露天礦開采工藝

露天礦開采工藝露天礦開采由剝巖、采礦和掘溝三個(gè)環(huán)節(jié)組成，其主要生產(chǎn)工藝程序：穿孔、爆破、礦(巖)的鏟裝、礦巖的運(yùn)輸及巖石的排卸。露天開采工藝流程如圖4-6所示。

一、穿孔作業(yè)及安全要求穿孔作業(yè)是露天礦開采的首道工序，其目的是為爆破工作提供裝放炸藥的孔穴。穿孔質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到其后的爆破、采裝、破碎等工作的效率。我國露天礦山常用的穿孔鑿巖設(shè)備按穿孔深度分為淺孔鑿巖機(jī)和深孔鑿巖機(jī)。淺孔鑿巖設(shè)備主要有鑿巖機(jī)和鑿巖臺(tái)車。深孔鑿巖機(jī)主要有牙輪鉆機(jī)和潛孔鉆機(jī)。1．鑿巖機(jī)械鑿巖機(jī)按其動(dòng)力可分為四種類型，即風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)、內(nèi)燃和液壓；按重量分為輕型、中型、重型三種；按工作方式分為手持式、氣腿式和柱架導(dǎo)軌式三種。露天礦山使用的穿孔設(shè)備，主要有：(1)牙輪鉆機(jī)。(2)潛孔鉆機(jī)。(3)火鉆。(4)鑿巖臺(tái)車。(5)鋼絲繩沖擊鉆機(jī)。2．鑿巖機(jī)的技術(shù)性能(1)牙輪鉆機(jī)牙輪鉆機(jī)是我國大型露天礦山廣泛使用的一種高效率的穿孔設(shè)備。按穿孔尺寸計(jì)算，牙輪鉆機(jī)穿孔的速度一般為4000~6000m／月，最高可達(dá)10000m／月以上；假設(shè)按臺(tái)年穿爆量計(jì)算，一般為400萬～600萬t，最高可達(dá)1200萬一1400萬t，是鋼絲繩沖擊鉆機(jī)的4～5倍。牙輪鉆機(jī)的鉆孔速度比潛孔鉆機(jī)約高40％～100％。從經(jīng)濟(jì)效果衡量，牙輪鉆機(jī)穿孔的成本也最低，大約為鋼絲繩沖擊鉆機(jī)的75％，為潛孔鉆機(jī)的70％。(2)潛孔鉆機(jī)潛孔鉆機(jī)是我國20世紀(jì)50年代開始使用的一種穿孔設(shè)備，60年代取代了鋼絲繩沖擊鉆。它的主要特點(diǎn)是：①孔徑小(Φ150~200mm)，能鉆鑿斜孔，爆破的礦巖塊度小，便于用小型挖掘機(jī)采裝。②設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)方便，機(jī)動(dòng)靈活，價(jià)格低。③設(shè)備效率發(fā)揮得較好，鉆孔效率為2000m／(臺(tái).月)，臺(tái)年穿爆礦巖量約60萬～150萬t。這種設(shè)備主要適用于中小型露天礦。(3)火鉆火鉆，是借高溫(1600~3000C)、高速(1100~1800m／s)的火焰噴向巖石表面，使巖石在熱力作用下驟燃、膨脹、碎裂、剝落而成孔?；疸@穿孔的機(jī)理，就是建立在巖石受熱產(chǎn)生不均勻變化的基礎(chǔ)上。因而適用于熱量小、導(dǎo)熱性差、膨脹性大的巖石，特別是石英含量很大的礦巖，如石英巖、含鐵石英巖、石英花崗巖等。火鉆在石英類堅(jiān)硬礦巖中，穿孔效率為6m／h，可大大超過鋼絲繩沖擊鉆穿孔效率。(4)鑿巖臺(tái)車鑿巖臺(tái)車是使用導(dǎo)軌式重型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的穿孔設(shè)備，由于設(shè)備簡(jiǎn)單、靈活、孔徑小，可以打任意角度的炮孔，對(duì)提升勞作生產(chǎn)率，改善勞作條件作用顯然，所以小型礦山廣泛應(yīng)用。3．鑿巖安全要求(1)鑿巖工屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得特種作業(yè)證書，方能上崗作業(yè)。(2)作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真點(diǎn)檢，并具體檢查作業(yè)場(chǎng)地有無塌方、危巖、障礙物等，確認(rèn)安全后，方可啟動(dòng)設(shè)備，進(jìn)行鑿巖操作。(3)鉆孔過程中應(yīng)常常觀察孔口及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理；禁止鑿干孔。(4)停送電和啟動(dòng)設(shè)備時(shí)必須做到呼喚應(yīng)答，鑿巖機(jī)移動(dòng)前應(yīng)查看機(jī)下是否有人或障礙物，機(jī)上是否有滑動(dòng)物件，提升釬桿時(shí)，鉆機(jī)大架、平臺(tái)上嚴(yán)禁站人。