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主講教師:張大明學(xué)習(xí)任務(wù)一礦井通風(fēng)阻力及分析
模塊三:礦井通風(fēng)阻力
知識(shí)點(diǎn):1、理解并能解釋風(fēng)流的流動(dòng)狀態(tài)、摩擦阻力、局部阻力、風(fēng)阻等定義及影響因素;2、能敘述并解釋摩擦阻力、局部阻力、風(fēng)阻、等積孔的表達(dá)式及意義;能力要求:1、能用查表法確定井巷的摩擦阻力系數(shù)、局部阻力系數(shù);2、能夠測(cè)算摩擦阻力、井巷風(fēng)阻、等積孔;3、能夠根據(jù)礦井的通風(fēng)阻力狀況提出降低阻力的措施。
目標(biāo)要求
風(fēng)流流動(dòng)時(shí),必須具有一定的能量(通風(fēng)壓力),用以克服井巷及空氣分子之間的摩擦對(duì)風(fēng)流所產(chǎn)生的阻力。通風(fēng)壓力克服通風(fēng)阻力,兩者因次相同,數(shù)值相等,方向相反。知道通風(fēng)阻力的大小就能確定所需通風(fēng)壓力的大小。在礦井通風(fēng)中,存在著摩擦阻力和局部阻力,必須分析研究它們的特性、測(cè)定方法以及降低措施等,從而作為選擇通風(fēng)設(shè)備,進(jìn)行通風(fēng)管理與設(shè)計(jì)的依據(jù)。這在通風(fēng)設(shè)計(jì)中尤其重要。一、風(fēng)流的流態(tài)
流體產(chǎn)生的阻力與流體流動(dòng)過(guò)程中的狀態(tài)有關(guān)。流體流動(dòng)時(shí)有兩種狀態(tài);一種是流體呈層狀流動(dòng),各層間流體互不混合,流體質(zhì)點(diǎn)流動(dòng)的軌跡為直線或有規(guī)則的平滑曲線,這一狀態(tài)稱為層流。在流速很小、管徑很小、或粘性較大的流體流動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生層流。
另一種是流體流動(dòng)時(shí),各部分流體強(qiáng)烈地互相混合,流體質(zhì)點(diǎn)的流動(dòng)軌跡是極不規(guī)則的。除了有沿流體總方向的位移外,還有垂直于液流總方向的位移,流體內(nèi)部存在著時(shí)而產(chǎn)生時(shí)而消滅的漩渦,這種狀態(tài)稱為紊流。研究層流與紊流的主要意義在于兩種流態(tài)有著不同的阻力定律。雷諾數(shù)
雷諾數(shù)(Reynoldsnumber)一種可用來(lái)表征流體流動(dòng)情況的無(wú)量綱數(shù),以Re表示。利用雷諾數(shù)可區(qū)分流體的流動(dòng)是層流或湍流,也可用來(lái)確定物體在流體中流動(dòng)所受到的阻力。
試驗(yàn)證明,層流與紊流彼此間的轉(zhuǎn)變關(guān)系決定于液體的密度ρ、絕對(duì)粘性系數(shù)μ,流體的平均速度V與管道水力直徑d,這些因素的綜合影響可以用雷諾數(shù)來(lái)表示為:
式中,ν——運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù),m2/s。雷諾數(shù)
雷諾數(shù)小,意味著流體流動(dòng)時(shí)各質(zhì)點(diǎn)間的粘性力占主要地位,流體各質(zhì)點(diǎn)平行于管路內(nèi)壁有規(guī)則地流動(dòng),呈層流流動(dòng)狀態(tài)。雷諾數(shù)大,意味著慣性力占主要地位,流體呈紊流(也稱湍流)流動(dòng)狀態(tài),一般管道的雷諾數(shù)
