地塊規(guī)劃道路工程施工組織設計樣本

1#地塊規(guī)劃道路工程施工組織設計目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制闡明 01.1編制根據 31.2編制原則 32工程概況 42.1工程技術指標 52.2工程基本概況 52.3工程重點難點分析 53施工布置 63.1工程目的及方針 63.2項目經理部組織機構 83.3施工布置 83.4施工準備 124總體施工籌劃安排 134.1工期目的 134.2工期籌劃 135各分某些項工程重要施工辦法 155.1測量工程 155.2路基土石方 165.3污水管道工程 235.4雨水管道工程 255.5閉水實驗 275.6溝槽回填 285.7雨水口施工 285.8水穩(wěn)基層施工方案 錯誤！未定義書簽。5.9瀝青砼路面 465.10路緣石施工 錯誤！未定義書簽。5.11電力工程施工方案 555.12路燈工程施工方案 625.13弱電工程施工方案 656工程投入重要施工機械設備狀況、重要施工機械進場籌劃 376.1擬投入重要施工機械設備 376.2設備管理控制 377勞動力安排及材料投入籌劃 397.1勞動力籌劃 397.2重要材料投入籌劃 408保證工程質量技術組織辦法 418.1質量目的 418.2技術組織辦法 418.3成品保護和履行合同技術辦法 468.4質量通病防治 489保證安全生產技術組織辦法 509.1安全生產目的及辦法 509.2交通安全辦法 529.3其他安全保護辦法 539.4保證道路交暢通通辦法 559.5安全管理 569.6安全管理網絡 5610保證文明施工技術組織辦法 5610.1文明施工目的 5610.2文明施工管理體系 5710.3文明施工辦法 5711環(huán)保辦法 6011.1環(huán)保辦法 6011.2消防 6111.3治安 6111.4防大氣污染辦法 6111.5防水污染辦法 6111.6防噪聲污染辦法 6112任何也許緊急狀況解決辦法、預案及抵抗風險 6212.1方針與原則 6012.2應急策劃 6112.3應急資源分析 6112.4應急預案程序 6112.5突發(fā)事件應急預案 6113對總包管理結識以及對專業(yè)分包工程配合、協(xié)調、管理、服務方案 6413.1總承包管理模式 6413.2工程項目承包管理 6514與業(yè)主、監(jiān)理配合 12614.1施工中協(xié)調 12614.2各工程之間協(xié)調 12715地下管線及其她地上地下設施加固辦法 12815.1地下管線加固 12815.2其他設施防護 1281編制闡明1.1編制根據1.1.1設計文獻（1）1#地塊規(guī)劃道路工程招標文獻（2）1#地塊規(guī)劃道路工程施工設計圖紙1.1.2國家和現(xiàn)行關于原則、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法1、中華人民共和國現(xiàn)行法律、法規(guī)2、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法（1）《市政公用工程設計文獻編制深度規(guī)定（）》建質[]57號；（2）《都市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-；（3）《都市道路路線設計規(guī)范》CJJ-193-；（4）《都市道路交叉口設計規(guī)程》CJJ152-；（5）《城鄉(xiāng)道路路面設計規(guī)范》CJJ169—；（6）《都市道路路基設計規(guī)范》CJJ194-；（7）《無障礙設計規(guī)范》GB50763-；（8）《都市道路交通設施設計規(guī)范》GB50668-；（9）《道路交通標志和標線》GB5768-；（10）《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTGD40-；(11)《道路交通標志和標線》（GB5768-）；(12)《都市道路交通設施設計規(guī)范》（GB50688-）。(13)《都市道路綠化規(guī)劃設計規(guī)范》（CJJ75-97）；(14)《園林工程質量檢查評估原則》（DG/TJ08-701-）；(15)《都市園林植物種植技術規(guī)程》（DBJ-T13-148-）；(16)福建省建設委員會“福建省園林綠化工程預算定額”中關于綠化施工關于規(guī)范原則；(17)《室外排水設計規(guī)范》（GB50014－）（）(18)《城鄉(xiāng)給水排水技術規(guī)范》（BG50788-）(19)《給水排水工程構筑物構造設計規(guī)范》（GB50069-）(20)《砌體構造設計規(guī)范》（GB50003-）(21)《給水排水施工及驗收規(guī)范》（GB50268-）(22)《都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）(23)《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-）(24)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836—）(25)《混泥土構造設計規(guī)范》（GB50010-）(26)《公路照明技術條件》(JT/T367-)(27)《都市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》(CJJ89-)(28)《都市道路照明設計原則》(CJJ45-)(29)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50052-)(30)《低壓配電設計規(guī)范》(GB50054-)(31)《35kV及如下客戶端變電所建設原則》(DGJ32/J14-)(32)《20KV及如下變電所設計規(guī)范》(GB50053-)(33)《電力工程電纜設計規(guī)范》(GB50217-)(34)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-)(35)《都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)(36)《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB50057-)(37)《都市道路LED照明設計原則》(DBJ/T13-169-)1.2編制原則（1）滿足招標文獻規(guī)定工期、質量、安全環(huán)保等目的。（2）遵循設計文獻規(guī)定，滿足設計原則和規(guī)定。（3）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合原則。（4）整體推動，均衡生產，優(yōu)化資源配備，實行動態(tài)管理，保證工期。（5）保證重點、難點工程，保證施工質量。（6）遵循貫標機制原則。保證質量、安全、環(huán)境三體系在本工程施工中自始至終得到有效運營。2工程概況2.1工程技術指標2.1.1道路工程本工程路面構造采用水泥混凝土路面，設計基如期：；軸載原則：BZZ-100KN；交通級別：中檔交通量；2.1.2排水工程排水體制：采用雨、污分流制。結合道路坡度及地形，合理劃分匯水區(qū)及管道排水方向，使雨水就近快捷排入市政雨水系統(tǒng)，減少管道埋深，減少雨水管總造價。都市污水工程與其她管線工程、豎向規(guī)劃需密切協(xié)調配合，污水管網埋深與雨水、防洪工程及管線綜合密切配合。以全局觀念統(tǒng)籌設計，分期實行，近遠期結合。2.1.3道路照明工程根依照本段道路構造特點，路燈設立在人行道上，燈桿中心距路緣石0.75米，桿距為35米；選用雙臂10米燈桿，安裝半截光型燈具。機動車道側燈具安裝高度為10米，臂長度1.5米，光源選用LED燈75W（光源光通量7500lm）；人行道側燈具安裝高度為6米，懸挑長度為1.0米，光源選用LED燈30W（光源光通量3000lm）。經計算機動車道平均照度為11.25lx；經照度均勻度為0.33，機動車道LPD值為0.3W/m2。交叉路口照明燈桿選型：本工程中，交叉路口處選用12米雙叉燈桿，光源為LED燈3*200W。燈桿基本和燈具接線盒應采用防盜辦法。燈桿均為圓柱型金屬燈桿，燈桿內外應熱鍍鋅防腐解決。2.1.4交通標志線工程涉及各種路面標線、導向箭頭、文字等。(1)車行道邊沿線－－白實線，線寬15cm。設在機動車道邊沿，重要用以批示機動車道邊沿。(2)車行道中心線――分黃色單虛線和黃色單實線，線寬15cm，虛線采用4-6線。設在道路中心線處，表達上下分行界線。(3)減速讓行線――白色雙虛線，0.6-0.2線，線寬20cm，間隔20cm。表達車輛在此路口必要減速讓干道車輛先行。距人行橫道或路緣延長線200cm設立。