2023年公路交通綜合知識(shí)和能力練習(xí)題

2023年公路交通綜合知識(shí)和能力練習(xí)題

1、（推斷題）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的從業(yè)人員，再重新

上崗前，必需接受一次平安培訓(xùn)教育，時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。（）

參考答案：正確

2、（推斷題）平安風(fēng)險(xiǎn)是指平安事故發(fā)生的可能性即損失程度的不

確定性。（）

參考答案：正確

3、（推斷題）2023年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)

長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地前

往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)作

業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工

具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8

人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人

員根據(jù)分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依

次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最終一根，先XX、杜

XX、鄧XX3人留下連續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上整理工具,

預(yù)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述3

名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員馬上將3人緊急

送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)

覺，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最終一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，

因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存

在的擔(dān)心全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)

1

生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、由于貓道特別的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，

松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局

部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員平安意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒有按規(guī)

定將身上穿戴的平安帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失

去愛護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。假如要對(duì)事故發(fā)生單位進(jìn)行罰款，依據(jù)

新《平安生產(chǎn)法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)處以上一年收入的百分之四十。（）

參考答案：正確

4、（推斷題）2023年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)

長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地前

往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)作

業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工

具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8

人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人

員根據(jù)分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依

次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最終一根，先XX、杜

XX、鄧XX3人留下連續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上整理工具,

預(yù)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述3

名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員馬上將3人緊急

送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)

覺，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最終一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，

因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存

在的擔(dān)心全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)

2

生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、由于貓道特別的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，

松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局

部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員平安意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒有按規(guī)

定將身上穿戴的平安帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失

去愛護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本領(lǐng)故的直接緣由是該公司平安管理制

度不完善。（）

參考答案：錯(cuò)誤

5、（推斷題）企業(yè)為職工供應(yīng)的職業(yè)病防治、工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)

所需費(fèi)用在平安賽用中列支。（）

參考答案：錯(cuò)誤

6、（推斷題）企業(yè)應(yīng)當(dāng)將平安費(fèi)用優(yōu)先用于滿意平安生產(chǎn)監(jiān)督管理

部門對(duì)企業(yè)平安生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。

（）

參考答案：正確

7、（推斷題）重特大事故的檔案保存期為70年。（）

參考答案：錯(cuò)誤

8、（推斷題）兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)平安的，應(yīng)當(dāng)簽訂平安生產(chǎn)管理協(xié)議。（）

參考答案：正確

9、（推斷題）“人機(jī)軌跡交義理論”強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事

故發(fā)生中具有同等重要的地位。（）

參考答案：正確

3

10、（推斷題）系統(tǒng)平安理論認(rèn)為，平安是一個(gè)相對(duì)主觀的概念。（）

參考答案：正確

H、（推斷題）XX高速大路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km,

該段軟土地基處理采納清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表,

再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長(zhǎng)度為11m,其上

層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，其次層土工布上仍是填砂。

施工單位自XX年3月底開頭施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)

高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，

線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工

單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后連續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度

高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m,工

人C和X正在此段路填筑土，C準(zhǔn)時(shí)跳離逃命，X則隨路基滑下，后

被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。本次事故的技術(shù)緣由，主要在于在

該段路基變更設(shè)計(jì)狀況下，設(shè)計(jì)單位未增設(shè)反壓護(hù)道。（）

參考答案：正確

12、（推斷題）在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，員工之間團(tuán)結(jié)互助的基本要

