體育館施工組織設(shè)計(jì)及對(duì)策

濱州高新區(qū)中學(xué)體育館

網(wǎng)架工程

施

I

案

中煤建設(shè)工程有限公司

2016年12月12曰

目錄

第一章、工程概況.................................................3

第一節(jié)、編制依據(jù)..............................................3

第二節(jié)、工程總體概況..........................................4

第三節(jié)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況......................................4

第四節(jié)、結(jié)構(gòu)材料..............................................4

第二章、鋼網(wǎng)架構(gòu)件加工制作案......................................6

第一節(jié)、原材料的采購(gòu)、檢驗(yàn)....................................6

第二節(jié)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工工藝...............................10

第三節(jié)、成品保護(hù)案及措施.....................................21

第三章網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝案............................................23

第一節(jié)、施工平面布置.........................................23

第二節(jié)、網(wǎng)架安裝案的確定以及網(wǎng)架試拼裝.......................23

第三節(jié)、網(wǎng)架安裝.............................................24

第四章、現(xiàn)場(chǎng)涂裝施工.............................................43

第一節(jié)、構(gòu)件涂裝工藝流程圖...................................43

第五章、質(zhì)量保證體系和措施.......................................45

第一節(jié)、質(zhì)量保證總體規(guī)劃.....................................45

第二節(jié)、質(zhì)量檢驗(yàn)控制保證體系.................................46

第三節(jié)、精度控制.............................................49

第六章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施...................................52

第一節(jié)、工期目標(biāo).............................................52

S

第二節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃保障措施.................................53

第三節(jié)、安裝工期的保證措施...................................54

第七章、安全生產(chǎn)及文明施工保障措施...............................56

第一節(jié)、安全生產(chǎn)部署.........................................56

第二節(jié)、安全生產(chǎn)措施.........................................58

第三節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全消防措施.................................59

第四節(jié)、建立安全應(yīng)急預(yù)案.....................................59

第五節(jié)、重大危險(xiǎn)源及控制措施.................................62

第六節(jié)、文明、環(huán)保施工保證措施...............................67

第七節(jié)、季節(jié)性（雨季）施工措施...............................70

S

第一章、工程概況

第一節(jié)、編制依據(jù)

此制作安裝工程施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)下列文件和規(guī)編制：

1、設(shè)計(jì)圖紙；

2、現(xiàn)場(chǎng)情況；

2、和行業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)及驗(yàn)收規(guī)、技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；

3、現(xiàn)行的主要規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，省、市有關(guān)建筑技術(shù)、質(zhì)量、安全和文明的

規(guī)定。主要規(guī)、規(guī)程如下：

3.1.關(guān)于本工程的相關(guān)建筑、結(jié)構(gòu)圖紙及荷載要求。

3.2現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)、規(guī)程。

3.3鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝、驗(yàn)收應(yīng)遵循下列規(guī)、規(guī)程:

3.3.1《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)》GB50017-2003

3.3.2《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)》GB50018-2002

3.3.3《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)》GB50009-2012

3.3.4《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)》GB50011-2010

3.3.5空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)<JGJ7-2010>

3.3.6《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》

JGJ61-2003

3.3.7《鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ75.1-75.3-91

3.3.8《鋼結(jié)構(gòu)螺栓球節(jié)點(diǎn)》<JG/T

10-2009>

3.3.9《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)》GB50205-2001

3.3.10《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

s

JGJ78-91

3.3.11《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002

J218-2002

3.3.12《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82-91

3.3.13《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB8923-88

3.3.14《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T3034.2-1996

第二節(jié)、工程總體概況

工程名稱：濱州高新區(qū)中學(xué)體育館網(wǎng)架工程

工程地點(diǎn)：濱州高新區(qū)

結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)螺栓球網(wǎng)架；

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照《JGJ7-91》、《GB50205-2001》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或承攬人企業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

第三節(jié)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

此項(xiàng)目工程位于二層屋面上。分為2個(gè)部分，第一部分網(wǎng)架跨度31.7m,

長(zhǎng)度35.3m,第二部分網(wǎng)架跨度23.48m,長(zhǎng)度33.08m;結(jié)構(gòu)形式為鋼網(wǎng)架結(jié)

構(gòu)，連接式采用螺栓球節(jié)點(diǎn)，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式為雙層正四角錐。其中網(wǎng)架為上弦

支撐，結(jié)構(gòu)形式為支托找坡。具體詳見施工圖。

第四節(jié)、結(jié)構(gòu)材料

1、鋼管：選用GB/T700-2006中的Q235B鋼,采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管；

2、高強(qiáng)螺栓:選用GB/T3077中的40Cr;

3、鋼球：螺栓球選用GB/T699中的45號(hào)鋼鍛造;

4、封板錐頭：選用Q235B鋼，鋼管直徑大于等于75mm時(shí)采用錐頭,連接

焊縫以及錐頭的任截面應(yīng)與連接的鋼管等強(qiáng)，厚度應(yīng)保證強(qiáng)度和變形的要求；

S

5、套筒：選用Q235B鋼，截面與相應(yīng)桿件截面相同；

6、焊條：Q235鋼之間焊接選用E43型，Q235鋼與45號(hào)鋼之間焊接選用

E50型；

S

第二章、鋼網(wǎng)架構(gòu)件加工制作案

針對(duì)本工程鋼網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工圍分析，本工程的施工任務(wù)主要包括：

網(wǎng)架材料制作安裝及運(yùn)輸和防火涂料噴涂等工作容。

根據(jù)本工程特點(diǎn)分析本工程鋼結(jié)構(gòu)工程加工制作安裝施工的重點(diǎn)主要包括

以下面：

1、主體結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的加工制作以及安裝；

本工程分部分項(xiàng)工程的主要施工法分別如下面章節(jié)所述。

第一節(jié)、原材料的采購(gòu)、檢驗(yàn)

