室外道路及雨水工程施工方案

室外道路及雨水工程施工方案目錄第一節(jié)、施工測量控制第二節(jié)、土石方開挖施工第三節(jié)、雨水排水管道施工第四節(jié)、路道工程施工第五節(jié)、停車場及附屬設(shè)施工程施工第六節(jié)、構(gòu)筑物混凝土工程施工第七節(jié)、貼面工程安置房二期室外道路及雨水工程施工方案第一節(jié)、施工測量控制本工程將作為我公司的重點(diǎn)工程之一，施工測量控制工作將由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)測量工程師全面負(fù)責(zé)。1、施工準(zhǔn)備1.1場地準(zhǔn)備本工程施工時(shí)現(xiàn)場地勢基本平坦，定位測量施工前先進(jìn)行場地平整、清除障礙物后方可進(jìn)行施工定位放線工作。1.2測量儀器準(zhǔn)備根據(jù)本工程的規(guī)模、質(zhì)量要求、施工進(jìn)度確定所用的測量儀器，所有測量器具必須經(jīng)專業(yè)法定檢測部門檢驗(yàn)合格后方可使用。使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵照工程測量規(guī)范（GB50026－93）要求操作、保管及維護(hù)，并設(shè)立測量設(shè)備臺(tái)帳。測量儀器配備一覽表序號(hào)測量儀器名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1光學(xué)經(jīng)緯儀J2臺(tái)22自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DZS3－1臺(tái)33激光鉛垂儀JDA－96臺(tái)14全站儀BTS-3082C型臺(tái)15鋼卷尺50m把23m把25m把46塔尺5m把23m把21.3

技術(shù)準(zhǔn)備1.3.1施測組織1)本項(xiàng)目部特派專業(yè)測量人員成立測量小組，根據(jù)建設(shè)單位提供的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行施測,并按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收，對(duì)施測組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測的工作進(jìn)度逐日安排，由組長根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。2)測量人員及組成:測量負(fù)責(zé)人:

1名。測量技術(shù)員:

2名。測量員:

4名。1.3.2

技術(shù)要求1）所有參加施工測量人員、驗(yàn)線人員必須持證上崗，施工放線人員要固定，不能隨便更換，如有特殊需要必須由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后負(fù)責(zé)調(diào)換，以保證工程正常施工。2）測量人員必須熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)測量規(guī)范，充分掌握軸線、尺寸、標(biāo)高和現(xiàn)場條件，對(duì)各設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)尺寸及測設(shè)數(shù)據(jù)應(yīng)仔細(xì)校對(duì)，必要時(shí)將圖紙上主要尺寸摘抄于施測記錄本上，以便隨時(shí)查找使用。

