每個施工操作人員對施工程序、施工方案有詳細(xì)理解和結(jié)識。在管道施工前，應(yīng)依照現(xiàn)場施工需要，對原有管道進(jìn)行調(diào)查研究，并掌握施工沿線狀況和資料。5.4.2測量放樣1、施工前對建設(shè)單位交樁，進(jìn)行復(fù)核。暫時水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線控制樁設(shè)立應(yīng)便于觀測且必要牢固，并應(yīng)采用保護(hù)辦法。開槽鋪設(shè)管道沿線暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，每100米不少于1個。暫時水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁，并通過復(fù)核校正后方可使用。2、在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不不不大于100m并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號，并測定相應(yīng)高程。3、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必要在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。4、定線測量過程應(yīng)作好精確記錄，并標(biāo)明所有水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。5、依照圖紙和現(xiàn)場交底控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位復(fù)測，做好中心樁、方向樁固定井位樁驗(yàn)樁、定點(diǎn)工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范規(guī)定。6、施工過程中發(fā)現(xiàn)控制樁松動或丟失應(yīng)及時復(fù)測和補(bǔ)樁。5.4.3管道基本施工1、在基坑開挖完畢后，進(jìn)行溝槽報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行管道基本施工。地基承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，否則應(yīng)進(jìn)行地基解決。2、由于某些管道基底位于（1）層素填土及（2）層淤泥質(zhì)粘土層時，先將基底壓實(shí)，超挖30cm以砂石混合料填實(shí)到管基底，軟基深度不深時所有清除。承插口管道地基原狀土層不得擾動。3、管槽回填采用中、粗砂，回填至管頂50cm處,別的采用符合規(guī)定回填土填至路槽底。4、管道基本施工時先進(jìn)行平基施工，安管完畢后再進(jìn)行圍管施工。5.4.4管道安裝1、管道鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作安裝前準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。清除承口內(nèi)表面和插口外表面油污、雜物。并復(fù)核溝槽中心線和基本標(biāo)高。按管徑選用相應(yīng)橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。準(zhǔn)備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。2、管徑>600mm鋼筋混凝土管道采用12T吊車兜身吊裝，在裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)送時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得互相撞擊，在運(yùn)送、儲存中不得長期受擠壓；管徑≤600mmHDPE纏繞管采用人工搬運(yùn)至溝槽安裝。管節(jié)堆放宜選取使用以便、平整堅(jiān)實(shí)場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)。用汽車吊進(jìn)行吊裝，在吊裝工程中要有專人指揮，保證施工安全。3、安管順序1）從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才干松吊回臂。2）繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口半節(jié)管排在檢查井進(jìn)水方向，帶插口半節(jié)管排在檢查井出水方向。3）為精確控制管位，須在第一節(jié)管兩端用支撐控制并固定。4）并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)節(jié)后管頭固定辦法。4、管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆辦法手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于暫時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。