一、材料進(jìn)廠控制

本工程所用的材料主要為各種鋼管、焊絲、焊條、油漆等，必須按609000

標(biāo)準(zhǔn)的程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定要求由合格分承供應(yīng)以及進(jìn)行進(jìn)廠前的檢

驗(yàn)、化驗(yàn)。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙煥、二氧化碳等也都必須由合格分

承包供應(yīng)并按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢查。所有采購(gòu)的原材料均應(yīng)由計(jì)劃部提前制定采

購(gòu)需求計(jì)劃，并應(yīng)具體明確每批次材料的到貨期限、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量要求、

數(shù)量、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

二、原材料檢測(cè)、驗(yàn)收

(1)、材料檢驗(yàn)、驗(yàn)收程序圖

S

(2)、材料驗(yàn)收

材料驗(yàn)收的容包括鋼材驗(yàn)收、焊材驗(yàn)收、涂料驗(yàn)收等，材料驗(yàn)收按照有關(guān)

規(guī)定及公司程序文件、質(zhì)量手冊(cè)及作業(yè)指導(dǎo)書等進(jìn)行。只有檢驗(yàn)合格的材料才

能用于加工，發(fā)現(xiàn)不合格品時(shí)，檢驗(yàn)員應(yīng)責(zé)令停止不合格品的繼續(xù)加工，并對(duì)

不合格品作出標(biāo)識(shí)。

S

三、原材料的采購(gòu)與管理

1、材料供應(yīng)、供貨期

在工期要求面，我們將以最大的投入來(lái)保證工期的要求，完全響應(yīng)合同文

件的工期要求和現(xiàn)場(chǎng)工期計(jì)劃。最終產(chǎn)品供貨計(jì)劃以業(yè)主的工期計(jì)劃安排為準(zhǔn)。

工程開工前我們將與有關(guān)運(yùn)輸單位簽定協(xié)議，保證構(gòu)件途中運(yùn)輸時(shí)間控制在3

天，并保證準(zhǔn)時(shí)、完好運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。

2、材料統(tǒng)計(jì)

本網(wǎng)架工程所用材料量較大，而且品種、規(guī)格、形式復(fù)雜；首先，我們按照

現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度，結(jié)合工廠的實(shí)際加工能力，同種規(guī)格為一批量。建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)

件下料時(shí)，大多是鋼管，根據(jù)其特點(diǎn)，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按照施工詳圖中

的材料明細(xì)，將鋼管規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)、圖號(hào)一一輸入EXCEL表格中，進(jìn)行分

類、排序、統(tǒng)計(jì)、按統(tǒng)計(jì)清單和結(jié)果，確定所訂鋼管的數(shù)量。下料時(shí)根據(jù)此清

單配料進(jìn)行下料加工，以提高鋼材的利用率和加快工程進(jìn)度。

3、構(gòu)件供應(yīng)保證措施

構(gòu)件在制作過程，制定以下作業(yè)體系：

在工程施工中，制定有效的生產(chǎn)計(jì)劃保證金屬屋面制作工期，滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝

需求。除了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝工期做出總的構(gòu)件分批制作交工工期外，還要求各相

關(guān)部門做出自己的小日程計(jì)劃，保證有效的管理，重要的是保證安裝單位對(duì)構(gòu)

件安裝的要求。

在網(wǎng)架制作過程中，建立一整套質(zhì)量控制體系，包括對(duì)工程參與人員的素質(zhì)

控制；對(duì)工程原材料、構(gòu)件和配件的質(zhì)量控制；對(duì)所用施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控

制；對(duì)加工過程的檢測(cè)能力的質(zhì)量控制等全過程的控制。格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，制定合

理的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃，建立完善的質(zhì)量保證體系，通過質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)

S

理和質(zhì)量檢查來(lái)推動(dòng)各專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格的落實(shí)。

4、材料管理

⑴、材料的儲(chǔ)存保管

a.選取合適的場(chǎng)地或倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存本工程材料，材料入庫(kù)前，除對(duì)材料的外觀質(zhì)

量、性能檢驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)材料質(zhì)量證明書、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)材料檢查

員、倉(cāng)庫(kù)保管員檢查達(dá)到要求后才能辦理入庫(kù)手續(xù)，對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料要進(jìn)

行處理，不得入庫(kù)。

b鋼板、鋼管、型鋼按品種、按規(guī)格集中堆放,并用明顯的油漆加以標(biāo)識(shí)和

防護(hù)，注明工程名稱、規(guī)格型號(hào)、材料編號(hào)、材質(zhì)、復(fù)驗(yàn)號(hào)等，以防未經(jīng)批準(zhǔn)

的使用或不適當(dāng)?shù)奶幹?，并定期檢查質(zhì)量狀況以防損壞，同時(shí)填寫《與材入庫(kù)

報(bào)驗(yàn)記錄》，報(bào)生產(chǎn)部門。

c.焊接材料應(yīng)按牌號(hào)和批號(hào)分別存放在具有適溫或干燥的貯藏室。焊條和焊

劑在使用之前按出廠證明書上的規(guī)定進(jìn)行烘焙和烘干。

d.所有螺栓均按照規(guī)格、型號(hào)分類儲(chǔ)放，妥善保管，避免因受潮、生銹。污

染而影響其質(zhì)量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計(jì)劃領(lǐng)用，施工未完