求是講究合作，避開競(jìng)爭(zhēng)。（）

參考答案：錯(cuò)誤

13、（推斷題）危急駕駛罪就是指醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的情形。（）

參考答案：錯(cuò)誤

14、（推斷題）企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成的，個(gè)體形

象是整體形象的一部分，沒有個(gè)體形象就沒有整體形象，整體形象要

4

靠個(gè)體形象來維護(hù)。（）

參考答案：正確

15、（推斷題）作業(yè)隊(duì)（班組）進(jìn)行班前、班后崗位平安檢查屬于定

期檢查。（）

參考答案：錯(cuò)誤

16、（推斷題）施工單位對(duì)編制的專項(xiàng)施工方案必需組織專家進(jìn)行審

查。（）

參考答案：錯(cuò)誤

17、（推斷題）2023年12月27日7時(shí)30分許，位于韶山路的“上

海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)輸施工人員時(shí)發(fā)生墜落，造成

18人死亡、1人重傷。2023年12月26日16時(shí)許，高某對(duì)施工電梯

進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時(shí)許完成。經(jīng)平安監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)

節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接緣由，而未按要求安

裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故

的次要緣由。項(xiàng)目部也未支配平安員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平安管理，表明管理松

懈。（）

參考答案：正確

18、（推斷題）2023年5月17日12時(shí)許，XX高速大路B3標(biāo)XX橋

大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行其次節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m,其次節(jié)澆筑

高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩

身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死

亡。本次事故發(fā)生的直接緣由是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足

5

并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂。（）

參考答案：正確

19、（推斷題）建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位與分包單

位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)負(fù)連帶責(zé)任。（）

參考答案：錯(cuò)誤

20、（推斷題）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除

或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)平安事故傷亡依法應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)馁Y任。（）

參考答案：錯(cuò)誤

21、（推斷題）第一類危急源打算事故發(fā)生的可能性，其次類危急源

打算事故后果的嚴(yán)峻程度。（）

參考答案：錯(cuò)誤

22、（推斷題）建筑施工企業(yè)從業(yè)人數(shù)超過200人就必需設(shè)置平安生

產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職平安生產(chǎn)管理人（）。

參考答案：錯(cuò)誤

23、（推斷題）建設(shè)單位在編制工程概算時(shí)，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程平安

作業(yè)環(huán)境及平安施工措施所需費(fèi)用。（）

參考答案：正確

24、（推斷題）對(duì)已經(jīng)按要求治理的事故隱患應(yīng)準(zhǔn)時(shí)銷號(hào)，解除監(jiān)控。

（）

參考答案：正確

25、（推斷題）破窗理論告知我們，擔(dān)心全行為往往是受從眾心理的

影響。（）

6

參考答案：正確

26、(推斷題)建設(shè)單位“不得壓縮合同商定的工期”指的是不得單

方面壓縮工期。()

參考答案：正確

27、(推斷題)較大事故由省級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)

或托付有關(guān)部門調(diào)查。()

參考答案：錯(cuò)誤

28、(推斷題)人們不行能消退一切危急源，只能消退或降低現(xiàn)有危

急源的危急性。()

參考答案：正確

29、(推斷題)XX高速大路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km,

該段軟土地基處理采納清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，

再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長(zhǎng)度為11m,其上

層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，其次層土工布上仍是填砂。

施工單位自XX年3月底開頭施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)

高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，

線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工

單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后連續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度

高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m,工

人C和X正在此段路填筑土，C準(zhǔn)時(shí)跳離逃命，X則隨路基滑下，后

被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。依據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，路基高程平均

提高2.5cm,路基豎向沉降每日必需超過1.5cm。()

7

參考答案：錯(cuò)誤

30、（推斷題）2023年5月17日12時(shí)許，XX高速大路B3標(biāo)XX橋

大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行其次節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m,其次節(jié)澆筑

高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩

身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死

亡。進(jìn)行此類施工時(shí)應(yīng)防范施工過程中因發(fā)生大風(fēng)而發(fā)生高處墜落風(fēng)

險(xiǎn)。（）

參考答案：正確

31、（單選題）下列法律法規(guī)中，第一次具體規(guī)定各參建單位的平安

責(zé)任以及政府部門監(jiān)管責(zé)任的是（）。

A《平安生產(chǎn)法》

B《平安生產(chǎn)許可證條例》

C《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

D《建筑法》

參考答案：C

32、（單選題）有機(jī)溶劑的應(yīng)用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都

可以觀看到有機(jī)溶劑的蹤影，如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽

車防凍液、汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機(jī)溶劑密不行分。有機(jī)溶劑種類