(5)包扎電纜線時(shí)，必須斷電，掛安全警示牌或設(shè)專人看守。未經(jīng)修理人員許可，不準(zhǔn)送電。大雨時(shí)不準(zhǔn)停、送高壓令克。(6)處理電氣故障，清掃配電箱柜，修理或調(diào)整電磁抱閘，必須切斷電源。(7)電纜線不準(zhǔn)放在泥漿水里或金屬物上，如遇車輛通過電纜線時(shí)，應(yīng)用木材或石塊保護(hù)，以防壓壞電纜線。(8)操作空氣開關(guān)和拉電纜線時(shí)，必須戴好絕緣手套或使用絕緣棒。變壓器開關(guān)送電前，應(yīng)檢查確認(rèn)變壓器殼體是否漏電后方可操作。(9)清掃、牢固、注油及修理轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，必須停機(jī)進(jìn)行并切斷電源。(10)采場(chǎng)爆破發(fā)出第一次報(bào)警信號(hào)前，鑿巖機(jī)必須開到安全可靠的地點(diǎn)停機(jī)避炮，并將門窗關(guān)好。放炮完畢后要檢查、清掃平臺(tái)和頂部后方可送電。(11)大、中型爆破，應(yīng)將電纜線拉出爆區(qū)，爆破后應(yīng)檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)電纜線有破損應(yīng)及時(shí)包扎。(12)修理提升電磁抱閘時(shí)，必須將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)托住，防止松閘后自動(dòng)墜落。放鉆具時(shí)不準(zhǔn)用手托鉆頭。(13)修理或改換風(fēng)管必須停風(fēng)?？卓谟腥斯ぷ鲿r(shí)，不準(zhǔn)向沖擊器送風(fēng)。(14)鑿巖機(jī)移動(dòng)時(shí)，特別部位距臺(tái)階邊緣必須堅(jiān)持3m以上，并設(shè)專人指揮。抱閘制動(dòng)不靈不準(zhǔn)開機(jī)，鉆機(jī)停放或作業(yè)時(shí)，縱軸線應(yīng)垂直地面；臺(tái)階寬度不夠時(shí)鉆機(jī)縱軸線與臺(tái)階坡頂夾角不得小于45°，特別部位距臺(tái)階邊緣不得小于2．5m。嚴(yán)禁停放在爆堆或松方地點(diǎn)。(15)鉆機(jī)不宜在15°的坡面上行走，如必須通過此路面時(shí)，應(yīng)放下鉆架，并采用防傾覆措施。(16)起落大架前將鉆桿、旋轉(zhuǎn)減速箱拴牢，并具體檢查起落機(jī)構(gòu)是否卡緊，任何人不得在大架下逗留通行。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩銹蝕或斷絲(斷絲超過10％)，必須改換。(17)電爐罩蓋必須齊全，人離開時(shí)必須切斷電源，鑿巖司機(jī)操作室內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖。夜間應(yīng)有優(yōu)良的照明。(18)鑿巖機(jī)駕駛室內(nèi)必須配備消防設(shè)施，以防電器起火。二、爆破作業(yè)及安全要求爆破作業(yè)是露天礦開采的重要工序，為隨后的采裝、運(yùn)輸、破碎提供適宜的礦巖物。所以，爆破工藝的好壞，對(duì)后續(xù)工作有著很大的影響。(一)爆破方法在露天礦開采中，常用的爆破方法有如下幾種：所謂淺孔爆破是相關(guān)于深孔爆破而言的。這種爆破方法，炮孔直徑較小(一般為28—75mm)，孔深一般為5—8m。由于孔徑、孔深的限制，其爆破量較少，不能滿足大型裝運(yùn)設(shè)備的要求。因此，這種爆破方法主要用于小型露天礦或在地質(zhì)條件較復(fù)雜，以及對(duì)爆破下來的礦石在幾何形狀上有特別要求的狀況下使用。大、中型露天礦僅用這種爆破方法進(jìn)行二次爆破處理根底或工作面上懸浮的孤石。(1)淺孔爆破方法的主要特點(diǎn)①具有機(jī)動(dòng)靈活性，適用范圍較廣。②對(duì)埋藏條件復(fù)雜，采下礦石品位要求較高的礦床可以執(zhí)行分爆分采，以降低貧化率。③鑿巖工具較為簡(jiǎn)單，易于掌握。④準(zhǔn)備工作量少。⑤爆破下來的礦石塊度小，容易滿足裝運(yùn)和破碎的要求。⑥與硐室爆破和深孔爆破相比，使用炸藥消耗量少。不夠之處是：不能適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需求，并且在裝藥、連線、起爆這幾個(gè)環(huán)節(jié)中容易出現(xiàn)漏洞，造成爆破事故。(2)淺孔分類及炮孔布置淺孔一般分為垂直、傾斜及水平三種，淺孔爆破中常用的幾種炮孔布置形式如圖4—7所示。