Re<2300為層流狀態(tài);
Re=2300~4000為過(guò)渡狀態(tài);
Re>4000為紊流狀態(tài);
Re>10000為完全紊流狀態(tài)。
礦井巷道很少為圓形,對(duì)于非圓形通風(fēng)巷道,以4S/U(水力直徑)代替上式中的d,即:
式中,U——巷道周界長(zhǎng)度,m。
c—斷面形狀系數(shù),梯形斷面c=4.16;三心拱c=3.85;半圓拱c=3.90;圓斷面,c=3.54。
例:某巷道的斷面S=2.5m2,周界U=6.58m,風(fēng)流的ν=14.4×10-6m2/s,試計(jì)算出風(fēng)流開(kāi)始出現(xiàn)紊流時(shí)的平均風(fēng)速?解:當(dāng)風(fēng)流開(kāi)始出現(xiàn)紊流時(shí),則其Re=2000,當(dāng)完全紊流時(shí),Re=10000,因此:
由于煤礦中大部分巷道的斷面均大于2.5m2,井下巷道中的最低風(fēng)速均在0.25米/秒以上,所以說(shuō)井巷中的風(fēng)流大部為紊流,很少為層流。
二、摩擦阻力(一)摩擦阻力及影響因素風(fēng)流在井巷中作均勻流動(dòng)時(shí),沿程受到井巷固定壁面的限制,引起內(nèi)外摩擦,因而產(chǎn)生阻力,這種阻力,叫做摩擦阻力。所謂均勻流動(dòng)是指風(fēng)流沿程的速度和方向都不變,而且各斷面上的速度分布相同。流態(tài)不同的風(fēng)流,摩擦阻力hfr的產(chǎn)生情況和大小也不同。一般情況下,摩擦阻力要占能量方程中通風(fēng)阻力的80~90%,它是礦井通風(fēng)設(shè)計(jì),選擇扇風(fēng)機(jī)的主要參數(shù),也是生產(chǎn)中分析與改善礦井通風(fēng)工作的主要對(duì)象。
前人實(shí)驗(yàn)得出水流在圓管中的沿程阻力公式(達(dá)西公式)是:式中λ——實(shí)驗(yàn)比例系數(shù),無(wú)因次;
ρ——水流的密度,kg/m3
;
L——圓管的長(zhǎng)度,m;
d——圓管的直徑,m;
V——管內(nèi)水流的平均速度,m/s。(二)井巷摩擦阻力計(jì)算公式
由于礦井巷道極少為圓形,可用當(dāng)量直徑d=4S/U代入沿程阻力公式得:
令:
α是巷道的摩擦阻力系數(shù),與巷道幫壁的粗糙程度有關(guān)。則:
由于礦井中巷道的長(zhǎng)度,周界及摩擦阻力系數(shù)在巷道形成后一般變化較小,可看作常數(shù)。再令:
Rfr——為巷道的摩擦風(fēng)阻。這時(shí):這就是完全紊流情況下的摩擦阻力定律。當(dāng)巷道風(fēng)阻一定時(shí),摩擦阻力與風(fēng)量的平方成正比。(三)井巷摩擦阻力計(jì)算方法新建礦井:查表得α0→計(jì)算α→計(jì)算Rf→計(jì)算總阻力損失→選擇通風(fēng)設(shè)備生產(chǎn)礦井:測(cè)得hf→計(jì)算Rf→計(jì)算α→計(jì)算α0→指導(dǎo)生產(chǎn)
某梯形木支架煤巷,長(zhǎng)200米,斷面積為4m2,沿?cái)嗝娴闹荛L(zhǎng)為8.3m,巷道摩擦阻力系數(shù)α通過(guò)查表得到的標(biāo)準(zhǔn)值為0.018N·s2/m4,若通過(guò)巷道的風(fēng)量為960m3/min,試求其摩擦阻力?解:答:該巷道的摩擦阻力為119.5Pa。應(yīng)當(dāng)注意,巷道的α值隨ρ的改變而改變,在高原地區(qū),空氣稀薄,當(dāng)?shù)氐摩林敌柽M(jìn)行校正。校正式如下:例題1:Pa例題2:
某設(shè)計(jì)巷道為梯形斷面,S=8m2,L=1000m,采用工字鋼棚支護(hù),支架截面高度d0=14cm,縱口徑Δ=5,計(jì)劃通過(guò)風(fēng)量Q=1200m3/min,預(yù)計(jì)巷道中空氣密度ρ=1.25kg/m3,求該段巷道的通風(fēng)阻力。
解:根據(jù)所給的d0、Δ、S值,通過(guò)查表得:
α0=284.2×10-4×0.88=0.025Ns2/m4實(shí)際摩擦阻力系數(shù)NS2/m4巷道摩擦風(fēng)阻NS2/m8巷道摩擦阻力PaMurgue,法國(guó)人。1893年法國(guó)繆爾格在其《礦井通風(fēng)阻力》一文中發(fā)表了不同類型風(fēng)道的摩擦阻力系數(shù)測(cè)定結(jié)果,推動(dòng)了阻力計(jì)算方法的實(shí)際應(yīng)用。
(四)降低井巷摩擦阻力的措施
井巷通風(fēng)阻力是引起風(fēng)壓損失的主要根源,因此降低井巷通風(fēng)阻力,特別是降低摩擦阻力就能用較少的風(fēng)壓消耗而通過(guò)較多的風(fēng)量。許多原來(lái)是阻力大,通風(fēng)困難的礦井,經(jīng)降低阻力后即變?yōu)樽枇π?、通風(fēng)容易的礦井。根據(jù)hfr=(αLU/S3)Q2的關(guān)系式可以看出,保證一定風(fēng)量,降低摩擦阻力的方法就是降低摩擦風(fēng)阻,根據(jù)影響Rf的各因素,降低摩擦阻力的主要措施如下:
降低井巷摩擦阻力的目的:具體措施
1)降低α
Rf與α成正比,而α主要決定于巷道粗糙度,因此降低α,就應(yīng)盡量使巷道光滑。當(dāng)采用棚子支護(hù)巷道時(shí),要很好地剎幫背頂,在無(wú)支護(hù)的巷道,要注意盡可能把頂?shù)装寮皟蓭托拚茫粚?duì)于井下的主要巷道,在采用料石或混凝土砌碹,特別是采用錨桿支護(hù)技術(shù)時(shí),更能有效地使α系數(shù)減小。具體措施
2)擴(kuò)大巷道斷面S因Rf與S3成反比,所以擴(kuò)大巷道斷面有時(shí)成為降低摩擦阻力的主要措施。由于摩擦阻力又與風(fēng)量的平方成正比,因此在采用這種措施時(shí),應(yīng)抓主要矛盾,即首先應(yīng)考慮風(fēng)量大、斷面小的總回風(fēng)道的擴(kuò)大,其次再考慮其它巷道的擴(kuò)大。
3)減少周界長(zhǎng)U
Rfr與U成正比,在斷面積相等的條件下,選用周長(zhǎng)較小的拱形斷面比周長(zhǎng)較大的梯形斷面好。具體措施
4)減少巷道長(zhǎng)L
Rf與L成正比,進(jìn)行開(kāi)拓設(shè)計(jì)時(shí),就應(yīng)在滿足開(kāi)采需要的條件下,盡可能縮短風(fēng)路的長(zhǎng)度。例如,當(dāng)采用中央并列式通風(fēng)系統(tǒng),如阻力過(guò)大時(shí),即可將其改為兩翼式通風(fēng)系統(tǒng)以縮短回風(fēng)路線。
降低摩擦阻力,還應(yīng)同時(shí)結(jié)合井巷的其它用途與經(jīng)濟(jì)等因素進(jìn)行綜合考慮。如斷面過(guò)大,不但不經(jīng)濟(jì),而且也不好維護(hù),反而不如選用雙巷。具體措施(一)局部阻力的產(chǎn)生風(fēng)流流經(jīng)井巷的某些局部地點(diǎn)——突然擴(kuò)大或縮小、轉(zhuǎn)彎、交岔以及堆積物或礦車等,由于速度或方向發(fā)生突然的變化,導(dǎo)致風(fēng)流本身產(chǎn)生劇烈的沖擊,形成極為紊亂的渦流,從而損失能量。造成這種沖擊與渦流的阻力即稱為局部阻力。三、局部阻力(二)局部阻力定律
