《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》第十章 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及異常診斷

2024/7/22第十章發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及異常診斷2024/7/22第十章發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷汽油機(jī)電控系統(tǒng)綜合故障診斷2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸目的：為了檢查和修理發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，以便對(duì)需要維護(hù)的總成進(jìn)行維護(hù)，或?qū)τ腥毕莸牧慵M(jìn)行修復(fù)或更換，使配合關(guān)系失常的零件經(jīng)過調(diào)整達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。原則：

1、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及工作原理

2、按需要進(jìn)行拆卸

3、掌握正確的拆卸方法（工具、順序）2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

4、拆卸時(shí)要為重新裝配做好準(zhǔn)備

5、螺紋聯(lián)接件的拆卸思考：拆裝的順序應(yīng)該是怎么樣的？2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

桑塔納2000AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝步驟AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸

一般先將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫開，再用吊具將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車吊下來。發(fā)動(dòng)機(jī)吊具代號(hào)為V.A.G1202，如圖1-2所示。發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸步驟如下：

圖1-2

V.A.G1202型發(fā)動(dòng)機(jī)吊具（1）放凈發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油，并加以收集。（2）從蓄電池上拆卸下搭鐵線或從汽車上卸下蓄電池。

（3）將暖風(fēng)開關(guān)撥到“暖氣”位置。

（4）打開散熱器蓋。

（5）水泵有三個(gè)進(jìn)口：自散熱器出水口來的稱為大循環(huán)進(jìn)口；自暖風(fēng)出水口來進(jìn)入水泵的第二進(jìn)口；小循環(huán)時(shí)的水泵進(jìn)口。將水泵大循環(huán)進(jìn)口處拆開，放出冷卻液，并用容器收好，以便以后使用。2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

（6）拆卸全部在發(fā)動(dòng)機(jī)上的與電子控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的線接頭（包括分電器上的中心高壓線），并移開線束。（7）拆下并移開所有與發(fā)動(dòng)機(jī)上相連接的真空管、油管，并用清潔布料（不會(huì)脫絲的織布）堵住各管口。（8）拆下散熱器支架，取出散熱器、風(fēng)扇及護(hù)風(fēng)罩整體。（9）擰松發(fā)電機(jī)張緊支架螺栓和空調(diào)壓縮機(jī)架螺栓，卸去皮帶。（10）拆下空氣濾清器及管道，并用清潔布料蓋住進(jìn)氣管口。（11）將空調(diào)壓縮機(jī)先從發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下，注意不要拆開或分離各管道，而應(yīng)將壓縮機(jī)和管道一起移在車身一側(cè)用軟線縛住，如圖1-3所示。圖1-3

將空調(diào)壓縮機(jī)固定在車身上2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

（12）卸開節(jié)氣門拉索和離合器拉索。（13）拆下啟動(dòng)機(jī)上導(dǎo)線接頭，拆卸啟動(dòng)機(jī)緊固螺栓，卸下啟動(dòng)機(jī)總成。（14）折下排氣管與排氣歧管接口處螺栓，將排氣管分開，注意斷開氧傳感器的線接頭。（15）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接螺栓和飛輪殼的固定螺栓，將變速器脫開。（16）如圖1-4所示，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橡膠緩沖塊鎖緊螺母。l-固定螺母2-支架固定螺栓

3-發(fā)動(dòng)機(jī)左支架

4-橡膠緩沖塊

5-發(fā)動(dòng)機(jī)懸架后橡膠支承6-發(fā)動(dòng)機(jī)懸架

7-發(fā)動(dòng)機(jī)懸架前橡膠支承8-發(fā)動(dòng)機(jī)右支架

9-右支架固定螺栓

10-墊板2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

（17）將吊座夾頭放在發(fā)動(dòng)機(jī)后端，旋緊連接螺栓。（18）拆卸下正時(shí)齒帶（齒形帶）上的防護(hù)罩。（19）放入吊架2024A。在V形帶輪端，對(duì)第3號(hào)位第3孔插入銷子；在飛輪端，將銷子插入8號(hào)位第2孔（標(biāo)在吊架上的l～4號(hào)插孔，對(duì)著V形帶輪方向，板鐵的孔位從吊鉤端數(shù)起）。插銷與吊鉤，均用彈簧開口銷保險(xiǎn)。（20）起吊發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)支座。再次擰緊吊座夾頭的支承螺栓。（21）拔出發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離變速器。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸吊起。這時(shí)應(yīng)十分細(xì)心，以免在吊起過程中碰壞有關(guān)結(jié)構(gòu)件。（22）用VW540托架，將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在裝配架（旋轉(zhuǎn)架）上。2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