(4)人行橫道線――白實線，線寬40cm，白線間距60cm。設在人行過街處，表達準許行人橫穿車行道。人行橫道線寬度應≥3米。(5)人行橫道預告標記－－白色，長3米。設在人行橫道后30-50米出，間隔10-20米，表達前方有人行橫道。(6)導向箭頭－－白色，長3米。設在交叉道口導向車道內，表達車輛行駛方向。相交道路導向箭頭尺寸不一致時，考慮景觀效果，宜按“就大不就小”原則統(tǒng)一導向箭頭尺寸。2.2工程基本概況2.2.1工程名稱：1#地塊規(guī)劃道路工程2.2.2建設地點：01地塊周邊2.2.3工程規(guī)模：地塊周邊規(guī)劃二路規(guī)劃三路道路工程，位于01地塊周邊，規(guī)劃三路道路由西向東走向，設計起點AK0+000與金峰南路交叉，至設計終點AK0+372.301與規(guī)劃二路（嘉園東路）交叉，路線全長372.301m，道路級別為都市支路，道路紅線寬為20m，設計速度為20km/h；規(guī)劃二路道路由北向南走向，設計起點BK0+000與規(guī)劃三路交叉，至設計終點BK0+236.642，路線全長236.642m，道路級別為都市支路，道路紅線寬為16m，設計速度為20km/h。市政道路施工圖紙范疇內道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、電力排管、綠化工程等配套設施。2.2.4質量原則：合格2.2.5工程質量原則規(guī)定：本工程建設單位規(guī)定達到合格質量原則規(guī)定級別。2.2.6工期規(guī)定：本工程規(guī)定建設工期（中標合同工期）為不超過90日歷日2.3工程重點難點分析2.3.1施工區(qū)域大狀況闡明：整個標段由2施工段道路構成，各條路分散布置、戰(zhàn)線較長施工管理難度相對較大。相應對策：依照各段道路特點，進行施工區(qū)域劃分，多采用機械化施工班組。2.3.2溝槽開挖深度較大狀況闡明：溝槽開挖面大，對溝槽回填土壓實質量規(guī)定高；施工范疇內土質較差，溝槽開挖深度不不大于3m不大于8m，屬深基坑開挖，基坑防護辦法是本工程核心。相應對策：1）在設計支護圖基本上，嚴格控制坡比，不隨意縮小坡比值。2）掛網及支護，嚴格按照設計規(guī)定及規(guī)范施工，混凝土掛網施工一方面保證坡面盡量夯實，另一方面保證混凝土厚度不不大于設計規(guī)定，預留好泄水孔。3）對坡周邊進行監(jiān)控，一有危險信號浮現(xiàn)，及時停止施工，采用解決辦法。3施工布置3.1工程目的及方針3.1.1管理方針本著以誠信守法為準則，以科學管理、先進技術、精良設備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，防止為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質，不斷改進員工和外來人員工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進，超越自我，提供優(yōu)質服務以達業(yè)主及有關方規(guī)定。3.1.2項目管理目的、指標依照GB/T19001-原則、GB/T24001-原則、《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》建立了質量、環(huán)境、職業(yè)安全健康一體化管理體系，充分體現(xiàn)了以顧客為關注焦點、領導作用、全員參加、過程控制。本工程按項目法管理進行施工，為使本工程達到“安全、優(yōu)質、高效”預期目的，成立“1#地塊規(guī)劃道路工程項目經理部”，全權負責本工程項目組織、實行及管理。（1）質量管理目的①工程施工質量達到合格原則，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。滿足業(yè)主針對本工程制定關于規(guī)定和規(guī)定，建立并保持一種健全工程質量保證體系，完善質量管理制度，建立質量控制流程，合同履約率100%；工程（產品）合格率100%；單位工程合格率100%，分項工程合格率100%。②遵守合同并按照關于原則進行組織施工。③各分某些項工程質量原則按城鄉(xiāng)道路工程質量檢查評估原則及有關規(guī)范執(zhí)行。（2）工期管理目的招標文獻規(guī)定工期90個工作日,我司在保證工程質量、安全、文明施工前提下90個工作日內完畢合同內所有工作內容。為保證整個工程總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學管理，認真安排施工核心部位工期節(jié)點。（3）安全管理目的、指標本工程安全生產目的為：杜絕因工死亡事故。全面貫徹“安全第一，防止為主，綜合治理”管理方針和堅持“管生產必要管安全”原則進行安全生產管理，加強安全生產宣教，增強安全生產意識，建立健全各項安全生產管理機構和安全生產管理制度，創(chuàng)立安全文明工地安全管理目的。（4）文明施工目的按國家和商務區(qū)現(xiàn)場建設原則以及各項管理原則和管理辦法進行現(xiàn)場管理，編制項目CI策劃并組織實行，爭創(chuàng)市、省級施工現(xiàn)場文明工地和CI創(chuàng)優(yōu)樣板工地。（5）環(huán)保目的按環(huán)境管理原則進行管理，采用防止為主，防治結合辦法，盡最大努力控制廢水、廢氣、廢渣排放原則以及聲、色、光污染；實現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場周邊良好環(huán)境。職業(yè)安全健康目的和指標序號目標指標1無因工死亡事故，不發(fā)生重大機損事故。①因工死亡責任事故為：0。②重大機損責任事故為：0。2不發(fā)生重大火災責任事故。重大火災次數(shù)為：0。31級和2級危害源得到控制和消除。1級和2級危害源整治合格率100%。4工作環(huán)境符合國家規(guī)定。①照明、通風、止水、噪聲符合原則規(guī)定。②目測無較濃揚塵，矽肺得病率為0。③勞動防護用品運用率達90%以上。5特種設備運營和操作人員符合國家規(guī)定。①特種設備獲得國家運營允許證獲證率：100%。②特種工作人員持證上崗持證率：100%。環(huán)境目的和指標序號目標指標1生活、生產污水排放符合本地環(huán)保部門規(guī)定。污水排放符合原則及有關方規(guī)定。減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚塵污染。廢氣排放符合原則規(guī)定；達標率90%以上。有害毒煙經本地環(huán)保部門批準排放。目測無較濃揚塵。有關方投訴為0。3生活、生產垃圾分類解決。生活垃圾，統(tǒng)一收集解決。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中解決。4噪聲排放符合規(guī)定。噪聲排放符合原則規(guī)定。按規(guī)定期間施工，有關方投訴為0。5危險廢棄物解決符合法規(guī)規(guī)定。分類管理，合理處置，解決率100%。6節(jié)約水、電能源。按規(guī)定使用，準時計量。3.2項目經理部組織機構3.2.1項目組織機構若有幸中標，我單位將把本工程重點工程，項目經理部設立“六原則”（即：高效、精干原則；管理跨度和管理分層統(tǒng)一原則；責、權一致原則；命令一致原則；協(xié)調原則；彈性原則）組建以可以勝任本工程規(guī)定同志為項目經理及項目技術負責人，精心選配有類似工程施工經驗、綜合素質高各級技術管理人員，在公司設立本工程施工指揮部，項目整體為一種項目經理部，設立一種項目經理全面管理，分別設立一種技術負責人、一種施工負責人、一種資料負責人、一種安全負責人協(xié)助項目經理工作。項目經理部組織機構圖項目經理項目經理技術負責人施工負責人技術負責人施工負責人綜合辦公室工程技術部物資設備部質量安所有綜合辦公室工程技術部物資設備部質量安所有施工勞務隊施工勞務隊項目經理部職能重要有：負責組織本標段施工，編制施工籌劃、施工圖紙深化設計、資金籌劃、物資籌劃，負責機械設備調配、勞動力調配，制定施工方案、工期目的、安全質量目的，督促籌劃執(zhí)行，協(xié)調解決生產過程中浮現(xiàn)問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位密切配合，搞好組織和協(xié)調工作。項目部代表公司對業(yè)主全面履約，同步向建設單位承諾：針對此工程項目，我單位推選項目班子一律持證上崗，實行項目經理責任制，項目經理將對質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部直接指引下做到有籌劃組織施工，保證工程質量、工期、安全等方面達到目的規(guī)定。3.2.2管理負責人及部門職責（1）項目經理全面負責本項目經理部施工范疇內所有工程實行、完畢與缺陷修復等方面以及與此關于事務。