3）測量人員測量前必須到現(xiàn)場踏勘，全面了解現(xiàn)場情況，復(fù)核測量控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，保證測設(shè)工作的正常進(jìn)行，提前編制施工測量方案。4）測量人員必須按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，施測方案，測設(shè)方法，測設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算和繪制測設(shè)草圖，以此來保證工程各部位按圖施工。1.3.3施測原則1）認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行國家法令，政策與法規(guī)。明確一切為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。2）遵守“先整體后局部”的工作程序，先確定“平面控制網(wǎng)”，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各細(xì)部軸線的定位放線。3）必須嚴(yán)格審核測量原始依據(jù)的正確性，堅(jiān)持“現(xiàn)場測量放線”與“內(nèi)業(yè)測量計(jì)算”工作步步校核的工作方法。4）測法要科學(xué)、簡捷，儀器選用要恰當(dāng)，使用要精心，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工、省時(shí)、省費(fèi)用。5）定位工作必須執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。6）緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。2.主要施工測量方法2.1座標(biāo)及高程引入2.1.1場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則，布設(shè)平面控制網(wǎng)形首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖，現(xiàn)場施工平面布置圖，選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方，本工程各建筑物、構(gòu)筑物及道路控制樁布設(shè)在互不影響的通視的平地上，并用紅油漆作好測量標(biāo)記。2.1.2引測座標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，建立局域控制測量網(wǎng)1、座標(biāo)點(diǎn)從現(xiàn)場場地的實(shí)際情況來看，整個(gè)基槽采取大開挖，現(xiàn)場可用場地較狹小。所以布設(shè)的控制點(diǎn)要求通視，便于保護(hù)施工方便。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)對(duì)道路進(jìn)行網(wǎng)狀控制，兼顧停車場等場地施工，確定控制控軸線第一步，施測時(shí)，首先，采用全站儀置于總包方或業(yè)主方提供的“規(guī)A點(diǎn)”，對(duì)中整平，后視照準(zhǔn)總包方或業(yè)主方提供的“規(guī)B點(diǎn)”，前視總包方或業(yè)主方提供的“規(guī)C點(diǎn)”，校核總包方或業(yè)主方提供的這幾點(diǎn)相對(duì)距離、夾角是否符合。第二步，采用極坐標(biāo)的施測方法，測設(shè)各建筑物、構(gòu)筑物道路的定位點(diǎn)，全站儀置于“規(guī)A點(diǎn)”，對(duì)中整平，后視照準(zhǔn)“規(guī)B點(diǎn)”，前視“各建筑物、構(gòu)筑物、道路定位點(diǎn)”，各建筑物、構(gòu)筑物、道路的控制軸線座標(biāo)點(diǎn)詳見業(yè)主方提供的“定位圖”。第三步，采用全站儀坐標(biāo)測量功能，復(fù)查各建筑物、構(gòu)筑物、道路定位點(diǎn)。全站儀置于“規(guī)A點(diǎn)”，對(duì)中整平，輸入規(guī)A點(diǎn)的絕對(duì)坐標(biāo)，前置光靶于各定位點(diǎn)，測讀各點(diǎn)的坐標(biāo)，復(fù)查校核各坐標(biāo)數(shù)據(jù)。至此，建立了本工程各建筑物、構(gòu)筑物、道路測量的控制軸線網(wǎng)。2、水準(zhǔn)點(diǎn)高程控制點(diǎn)根據(jù)總包方或業(yè)主方提供的BMA、BMB及BMC三個(gè)高程控制點(diǎn)，采用環(huán)線閉合的方法，將外側(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)引測至場內(nèi)，向建筑物四周圍墻上引測固定高程控制點(diǎn)，根據(jù)引測結(jié)果，確定高程點(diǎn)布置位置并繪制水準(zhǔn)點(diǎn)控制圖2.2測量控制方法2.2.1軸線控制方法基礎(chǔ)部位主要采用“軸線交會(huì)法”。2.2.2高程傳遞方法基礎(chǔ)部位主要采取“鋼尺掛垂球法”，主體結(jié)構(gòu)為“鋼尺垂直傳遞法”。2.2.3軸線及高程點(diǎn)放樣程序1)基礎(chǔ)工程2)地下結(jié)構(gòu)工程3)地上結(jié)構(gòu)施工2.3基礎(chǔ)測量放線2.3.1軸線投測1)土方開挖：由于本工程基礎(chǔ)土方為大開挖,開挖前根據(jù)控制樁放出槽邊上口線,在挖出工作面后，先釘出距槽邊1米控制樁，以此控制槽的開挖尺寸和邊坡坡度。2)墊層混凝土澆筑后，根據(jù)軸線控制網(wǎng)將軸線投測到墊層面上，在墊層上彈出十字控制墨線，并進(jìn)行校測后，計(jì)算出基礎(chǔ)大方腳的外皮線，彈上墨線，作為磚砌胎模的依據(jù)。磚砌胎模距基礎(chǔ)大方腳的外皮線40mm，用于抹灰層、防水層及保護(hù)層施工。3)基礎(chǔ)施工軸線控制，直接采用基坑外控制樁兩點(diǎn)通視直線投測法，向基礎(chǔ)平臺(tái)投測軸線，為防止軸線上墻、柱鋼筋、模板影響測量觀測，故采取軸線偏離80～100cm設(shè)定施工觀測控制線。再按施工觀測控制線引放其它細(xì)部施工控制線，且每次施工觀測控制線的放樣必須獨(dú)立施測兩次，經(jīng)校核無誤后方可使用。4)基礎(chǔ)部分集水坑，根據(jù)其與主控線關(guān)系確定其長短邊方向的中心線對(duì)稱放樣，以便復(fù)核。5)基礎(chǔ)底板施工完畢后，將施工觀測控制線彈設(shè)到基礎(chǔ)底板面上，在控制線交點(diǎn)上設(shè)鋼板標(biāo)志。2.3.2標(biāo)高控制1)高程控制點(diǎn)的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點(diǎn)，以判斷場區(qū)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測確認(rèn)無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標(biāo)高。2)標(biāo)高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對(duì)每個(gè)建筑物所需的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測設(shè)，在同一平面層上所引測的高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)。并作相互校核，校核后三點(diǎn)的偏差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)標(biāo)在邊坡立面位置上，所標(biāo)部位應(yīng)先用水泥砂漿抹成一個(gè)豎平面，在該豎平面上測設(shè)定施工用基準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，便于施工中使用。3)為了控制基槽的開挖深度，當(dāng)基槽快挖到槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽壁上測設(shè)一些水平木樁，使木樁的上表面離槽底的標(biāo)高為一固定值。為施工時(shí)方便，一般在槽壁各拐角處和槽壁每隔3～4米均測設(shè)一水平樁。必要時(shí)可沿水平樁上表面掛線檢查槽底標(biāo)高。4)根據(jù)標(biāo)高線分別控制墊層標(biāo)高和混凝土底板標(biāo)高，墻、柱模板支好檢查無誤后，用水準(zhǔn)儀在模板上定出墻、柱標(biāo)高線。柝模后，抄測結(jié)構(gòu)1米線控制頂板高度，在此基礎(chǔ)上，用鋼尺作為傳遞標(biāo)高的工具。2.4測量注意事項(xiàng)1）儀器限差符合同級(jí)別儀器限差要求。2）鋼尺量距時(shí)，對(duì)懸空和傾斜測量應(yīng)在滿足限差要求的情況下考慮垂曲和傾斜改正。3）標(biāo)高抄測時(shí)，采取獨(dú)立施測二次法，其限差為±3mm，所有抄測應(yīng)以水準(zhǔn)點(diǎn)為后視。4）垂直度觀測，若采取吊垂球時(shí)應(yīng)在無風(fēng)的情況下，如有風(fēng)而不得不采取吊垂球時(shí)，可將垂球置于水桶內(nèi)。2.5細(xì)部放樣的要求1)用于細(xì)部測量的控制點(diǎn)或必須經(jīng)過檢驗(yàn)。2)細(xì)部測量堅(jiān)持由整體到局部的原則。3)方向控制盡量使用距離較長的點(diǎn)。4)所有結(jié)構(gòu)控制線必須清楚明確。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程測量應(yīng)以中誤差作為衡量測繪精度的標(biāo)準(zhǔn)，二倍誤差作為極限誤差。為保證誤差在允許限差內(nèi)，各種控制測量必須按《工程測量規(guī)范》執(zhí)行，操作按規(guī)范進(jìn)行，各項(xiàng)限差必須達(dá)到下列要求1)建筑物控制網(wǎng)允許誤差