2．覆土爆破法覆土爆破法是指用不鑿炮孔的方法進(jìn)行大塊的二次破碎(俗稱糊炮法)。其爆破方法如圖4—8所示。這種爆破方法的具體操作是在大塊上部或側(cè)面放置炸藥包，藥包最好是放在被炸巖石的凹處，其炸藥用量的多少視所用炸藥的猛度、大塊的塊度、要求破碎的程度及巖石的性質(zhì)而定。并預(yù)先將雷管插入炸藥包中。為提升爆破效率，在炸藥包的上面覆蓋以厚度大于裝藥高度的黃土、泥土、沙子或細(xì)粒巖粉，即可起爆。這種爆破方法的優(yōu)點(diǎn)是：可以適用于鑿巖工作困難，不便于打孔或臨時(shí)急需破碎大塊的狀況下。但一般礦山的正常爆破作業(yè)很少使用這種方法。其原因是難以控制它的爆破效果，炸藥消耗量大，同時(shí)巖片飛散距離遠(yuǎn)，容易造成事故，所以礦山采納這種爆破方法較少。

(1)深孔深孔爆破，是露天礦應(yīng)用最為廣泛的一種爆破方法。炮孔的深度一般為15～20m?？讖綖?5—310mm，常用的孔徑為200—250mm。深孔爆破廣泛用于大型礦山的開溝、剝離、采礦等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。其爆破量約占大型礦山總爆破量的90％以上。(2)深孔爆破特點(diǎn)

①一次爆破的礦巖數(shù)量大，一般為20萬~100萬t。②深孔爆破可采納先進(jìn)的爆破技術(shù)。如微差爆破、擠壓爆破以及有特別要求的爆區(qū)可采納拋擲爆破、定向爆破。③爆破作業(yè)較為安全、管理比較簡(jiǎn)單，對(duì)炸藥除有水的深孔以外沒有特別要求，起爆方法也較靈活。深孔有垂直深孔和傾斜深孔之分。垂直深孔多為沖擊式穿孔機(jī)所穿鑿。傾斜深孔多為牙輪鉆機(jī)或潛孔鉆機(jī)所穿鑿。其傾斜度一般為了75°～80°，與垂直深孔相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：①炮孔與平面成75°~80°，底盤抵抗線顯然減小，有利于消除根底。②炸藥在斜孔內(nèi)分布均勻，爆破后塊度也較均勻，降低了大塊率。③爆破后爆堆的寬度和高度顯著減少，臺(tái)階形狀較為整齊，后沖較少，便于下次穿孔。④爆破后掌子面傾斜角度較緩，有利于邊坡的穩(wěn)定。⑤爆破的成本較低。(3)深孔爆破的準(zhǔn)備工作深孔爆破能否順利進(jìn)行及爆破效果的好壞，與爆破前的準(zhǔn)備工作有著密切的關(guān)系，因此，在深孔爆破前必須做好如下準(zhǔn)備工作。①對(duì)爆破所用的器材(如起爆器、爆破電橋、歐姆表等)及各種工具(如裝藥漏斗、電工刀鉗子、鐵鍬等)進(jìn)行檢查和修理，使器材和工具優(yōu)良。②電氣起爆時(shí)，應(yīng)對(duì)電雷管的電阻值進(jìn)行測(cè)定和挑選。③應(yīng)認(rèn)真檢查起爆所用的導(dǎo)線，以防使用破損漏電的電線，導(dǎo)致觸電事故。④檢查炮孔內(nèi)是否有泥漿和積水，如有，應(yīng)用風(fēng)管吹出，保證炸藥充分發(fā)揮能力，達(dá)到預(yù)期的爆破效果。⑤對(duì)所用的炸藥應(yīng)進(jìn)行技術(shù)性能的檢驗(yàn)。⑥準(zhǔn)備好填塞炮孔的填塞料。⑦撤出爆破區(qū)域的設(shè)備和設(shè)施。4．硐室爆破硐室爆破是將炸藥放置在預(yù)先鑿好的硐室中，集中裝藥。其每次起爆的炸藥數(shù)量沒有規(guī)則，有的裝幾十噸、幾百噸或上千噸。由于一次爆破量較大，所以又稱大爆破。硐室爆破方法如圖4—9所示。