對本工程安全、質量、工期、環(huán)保、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作全面負責。（2）項目技術負責人對本工程質量、施工技術、計量測試等負直接技術責任，帶領并指引所有技術人員開展技術管理工作；提出并貫徹改進工程質量技術辦法。負責組織工程圖紙會審，組織重大技術方案審查，對施工組織設計審查及批準，負責質量籌劃編制，檢測原則方案制定。負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果推廣和應用。詳細負責組織對本工程施工方案、施工組織設計及質量籌劃進行編制及批準后實行。對施工中也許浮現(xiàn)質量通病及其糾正、防止辦法進行審核。組織科研攻關項目，解決工程施工中核心施工技術和重大技術難題。負責本工程項目驗工計價。對本工程環(huán)保、勞動保護和安全生產技術工作負責，結合本工程作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學周密地制定并下達安全生產技術方案、勞動保護辦法和環(huán)保詳細辦法，并認真貫徹貫徹。負責本工程材料供應籌劃審核。（3）工程技術部解決施工中核心、難點技術問題，為工程順利進展提供技術保障。針對本工程進行技術攻關，對重點工藝進行研究、實驗，制定穩(wěn)妥施工方案，保證工程建設順利進行。負責本工程施工技術工作；編制實行性施工組織設計和施工方案；負責本工程監(jiān)測工作，并服從指揮部對監(jiān)測工作統(tǒng)一協(xié)調。組織貫徹路面沉降觀測和數(shù)據解決。負責對設計圖紙進行核對、技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；負責編制竣工資料和技術總結，組織實行工程竣工后保修及后期服務；組織推廣應用“四新”技術，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調各工程隊做好與其他各承包單位、先后專業(yè)工序之間聯(lián)系與配合。（4）質量、安所有根據質量方針和質量目的，制定質量管理規(guī)劃，負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。按照質量檢查評估原則，對本工程質量進行檢查指引；負責全面質量管理，指引工程項目QC小組活動，對實驗技術工作進行指引。根據安全目的制定本項目安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全籌劃、安全技術方案等詳細安全辦法，并認真貫徹貫徹。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整治。負責安全檢查督促，對危險源提出防止辦法，制定救險預案。定期組織對所有參建員工進行安全教誨。負責本項目工程環(huán)保和水土保持工作。建立健全環(huán)保責任體系。根據國家和本地環(huán)保部門關于規(guī)定，針對環(huán)境特點，制定詳細詳細環(huán)保、水保規(guī)劃與辦法，并督促各工程隊抓好貫徹貫徹，保證施工不對本地環(huán)境導致?lián)p害。（6）物資設備部貫徹執(zhí)行公司設備管理制度，保障本項目部設備系統(tǒng)科學運營。制定設備購買、租賃、使用、保養(yǎng)、維修及核算等規(guī)章制度，按程序報批并組織實行與考核。建立機械設備臺帳，掌握各臺套設備使用狀態(tài)和技術狀況，保證設備安全可靠、技術先進、經濟配備、合理使用。進行設備市場調查，編制機械設備購買、租賃、維修、保養(yǎng)、配件和油料籌劃，報項目部審批后監(jiān)督實行。隨時提供設備備品、備件庫存量，避免重復采購，減少積壓。定期檢查設備使用保養(yǎng)維修狀況，制定改進方案，控制成本費用，按規(guī)定督導設備成本核算。建立機械設備使用、保養(yǎng)、維修技術檔案，做好原始記錄，按規(guī)定向上級關于部門報送各類報表。做好各種設備清點、驗收、調撥及報廢等工作，做好工程竣工后設備維修、保養(yǎng)及退場工作。新設備到場后，按關于規(guī)定驗收，并將設備性能、操作及保養(yǎng)規(guī)程等對操作和檢修人員技術交底，組織技術培訓和安全教誨；管好設備技術檔案(涉及使用闡明書、配件目錄、維修手冊等)。負責采購合同貫徹，采購資料收集，采購產品驗證以及對采購活動現(xiàn)場控制。負責依照施工生產籌劃，保證符合質量、環(huán)境、職業(yè)安全健康物資產品及時供應，滿足施工需要。負責采購、進貨標記和可追溯性歸口管理。負責制定材料驗收和領用制度。負責物資采購、儲存、運送過程環(huán)境因素、危險源辨認，擬定有關重要環(huán)境因素和重大危害源，制定辦法并組織實行。（7）綜合辦公室負責解決項目經理部一切尋常工作，負責文秘、接待及對外關系協(xié)調等工作。下設治安室配合本地公安部門做好本標段內工程安全保衛(wèi)工作；負責工地消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病防止。3.3施工布置3.3.1施工順序施工準備施工準備雨、污排水系統(tǒng)及路基路基路面測量放線地面雜草、腐質土清除干凈基底解決及排水鴻溝導流回填砂和土管溝開挖管道敷設及雨污水井檢查施工拆除舊路工程施工放線地表清理路基分層填筑、檢測水泥穩(wěn)定層路緣石鋪設水泥面層場地清理、竣工驗收3.4施工準備3.4.1技術準備1）圖紙會審及深化施工組織設計大綱中標后，我部對施工圖進行內部自審并形成記錄，協(xié)助業(yè)主組織專業(yè)會審及綜合會審。施工組織設計編制按本方案擬定原則在圖紙會審后進行。對于構造重要部位或特殊部位，將編制詳細施工作業(yè)指引書。審批后施工組織設計、作業(yè)指引書是指引與規(guī)范施工行為具備權威性施工技術文獻。2）進場邁進行三級技術交底，即技術負責人--管理人員--施工班組長。交底以書面形式表達，隨同任務單一起下達到班組，班組長在接受交底后，認真貫徹施工意圖。3）建立測量控制網依照業(yè)主提供測量基準點進行平面軸線及高程復核，重要控制點要做成相對永久性標記。4）做好各類原材料進場檢查及水穩(wěn)（砂漿）試配工作。5）擬定工程中即將使用“四新”技術類型、內容及施工注意事項。3.4.2暫時設施修建接到中標告知書后，及時組織先頭隊伍到達工地，按照總平面布置設計，開展暫時用地規(guī)劃和修建暫時設施，盡快完畢必不可少生產、生活、辦公設施。3.4.3暫時用施工方案工程施工用電狀況依照施工工區(qū)劃分及進度安排，整個機械設備投入及使用重要集中攪拌站、路面等施工階段。其中水穩(wěn)施工階段施工用電設備最多、用電量最大，在各階段施工用電負荷值最大，因而，攪拌站施工階段考慮就可以滿足項目總體暫時用電量。3.4.4重要人員、機械進場接到中標告知書后，各重要管理人員（項目經理、技術負責人、機械設備、材料測量）及時進駐施工現(xiàn)場，展開前期各項施工準備。項目經理部指派一名領導，專門負責機械設備調遣工作，按照投標書承諾、工程進度安排，組織施工設備分期分批進場，進場前對機械設備進行鑒定、維修和保養(yǎng)，保證設備完好。同步配足維修人員和慣用易損配件，作好開工前一切準備。以提高機械化施工來保證投標書承諾工期、質量、安全、文明施工等各項目的全面實現(xiàn)。3.4.5重要材料準備物資部門依照技術上提供材料及設備供應籌劃，一方面積極與業(yè)主和監(jiān)理工程師獲得聯(lián)系，申報甲控乙供材料籌劃，在獲得批準后進行甲控材料和自購材料供應。其中，混凝土采用業(yè)主指定商品混凝土公司統(tǒng)一供應。4總體施工籌劃安排4.1工期目的招標文獻規(guī)定工期為90日歷天。我公司將在接到中標告知書后，及時進行施工準備，按業(yè)重規(guī)定準備工程開工。為了響應招標文獻要約，我公司認真研究了工程狀況，并仔細地踏勘現(xiàn)場，依照“先地下后地上，先防護后開挖”施工原則，討論擬定了切實可行施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結合方式進行組織。按照所編制施工進度籌劃留有一定余地，以備在工程實行時，遇到局部有難度時，我公司將通過優(yōu)化施工網絡籌劃，采用必要辦法，調節(jié)局部工期和增長設備及施工力量，積極配合建設單位一起分憂解難，在總工期不延期前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項施工任務，保證總工期不延期。4.2工期籌劃為保證全線整體總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學管理，認真重點安排核心部位工期節(jié)點施工。