1/15000

（邊長相對(duì)中誤差）

±20”

2)豎向軸線允許偏差

每層

3mm

全高

15mm3)標(biāo)高豎向傳遞允許偏差

每層

±3mm

全高

±15mm4.測量復(fù)核和資料的整理4.1工程定位、測量工作完成后，由監(jiān)理單位和業(yè)主參加驗(yàn)線，驗(yàn)線方法和驗(yàn)線儀器與放線時(shí)程序相同，以確保驗(yàn)線工作的檢查獨(dú)立性。4.2驗(yàn)線

由現(xiàn)場質(zhì)量員及專職驗(yàn)線員復(fù)驗(yàn)合格的放線結(jié)果后，報(bào)監(jiān)理工程師抽查復(fù)驗(yàn)。4.3外業(yè)記錄采用統(tǒng)一格式，裝訂成冊，回到內(nèi)業(yè)及時(shí)整理并填寫有關(guān)表格，并由不同人員將原始記錄

及有關(guān)表格進(jìn)行復(fù)核

，對(duì)于特殊測量要有技術(shù)總結(jié)和相關(guān)說明。4.4有高差作業(yè)和重大項(xiàng)目的要報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門或上級(jí)單位復(fù)核認(rèn)可。4.5對(duì)各層放樣軸線間距離等采用鋼尺復(fù)核，達(dá)到準(zhǔn)確無誤。4.6所有測量資料統(tǒng)一編號(hào)，分類裝訂成冊。5.施工管理措施5.1保證質(zhì)量措施1)為保證測量工作的精度,應(yīng)繪制放樣簡圖，以便現(xiàn)場放樣。2)對(duì)儀器及其他用具定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，以避免儀器誤差造成的施工放樣誤差。測量工作是一個(gè)極為繁忙的工作，任務(wù)大、精度高，因此必須按《工程測量規(guī)范》要求，對(duì)測量儀器、量具按規(guī)定周期進(jìn)行檢定，在周期內(nèi)的經(jīng)緯儀與水準(zhǔn)儀的主要軸線關(guān)系還應(yīng)每2～3個(gè)月進(jìn)行定期校驗(yàn)。此外，還應(yīng)做好測量輔助工具的配備與校驗(yàn)工作。3)每次測角都應(yīng)精確對(duì)中，誤差±0.5mm，并采用正倒鏡取中數(shù)。4)高程傳遞水準(zhǔn)儀應(yīng)盡量架設(shè)在兩點(diǎn)的中間，消除視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)軸的誤差。5)使用儀器時(shí)在陽光下觀測應(yīng)用雨傘遮蓋，防止氣泡偏離造成誤差，雨天施測要有防雨措施6)每個(gè)測角、丈量、測水準(zhǔn)點(diǎn)都應(yīng)施測兩遍以上，以便校準(zhǔn)。7)每次均應(yīng)作為原始記錄登記，以便能及時(shí)查找。5.2安全技術(shù)措施1）軸線投測到邊軸時(shí)，應(yīng)將軸線偏離邊軸1米以外，防止高空墜落，保證人員及儀器安全。2）每次架設(shè)儀器，螺旋松緊適度，防止儀器脫落下滑。3）較長距離搬運(yùn)，應(yīng)將儀器裝箱后再進(jìn)行重新架設(shè)。4)軸線引測預(yù)留洞口200χ200mm預(yù)留后，除引測時(shí)均要用木板蓋嚴(yán)密，以防落物打擊傷人或踩空，并設(shè)安全警示牌。5)向上引測時(shí)，要對(duì)工地工人進(jìn)行宣傳，不要從洞口向下張望，以防落物打中。6)外控引測投點(diǎn)時(shí)要注意臨邊防護(hù)、腳手架支撐是否安全可靠。7)遵守現(xiàn)場安全施工規(guī)程。6.儀器保養(yǎng)和使用制度6.1儀器實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，建立儀器管理臺(tái)帳，由專人保管、填寫。6.2所有儀器必須每年鑒定一次，并經(jīng)常進(jìn)行自檢。6.3儀器必須置于專業(yè)儀器柜內(nèi)，儀器柜必須干燥、無塵土。6.4儀器使用完畢后，必須進(jìn)行擦拭，并填寫使用情況表格。6.5儀器在運(yùn)輸過程中，必須手提抱等，禁止置于有振動(dòng)的車上。6.6儀器現(xiàn)場使用時(shí)，司儀人員不得離開儀器。使用過程中防爆曬、防雨淋，正確使用儀器，嚴(yán)格按照儀器的操作規(guī)程使用。6.7水準(zhǔn)尺不得躺放，三角架水準(zhǔn)尺不得做工具使用。第二節(jié)、土石方開挖施工1、施工方法土石方開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行，土方的機(jī)械開挖安排由1~2臺(tái)反鏟挖土機(jī)及5臺(tái)自卸汽車配合進(jìn)行。先由挖土機(jī)按放好的線進(jìn)行開挖，挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高300mm時(shí)，再采用人工進(jìn)行修整，這樣可大大加快土方開挖的進(jìn)度。人工挖出的土方送至挖土機(jī)開挖半徑內(nèi)統(tǒng)一堆放，再由挖土車配合自卸汽車?yán)翖壨翀龆逊?。挖土機(jī)的施工區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況劃分區(qū)域。2、質(zhì)量控制措施2.1．質(zhì)量要求（1）開挖標(biāo)高：允許偏差±5cm（2）邊坡和邊線：允許偏差±10cm，但邊坡不得挖陡。2.2．質(zhì)量措施（1）開工前做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，以便隨時(shí)對(duì)開挖作業(yè)進(jìn)行復(fù)核。