和用量的不斷增加改善了人們的生活質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)給人們帶來健康

方面的損害。規(guī)避有機(jī)溶劑的損害重在預(yù)防。對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在

的有機(jī)溶劑必需做好密閉化管理。存在有機(jī)溶劑的工作場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)定

期檢測(cè)空氣中各種有機(jī)溶劑的濃度，使其符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。家

8

庭裝修使用的有機(jī)溶劑，除了購(gòu)買平安環(huán)保產(chǎn)品外，在入住前應(yīng)當(dāng)充

分開窗通風(fēng)，將空氣中的有機(jī)溶劑掌握在平安的劑量水平。這段文字

意在強(qiáng)調(diào)（）。

A避開有機(jī)溶劑損害的方法

B有機(jī)溶劑的用途非常廣泛

C有機(jī)溶劑造成損害可以避開

D有機(jī)溶劑可能損害人的健康

參考答案：A

33、（單選題）2023年5月17日12時(shí)許，XX高速大路B3標(biāo)XX橋

大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行其次節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m,其次節(jié)澆筑

高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩

身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死

亡。下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接緣由是（）。

A模板本身有質(zhì)量問題

B螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題

C施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位

D未根據(jù)規(guī)定進(jìn)行平安教育

參考答案：D

34、（單選題）平安生產(chǎn)管理的最高境界造（）。

A管理平安

B規(guī)范平安

C操作平安

9

D本質(zhì)平安

參考答案：D

35、（單選題）2023年5月17日12時(shí)許，XX高速大路B3標(biāo)XX橋

大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行其次節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m,其次節(jié)澆筑

高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩

身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死

亡。下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是（）。

A模板本身縱向開裂

B模板連接螺栓斷裂

C未建立風(fēng)險(xiǎn)清單

D多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑接近結(jié)束

參考答案：C

36、（單選題）從平安生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看，2023年5月1日

開頭實(shí)施的《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)范》屬于（）。

A平安基本法

B行政法規(guī)

C部門規(guī)章

D國(guó)際條約

參考答案：C

37、（單選題）XX高速大路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km,

該段軟土地基處理采納清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表,

再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長(zhǎng)度為11m,其上

10

層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，其次層土工布上仍是填砂。

施工單位自XX年3月底開頭施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)

高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，

線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工

單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后連續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度

高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m,工

人C和X正在此段路填筑土，C準(zhǔn)時(shí)跳離逃命，X則隨路基滑下，后

被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。關(guān)于預(yù)防同類事故的對(duì)策，下列表

述錯(cuò)誤的是（）。

A對(duì)不憐憫況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計(jì)方案

B軟土地基填筑時(shí)，必需嚴(yán)格掌握填土速率

C軟土地基填筑時(shí)，必需進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)

D此類施工不屬于必需編制專項(xiàng)施工方案的類型

參考答案：D

38、（單選題）假如我們把一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班組看做一個(gè)

系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來看，

平安生產(chǎn)管理著重是管理（）。

A系統(tǒng)中的人

B系統(tǒng)中的物

C系統(tǒng)所處的環(huán)境

D系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系

參考答案：D

11

39、（單選題）2023年12月1日開頭實(shí)施的新《平安生產(chǎn)法》第18

條將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人的平安責(zé)任在原來6大責(zé)任基礎(chǔ)上

增加到7大責(zé)任，下面屬于新增加的是（）。

A建立、健全本單位平安生產(chǎn)責(zé)任制

B準(zhǔn)時(shí)、照實(shí)報(bào)告生產(chǎn)平安事故

C保證本單位平安生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D組織制定并實(shí)施本單位平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)方案