5、管子承插就位，放松鋼絲繩時應(yīng)進(jìn)行下列檢查：復(fù)核管節(jié)高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時運(yùn)用吊車系管點(diǎn)動找準(zhǔn)；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小鍾擊實(shí)。檢查承插口之間間隙為9mm～15mm。5.4.5圍管管基施工管道安裝完畢后，將管道用砼墊塊進(jìn)行暫時固定，再從管道兩側(cè)對稱填筑砂石基本。夯實(shí)時規(guī)定兩側(cè)對稱進(jìn)行，防止管道偏移。5.4.6檢查井施工本次設(shè)計(jì)雨污水檢查井均采用磚砌檢查井，設(shè)計(jì)檢查井安全級別為二級，檢查井蓋采用可調(diào)式重型球墨鑄鐵井蓋。1、在管道開挖過程中，依照設(shè)計(jì)規(guī)定放出檢查井尺寸，進(jìn)行軸線和邊線控制。對沿線原有排水管道在施工中接入新建排水管道中，應(yīng)對原管線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，與否能順利銜接。對于井底及接入支管超挖某些用級配砂石，混凝土或磚填實(shí)。2、排水管井蓋采用業(yè)主制定廠家檢查井井蓋、支座，雨、污水井蓋應(yīng)分別用雨水、污水標(biāo)記。為了避免都市道路排水檢查井沉陷，車道下設(shè)計(jì)排水檢查井井墻材料改用M10頁巖磚；井基本混凝土為C25，井基下加鋪10cm厚碎石墊層，墻體內(nèi)外壁采用1:2防水砂漿抹面至頂。3、依照不同管道直徑，測量放線定出檢查井中心線和邊線，并用白線拉出邊線位置，利于進(jìn)行磚砌。井墻磚砌時要錯縫砌筑，不得同縫。在直線段砌筑時要隨時進(jìn)行垂直度檢測，隨時進(jìn)行糾正。5.4.7閉水實(shí)驗(yàn)管道及檢查井外觀質(zhì)量及“量測”檢查均已合格后；在管道兩端管堵（磚砌筑）應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下有管堵設(shè)立放水管和截門，管堵經(jīng)核算可以承受壓力；現(xiàn)場水源滿足閉水需要，不影響其他用水；選好排放水位置。實(shí)驗(yàn)從上游往下游分段進(jìn)行，上游實(shí)驗(yàn)完畢后，可往下游充水，倒段實(shí)驗(yàn)以節(jié)約用水和避免雨水場內(nèi)排放。閉水實(shí)驗(yàn)水位，應(yīng)為實(shí)驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m水頭壓力，將水灌至接近上游井口高度；對于直徑不不大于0.8m管材在進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)時，若管內(nèi)頂部與檢查井頂部高度局限性2m時，則水頭高度應(yīng)至檢查井頂部標(biāo)高。注水過程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水；將水灌至規(guī)定水位，開始記錄，對滲水量測定期間，不少于30分鐘，依照井內(nèi)水面下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定容許滲水量即為合格。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才干進(jìn)行下道工序施工。5.4.8溝槽回填由于管線工程完畢后即進(jìn)行道路工程施工，因此回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量核心，是施工重點(diǎn)。管線構(gòu)造驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡量與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、回填土含水量必要符合規(guī)定，當(dāng)回填土含水量過大時，依照天氣、現(xiàn)場狀況，采用晾曬或按照設(shè)計(jì)規(guī)定辦法，以達(dá)到回填土最佳含水量。2、為了避免井室周邊下沉質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周邊必要與管道回填同步進(jìn)行。待回填施工完畢后對井室周邊進(jìn)行2次臺階形開挖，然后重新進(jìn)行回填。3、管頂以上0.5m范疇內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不不不大于15cm。管頂1.5m以上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。詳細(xì)施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。4、回填土中不得有碎磚、石塊。5.5雨水口施工5.5.1路面排水設(shè)計(jì)狀況本工程道路路面排水是通過雨水口收集，經(jīng)雨水支管排入干管，集中排水。5.5.2路面排水施工工藝雨水口井：測量放線→挖槽→混凝土基本→墻體砌筑及勾縫→井箅安裝→現(xiàn)澆混凝土過梁、井圈→泛水找坡雨水支管：測量放線→挖槽→混凝土基本→管道安裝→圍管混凝土→溝槽回填5.5.3路面排水施工要點(diǎn)①基槽開挖路基施工完畢后，雨水口支管及雨水支管井采用小挖掘進(jìn)行開挖，人工配合修整，開挖雨水口基槽，按照所放開挖邊線進(jìn)行開挖。開挖過程中，核對雨水口位置，有誤差時以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置。