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習(xí)題課第十一章

機(jī)械功與機(jī)械能專(zhuān)訓(xùn)3機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化比較物體動(dòng)能或勢(shì)能的大小及其大小變化時(shí),必須同時(shí)考慮決定其大小的所有因素,不能只根據(jù)其中某一個(gè)因素做出判斷。動(dòng)能和勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化,判斷兩種形式的能是否發(fā)生了轉(zhuǎn)化,應(yīng)該看是否為一種形式的能增大,而另一種形式的能減小,若符合上述條件,則這兩種形式的能發(fā)生了轉(zhuǎn)化。1訓(xùn)練角度動(dòng)能和勢(shì)能的變化下列事例中,由彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是(

)A.風(fēng)吹動(dòng)樹(shù)葉B.秋千從高處向低處擺動(dòng)C.汽車(chē)沿盤(pán)山公路勻速前進(jìn)D.拉彎的弓把箭射出例1D1.建筑工地上的起重機(jī)將重物沿豎直方向提起,若不計(jì)空氣阻力及摩擦力,則貨物在勻速上升過(guò)程中(

)A.動(dòng)能增加,重力勢(shì)能增加B.動(dòng)能不變,機(jī)械能增加C.動(dòng)能減少,機(jī)械能減少D.重力勢(shì)能不變,機(jī)械能增加【同類(lèi)變式】2.如圖所示,斜面與水平面在M點(diǎn)通過(guò)小圓弧相連,彈簧左端固定在豎直墻壁上,原長(zhǎng)時(shí)右端在N點(diǎn)。小物塊從斜面上P點(diǎn)由靜止滑下,與彈簧碰撞后又返回到P點(diǎn)。則(

)A.小物塊從P向M運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力勢(shì)能增大B.小物塊從P向M運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能減少C.小物塊從N向M運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能增加D.彈簧被壓縮到最短時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大2訓(xùn)練角度動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化如圖所示的四種運(yùn)動(dòng)中,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是(

)例2D1.中國(guó)足球發(fā)展改革總體方案》的發(fā)布,將校園足球上升到了“國(guó)策”的高度。下列關(guān)于踢出去的足球的說(shuō)法正確的是(

)A.足球上升過(guò)程中將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能B.離開(kāi)腳的足球繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是因?yàn)榍蚴艿綉T性C.空中運(yùn)動(dòng)的足球,受到腳的踢力和重力的作用D.足球上升到最高點(diǎn)時(shí)彈性勢(shì)能最大【同類(lèi)變式】2.2016年5月6日,長(zhǎng)沙磁懸浮列車(chē)試運(yùn)營(yíng),讓中國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁懸浮列車(chē)技術(shù)的國(guó)家之一。磁懸浮列車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn),爬坡能力也比傳統(tǒng)軌道交通工具強(qiáng),所以在設(shè)計(jì)軌道時(shí)可以做大“節(jié)能坡”,充分利用列車(chē)在上下坡時(shí)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化以達(dá)到______的目的。當(dāng)磁懸浮列車(chē)從“節(jié)能坡”上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),__________能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。3訓(xùn)練角度動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化圖像如圖所示,物體沿斜面從頂端勻速下滑至底端。在這個(gè)過(guò)程中,物體的速度v、通過(guò)的距離s、機(jī)械能E和動(dòng)能Ek隨時(shí)間t的變化如圖所示,則錯(cuò)誤的是(

)例3C【點(diǎn)撥】物體做勻速運(yùn)動(dòng),速度不隨時(shí)間變化,故A正確;速度不變時(shí),物體通過(guò)的路程與時(shí)間成正比,圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線,故B正確;物體下滑過(guò)程中,速度、質(zhì)量不變,高度降低,可知?jiǎng)幽懿蛔儭⒅亓?shì)能減小,機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤、D正確。1.如圖所示,小球從距離地面一定高度的O點(diǎn)沿x軸豎直落下,不計(jì)空氣阻力,圖像表示小球某種形式的能量E隨下落高度x的變化情況。E可能表示小球的(

)A.動(dòng)能B.彈性勢(shì)能

C.機(jī)械能D.重力勢(shì)能【同類(lèi)變式】2.如圖所示,a、b為豎直向上拋出的小石塊在上升過(guò)程中動(dòng)能和重力勢(shì)能隨高度變化的兩條圖線(不計(jì)空氣阻力)

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