這種爆破方法的主要特征是：(1)準(zhǔn)備工作量較少，可以在短時(shí)間內(nèi)完成大量巖石的爆破工作。(2)適用于各種硬度的巖石，特別是在地形復(fù)雜的地點(diǎn)不受施工條件的限制。(3)不需要特別鑿巖設(shè)備，掘進(jìn)硐室一般使用掘進(jìn)鑿巖機(jī)即可進(jìn)行掘硐。(4)對(duì)使用的炸藥沒有特別要求，凡是深孔爆破所用的炸藥均可在硐室爆破中使用。硐室爆破的不夠之處是：掘進(jìn)操作人員鑿巖條件差，爆破大塊較多。(二)露天礦采掘爆破由于露天礦山挖掘機(jī)械不斷發(fā)展更新，促進(jìn)了礦山生產(chǎn)率的大幅度提升，因此，必須采納一次爆破量較大的爆破方法，才能適應(yīng)新型挖掘機(jī)械的需要。目前我國一次爆破量較大的爆破方法是采納多排孔微差爆破和多排孔微差擠壓爆破方法，這兩種方法能一次爆破5～10排炮孔，爆破礦巖量可達(dá)30萬一50萬t。1．多排孔微差爆破微差爆破是指相鄰炮孔中藥包在極短時(shí)間(以ms計(jì)算)內(nèi)按預(yù)先制定的次序順次起爆的爆破方法。(1)多排孔微差爆破的特點(diǎn)1)炸藥的消耗量與其他爆破方法相比，大為減少。2)爆破的根底少，塊度破碎均勻，能提升電鏟臺(tái)時(shí)生產(chǎn)效率。3)爆破的沖擊波小，有利于邊坡的穩(wěn)定。(2)多排孔微差爆破的起爆順序1)多排孔微差爆破的起爆順序有多種形式，決定選用哪種起爆順序的主要因素是：①對(duì)本次爆破的要求；②爆破現(xiàn)場(chǎng)所同意的條件；③巖石的性質(zhì)及地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)；

④所同意的最大沖擊波；⑤所采用的控制時(shí)間的間隔；⑥準(zhǔn)備工作量及生產(chǎn)或工程所能達(dá)到的能力等因素。2)多排孔微差爆破的常用起爆順序有以下幾種：

①單排孔微差爆破起爆順序單排孔的微差爆破多采納孔間微差起爆順序。這種方法簡(jiǎn)單，易于掌握，此法多用于臺(tái)階工作面采礦爆破作業(yè)中，起爆順序如圖4-10所示。②多排孔排間微差爆破的起爆順序這種方法也較為簡(jiǎn)單，在一般狀況下，效果較好。多排孔排間微差爆破的炮孔布置多數(shù)采納三角形方式。有時(shí)也布置為方格形，起爆順序如圖4—1l所示。

③波浪形微差爆破的起爆順序這種起爆順序，具備了以上兩種微差爆破的特點(diǎn)，巖石粉碎性好，爆破寬度小，炮孔布置較復(fù)雜，多數(shù)用于礦石難于爆破或易于產(chǎn)生大塊的工作面上。但是這種起爆順序連線較為復(fù)雜，且易留根底。起爆順序如圖4—12所示。

④對(duì)角形微差爆破起爆順序此種起爆順序能保證最小起爆堆寬度，巖塊飛散距離較小。其起爆順序如圖4—13所示。⑤楔形微差爆破起爆順序楔形起爆，在炮孔排數(shù)較多，如路塹的掘進(jìn)中采納較多。由于其產(chǎn)生擠壓和沖擊作用，因而巖石粉碎得較好。楔形起爆順序如圖4—14所示。