二、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配

1、裝配前的準(zhǔn)備

2、裝配

3、裝配后的調(diào)試2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

一、異響故障診斷程序正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出的響聲都有一定的規(guī)律和范圍，但若發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、零件磨損使配合松曠，調(diào)整或緊固不當(dāng)，將會(huì)超出技術(shù)文件規(guī)定的不正常聲響，稱之為異響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的診斷與排除它主要是由機(jī)件磨損松曠，配合空隙過大，裝配不當(dāng)，潤滑不良或使用不合理所致，應(yīng)及時(shí)檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷，須依靠平時(shí)對(duì)車輛特性的熟悉程度，以及較長時(shí)間的實(shí)際鍛煉，方能達(dá)到校為準(zhǔn)確的判斷，常見的發(fā)動(dòng)機(jī)異響及判斷方法介紹如下：

1、活塞敲缸響（俗稱敲缸）

安是一種清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲，產(chǎn)生的主要原因，是氣缸與活塞間隙過大，使活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)產(chǎn)生撞擊聲，冷車時(shí)響再大，熱車較輕或消失。這種敲擊聲如僅發(fā)生在冷車時(shí)，尚可繼續(xù)行駛，如在走熱后連續(xù)發(fā)生敲擊聲，則不能繼續(xù)使用，而應(yīng)進(jìn)廠檢修。

檢查方法是：把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在聲響最明顯的范圍內(nèi)，用螺絲刀將火花塞逐缸搭鐵斷火或在該缸內(nèi)加入少量粘度大的機(jī)油，若該缸響聲減弱或消失，說明該缸異味響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

2、氣門響

它是一種清脆而有節(jié)奏的連續(xù)聲響，是氣門與挺桿間隙過大所致，利用“斷火”的方法不能使之消除，響聲在氣門室一側(cè)較為明顯。

檢查時(shí)，拆下氣門室蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)察聽氣門響聲和觀察潤滑油飛濺情況，判斷是哪一缸響，用厚薄規(guī)插入氣門間隙，當(dāng)響聲減弱或消失，就是該氣門腳有異響。

3、同軸主軸承響（俗稱大瓦響）

它是一種粗重發(fā)悶的金屬敲擊聲，其產(chǎn)生的原因是曲軸主軸頸及軸承磨損過多或軸隨燒蝕使間隙增大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，響聲越大，大突然加速時(shí)，聲音更為突出，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振抖。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種故障后，應(yīng)立即停止使用，并進(jìn)廠進(jìn)行修理。

檢查時(shí)，可反復(fù)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或突然加速，并從加油口處察聽，憑經(jīng)驗(yàn)判斷是否是曲軸主軸承響。要判斷是哪一道軸承響，可將可疑軸承前后相鄰的兩缸“斷火”，若響聲明顯減小，則說明該道軸承響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

4、連軒軸承響（俗稱小瓦響）

連桿軸承響聲是緩和而雙短促的金屬敲擊聲，比方軸承的響聲輕，主要是由軸承與連桿軸頸間隙過大引起的。突然加速或在有負(fù)荷狀態(tài)下（如載重爬坡），響聲明顯，加劇；“斷火”后響聲明顯減弱或消失；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲無明顯變化。發(fā)生這種故障的發(fā)動(dòng)機(jī)，不應(yīng)再繼續(xù)使用，否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的機(jī)件損傷事故。

檢查時(shí)，可利用“斷火”的方法，確定是哪一缸有異響，即該缸“斷火”后，響聲減弱或消失；在“復(fù)火”的瞬間，明顯恢復(fù)響聲并發(fā)出“當(dāng)”的一聲。

5、活塞銷響

它是一種較尖銳、清脆、有節(jié)奏的金屬敲擊聲，產(chǎn)生的原因是活塞銷與銷也或連桿襯套的配合松曠。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲比較明顯、清晰；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲減弱或消失；利用“斷火”法試驗(yàn)時(shí)，響聲明顯減弱或消失。此種故障啼不如軸承故障嚴(yán)重，但亦應(yīng)適時(shí)地檢修排除。