②混凝土基本混凝土澆注過程中，采用人工振搗，表面用木抹子抹毛面。澆筑完畢后，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。③井室砌筑及勾縫a．雨水口混凝土基本強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可進(jìn)行雨水口砌筑。依照實(shí)驗(yàn)室提供水泥砂漿配合比，現(xiàn)場攪拌水泥砂漿。b．測放雨水墻體內(nèi)外邊線、角樁，據(jù)此進(jìn)行墻體砌筑。按雨水口墻體位置掛線，先砌筑一層磚，依照長度尺寸，核對對角線尺寸，核對方正。墻體砌筑，灰縫上、下錯縫，互相搭接。c．雨水口砌筑灰縫控制在8-12mm。灰縫須飽滿，隨砌隨勾縫。每砌筑300mm將墻體肥槽及時回填夯實(shí)?；靥畈牧喜捎枚一旌狭匣虻蜆?biāo)號混凝土。d．雨水支管與墻體間砂漿須飽滿，管頂發(fā)125mm磚券，管口與墻面齊平。支管與墻體斜交時，管口入墻20mm，另一側(cè)凸出20mm，管端面完整無破損，超過此限時考慮調(diào)節(jié)雨水口位置。e．為保證雨水口與路面頂面平順，按照設(shè)計(jì)高程，在路面上面層施工前，安裝完畢雨水口井圈及井蓋。④混凝土泛水找坡雨水口砌筑完畢后，底部用10Mpa混凝土抹出向雨水支管集水泛水坡。混凝土厚度最大50mm，最小30mm。⑤井箅安裝雨水口井箅安裝時要位置精確，頂面高程符合規(guī)定；安裝牢固、平穩(wěn)。安裝固定到現(xiàn)澆井圈鋼筋上。⑥過梁、井圈施工a．雨水口井箅安裝完畢后，同步澆筑現(xiàn)澆C30砼井圈及周邊加固梁。b.澆筑砼時，嚴(yán)格控制好井箅高程和位置。C.砼采用商品砼，振搗采用插入式振動泵振搗密實(shí)。5.6道路交通標(biāo)志、標(biāo)線5.6.1交通標(biāo)志施工1、施工辦法施工前應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定，測量放出標(biāo)志桿基本位置及尺寸。按測量放樣位置開挖基坑，當(dāng)開挖降至基底時，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動基底土壤。基坑整平夯實(shí)后，澆筑一層素砼墊層，砼墊層澆注應(yīng)密實(shí)平整。標(biāo)志桿件基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆砼，一方面在剛進(jìn)加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計(jì)位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板采用可拼裝組合鋼模，并在模板上端設(shè)固定支架，用于固定地腳螺栓和法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆注砼過程中產(chǎn)生偏移跑位，基底砼澆筑完畢后應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高對的、平面水平，地腳螺栓位置精確并保持垂直。2、標(biāo)志立桿桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基本螺柱對齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，規(guī)定標(biāo)志桿件安裝位置應(yīng)精確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。標(biāo)志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標(biāo)志板應(yīng)支撐和加固，其表面應(yīng)采其恰當(dāng)覆蓋塑料泡沫板加以保護(hù)，以防損傷其表面，標(biāo)志板安裝位置要精確與立柱、桿件等連接應(yīng)牢固。在安裝過程中，應(yīng)防止標(biāo)志立柱，桿件表面防腐層受到破壞。標(biāo)志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用材料應(yīng)具備相容性，防止因電化作用，不同熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反映等導(dǎo)致標(biāo)志板銹蝕或損壞，當(dāng)接觸金屬材料不同步，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。3、施工質(zhì)量規(guī)定標(biāo)志板形狀、圖案、文字、符號、顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，對標(biāo)志板邊沿和尖角應(yīng)恰當(dāng)?shù)估獬蕡A滑狀。標(biāo)志板不容許存在如下缺陷：(1)裂紋；(2)明顯劃痕，損傷和顏色不均勻；(3)在任何一處面積(50x50)cm2表面上存在一種或一種以上總面積不不大于10mm2氣泡。(4)逆反射性能不均勻。標(biāo)志牌質(zhì)量原則除執(zhí)行反光牌關(guān)于技術(shù)原則外，還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭，牌面在2.5m2范疇內(nèi)標(biāo)志底板無拼接縫，牌面反光膜不容許有搭接口。