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文檔簡(jiǎn)介
(1)交通運(yùn)輸——2024屆初中地理中考復(fù)習(xí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模塊分析練
一、思維梳理
二、易錯(cuò)點(diǎn)撥
L交通運(yùn)輸方式的選擇
方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>
運(yùn)量較大,速度較快,大宗、笨重、長(zhǎng)途運(yùn)
鐵路運(yùn)輸造價(jià)高,建設(shè)周期長(zhǎng)
運(yùn)費(fèi)較低輸(礦石、牲畜等)
速度較快,機(jī)動(dòng)靈活,運(yùn)量小,耗能大,成
公路運(yùn)輸短途運(yùn)輸、量小
裝卸方便本高
大宗遠(yuǎn)途、時(shí)間要求
水路運(yùn)輸運(yùn)量大,成本低速度慢,靈活性差
不高(糧食、原油等)
運(yùn)量小,耗能大,運(yùn)急需、貴重、數(shù)量少、
航空運(yùn)輸速度快,效率高
費(fèi)高質(zhì)量小
運(yùn)量大,損耗少,受石油和天然氣等液
管道運(yùn)輸投資大,靈活性差
自然因素影響小體、氣體貨物
2.各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
(1)水路運(yùn)輸:運(yùn)量最大、運(yùn)價(jià)最低、速度最慢
(2)航空運(yùn)輸:速度最快、運(yùn)價(jià)最高
(3)鐵路運(yùn)輸:運(yùn)輸量較大、價(jià)格較低
(4)管道運(yùn)輸:連續(xù)性最強(qiáng),受惡劣天氣影響最小
3.我國(guó)的鐵路干線
主要的鐵路干線鐵路線名稱起止地點(diǎn)
京滬線(京滬高鐵)北與上海
京九線北京九龍
“五縱”京哈——京廣線(京廣高鐵)哈爾濱北京廣州
太焦----焦柳線太原一一焦作一一柳州
寶成一一成昆線寶雞----成都----昆明
京包一一包蘭線北東包頭蘭州
連云港一一蘭州一一阿拉山
隴海一一蘭新線(徐蘭高鐵、蘭新高鐵)
“三橫”口
滬杭一一浙贛一一湘黔一一貴昆線(滬昆上海一一杭州一一株洲一一
高鐵)貴陽(yáng)一一昆明
4.客運(yùn)方式的選擇
(1)遠(yuǎn)距離、收入高的旅客一航空運(yùn)輸
(2)遠(yuǎn)距離、收入低的旅客一鐵路運(yùn)輸
(3)近距離的旅客一公路運(yùn)輸
(4)游覽河岸風(fēng)光一水路運(yùn)輸
5.貨運(yùn)方式的選擇
(1)貴重、急需的貨物,數(shù)量不大:航空
(2)易死亡、變質(zhì)的活物,鮮貨:①遠(yuǎn)程一航空;②近程一公路
(3)大宗、笨重的貨物,遠(yuǎn)距離:①鐵路;②時(shí)間要求不高一水運(yùn)
(4)液體、氣體:管道
三、知識(shí)演練
2024年2月8日,貴州中歐班列我國(guó)某品牌汽車成套配件專列從貴陽(yáng)國(guó)際陸港發(fā)出,預(yù)
計(jì)20天后抵達(dá)目的地白俄羅斯。圖為貴州省位置示意圖及年降水量和石漠化區(qū)域分布圖。據(jù)
此完成1~3小題。
口零石漠化區(qū)域-------河流
1.從貴陽(yáng)到滿洲里的中歐班列依次經(jīng)過(guò)的鐵路干線①②③④分別是()
A.滬昆線、焦柳線、京哈線、濱綏線B.滬昆線、京廣線、京哈線、濱洲線
C.成昆線、京滬線、京包線、濱洲線D.成昆線、京九線、隴海線、蘭新線
2.下列關(guān)于貴州的敘述,錯(cuò)誤的是()
A.屬于濕潤(rùn)地區(qū)B.土地石漠化嚴(yán)重
C.亞熱帶常綠硬葉林廣布D.位于云貴高原
3.中歐班列和傳統(tǒng)海洋航線相比,其優(yōu)勢(shì)是()
A.節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間B.途經(jīng)地區(qū)氣候溫暖