參考答案：D

40、（單選題）（）應(yīng)對(duì)平安技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求

進(jìn)行重點(diǎn)審查，審查合格后方可同意工程開工。

A設(shè)計(jì)單位

B建設(shè)單位

C施工單位

D監(jiān)理單位

參考答案：D

41、（單選題）某公司三名銷售人員2023年的銷售業(yè)績(jī)?nèi)缦拢杭椎?/p>

銷售額是乙和丙銷售額的1.5倍，甲和乙的銷售額是丙的銷售額的5

倍，已知乙的銷售額是56萬元，問甲的銷售額是（）。

A98萬元

B112萬元

C140萬元

D144萬元

12

參考答案：D

42、（單選題）生產(chǎn)平安事故應(yīng)急管理的第一原則是（）。

A防止事故擴(kuò)大，削減人員傷亡

B分工合作，落實(shí)責(zé)任

C以人為本、關(guān)愛生命

D聽從命令，聽從指揮

參考答案：A

43、（單選題）平安生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危急源的方法是（）。

A事故樹分析法

B工作任務(wù)分析法

C現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法

D故障樹分析法

參考答案：C

44、（單選題）2023年12月27日7時(shí)30分許，位于韶山路的“上

海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)輸施工人員時(shí)發(fā)生墜落，造成

18人死亡、1人重傷。2023年12月26日16時(shí)許，高某對(duì)施工電梯

進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時(shí)許完成。經(jīng)平安監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)

節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接緣由，而未按要求安

裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故

的次要緣由。升降機(jī)上乘坐的工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超載是事故發(fā)生的（）。

A直接緣由

B間接緣由

13

C次要緣由

D重要緣由

參考答案：A

45、（單選題）《建筑法》第四十八條規(guī)定：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法

為職工參與工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓舞企業(yè)為從事危急作業(yè)的職

工辦理意外損害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。建筑工人意外損害保險(xiǎn)屬于（）。

A法定保險(xiǎn)

B選擇性保險(xiǎn)

C強(qiáng)制保險(xiǎn)

D責(zé)任保險(xiǎn)

參考答案：B

46、（單選題）平安生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段

是（）。

A內(nèi)容設(shè)計(jì)階段

B要素構(gòu)建階段

C反饋完善階段

D整合運(yùn)行階段

參考答案：B

47、（單選題）應(yīng)急管理的四個(gè)階段依次為（）。

A接警、響應(yīng)、預(yù)備、恢復(fù)

B預(yù)防、預(yù)備、響應(yīng)、恢復(fù)

C啟動(dòng)、響應(yīng)、預(yù)備、救援

14

D預(yù)備、響應(yīng)、救援、恢復(fù)

參考答案：B

48、（單選題）2023年3月5日下午某時(shí)，某在建大路發(fā)生坍塌事

故，死亡31人，重傷55人，直接經(jīng)濟(jì)損失4900多萬元，請(qǐng)問該事

故應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)報(bào)至當(dāng)?shù)卣?/p>

A5

B7

C9

D1

參考答案：D

49、（單選題）小王、小張、小李、小顧四位舍友猜測(cè)某次考試的結(jié)

果。小王：我想這次大家都能過吧？小張：怎么可能？你沒觀察我烏

云密布嗎？小李：小顧確定是沒問題的。小顧：拜托！要是我沒問題，

大家就都沒問題。成果公布后，證明四人中只有一個(gè)人的說法是錯(cuò)誤

的。說法錯(cuò)誤的是（）。

A小王

B小張

C小李

D小顧

參考答案：B

50、（單選題）某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)

期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)

15

習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管平安生產(chǎn)工作的副

總經(jīng)理姚某幫助其工作。依據(jù)平安生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對(duì)該公司

的平安生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A安某

B張某

C徐某

D姚某

參考答案：C

51、（單選題）擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目平安生產(chǎn)委員會(huì)主任的是（）。

A項(xiàng)目經(jīng)理

B項(xiàng)目副總經(jīng)理

C項(xiàng)目平安總監(jiān)