2．多排孔微差擠壓爆破多排孔微差擠壓爆破，是指工作面殘留有爆堆狀況下的多排孔微差爆破。渣堆的存在，為擠壓創(chuàng)造了條件，同時(shí)能延長(zhǎng)爆破的有效作用時(shí)間，改善炸藥能的利用和破碎效果，又能控制爆堆寬度，避免礦巖碎片的飛散。依據(jù)國內(nèi)礦山采納多排孔微差擠壓爆破的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)施多排孔微差擠壓爆破時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

(1)渣堆厚度對(duì)爆堆寬度的影響。為了保護(hù)臺(tái)階工作面的線路，在裝藥時(shí)，必須參照表4-4的要求。

(2)單位炸藥消耗量和藥量分配。多排孔微差擠壓爆破的單位炸藥消耗量，比一般微差爆破約大20％一30％。(3)微差間隔時(shí)間。因擠壓爆破要推壓前面的渣堆，所以起爆間隔時(shí)間一般為50—100ms。(4)爆破排數(shù)與起爆順序。擠壓爆破的排數(shù)一般在四排以上。各排的起爆／頃序，除可采納一般微差爆破的幾種起爆順序外，還有一種環(huán)形起爆順序，如圖4—15所示。

三、采裝作業(yè)安全要求采裝作業(yè)是使用裝載機(jī)械將礦巖直接從地下或爆堆中挖掘出來，并裝入運(yùn)輸機(jī)械的車廂內(nèi)或直接卸到指定的地點(diǎn)。它是露天開采過程的中心環(huán)節(jié)，其他生產(chǎn)工藝如穿爆、運(yùn)輸?shù)榷际菫椴裳b而服務(wù)的。(一)采裝設(shè)備1．機(jī)械鏟(以下稱挖掘機(jī))挖掘機(jī)是國內(nèi)外露天礦廣泛應(yīng)用的一種采裝設(shè)備，可用于采礦、剝離、排土、掘溝、倒裝等工作。隨著露天礦規(guī)模的不斷擴(kuò)展，挖掘機(jī)的工作參數(shù)也不斷增大，國外露天礦采裝挖掘機(jī)的最大鏟斗容積已達(dá)19m3。我國生產(chǎn)的樣機(jī)斗容量大達(dá)10—12m3，現(xiàn)行露天礦使用較多的是4m3斗容挖掘機(jī)。2．索斗鏟索斗鏟(如圖4—16所示)的工作機(jī)構(gòu)與機(jī)械鏟不同，它的鏟斗由一條提升鋼繩吊掛在懸臂上，由牽引鋼繩和提升鋼繩相配合控制其鏟裝和卸載。

索斗鏟通常安排在開采臺(tái)階的上部平盤上，挖掘站立水平以下的巖石，其挖掘深度取決于索斗鏟的臂長(zhǎng)和挖掘坡面角。3．液壓鏟液壓鏟(如圖4—17所示)，與一般挖掘機(jī)相比有如下特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，容易把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，去掉鋼繩傳動(dòng)系統(tǒng)，可以克服因鋼繩迅速磨損而發(fā)生的故障；省去了齒輪減速箱，摩擦離合器和制動(dòng)器等易損件，減少潤(rùn)滑點(diǎn)，因而可減少修理工作量；調(diào)速容易、簡(jiǎn)便，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或半自動(dòng)控制；液壓鏟外形尺寸較小，回轉(zhuǎn)及行走速度較快，靈活性大；抗沖擊性能好；便于改換工作機(jī)械，可以一機(jī)多用。4．輪胎式前裝機(jī)輪胎式前裝機(jī)是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓操作的一機(jī)多用的裝運(yùn)設(shè)備，除向運(yùn)輸設(shè)備裝載外，還可以進(jìn)行自鏟自運(yùn)，以及清理工作面等各項(xiàng)工作的作業(yè)。輪胎式前裝機(jī)如圖4—18昕示。