金屬構(gòu)件鍍鋅面損壞面積不超過該構(gòu)件表面積1%。外露砼標(biāo)志或構(gòu)件表面蜂窩面面積不超過該面面積0.5%，深度不超過10mm。5.6.2交通標(biāo)線施工施工中依照工程量進(jìn)行涂料采購及合理地趕拍施工隊(duì)伍，詳細(xì)施工辦法為：本合同段熱熔標(biāo)線反光涂料擬選用經(jīng)交通部檢測合格廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用涂料、下涂劑及玻璃珠樣品及出廠檢查合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地?zé)崛弁苛?，下涂劑及玻璃珠質(zhì)量均應(yīng)符合關(guān)于技術(shù)原則。到達(dá)現(xiàn)場后來，充分運(yùn)用錐形交通標(biāo)、施工提示標(biāo)志等安全設(shè)施管理好現(xiàn)場交通，并按照操作規(guī)程施工，以保證路人和操作人員安全，防止事故發(fā)生，保證施工安全。濃將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融過程中要注意溫度控制，充分?jǐn)嚢琛⒒旌鲜雇苛暇鶆??？捎脪咧恪逅?、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，保證路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置量測，擬定標(biāo)線對的位置，用打水線車打好水線，并符復(fù)核尺寸。為了提高路面與涂膜粘接力，須在路面上先涂抹適量下涂劑，待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備調(diào)試及試劃以保證施劃出標(biāo)線色澤、厚度、寬度、玻璃珠散布量等符合設(shè)計(jì)規(guī)定。為了保證夜間反光效果，在標(biāo)線涂敷同步要撒布適量玻璃珠。劃線時要注意檢查體現(xiàn)厚度、尺寸、玻璃珠撒布量及標(biāo)線形狀等，決不容許不便橋現(xiàn)象發(fā)生。及時整頓施工機(jī)械，掃除施工殘留物，保證施工現(xiàn)場清潔。5.7電力排管工程施工方案5.7.1測量放線測量工作是管道施工中重要環(huán)節(jié)，其測設(shè)內(nèi)容重要分為中線測設(shè)和高程測設(shè)，重要測量流程如下：測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→平面控制點(diǎn)和暫時水準(zhǔn)點(diǎn)引測→管線中線測設(shè)→溝槽開挖及施工測量→管線中心線及高程復(fù)測1、中線測設(shè)溝槽開挖前，應(yīng)依照圖紙?zhí)峁┒ň€根據(jù)，施放管道中心線和檢查井位置。每個檢查井除釘樁外，還要在檢查井位置兩側(cè)設(shè)立控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心距離，以備校核。中線測設(shè)時，一方面應(yīng)依照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管道起點(diǎn)、終點(diǎn)與轉(zhuǎn)向點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算出這些點(diǎn)與附近控制點(diǎn)關(guān)系，再使用全站儀或經(jīng)緯儀測設(shè)定位辦法，通過坐標(biāo)反算求出測設(shè)數(shù)據(jù)，將其標(biāo)定于地面，并在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)處溝槽外設(shè)立方向樁。在進(jìn)行中線測量時，為了避免錯誤，距離要用鋼尺丈量兩次。中線測量完畢后，依照管道埋深及管徑，計(jì)算出管溝上口寬度，用白灰粉定出溝槽邊線。并保證中心樁及方向樁在開槽前不被破壞。2、標(biāo)高測設(shè)高程測量采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測量前需依照需要沿施工范疇加密測放暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，暫時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在相對穩(wěn)定位置，沿線每隔100m設(shè)立一種。暫時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立后，要統(tǒng)一編號，在圖紙上標(biāo)明，經(jīng)復(fù)核無誤方可使用。并依照施工進(jìn)度定期復(fù)測，普通每周一次。3、電纜排管施工過程測量（1）開槽前，先在檢查井井位上埋設(shè)一塊樣板（用平直撐板即可，長度為槽上口寬度加2米），并將中心線及上口線移至樣板上。如機(jī)械挖槽，可先用白灰撒好邊線，待溝槽土方挖完后，仍應(yīng)補(bǔ)上樣板，以保證管中心線位置精確。依照實(shí)測地面高程計(jì)算出槽深、上口寬度，并用木樁或白灰放出管道和檢查井開槽邊線。（2）在開挖溝槽時，標(biāo)定中心線各木樁將被挖掉，因而，當(dāng)溝槽開即將見底及管道安裝前均應(yīng)重新投測管道中線位置進(jìn)行校測。