（2）施工中配備專職測量工進(jìn)行質(zhì)量控制。在土方機(jī)械開挖時(shí)，安排測量工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行土方開挖標(biāo)高的實(shí)時(shí)監(jiān)控，杜絕超挖的情況出現(xiàn)；在人工進(jìn)行清土?xí)r，由測量工間隔10m設(shè)置一個(gè)標(biāo)樁，兩頭拉線來控制清土標(biāo)高。（3）認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，即開挖邊坡坑底邊時(shí)，由操作技術(shù)較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，后者按此繼續(xù)開挖。操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。（4）開挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開行，挖土機(jī)的開行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊坡下口線。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法。（5）機(jī)械挖土過程中，要配備足夠的人工。開挖邊坡時(shí)一般每臺(tái)挖土機(jī)要每班配備至少2~3人，隨時(shí)配合清坑修坡，將土送至挖土機(jī)開挖半徑內(nèi)。這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動(dòng)力，降低工程成本。（6）底層開挖后，要注意成品保護(hù)。墊層砼應(yīng)及時(shí)施工，減少土層暴露時(shí)間。底層挖土?xí)r，墊層砼應(yīng)及時(shí)跟上，流水作業(yè)。（7）認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要注意積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更洽商記錄、驗(yàn)線記錄等。土方工程竣工后要繪制竣工圖，由監(jiān)理代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)。2.3安全技術(shù)組織措施（1）開工前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工種多，以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn)，制訂安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開展安全活動(dòng)。（2）安排專人進(jìn)行邊坡穩(wěn)定的監(jiān)測，每周及暴雨后對(duì)邊坡的位移情況及表面情況進(jìn)行檢查，以便及時(shí)了解邊坡穩(wěn)定情況，對(duì)可能出現(xiàn)的邊坡失穩(wěn)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。（3）現(xiàn)場施工機(jī)械多，配合工種多，特別是底層開挖，工作面較窄，各類機(jī)械、各工種要遵守操作規(guī)程，注意相互間的安全距離。施工機(jī)械不準(zhǔn)撞擊邊坡。機(jī)械挖土與人工清底修坡要采用輪換工作面作業(yè)，確保配合施工的安全。（4）挖土出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。（5）要遵守本地區(qū)、本工地、有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的規(guī)定。汽車駛出前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，拍實(shí)車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口設(shè)置洗車場，要對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗。第三節(jié)、雨水排水管道施工1、排水管道工程施工工藝流程測量施工放線→溝槽開挖→雨水管道基礎(chǔ)→雨水管道安裝→雨水構(gòu)筑物→回填。2、管道溝槽開挖本合同段地下管道埋設(shè)深度：雨水管自地面以下最深達(dá)1.0~3.0m，對(duì)不同深度管溝的開挖采取相應(yīng)的方法和措施。（1）開挖方法開挖方法采用機(jī)械開挖及人工配合修整的方法，其中：機(jī)械開挖90%，人工開挖10%。土方開挖采取分段開挖法。開挖時(shí)，管底預(yù)留200mm，確?；A(chǔ)處于原土狀態(tài)，管溝基底開挖寬度兩側(cè)均應(yīng)考慮預(yù)留300mm寬工作面和300mm寬排水位置，并在溝槽邊增設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由于受到原有道路的影響，邊坡應(yīng)適當(dāng)減小。（2）放坡及支撐開挖方法根據(jù)開挖深度不同，適當(dāng)放坡度，放坡原則為：H<1.5m直槽開挖；2.0m>H≥1.5m，放坡系數(shù)按1：0.33計(jì)；2.0m≤H<4.0m，放坡系數(shù)按1：0.5計(jì)；H≥4.0m，放坡系數(shù)按1：1計(jì)。