C節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用D.途經(jīng)地區(qū)人口稠密
“高高原機(jī)場(chǎng)”指機(jī)場(chǎng)標(biāo)高在2438米以上的機(jī)場(chǎng),目前我國(guó)建成的“高高原機(jī)場(chǎng)”已有
20座。讀我國(guó)建成的“高高原機(jī)場(chǎng)”分布圖,據(jù)此完成4~5小題。
4.我國(guó)“高高原機(jī)場(chǎng)”主要分布在()
A.北方地區(qū)B.南方地區(qū)C.西北地區(qū)D.青藏地區(qū)
5.“高高原機(jī)場(chǎng)”修建過(guò)程中可能遇到的困難有()
①多變的天氣與惡劣的氣候
②復(fù)雜的地形、地質(zhì)條件
③降水過(guò)多,洪澇災(zāi)害頻繁
④空氣稀薄,缺氧風(fēng)險(xiǎn)高
A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④
一條條高速公路穿越壯美山川,成為云南省各族人民奔向小康的致富路。圖為云南省高速
公路分布圖,據(jù)此完成6~7小題。
至老撾
6.云南省內(nèi)的高速公路()
A.東南部稀疏,西北部稠密B.以昆明為最大樞紐向外輻射
C.東接四川、貴州、湖北三省高速公路D.向西南通往緬甸、越南等國(guó)家
7.下列四段高速公路與其特點(diǎn)對(duì)應(yīng)正確的是()
A.昆明至成都一一沿洱海,旅游展風(fēng)采B.昆明至大理一一繞雨林,生態(tài)重保護(hù)
C.大理至麗江一一抵邊境,貿(mào)易促發(fā)展D.大理至緬甸一一跨怒江,天塹變通途
2023年8月21日,哈爾濱綜合保稅區(qū)“濱海1號(hào)”俄羅斯冷凍海鮮冷鏈運(yùn)輸通道正式啟
動(dòng)。下圖為中俄濱海運(yùn)輸走廊局部示意圖。據(jù)此完成8~9小題。
8.與常溫運(yùn)輸相比,冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是()
A.縮短運(yùn)輸距離B.降低物流成本
C.保障食品品質(zhì)D.提升食品安全
9.推測(cè)從中國(guó)運(yùn)往俄羅斯的冷鏈集裝箱中可能裝有()
A.木材B.花卉C.服裝D.小麥
九江石化煉油廠是我國(guó)中部地區(qū)和沿長(zhǎng)江流域重點(diǎn)企業(yè)。廠區(qū)北瀕長(zhǎng)江,沿江有多個(gè)5000
噸級(jí)泊位的貨運(yùn)碼頭。產(chǎn)品可直接運(yùn)往沿江各省市,并經(jīng)長(zhǎng)江運(yùn)往沿海各省乃至世界各地。''不
讓一滴油和不達(dá)標(biāo)污水排入長(zhǎng)江”,九江石化以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)美麗長(zhǎng)江。結(jié)合長(zhǎng)江沿江主要工
業(yè)城市分布圖(如圖),據(jù)此完成10~11小題。
10.九江石化煉油廠向沿江省區(qū)運(yùn)輸工業(yè)產(chǎn)品,選用的最佳運(yùn)輸方式是()
A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸
H.九江石化煉油廠的產(chǎn)品不能通過(guò)長(zhǎng)江水道直接運(yùn)往()
A.上海市B.江蘇省C.重慶市D.河南省
為緩解車流過(guò)境的弊端,大城市往往有環(huán)城高速公路。下圖示意大城市機(jī)場(chǎng)與環(huán)城高速公
路相對(duì)位置關(guān)系的四種不同模式。據(jù)此完成12?14小題。
4
12.中心城區(qū)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)最為便捷的模式是()
