物流管理本科畢業(yè)論文選題參考

PAGEPAGE4物流本科畢業(yè)論文選題參考宜小不宜大選題要以小見大，小問題更具有現(xiàn)實(shí)性，其所隱含的問題更能體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。因?yàn)樾栴}往往存在于我們現(xiàn)實(shí)工作中，如“傳統(tǒng)倉庫貨位管理的研究”涉及的是倉儲管理過程中一個(gè)具體操作環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)倉庫中“樁腳卡”運(yùn)用得較多，則存在著卡與現(xiàn)實(shí)貨位不符的問題，則可以通過分析問題存在的原因來觀察目前倉儲行業(yè)或者物流中倉儲環(huán)節(jié)的發(fā)展的現(xiàn)狀，并可以提出相應(yīng)的對策。這個(gè)選題則比“論我國倉儲管理發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢”這一選題更有現(xiàn)實(shí)意義，也更容易完成。難易度適中本科論文的撰寫是一項(xiàng)非常緊張、艱巨的任務(wù)，所以在選題時(shí)一定要量力而行。選題時(shí)盡量選擇一自己熟悉的、擅長的，并且要考慮論文所需文獻(xiàn)的收集、整理和利用的難易程度。比如“長江三角洲港口競爭力的比較分析”這一選題所要涉及到長江三角洲的眾多港口的資料收集、整理，這對完成該論文所需的時(shí)間、精力提出了較高的要求，學(xué)生是力所不能及。具有專業(yè)特色首先選題不能偏離的物流專業(yè)的范疇，即選題應(yīng)對物流領(lǐng)域中的專來環(huán)節(jié)進(jìn)行分析研究。力求從物流公司或者是某一物流環(huán)節(jié)入手，分析研究現(xiàn)實(shí)作業(yè)過程中價(jià)值的問題。物流管理本科專業(yè)旨在培養(yǎng)應(yīng)用型高等專業(yè)人才，所以畢業(yè)論文既是對大學(xué)四年物流管理本科理論學(xué)習(xí)的總結(jié)也是對現(xiàn)實(shí)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的一種觀察和思考。選題的理論基礎(chǔ)應(yīng)來自于物流管理本科的課程學(xué)習(xí)，分析研究的問題應(yīng)緊貼物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。選題應(yīng)具有鮮明的專業(yè)特色，即注重理論與實(shí)踐結(jié)合，在扎實(shí)理論基礎(chǔ)上注重論文的實(shí)踐調(diào)研的可操作性。附錄：物流管理專業(yè)畢業(yè)論文選題舉例

說明：下列選題僅供參考，請各地的同學(xué)們根據(jù)自己的實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整后選用，盡量結(jié)合企業(yè)或行業(yè)，也可在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，自行擬定物流管理領(lǐng)域的題目進(jìn)行寫作。一、第三方物流發(fā)展方面第三方物流供應(yīng)商的選擇研究第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系研究第三方物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題及對策第三方物流發(fā)展中的問題分析某第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)某第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式分析第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)創(chuàng)新研究試談第三方物流與多式聯(lián)運(yùn)的異同（第三方物流是一種實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流需求和提供物流服務(wù)，以合同的形式向供應(yīng)鏈的其他企業(yè)提供物流服務(wù)，使企業(yè)能夠集中精力從事自己的核心業(yè)務(wù)。那么如何能有效的發(fā)揮第三方物流在信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化以及系統(tǒng)化的優(yōu)勢是在發(fā)展第三方物流時(shí)值得研究的問題。運(yùn)用分析方法，如價(jià)值鏈分析法、SWOT分析法、專家打分法等對第三方物流企業(yè)的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境提出對策。在目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境中第三方物流公司如何生存也是值得探討的問題，如何控制成本，如何通過服務(wù)創(chuàng)新來留住老客戶、吸引新客戶。）二、倉儲管理方面自動化立體倉庫管理系統(tǒng)分析某倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究某企業(yè)倉儲設(shè)備閑置的成因及對策分析