的螺栓及時(shí)回收。

e.涂料應(yīng)存放于干燥、遮陽(yáng)、避雨的固定場(chǎng)所，并編號(hào)進(jìn)行分類。

四、材料的使用

1、材料的使用格按排版圖和放樣配料卡進(jìn)行領(lǐng)料和落料，實(shí)行專料專用，

禁私自代用。

2、材料排版及下料加工后的重要材料應(yīng)按質(zhì)量管理的要求作鋼印移植。

3、車間剩余材料應(yīng)加以回收管理，鋼材、焊材、螺栓應(yīng)按不同品種規(guī)格、

材質(zhì)回收入庫(kù)。

S

4、當(dāng)鋼材使用品種不能滿足設(shè)計(jì)要求需用其它鋼材進(jìn)行代用時(shí)，代用鋼材

的化學(xué)成分及機(jī)械性能必須與設(shè)計(jì)基本一致同時(shí)須取得設(shè)計(jì)人員的書面認(rèn)可。

5、禁使用藥皮剝落、生銹的焊條及重銹蝕的焊絲。

6、鋼材、焊材的質(zhì)量證明書、復(fù)驗(yàn)單及報(bào)料單等資料，按單項(xiàng)工程分冊(cè)裝

訂，以備查用。

第二節(jié)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工工藝

螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架主要由桿件和螺栓球組成,桿件由鋼管與錐頭或封板（錐頭

或封板裝高強(qiáng)度螺栓）組成。因此其加工主要由桿件、螺栓球、封板、錐頭等

加工。

構(gòu)件的主體加工工藝流程為：

深化設(shè)計(jì)一設(shè)計(jì)院確認(rèn)T加工圖出圖T材料采購(gòu)一材料檢驗(yàn)T編制制作加工

工藝文件一構(gòu)件下料、剖口一組裝一拋丸除銹、涂裝一運(yùn)輸-現(xiàn)場(chǎng)安裝。

（一）、螺栓球制作

S

1、螺栓球加工制作工藝流程圖：

S

s

1.毛坯下料圓鋼坯料

鍛前加熱坯料

2.鍛造成型

鍛后進(jìn)行預(yù)處理

基準(zhǔn)面

3.基準(zhǔn)面加工

銃床加工

數(shù)控鉆床加

4.基準(zhǔn)孔加工工

5.螺孔平面切削刻畫螺孔

加工線

優(yōu)質(zhì)絲攻加

6.螺孔加工

工螺栓孔

S

2、螺栓球加工工藝

(1)、球坯鍛造

根據(jù)球徑大小，選擇不同直徑的圓鋼下料，料塊加熱，熱鍛成型，并回火

消除應(yīng)力。

節(jié)點(diǎn)螺栓球選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T699-99)規(guī)定的45號(hào)鋼。

(2)、螺加工

a.加工基準(zhǔn)：把球坯夾持在車床卡盤上，按照不同球直徑、基準(zhǔn)面與球中

心線的尺寸關(guān)系等要求，在機(jī)床導(dǎo)軌上做好基準(zhǔn)平面切削標(biāo)線擋塊。然后進(jìn)行

基準(zhǔn)平面的車銃加工，再利用機(jī)床尾座鉆、攻絲。

b.螺平面的加工：球坯利用球基準(zhǔn)，裝夾在銃床分度頭上，同時(shí)萬(wàn)能銃床的

銃頭按球設(shè)計(jì)的角度，根據(jù)分度刻線分別回轉(zhuǎn)到位，先銃削弦桿平面，再銃削

腹桿平面。

c.在檢測(cè)平板上對(duì)每只球上所有螺劃線定中心，此過程也視作中間檢驗(yàn)環(huán)

節(jié)。

d.螺加工：利用銃切的平面與劃定的中心來(lái)定位，在鉆床上鉆、倒角、攻

絲。從而完成球坯上全部螺加工。

e.對(duì)加工好的螺栓球進(jìn)行螺螺紋加工精度與深度；螺夾角精度；螺螺紋剪

切強(qiáng)度試驗(yàn)等檢驗(yàn)與檢測(cè)。同時(shí)對(duì)每只螺栓球做鋼印編號(hào)標(biāo)識(shí)。

f.螺栓球坯經(jīng)過表面拋丸除銹除氧化皮處理后，再加工螺紋的，完成金加

工后，表面進(jìn)行防銹蝕涂裝。

g.漆膜層干固后用塑料塞封閉每個(gè)螺，封閉前每個(gè)螺均加入適量的潤(rùn)滑油

脂防螺紋銹蝕，及便于以后安裝中螺栓易擰入。

S

h.完成全部加工工序，并檢驗(yàn)合格的螺栓球，裝框入成品庫(kù)待發(fā)運(yùn)。包裝

框上要標(biāo)牌注明工程名稱、施工劃分標(biāo)段。

（二）、桿件加工制作

1、桿件加工制作流程圖

4-T/口卜西TL3十"4?二

2、桿件加工制作流程

1.鋼管下料(V鋼管下料

鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料

復(fù)驗(yàn)，合格后方可投入使用。

鋼管下料采用HID-900MTS數(shù)

