江蘇開放大學(xué)《汽車車身修復(fù)技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

的角必須是(),這樣才能保證頂桿機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。2.直動型溢流閥一般只能用于()。A、.向上4.焊接時戴焊接頭盔的主要目的是()。6.表示的含義是()7.縮火的目的是()8.塑料的缺點是()。9.車身上，應(yīng)用雙面鍍鋅的部件有()。10.柱塞泵常做成()。11.形狀公差有()種類型12.下圖是拉伸力在夾鉗上的拉伸方向，哪一種拉伸是錯誤的()A、13.技師甲對承載式車身所做的損傷分析要比傳統(tǒng)的車架式車身車輛要徹底，技師乙說傳統(tǒng)的車架式車身需要更徹底的檢查。誰正確()B、技師乙14.當(dāng)板厚增加時，剪床的剪刃間隙應(yīng)()。15.在前置前驅(qū)汽車的車身上，由()來支撐減振器。16.使用滅火器時應(yīng)該對準(zhǔn)火焰的()。17.液壓千斤頂起重機(jī)械的原理是通過液壓裝置的作用使力發(fā)生()。18.對高強(qiáng)度鋼進(jìn)行600℃加熱后冷卻，相當(dāng)于對它進(jìn)行了()。19.當(dāng)代整體式車身上，應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼的部件是()。部變寬，請問此車架或車身最有可能發(fā)生下面哪種類型的變形()21.齒輪泵是一種常用的液壓泵，它的主要缺點是()。B、.體積小22.車身坐標(biāo)線的間隔為()mm。23.發(fā)動機(jī)罩的加強(qiáng)梁是通過()連接在內(nèi)板上的。24.整體式車身的()剛性最大25.汽車車身設(shè)計時哪一部分的剛度最高()26.防護(hù)效果最好的呼吸器是()。27.車身翼子板與車門縫隙上部變寬，下部變窄，說明前部車身()。28.前置前驅(qū)縱置發(fā)動機(jī)是由()支撐的。29.當(dāng)代車身上應(yīng)用高強(qiáng)度鋼的比例可以達(dá)到()。30.()可對濾筒式呼吸器進(jìn)行負(fù)壓測試。31.冷軋鋼板的厚度一般是()mm。32.汽車車身的哪一部分是用來吸收碰撞時的沖擊()33.焊接時佩戴的防護(hù)鏡片是()的。34.車架式車身在碰撞時主要由()吸收能量。B、.橫梁36.溢流閥主要是用于溢去系統(tǒng)多余油液，并讓壓力()。38.加工硬化通常表現(xiàn)在()39.被撞縱梁的內(nèi)側(cè)及未被撞縱梁的外側(cè)有折皺是發(fā)生了()。40.車身修復(fù)測量的基本長度單位是()。41.對于硬度降低的鋼板，哪種修理方法是最實用的()42.車身梁的封閉結(jié)構(gòu)切割后采用何種連接()44.客車的蒙皮使用()連接在骨架上的。45.前置前驅(qū)汽車的橫置發(fā)動機(jī)有()點固定支撐。46.車門內(nèi)外板通常是用()方式連接的。47.()是將一塊焊件搭在另一塊上，在交接處焊接在一起。48.單作用葉片泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各()次。49.車身左側(cè)翼子板與車門縫隙變寬，右側(cè)縫隙消失，說明前部車身()。50.使用有2500r/min標(biāo)記的砂輪時，砂輪轉(zhuǎn)速()r/min。A、.可以高于2500B、.必須為250051.目前貨車上使用的車架是()。52.()是整體式車身前車身的部件。53.車身的測量通常在何時進(jìn)行()55.夾層制振鋼板用于車身()。56.環(huán)氧樹脂中加入的乙二胺是()。C、.固化劑57.()主要用于矯正彎曲的基礎(chǔ)構(gòu)件、修平重規(guī)格部件和在未開始使用車身錘58.汽車前部正面碰撞時，如果碰撞點位置靠上部，則后部會()變形。59.在使用墊圈焊接技術(shù)修理車身時，推薦的墊圈間距是哪一個()A、1mm60.當(dāng)車架發(fā)生上下彎曲時，變形的部件在()上發(fā)生了變形。62.剪床通過()的運動來剪切板件。63.一輛汽車發(fā)生碰撞時，下列哪個參數(shù)變大會使汽車的損傷減輕()50mm,右側(cè)某點的寬度讀數(shù)是250mm,那么這個點的寬度實際數(shù)值是()mm65.