D技術(shù)副總經(jīng)理

參考答案：A

52、（單選題）2023年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)

隊(duì)長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地

前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)

作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理

工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等

8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)

人員根據(jù)分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低

依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最終一根，先XX、

16

杜XX、鄧XX3人留下連續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上整理工

具，預(yù)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上

述3名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員馬上將3人

緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)

查發(fā)覺，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最終一根改吊繩解除后，貓道下放過

程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠準(zhǔn)時(shí)

發(fā)覺存在的擔(dān)心全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)

貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、由于貓道特別的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭

轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂,

貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員平安意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒

有按規(guī)定將身上穿戴的平安帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)

時(shí)，失去愛護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本領(lǐng)故屬于（）。

A一般事故

B較大事故

C重大事故

D特大事故

參考答案：B

53、（單選題）XX高速大路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km,

該段軟土地基處理采納清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，

再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長(zhǎng)度為11m,其上

層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，其次層土工布上仍是填砂。

施工單位自XX年3月底開頭施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)

17

高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，

線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工

單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后連續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度

高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m,工

人C和X正在此段路填筑土，C準(zhǔn)時(shí)跳離逃命，X則隨路基滑下，后

被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。關(guān)于本次事故的管理緣由，下列表

述錯(cuò)誤的是（）。

A設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)方案考慮欠周全

B沒有按規(guī)范編制專項(xiàng)的工程平安施工組織設(shè)計(jì)

C缺乏特地的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)管

D違反特種設(shè)備操作規(guī)程

參考答案：D

54、（單選題）曾有“平安公理”之稱的事故致因分析理論是（）。

A系統(tǒng)平安理論

B海因里希的因果連鎖理論

C人機(jī)軌跡交叉理論

D破窗理論

參考答案：B

55、（單選題）由細(xì)顆粒物造成的陰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要

比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面；

粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)入上呼吸道，但部

分可通過痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體

18

健康危害相對(duì)較小；而粒徑在2.5微米以下的細(xì)顆粒物吸入人體后會(huì)

進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血

管病等方面的疾病。這些顆粒還會(huì)進(jìn)入血液，其中的有害氣體、重金

屬等溶解在血液中，對(duì)人體健康的損害更大。這段文字意在說明（）。

A重金屬等會(huì)溶解于血液中危及人體健康

B災(zāi)難天氣中各自尺寸顆粒物的致病機(jī)理

C不同粒徑的顆粒物對(duì)人體健康的不同影響

D陰霾天氣中的細(xì)顆粒物對(duì)人體健康損害大

參考答案：D

56、（單選題）重大隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。

A建設(shè)單位

B施工單位

C設(shè)計(jì)單位

D監(jiān)理單位

參考答案：B

57、（單選題）平安系統(tǒng)工程最早起源于（）。

A經(jīng)濟(jì)管理部門

B交通建設(shè)部門

C道路運(yùn)輸部門

D航空部門

參考答案：D

58、（單選題）《大路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》

19

規(guī)定，“平安工地”考評(píng)等級(jí)分為達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)與（）三個(gè)等級(jí)。

A示范

B優(yōu)秀

C優(yōu)良

D創(chuàng)建

參考答案：A

59、（單選題）2023年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)

隊(duì)長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地

前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)

作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理

工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等

8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)

人員根據(jù)分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低

依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最終一根，先XX、

杜XX、鄧XX3人留下連續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上整理工

具，預(yù)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上

述3名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員馬上將3人

緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)

查發(fā)覺，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最終一根改吊繩解除后，貓道下放過

程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠準(zhǔn)時(shí)

發(fā)覺存在的擔(dān)心全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)

貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、由于貓道特別的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭

20

轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂,

貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員平安意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒

有按規(guī)定將身上穿戴的平安帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)

時(shí)，失去愛護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本領(lǐng)故應(yīng)當(dāng)由（）負(fù)責(zé)調(diào)查。