控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下

料，管件切割長(zhǎng)度尺寸精度控

制在±0.5mm,坡口角度允許

2.錐頭坯料鍛造

誤差W5°o

2.錐頭坯料鍛造

錐頭采用圓鋼下料，料塊加

熱后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造

前不得有過燒、裂紋等缺陷，

鍛后要求正火處理，表面去除

氧化皮。

3.錐頭機(jī)加工3.錐頭機(jī)加工

錐頭鍛造成型后采用銃床加

.銃兩側(cè)端面

T椎頭與肝管內(nèi)同辛相西己合的

4.錐頭封板裝、焊

錐頭封板組裝、焊接

高強(qiáng)螺栓先將高強(qiáng)度螺栓預(yù)置于錐頭螺

栓孔中，并采用膠片粘貼牢固，

防止倒落入錐頭內(nèi)部。

封板與錐頭之間采用單面坡口

（反面貼襯墊）形式，焊接方法

采用CO2氣體保護(hù)焊。

5.錐頭、管件組裝

錐頭、管件的組裝采用專用裝夾

夾具進(jìn)行自動(dòng)組裝。錐頭的定位

6.桿件整體焊接桿件整體焊接

S桿件裝配完后，采用NXC-2義

自動(dòng)焊

500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接

s

3、桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗(yàn)

⑴、桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影響空間網(wǎng)殼各

向幾尺寸的重要因素。為保證桿件的加工精度符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如下

措施予以保證：

a.格按照設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每種規(guī)格錐頭按

5%的比例（且不少于10只）抽樣進(jìn)行外觀和加工精度的檢驗(yàn)。外觀檢查保證

不有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度的檢驗(yàn)采用游標(biāo)卡尺、百分表和V形塊等

工具，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)圖紙和《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78-91中第3.3.3

條的規(guī)定后可投入使用。

b.通過試驗(yàn)事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計(jì)算桿件鋼管的

斷料長(zhǎng)度時(shí)計(jì)入預(yù)留的焊接收縮量。

c.格控制桿件鋼管的斷料長(zhǎng)度，在丈量尺寸時(shí)必須使用經(jīng)計(jì)量室事先標(biāo)定

過的鋼卷尺，鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。

d.斷料長(zhǎng)度尺寸偏差控制在±0.5mm以。斷料后在自檢的基礎(chǔ)上，由專檢

人員按5%比例隨機(jī)抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復(fù)核斷料長(zhǎng)度尺寸，并作記錄。

經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后允轉(zhuǎn)入下一工序。

e.鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架上進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，用事先

經(jīng)計(jì)量室標(biāo)定過的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過固定后的裝配工裝的

S

限位作用，把桿件裝配長(zhǎng)度尺寸偏差控制在±0.5mm之。

f.在自檢基礎(chǔ)上由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢經(jīng)裝配后的桿件半成品長(zhǎng)

度尺寸，并作記錄，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后允轉(zhuǎn)入下一工序。

⑵、控制桿件焊縫質(zhì)量

鋼管兩端與錐頭之間的連接焊縫屬對(duì)接焊縫，要求與母材等強(qiáng)，焊縫質(zhì)量等

級(jí)必須達(dá)到《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)》GB50205-2001中規(guī)定的二級(jí)質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是：

a.桿件鋼管的斷料在QZ11-17X350型鋼管自動(dòng)坡口切斷機(jī)上進(jìn)行保證鋼

管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合設(shè)計(jì)要求。

b.桿件裝配時(shí)，鋼管兩端與錐頭之間的連接采用C02氣體保護(hù)焊機(jī)KR500

施焊點(diǎn)固。保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達(dá)到0.5%R（R為錐頭

底端部半徑）、桿件兩端錐頭端面圓軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的

并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有一定的間隙（焊縫位置）預(yù)留的問

l%oo

隙尺寸視桿件規(guī)格的不同而變化。

c.由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢，用焊縫量規(guī)，鋼尺檢查焊縫外觀。焊縫

表面不有氣、夾渣、裂紋、燒穿及較大弧坑。

由專業(yè)人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007對(duì)受力最不利的桿件焊縫按5%比例進(jìn)

行超聲波無(wú)損探傷，并作記錄及報(bào)告。

第三節(jié)、成品保護(hù)案及措施

1.網(wǎng)架材料桿件和螺栓球在運(yùn)輸應(yīng)采取按規(guī)格和編號(hào)要求打包，在裝車時(shí)應(yīng)

擺放整齊，禁懸空放置。運(yùn)輸過程中應(yīng)采取措施防止構(gòu)件變形和損壞，運(yùn)輸及

堆放過程中應(yīng)防止雨淋。

2、鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水，并做好四排水。鋼

S

構(gòu)件應(yīng)按各種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，構(gòu)件堆放時(shí),應(yīng)先放置枕木墊平，

不宜直接將構(gòu)件放置于地面上，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng)防止

支點(diǎn)下沉，相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防

止鋼構(gòu)件被壓壞變形。

3、結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查:如構(gòu)件的數(shù)量.長(zhǎng)度.垂直度.安裝接頭

處螺栓之間的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求等。

4、網(wǎng)架安裝完成后，禁在網(wǎng)架構(gòu)件上隨意設(shè)置吊掛荷載，以免造成損壞或

過大變形。

S

第三章網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝案

第一節(jié)、施工平面布置

一、現(xiàn)場(chǎng)施工布置依據(jù)

1、工程平面布置圖;

2、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工圖；

3、現(xiàn)場(chǎng)考察和現(xiàn)場(chǎng)施工條件；

第二節(jié)、網(wǎng)架安裝案的確定以及網(wǎng)架試拼裝

1、網(wǎng)架安裝法的確定

本工程網(wǎng)架分為31.7mx35.3m和23.48mx33.08m2個(gè)部分。根據(jù)本工

程整體施工布置及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，本座網(wǎng)架安裝采用"整體吊裝加高空散裝法"，

此法在我公司以往的施工工程量使用，我公司具有成熟的施工技術(shù)和豐富的施

工經(jīng)驗(yàn)。優(yōu)點(diǎn)為不需要搭設(shè)大量腳手架，施工速度較快；不占用空間，土建可

以交叉作業(yè)。

2、網(wǎng)架安裝前施工準(zhǔn)備

(1)、由于該工程施工工期緊，施工難度較大，為加強(qiáng)施工管理，必須做好

充分的施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)工程實(shí)際，并按工作程序?qū)⑦@些工作落實(shí)到每個(gè)管