檢查時(shí)，利用“斷火”的方法，確定是哪一缸有響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

6、正時(shí)齒輪響

正時(shí)齒輪嚙合間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出輕微的“嘎啦，嘎啦”的響聲，中速時(shí)較為明顯，高速時(shí)響聲雜亂。齒輪嚙全間隙過小時(shí)會(huì)發(fā)出“嗷—”的呼嘯聲，轉(zhuǎn)速越高，響聲越大，若齒輪個(gè)別齒牙損壞，則會(huì)發(fā)出“哽、哽”有節(jié)奏的撞擊聲，轉(zhuǎn)速提高，響聲加大，正時(shí)齒輪響不受“斷火”和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響。

檢查方法：用螺絲刀抵觸在正時(shí)齒輪蓋時(shí)，會(huì)聽到明顯的響聲。

7、爆震聲

產(chǎn)生的主要原因有：點(diǎn)火時(shí)間過早，使用低辛烷值汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：燃燒室內(nèi)積碳太多；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大時(shí)仍不減檔而勉強(qiáng)行駛等。發(fā)生此故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，以免發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件損失。Again2024/7/222024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸目的：為了檢查和修理發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，以便對(duì)需要維護(hù)的總成進(jìn)行維護(hù)，或?qū)τ腥毕莸牧慵M(jìn)行修復(fù)或更換，使配合關(guān)系失常的零件經(jīng)過調(diào)整達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。原則：

1、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及工作原理

2、按需要進(jìn)行拆卸

3、掌握正確的拆卸方法（工具、順序）2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

4、拆卸時(shí)要為重新裝配做好準(zhǔn)備

5、螺紋聯(lián)接件的拆卸思考：拆裝的順序應(yīng)該是怎么樣的？2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

桑塔納2000AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝步驟AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸

一般先將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫開，再用吊具將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車吊下來。發(fā)動(dòng)機(jī)吊具代號(hào)為V.A.G1202，如圖1-2所示。發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸步驟如下：

圖1-2

V.A.G1202型發(fā)動(dòng)機(jī)吊具（1）放凈發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油，并加以收集。（2）從蓄電池上拆卸下搭鐵線或從汽車上卸下蓄電池。

（3）將暖風(fēng)開關(guān)撥到“暖氣”位置。

（4）打開散熱器蓋。

（5）水泵有三個(gè)進(jìn)口：自散熱器出水口來的稱為大循環(huán)進(jìn)口；自暖風(fēng)出水口來進(jìn)入水泵的第二進(jìn)口；小循環(huán)時(shí)的水泵進(jìn)口。將水泵大循環(huán)進(jìn)口處拆開，放出冷卻液，并用容器收好，以便以后使用。2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

（6）拆卸全部在發(fā)動(dòng)機(jī)上的與電子控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的線接頭（包括分電器上的中心高壓線），并移開線束。（7）拆下并移開所有與發(fā)動(dòng)機(jī)上相連接的真空管、油管，并用清潔布料（不會(huì)脫絲的織布）堵住各管口。（8）拆下散熱器支架，取出散熱器、風(fēng)扇及護(hù)風(fēng)罩整體。（9）擰松發(fā)電機(jī)張緊支架螺栓和空調(diào)壓縮機(jī)架螺栓，卸去皮帶。（10）拆下空氣濾清器及管道，并用清潔布料蓋住進(jìn)氣管口。（11）將空調(diào)壓縮機(jī)先從發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下，注意不要拆開或分離各管道，而應(yīng)將壓縮機(jī)和管道一起移在車身一側(cè)用軟線縛住，如圖1-3所示。圖1-3

將空調(diào)壓縮機(jī)固定在車身上2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

（12）卸開節(jié)氣門拉索和離合器拉索。（13）拆下啟動(dòng)機(jī)上導(dǎo)線接頭，拆卸啟動(dòng)機(jī)緊固螺栓，卸下啟動(dòng)機(jī)總成。（14）折下排氣管與排氣歧管接口處螺栓，將排氣管分開，注意斷開氧傳感器的線接頭。（15）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接螺栓和飛輪殼的固定螺栓，將變速器脫開。（16）如圖1-4所示，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橡膠緩沖塊鎖緊螺母。l-固定螺母2-支架固定螺栓