當(dāng)開挖無條件放坡時(shí)，垂槽開挖深度≥2.0m應(yīng)設(shè)垂直支撐。（3）開挖順序因開挖面較大，故上層分兩側(cè)開挖，土方經(jīng)平衡后，棄土運(yùn)至規(guī)定棄土區(qū)，回填總土方量1/3運(yùn)出運(yùn)進(jìn)；1/3土方置于溝槽邊；1/3土方按50m內(nèi)轉(zhuǎn)計(jì)。第一開挖段，土棄運(yùn)至棄土場，其余開挖段則運(yùn)到已開挖段回填。下層由挖土機(jī)直接位于下層面上開挖，邊挖邊支撐，并用人工進(jìn)行基坑清理，后面隨著鋪設(shè)墊層、管道鋪設(shè)和澆筑基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后，檢查井砌筑。安裝管道和封閉接頭，接頭達(dá)到強(qiáng)度即進(jìn)行回填和夯實(shí)。當(dāng)回填至雨水管基標(biāo)高時(shí)，按上述順序進(jìn)行雨水管施工，填壓至路基面標(biāo)高，這樣一側(cè)管道超前約80m后，即可進(jìn)行另一側(cè)的管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業(yè)，以加快施工進(jìn)度。3、溝底、墊層、管基施工溝底土層應(yīng)密實(shí)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求地基承載力，如遇軟弱地基，應(yīng)采取換土，回填1.0m厚礫石等地基加固措施。正常情況下，雨水管道采用砂石基礎(chǔ)。當(dāng)雨水管穿過行車道的，無論雨水管道均采用C15素混凝土滿包基礎(chǔ)加固。管基施工前應(yīng)放出管道控制中心線。4、管道敷設(shè)安裝與接口施工砂石基礎(chǔ)按要求鋪設(shè)，驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行管道敷設(shè)安裝，管道必須按時(shí)、按需及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場，滿足管道敷設(shè)安裝進(jìn)度需要。所有新排的管道，統(tǒng)一采用標(biāo)準(zhǔn)《A.S1260.5-93》，均在專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，并據(jù)有合格證，檢查無缺陷損壞，并需業(yè)主、監(jiān)理工程師認(rèn)可。圓管安裝采用15～20T汽車吊起吊下溝，下溝前應(yīng)先將密封圈上油，下溝由人工校正就位。對(duì)接口進(jìn)行清洗，管道正確就位后，有挖掘機(jī)或緊線器碰撞/收緊將管道連接，接口時(shí)應(yīng)特別注意承插口的保護(hù)，碰撞或收緊時(shí)須用50mm木板封住管口，增加管口受力面積。5、檢查井、連接井等構(gòu)筑物雨水檢查井與支管連接見施工圖。按設(shè)計(jì)開挖檢查井、基坑，經(jīng)檢查合格后，才允許進(jìn)行施工。施工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的75%后才安放管道，然后安設(shè)檢查井成品，檢查井等應(yīng)配合管路工程施工，先接高檢查井，然后對(duì)檢查井雨水口周圍采用人工填土夯實(shí)。路基完后，施工檢查井口，加固砼圈，安裝井座、防盜井蓋。井座、井蓋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。檢查口及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。井蓋、井座均按CJ/T121-2000標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。雨水井統(tǒng)一采用成品井，路面雨水的進(jìn)水管采用DN225UPVC管。雨水井蓖，座荷載等級(jí)與道路設(shè)計(jì)快車道，輔道荷載等級(jí)一致，雨水口位置要安裝正確，進(jìn)水蓖面必須低于周圍路面20mm與路面順接，嚴(yán)格按室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范要求實(shí)施。6、管溝回填管溝回填前應(yīng)將管基、地下設(shè)施及管道敷設(shè)安裝施工完畢，經(jīng)閉水試驗(yàn)合格，并應(yīng)作好隱蔽工程記錄。回填前，應(yīng)清除管溝內(nèi)的垃圾、積水以及各種雜物。填料必須符合設(shè)計(jì)要求，填土應(yīng)水平分層鋪填，分層壓實(shí)，并應(yīng)分層測定壓實(shí)后土的干密度，經(jīng)檢查其壓實(shí)系數(shù)和壓實(shí)范圍符合設(shè)計(jì)要求后，才能填筑上層?；靥罟軠蠒r(shí)從管道兩側(cè)至管項(xiàng)以上50cm均應(yīng)先用人工從管道兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)回填夯實(shí)，不得用機(jī)械碾壓，務(wù)必防止管道中線移位，及管道受損。待填土不致?lián)p壞管道及接口管基的情況下，方能采用靜力式壓路機(jī)，不得采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。溝槽回填土密實(shí)度采用（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關(guān)規(guī)范。排水工程雨水管（溝）同槽施工有關(guān)技術(shù)要求說明的規(guī)定。溝槽回填土密實(shí)度要求關(guān)于雨水溝槽回填土密實(shí)度要求。原則上按市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)《CJJ3-90》的規(guī)定執(zhí)行，考慮到本道路的重要性及照顧到施工的可操作性，為了確保工程質(zhì)量良好，將排水管道溝槽胸腔部位（即Ⅰ區(qū)）和管頂50mm范圍以內(nèi)（即Ⅱ區(qū)）的回填土密實(shí)度要求。按輕型擊實(shí)法的指標(biāo)提高一檔即按≥93%執(zhí)行；而對(duì)于管頂以上50mm起直至土基頂面部分的溝槽回填土（即Ⅲ區(qū)）密實(shí)度指標(biāo)，仍按路基距路槽下的距離所要求的重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第四節(jié)、路道工程施工根據(jù)本合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點(diǎn)，合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機(jī)械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測量→清理場地→路基挖、填運(yùn)作業(yè)→平整碾壓→檢測驗(yàn)收→灰土施工→檢測驗(yàn)收→水穩(wěn)施工→檢測驗(yàn)收→混凝土面層施工→檢測驗(yàn)收。1、清理場地清除填、挖區(qū)的各種障礙物。此項(xiàng)采用機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運(yùn)，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。2、路基施工測量及放樣路基施工前，工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，定出施測方案，得到現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施測放樣。在施工中對(duì)所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進(jìn)行有效的保護(hù)，以利維護(hù)，指導(dǎo)正常施工。3、路基挖、填、運(yùn)施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)情，對(duì)于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機(jī)械作業(yè)，以主要機(jī)械作業(yè)運(yùn)行為主，配置輔助機(jī)械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點(diǎn)）上，分別應(yīng)用挖運(yùn)、裝運(yùn)、推運(yùn)，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時(shí)防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。（1）路基挖方路基挖方按測定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。開挖時(shí)必須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計(jì)邊坡層進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方，對(duì)于開挖，要有效地?cái)U(kuò)大工作面，分段進(jìn)行，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。工程具體作業(yè)中選用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地發(fā)揮機(jī)械施工的效率。