理人員肩上，使之各負(fù)其責(zé)，確保完成。

(2)、會(huì)同土建單位辦理好中間驗(yàn)收手續(xù)，驗(yàn)收技術(shù)資料應(yīng)移交一份給我司,

以便憑此安裝網(wǎng)架主體的依據(jù)，這里中間驗(yàn)收主要指預(yù)埋件的驗(yàn)收，即土建單

位必須提前按設(shè)計(jì)圖紙檢查各預(yù)埋件的施工情況，各預(yù)埋件中心偏移不大于

L/3000且a30mm，總長(zhǎng)(橫、縱向)偏差在士L/2000且a30mm，預(yù)埋件頂

面高差控制差在相鄰柱距的L/800且A30mm。

(3)、選派專業(yè)技術(shù)人員辦理好軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)的書面移交手續(xù)。

S

(4)、土建施工單位應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，保證開工前施工現(xiàn)場(chǎng)水、電、路

通，并平整場(chǎng)地，清除場(chǎng)雜物。

(5)、施工員應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙，熟悉圖紙容，掌握?qǐng)D紙關(guān)鍵，清楚地了解安

裝程序，以便合理順序地組織施工。

(6)、組織現(xiàn)場(chǎng)安裝人員召開技術(shù)、質(zhì)量、安全交底會(huì)議。

(7)、加工好的螺栓球及桿件進(jìn)場(chǎng)后，按不同型號(hào)構(gòu)件分類堆放，并做好標(biāo)

識(shí)，桿件堆放時(shí)，底部應(yīng)用枕木墊好，所有構(gòu)件應(yīng)避免雨淋，以防銹蝕。

2、網(wǎng)架試拼裝

在網(wǎng)架正式安裝前，進(jìn)行網(wǎng)架試拼裝。對(duì)螺栓和螺栓螺母進(jìn)行一次排查。網(wǎng)

架試拼裝的目的是查缺補(bǔ)漏，同時(shí)檢查網(wǎng)架各構(gòu)件的情況。避免網(wǎng)架在正式安

裝過程中出現(xiàn)各種安裝問題。以便提前解決。

第三節(jié)、網(wǎng)架安裝

鋼網(wǎng)架的施工順序安排：A、軸線尺寸復(fù)核B、支座(預(yù)埋)尺寸、標(biāo)高安

裝C、網(wǎng)架地面安裝D、網(wǎng)架試吊裝E、網(wǎng)架吊裝F、網(wǎng)架高空散裝G、支座

焊接H、涂料涂裝I、網(wǎng)架竣工驗(yàn)收。

一、網(wǎng)架安裝

1、網(wǎng)架安裝步驟

螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架拼裝順序?yàn)椋狠S線復(fù)測(cè)一支座安裝一下弦球定位一下

弦桿一腹桿及上弦節(jié)點(diǎn)一上弦桿一校正一全部擰緊螺栓并自檢一網(wǎng)架

吊裝一網(wǎng)架軸線尺寸調(diào)整并自檢一網(wǎng)架支座焊接。網(wǎng)架安裝工藝如下所

示：

S

放線

(1)測(cè)量定位和支座安裝

先對(duì)各支座中心點(diǎn)(高差、軸線偏移)進(jìn)行測(cè)量定位，確保滿足要求后劃

出中心軸線位置然后根據(jù)定位軸線用吊車或人工把支座放置在柱頂預(yù)埋件上,

然后再一次用經(jīng)緯儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座進(jìn)行臨時(shí)定位固定。

(2)網(wǎng)架拼裝

a.根據(jù)圖紙，首先拼裝籃球場(chǎng)黃色區(qū)域的網(wǎng)架和乒乓球場(chǎng)黃色區(qū)域的網(wǎng)架

網(wǎng)架。(如下圖所示：)

S

b.螺栓球網(wǎng)架拼裝前，首先在網(wǎng)架施工區(qū)按圖紙沿著網(wǎng)架下弦長(zhǎng)向和短向，

在每個(gè)下弦球位置放置一個(gè)約200mm高木支點(diǎn),用來(lái)支撐和找平網(wǎng)架下弦桿

件和節(jié)點(diǎn)球(每個(gè)支點(diǎn)的受力小于50Kg)。

c.拼裝網(wǎng)架下弦：網(wǎng)架安裝組分7名工人按照?qǐng)D紙編號(hào)安裝網(wǎng)架一側(cè)的下弦

支座位置的螺栓球，并向另一側(cè)連接網(wǎng)架的下弦，下弦桿和球節(jié)點(diǎn)用事先布置

的木支點(diǎn)支承，直至連接到另一側(cè)的網(wǎng)架支座位位置的螺栓球位置。另外8名

工人在網(wǎng)架下弦上進(jìn)行網(wǎng)架椎體單元的拼裝，椎體單元用從地面運(yùn)輸?shù)皆O(shè)計(jì)位

置，工人把上弦桿、腹桿按照?qǐng)D紙安裝對(duì)接到設(shè)計(jì)位置形成剛性。其安裝向和

下弦拼裝向相同，椎體單元安裝到對(duì)面支座后，網(wǎng)架形成整體剛性。網(wǎng)架安裝

時(shí)應(yīng)用墊木墊實(shí)找平下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不位移，拼裝過程中對(duì)控制點(diǎn)空間

坐標(biāo)隨時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)調(diào)整至設(shè)計(jì)要求值，以防拼裝偏差逐步積累。

