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文檔簡介

ICS13.100

C50

DB32

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T3761.44—2021

新型冠狀病毒肺炎疫情防控技術(shù)規(guī)范

第44部分:貨運(yùn)航班

TechnicalspecificationforCOVID-2019preventionandcontrol

Part44:Cargoflight

2021-12-09發(fā)布2022-01-09實(shí)施

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB32/T3761.44—2021

I

DB32/T3761.44—2021

新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控規(guī)范第44部分:貨運(yùn)航班

1范圍

本文件規(guī)定了新型冠狀病毒肺炎等傳染病疫情流行期間公共場所公共交通工具類-貨運(yùn)航班防控措

施的術(shù)語和定義、總則、組織實(shí)施、防控措施。

本文件適用于航空公司運(yùn)營的貨運(yùn)航班新型冠狀病毒肺炎流行期間的防控;其它傳染病流行適用時(shí)

也可參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

WS/T512醫(yī)療機(jī)構(gòu)環(huán)境表面清潔與消毒管理規(guī)范

運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南中國民用航空局

重點(diǎn)場所重點(diǎn)單位重點(diǎn)人群新冠肺炎疫情常態(tài)化防控相關(guān)防護(hù)指南國務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺

炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

貨運(yùn)航班cargoflight

航空運(yùn)輸企業(yè)使貨物、郵件等實(shí)現(xiàn)地理位移的公共交通工具。

3.2

預(yù)防性消毒preventivedisinfection

對(duì)可能受到病原微生物污染的物品和場所進(jìn)行的消毒。

3.3

終末消毒terminaldisinfection

無癥狀、確診/疑似患者等傳染源觀察隔離終止、轉(zhuǎn)移、死亡而離開疫點(diǎn)或終止傳染狀態(tài)后,對(duì)疫

點(diǎn)進(jìn)行的一次徹底消毒。

4基本要求

4.1組織管理

1

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4.1.1航空運(yùn)輸企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人為貨運(yùn)航班新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施實(shí)施的第

一責(zé)任人。

4.1.2運(yùn)營單位負(fù)責(zé)落實(shí)所運(yùn)營貨運(yùn)航班的新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和監(jiān)管要求,制定相關(guān)

應(yīng)急預(yù)案和工作方案以及本單位從業(yè)人員、個(gè)人防護(hù)用品發(fā)放等工作。

4.1.3國際/地區(qū)航班實(shí)施分級(jí)差異化管理,在機(jī)組人員個(gè)體防護(hù)和貨運(yùn)航班環(huán)境衛(wèi)生管理等方面實(shí)施

差異化防控。具體內(nèi)容及航班防控風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法詳見最新版《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》。

4.2物資保障

貨運(yùn)航班運(yùn)營單位應(yīng)及時(shí)增配各類防疫物資,為從業(yè)人員配發(fā)防護(hù)物資,做好員工個(gè)人防護(hù)工作;

物資儲(chǔ)備量按照保障人數(shù)使用量應(yīng)不低于30天。

4.3疫情管理

4.3.1發(fā)生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情時(shí),貨運(yùn)航班責(zé)任人應(yīng)按照流程立即向相關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)告,同時(shí)

應(yīng)配合相關(guān)部門做好疫情處置等工作。

4.3.2對(duì)直接從事貨運(yùn)航班相關(guān)服務(wù)和保障的一線工作人員(以下簡稱一線工作人員),如機(jī)場保潔、

搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、地服等人員,應(yīng)登記造冊,實(shí)名制管理,應(yīng)完善每日健康監(jiān)測制度,至少每天上、下午各

開展1次健康監(jiān)測,有異常情況隨時(shí)上報(bào)并及時(shí)處置。

4.3.3應(yīng)充分考慮不同季節(jié)疫情防控特點(diǎn),科學(xué)合理為一線工作人員配足配齊個(gè)人防護(hù)裝備。對(duì)需直

接登臨貨運(yùn)航班或與航班外表面直接接觸的保潔、地服、維修、勤務(wù)、配餐、加油等人員和與入境人員、

貨物有接觸的人員,嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)人防護(hù)要求,按規(guī)定規(guī)范穿戴和使用防護(hù)服、口罩、手套、護(hù)目鏡或防

護(hù)面屏。

4.3.4一線工作人員應(yīng)采取一定工作周期的輪班制,工作期間集中住宿、封閉管理,工作地和居住地

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn),嚴(yán)格閉環(huán)管理,指定專用通勤車輛,工作期間避免與家庭成員和社區(qū)普通人員接觸。

4.3.5一線人員工作期結(jié)束后,在不接觸除本班組人員外的其他人員情況下,集中觀察且核酸檢測陰

性者方可解除限制。一線人員工作期間不得從事國內(nèi)航班的地面服務(wù)和保障工作,避免交叉作業(yè)。

4.3.6應(yīng)根據(jù)病毒變異株特點(diǎn)和疫情變化增加一線工作人員檢測頻次,應(yīng)每隔1天開展1次核酸檢測。

其他服務(wù)保障人員應(yīng)每周檢測2次,每次間隔2天以上。

4.3.7應(yīng)選擇適合的消毒產(chǎn)品,做好貨運(yùn)航班清潔消毒。日常清潔區(qū)域、預(yù)防性消毒頻次等依據(jù)航班

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、貨運(yùn)航班運(yùn)行情況。

4.3.8一線工作人員應(yīng)全員、全程接種新冠病毒疫苗,降低染疫風(fēng)險(xiǎn)。個(gè)別暫時(shí)不宜接種的工作人員,

應(yīng)臨時(shí)調(diào)整工作崗位。

4.3.9按照疫情防控指南要求,根據(jù)冷鏈、非冷鏈,以及貨物始發(fā)地疫情形勢,應(yīng)對(duì)入境貨物進(jìn)行風(fēng)