A.邊緣連通式B.穿心直連式C.邊緣放射式D.內(nèi)置外聯(lián)式
13.邊緣連通式可能帶來(lái)的主要問(wèn)題是()
A.機(jī)場(chǎng)與中心城區(qū)較割裂B.機(jī)場(chǎng)交通方式單一
C.機(jī)場(chǎng)交通與長(zhǎng)途交通混行D.抵離機(jī)場(chǎng)的方向受限
14.為密切中心城區(qū)和機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)系,建議完善大城市中心城區(qū)與機(jī)場(chǎng)之間的()
A.高速鐵路B.普通站距地鐵C.長(zhǎng)途大巴D.大站距輕軌
15.目前我國(guó)最常見(jiàn)、運(yùn)輸網(wǎng)最密集的交通運(yùn)輸方式是()
A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸
16.讀“中國(guó)局部鐵路分布圖”及“③的詳圖”回答下列問(wèn)題。
(1)寫出圖中序號(hào)代表的鐵路線名稱:
①線②線③線
⑵③縱貫了我國(guó)三大直轄市北京、和;途經(jīng)四大省區(qū)________省、山東
省、省和省。
(3)簡(jiǎn)述發(fā)展高鐵的作用:。
17.讀我國(guó)局部區(qū)域示意圖,根據(jù)所學(xué)知識(shí)完成下列問(wèn)題。
(1)寫出鐵路干線的名稱:②線。
(2)鐵路干線③連接__________工業(yè)基地和長(zhǎng)江三角洲工業(yè)基地。
(3)一箱急救藥品需要從上海運(yùn)往重慶,請(qǐng)你選擇最佳的交通運(yùn)輸方式:.o
(4)甲地區(qū)的油料作物是,乙地區(qū)的耕地類型是以為主。
(5)山西省是我國(guó)重要的能源生產(chǎn)基地,能源輸出對(duì)該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。秦皇島
至??诘暮骄€可能運(yùn)輸?shù)哪茉促Y源有o
18.讀“中國(guó)局部地區(qū)簡(jiǎn)圖”,回答下列問(wèn)題。
(1)圖中的三條南北鐵路干線中,穿過(guò)南京的是線(填數(shù)字代碼),名稱是
(2)圖中字母A所示山脈是我國(guó)重要的地理分界線,此線以南耕地類型主要為,
植被類型是,農(nóng)作物熟制是。導(dǎo)致我國(guó)南北農(nóng)耕制度不同的主要自然
因素是。(填字母)
A.地形B.氣候C.技術(shù)D.土壤
(3)下列由青島港運(yùn)往??诘霓r(nóng)產(chǎn)品,不可能的是0
A.小麥B.蘋果C.荔枝D.棉花
(4)圖示區(qū)域內(nèi)水資源分布不均,甲乙兩地區(qū)中,地區(qū)水資源不足,該地區(qū)水資
源不足的自然原因是o
(5)從秦皇島運(yùn)輸400萬(wàn)噸鋼材到???,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式。
(6)鐵路線①是,連接了我國(guó)和(填工業(yè)基地名稱),
其縱貫東部季風(fēng)區(qū),季風(fēng)氣候?qū)ξ覈?guó)農(nóng)業(yè)影響深刻,季風(fēng)氣候影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件是
,受季風(fēng)氣候影響在江淮地區(qū)形成一種特殊天氣是o
答案以及解析
1.答案:B
解析:結(jié)合所學(xué)知識(shí),按照序號(hào)所示,從貴陽(yáng)到滿洲里中歐班列路線依次經(jīng)過(guò)的鐵路干線是:
連接上海和昆明的①滬昆線、連接北京和廣州的②京廣線、連接北京和哈爾濱的③京哈線、連
接哈爾濱和滿洲里的④濱洲線,B正確。故選B。
2.答案:C
解析:結(jié)合所學(xué)知識(shí)和圖中信息可知,貴州位于南方云貴高原,降水多,屬于濕潤(rùn)地區(qū),喀斯