A縣級(jí)人民政府

B設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府

C省級(jí)人民政府

D國(guó)務(wù)院

參考答案：B

60、（單選題）2023年12月27日7時(shí)30分許，位于韶山路的“上

海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)輸施工人員時(shí)發(fā)生墜落，造成

18人死亡、1人重傷。2023年12月26日16時(shí)許，高某對(duì)施工電梯

進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時(shí)許完成。經(jīng)平安監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)

節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接緣由，而未按要求安

裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故

的次要緣由。監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責(zé)，未對(duì)該棟樓的施工電

梯及其使用、運(yùn)行進(jìn)行檢查，應(yīng)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任是（）。

A民事責(zé)任

B刑事責(zé)任

C行政責(zé)任

D經(jīng)濟(jì)責(zé)任

參考答案：C

21

61、（多選題）平安生產(chǎn)管理有三種境界，分別為（）。

A以無人員傷亡為目標(biāo)的基本平安

B以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范平安

C以消退事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)平安

D以提高整體平安性能為目標(biāo)的系統(tǒng)平安

E以提高平安科技水平為目標(biāo)的科技平安

參考答案：ABC

62、（多選題）2023年8月31日，山東濱源化學(xué)有限公司發(fā)生重大

爆炸事故，2023年9月15日，公司負(fù)責(zé)人李倍祥被捕，在法庭上,

李倍祥懺悔道：”這次事故，像是揮之不去的夢(mèng)魘，如毒蛇般時(shí)刻吞

睡著我的心靈，時(shí)刻圍繞在我的眼前。假如能用我的生命去換回他們

的生命，我都情愿去做?！边@一事故教訓(xùn)告知我們（）。

A每一位企業(yè)老總在平安問題上都不要心存僥幸

B平安領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補(bǔ)牢的機(jī)會(huì)

C他人今日的事故就是故事

D再沉痛的懺悔也轉(zhuǎn)變不了生命逝去、家庭破裂的現(xiàn)實(shí)

E企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的平安員

參考答案：ABDE

63、（多選題）2023年印發(fā)的《國(guó)家平安監(jiān)管總局特殊重大生產(chǎn)平

安事故調(diào)查處理工作程序》規(guī)定，特殊重大事故調(diào)查處理的工作程序

包括（）。

A調(diào)查預(yù)備階段

22

B調(diào)查結(jié)案階段

C評(píng)估與歸檔階段

D反思與總結(jié)階段

E整改提高階段

參考答案：ABC

64、（多選題）2023年5月1日開頭實(shí)施的《大路工程平安施工技

術(shù)規(guī)范》貫徹的三大理念是（）。

A本質(zhì)平安理念

B以人為本，平安進(jìn)展理念

C平安第一，預(yù)防為主，綜合治理理念

D平安與健康并舉理念

E系統(tǒng)平安理念

參考答案：ABC

65、（多選題）在進(jìn)行動(dòng)土作業(yè)時(shí)，為了化解作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，必需（）。

A動(dòng)土接近地下隱藏設(shè)施時(shí)，禁止使用抓斗

B挖掘土方應(yīng)當(dāng)自下而上進(jìn)行

C落實(shí)人員進(jìn)出口和撤離等愛護(hù)措施

D作業(yè)人員上下時(shí)要鋪設(shè)跳板

E應(yīng)為作業(yè)人員配備供氧設(shè)備

參考答案：ACD

66、（多選題）風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和掌握等方面

的工作，其工作流程應(yīng)包括（）步驟。

23

A風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

B風(fēng)險(xiǎn)分析

C風(fēng)險(xiǎn)掌握

D風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

E風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

參考答案：ABCD

67、（多選題）依據(jù)《平安生產(chǎn)許可證條例》，下列屬于取得平安生

產(chǎn)許可證所必需具備的條件是（）。

A平安投入符合平安生產(chǎn)要求

B主要負(fù)責(zé)人和平安生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格

C依法進(jìn)行平安評(píng)價(jià)