1#地塊規(guī)劃道路工程施工進度籌劃橫道圖日歷天項目名稱10天20天30天40天50天60天70天80天90天施工準備規(guī)劃三路道路拆除舊路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程綠化工程規(guī)劃二路道路拆除舊路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程綠化工程交工驗收5各分某些項工程重要施工辦法5.1測量工程5.1.1道路平面控制1、依照建設單位提供導線點及道路定位圖，用檢查校正好儀器，對所有坐標點及重要道路控制點進行全面復測，確認無誤后報請監(jiān)理及業(yè)主承認，然后在施工范疇內布設一定有代表性控制點，連接各點構成測區(qū)骨干網，成為控制網，用高精度全站儀測定各點互相位置再以控制網為基本，測定道路各部點位，如：曲線起訖點、轉點、曲線交點、曲中點、道路內構筑物等，新增設導線點及道路定位點必要與相鄰施工段各導線點閉合。并埋設護樁。護樁必要埋設在施工場地以外，便于架設儀器地方。2、新增導線點與相鄰要通視良好，以便于角度及邊長測量。導線點必要建在土質堅硬地方和便于保存之處，以便安頓儀器，使點位保持穩(wěn)定，導線邊長，依照實際地形盡量不使其相差懸殊。導線點布設要滿足施工需要，密度要均勻，便于控制整個測區(qū)。精準測量各導線點邊長及角度，并依照起始邊方向求出個新增導線點坐標并進行嚴密平差，繪制圖表報請監(jiān)理工程師或業(yè)主批準后，投入使用。3、測量精度應滿足規(guī)范規(guī)定，角度閉合差符合施工測量規(guī)范規(guī)定，坐標相對閉合差為±1/10000。5.1.2道路高程控制1、按線路起點附近國家水準點，用水準測量辦法，沿道路邁進方向，增設水準基點，作為整個路線高路控制點，水平測量水準基點布設密度，應依照實際地形布置，高差太大，應恰當加密，以滿足施工需要。并測定出高程。2、按《公路路線勘測規(guī)程》（TTJ061-85）中對新建一至四級公路基平精度規(guī)定是：高差不符值絕對值不得不不大于±30。其中L為水準路線長度，以km計，取值3mm，水準點符合，閉合及檢測限差均為±30進行基本測量時，使用DS3水準儀，采用一組來回或兩組單程測量其高差在容許范疇內，用高差法計算，記錄并將閉合差調節(jié)到各個水準點高程中，經嚴密平差后，編繪圖表，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主。5.1.3施工測量1、依照平面控制測量所布置導線點及圖紙道路重要控制點設計坐標，進行實地放線工作，其操作環(huán)節(jié)：將經緯儀架設任一導線點上，后視相鄰其他導線點，算出道路ZY點，YZ點，JD點方位角距離，用極坐標法，分別定出以上各點。以上各點定出后，架設儀器于ZY點或YZ點后視交點，進行路線直線某些中樁測放工作，直線段每20米測放一中心樁，直線某些測放完畢后，用同樣辦法將儀器設于ZY點或YZ點，后視轉點或交點樁用偏角法依照曲線要素算出曲線某些每10米偏角進行撥角定出曲線中心樁。并按道路邁進方向對中樁進行里程標注，注明斷鏈距離及樁號。在進行道路中心樁測量時，中心樁樁位容許偏差按G1350026-93規(guī)范執(zhí)行（S/1000+0.1）m,式中S為交點或轉點至樁位距離以米計算,橫向誤差為±0.10m以內。2、路線中線工作測試完畢后，在基平測量基本上沿路線邁進方向測量出各中樁高程，采用DS3儀器單程觀測由一水準點開始符合到另一種水準點上。用儀高法記錄和計算出各中樁高程，以供路基填挖施工使用。按照先整體后局部、先控制后細部原則，依照已放好路線中心樁，按照設計行車道及人行道寬度測道路邊線、污水管溝、雨水管溝、電力管道、路燈預埋、人行道道位置，并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查，也可在每隔10-20米在溝內外邊沿釘設木樁并注明里程及開挖深度。在截水溝，邊溝及邊坡施工完畢后，對線路中樁進行全面復測一次，并依照行車道設計寬度及路拱拋物線形式在垂直于道路邁進方向，定出行車道位置線，按設計圖定出橫向路拱高程及橫向起拱高度，在路基基層每層施工完畢后，用同樣辦法進行定測一次，滿足路基基層精度規(guī)定。3、道路內構筑物測量控制運用道路中心樁及所布設導線點依照道路內構筑物里程及設計圖表推算出檢查井、排水出水口位置，并在構筑物中心線上，定設龍門板，在龍門板上測算出高程以此來控制開挖寬度及下挖深度，以防超挖與欠挖，此工作完畢后及時報經監(jiān)理工程師進行校核后，方可用于施工，在施工過程中對龍門樁要加強保護，防止碰樁產生誤差，定期用儀器復核，并在開槽鋪設管道沿線布設暫時水準點，每100米不少一種，以便隨時檢查開挖深度及坡度。5.2道路工程5.2.1工程概況擬建場地位于金峰南路與江濱路交叉口東北側，屬沖洪積地貌；場地原為耕植地，局某些布魚塘，后經人工回填平整后現(xiàn)地勢較平坦。擬建場地現(xiàn)地面標高介于7.00～8.31米之間，最大高差1.31米（以孔口高程計）。5.2.2路基總體施工方案5.2.2.1路基設計標高設計高程指道路中心線處路面設計標高，地面高程指道路中心線處自然地面高程。5.2.2.2填方路基路基填方邊坡坡率為1:1.5，填方路基設計時，考慮在清理場地后進行壓實。施工時禁止挖倒坡。施工辦法

：1、恢復路基中線并加密中樁，測標高度，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。重要機械設備：推土機、鏟運機、挖土機、裝載機、平地機、壓路機、水車、自卸汽車、沖擊夯等。清除填方范疇內草皮、樹根、淤泥、積水并翻松平整壓實地基。經監(jiān)理工程師承認，實測填前標高后，方能上土填筑路基。

2、選取適當取料場，選取適當填筑材料，提前作好原則擊實實驗并經監(jiān)理工程師批準。

3、采用水平分層辦法填筑路堤，依照壓實設備和技術規(guī)范擬定壓實厚度，控制每層壓實厚度30cm。土方挖、裝、運均采用機械化施工，用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。當路基填土含水量不不大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用挖機翻拌晾曬；當含水量局限性時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量規(guī)定，保證達到壓實度原則。

4、當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合規(guī)定后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵循先輕后重原則，直到達到設計壓實度為止。依照路堤填筑高度，嚴格按規(guī)范規(guī)定檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監(jiān)理工程師簽認或旁站。在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應恰當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達到設計標高時要抓緊按設計規(guī)定整頓路槽，修整邊坡，防護，保證路堤填筑質量和穩(wěn)定性。

5、半填半挖路基和填挖交界處路基，要結合挖方路基施工規(guī)定進行，填方普通從低處開始，按距路基頂面不同高度控制壓實度原則，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。施工中采用橫斷面全寬、縱向分層填筑辦法施工。

6、填料采用挖掘機配合自卸汽車運送，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和核心工序作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接持續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工正規(guī)化、原則化。

7、填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設寬度每側超過路堤設計寬度30cm，以保證修整路基邊沿有足夠壓實度。不同土質填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得不大于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不不大于10cm。