前裝機(jī)與挖掘機(jī)相比，具有如下特點(diǎn)：行走速度快、機(jī)動(dòng)、靈活；爬坡能力大，能在20°左右的堆度上行走和進(jìn)行采裝作業(yè)；可以隨時(shí)改換零部件，完成露天礦的多種輔助作業(yè)。5．推土機(jī)推土機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作靈活可靠、效率高、修理工作量少，在國內(nèi)用于砂礦開采以及在露天礦排土場(chǎng)推排巖土和礦石，應(yīng)用廣泛。(二)采裝作業(yè)安全要求(1)兩臺(tái)以上的挖掘機(jī)在同一平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)之間應(yīng)堅(jiān)持一定的安全距離。采納汽車運(yùn)輸時(shí)，其間距不得小于最大挖掘半徑的3倍，且不得小于50m；采納電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，不得小于兩列列車的長(zhǎng)度。(2)相鄰兩階段同時(shí)作業(yè)的挖掘機(jī)必須沿階段方向錯(cuò)開一定的距離，在上階段邊緣安全帶進(jìn)行輔助作業(yè)的挖掘機(jī)必須超前下階段正常作業(yè)的挖掘機(jī)最大挖掘半徑的3倍的距離，且不得小于50m。(3)挖掘機(jī)行走應(yīng)遵守以下規(guī)定：①必須在穩(wěn)定的平臺(tái)上行走。②鏟斗必須空載，并與地面堅(jiān)持適當(dāng)?shù)木嚯x，懸臂方向與行走方向一致。③通過鐵路無人道口時(shí)，應(yīng)做到一站二看三通過。通過電纜、風(fēng)管、水管時(shí)，必須采用安全措施。④通過危險(xiǎn)路段(如松軟、泥濘路面)時(shí)，應(yīng)采用防塌陷的安全措施，并有專人指揮。⑤挖掘機(jī)行走時(shí)，禁止調(diào)整懸臂架的位置和檢修部件。(4)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：①挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，其平衡裝置外形距階段坡底線的水平距離不得小于1m。②鏟裝時(shí)，禁止鏟斗從車輛駕駛室的上方通過。③裝第一鏟時(shí)，鏟斗門距車廂底部的卸載高度應(yīng)小于o．5m，并堅(jiān)持車廂的平衡。④裝車時(shí)，礦巖的最大塊度不得超過1m。⑤裝滿車后，應(yīng)向車輛駕駛?cè)藛T鳴示信號(hào)。⑥必須聽從信號(hào)工的指揮。(5)推土機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：①在斜坡上作業(yè)時(shí)，最大同意坡度不得超過本設(shè)備的技術(shù)性能規(guī)定。②距離平臺(tái)邊緣不得小于5m，必須低速運(yùn)行。③推土機(jī)作業(yè)時(shí)，刮板不得超過平臺(tái)邊緣。④禁止回退駛向邊緣。⑤檢查潤(rùn)滑和調(diào)整推土機(jī)零部件應(yīng)在乎整的場(chǎng)地進(jìn)行，并關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。四、運(yùn)輸作業(yè)安全要求在露天礦開采過程中，礦山運(yùn)輸?shù)幕窘ㄔO(shè)投資約占礦山基建總投資額的60％，運(yùn)輸成本和勞作量分別占礦石總成本和總勞作量的一半以上，由此可見露天礦運(yùn)輸在露天礦開采中的重要地位。(一)概述1．露天礦運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)露天礦運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)，主要是將露天采場(chǎng)采出的礦石運(yùn)送到選礦廠或貯礦場(chǎng)，將巖石運(yùn)送到排土場(chǎng)，并將生產(chǎn)作業(yè)人員、設(shè)備和材料運(yùn)送到工作地點(diǎn)。完成上述任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)。露天礦運(yùn)輸分為內(nèi)部運(yùn)輸和外部運(yùn)輸。內(nèi)部運(yùn)輸是指由采礦場(chǎng)運(yùn)至工業(yè)場(chǎng)地、排土場(chǎng)、選礦廠或貯礦場(chǎng)所組成的網(wǎng)絡(luò)。外部運(yùn)輸是指從選礦廠的精礦倉庫、鐵路裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)送到冶煉廠之間的運(yùn)輸。2．運(yùn)輸方式大中型金屬露天礦和非金屬礦采納的運(yùn)輸方式主要包括如下幾種：(1)公路自卸汽車運(yùn)輸；(2)鐵路機(jī)車運(yùn)輸；(3)膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸；