（2）路基填方根據(jù)設(shè)計(jì)文件基底要進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)用粘性土等透水性不良的填料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強(qiáng)的填土水分及時(shí)排出，以保證水分蒸發(fā)和排出。對(duì)于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計(jì)路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實(shí)度。（3）特殊路基處理當(dāng)土質(zhì)為淤泥質(zhì)亞粘土不能夠滿足路基承載力的設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)該路段進(jìn)行換填毛片處理至路床底。（4）檢底平整，邊坡清削路基填筑完畢后，進(jìn)行路基修整，測量檢查路床的中心和標(biāo)高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。4、路面施工路面工程包括：灰土基層；水泥穩(wěn)定碎石基層和砼面層。在路面工程施工前，必須對(duì)其下部的基層進(jìn)行質(zhì)量檢查，驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行施工，并對(duì)所備材料，按其規(guī)格和質(zhì)量要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，不合格者不得使用。路基灰土施工方案路基灰土采用分層填筑，首先通過試驗(yàn)路段定出壓實(shí)機(jī)械的有效壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)，得出規(guī)范要求的翻拌遍數(shù)，同時(shí)掌握含水量控制方法和所需時(shí)間，并根據(jù)填筑的寬度和厚度，確定每延長米路基的供料系數(shù)。路基在原地面處理合格后，進(jìn)行路基施工，路基施工期間，其頂面應(yīng)形成3％的土拱，頂面嚴(yán)禁出現(xiàn)坑塘和凹面，以利雨季排水。1）施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，基底處理后的實(shí)測高程和路基邊緣壓實(shí)的超寬值（單側(cè)統(tǒng)一超寬30CM），進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位。放樣時(shí)左幅、右幅分開放樣，以利準(zhǔn)確。2）上土、整平在經(jīng)過驗(yàn)收合格的基底（或待筑層）上采用挖掘機(jī)取土與自卸車運(yùn)輸相結(jié)合，同時(shí)用推土機(jī)進(jìn)行整平，人工配合進(jìn)行施工，平地機(jī)進(jìn)行初平。3）布格、摻灰（對(duì)于摻灰處理土層）在上土整平后，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定摻灰量（設(shè)計(jì)部位的摻灰量按設(shè)計(jì)摻灰量進(jìn)行施工），和摻灰層的厚度，以及運(yùn)輸石灰車輛的能力（運(yùn)載能力）進(jìn)行人工布格（布格的大小盡量與每車攤鋪面積相符，以便控制摻灰均勻），按每格的用量指揮卸車，采用人工攤鋪石灰，設(shè)專人隨時(shí)檢驗(yàn)石灰攤鋪量是否均勻，對(duì)不均勻的及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以滿足摻灰的均勻性。4）拌合對(duì)于灰土層的拌合，我們采用鏵犁、旋耕機(jī)進(jìn)行，旋耕機(jī)粉碎數(shù)遍以滿足土層的拌合均勻，即達(dá)到灰土層顏色一致，無灰條、灰斑、整體層位均勻一致，顆粒大小滿足規(guī)范要求，通常采用6～8翻、12～15旋的遍數(shù)即可。對(duì)于邊角部位和機(jī)械施工不到位處，死角處人工進(jìn)行施工。總之，無論采用何種拌合方法，均以灰土均勻和顆粒大小符合規(guī)范要求為準(zhǔn)。5）含水量調(diào)整卸料后用推土機(jī)推平，含水量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎，反復(fù)進(jìn)行至含水量和土粒大小滿足要求為止。對(duì)于含水量過小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌，旋耕機(jī)粉碎至整體土層含水量要求。對(duì)于石灰土層，在拌合結(jié)束后，如含水量過小，采用灑水車補(bǔ)充水份，然后拌合均勻及時(shí)穩(wěn)壓。6）穩(wěn)壓、整形在施工土層含水量符合要求后，采用振動(dòng)壓路機(jī)以3～4km/h的速度穩(wěn)壓，平地機(jī)整平，穩(wěn)壓和整平過程交錯(cuò)進(jìn)行，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象，整形至要求的縱橫坡度。路床80cm以下，為便于施工排水，整形為3％的橫坡，進(jìn)入80cm范圍內(nèi)施工時(shí)，再逐層調(diào)整至設(shè)計(jì)橫坡。7）碾壓整形結(jié)束后的施工路段，采用12～15T三輪壓路機(jī)按照要求的行走路線進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)速控制在1.5～1.7km/h，對(duì)于路基兩側(cè)為確保邊緣壓實(shí)，比相應(yīng)的工面增壓2～3遍，93區(qū)及以上采用18～21T三輪壓路機(jī)碾壓。最終碾壓遍數(shù)，以滿足相應(yīng)層要求的壓實(shí)度為止。8）檢查對(duì)于碾壓結(jié)束的施工路段，按相應(yīng)的檢查項(xiàng)目進(jìn)行自檢、報(bào)驗(yàn)、抽檢。壓實(shí)度、摻灰量、觀測各項(xiàng)檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。如不合格，及時(shí)采取相應(yīng)的措施和方法進(jìn)行處理至符合要求。9）質(zhì)量檢測與驗(yàn)收a、配備專職測量員2～3人，嚴(yán)格控制路基回填的中樁、邊樁高程和土層回填的厚度，在各層施工過程中，每一層兩側(cè)均要超出路基設(shè)計(jì)寬度30cm，以確保路基邊緣土方的壓實(shí)，且做到碾壓成型后的表面無坑洼、無漏壓、無死角，做到碾壓均勻、平順。在自檢合格后，分別請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理試驗(yàn)及測量，監(jiān)理工程師檢測。b、配備專職工1～2人，跟班控制碾壓質(zhì)量，主要采用15T級(jí)重型壓路機(jī)碾壓。第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)。各種壓路機(jī)的碾壓行使速度開始時(shí)宜用慢速（最大時(shí)速不宜超過退式進(jìn)行，橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路面一般重疊0.4～0.5m，對(duì)于三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（疊壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1～1.5m，并隨機(jī)記錄碾壓遍數(shù)，確保碾壓質(zhì)量達(dá)標(biāo)。c、配備專職試驗(yàn)員2～3人，及時(shí)檢測填料的含水量和嚴(yán)格掌握生石灰、消解石灰的有效使用期（分別為3個(gè)月和7天），及時(shí)檢查每層回填土的壓實(shí)質(zhì)量，以保證表面無明顯輪跡，并現(xiàn)場測定實(shí)際摻灰量，協(xié)助試驗(yàn)監(jiān)理工程師按時(shí)抽查。d、嚴(yán)格執(zhí)行層層報(bào)驗(yàn)的施工程序，滿足自檢頻率的要求，為確保路基填筑高度、層次、橫坡平整度等按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確施工，在90、93、95區(qū)最后一層施工完畢后，書面報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理組復(fù)測后，方可進(jìn)行下一步施工。與此同時(shí)，還要填報(bào)土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)行工程質(zhì)量的自檢評(píng)定。12％灰土底基層施工完畢后，經(jīng)檢測合格方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石為整幅施工，厚20cm，分一層施工。具體施工方案如下：1）、準(zhǔn)備下承層下承層12％灰土應(yīng)表面平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，下承層的平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范要求。2）、施工放樣a、在底基層上恢復(fù)中線，直線段每15～20米設(shè)一樁，曲線段每10～15米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。b、進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3）、備料A

