站前道路一期工程（風(fēng)龍大道、站西路）計(jì)算書(shū)

計(jì)算書(shū)第頁(yè)站前道路一期工程（風(fēng)龍大道、站西路）計(jì)算書(shū)

目錄TOC\o"1-3"\u一、 基本信息 41.1 工程概況 41.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 41.3 主要規(guī)范 41.4 結(jié)構(gòu)概述 51.5 主要材料及材料性能 71.5.1 混凝土 71.5.2 預(yù)應(yīng)力鋼筋 71.5.3 普通鋼筋 81.6 計(jì)算原則、內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn) 8二、 模型建立及分析 92.1 計(jì)算模型 92.2 荷載工況及荷載組合 9三、 持久狀況承載能力極限狀態(tài) 233.1 正截面抗彎驗(yàn)算 233.2 斜截面抗剪驗(yàn)算 253.3 抗扭驗(yàn)算 273.4 支反力計(jì)算 30四、 持久狀況正常使用極限狀態(tài) 314.1 正截面抗裂驗(yàn)算 314.2 頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算 374.3 腹板斜截面抗裂驗(yàn)算 394.4 撓度驗(yàn)算及預(yù)拱度 41五、 持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算 435.1 正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算 435.2 斜截面主壓應(yīng)力驗(yàn)算 465.3 預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算 48六、 短暫狀況應(yīng)力驗(yàn)算 496.1 法向應(yīng)力驗(yàn)算 49七、 橫梁計(jì)算 528.1計(jì)算原則、內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn) 528.2計(jì)算模型 528.3荷載工況及荷載組合 528.4正截面抗彎驗(yàn)算 548.5斜截面抗剪驗(yàn)算 558.6裂縫寬度驗(yàn)算 55八、 樁基承載力計(jì)算 56九、 結(jié)論： 57

基本信息工程概況項(xiàng)目位于城區(qū)往南大約8公里處，在建的渝昆鐵路永川南站旁，屬于火車南站前的重要交通要道。本次設(shè)計(jì)共包含2條道路，分別為鳳龍大道及站西路。其中：鳳龍大道為城市主干路，起點(diǎn)接“鳳凰湖工業(yè)園蓮花片區(qū)道路及場(chǎng)平工程設(shè)計(jì)——鳳龍大道東延伸段(二期)”設(shè)計(jì)終點(diǎn)，終點(diǎn)接至站西路路口處，本次設(shè)計(jì)段全長(zhǎng)334.088m。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬43.5m，其中兩側(cè)車行道寬各14.75m，兩側(cè)人行道寬各5.5m，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。站西路為城市次干路，起點(diǎn)接鳳龍大道，終點(diǎn)接已設(shè)計(jì)在建設(shè)站前大道，道路全長(zhǎng)276.985m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬20m，車行道16m，加單側(cè)人行道4m。近期作為雙向四車道使用，待遠(yuǎn)期站東路修建完成以后，用作單向四車道，行駛方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较蛴杀毕蚰蠁雾?xiàng)行駛。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h。本次設(shè)計(jì)橋梁位于鳳龍大道上，橋梁全長(zhǎng)38m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)程序：MidasCivil設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)橋梁重要性系數(shù)：1.1主要規(guī)范1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）2）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）以下簡(jiǎn)稱《通規(guī)》3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）以下簡(jiǎn)稱《橋規(guī)》4）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）2019年版5）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）6）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61—2005）7）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）8）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T2231-01-2020）9）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）10）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81-2017）11）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T3310—201912）《公路橋梁盆式支座》JT/T391—2019結(jié)構(gòu)概述1）總體布置橋梁按雙幅設(shè)計(jì)，左右幅設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)均為K0+098.8，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+136.8，橋梁全長(zhǎng)38.0m；橋梁平面位于曲線上，橋面縱坡為0.5%。墩、臺(tái)線與道路設(shè)計(jì)中心線正交布置。孔跨布置：1x26m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁橫斷面布置：5.5m（人行道）+17.75m（車行道）+0.5m（護(hù)欄）+2.0（中央分隔帶）+0.5m（護(hù)欄）+17.75m（車行道）+5.5m（人行道）=49.5m。2）上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用1x26m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。橋梁分左、右幅設(shè)置，左、右幅寬均為24m。箱梁采用直腹式，單箱五室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板頂寬24.0m，底板底寬21.0m，懸臂長(zhǎng)1.5m，懸臂端部厚0.2m，根部厚0.5m，梁高1.7m，頂板厚25cm，底板厚22cm。橋位平面布置圖橋型布置圖3）下部結(jié)構(gòu)橋墩：橋墩采用矩形墩，墩柱尺寸為1.8×1.8m，樁基直徑2.5m，樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁基嵌入中風(fēng)化基巖面不小于5倍樁徑，且要求樁底基巖抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa。橋臺(tái)：橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，0號(hào)橋臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.5m，樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁基完整嵌入中風(fēng)化基巖面不小于3倍樁徑，且要求樁底基巖抗壓強(qiáng)度不小于10Mpa，1號(hào)橋臺(tái)基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，擴(kuò)大基礎(chǔ)基底地基承載力不低于0.8Mpa。支座：全橋均采用GPZ（2019）系列盆式支座。