(3)網(wǎng)架試吊裝及吊裝

網(wǎng)架安裝完成后檢查無(wú)誤，首先進(jìn)行試吊。試吊是全面落實(shí)和檢驗(yàn)整個(gè)吊裝

案完善性的重要保證。試吊的目的有三個(gè)：一是檢驗(yàn)起重設(shè)備安全可靠性；二

S

是檢查吊點(diǎn)對(duì)網(wǎng)架剛度的影響；三是協(xié)調(diào)從指揮到起吊、攬風(fēng)、溜繩和吊機(jī)操

作的總演習(xí)。

試吊完畢，開始起吊，吊點(diǎn)必須十字對(duì)角拴在網(wǎng)架上弦球節(jié)點(diǎn)上，禁在網(wǎng)

架桿件上栓繩打扣。起重前要求在吊點(diǎn)部位進(jìn)行加固防止吊裝變形。

籃球場(chǎng)網(wǎng)架地面拼裝及安裝向如下圖：

先吊裝整體吊裝區(qū)網(wǎng)架(整體吊裝網(wǎng)架的網(wǎng)架重量為33.38T)，用四臺(tái)50T

液壓汽車吊進(jìn)行吊裝。

吊車性能參數(shù)如下:

50噸汽車起重機(jī)性能表(主表)

不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前或后；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)、后、前

主臂長(zhǎng)度(m)

工作半徑(m)

10.7018.0025.4032.7540.10

3.050.00

S

3.543.00

4.038.00

4.534.00

5.030.0024.70

5.528.0023.50

6.024.0022.2016.30

6.521.0020.0015.00

7.018.5018.0014.1010.20

8.014.5014.0012.409.207.50

9.011.5011.2011.108.306.50

10.09.2010.007.506.00

12.06.407.506.805.20

14.05.105.704.60

16.04.004.703.90

18.03.103.703.30

20.02.202.902.90

22.01.602.302.40

24.01.802.00

26.01.401.50

28.01.20

30.00.90

二0100100100100

各臂

三003366100

伸縮率

四003366100

(%)

五003366100

鋼絲繩倍率128543

吊鉤重量0.5150.215

s

50噸汽車起重機(jī)性能表（副臂）

吊臂位于起重機(jī)側(cè)或后

吊臂長(zhǎng)度（m）

40.10+5.1040.10+9.0040.10+16.10

主臂仰角（。）

主臂+副臂主臂+副臂主臂+副臂

0°20°0°20°0°20°

784.03.63.21.91.50.8

753.83.23.01.8130.8

723.22.92.81.71.20.7

703.02.52.51.61.20.6

652.52.02.01.41.10.5

601.91.61.51.00.80.5

551.40.81.00.60.60.4

二

各節(jié)

三

臂伸縮100

四

率（%）

五

鋼絲繩倍率1

吊鉤重量0.1

S

吊裝性能驗(yàn)算：

吊裝鋼絲繩的選擇：分部需整體起吊重量約9.18噸，共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)（如上圖

所示）吊機(jī)作用在4個(gè)吊點(diǎn)上。吊機(jī)吊裝采用4根鋼繩、作用在4個(gè)吊點(diǎn)吊裝。

每根鋼絲繩受力按吊索夾角60度計(jì)算，選用6x37,直徑為17.5mm,公稱

抗拉強(qiáng)度150kg/mm2的鋼絲繩,每根鋼絲繩長(zhǎng)6mo

具體位置如上圖所示：

已知：網(wǎng)架長(zhǎng)：L=35.3m、網(wǎng)架寬A=31.7m

①、網(wǎng)架總面積：S=LA=35.3x3L7=1119nf

s

②、網(wǎng)架總重量38.731T,考慮至I」風(fēng)荷載10%:W=38.731xl.l=42.61T;

③、每個(gè)平米的平均重量為：42.61^1119=0.038T/m2;

地面拼裝面積：964.50nf;用50T汽車吊進(jìn)行吊裝，4個(gè)吊裝點(diǎn)。

吊點(diǎn)分別用兩根017.5mm*6m鋼絲繩吊點(diǎn)位置如下圖所示。

將吊鉤固定在網(wǎng)架吊點(diǎn)位置，在網(wǎng)架的邊部用鋼絲繩綁好，作為調(diào)整向的

牽制溜繩。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，吊起一端高度為100—200mm時(shí)停吊，

檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定性，確定安全后將網(wǎng)架慢慢吊起、轉(zhuǎn)向就位，位于

支座時(shí)，可指揮吊車緩慢下降，當(dāng)柱底距離支座位置40—100mm時(shí)，調(diào)整支

座與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置,指揮吊車下降就位，并點(diǎn)焊固定位置，臨時(shí)

將網(wǎng)架加固，達(dá)到安全可摘除吊鉤；因?yàn)榈孛嫫囱b網(wǎng)架共二十二個(gè)支座點(diǎn)，根

據(jù)圖紙地面拼裝網(wǎng)架最大支座反力為200KN.地面拼裝網(wǎng)架總重量為36.65TO

足以保證網(wǎng)架的穩(wěn)定性。

吊點(diǎn)反力參照本工程網(wǎng)架計(jì)算書，經(jīng)計(jì)算起吊網(wǎng)架總重量為36.65噸。分

別作用在4個(gè)吊點(diǎn)上，每個(gè)吊點(diǎn)所承受的荷載為9.16噸。約為89.77KNO參

照設(shè)計(jì)計(jì)算書，所選用的4個(gè)吊點(diǎn)的位置最低吊點(diǎn)反力為29KN,最高反力為

54KN。平均吊點(diǎn)球反力超過吊點(diǎn)荷載質(zhì)量。因?yàn)槊?個(gè)吊點(diǎn)為一組，由此算

S

出每一組吊點(diǎn)的反力之和均小于每臺(tái)汽車吊的起重重量。因設(shè)計(jì)吊點(diǎn)球部位的

螺栓球反力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于吊點(diǎn)起吊時(shí)承受的荷載，故網(wǎng)架撓度、桿件力、提升時(shí)支

