注評考試《機電設備評估基礎》知識點普通車床

注評考試《機電設備評估基礎》知識點：普通車床知識點：普通車床普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置，故為臥式車床。CA6140是比較典型的普通車床。由于CA6140車床的加工范圍廣，所以其結構復雜，而且自動化程度低，適用于單件小批生產(chǎn)。（一）普通車床的主要結構CA6140型普通車床的主要組成部件有主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。（三箱兩杠兩架一床身）1.主軸箱。主軸箱又稱為床頭箱，內裝主軸和主軸變速機構，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經(jīng)過一系列的變速機構使主軸得到所需要正、反兩種轉向的不同轉速。工件由卡盤夾持或安裝在項尖上隨主軸做旋轉的主運動，以實現(xiàn)切削加工，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件，它支承在滾動軸承上，切削時承受切削力。要求主軸及其軸承應有很高的精度和剛性，一旦由于各種原因降低了車床主軸的旋轉精度，則機床的使用價值就會降低。2.進給箱。進給箱又稱為走刀箱。它固定在床身左前側，是為了適應不同的加工情況，合理地選擇進給量或指定的螺距而設置的。進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至溜板箱。3.絲杠與光杠。絲杠與光杠裝在床身前側，用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動?！咎崾尽拷z杠是專門用來車削各種螺紋而設備的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。4.溜板箱。溜板箱實際上是車床進給運動的操縱箱，其內裝有將絲杠和光杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動，橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架上的車刀做縱向直線移動，以便車削螺紋。5.尾架（尾座）。在加工細長工件時，在尾架內安裝頂尖來支承工件的一端，若把頂尖拿掉，裝上鉆頭等工具，可實現(xiàn)車床上鉆孔、擴孔和攻絲等。6.刀架。刀架是用來裝夾車刀并使其做縱向、橫向或斜向進給運動的。刀架分為三層。最下層稱為縱溜板，它可在床身導軌上做縱向移動。第二層為橫溜板，它可沿著縱溜板上的導軌，做垂直于床身導軌的橫向移動。第三層上裝有轉盤，可以在水平面內旋轉任意角度。轉盤上面裝有小溜板，它可沿轉盤上面的導軌做短距離移動。小溜板上面裝有方刀架，車刀借螺釘夾緊在方刀架上，最多可同時安裝四把車刀。換刀時，松開手柄，即可轉動方刀架，把所需要的車刀轉到工作位置上。工作時必須旋緊手柄把方刀架固定住。7.床身。床身裝在左右床腿上，用以支承車床上的三箱（主軸箱、進給箱、溜板箱）二杠（光杠、絲杠）二架（刀架、尾架）。機床的左床腿內裝有潤滑油箱及驅動電機。右床腿有冷卻液箱及冷卻泵。傳動路線：（二）CA6140型車床的技術規(guī)格一般機床的技術規(guī)格由五部分組成：1.技術參數(shù)。主要是反映機床加工能力的參數(shù)，包括主參數(shù)和第二主參數(shù)。2.機床工作速度級數(shù)及調整范圍。3.機床主電機功率。4.機床外形尺寸。5.機床的重量。表3-5：CA6140型普通車床的主要技術性能序號項目1床身上最大工件回轉直徑…………………400毫米

中心高………205毫米

最大工件長度……………750毫米、1000毫米、1500毫米、2000毫米

主軸內孔直徑………………48毫米

主軸前端錐度……………莫氏6號2主軸轉速正轉24級…………………10～1400轉／分

反轉12級……………14～1580轉／分

進給量縱向（64級）……0.028毫米～6.33毫米／轉

橫向（64級）……………0.014毫米～3.16毫米／轉

溜板及刀架縱向快移速度……4米／分3主電動機功率………………7.5千瓦

溜板快移電動機……