校測時一方面把中心線上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)測設(shè)到溝槽中標(biāo)定，把經(jīng)緯儀安頓在管道起點(diǎn)，瞄準(zhǔn)管道另一端點(diǎn)木樁上標(biāo)志，視線方向即為管道中線方向，按此方向把木樁標(biāo)定在溝槽中。為了標(biāo)明溝槽開挖深度，還要在樁標(biāo)上做出高程標(biāo)志。依照附近控制水準(zhǔn)點(diǎn)，測定各樁標(biāo)頂面高程。（3）管道回填前，應(yīng)及時對管頂高程進(jìn)行復(fù)測，并將相應(yīng)記錄作為竣工測量資料，回填后，應(yīng)對預(yù)留管頭坐標(biāo)、井室底標(biāo)高、井口標(biāo)高、井間距等進(jìn)行竣工測量，并根據(jù)實(shí)測成果繪制竣工圖。4、電纜溝支架施工過程測量：（1）電纜溝支架安裝之前，需要先進(jìn)行定位，電纜溝支架中心點(diǎn)承重不不大于300kg，每組電纜支架水平間距為1.0m，交錯布置；同步為了便于拉電纜和拖電纜，組合支架水平方向應(yīng)能承受200kg扭力；（2）每個電纜支架槽型立柱需先要用卷尺及激光投線儀進(jìn)行標(biāo)高定位，找平后，需用瀝青漆標(biāo)注定位5.7.2溝槽開挖、及管道基本、墊層鋪設(shè)1、管道溝槽開挖（1）溝槽開挖1）溝槽開挖時，采用機(jī)械開挖為主。人工開挖為輔辦法。開挖時溝底表面應(yīng)持續(xù)平整。溝壁應(yīng)視狀況考慮放坡。以保證安全。清除直徑不不大于38mm圓石或不不大于25mm夾角形石塊。并清除溝上也許掉落、碰落物體，以防損壞管子，整頓后需要用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。2）溝槽斷面尺寸除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定之外。還需符合GB50268-97、CECS129：規(guī)定；溝槽寬度應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝.2、電纜排管基本墊層鋪設(shè)按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，電纜排管基本墊層采用采用中細(xì)砂墊層，人工攤鋪夯實(shí)。鋪完墊層后需要用事先預(yù)制好平板推將墊層表面撫平，要達(dá)到墊層凝固后平整，光滑。5.7.3電纜排管安裝電纜穿φ63mmCPVC管直埋，埋深0.7m并鋪砂0.4m厚保護(hù)敷設(shè)。電纜橫穿道路及交叉口則套DN50mm鍍鋅鋼管保護(hù)敷設(shè)。（1）為了保證安裝精度，保證管道安裝后所受應(yīng)力均勻，管件可以由專業(yè)人員按照現(xiàn)場尺寸進(jìn)行現(xiàn)場制作。（2）澆筑混凝土此段工程所涉及到電纜排管型式是電力電纜溝G8電纜排管（8*玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管，分2層，每層4根）.為保證排管不挪位和管材平直，管體每1米設(shè)立預(yù)制管枕一種，此外沿途徑長度方向，間隔30米設(shè)立一道伸縮縫，縫寬25mm，采用瀝青麻絲填充。澆筑采用分層澆筑型式，第一層排管平直安裝排列完畢后，用C30細(xì)石混凝土進(jìn)行澆筑，到達(dá)標(biāo)高后進(jìn)行第二層排管安裝排列，再進(jìn)行澆筑，以此工序，完畢電纜排管澆筑工作。在此工序進(jìn)行時需注意，車行道下埋深不不大于等于0.7米時采用混凝土包封；不大于0.7米或不不大于0.5時，采用鋼筋混凝土包封；不大于等于0.5米時采用鋼筋混凝土包封并在上部增設(shè)加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)保護(hù)。進(jìn)井電纜排管完畢安裝后，在預(yù)留口處需采用防水封堵材料進(jìn)行封堵。5.7.4溝槽回填（1）當(dāng)管道連接好后，必要盡快進(jìn)行回填，防止管道發(fā)生浮動和熱變形。（2）按照設(shè)計(jì)規(guī)定選取管區(qū)回填材料，并進(jìn)行對的管區(qū)回填與夯實(shí)。對管道底部兩端腋角部位，應(yīng)按照設(shè)計(jì)支承角規(guī)定進(jìn)行回填與夯實(shí)。（3）回填前應(yīng)清除溝槽內(nèi)雜物，并且排除積水，不得在有積水狀況下進(jìn)行回填。（4）管區(qū)應(yīng)進(jìn)行對稱分層回填，不得單側(cè)回填。每次回填厚度應(yīng)依照回填材料和回填辦法擬定。（5）管區(qū)夯實(shí)應(yīng)從管溝壁兩側(cè)同步開始，逐漸向管壁方向接近，禁止單側(cè)夯實(shí)。管頂夯實(shí)應(yīng)達(dá)到規(guī)定密實(shí)度。5.8路燈工程施工方案路燈布置、選型根依照本段道路構(gòu)造特點(diǎn)，路燈設(shè)立在人行道上，燈桿中心距路緣石0.75米，桿距為35米；選用雙臂10米燈桿，安裝半截光型燈具。機(jī)動車道側(cè)燈具安裝高度為10米，臂長度1.5米，光源選用LED燈75W（光源光通量7500lm）；人行道側(cè)燈具安裝高度為6米，懸挑長度為1.0米，光源選用LED燈30W（光源光通量3000lm）。經(jīng)計(jì)算機(jī)動車道平均照度為11.25lx；經(jīng)照度均勻度為0.33，機(jī)動車道LPD值為0.3W/m2。