(4)斜坡箕斗提升運(yùn)輸；(5)聯(lián)合運(yùn)輸(自卸汽車和鐵路運(yùn)輸、自卸汽車與膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸、自卸汽車與鐵路及斜坡箕斗聯(lián)合運(yùn)輸)。3．自卸汽車運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸比較具有的特點(diǎn)(1)機(jī)動(dòng)靈活，調(diào)運(yùn)方便，特別是有利于金屬礦的多金屬礦石的分采，并適于開采分散的或不規(guī)則的礦體，對(duì)各種地形條件適應(yīng)性強(qiáng)。(2)爬坡能力強(qiáng)，最大堆度可達(dá)10％～15％，在高差相同的狀況下，。汽車的運(yùn)距短，基建工程量小，投資少，建設(shè)速度快。(3)能與挖掘機(jī)密切配合，縮短運(yùn)輸周期，提升挖掘機(jī)效率。(4)自卸汽車轉(zhuǎn)彎半徑小，最小可達(dá)15—20m。(5)運(yùn)輸組織簡(jiǎn)單，可簡(jiǎn)化開采工藝。(6)道路修筑和養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單。(二)礦用自卸汽車運(yùn)輸安全要求1．自卸汽車運(yùn)輸公路(1)露天礦自卸汽車運(yùn)輸公路按其性質(zhì)和所在位置的不同可分為三類：①運(yùn)輸干線，是指從露天場(chǎng)出入溝通往卸礦點(diǎn)和排土場(chǎng)的公路。②運(yùn)輸支線，是指由各開采水平與采礦場(chǎng)運(yùn)輸干線相通的公路。③輔助線路，為通往分散布置的輔助線設(shè)施(如炸藥庫、檢修站、尾礦庫等)，行駛一般載重汽車。(2)按服務(wù)年限分，公路可分為：①固定公路；②半固定公路；

③臨時(shí)性公路。2．道路及裝卸作業(yè)場(chǎng)地(1)道路的一側(cè)懸?guī)r邊緣應(yīng)修建安全擋墻，擋墻的高度應(yīng)不低于o.5m。(2)道路的兩側(cè)不準(zhǔn)堆放障礙物。(3)特別路段應(yīng)設(shè)置顯然的安全標(biāo)志。(4)晴朗干燥的天氣，路面必須灑水降塵。(5)排土場(chǎng)路面應(yīng)平整，橫向坡道的坡度不應(yīng)大于2％。(6)如遇雨雪天氣，排土場(chǎng)危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)設(shè)專人指揮，夜間應(yīng)掛顯然的燈光標(biāo)志。(7)貯礦場(chǎng)和排土場(chǎng)應(yīng)有優(yōu)良的照明。3．礦用汽車駕駛員(1)駕駛員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，領(lǐng)取了駕駛證，方準(zhǔn)駕駛汽車。(2)啟動(dòng)車前，應(yīng)認(rèn)真檢查汽車各部件是否優(yōu)良，油、水是否符合標(biāo)準(zhǔn)，車輪胎有無砸釘、破損、漏氣、缺氣等，確認(rèn)完好后，方可啟動(dòng)車輛。(3)冬季天氣寒冷，啟動(dòng)車輛后，應(yīng)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待水溫升至60℃，氣壓升到3—4個(gè)大氣壓力時(shí)，方可行駛運(yùn)載。(4)禁止酒后開車，或邊駕駛邊飲食。(5)車輛的裝卸與行駛：①汽車駕駛員必須服從分配，聽從指揮，到指定的地點(diǎn)裝車和按規(guī)定的線路行駛，不準(zhǔn)亂裝濫卸。②電鏟裝車時(shí)，駕駛員必須關(guān)好車門，頭和手不準(zhǔn)伸出駕駛室外。裝車完畢，信號(hào)工發(fā)出顯然信號(hào)后，方準(zhǔn)啟動(dòng)車輛駛離電鏟。③禁止采納溜車方式啟動(dòng)車輛和下坡空擋滑行。④在卸礦點(diǎn)和排土場(chǎng)卸載時(shí)，汽車的后輪胎距邊緣的水平距離不得小于1～1．5m。⑤礦用汽車在道路平整、視線優(yōu)良的路段，最高時(shí)速不得超過30km／h。⑥汽車通過危險(xiǎn)路段(如交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎等處)時(shí)最高時(shí)速不得超過15km／h，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的規(guī)定，遵守“空車讓重車，轉(zhuǎn)彎車讓直行車，支路車讓干路車，下坡車讓上坡車〞的行車規(guī)則。⑦駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超坐，駕駛室平臺(tái)禁止乘人和堆放物品。⑧禁止在行駛中升降車廂。