自動立體倉庫系統(tǒng)規(guī)劃分析研究某倉庫流程的優(yōu)化與設(shè)計(jì)冷鏈物流倉儲設(shè)施規(guī)劃布局設(shè)計(jì)及信息管理規(guī)劃研究物流一體化中庫存控制的策略研究條形技術(shù)在倉庫管理中的應(yīng)用醫(yī)用材料倉庫管理的特點(diǎn)分析煤炭企業(yè)倉庫管理中存在的問題及對策某公司倉儲管理系統(tǒng)研究某企業(yè)綜合庫存管理優(yōu)化問題研究企業(yè)零庫存管理問題探討（倉儲管理一直是我國物流發(fā)展的瓶頸，比如較為常見的傳統(tǒng)倉庫中貨位準(zhǔn)備率的問題、進(jìn)出庫貨物的流轉(zhuǎn)與控制問題、貨物安全管理問題、貨物流轉(zhuǎn)路徑優(yōu)化問題、傳統(tǒng)倉庫向現(xiàn)代自動化倉庫改造問題、現(xiàn)代自動化倉庫操作過程中人工與自動化之間的銜接問題、工作人員觀念轉(zhuǎn)變問題等等，這些問題都存在于我們倉儲管理的日常工作中，而且類似的問題只需通過調(diào)查、走訪都不難分析其原因，再根據(jù)已學(xué)習(xí)的倉儲管理理論知識結(jié)合具體企業(yè)的情況亦可以得出較為合理的對策。）三、配送中心方面超市物流配送中心的模式的合理選擇現(xiàn)代物流配送形式的優(yōu)缺點(diǎn)分析淺議配送中心選址的方法及優(yōu)缺點(diǎn)某企業(yè)（公司）物流配送問題與對策某企業(yè)（公司）配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)或線路優(yōu)化藥品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策食品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策工程物流的特點(diǎn)與作業(yè)組織研究現(xiàn)代物流發(fā)展與新型工業(yè)化問題研究

（制造企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了不同的物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式，自營模式、外包模式或者是建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，那么制造企業(yè)如何在進(jìn)行決策時(shí)更科學(xué)合理，則需要我們對制造企業(yè)本身進(jìn)行考察并結(jié)合各個(gè)物流模式的特點(diǎn)及適用范圍進(jìn)行綜合分析。）復(fù)作業(yè)以及各個(gè)環(huán)節(jié)之間的密切配合提高運(yùn)輸效率。）九、物流技術(shù)發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的影響電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究電子商務(wù)條件下我國物流模式選擇的若干問題分析物流技術(shù)在物流中的應(yīng)用分析試論網(wǎng)絡(luò)營銷中物流管理的新特點(diǎn)物流信息化建設(shè)路徑的現(xiàn)實(shí)選擇運(yùn)用信息技術(shù)整合物流資源和需求問題研究

略論物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺建設(shè)和運(yùn)作模式

（高科技的發(fā)展與運(yùn)用，為人類提供了一些全新的管理、交易的方法。如電子商務(wù)因其可大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運(yùn)輸成本而得到了巨大發(fā)展，但是物流卻是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”問題。電子商務(wù)要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流方式，這就對客戶服務(wù)提出了更高的要求，必須對現(xiàn)有的物流模式、工作流程進(jìn)行相應(yīng)的改善。物流新技術(shù)的運(yùn)用對物流管理提出了新的要求，如無線射頻技術(shù)的運(yùn)用需要對傳統(tǒng)倉庫進(jìn)行改造，對工作流程需要進(jìn)行優(yōu)化，對工作人員需要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)等等。物流技術(shù)的更新給物流發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。）十、港口物流提高港口物流增值服務(wù)能力的策略研究港口物流競爭力評價(jià)方法研究洋山港港口物流的定位和發(fā)展研究基于服務(wù)供應(yīng)鏈的港口服務(wù)供應(yīng)商選擇評價(jià)研究港口民營化改革的理論和政策研究構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈提高港口物流效率研究（港口作為綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐，其功能逐漸從原來的海陸中轉(zhuǎn)，發(fā)展成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)于國際貿(mào)易的綜合物流中心，是供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)。為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)港向智能港的轉(zhuǎn)變，我們運(yùn)用一些模型方法，比如SWOT分析法、層次分析法等對港口發(fā)展現(xiàn)代港口物流的內(nèi)部條件和外部環(huán)境進(jìn)行分析論證。）十一、多式聯(lián)運(yùn)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制度研究多式聯(lián)運(yùn)的虛擬企業(yè)運(yùn)作模式研究集裝箱多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)協(xié)同生產(chǎn)管理研究鐵路集裝箱運(yùn)輸參與多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同優(yōu)化大連鐵路集裝箱海鐵多式聯(lián)運(yùn)問題研究集裝箱多式聯(lián)運(yùn)策略研究多式聯(lián)運(yùn)條件下現(xiàn)代第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任的劃分集裝箱多式聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸環(huán)節(jié)優(yōu)化研究集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)裝卸與運(yùn)輸一體化優(yōu)化問題集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸決策與協(xié)調(diào)問題的研究（一個(gè)運(yùn)輸合同、一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠，并由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，這種新型的現(xiàn)代化“門到門”運(yùn)輸服務(wù)方式受到普遍歡迎。但是作為一種建立在單式運(yùn)輸基礎(chǔ)上的新型運(yùn)輸方式，它也不可避免地與單式運(yùn)輸產(chǎn)生沖突和摩擦。多式聯(lián)運(yùn)由于涉及的節(jié)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，要求各種運(yùn)輸方式之間和參與聯(lián)運(yùn)的各企業(yè)之間相互協(xié)同合作，所以在多式聯(lián)運(yùn)中如何整合各種運(yùn)輸方式、企業(yè)之間如何合作達(dá)到雙贏、各方的責(zé)任權(quán)限如何界定等問題則顯得尤為重要。）十二、供應(yīng)鏈管理實(shí)施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的物流環(huán)境分析