撐柱的穩(wěn)定性和風(fēng)載下網(wǎng)架的水平推力等項(xiàng)完全在吊裝可控圍之。

A.地面網(wǎng)架安裝完成后此部分網(wǎng)架形成剛性。采用四臺(tái)50T吊裝此部分網(wǎng)架

吊裝至設(shè)計(jì)安裝位置，復(fù)核網(wǎng)架軸線尺寸和安裝尺寸，在復(fù)核設(shè)計(jì)和安裝要求

后臨時(shí)固定此部分網(wǎng)架的支座。

B.網(wǎng)架根據(jù)圖紙技術(shù)要求和軸線到位后，進(jìn)行軸線和標(biāo)高和復(fù)核，達(dá)到技術(shù)要

求后，可進(jìn)行電焊臨時(shí)固定。采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高和垂直度，跨度的

復(fù)測(cè)。

最后進(jìn)行實(shí)際網(wǎng)架跨度向選擇三點(diǎn)進(jìn)行撓度的測(cè)試最大值不能超過設(shè)計(jì)跨

度的15%。

乒乓球場(chǎng)網(wǎng)架地面拼裝及安裝向如下圖：

先吊裝圖上整體吊裝區(qū)（此部分網(wǎng)架重量為23.044T）,用四臺(tái)35T液壓

S

汽車吊進(jìn)行吊裝。

吊車性能參數(shù)如下:

主臂起重性鏡表

吊臂長(zhǎng)度

吊臂長(zhǎng)度鼓腿全伸）

工作半徑W環(huán)伸支腿）

12.0m18.0m24.0m30.0m36.Om40.0m44.Om12.0m

2.580.045.015.0

3.080.045.035.015.0

3.580.045.035.015.0

4.070.045.035.011.7

4.562.045.035.027.09.5

5.056.040.032.027.08.0

5.550.037.029.227.022.06.8

6.045.034.327.225.022.05.8

6.539.431.525.323.222.018.05.0

7.035.629.123.721.520.318.04.3

8.027.825.421.018.817.715.712.03.2

9.520.820.817.815.714.613.212.02.0

10.019.219.217.015.013.812.611.41.7

11.016.515.613.512.411.410.4

11.814.714.712.611.410.69.7

12.014.214.212.411.210.49.5

13.012.512.511.310.29.38.8

14.610.010.010.09.08.57.8

15.09.49.49.48.78.27.6

16.08.18.18.17.77.1

17.86.26.26.26.86.3

20.04.54.54.55.15.6

22.03.43.44.04.4

23.03.03.03.53.9

26.01.72.22.6

S

35T汽車吊起重性能表

臂長(zhǎng)（M）

\10.5516.5222833.5備注

幅度支腿跨度

3m35t24t5.33（縱向）x6.02

3.5m32t24t

4m28t24t20t

4.5m24t24t19t

5m21t20t18t

5.5m18.7t20t17t11.5t

6m16.8t17.6t16t10.8t

6.5m15.5t15.8t15t10.3t9t

7m14t14.lt13.5t9.7t8.5t

8m11.7t11.3tlit8.7t7.8t

9m9.8t9.1t9t7.9t7t

10m7.5t7.6t7.2t6.2t

11m6.3t6.4t6.4t5.8t

12m5.3t5.5t5.5t5.4t

13m4.5t4.7t4.8t4.8t

14m3.8t4t4.2t4.3t

S

15m3.3t3.5t3.6t3.8t

16m3t3.2t3.3t

18m2.3t2.5t2.5t

20m1.8t1.9t2t

22m1.4t1.5t

24m1.11.15

26m0.80.85

28m0.57

吊裝性能驗(yàn)算：

吊裝鋼絲繩的選擇：分部需整體起吊重量約5.357噸共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)（如上

圖所示）吊車作用在4個(gè)吊點(diǎn)上。吊車吊裝采用4根鋼繩、作用在4個(gè)吊點(diǎn)吊

裝。每根鋼絲繩受力按吊索夾角60度計(jì)算,選用6x37,直徑為17.5mm,

公稱抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩,每根鋼絲繩長(zhǎng)

150kg/mm26mo

S

具體位置如上圖所示：

已知：網(wǎng)架長(zhǎng)：L=23.48m、網(wǎng)架寬A=33.08m

①、網(wǎng)架總面積：S=LA=23.48x33.08=776.72m2

②、網(wǎng)架總重量23.044T,考慮至I」風(fēng)荷載10%:W=23.044xl.l=25.349T;

③、每個(gè)平米的平均重量為：25.349^776.72=0.033T/m2;

地面拼裝面積：649.26m2;用35T汽車吊進(jìn)行吊裝，4個(gè)吊裝點(diǎn)。

吊點(diǎn)分別用兩根017.5mm*6m鋼絲繩吊點(diǎn)位置如下圖所示。

S

將吊鉤固定在網(wǎng)架吊點(diǎn)位置，在網(wǎng)架的邊部用鋼絲繩綁好，作為調(diào)整向的

牽制溜繩。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，吊起一端高度為100—200mm時(shí)停吊，

檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定性，確定安全后將網(wǎng)架慢慢吊起、轉(zhuǎn)向就位，位于