D依法參與工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)

E應(yīng)當(dāng)具有較高平安技術(shù)水平

參考答案：ABCD

68、（多選題）平安理念進(jìn)展的主要?jiǎng)恿κ牵ǎ?/p>

A生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高

B生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化水平的提升

C科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步

D人類生命與健康意識(shí)的增加

E人類生產(chǎn)力水平的提高

參考答案：ACD

69、（多選題）預(yù)防生產(chǎn)平安事故有三大支柱，簡(jiǎn)稱“3E”，它們是

24

（）o

A技術(shù)手段

B教育手段

C經(jīng)濟(jì)手段

D管理手段

E行政手段

參考答案：ABD

70、（多選題）下列屬于第一類危急源的是（）。

A吊起重物的勢(shì)能

B噪聲的聲能

C機(jī)械和車輛的動(dòng)能

D高處墜落的勢(shì)能

E未正確佩戴平安防護(hù)用品

參考答案：ABCD

71、（多選題）以下屬于較大平安生產(chǎn)事故的是（）。

A造成3人以上10人以下死亡的事故

B造成10人以上30人以下死亡的事故

C造成10人以上50人以下重傷的事故

D造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故

E造成惡劣社會(huì)影響的事故

參考答案：ACD

72、（多選題）責(zé)任追究制度提出的“四不放過”是指（）。

25

A緣由沒有查清不放過

B責(zé)任人沒有受到嚴(yán)厲處理不放過

C廣闊群眾沒有受到教育不放過

D防范措施沒有落實(shí)不放過

E賠償資金不到位不放過

參考答案：ABCD

73、（多選題）迄今為止，平安理念經(jīng)受的三大轉(zhuǎn)化是（）。

A從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化

B從關(guān)注單一平安因素向關(guān)注系統(tǒng)平安轉(zhuǎn)化

C從關(guān)注財(cái)產(chǎn)平安向關(guān)注生命平安轉(zhuǎn)化

D從關(guān)注平安向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化

E從“物本”平安向“人本”平安轉(zhuǎn)化

參考答案：ABD

74、（多選題）十八屆五中全會(huì)提出實(shí)施依法治國(guó)戰(zhàn)略，在大路工程

生產(chǎn)平安領(lǐng)域主要體現(xiàn)為（）。

A加強(qiáng)平安法律法規(guī)教育培訓(xùn)

B處理生產(chǎn)平安事故必需體現(xiàn)法治精神，不行隨心所欲

C在大路工程生產(chǎn)平安領(lǐng)域做到有法必依

D提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專職平安生產(chǎn)管理人員依法治

安的力量與水平

E加強(qiáng)大路工程各道工序的隱患排查工作

參考答案：ABCD

26

75、（多選題）為提高平安治理力量與治理體系的現(xiàn)代化、科學(xué)化水

平，企業(yè)樂觀出臺(tái)加強(qiáng)和創(chuàng)新平安管理的措施，下列措施中不屬于創(chuàng)

新平安管理的是（）。

A加強(qiáng)安企培訓(xùn)教育

B通過微傅、微信向企業(yè)與項(xiàng)目部供應(yīng)平安資訊

C提高一線平安管理人員的待遇水平

D推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+平安管理”活動(dòng)的深度、力度與廣度

E設(shè)立平安生產(chǎn)委員會(huì)

參考答案：AC

76、（多選題）以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（）。

A架空高壓裸線

B雷擊、導(dǎo)電物體

C易燃物

D一氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體

E水泥漿

參考答案：BCD

77、（多選題）下列關(guān)于生產(chǎn)平安事故檔案管理表述正確的是（）。

A凡造成人員死亡或者重傷的事故檔案必需永久保管

B造成1000萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必需永久保管

C造成1000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必需永久保管

D未造成人員死亡或者重傷，且直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬元以下的

事故檔案為30年保管

27

E任何平安生產(chǎn)事故的檔案都應(yīng)永久保存

參考答案：ABC

78、（多選題）下列關(guān)于應(yīng)急救援的表述正確的是（）。

A應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)2年修訂一次

B啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)記錄

C應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行演練

D綜合應(yīng)急預(yù)案是最有整體性、科學(xué)性、針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案