險(xiǎn)分級(jí)管理。根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分別設(shè)置貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀、儲(chǔ)存等區(qū)域。不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)貨物的操

作設(shè)備和運(yùn)輸車輛應(yīng)避免混用。

4.3.10嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)貨物集裝器、貨物外包裝、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工具以及貨物存放區(qū)域進(jìn)行預(yù)防性消毒。

4.3.11應(yīng)定期組織員工開展防控知識(shí)培訓(xùn),針對(duì)一線員工文化程度和所需專業(yè)技能的差異,組織編寫

圖文并茂的手冊式培訓(xùn)教材,對(duì)不同工種的防疫工作流程進(jìn)行生動(dòng)解讀,強(qiáng)化手冊管理,提高做好個(gè)人

防護(hù)的規(guī)范性和自覺性。

4.3.12對(duì)直接接觸進(jìn)口貨物的工作人員(國際貨運(yùn)保障人員),按照“四固定”(即作業(yè)人員、作業(yè)

場所、生產(chǎn)設(shè)備、休息區(qū)固定)要求管理,做到有關(guān)貨物專區(qū)存放、專車轉(zhuǎn)運(yùn)、專人處置。涉高風(fēng)險(xiǎn)航

線保障的機(jī)場在上述要求基礎(chǔ)上還要落實(shí)“兩集中”要求(即相關(guān)工作區(qū)域集中、相關(guān)作業(yè)人員居住集

中)。

4.3.13直接接觸進(jìn)口貨物相關(guān)工作人員離崗后隔離及管理方案:

2

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a)入境航班沒有確診病例、疑似病例和無癥狀感染者,一線工作人員進(jìn)行7天集中隔離,第3、

第7天進(jìn)行核酸檢測,其中第7天核酸檢測采取“雙采雙檢”;

b)入境航班發(fā)現(xiàn)確診病例、疑似病例和無癥狀感染者,一線工作人員進(jìn)行集中隔離14天,前7

天每天、第10、第14天各檢測一次核酸,其中第14天核酸檢測采取“雙采雙檢”。

5防控措施

5.1機(jī)組人員防控措施

5.1.1個(gè)人防護(hù)用品:國際/地區(qū)貨運(yùn)航班機(jī)組人員的個(gè)人防護(hù)用品,具體參考《運(yùn)輸航空公司疫情防

控技術(shù)指南》附表5。

5.1.2執(zhí)勤期間防控措施:

a)高風(fēng)險(xiǎn)貨運(yùn)航班,特別是承載冷鏈及活體貨物的貨運(yùn)航班,運(yùn)輸期間機(jī)組人員不得接觸貨物及

外包裝。對(duì)于客改貨的國際/地區(qū)貨運(yùn)航班,使用客艙載貨時(shí),機(jī)組人員就坐區(qū)域(休息區(qū)域)

與貨物存放區(qū)域之間應(yīng)設(shè)立緩沖區(qū)。

b)航班起飛前和落地后,機(jī)組人員應(yīng)穿戴有效個(gè)人防護(hù)用品后與相關(guān)地面人員進(jìn)行交接,避免在

無防護(hù)情況下與地面人員近距離接觸。交接工作應(yīng)盡量在機(jī)艙門外進(jìn)行。

c)信件、單證、票據(jù)等紙質(zhì)物品的交接,應(yīng)使用防水包裝袋包裝,交接后應(yīng)對(duì)防水外包裝進(jìn)行擦

拭消毒。若有物品交接,完成后應(yīng)做好手部清潔消毒。

5.2運(yùn)輸中防控措施

5.2.1寬體機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)使用獨(dú)立容器裝運(yùn)冷鏈貨物,集中裝載;窄體機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)使用單獨(dú)貨艙裝

運(yùn)冷鏈貨物,不與其它貨物混裝。

5.2.2飛行中應(yīng)做好冷鏈貨物的溫度控制,按其溫度要求設(shè)置貨艙溫度。

5.3航空器清潔與預(yù)防性消毒

5.3.1對(duì)于低風(fēng)險(xiǎn)貨運(yùn)航班,航后應(yīng)做好日常清潔,至少每月消毒一次。

5.3.2中風(fēng)險(xiǎn)貨運(yùn)航班至少每周消毒一次,高風(fēng)險(xiǎn)航班每次航后均應(yīng)進(jìn)行終末消毒。操作規(guī)程參考《運(yùn)

輸航空公司疫情防控指南》附錄3。

5.4其他要求

使用客運(yùn)航班腹艙載運(yùn)貨物時(shí),有關(guān)防控要求參照5.1、5.2、5.3部分相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。

6日常維護(hù)

6.1維修人員更換再循環(huán)系統(tǒng)氣濾(HEPA)時(shí)的個(gè)人防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),參考《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指

南》附表5。航后打開貨艙門通風(fēng)后再實(shí)施維修工作并延長自然通風(fēng)時(shí)間。

6.2按照廠家手冊標(biāo)準(zhǔn)更換HEPA,更換過程嚴(yán)格按照飛機(jī)維護(hù)手冊(AMM)的防護(hù)要求。使用過的

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