8、路基填土高度小80cm（涉及零填）時，對于原地清理與挖除之后土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不不大于90%。路基填土高度（不涉及路面厚度）不不大于80cm時，路堤基底整平解決并在填筑邁進行碾壓，其壓實度不不大于87%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不不大于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%內傾斜坡，且臺階保持無水。加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m臺階。所用填料與舊路堤相似或選用透水性較好材料。

9、路基填筑分幾種作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同步施工，則分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2m。用透水性較小土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范疇內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好土質所填筑下層邊坡上。路基填土規(guī)定灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土土質嚴格按設計規(guī)定取用，對土質不滿足CBR值規(guī)定進行換填，在指定取土場取土進行路基填筑。

10、在填筑頂面如下0～80cm范疇內壓密度不不大于90%。如果不符合規(guī)定，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定規(guī)定。有層間水挖方段落，底基層如下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質不良地段，將舊路基所有挖除，然后填筑滿足CBR值填料。5.2.2.3挖方路基本項目挖方邊坡坡率按1：1，挖深不大于8m。5.2.2.4依照地質報告、地形圖及現(xiàn)場踏勘，本項目沿線以素（雜）填土及粉質粘土為主，為保證路基密實、均勻、穩(wěn)定，并具備足夠強度和穩(wěn)定性，對路基采用如下辦法保證路基質量：1、路基內樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必要清除。填土不得有雜草、樹根等雜質。地下水埋藏較淺，對路基施工有一定影響，施工時注意排出，保持恰當干燥。2、路堤填筑前應注意填前夯實，并分層碾壓，分層厚度每層20~30cm。3、地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應不大于2m,高1m。4、每層填料鋪設寬度，應超過每層路堤設計寬度，以保證竣工后路堤邊沿有足夠壓實度。5、規(guī)劃三路實行范疇AKO+014-AK0+372.301右幅新建路基段及人行道超挖至設計路槽線如下80cm，再分層碾壓回填砂性土;規(guī)劃二路全線清表50cm，BK0+000-BK0+185屬于低填淺挖，全幅路槽線如下80cm換填砂性土，BK0+185-BK0+236.642路面設計標高如下250cm翻挖回填，回填砂性土，分層回填碾壓。路基填料應按《城鄉(xiāng)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1-)選用透水性良好砂土或能達到路基壓實度規(guī)定土。路基壓實采用重型擊實原則控制。依照路基土壓實度不應低于如下規(guī)定：路基填料強度、壓實度規(guī)定路基部位路面底面如下深度（cm）壓實度（%）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）上路床0～30≥92510下路床30～80≥92310上路堤80～150≥91315下路堤150如下≥90215零填及挖方路基0～30≥9251030～80-310①表列壓實度系按《公路土工實驗規(guī)程》中重型擊實實驗法求得最大干密度壓實度；注：(1)深度范疇均由路槽底算起。(2)填方高度不大于80cm及不填不挖路段，原地面如下0～30cm范疇內土壓實度不應低于挖方規(guī)定。(3)路基填筑應以重型壓實機械為主，再輔以少量中輕型壓路機，填方路基施工必要配備平地機，平地機未到位不得進行路基填方施工。構造物臺背必要配備不不大于1T小型振動壓路機和沖擊夯。6、管道溝槽回填土壓實度不低于上述路基填土規(guī)定。檢查井、雨水口周邊回填土應在對稱兩側或四周均勻分層回填壓（夯）實。道路邊沿、檢查井、雨水口周邊及溝槽回填土不能使用壓路機碾壓某些，應采用機夯或人力夯實，必要防止漏夯，并規(guī)定夯擊面積重疊1/4—1/3。土基竣工后應實測回彈模量與否達到設計規(guī)定。土基回彈模量參數(shù)自然區(qū)劃土組干濕狀態(tài)土基回彈模量（MPa）Ⅳ4粘性土干燥305.2.3路基邊坡及防護1、路基邊坡坡度大小，取決于邊坡土質，巖土性質及水文地質條件等自然因素和邊坡高度。在陡坡或填挖方較大路段，邊坡坡度不但影響到土石方工程量和施工難易，并且是路基整體穩(wěn)定性核心。因而，擬定邊坡坡度對于路基穩(wěn)定性和工程經濟合理性至關重要。2、普通路基填方邊坡坡率為1:1.5，挖方邊坡坡率為1:1；本項目道路兩側為已建或正在建，為避免廢棄工程量，不進行路基防護。5.2.4路面構造1、路面構造設計依照《城鄉(xiāng)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-）與《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTGD10-）及有關規(guī)范，在滿足交通量和使用規(guī)定前提下。遵循因地制宜、合理選材、以便施工、利于養(yǎng)護、節(jié)約投資原則，進行路面設計。2、設計原則設計基如期：；軸載原則：BZZ-100KN；交通級別：中檔交通量；3、路面構造（1）行車道路面：22cm厚抗折強度4.5MPa水泥混凝土18cm5%水泥穩(wěn)定碎石15cm填隙碎石（2）人行道路面6cm彩色水泥免燒透水磚3cm中粗砂找平層15cmC20無砂水泥混凝土4、路面抗滑性能道路水泥混凝土面層表面構造采用刻槽形式，構造深度為0.9mm。5、新建基(墊)層及路基頂面交工驗收彎沉值水泥穩(wěn)定粒料頂面交工驗收彎沉值LS=77.3(0.01mm)填隙碎石頂面交工驗收彎沉值LS=267(0.01mm)路基頂面交工驗收彎沉值LS=282.3(0.01mm)(依照“公路瀝青路面設計規(guī)范”關于公式計算)5.2.5路面構造材料設計參數(shù)和規(guī)定1、水泥混凝土路面行車道水泥混凝土路面設計抗折強度為4.50Mpa，采用強度高，收縮性小、耐磨性強，強度級別不不大于42.5普通硅酸鹽水泥。混凝土粗骨料選用強度不低于Ⅱ級，顆粒應接近立方體碎石，混凝土用砂應選用質地堅硬、耐久、并有良好級配，含泥量少中粗砂。砼板各項技術指標應符合公路水泥砼路面設計規(guī)范及施工規(guī)范中關于規(guī)定。水泥混凝土路面構造層設計參數(shù)層位構造層材料名稱厚度(cm)設計彎拉強度（MPa）回彈模量（MPa）1水泥混凝土224.52900025％水泥穩(wěn)定碎石1815003填隙碎石152002、水泥穩(wěn)定碎石基層（1）原材料規(guī)定水泥：半剛性基層采用強度級別不低于42.5號普通硅酸鹽水泥，不得采用快硬水泥、早強水泥以及受潮變質水泥。粗集料：采用碎石壓碎值應不不不大于35%，單個顆粒最大粒徑應不不不大于31.5mm。細集料：可采用碎石料加工過程中細料某些或干凈天然砂、有機質含量不適當超過2%，塑性指數(shù)不大于6，液性不大于28%。砂應堅硬、干燥、無風化、無雜質。符合級配規(guī)定。水：應干凈，不能具有有害物質，來自可疑水源水應當按照《公路工程水質分析操作規(guī)程》規(guī)定進行實驗，普通可以采用飲用水。（2）水泥穩(wěn)定碎石層級配水泥穩(wěn)定碎石層級配范疇見下表水泥穩(wěn)定碎石層混合料參照級配范疇類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）質量百分率（%）液限%塑性指數(shù)31.526199.54.752.360.60.075基層10090-10072~8947~6729~4917~358~220~7<28<9注：集料中0.5m如下細粒土有塑性指數(shù)時，0.075mm顆粒含量不應超過5%、當細粒土無塑性指數(shù)時，0.075mm顆粒含量不應超過7%。（3）水穩(wěn)碎石混合料技術規(guī)定5%水泥穩(wěn)定碎石混合料規(guī)定7天浸水抗壓強度不低于3.5MPa。3、填隙碎石墊層填隙碎石一層壓實厚度，可取碎石最大粒徑1.5～2.0倍。填隙碎石用做底基層時，碎石最大粒徑不應超過63mm。