E應(yīng)急救援應(yīng)當(dāng)在平安生產(chǎn)委員會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行

參考答案：BC

79、（多選題）在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)留意（）。

A吊裝指揮人員應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)

B斜拉重物不能起吊

C起吊指揮信號(hào)必需明確、統(tǒng)一、專業(yè)

D起吊重物不能超過5m

E應(yīng)加強(qiáng)平安檢查

參考答案：BC

80、（多選題）下列屬于國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)必需普遍遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)

則是（）0

A誠(chéng)懇信用

B遵紀(jì)守法

C廉潔自律

D公正公正

28

E忠誠(chéng)英勇

參考答案：AD

81、（多選題）大路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員,

必需進(jìn)行（）的三級(jí)平安培訓(xùn)教育。

A區(qū)域級(jí)

B公司

C項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等）

D作業(yè)隊(duì)（或班組等）

E國(guó)家級(jí)

參考答案：BCD

82、（多選題）海外大路工程施工過程中應(yīng)當(dāng)樂觀貫徹中國(guó)精神，傳

播中華文化，其中中國(guó)精神的內(nèi)核是（）。

A以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神

B以心憂天下，敢為人先的探究精神

C以愛國(guó)主義為核心的民族精神

D以大愛無疆為特征的國(guó)際主義精神

E以永不停息為特征的進(jìn)取精神

參考答案：AC

83、（多選題）《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)范》的修訂主要基于（）

四大沖突。

A大路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的沖突

B大路工程項(xiàng)目空間布局的新變化與原來規(guī)程的沖突

29

C大路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的沖突

D大路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的沖突

E大路工程總需求與總供應(yīng)的沖突

參考答案：ABCD

84、（多選題）十八大以來，習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”

這一戰(zhàn)略實(shí)施過程中可能面臨的平安風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。

A自然風(fēng)險(xiǎn)

B主權(quán)風(fēng)險(xiǎn)

C社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

D政治風(fēng)險(xiǎn)

E法律風(fēng)險(xiǎn)

參考答案：ABCDE

85、（多選題）下列屬于平安目標(biāo)的表述形式的有（）。

A肯定數(shù)表達(dá)法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%

B相對(duì)數(shù)表達(dá)法，如較大事故起數(shù)下降30%

C模糊表達(dá)法，如切實(shí)提高平安生產(chǎn)管理水平

D遠(yuǎn)景描述法，如百億元產(chǎn)值平安事故死亡率低于同行業(yè)平均水平

E事故描述法，如具體描述某一事故的發(fā)生狀況

參考答案：ABD

86、（多選題）《大路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生

產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)帶班的方式是（）。

A現(xiàn)場(chǎng)巡察檢查

30

B現(xiàn)場(chǎng)工作例會(huì)

C蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn)

D現(xiàn)場(chǎng)專題講座

E典型閱歷介紹

參考答案：AC

87、（多選題）德國(guó)人海恩提出的一個(gè)在航空界關(guān)于飛行平安的法則

叫做海恩法則，它表明每一起嚴(yán)峻事故的背后，必定有29次稍微事

故，300起未遂先兆，1000起事故隱患。這一法則表明（）。

A任何一起事故都是有緣由的，并且是有征兆的

B平安生產(chǎn)是可以掌握的，平安事故是可以避開的

C事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果

D再好的技術(shù)，再完善的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無法取代人自

身的素養(yǎng)和責(zé)任心

E平安責(zé)任是平安生產(chǎn)管理的靈魂

參考答案：ABCD

88、（多選題）辨識(shí)危急源除了主要使用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法之外，還采納以

下（）方法。

A事故樹分析法

B平安檢查表法

C危急與可操作性討論