橫斷面圖主要材料及材料性能混凝土混凝土材料及材料性能表強(qiáng)度等級(jí)彈性模量(MPa)剪切模量(MPa)泊松比容重(kN/m3)線膨脹系數(shù)fck(MPa)ftk(MPa)fcd(MPa)ftd(MPa)C5034500.00013800.0000.20025.0000.00032.4002.65022.4001.830預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼筋材料及材料性能表預(yù)應(yīng)力鋼筋材料名稱彈性模量(MPa)容重(kN/m3)線膨脹系數(shù)fpk(MPa)fpd(MPa)f'pd(MPa)14195000.00078.5000.0001860.0001260.000390.000預(yù)應(yīng)力鋼筋特性值表預(yù)應(yīng)力鋼筋名稱鋼束總面積(mm2)張拉控制應(yīng)力(MPa)張拉控制力(kN)管道直徑(mm)μk(1/mm)錨具變形(mm)松弛系數(shù)超張拉141946.0001339.2002606.08390.0000.1701.5e-0066.0000.3否普通鋼筋普通鋼筋材料及材料性能表普通鋼筋彈性模量(MPa)容重(KN/m3)fsk(MPa)fsd(MPa)f'sd(MPa)R235210000.00076.980235.000195.000195.000HRB335200000.00076.980335.000280.000280.000HRB400200000.00076.980400.000330.000330.000KL400200000.00076.980400.000330.000330.000計(jì)算原則、內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算書(shū)中將采用midasCivilr對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，并以《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）2019年版為標(biāo)準(zhǔn)，按部分預(yù)應(yīng)力（A類）混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。模型建立及分析計(jì)算模型模型視圖節(jié)點(diǎn)數(shù)量：180個(gè)；單元數(shù)量：174個(gè)；邊界條件數(shù)量：1個(gè)；施工階段數(shù)量：3個(gè)，施工步驟如下：施工階段1:CS01；30.0天；施工階段2:CS02；20.0天；施工階段3:CS03；3650.0天；荷載工況及荷載組合自重自重系數(shù)：-1.04整體升降溫1:整體升溫，25.0℃；2:整體降溫，-25.0℃；徐變收縮收縮齡期：3.0天；理論厚度自動(dòng)計(jì)算：由程序自動(dòng)計(jì)算各構(gòu)件的理論厚度。公式為：h=a×Ac/u；u=L0+a×Li；--周長(zhǎng)u的計(jì)算公式中L0為外輪廓周長(zhǎng)，Li為內(nèi)輪廓周長(zhǎng)，a為要考慮輪廓周長(zhǎng)的比例系數(shù)。支座沉降按照每個(gè)地基及基礎(chǔ)的最大沉降量的最不利的荷載組合進(jìn)行計(jì)算。第支座沉降組1組不均勻沉降-5.0mm；第支座沉降組2組不均勻沉降-5.0mm；可變荷載活載：汽車荷載，橋梁等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)；對(duì)于汽車荷載縱向整體沖擊系數(shù)μ，按照《公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范》第4.3.2條，沖擊系數(shù)μ可按下式計(jì)算：EQ當(dāng)f＜1.5Hz時(shí)，μ＝0.05；EQ當(dāng)1.5Hz≤f≤14Hz時(shí)，μ＝0.1767ln(f)－0.0157；EQ當(dāng)f＞14Hz時(shí)，μ＝0.45；根據(jù)規(guī)范，計(jì)算的結(jié)構(gòu)基頻f=5.82Hz，沖擊系數(shù)μ=0.296。荷載組合荷載工況序號(hào)工況名稱描述1鋼束一次TP2鋼束二次TS3恒荷載DL4收縮二次SS5徐變二次CS6整體升溫T7整體降溫T18梯度降溫TPG9梯度升溫TPG110移動(dòng)荷載工況1M11移動(dòng)荷載工況3MCRL12支座沉降SM13移動(dòng)荷載工況2M1荷載組合列表：基本1:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS);基本2:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M);基本3:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(MCRL);基本4:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG);基本5:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG1);基本6:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG);基本7:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG1);基本8:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1);基本9:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL);基本10:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG);基本11:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本12:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本13:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本14:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL);基本15:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T)+1.050(TPG);基本16:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本17:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本18:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本19:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG);基本20:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本21:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本22:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本23:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG);基本24:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本25:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本26:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本27:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS);基本28:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M);基本29:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(MCRL);基本30:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG);基本31:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG1);基本32:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG);基本33:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG1);基本34:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1);基本35:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL);基本36:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG);基本37:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本38:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本39:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本40:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL);基本41:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T)+1.050(TPG);基本42:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本43:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本44:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本45:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG);基本46:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本47:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本48:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本49:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG);基本50:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本51:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本52:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M1)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1);頻遇1:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(MCRL);頻遇2:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T)+0.800(TPG);頻遇3:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T)+0.800(TPG1);頻遇4:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T1)+0.800(TPG);頻遇5:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T1)+0.800(TPG1);頻遇6:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M);頻遇7:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M)+0.400(MCRL);頻遇8:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M)+1.000(T)+0.800(TPG);頻遇9:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M)+1.000(T)+0.800(TPG1);頻遇10:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M)+1.000(T1)+0.800(TPG);頻遇11:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M)+1.000(T1)+0.800(TPG1);頻遇12:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M1);頻遇13:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M1)+0.400(MCRL);頻遇14:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M1)+1.000(T)+0.800(TPG);頻遇15:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M1)+1.000(T)+0.800(TPG1);頻遇16:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.540(M1)+1.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P)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(T1)+1.000(TPG);應(yīng)力11:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(T1)+1.000(TPG1);應(yīng)力12:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1);應(yīng)力13:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(MCRL);應(yīng)力14:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(T)+1.000(TPG);應(yīng)力15:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(T)+1.000(TPG1);應(yīng)力16:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(T1)+1.000(TPG);應(yīng)力17:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(T1)+1.000(TPG1);應(yīng)力18:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL)+1.000(T)+1.000(TPG);應(yīng)力19:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL)+1.000(T)+1.000(TPG1);應(yīng)力20:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL)+1.000(T1)+1.000(TPG);應(yīng)力21:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL)+1.000(T1)+1.000(TPG1);應(yīng)力22:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(MCRL)+1.000(T)+1.000(TPG);應(yīng)力23:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(MCRL)+1.000(T)+1.000(TPG1);應(yīng)力24:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(MCRL)+1.000(T1)+1.000(TPG);應(yīng)力25:標(biāo)準(zhǔn)；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M1)+1.000(MCRL)+1.000(T1)+1.000(TPG1);持久狀況承載能力極限狀態(tài)正截面抗彎驗(yàn)算持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁1）持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁2）持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁3）持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁4）持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁5）持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；斜截面抗剪驗(yàn)算持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁1）持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁2）持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁3）持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁4）持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁5）持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；按照《橋規(guī)》第5.2.11或8.4.4條進(jìn)行抗剪截面驗(yàn)算，滿足規(guī)范要求；抗扭驗(yàn)算持久狀況抗扭驗(yàn)算（扭矩）包絡(luò)圖（主梁1）持久狀況抗扭驗(yàn)算（扭矩）包絡(luò)圖（主梁2）持久狀況抗扭驗(yàn)算（扭矩）包絡(luò)圖（主梁3）持久狀況抗扭驗(yàn)算（扭矩）包絡(luò)圖（主梁4）持久狀況抗扭驗(yàn)算（扭矩）包絡(luò)圖（主梁5）持久狀況抗扭驗(yàn)算（扭矩）包絡(luò)圖（主梁6）持久狀況抗扭驗(yàn)算（剪力）包絡(luò)圖（主梁1）持久狀況抗扭驗(yàn)算（剪力）包絡(luò)圖（主梁2）持久狀況抗扭驗(yàn)算（剪力）包絡(luò)圖（主梁3）持久狀況抗扭驗(yàn)算（剪力）包絡(luò)圖（主梁4）持久狀況抗扭驗(yàn)算（剪力）包絡(luò)圖（主梁5）持久狀況抗扭驗(yàn)算（剪力）包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條公式EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；按照《橋規(guī)》第5.5.3條進(jìn)行截面驗(yàn)算，滿足規(guī)范要求；支反力計(jì)算表格SEQ表格\*ARABIC6支反力計(jì)算表支座節(jié)點(diǎn)荷載Fx(kN)Fy(kN)Fz(kN)Mx(kN.m)My(kN.m)Mz(kN.m)233應(yīng)力24240.8630.0002609.2600.0000.0000.000231應(yīng)力22239.1440.0002525.2520.0000.0000.000232應(yīng)力23314.95553.2952599.6590.0000.0000.000234應(yīng)力25-50.2990.0002505.3410.0000.0000.000235應(yīng)力110.0000.0002763.1620.0000.0000.000236應(yīng)力240.0000.0002527.8850.0000.0000.000239應(yīng)力230.0000.0002486.7030.0000.0000.000230應(yīng)力11-162.4870.0002753.1390.0000.0000.000237應(yīng)力220.000100.0352596.1420.0000.0000.000238應(yīng)力220.0000.0002577.8120.0000.0000.000持久狀況正常使用極限狀態(tài)正截面抗裂驗(yàn)算全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在作用（荷載）頻遇效應(yīng)組合下，應(yīng)符合下列條件：預(yù)制構(gòu)件：σst-0.85σpc≤0分段澆筑或砂漿接縫的縱向分塊構(gòu)件：σst-0.80σpc≤0A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在作用（荷載）頻遇效應(yīng)組合下，應(yīng)符合下列條件：σst-σpc≤0.7ftkA類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在作用（荷載）準(zhǔn)永久效應(yīng)組合下，應(yīng)符合下列條件：σlt-σpc≤0B類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在結(jié)構(gòu)自重作用下控制截面受拉邊緣不得消壓：σt-σpc≤0使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-頂）包絡(luò)圖（主梁1）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-頂）包絡(luò)圖（主梁2）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-頂）包絡(luò)圖（主梁3）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-頂）包絡(luò)圖（主梁4）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-頂）包絡(luò)圖（主梁5）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-頂）包絡(luò)圖（主梁6）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-底）包絡(luò)圖（主梁1）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-底）包絡(luò)圖（主梁2）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-底）包絡(luò)圖（主梁3）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-底）包絡(luò)圖（主梁4）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-底）包絡(luò)圖（主梁5）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（頻遇-底）包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-3條公式EQσ\s\do4(st)-σ\s\do4(pc)≤0.7f\s\do4(tk)驗(yàn)算：頂緣EQσ\s\do4(st)-σ\s\do4(pc)=0.099MPa(壓應(yīng)力)≤EQ0.7f\s\do4(tk)=1.855MPa(拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求；底緣EQσ\s\do4(st)-σ\s\do4(pc)=1.123MPa(壓應(yīng)力)≤EQ0.7f\s\do4(tk)=1.855MPa(拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求；使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-頂）包絡(luò)圖（主梁1）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-頂）包絡(luò)圖（主梁2）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-頂）包絡(luò)圖（主梁3）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-頂）包絡(luò)圖（主梁4）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-頂）包絡(luò)圖（主梁5）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-頂）包絡(luò)圖（主梁6）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-底）包絡(luò)圖（主梁1）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-底）包絡(luò)圖（主梁2）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-底）包絡(luò)圖（主梁3）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-底）包絡(luò)圖（主梁4）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-底）包絡(luò)圖（主梁5）使用階段正截面抗裂驗(yàn)算（準(zhǔn)永久-底）包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-4條公式EQσ\s\do4(lt)-σ\s\do4(pc)≤0驗(yàn)算：頂緣EQσ\s\do4(lt)-σ\s\do4(pc)=2.217MPa(壓應(yīng)力)≤0.000MPa(拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求；底緣EQσ\s\do4(lt)-σ\s\do4(pc)=2.191MPa(壓應(yīng)力)≤0.000MPa(拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求；頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算對(duì)于全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，應(yīng)符合下列條件：預(yù)制構(gòu)件：σtp≤0.6ftk現(xiàn)場(chǎng)澆筑（包括預(yù)制拼裝）構(gòu)件：σtp≤0.4ftkA類和B類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，應(yīng)符合下列條件：預(yù)制構(gòu)件：σtp≤0.7ftk現(xiàn)場(chǎng)澆筑（包括預(yù)制拼裝）構(gòu)件：σtp≤0.5ftk使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算包絡(luò)圖（主梁1）使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算包絡(luò)圖（主梁2）使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算包絡(luò)圖（主梁3）使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算包絡(luò)圖（主梁4）使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算包絡(luò)圖（主梁5）使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊?yàn)算包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-8條公式EQσ\s\do4(tp)≤0.5f\s\do4(tk)驗(yàn)算：EQσ\s\do4(tp)=0.265MPa(拉應(yīng)力)≤EQ0.5f\s\