支座時(shí)，可指揮吊車緩慢下降，當(dāng)柱底距離支座位置40—100mm時(shí)，調(diào)整支

座與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，并點(diǎn)焊固定位置，臨時(shí)

將網(wǎng)架加固，達(dá)到安全可摘除吊鉤；因?yàn)榈孛嫫囱b網(wǎng)架共二十個(gè)支座點(diǎn)，根據(jù)

圖紙，地面拼裝網(wǎng)架最大支座反力為.地面拼裝網(wǎng)架總重量為

171KN21.426TO

足以保證網(wǎng)架的穩(wěn)定性。

吊點(diǎn)反力參照本工程網(wǎng)架計(jì)算書，經(jīng)計(jì)算起吊網(wǎng)架總重量為21.426噸。

分別作用在4個(gè)吊點(diǎn)上，每個(gè)吊點(diǎn)所承受的荷載為5.357噸。約為52.50KN。

參照設(shè)計(jì)計(jì)算書，所選用的4個(gè)吊點(diǎn)的位置最低吊點(diǎn)反力為26KN,最高反力

為44KN。平均吊點(diǎn)球反力超過吊點(diǎn)荷載質(zhì)量。因?yàn)槊?個(gè)吊點(diǎn)為一組，由此

算出每一組吊點(diǎn)的反力之和均小于每臺(tái)汽車吊的起重重量。因設(shè)計(jì)吊點(diǎn)球部位

的螺栓球反力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于吊點(diǎn)起吊時(shí)承受的荷載，故網(wǎng)架撓度、桿件力、提升時(shí)

支撐柱的穩(wěn)定性和風(fēng)載下網(wǎng)架的水平推力等項(xiàng)完全在吊裝可控圍之。

S

A.地面拼裝網(wǎng)架安裝完成后此部分網(wǎng)架形成剛性。采用四臺(tái)35T吊裝此部分

網(wǎng)架至設(shè)計(jì)安裝位置，復(fù)核網(wǎng)架軸線尺寸和安裝尺寸，在復(fù)核設(shè)計(jì)和安裝要求

后臨時(shí)固定此部分網(wǎng)架的支座。

B.網(wǎng)架根據(jù)圖紙技術(shù)要求和軸線到位后，進(jìn)行軸線和標(biāo)高和復(fù)核，達(dá)到技術(shù)要

求后，可進(jìn)行電焊臨時(shí)固定。采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高和垂直度，跨度的

復(fù)測(cè)。

最后進(jìn)行實(shí)際網(wǎng)架跨度向選擇三點(diǎn)進(jìn)行撓度的測(cè)試最大值不能超過設(shè)計(jì)跨

度的15%。

（4）高空散裝網(wǎng)架

網(wǎng)架吊裝并檢驗(yàn)合格后，以此形成剛性的網(wǎng)架為基礎(chǔ)，利用吊車吊起吊小

單元椎體，逐排逐個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)架的高空散裝，完成剩余的網(wǎng)架部分的安裝。

網(wǎng)架安裝完成后，調(diào)整網(wǎng)架支座軸線，臨時(shí)固定支座，此部分網(wǎng)架形成整體

剛性。剩余部分網(wǎng)架的安裝采用高空散裝施工：首先根據(jù)施工圖紙順序和編號(hào),

地面拼裝網(wǎng)架三角錐小單元椎體，其拼裝法為：在地面上進(jìn)行三角錐的組裝。

一只球四根桿件為一個(gè)小單元，兩個(gè)小單元可組成一個(gè)網(wǎng)格。由吊車依次吊至

安裝位置，安裝人員在此位置上完成高空節(jié)點(diǎn)的對(duì)接安裝。組裝三角錐小單元

時(shí)，先找配好該處的球和桿件，一名隊(duì)員找準(zhǔn)球位置，分別對(duì)接兩根弦桿，用

扳手或管鉗擰套筒螺母，接著擰上另一弦桿（朝天桿），三根桿件都擰緊到位

后，再擰上第四根弦桿（翅膀），最后將網(wǎng)架支托安裝就位。在擰緊過程中，

為了使桿件與球完全擰緊到位，可采用邊擰邊晃動(dòng)桿件的法。注意拼裝好后的

三角錐在堆放時(shí)要堆放整齊，留出車輛及行走的通道，拼裝完后檢查各連接位

螺栓是否全部擰緊且符合要求。

吊裝三角椎體法：將網(wǎng)架材料拼裝成一球4桿的小單元后，用吊機(jī)從地面

S

吊裝到設(shè)計(jì)位置，高空散裝組每5人為一小組負(fù)責(zé)將小單元安裝到設(shè)計(jì)位置。

吊裝三角錐單元時(shí)，應(yīng)注意三角錐單元安裝時(shí)的空間位置，吊裝時(shí)的位置應(yīng)與

實(shí)際安裝位置一致，以便高空安裝人員迅速準(zhǔn)確的將其就位。

安裝三角錐小單元時(shí)，兩名安裝人員在上弦節(jié)點(diǎn)處，兩名安裝人員在下弦節(jié)

點(diǎn)處，一名安裝人員調(diào)整桿件的穩(wěn)定，四名安裝人員分別對(duì)好與桿件相應(yīng)的球,

同時(shí)作業(yè)，把桿件與球之間的螺栓擰緊到位。三角錐小單元拼裝是在已完成的

網(wǎng)架基礎(chǔ)上進(jìn)行的高空散裝法。

網(wǎng)架高空散裝

(5)、網(wǎng)架安裝誤差控制與消除

①、鋼網(wǎng)架安裝誤差控制與消除設(shè)計(jì)、計(jì)算等技術(shù)措施

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