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文檔簡介

模塊二離合器課題二

離合器操縱機構(gòu)1.掌握離合器操縱機構(gòu)的功用和分類。2.掌握機械式和液壓式操縱機構(gòu)的基本組成和工作過程。3.了解離合器踏板自由行程的概念與調(diào)整方式。一、離合器操縱機構(gòu)的功用離合器操縱機構(gòu)是使離合器分離與接合的機構(gòu),主要由分離機構(gòu)和離合器踏板及傳動機構(gòu)、助力機構(gòu)組成。二、離合器操縱機構(gòu)的分類１．機械式操縱機構(gòu)2.液壓式操縱機構(gòu)離合器機械式操縱機構(gòu)a)桿式b)拉索式液壓式操縱機構(gòu)機械式操縱機構(gòu)有桿系傳動裝置和鋼絲繩索傳動裝置兩種。鋼絲繩索傳動結(jié)構(gòu)簡單，裝置布置靈活，不受車身和車架變形的影響，但傳遞的力比較小。模塊二離合器1.機械式操縱機構(gòu)

桿式操縱機構(gòu)，由分離杠桿、連接桿、踏板、踏板復(fù)位彈簧等組成。拉索式分離裝置，主要由分離軸承、分離軸、分離軸傳動桿、拉索踏板等部件組成。2.液壓式操縱機構(gòu)液壓式離合器操縱機構(gòu)具有摩擦阻力小，傳遞效率高，接合平順等優(yōu)點。結(jié)構(gòu)比較簡單，便于布置，不受車身和車架的變形的影響，是比較普遍采用的一種操縱形式。(1)離合器主缸模塊二離合器(2)離合器工作缸模塊二離合器(3)工作過程１)離合器分離過程。踩下離合器踏板，通過主缸推桿使活塞向左移動，單向閥關(guān)閉。當(dāng)皮碗將補償孔關(guān)閉后,管路中油液壓力升高,在油壓作用下,工作缸活塞被推動左移，工作缸推桿頂頭直接推動分離板，從而帶動分離軸承,使離合器分離。２)離合器接合過程。放松離合器踏板，踏板回位彈簧通過主缸推桿使主缸活塞右移，當(dāng)皮碗回移到打開進油孔時，油管油壓下降，此時，工作缸和油管中的油流到主缸儲油室，工作缸活塞、推桿、分離叉、分離套筒和分離軸承等均回到原位。模塊二離合器離合器使用久后，摩擦片會磨損變薄導(dǎo)致壓盤進一步向前，造成膜片彈簧頂在分離軸承上，無法保證離合器正常接合并造成離合器打滑。為解決這一問題，分離杠桿內(nèi)端與分離

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