特地貌廣布,土地石漠化嚴(yán)重,屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,亞熱帶常綠闊葉林廣布,C錯(cuò)誤。故選
Co
3.答案:A
解析:由材料可知,中歐班列比海運(yùn)節(jié)省38天,實(shí)現(xiàn)了鐵路貨物班列運(yùn)輸?shù)目焖?、高效和?/p>
捷,A正確;海運(yùn)途經(jīng)地區(qū)溫度更高,B錯(cuò)誤;海運(yùn)運(yùn)費(fèi)低,C錯(cuò)誤;途經(jīng)亞洲中西部地區(qū)人
口并不稠密,D錯(cuò)誤。故選A。
4.答案:D
解析:據(jù)“高高原機(jī)場(chǎng)”分布圖可知,我國(guó)“高高原機(jī)場(chǎng)”主要分布在青藏高原地區(qū),該地區(qū)
屬于四大地理區(qū)域中的青藏地區(qū),D正確。故選D。
5.答案:B
解析:據(jù)“高高原機(jī)場(chǎng)”分布圖可知,我國(guó)“高高原機(jī)場(chǎng)”主要分布在青藏高原地區(qū),因?yàn)樵?/p>
地區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,天氣多變,氣候惡劣,自然環(huán)境高寒,再加上海拔高,空氣稀薄,
缺氧風(fēng)險(xiǎn)高,“高高原機(jī)場(chǎng)”修建過(guò)程中可能遇到的困難有多變的天氣與惡劣的氣候;復(fù)雜的
地形、地質(zhì)條件;空氣稀薄,缺氧風(fēng)險(xiǎn)高,①②④正確;青藏地區(qū)降水稀少,洪澇災(zāi)害不頻繁,
③錯(cuò)誤。綜上所述,B正確。故選B。
6.答案:B
解析:讀圖可知,云南省的高速公路最大樞紐為昆明,以昆明為最大樞紐向外輻射,B正確;
主要分布在東南部,西北部較為稀疏,A錯(cuò)誤;東部三條公路分別通往四川?。ùǎ┦?huì)成都
市、貴州?。ㄇ┦?huì)貴陽(yáng)市、廣西壯族自治區(qū)(桂)省會(huì)南寧市,并未通往湖北?。ǘ酰?/p>
C錯(cuò)誤;西南部公路通往緬甸,東南部鐵路通往越南,D錯(cuò)誤。故選B。
7.答案:D
解析:大理至緬甸的高速公路跨越怒江,當(dāng)?shù)氐貏?shì)起伏大,水流湍急,修建難度大,跨怒江,
天塹變通途,D正確;昆明至成都的高速公路不經(jīng)過(guò)大理洱海,A錯(cuò)誤;昆明至大理的高速公
路途中并未繞行雨林區(qū),B錯(cuò)誤;大理、麗江均為旅游城市,而非邊境城市,C錯(cuò)誤。故選D。
8.答案:C
解析:冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過(guò)程中,無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),
都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸;與常溫運(yùn)輸相比,冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是保障食品品質(zhì),
C正確;冷鏈運(yùn)輸不能縮短運(yùn)輸距離、提升食品安全,可能增加物流成本,A、B、D錯(cuò)誤。
故選C。
9.答案:B
解析:木材、花卉、服裝、小麥四種產(chǎn)品中,花卉保鮮期較短,從中國(guó)運(yùn)往俄羅斯的冷鏈集裝
箱中可能裝有花卉,B正確。故選B。
10.答案:C
解析:由圖及題干分析知,九江石化煉油廠向沿江省區(qū)運(yùn)輸工業(yè)產(chǎn)品,沿江省區(qū)水運(yùn)便利,且
使用水運(yùn)運(yùn)量大,價(jià)格低,故選用的最佳運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸,c正確;鐵路運(yùn)輸適合長(zhǎng)途運(yùn)