填隙料宜具備下表顆粒構成：篩孔尺寸(mm)9.54.752.360.60.075塑性指數(shù)通過質量百分率(%)10085～10050～7030～500～10＜6粗碎石壓碎值應符合下列規(guī)定：用做墊層 不不不大于30％4、水泥水泥應采用強度級別為42.5普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時間應在3h以上，終凝時間6h以上。水泥質量必要符合現(xiàn)行國標《通用硅酸鹽水泥GB175-》等規(guī)定，對其強度、安全性及其他性能指標進行檢查。5.2.6路塹開挖路塹開挖后依照設計土石方調配方案進行調配，在填料滿足路堤填筑技術條件狀況下，移挖作填。對于多余路塹開挖土方作為棄方，運至棄土場。采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運送，推土機輔助作業(yè)。對地形較平緩淺路塹，采用全斷面縱向開挖辦法；當路塹長度較短，挖深較大時，采用橫向分臺階開挖辦法；路塹較長且深度較大時，采用縱向分層分臺階開挖辦法；地形起伏，且路塹長度大、開挖深時，采用縱橫向分臺階結合開挖辦法。路塹開挖前，一方面核對地質資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質資料不符，及時反饋設計和監(jiān)理單位。同步做好塹頂防排水設施，暫時排水設施與永久性排水設施相結合，并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開挖過程中為保證雨水不沖刷邊坡，每側預留50cm待開挖至設計標高或平臺位置時一次刷坡完畢。刷坡保證邊坡坡度及平整度，對特殊部位做好邊坡防護工作。對影響邊坡穩(wěn)定地面水和地下水及時采用辦法引排，并在路塹表面設立排水坡，以利排水。路塹開挖前對坡頂、坡面危石、裂縫等其他不穩(wěn)定狀況進行檢查，并依照狀況采用辦法妥善解決，保證施工安全。路塹開挖時自上而下進行，防止浮現(xiàn)掏底開挖。5.2.7路緣石及綠化帶路緣石均采用機切花崗巖條石，條石外露面為機械切割，密縫砌筑，緣石長度規(guī)定基本一致，直線段路緣石長度0.8～1.0m；曲線段采用異形條石，長度0.4～0.5m。施工時規(guī)定銜接平順整潔，以保證路容美觀。（一）測量放線1、車行道緣石運用機動車道中5%水泥級配碎石穩(wěn)定層兩側某些作為基本墊層。2、路面中線校核后，在路面邊沿與緣石交界處放出緣石線，直線部位每10m、曲線部位每5～10m、路口及分隔帶、安全島等圓弧每1～5m設一樁，也可用皮尺畫圓并在樁上標明緣石頂面標高。（二）刨槽按樁位置打白灰線，以線為準，按設計規(guī)定寬度向外刨槽。接近路面一側，比線位寬出少量，普通不不不大于5cm。刨槽深度可比設計加深1～2cm，以保證基本厚度，槽底要修理平整。（三）安裝緣石1、安裝緣石時，先用2cm厚1：3水泥砂漿找平，再按設計標高安裝緣石。2、緣石要安正，切忌前傾后仰，緣石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出先后高低錯牙現(xiàn)象。站臥石線規(guī)定順直圓滑、頂面平整，符合設計標高規(guī)定。3、緣石安裝經檢查合格后，即澆筑緣石后座，并振搗密實，淋水養(yǎng)護。（四）緣石勾縫1、兩緣石間用1：2水泥砂漿擠漿，先把緣石縫內土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用1：2水泥砂漿勾縫，水泥砂漿灌縫必要飽滿嵌實。2、緣石勾縫為凹縫，縫寬1cm。3、砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并恰當灑水養(yǎng)護，不少于3天，最后達到整潔美觀。4、不得直接在路面上拌制砂漿。5、緣石施工完后要注意保護，防止人為破壞。5.2.8清淤施工局部低凹地方，可采用人工挖溝流入集水井集中排水，待水完全排凈后，即可清淤，運用鏟車和反鏟挖掘機裝車外運到指定地方，裝載淤泥車要密閉，只能裝載車容量80％，保證不污染環(huán)境。5.3污水管道工程本工程所有污水管采用HDPE增強纏繞構造管，管道接口采用承插式電熱熔接口，管材需按GB/T9647-實驗辦法環(huán)剛度≥8000N/m2；5.3.1溝槽土方開挖開工前由測量員校核圖紙，以測量控制點和水準點，由測量員依照設計圖紙測設管道中心線及溝槽開挖線，在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)測設點被破壞，應及時告知測量員補測。根據本工程設計管線位置及土質狀況，擬定合理管道開槽形式，設計建議采用放坡開挖，開挖邊坡m=0.5。當槽深不不大于3.5米，采用分層開挖斷面型式。如下圖：5.3.2基本施工基坑找平后，鋪20cm中粗砂墊層，墊層寬度與槽底寬度等同，采用人工夯實并找平。先在接口部位墊層完畢凹槽，凹槽隨鋪隨挖，管道用非金屬繩索吊入溝槽，由下游向上游順序安裝。5.3.3管道連接管道連接前，應確認橡膠密封安放及配套材料完好，二根管材端面中心軸對齊。接口時，先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上專用潤滑劑。DN400及如下管道在管端部中心位置設橫檔板，用撬棒抵住橫檔板將管道徐徐插入至預定位置。管道與檢查井連接采用混凝土圈梁加膨脹橡膠圈及特制短管連接。連接時圈梁混凝土強度級別不低于20Mpa。圈梁內徑按相應管外徑尺寸擬定，圈梁應與井壁同厚，其中心位置必要與管道軸線對準。安裝時可將自膨脹橡膠密圈先套在管端與管子一起插入井壁。對于軟土地基，為防止不均勻沉降，與檢查井連接管子采用0.8m短管。5.3.4管道修補管道敷設后，如受意外發(fā)生局部損壞，當損壞部位長或寬不超過管周長1/12時，采用如下修補辦法：a管道外壁發(fā)生局部或較小部位裂縫或孔洞在0.02m以內時，先將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好塑料黏合劑從相似管材取形狀大小板材進行黏結，用土工布包纏固定，固化24h后即可。b管道外壁損壞部位呈現(xiàn)管壁破碎或0.1m以內孔洞時，用刮刀將破碎管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周邊0.05m以內用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好塑料黏合劑；再從相似管材相應部位取下相稱損壞面積2倍弧形板，內壁涂黏結劑扣貼在損壞部位，用鐵絲包扎固定。如管壁有肋，將損壞部位周邊0.05m以內肋去除，刮平，不帶肋跡。采用a辦法補救。5.4雨水管道工程本工程雨水管道DN≤600雨水管道采用HDPE增強纏繞構造管，管道接口采用承插式電熱熔接口，雨水管道DN＞600管材采用Ⅱ級鋼筋混凝土管道，接口采用橡膠圈柔性接口。管材需按GB/T9647-實驗辦法環(huán)剛度≥8000N/m2.5.4.1施工準備依照現(xiàn)場實際狀況及總體施工進度應適時插入排水管道施工。施工前對進場機械、材料進行檢修報驗，現(xiàn)場施工人員及技術員要熟悉圖紙；組織施工作業(yè)人員，進行施工技術交底、圖紙交底、安全交底等交底工作。讓每個施工操作人員對施工程序、施工方案有詳細理解和結識。在管道施工前，應依照現(xiàn)場施工需要，對原有管道進行調查研究，并掌握施工沿線狀況和資料。5.4.2測量放樣1、施工前對建設單位交樁，進行復核。暫時水準點和管道軸線控制樁設立應便于觀測且必要牢固，并應采用保護辦法。開槽鋪設管道沿線暫時水準點，每100米不少于1個。暫時水準點、管道軸線控制樁、高程樁，并通過復核校正后方可使用。2、在測量過程中，沿管道線路應設暫時水準點，水準點間距不不不大于100m并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號，并測定相應高程。3、若管道線路與地下原有構筑物交叉，必要在地面上用標志標明位置。4、定線測量過程應作好精確記錄，并標明所有水準點和連接線。5、依照圖紙和現(xiàn)場交底控制點，進行管道和井位復測，做好中心樁、方向樁固定井位樁驗樁、定點工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范規(guī)定。6、施工過程中發(fā)現(xiàn)控制樁松動或丟失應及時復測和補樁。5.4.3管道基本施工1、在基坑開挖完畢后，進行溝槽報驗，經監(jiān)理工程師確認后，進行管道基本施工。地基承載力應達到設計規(guī)定，否則應進行地基解決。2、由于某些管道基底位于（1）層素填土及（2）層淤泥質粘土層時，先將基底壓實，超挖30cm以砂石混合料填實到管基底，軟基深度不深時所有清除。承插口管道地基原狀土層不得擾動。3、管槽回填采用中、粗砂，回填至管頂50cm處,別的采用符合規(guī)定回填土填至路槽底。4、管道基本施工時先進行平基施工，安管完畢后再進行圍管施工。