⑨冬天下雪結(jié)冰、路面較滑時(shí)，應(yīng)有防滑措施，并減速行駛，前后車距不得小于40m。

⑩大霧天氣能見度低時(shí)，在行駛中必須開防霧燈和小燈示意，靠道路的右側(cè)減速行駛，前后車距不得小于50m。

⑩汽車通過鐵路無人道口時(shí)，應(yīng)做到一停二看三通過，不準(zhǔn)搶道行駛。

⑩汽車在貯礦場(chǎng)和排土場(chǎng)卸載時(shí)，必須聽從信號(hào)工的指揮。卸載完畢，車廂落到位后方準(zhǔn)行駛。

⑩在下坡道，使用制動(dòng)器較多造成制動(dòng)器溫度過高時(shí)，應(yīng)將車輛停放在安全地點(diǎn)，讓其自然冷卻，嚴(yán)禁用涼水為制動(dòng)器降溫，以免造成制動(dòng)器爆炸傷人。

14.會(huì)車時(shí)應(yīng)提前減速，選擇合適的路段進(jìn)行會(huì)車。嚴(yán)禁在單車道、橋梁、隧道、涵洞、轉(zhuǎn)彎處等地點(diǎn)會(huì)車。

⑩后車超前車，應(yīng)提前鳴笛告知前車，夜間斷續(xù)開關(guān)大燈示意，得到前車同意的狀況下，并選擇道路寬闊、視線優(yōu)良，在相對(duì)方向150m內(nèi)無來車的地點(diǎn)進(jìn)行超車。

⑩在以下狀況下，禁止超車：

a.道路狹窄和來往交通頻繁的道路或泥濘、冰滑道路上；

b．風(fēng)、雨、雪、霧交加，視線不清；c.十字路口、下坡、橋梁、隧道、涵洞、道口、有警告標(biāo)志和禁止超車的地點(diǎn)。⑩在公路上倒車和調(diào)頭時(shí)，應(yīng)嘹望前方和后方無來車，并選擇好路面，打開轉(zhuǎn)向燈示意，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行倒車和調(diào)頭。⑩禁止在下坡道、交叉路口、轉(zhuǎn)彎、橋梁、單行線、消防水栓等處停車。⑩礦用汽車禁止運(yùn)載易燃易爆物品。@汽車在行駛中突發(fā)故障需要檢修或班中停車進(jìn)餐時(shí)，應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、視線距離遠(yuǎn)，不影響他車行駛的安全地點(diǎn)或指定的車庫停放，并拉好手制動(dòng)器，以防溜車。(三)鐵路運(yùn)輸安全要求1．概述鐵路機(jī)車是擔(dān)負(fù)露天礦山運(yùn)輸任務(wù)的主要設(shè)備之一，適用于儲(chǔ)量大、面積廣、運(yùn)距長(zhǎng)(超過5—6km)的露天礦山。(1)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)①運(yùn)輸能力大，能滿足大、中型礦山運(yùn)輸要求。②能和國有鐵路直接接軌辦理行車業(yè)務(wù)、簡(jiǎn)化裝卸工作。③設(shè)備和線路較為牢固，備件供應(yīng)可靠。④運(yùn)輸成本低。(2)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)①基建投資大，建設(shè)速度慢，爬坡能力小，線路工程和輔助工作量大。②受礦體埋藏條件和地形條件影響大，對(duì)線路坡度、曲線半徑要求較嚴(yán)，靈活性差。③線路系統(tǒng)和運(yùn)輸組織工作復(fù)雜。④線路移動(dòng)頻繁。2．鐵路線路分類依據(jù)露天礦生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸線路可分為以下三類：(1)固定線，是連接露天采礦場(chǎng)、排土場(chǎng)、貯礦場(chǎng)、選礦廠以及工業(yè)場(chǎng)地之間的鐵路干線。(2)半固定線，是指采場(chǎng)的移動(dòng)干線、平盤聯(lián)系線以及使用期限在3年以下的其他線路。(3)移動(dòng)線，是指采掘工作面的裝運(yùn)線路和排土場(chǎng)的卸載線路。上述各類線路，按其軌距可分為標(biāo)準(zhǔn)軌(1435mm)和窄軌(分別為600mm、700mm或720mm、900nlm)。一般狀況下，大型露天礦多數(shù)采納標(biāo)準(zhǔn)軌，小型露天礦采納窄軌，中型露天礦依據(jù)具體狀況而定。3．鐵路運(yùn)輸安全要求

露天礦山鐵路