供應(yīng)鏈管理中信息共享機(jī)制的探討供應(yīng)鏈管理中的牛鞭效應(yīng)研究某公司改進(jìn)供應(yīng)鏈管理的研究供應(yīng)鏈管理下汽車制造企業(yè)生產(chǎn)性物料需求預(yù)測研究基于供應(yīng)鏈管理的視角供應(yīng)商合作關(guān)系維護(hù)機(jī)制研究供應(yīng)鏈管理在東風(fēng)汽車股份公司的應(yīng)用研究基于供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商評價(jià)與選擇研究電子商務(wù)下供應(yīng)商管理的運(yùn)作模式研究某企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的采購與分銷研究供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存控制管理模式（現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)要提高自身的市場競爭力，需要從整體角度出發(fā)考慮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作情況，使供應(yīng)鏈績效最大化。而在供應(yīng)鏈管理中存在較為突出的牛鞭效應(yīng)則使得企業(yè)產(chǎn)品的庫存水平提同、服務(wù)水平下降、供應(yīng)鏈的總成本過高。這必然供應(yīng)鏈的整體競爭力。所以我們可以通過宏觀分析與微觀分析相結(jié)合，運(yùn)用定性與定量的分析方法對牛鞭效應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為企業(yè)實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理提供有益的控索。供應(yīng)鏈管理過程還有許多問題同樣值得研究，比較供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的信息共享問題，企業(yè)之間的信任問題等等。）十三、物流園區(qū)發(fā)展 物流中心選址問題研究物流園區(qū)的建設(shè)、營運(yùn)及盈利問題研究

上海洋山深水港物流園區(qū)發(fā)展問題研究物流園區(qū)的選址風(fēng)險(xiǎn)分析區(qū)港聯(lián)動型保稅物流園區(qū)發(fā)展建設(shè)研究港口國際物流園區(qū)規(guī)劃研究城市物流園區(qū)合理規(guī)模與布局選址研究論上海外高橋保稅物流園區(qū)的運(yùn)營與發(fā)展影響區(qū)域物流中心物流效率的因素研究（物流園區(qū)對于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)集聚、整合利用現(xiàn)有物流資源、促進(jìn)物流技術(shù)裝備等級和服務(wù)質(zhì)量提高等具有重要作用，因此物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)已成為國內(nèi)外的熱點(diǎn)問題。相對于發(fā)達(dá)國家，我國物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)存在著不少問題，比如如何定位并確保有效實(shí)施、園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略問題、園區(qū)的選址問題、園區(qū)與相地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系問題等等。）十四、物流標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題與措施研究物流標(biāo)準(zhǔn)化對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的研究對物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要問題的思考發(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對我國的啟示（硬件標(biāo)準(zhǔn)化問題：使用的設(shè)施、設(shè)備的是否實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化（實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化帶來了哪些具體的提高，未實(shí)現(xiàn)的存在哪些沖突與阻礙）；比如考察某倉庫或配送中心使用的墊倉板情況，調(diào)查類型、規(guī)格、性能來分析是否符合貨物運(yùn)輸、儲存的要求，是否提高了物流操作效率等。軟件標(biāo)準(zhǔn)化問題：信息化代碼運(yùn)用后的操作流程上出現(xiàn)了哪些與傳統(tǒng)“樁腳卡”方法的差異，EDI文件的普及要求物流企業(yè)作出哪些方面的相應(yīng)改進(jìn)與調(diào)整；公司ISO質(zhì)量文件的制定與實(shí)施存在哪些困難等。比如考察某物流企業(yè)的一個(gè)具體的崗位的ISO文件規(guī)定的工作流程與實(shí)際工作流程的差異，由此思考：存在差異的原因、差異存在可能引起的后果、如何改進(jìn)、改進(jìn)后的效果。）十五、集裝箱運(yùn)輸集裝箱箱型發(fā)展趨勢及其對集裝箱運(yùn)輸系