5.4.4管道安裝1、管道鋪設前準備工作安裝前準備好施工機具、工具、吊運設備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。清除承口內表面和插口外表面油污、雜物。并復核溝槽中心線和基本標高。按管徑選用相應橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。準備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。2、管徑>600mm鋼筋混凝土管道采用12T吊車兜身吊裝，在裝卸時應輕裝輕放，運送時應墊穩(wěn)、綁牢，不得互相撞擊，在運送、儲存中不得長期受擠壓；管徑≤600mmHDPE纏繞管采用人工搬運至溝槽安裝。管節(jié)堆放宜選取使用以便、平整堅實場地，堆放時應墊穩(wěn)。用汽車吊進行吊裝，在吊裝工程中要有專人指揮，保證施工安全。3、安管順序1）從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線檢查井井墻內壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才干松吊回臂。2）繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口半節(jié)管排在檢查井進水方向，帶插口半節(jié)管排在檢查井出水方向。3）為精確控制管位，須在第一節(jié)管兩端用支撐控制并固定。4）并以此做為調節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調節(jié)后管頭固定辦法。4、管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆辦法手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于暫時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管節(jié)合攏。5、管子承插就位，放松鋼絲繩時應進行下列檢查：復核管節(jié)高程（標高）和中心線。高程有誤差時運用吊車系管點動找準；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小鍾擊實。檢查承插口之間間隙為9mm～15mm。5.4.5圍管管基施工管道安裝完畢后，將管道用砼墊塊進行暫時固定，再從管道兩側對稱填筑砂石基本。夯實時規(guī)定兩側對稱進行，防止管道偏移。5.4.6檢查井施工本次設計雨污水檢查井均采用磚砌檢查井，設計檢查井安全級別為二級，檢查井蓋采用可調式重型球墨鑄鐵井蓋。1、在管道開挖過程中，依照設計規(guī)定放出檢查井尺寸，進行軸線和邊線控制。對沿線原有排水管道在施工中接入新建排水管道中，應對原管線標高進行復測，與否能順利銜接。對于井底及接入支管超挖某些用級配砂石，混凝土或磚填實。2、排水管井蓋采用業(yè)主制定廠家檢查井井蓋、支座，雨、污水井蓋應分別用雨水、污水標記。為了避免都市道路排水檢查井沉陷，車道下設計排水檢查井井墻材料改用M10頁巖磚；井基本混凝土為C25，井基下加鋪10cm厚碎石墊層，墻體內外壁采用1:2防水砂漿抹面至頂。3、依照不同管道直徑，測量放線定出檢查井中心線和邊線，并用白線拉出邊線位置，利于進行磚砌。井墻磚砌時要錯縫砌筑，不得同縫。在直線段砌筑時要隨時進行垂直度檢測，隨時進行糾正。5.4.7閉水實驗管道及檢查井外觀質量及“量測”檢查均已合格后；在管道兩端管堵（磚砌筑）應封堵嚴密、牢固，下有管堵設立放水管和截門，管堵經核算可以承受壓力；現(xiàn)場水源滿足閉水需要，不影響其他用水；選好排放水位置。實驗從上游往下游分段進行，上游實驗完畢后，可往下游充水，倒段實驗以節(jié)約用水和避免雨水場內排放。閉水實驗水位，應為實驗段上游管內頂以上2m水頭壓力，將水灌至接近上游井口高度；對于直徑不不大于0.8m管材在進行閉水實驗時，若管內頂部與檢查井頂部高度局限性2m時，則水頭高度應至檢查井頂部標高。注水過程應檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水；將水灌至規(guī)定水位，開始記錄，對滲水量測定期間，不少于30分鐘，依照井內水面下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定容許滲水量即為合格。經監(jiān)理工程師檢查合格后，才干進行下道工序施工。5.4.8溝槽回填由于管線工程完畢后即進行道路工程施工，因此回填質量是把握整體工程質量核心，是施工重點。管線構造驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡量與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、回填土含水量必要符合規(guī)定，當回填土含水量過大時，依照天氣、現(xiàn)場狀況，采用晾曬或按照設計規(guī)定辦法，以達到回填土最佳含水量。2、為了避免井室周邊下沉質量通病，在回填施工中應采用雙填法進行施工，即井室周邊必要與管道回填同步進行。待回填施工完畢后對井室周邊進行2次臺階形開挖，然后重新進行回填。3、管頂以上0.5m范疇內用人工夯填，每層壓實厚度不不不大于15cm。管頂1.5m以上用推土機配合壓路機進行回填。詳細施工操作應嚴格按操作規(guī)程進行。4、回填土中不得有碎磚、石塊。5.5雨水口施工5.5.1路面排水設計狀況本工程道路路面排水是通過雨水口收集，經雨水支管排入干管，集中排水。5.5.2路面排水施工工藝雨水口井：測量放線→挖槽→混凝土基本→墻體砌筑及勾縫→井箅安裝→現(xiàn)澆混凝土過梁、井圈→泛水找坡雨水支管：測量放線→挖槽→混凝土基本→管道安裝→圍管混凝土→溝槽回填5.5.3路面排水施工要點①基槽開挖路基施工完畢后，雨水口支管及雨水支管井采用小挖掘進行開挖，人工配合修整，開挖雨水口基槽，按照所放開挖邊線進行開挖。開挖過程中，核對雨水口位置，有誤差時以支管為準，平行于路邊修正位置。②混凝土基本混凝土澆注過程中，采用人工振搗，表面用木抹子抹毛面。澆筑完畢后，及時進行養(yǎng)護。③井室砌筑及勾縫a．雨水口混凝土基本強度達到5Mpa后，方可進行雨水口砌筑。依照實驗室提供水泥砂漿配合比，現(xiàn)場攪拌水泥砂漿。b．測放雨水墻體內外邊線、角樁，據此進行墻體砌筑。按雨水口墻體位置掛線，先砌筑一層磚，依照長度尺寸，核對對角線尺寸，核對方正。墻體砌筑，灰縫上、下錯縫，互相搭接。c．雨水口砌筑灰縫控制在8-12mm。灰縫須飽滿，隨砌隨勾縫。每砌筑300mm將墻體肥槽及時回填夯實。回填材料采用二灰混合料或低標號混凝土。d．雨水支管與墻體間砂漿須飽滿，管頂發(fā)125mm磚券，管口與墻面齊平。支管與墻體斜交時，管口入墻20mm，另一側凸出20mm，管端面完整無破損，超過此限時考慮調節(jié)雨水口位置。e．為保證雨水口與路面頂面平順，按照設計高程，在路面上面層施工前，安裝完畢雨水口井圈及井蓋。④混凝土泛水找坡雨水口砌筑完畢后，底部用10Mpa混凝土抹出向雨水支管集水泛水坡?；炷梁穸茸畲?0mm，最小30mm。⑤井箅安裝雨水口井箅安裝時要位置精確，頂面高程符合規(guī)定；安裝牢固、平穩(wěn)。安裝固定到現(xiàn)澆井圈鋼筋上。⑥過梁、井圈施工a．雨水口井箅安裝完畢后，同步澆筑現(xiàn)澆C30砼井圈及周邊加固梁。b.澆筑砼時，嚴格控制好井箅高程和位置。C.砼采用商品砼，振搗采用插入式振動泵振搗密實。5.6道路交通標志、標線5.6.1交通標志施工1、施工辦法施工前應按圖紙設計規(guī)定，測量放出標志桿基本位置及尺寸。按測量放樣位置開挖基坑，當開挖降至基底時，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動基底土壤。基坑整平夯實后，澆筑一層素砼墊層，砼墊層澆注應密實平整。標志桿件基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆砼，一方面在剛進加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設計位置放入基坑中，然后支設模板，模板采用可拼裝組合鋼模，并在模板上端設固定支架，用于固定地腳螺栓和法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆注砼過程中產生偏移跑位，基底砼澆筑完畢后應保證底法蘭盤標高對的、平面水平，地腳螺栓位置精確并保持垂直。2、標志立桿桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基本螺柱對齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，規(guī)定標志桿件安裝位置應精確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。