、材料準(zhǔn)備

(a)、水泥，選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，其終凝時(shí)間宜在6小時(shí)以上。每批次水泥都要進(jìn)行試驗(yàn)，檢測其質(zhì)量(100噸檢驗(yàn)一次)。

(b)、碎石，水泥穩(wěn)定碎石混和料碎石最大粒徑不應(yīng)超過31．5mm，其顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，壓碎值不大于28％，針片狀含量不大于15％，集料中小于0．6mm的顆粒液限小于28％，塑性指數(shù)小于9。保持料源穩(wěn)定。

(c)、水，凡飲用水(含牲畜飲用水)皆可使用。

B、設(shè)備準(zhǔn)備

(a)、施工前必須配備齊全的施工機(jī)械和配件等，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，使之處于最佳的性能狀態(tài)，每次攤鋪前檢查攤鋪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

(b)、施工配備的設(shè)備有：、穩(wěn)定土拌合站、攤鋪機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、自卸車、裝載機(jī)、灑水車、抽水機(jī)等。

C、混和料配合比設(shè)計(jì)

(a)、取工地實(shí)際使用集料，分別篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，組成符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的混合料級(jí)配。

(b)、取工地實(shí)際使用水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)，水泥劑量分別按4％、4.5％、5％、5.5％四種比例進(jìn)行試驗(yàn)(水泥：集料=4：100、4.5：100、5：100、5.5：100)。用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，制備不同比例的混合料試件(每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10％一15％時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15％～20％時(shí)13個(gè))。

(c)、為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求：水泥劑量不應(yīng)大于5.0％、集料級(jí)配中0.075mm以下顆粒含量不宜大于5％、含水量不宜超過最佳含水量的1％。

(d)、在最佳含水量下制備試件，取得7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，當(dāng)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度滿足規(guī)范要求時(shí)，取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，經(jīng)總監(jiān)代表、助理確認(rèn)，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。

(e)、施工前配備齊全水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量檢測儀器，主要有：水泥膠砂強(qiáng)度凝結(jié)時(shí)間安定性檢驗(yàn)儀器、水泥劑量測定設(shè)備、重型擊實(shí)儀、水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、基層密度測定設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)篩(方孔)、土壤液塑限聯(lián)合測定儀、壓碎值儀、針片狀測定儀器。4）、施工工藝流程原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生5）、試驗(yàn)在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過31.5mm,碎石必須由3-4種粒級(jí)規(guī)格的骨料組成,實(shí)行分倉配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分級(jí),然后按比例摻配。不得直接使用天然級(jí)配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹怠?0%，針片狀含量≤30%。水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。水泥用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。施工前由現(xiàn)場中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度上層不小于3.5Mpa，壓實(shí)度≥98%、下層不小于3.0Mpa，壓實(shí)度≥97%。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段:選擇100m長的試驗(yàn)路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。通過試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。6）、拌和水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉配料,骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配3臺(tái)WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作16個(gè)小時(shí)確保混合料供應(yīng)如期進(jìn)行。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%—1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過0.5％，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒“窩”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。7）、混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織20臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為3～4h?；旌狭线\(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場有1～2輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。8）、混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.5％～1.0％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm—30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)?；旌狭喜捎脭備仚C(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺(tái)。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按3-4m/min控制。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。施工中派測量員隨時(shí)檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場。9）、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開始碾壓,作為一個(gè)碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,碾壓速度為1.5-2KM/h,然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-3KM/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。10）、養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時(shí)，應(yīng)將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。11）、取樣及試驗(yàn)