實(shí)驗(yàn)證明,在完全紊流狀態(tài)下,不論井巷局部地點(diǎn)的斷面、形狀和拐彎如何變化,所產(chǎn)生的局部阻力her,都和局部地點(diǎn)的前面或后面斷面上的hv1或hv2成正比:
ξ1、ξ2——局部阻力系數(shù),無(wú)因次,分別對(duì)應(yīng)于hv1、hv2??蛇x用其中一個(gè)系數(shù)和相應(yīng)的速壓計(jì)算;
若通過(guò)局部地點(diǎn)的風(fēng)量是Q(m3/s),前后兩個(gè)斷面積是S1和S2(m2),則兩個(gè)斷面上的平均風(fēng)速為:
Vl=Q/S1;V2=Q/S2,m/s代入上式:
令:式中Rer叫做局部風(fēng)阻。由此得到:her=RerQ2,Pa上式表示完全紊流狀態(tài)下的局部阻力定律,和完全紊流狀態(tài)下的摩擦阻力定律一樣,當(dāng)Rer一定時(shí),her和Q的平方成正比。(三)局部阻力的計(jì)算方法計(jì)算局部阻力時(shí),先要根據(jù)井巷局部地點(diǎn)的特征,對(duì)照前人實(shí)驗(yàn)查出局部阻力系數(shù)ξ,然后用其指定的相應(yīng)風(fēng)速V進(jìn)行計(jì)算:(三)局部阻力的計(jì)算方法這類局部阻力的ξ值,一般由實(shí)驗(yàn)測(cè)定,如斷面突然擴(kuò)大時(shí),(速度用V1)或(速度用V2)斷面突然縮小時(shí),(速度用V2)(四)降低局部阻力的措施由于局部阻力是風(fēng)流在局部阻力地點(diǎn)發(fā)生劇烈的沖擊而產(chǎn)生的,故降低局部阻力的措施主要是:
1)在容易發(fā)生局部阻力的地點(diǎn),應(yīng)盡量減少局部風(fēng)阻值ξ值。如采用斜線形或圓弧形連接斷面不同的巷道。巷道轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)角β愈小愈好。
2)盡量減少產(chǎn)生局部阻力的條件,如不用或少用直徑很小的鐵筒風(fēng)橋,避免在主要巷道內(nèi)任意停放礦車、堆積木材、器材等;
3)局部阻力與V2成正比,故應(yīng)特別注意降低總回風(fēng)道和風(fēng)硐的局部阻力,及時(shí)清掃風(fēng)硐內(nèi)的堆積物,在井筒與風(fēng)硐的轉(zhuǎn)彎處做成圓滑的壁面。(四)降低局部阻力的措施四、井巷風(fēng)阻與等積孔
(一)井巷風(fēng)阻及其阻力特性
在礦井巷道中,任何井巷的通風(fēng)阻力,不管它是摩擦阻力、局部阻力或系兩者同時(shí)具有的阻力,其阻力公式均可寫(xiě)成通式:
h=RQ2
當(dāng)研究井巷通風(fēng)阻力時(shí),為了在概念上更形象化,有時(shí)采用井巷等積孔來(lái)代替井巷風(fēng)阻。等積孔就是用一個(gè)與井巷風(fēng)阻值相當(dāng)?shù)睦硐肟椎拿娣e值來(lái)衡量井巷通風(fēng)的難易程度。設(shè)想將一個(gè)礦井的入風(fēng)口到出風(fēng)口,沿著井下主要巷道進(jìn)行均勻壓縮,最后形成一個(gè)薄片,在這個(gè)薄片上將形成一個(gè)孔口,這個(gè)孔口面積A使得薄片的兩端作用有礦井的風(fēng)壓差P時(shí),通過(guò)孔口的風(fēng)量正好為該礦井的風(fēng)量Q,這時(shí),該孔口面積即為礦井的等積孔。(二)井巷等積孔