do4(tk)=1.325MPa(拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求；腹板斜截面抗裂驗(yàn)算對(duì)于全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，應(yīng)符合下列條件：預(yù)制構(gòu)件：σtp≤0.6ftk現(xiàn)場(chǎng)澆筑（包括預(yù)制拼裝）構(gòu)件：σtp≤0.4ftkA類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，應(yīng)符合下列條件：預(yù)制構(gòu)件：σtp≤0.7ftkB類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，應(yīng)符合下列條件：預(yù)制構(gòu)件：σtp≤0.7ftk現(xiàn)場(chǎng)澆筑（包括預(yù)制拼裝）構(gòu)件：σtp≤0.5ftk使用階段腹板斜截面抗裂驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁1）使用階段腹板斜截面抗裂驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁2）使用階段腹板斜截面抗裂驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁3）使用階段腹板斜截面抗裂驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁4）使用階段腹板斜截面抗裂驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁5）使用階段腹板斜截面抗裂驗(yàn)算包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-8條公式EQσ\s\do4(tp)≤0.5f\s\do4(tk)驗(yàn)算：EQσ\s\do4(tp)=0.186MPa(拉應(yīng)力)≤EQ0.5f\s\do4(tk)=1.325MPa(拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求；撓度驗(yàn)算及預(yù)拱度按《橋規(guī)》第6.5.3條規(guī)定，鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值，由汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合在梁式橋主梁產(chǎn)生的最大撓度不應(yīng)超過(guò)計(jì)算跨徑的1/600，在梁式橋主梁懸臂端產(chǎn)生的最大撓度不應(yīng)超過(guò)懸臂長(zhǎng)度的1/300.結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.5.3條驗(yàn)算：2號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.041≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；16號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-22.690≤最大撓度允許值fn=41.550，滿足規(guī)范要求；29號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.042≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；32號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.174≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；46號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-22.487≤最大撓度允許值fn=41.419，滿足規(guī)范要求；59號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.176≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；62號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.204≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；76號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-22.307≤最大撓度允許值fn=41.273，滿足規(guī)范要求；89號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.206≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；92號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.206≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；106號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-22.290≤最大撓度允許值fn=41.127，滿足規(guī)范要求；119號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.205≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；122號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.175≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；136號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-22.466≤最大撓度允許值fn=40.982，滿足規(guī)范要求；149號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.176≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；152號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.039≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；166號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-22.795≤最大撓度允許值fn=40.851，滿足規(guī)范要求；179號(hào)節(jié)點(diǎn)汽車荷載（不計(jì)沖擊系數(shù)）和人群荷載頻遇組合最大撓度設(shè)計(jì)值fd=-0.038≤最大撓度允許值fn=2.000，滿足規(guī)范要求；持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算按《橋規(guī)》第7.1.5-1條公式，荷載取其標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載考慮沖擊系數(shù)。受壓區(qū)混凝土的最大壓應(yīng)力：未開(kāi)裂構(gòu)件：σkc+σpc≤0.5fck允許開(kāi)裂構(gòu)件：σcc≤0.5fck使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁1）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁2）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁3）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁4）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁5）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁6）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁1）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁2）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁3）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁4）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁5）使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第7.1.5-1條公式EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)≤0.5f\s\do4(ck)驗(yàn)算：頂緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