3-發(fā)動(dòng)機(jī)左支架

4-橡膠緩沖塊

5-發(fā)動(dòng)機(jī)懸架后橡膠支承6-發(fā)動(dòng)機(jī)懸架

7-發(fā)動(dòng)機(jī)懸架前橡膠支承8-發(fā)動(dòng)機(jī)右支架

9-右支架固定螺栓

10-墊板2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

（17）將吊座夾頭放在發(fā)動(dòng)機(jī)后端，旋緊連接螺栓。（18）拆卸下正時(shí)齒帶（齒形帶）上的防護(hù)罩。（19）放入吊架2024A。在V形帶輪端，對(duì)第3號(hào)位第3孔插入銷子；在飛輪端，將銷子插入8號(hào)位第2孔（標(biāo)在吊架上的l～4號(hào)插孔，對(duì)著V形帶輪方向，板鐵的孔位從吊鉤端數(shù)起）。插銷與吊鉤，均用彈簧開口銷保險(xiǎn)。（20）起吊發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)支座。再次擰緊吊座夾頭的支承螺栓。（21）拔出發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離變速器。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸吊起。這時(shí)應(yīng)十分細(xì)心，以免在吊起過程中碰壞有關(guān)結(jié)構(gòu)件。（22）用VW540托架，將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在裝配架（旋轉(zhuǎn)架）上。2024/7/22第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)

二、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配

1、裝配前的準(zhǔn)備

2、裝配

3、裝配后的調(diào)試2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

一、異響故障診斷程序正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出的響聲都有一定的規(guī)律和范圍，但若發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、零件磨損使配合松曠，調(diào)整或緊固不當(dāng)，將會(huì)超出技術(shù)文件規(guī)定的不正常聲響，稱之為異響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的診斷與排除它主要是由機(jī)件磨損松曠，配合空隙過大，裝配不當(dāng)，潤滑不良或使用不合理所致，應(yīng)及時(shí)檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷，須依靠平時(shí)對(duì)車輛特性的熟悉程度，以及較長時(shí)間的實(shí)際鍛煉，方能達(dá)到校為準(zhǔn)確的判斷，常見的發(fā)動(dòng)機(jī)異響及判斷方法介紹如下：

1、活塞敲缸響（俗稱敲缸）

安是一種清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲，產(chǎn)生的主要原因，是氣缸與活塞間隙過大，使活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)產(chǎn)生撞擊聲，冷車時(shí)響再大，熱車較輕或消失。這種敲擊聲如僅發(fā)生在冷車時(shí)，尚可繼續(xù)行駛，如在走熱后連續(xù)發(fā)生敲擊聲，則不能繼續(xù)使用，而應(yīng)進(jìn)廠檢修。

檢查方法是：把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在聲響最明顯的范圍內(nèi)，用螺絲刀將火花塞逐缸搭鐵斷火或在該缸內(nèi)加入少量粘度大的機(jī)油，若該缸響聲減弱或消失，說明該缸異味響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

2、氣門響

它是一種清脆而有節(jié)奏的連續(xù)聲響，是氣門與挺桿間隙過大所致，利用“斷火”的方法不能使之消除，響聲在氣門室一側(cè)較為明顯。

檢查時(shí)，拆下氣門室蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)察聽氣門響聲和觀察潤滑油飛濺情況，判斷是哪一缸響，用厚薄規(guī)插入氣門間隙，當(dāng)響聲減弱或消失，就是該氣門腳有異響。

3、同軸主軸承響（俗稱大瓦響）

它是一種粗重發(fā)悶的金屬敲擊聲，其產(chǎn)生的原因是曲軸主軸頸及軸承磨損過多或軸隨燒蝕使間隙增大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，響聲越大，大突然加速時(shí)，聲音更為突出，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振抖。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種故障后，應(yīng)立即停止使用，并進(jìn)廠進(jìn)行修理。

檢查時(shí)，可反復(fù)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或突然加速，并從加油口處察聽，憑經(jīng)驗(yàn)判斷是否是曲軸主軸承響。要判斷是哪一道軸承響，可將可疑軸承前后相鄰的兩缸“斷火”，若響聲明顯減小，則說明該道軸承響。2024/7/22第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷

4、連軒軸承響（俗稱小瓦響）

連桿軸承響聲是緩和而雙短促的金屬敲擊聲，比方軸承的響聲輕