輸,但運(yùn)費(fèi)比水運(yùn)貴,運(yùn)量比水運(yùn)小,A錯(cuò)誤;公路運(yùn)輸適合短距離運(yùn)輸,B錯(cuò)誤;管道運(yùn)輸
一般適合長(zhǎng)距離輸送石油、天然氣、水等氣體和液體,D錯(cuò)誤。故選C。
11.答案:D
解析:由圖可知,九江石化煉油廠的產(chǎn)品不能通過(guò)長(zhǎng)江水道直接運(yùn)往河南省,因?yàn)楹幽喜辉陂L(zhǎng)
江沿岸,D正確;上海市、江蘇?。暇⒅貞c市在長(zhǎng)江沿岸,A、B、C錯(cuò)誤。故選D。
12.答案:B
解析:與邊緣連通式、邊緣放射式、內(nèi)置外聯(lián)式相比,穿心直連式的高速公路直接連接中心城
區(qū)和機(jī)場(chǎng),方便從中心城區(qū)直接進(jìn)入快速交通線路,中心城區(qū)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)最為便捷,B正確。故
選B。
13.答案:A
解析:讀圖可知,邊緣連通式?jīng)]有專門的機(jī)場(chǎng)高速公路,與環(huán)城高速公路完全共用線路及出入
口,可能導(dǎo)致到達(dá)機(jī)場(chǎng)的車流與過(guò)境車流疊加,造成局部擁堵,因此主要問(wèn)題是機(jī)場(chǎng)交通與長(zhǎng)
途交通混行,A正確;并沒(méi)有改變機(jī)場(chǎng)交通方式,也沒(méi)有使得機(jī)場(chǎng)與中心城區(qū)割裂,沒(méi)有限制
抵離機(jī)場(chǎng)的方向,B、C、D錯(cuò)誤。故選A。
14.答案:D
解析:為密切中心城區(qū)和機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)系,建議完善大城市中心城區(qū)與機(jī)場(chǎng)之間的大站距輕軌,
這樣可以方便乘客去機(jī)場(chǎng),D正確;高速鐵路和長(zhǎng)途大巴是城際之間的交通運(yùn)輸方式,A、C
錯(cuò)誤;普通站距地鐵??康恼军c(diǎn)會(huì)比較多,去機(jī)場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng),B錯(cuò)誤。故選D。
15.答案:A
解析:目前我國(guó)最常見(jiàn)、運(yùn)輸網(wǎng)最密集的交通運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸,A正確。故選A。
16.答案:(1)京廣;京九;京滬
(2)天津;上海;河北;江蘇;安徽
(3)高鐵可以給人們提供方便、快捷、舒適的交通方式,能促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展
解析:(1)由圖可知,①是連接北京與廣州的京廣線,②是連接北京與香港九龍的京九線,③
是連接北京與上海的京滬線。
⑵③所示的京滬線縱貫了我國(guó)三大直轄市北京、天津和上海,途經(jīng)了河北省、山東省、江蘇
省和安徽省。
(3)我國(guó)的高鐵建設(shè)起步晚、發(fā)展快,高鐵速度快、效率高,可以給人們提供方便、快捷、
舒適的交通方式,能促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。
17.答案:(1)京九
(2)京津唐
(3)航空運(yùn)輸
(4)花生;水田
(5)煤炭
解析:(1)讀圖可得,①是京廣線,②是京廣線,③是京滬線。
(2)由圖可知,鐵路干線③是從北京至上海的京滬線,該線連接京津唐工業(yè)基地和滬寧杭(長(zhǎng)
江三角洲)工業(yè)基地。
(3)從上海運(yùn)往重慶距離遠(yuǎn),一箱急救藥品數(shù)
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