標志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標志板應支撐和加固，其表面應采其恰當覆蓋塑料泡沫板加以保護，以防損傷其表面，標志板安裝位置要精確與立柱、桿件等連接應牢固。在安裝過程中，應防止標志立柱，桿件表面防腐層受到破壞。標志面板、立柱、桿件、結合件和連接件等配件所采用材料應具備相容性，防止因電化作用，不同熱膨脹系數(shù)或其他化學反映等導致標志板銹蝕或損壞，當接觸金屬材料不同步，應鋪設絕緣材料以防電解腐蝕。3、施工質量規(guī)定標志板形狀、圖案、文字、符號、顏色應符合設計和規(guī)范規(guī)定，對標志板邊沿和尖角應恰當?shù)估獬蕡A滑狀。標志板不容許存在如下缺陷：(1)裂紋；(2)明顯劃痕，損傷和顏色不均勻；(3)在任何一處面積(50x50)cm2表面上存在一種或一種以上總面積不不大于10mm2氣泡。(4)逆反射性能不均勻。標志牌質量原則除執(zhí)行反光牌關于技術原則外，還應做到牌面無螺絲釘頭，牌面在2.5m2范疇內標志底板無拼接縫，牌面反光膜不容許有搭接口。金屬構件鍍鋅面損壞面積不超過該構件表面積1%。外露砼標志或構件表面蜂窩面面積不超過該面面積0.5%，深度不超過10mm。5.6.2交通標線施工施工中依照工程量進行涂料采購及合理地趕拍施工隊伍，詳細施工辦法為：本合同段熱熔標線反光涂料擬選用經交通部檢測合格廠家優(yōu)質產品。在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用涂料、下涂劑及玻璃珠樣品及出廠檢查合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，所有運往工地熱熔涂料，下涂劑及玻璃珠質量均應符合關于技術原則。到達現(xiàn)場后來，充分運用錐形交通標、施工提示標志等安全設施管理好現(xiàn)場交通，并按照操作規(guī)程施工，以保證路人和操作人員安全，防止事故發(fā)生，保證施工安全。濃將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融過程中要注意溫度控制，充分攪拌、混合使涂料均勻?？捎脪咧恪逅?、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，保證路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質。嚴格按照設計圖標明位置和圖形進行標線位置量測，擬定標線對的位置，用打水線車打好水線，并符復核尺寸。為了提高路面與涂膜粘接力，須在路面上先涂抹適量下涂劑，待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業(yè)。涂敷前應進行施工設備調試及試劃以保證施劃出標線色澤、厚度、寬度、玻璃珠散布量等符合設計規(guī)定。為了保證夜間反光效果，在標線涂敷同步要撒布適量玻璃珠。劃線時要注意檢查體現(xiàn)厚度、尺寸、玻璃珠撒布量及標線形狀等，決不容許不便橋現(xiàn)象發(fā)生。及時整頓施工機械，掃除施工殘留物，保證施工現(xiàn)場清潔。5.7電力排管工程施工方案5.7.1測量放線測量工作是管道施工中重要環(huán)節(jié)，其測設內容重要分為中線測設和高程測設，重要測量流程如下：測點交接→測點復測→平面控制點和暫時水準點引測→管線中線測設→溝槽開挖及施工測量→管線中心線及高程復測1、中線測設溝槽開挖前，應依照圖紙?zhí)峁┒ň€根據，施放管道中心線和檢查井位置。每個檢查井除釘樁外，還要在檢查井位置兩側設立控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心距離，以備校核。中線測設時，一方面應依照圖紙設計管道起點、終點與轉向點坐標，計算出這些點與附近控制點關系，再使用全站儀或經緯儀測設定位辦法，通過坐標反算求出測設數(shù)據，將其標定于地面，并在起點、終點、平面折點處溝槽外設立方向樁。在進行中線測量時，為了避免錯誤，距離要用鋼尺丈量兩次。中線測量完畢后，依照管道埋深及管徑，計算出管溝上口寬度，用白灰粉定出溝槽邊線。并保證中心樁及方向樁在開槽前不被破壞。2、標高測設高程測量采用水準儀進行，測量前需依照需要沿施工范疇加密測放暫時水準點，暫時水準點應設立在相對穩(wěn)定位置，沿線每隔100m設立一種。暫時水準點設立后，要統(tǒng)一編號，在圖紙上標明，經復核無誤方可使用。并依照施工進度定期復測，普通每周一次。3、電纜排管施工過程測量（1）開槽前，先在檢查井井位上埋設一塊樣板（用平直撐板即可，長度為槽上口寬度加2米），并將中心線及上口線移至樣板上。如機械挖槽，可先用白灰撒好邊線，待溝槽土方挖完后，仍應補上樣板，以保證管中心線位置精確。依照實測地面高程計算出槽深、上口寬度，并用木樁或白灰放出管道和檢查井開槽邊線。（2）在開挖溝槽時，標定中心線各木樁將被挖掉，因而，當溝槽開即將見底及管道安裝前均應重新投測管道中線位置進行校測。校測時一方面把中心線上各轉折點測設到溝槽中標定，把經緯儀安頓在管道起點，瞄準管道另一端點木樁上標志，視線方向即為管道中線方向，按此方向把木樁標定在溝槽中。為了標明溝槽開挖深度，還要在樁標上做出高程標志。依照附近控制水準點，測定各樁標頂面高程。（3）管道回填前，應及時對管頂高程進行復測，并將相應記錄作為竣工測量資料，回填后，應對預留管頭坐標、井室底標高、井口標高、井間距等進行竣工測量，并根據實測成果繪制竣工圖。4、電纜溝支架施工過程測量：（1）電纜溝支架安裝之前，需要先進行定位，電纜溝支架中心點承重不不大于300kg，每組電纜支架水平間距為1.0m，交錯布置；同步為了便于拉電纜和拖電纜，組合支架水平方向應能承受200kg扭力；（2）每個電纜支架槽型立柱需先要用卷尺及激光投線儀進行標高定位，找平后，需用瀝青漆標注定位5.7.2溝槽開挖、及管道基本、墊層鋪設1、管道溝槽開挖（1）溝槽開挖1）溝槽開挖時，采用機械開挖為主。人工開挖為輔辦法。開挖時溝底表面應持續(xù)平整。溝壁應視狀況考慮放坡。以保證安全。清除直徑不不大于38mm圓石或不不大于25mm夾角形石塊。并清除溝上也許掉落、碰落物體，以防損壞管子，整頓后需要用蛙式打夯機夯實。2）溝槽斷面尺寸除應滿足設計文獻規(guī)定之外。還需符合GB50268-97、CECS129：規(guī)定；溝槽寬度應便于管道鋪設和安裝.2、電纜排管基本墊層鋪設按照圖紙設計，電纜排管基本墊層采用采用中細砂墊層，人工攤鋪夯實。鋪完墊層后需要用事先預制好平板推將墊層表面撫平，要達到墊層凝固后平整，光滑。5.7.3電纜排管安裝電纜穿φ63mmCPVC管直埋，埋深0.7m并鋪砂0.4m厚保護敷設。電纜橫穿道路及交叉口則套DN50mm鍍鋅鋼管保護敷設。（1）為了保證安裝精度，保證管道安裝后所受應力均勻，管件可以由專業(yè)人員按照現(xiàn)場尺寸進行現(xiàn)場制作。（2）澆筑混凝土此段工程所涉及到電纜排管型式是電力電纜溝G8電纜排管（8*玻璃纖維增強塑料電纜導管，分2層，每層4根）.為保證排管不挪位和管材平直，管體每1米設立預制管枕一種，此外沿途徑長度方向，間隔30米設立一道伸縮縫，縫寬25mm，采用瀝青麻絲填充。澆筑采用分層澆筑型式，第一層排管平直安裝排列完畢后，用C30細石混凝土進行澆筑，到達標高后進行第二層排管安裝排列，再進行澆筑，以此工序，完畢電纜排管澆筑工作。在此工序進行時需注意，車行道下埋深不不大于等于0.7米時采用混凝土包封；不大于0.7米或不不大于0.5時，采用鋼筋混凝土包封；不大于等于0.5米時采用鋼筋混凝土包封并在上部增設加強鋼筋網保護。進井電纜排管完畢安裝后，在預留口處需采用防水封堵材料進行封堵。5.7.4溝槽回填（1）當管道連接好后，必要盡快進行回填，防止管道發(fā)生浮動和熱變形。（2）按照設計規(guī)定選取管區(qū)回填材料，并進行對的管區(qū)回填與夯實。對管道底部兩端腋角部位，應按照設計支承角規(guī)定進行回填與夯實。（3）回填前應清除溝槽內雜物，并且排除積水，不得在有積水狀況下進行回填。（4）管區(qū)應進行對稱分層回填，不得單側回填。每次回填厚度應依照回填材料和回填辦法擬定。（5）管區(qū)夯實應從管溝壁兩側同步開始，逐漸向管壁方向接近，禁止單側夯實。管頂夯實應達到規(guī)定密實度。5.8路燈工程施工方案路燈布置、選型根依照本段道路構造特點，路燈設立在人行道上，燈桿中心距路緣石0.75米，桿距為35米；選用雙臂10米燈桿，安裝半截光型燈具。機動車道側燈具安裝高度為10米，臂長度1.5米，光源選用LED燈75W（光源光通量7500lm）；人行道側燈具安裝高度為6米，懸挑長度為1.0米，光源選用LED燈30W（光源光通量3000lm）。經計算機動車道平均照度為11.25lx；經照度均勻度為0.33，機動車道LPD值為0.3W/m2。