=9.148MPa≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16.200MPa，滿足規(guī)范要求；底緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=6.298MPa≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16.200MPa，滿足規(guī)范要求；斜截面主壓應(yīng)力驗(yàn)算按《橋規(guī)》第7.1.6條公式，混凝土的主壓應(yīng)力應(yīng)符合下式規(guī)定：σcp≤0.6fck；使用階段斜截面主壓應(yīng)力包絡(luò)圖（主梁1）使用階段斜截面主壓應(yīng)力包絡(luò)圖（主梁2）使用階段斜截面主壓應(yīng)力包絡(luò)圖（主梁3）使用階段斜截面主壓應(yīng)力包絡(luò)圖（主梁4）使用階段斜截面主壓應(yīng)力包絡(luò)圖（主梁5）使用階段斜截面主壓應(yīng)力包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第7.1.6-1條公式驗(yàn)算：EQσ\s\do4(cp)=9.150MPa≤EQ0.60f\s\do4(ck)=19.440MPa，滿足規(guī)范要求；預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算按《橋規(guī)》7.1.5-2條公式、第7.1.5-3條公式、第7.1.5-4條公式，荷載取其標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載考慮沖擊系數(shù)。受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力：1）對(duì)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼絲未開(kāi)裂構(gòu)件：σpe+σp≤0.65fpk允許開(kāi)裂構(gòu)件：σpo+σp≤0.65fpk2）對(duì)體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線：σpe,ex≤0.60fpk3）對(duì)預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋未開(kāi)裂構(gòu)件：σpe+σp≤0.75fpk允許開(kāi)裂構(gòu)件:σpo+σp≤0.75fpk結(jié)論：按照《橋規(guī)》第7.1.5-2條公式EQσ\s\do4(pe)+σ\s\do4(p)≤0.65EQf\s\do4(pk),鋼絞線1860驗(yàn)算：EQσ\s\do4(pe)+σ\s\do4(p)=1122.382MPa≤EQf\s\do4(pk)=1209.000MPa，滿足規(guī)范要求；短暫狀況應(yīng)力驗(yàn)算法向應(yīng)力驗(yàn)算按《橋規(guī)》第7.2.8條，截面邊緣混凝土的法向應(yīng)力應(yīng)符合下式規(guī)定：σtcc≤0.7fck’施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁1）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁2）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁3）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁4）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁5）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（頂）包絡(luò)圖（主梁6）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁1）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁2）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁3）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁4）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁5）施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算（底）包絡(luò)圖（主梁6）結(jié)論：按照《橋規(guī)》第7.2.8條公式EQσ\s\do4(tcc)≤0.7f\s\do4(ck)’驗(yàn)算：頂緣EQσ\s\do4(tcc)=5.927MPa≤EQ0.7f\s\do4(ck)’=18.760MPa，滿足規(guī)范要求；底緣EQσ\s\do4(tcc)=8.865MPa≤EQ0.7f\s\do4(ck)’=18.760MPa，滿足規(guī)范要求；橫梁計(jì)算8.1計(jì)算原則、內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算書(shū)中將采用midasCivilDesigner對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，并以《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）為標(biāo)準(zhǔn)，按鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。8.2計(jì)算模型模型視圖節(jié)點(diǎn)數(shù)量：40個(gè)；單元數(shù)量：39個(gè)；邊界條件數(shù)量：3個(gè)；施工階段數(shù)量：2個(gè)，施工步驟如下：施工階段1:CS1；20.0天；施工階段2:CS2；3650.0天；8.3荷載工況及荷載組合自重自重系數(shù)：-1.04整體升降溫1:整體升溫，25.0℃；2:整體降溫，-25.0℃；徐變收縮收縮齡期：3.0天；理論厚度自動(dòng)計(jì)算：由程序自動(dòng)計(jì)算各構(gòu)件的理論厚度。公式為：h=a×Ac/u；u=L0+a×Li；--周長(zhǎng)u的計(jì)算公式中L0為外輪廓周長(zhǎng)，Li為內(nèi)輪廓周長(zhǎng)，a為要考慮輪廓周長(zhǎng)的比例系數(shù)。車輛荷載：按單車道支反力一半計(jì)入荷載組合荷載工況序號(hào)工況名稱描述1徐變二次CS2收縮二次SS3恒荷載DL4移動(dòng)荷載工況MCRL5梯度降溫TPG6整體升溫T7整體降溫T18梯度升溫TPG1荷載組合列表：基本1:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS);基本2:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.800(MCRL);基本3:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG);基本4:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG1);基本5:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG);基本6:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG1);基本7:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.800(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG);基本8:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.800(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1);基本9:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.800(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG);基本10:基本；1.200(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.800(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1);基本11:基本；1.000(DL)+1.000(CS)+1.000(SS);基本12:基本；1.000(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.800(MCRL);基本13:基本；1.000(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG);基本14:基本；1.000(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG1);基本15:基本；1.000(DL)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400