設(shè)當(dāng)空氣自左向右流經(jīng)此孔時(shí),無(wú)阻力,無(wú)能量損失,并設(shè)當(dāng)空氣從此孔流出后,在其流線斷面最小處(虛線位置)的流速為V(m/s),則這個(gè)理想孔左、右兩側(cè)的靜壓差可全部變?yōu)樗賶?靜壓能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能),由此可得:
實(shí)驗(yàn)證明,在出口流線斷面最小處的面積一般為0.65A(m2),再當(dāng)流量為Q(m3/s)時(shí),V=Q/0.65A,以此V值與ρ=1.2kg/m3代入上式,即得:由此得到:這就是計(jì)算礦井等積孔常用的公式。計(jì)算出礦井的風(fēng)阻和等積孔后,就可以對(duì)該礦井的通風(fēng)難易程度進(jìn)行評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)如下表:通風(fēng)阻力等級(jí)通風(fēng)難易程度等積孔A大阻力礦中阻力礦小阻力礦困難中等容易<1㎡1~2㎡>2㎡等積孔計(jì)算公式
[例]:已知礦井總阻力為1440Pa,風(fēng)量為60m3/s,試求該礦井的風(fēng)阻與等積孔?如生產(chǎn)上要求將風(fēng)量提高到70m3/s,問(wèn)風(fēng)阻與等積孔之值是否改變?阻力增加到多少?
解:當(dāng)井巷的規(guī)格尺寸與連接形式?jīng)]有改變及采掘工作面沒(méi)有移動(dòng)時(shí),則風(fēng)量的增加并不改變等積孔與風(fēng)阻之值。由于風(fēng)量增加到70m3/s,故阻力增加到:
h=RQ2=0.4×702=1960Pa
三、風(fēng)流的功率與電耗物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做功率,其計(jì)量單位是N·m/s。風(fēng)流的風(fēng)壓h乘風(fēng)量Q的計(jì)量單位就是N/m2×m3/s=N·m/s。故風(fēng)流功率N的計(jì)算式為
N=h·Q/1000,kW
礦井一天的通風(fēng)電費(fèi)是:式中,e——每度電的單價(jià),y/(kW·h);
η——風(fēng)機(jī)、輸電、變電、傳動(dòng)等總效率。直接傳動(dòng)時(shí),取0.6;間接傳動(dòng)時(shí),取0.5。(三)通風(fēng)電費(fèi)計(jì)算
[例]:如圖所示的礦井,左右兩翼的通風(fēng)阻力分別是;
hr1=1274Pa;hr2=1960Pa通過(guò)兩翼主扇的風(fēng)量分別是Qf1=60m3/s;Qf2=70m3/s。兩翼的外部漏風(fēng)率分別是Le1=4%;Le2=5%。則兩翼不包括漏風(fēng)的風(fēng)量分別是:
Qm1=(1-Le1)Qf1=(1-4%)×60=57.6m3/s
Qm2=(1-Le2)Qf2=(1-5%)×70=66.5m3/s
兩翼不包括外部漏風(fēng)的風(fēng)阻分別是:
R1=hr1/Qm12=1274/(57.6)2=0.38399N.s2/m8R2=hr2/Qm22=1960/(66.5)2=0.44321N.s2/m8
兩翼不包括外部漏風(fēng)的等積孔分別是:
為了計(jì)算全礦的總風(fēng)阻和總等積孔,須先求出全礦的總阻力hr,因全礦的風(fēng)流總功率等于左右兩翼風(fēng)流的功率之和,即
hr(Qm1+Qm2)=hr1Qm1+hr2Qm2,W
故則全礦不包括外部漏風(fēng)的總風(fēng)阻是:
全礦不包括外部漏風(fēng)的總等積孔是:對(duì)于用多臺(tái)主扇通風(fēng)的礦井,都要用這種方法計(jì)算全礦的總風(fēng)阻和總等積孔。只有hr1=hr2時(shí),才能用A=A1+A2計(jì)算。設(shè)兩翼主扇的風(fēng)壓分別等于其通風(fēng)阻力。則兩翼的通風(fēng)電費(fèi)分別為:模塊三:礦井通風(fēng)阻力
主講教師:張大明學(xué)習(xí)任務(wù)二礦井通風(fēng)阻力測(cè)定
知識(shí)點(diǎn):1、能解釋阻力測(cè)定原理、并能陳述壓差計(jì)法、氣壓計(jì)法測(cè)定阻力的過(guò)程和步驟;能力要求:1、能組織實(shí)施礦井的通風(fēng)阻力測(cè)定工作,并提交測(cè)定報(bào)告;2、能繪制通風(fēng)壓能圖。
目標(biāo)要求一、阻力測(cè)定的內(nèi)容與意義
1.測(cè)算風(fēng)阻2.測(cè)算摩擦阻力系數(shù)3.測(cè)量通風(fēng)阻力的分配情況1.測(cè)算風(fēng)阻是通過(guò)測(cè)量各巷道的通風(fēng)阻力和風(fēng)量以標(biāo)定它們的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)阻值(指井下平均空氣密度的風(fēng)阻值),并編輯成表,作為基本資料。這種測(cè)量?jī)?nèi)容不受風(fēng)壓和風(fēng)量變化的影響,但精度要求較高,故可用一個(gè)小組(4~5人)逐段進(jìn)行,不趕時(shí)間,力求測(cè)準(zhǔn)。只要井巷的斷面和支護(hù)方式不發(fā)生變化,測(cè)一次即可,發(fā)生變化時(shí),才需重測(cè)。對(duì)于掘進(jìn)通風(fēng)用的各種風(fēng)筒,也要標(biāo)定出標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)阻表以備用。為了檢查或分析比較,有時(shí)還要測(cè)算各采區(qū)、各水平和全礦井的總風(fēng)阻或總等積孔。
2.測(cè)算摩擦阻力系數(shù)
為了適應(yīng)礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)工作的需要,須通過(guò)測(cè)量通風(fēng)阻力和風(fēng)量以標(biāo)定各種類型的井巷的摩擦阻力系數(shù),編集成表。這也是一項(xiàng)精度要求較高,以小組人力進(jìn)行的細(xì)致工作。各種風(fēng)筒的摩擦阻力系數(shù)也要進(jìn)行標(biāo)定。3.測(cè)量通風(fēng)阻力的分配情況
為了尋求和分析問(wèn)題,有時(shí)需要沿著通風(fēng)阻力大的路線,在盡可能短的時(shí)間內(nèi),連續(xù)測(cè)量各個(gè)區(qū)段的通風(fēng)阻力,以得出整個(gè)路線上通風(fēng)阻力的分配情況。由于各區(qū)段的通風(fēng)阻力難免有波動(dòng),故要根據(jù)測(cè)量路線的長(zhǎng)短,分成若干小組,分段同時(shí)進(jìn)行。二、阻力測(cè)定方法與原理測(cè)定方法:壓差計(jì)法氣壓計(jì)法測(cè)定原理:
通風(fēng)阻力測(cè)量?jī)x器、儀表和用品序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量用途1精密氣壓計(jì)1測(cè)氣壓2干濕溫度計(jì)1測(cè)干濕溫度3高、
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