車身上，應(yīng)用單面鍍鋅的部件有()。66.液壓系統(tǒng)是通過()實現(xiàn)運動和動力傳遞。68.移動式液壓千斤頂降低高度時，要()。69.剪床是通過曲柄銷把()的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榈栋宓纳舷逻\動，這是剪床運動70.雙相鋼一般用來制造車身的()。A、.保險杠71.鋁的密度大約是鋼鐵的()。72.圓錐展開后是()。1.整體式車身上可能會發(fā)生()。2.修理板件上受到拉伸的部位時，可以用()。3.車身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用()來測量。4.電阻點焊的優(yōu)點有()。5.對塑料件進(jìn)行修復(fù)時，要佩戴()。6.()屬于超高強(qiáng)度鋼。7.車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有()。B、.車頂板C、.發(fā)動機(jī)罩D、.后縱梁8.測量過程的要素包括()。A、.被測對象B、.計量單位C、.測量方法D、.測量精度9.使用高質(zhì)量氣體保護(hù)焊進(jìn)行塞焊的要求有()。A、.各工件緊密地固定在一起B(yǎng)、.底層金屬應(yīng)首先熔化C、.適當(dāng)調(diào)大電流D、.焊絲與被焊接的金屬相容10.使用高強(qiáng)度鋼可以使汽車的()。A、.質(zhì)量增加B、.排放減少C、.安全性提高D、.剛性降低答案：BC11.用壓縮空氣槍吹洗工件時，應(yīng)佩戴的防護(hù)用具是()。12.影響電阻點焊焊接質(zhì)量的因素有()。14.車身板件受到間接損壞的類型有()。15.前立柱碰撞后長度減小，可以通過拉伸()恢復(fù)前立柱長度尺寸。16.整體式車身結(jié)構(gòu)有()等基本類型。17.一般外形修復(fù)機(jī)有()功能。18.車身板件需要更換的情況有()。19.修理好的汽車在行駛一段時間后，車身上的應(yīng)力會使某些部位出現(xiàn)()。20.電子測量系統(tǒng)可以顯示()。21.用移動式千斤頂舉升車輛時，可以舉升車輛的()。22.防銹鋼板一般有()鍍層。25.車架的縱梁截面通常是()。26.車身的測量位置包括()。27.()屬于液壓泵。28.對鋼板和鋁板進(jìn)行鈑金整修時，兩者()。29.氣體保護(hù)焊的焊縫產(chǎn)生氣孔的原因可能有()。30.車架式的前車身由()組成。31.燃燒的必要條件是()。32.一個合格的車身校正設(shè)備要配備()。33.門檻板更換時，可以采用()的方式焊接。34.影響塑料件黏結(jié)強(qiáng)度的因素有()。35.車身數(shù)據(jù)圖中有()。36.鈑金件的檢驗方法有()。37.測量車門數(shù)據(jù)的過程中，要測量()。38.發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中有()的數(shù)據(jù)。39.()是用熱軋鋼板制造的。40.釬焊中，焊劑的作用是()。D、.前后地板42.()的安裝精度會影響后輪的定位參數(shù)。43.可以使用()來準(zhǔn)確識別塑料件的種類。44.拉伸時，塔柱()。45.在選擇車身數(shù)據(jù)時，要根據(jù)()來選。C、.車身大小47.惰性氣體保護(hù)焊的優(yōu)點是()。A、.可以使鋼板100%熔化48.車身修復(fù)中常用的基本測量工具有()。49.當(dāng)增大()時，惰性氣體保護(hù)焊焊接熔深也會增大。50.一般不用燃燒法識別塑料的原因是()。52.()屬于液壓控制元件B、.節(jié)流閥C、.止回閥13.對承載式車身的變形矯正我們必須整體進(jìn)行()17.基準(zhǔn)面是汽車設(shè)計時，為了便于測量車身長度尺寸()18.萬能角度尺的讀數(shù)方法與千分尺類似。()20.在分割A(yù)立柱時，可以在任意地方加固()28.車輛的質(zhì)量越小，碰撞后車輛的變形越大()34.采用直流電源焊接時，極性對焊縫熔深有影響()37.可以利用定中規(guī)來測量車身的尺寸()43.鋁合金中主要合金元素是硅，還有少量的鎂和銅。(√)44.鋁合金的熔點高達(dá)2050℃。()51.上、下刀片貼合的垂直面對滑塊行程的平行度檢驗的標(biāo)準(zhǔn)相同。()72.熱固性塑料可通過加熱使其軟化()74.