施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。12）、接縫和掉頭處的處理1.同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。2.工作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。3.縱縫:因本工程最寬行車道寬為15m,故采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪,避免縱縫。第五節(jié)、停車場及附屬設(shè)施工程施工停車場施工前，可配合路基同時(shí)施工土基層。等水泥穩(wěn)定碎石完成后，即可進(jìn)行路緣石安砌。安砌標(biāo)高要求符合設(shè)計(jì)規(guī)定，路緣石縫寬不大于1mm，要求接縫平整。鋪面工藝流程：清理地面——彈中心線——安放標(biāo)準(zhǔn)塊——試拼——鋪貼——養(yǎng)護(hù)——嵌縫——清洗1、地面浮渣清理干凈；2、找出施工面四周的中心，彈出中心線，由標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高線掛出地面標(biāo)高線；3、混凝土磚表面不得有隱傷、風(fēng)化等缺陷，不得采用易褪色的材料包裝；4、安放標(biāo)準(zhǔn)塊，用水平尺和角尺校正無誤；5、圖案拼花和紋理走向清晰的塊料要試拼，滿意后再正式拼貼；6、一般地面應(yīng)從中間向四周鋪貼，臺(tái)階一般由下向上鋪設(shè)；7、正式鋪貼前，用素水泥漿將基層刷一遍，隨刷隨鋪；8、用1：3~1：4干性水泥砂漿找平，石材用水全部濕潤并陰干放置；9、水泥漿涂抹在材背面，安放時(shí)必須四角同時(shí)落下，用橡皮錘敲擊平實(shí)，縫隙順直且小于1MM；10、室外安裝光面和毛面的飾面板，接縫可干接或在水平縫中墊硬塑料條，墊硬塑料條時(shí)，應(yīng)將壓出保留部分，待砂漿硬化后，將硬塑料條剔出，用水泥細(xì)砂漿勾縫。干接縫處宜用與飾面板顏色相同的勾縫劑填抹；11、粗磨面、麻面、條紋面、天然面的接縫和勾縫應(yīng)用水泥砂漿。勾縫深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；12、路面碎拼石材施工前，應(yīng)進(jìn)行試拼，先拼圖案，后拼其它部位，接縫應(yīng)調(diào)協(xié)，不得有通縫；13、施工時(shí)采用膠料的品種、摻合比例應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并具有產(chǎn)品合格證；14、鋪好的地面在2－3天內(nèi)禁止上人，素水泥或勾縫劑嵌縫，表面應(yīng)清潔干凈。光面和鏡面的飾面板經(jīng)清洗晾干后方可打蠟擦亮；15、拌制砂漿應(yīng)為不含有害物質(zhì)的純潔水。在路道施工過程中應(yīng)注意各種檢查井、進(jìn)水井雨水口及接縫的處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行施工。第七節(jié)、構(gòu)筑物混凝土工程施工1、施工程序砼工程主要施工工藝流程見"砼工程主要施工工藝流程圖"。砼工程主要施工工藝流程圖混凝土運(yùn)輸（1）鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，送至現(xiàn)場，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求安裝、綁扎及焊接。（2）模板工程模板主要采用標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合木模板，便于異型結(jié)構(gòu)處、邊角處等地方的制安。變形縫瀝青杉板填料由加工廠加工成型并浸淋瀝青，現(xiàn)場用熱瀝青粘貼于已澆變形縫砼面上。（3）砼工程砼拌制采用0.4m3移動(dòng)式拌和機(jī)拌制，砼的水平運(yùn)輸采用手推車運(yùn)至倉中，人工推入倉內(nèi)。砼的振搗采用插入式軟管振搗器搗實(shí)砼，外露面采用人工抹面提光。2、混凝土施工質(zhì)量保證措施（1）施工中質(zhì)量檢查建立以自檢為主的三級(jí)檢查制度，制定并認(rèn)真執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。施工班組做好各工序施工記錄，各級(jí)質(zhì)檢部門對(duì)各工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工；（2）做好材料、設(shè)備管理工作，各類施工主材應(yīng)有廠家材質(zhì)報(bào)告，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入工區(qū)，定期檢驗(yàn)設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀況良好。（3）不合格的混凝土料嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格混凝土土料堅(jiān)決予以清除，控制砼入倉高度，防止骨料分離，入倉后的砼料及時(shí)予以振搗。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工具體情況認(rèn)真做好混凝土配合比試驗(yàn)，不斷優(yōu)化配合比。（5）嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工程序的規(guī)定，并以此作為控制混凝土質(zhì)量的主要依據(jù)。（6）雨天混凝土施工凡是遇到雨天，需對(duì)骨料采用蓬布遮蓋。當(dāng)降雨量不大，倉面無積水時(shí)可繼續(xù)施工，但要對(duì)骨料加強(qiáng)含水量測定，及時(shí)調(diào)整配合比中的加水量；當(dāng)降雨量較大，倉面有積水時(shí)則停止?jié)仓?，此時(shí)應(yīng)立刻由人工及時(shí)將倉內(nèi)積水排清并用蓋模、塑料布、草袋保護(hù)倉面，防止雨水沖蝕。雨停之后繼續(xù)澆筑之前，將蓋模前被雨水侵蝕的混凝土重新振搗；若停歇時(shí)間超過4小時(shí)則按施工縫處理，同時(shí)測定骨料含水量，及時(shí)調(diào)整配合比中的加水量。3、混凝土施工質(zhì)量控制3.1原材料質(zhì)量控制：（1）外購材料：外購材料（鋼筋、水泥、外加劑等）必須有出廠合格證，并由試驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不合格原材料嚴(yán)禁使用。不能使用失效的原材料。外購材料的運(yùn)輸、貯存應(yīng)按合同及相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行。（2）水：凡適宜飲用的水均可使用，未經(jīng)處理的工業(yè)廢水不得使用。拌和用水所含物質(zhì)不應(yīng)影響混凝土和易性和混凝土強(qiáng)度的增長，以及引起鋼筋和混凝土的腐蝕。水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸鹽、硫化物的含量應(yīng)符合下表的規(guī)定。物質(zhì)含量極限項(xiàng)目 鋼筋混凝土 素混凝土PH值 ＞4 ＞4不溶物mg/L ＜2000 ＜5000可溶物mg/L ＜5000 ＜10000氯化物（以CI-計(jì)）mg/L ＜1200 ＜3500硫酸鹽（以SO42-計(jì)）mg/L ＜2700 ＜2700硫化物（以S2-計(jì)）mg/L（3）骨料混凝土骨料應(yīng)按監(jiān)理人批準(zhǔn)的料源進(jìn)行生產(chǎn)，不同粒徑的骨料應(yīng)分別堆存，嚴(yán)禁相互混雜和混入泥土。粗、細(xì)骨料的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿足合同條款所規(guī)定的要