![火災(zāi)調(diào)查 試題A答案_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M01/1E/1C/wKhkGWbehvyAQkAGAAGou4XQpwE811.jpg)
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《火災(zāi)調(diào)查》試卷(A)參考答案及評(píng)分細(xì)則一、單項(xiàng)選擇題(每小題2分,共30分)1.D2.D3.B4.C5.B6.A7.A8.C9.B10.D11.C12.B13.A14.D15.A二、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诤竺娴睦ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诤竺娴睦ㄌ?hào)內(nèi)打“×”。每小題2分,共10分)1.火災(zāi)調(diào)查任務(wù)是調(diào)查火災(zāi)原因,統(tǒng)計(jì)火災(zāi)損失,依法對(duì)火災(zāi)事故作出處理,總結(jié)火災(zāi)教訓(xùn)。(√)2.汽車火災(zāi)的特點(diǎn):發(fā)現(xiàn)早、燃燒快、撲救遲和燒得透。(×)3.處理火災(zāi)事故應(yīng)遵循的基本原則:處罰法定原則;處罰公正、公開原則;處罰與教育相結(jié)合原則;保障相對(duì)人權(quán)利的原則;一事不再罰原則。(√)4.勘驗(yàn)中應(yīng)注意先檢查、提取,而后進(jìn)行拍照記錄。(×)5.一次短路又稱火災(zāi)前短路,是指導(dǎo)線由于自身故障于火災(zāi)發(fā)生前形成的短路;二次短路又稱火災(zāi)中短路,是指帶電導(dǎo)線在外界火焰或高溫作用下,導(dǎo)線絕緣層失效而引發(fā)的短路。(√)三、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共30分)1.火災(zāi)調(diào)查任務(wù)有什么?答題要點(diǎn):調(diào)查火災(zāi)原因,統(tǒng)計(jì)火災(zāi)損失,依法對(duì)火災(zāi)事故作出處理,總結(jié)火災(zāi)教訓(xùn)。2.電氣線路故障原因有哪些?答題要點(diǎn):短路、過負(fù)荷、接觸不良、漏電、斷路3.火災(zāi)調(diào)查的程序有幾種情況?答題要點(diǎn):簡(jiǎn)易程序和一般程序4.環(huán)境勘驗(yàn)?zāi)坑心男??答題要點(diǎn):(1)明確火場(chǎng)方位與周圍建筑物的關(guān)系;(2)判定有無外部引火源的可能;(3)總體上把握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)全貌;(4)確定起火范圍,劃定勘驗(yàn)范圍,確定勘驗(yàn)方法;(5)驗(yàn)證核實(shí)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)情況的言詞證據(jù)的可靠性5.認(rèn)定起火點(diǎn)的依據(jù)有哪些?答題要點(diǎn):(1)物體受熱面(2)物體被燒輕重程度;(3)煙熏、燃燒痕跡的指向(4)煙熏痕跡和各種燃燒圖痕;(5)炭化、灰化痕跡(6)物體倒塌掉落痕跡;(7)金屬變形、變色、熔化痕跡及非金屬變色、脫落、熔化痕跡;(8)尸體的位置、姿勢(shì)和燒損程度、部位(9)證人證言;(10)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火系統(tǒng)和電氣保護(hù)裝置的動(dòng)作順序;(11)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、手機(jī)和其他視頻資料(12)其他證明起火部位、起火點(diǎn)的信息。6.火災(zāi)證據(jù)的種類有哪些?答題要點(diǎn):(1)物證、書證(2)證人證言(3)被侵害人(或受災(zāi)人)的陳述(4)火災(zāi)肇事嫌疑人的陳述和申辯(5)鑒定意見(6)勘驗(yàn)、檢查筆錄(7)視聽材料、電子數(shù)據(jù)四、案例分析題(每小題15分,共30分)1.對(duì)某牌照歐曼牽引車火災(zāi)事故原因進(jìn)行調(diào)查。從該車輛駕駛室整體看,右側(cè)受到火的作用而變色、變形大于左側(cè)。右側(cè)輪胎燒損、輪胎內(nèi)鋼絲襯向內(nèi)側(cè)傾斜,明顯重于左側(cè);右側(cè)輪轂內(nèi)側(cè)變色重于外側(cè),上側(cè)重于下側(cè)。駕駛室右側(cè)車門內(nèi)側(cè)變色重于左側(cè)門,駕駛室右側(cè)座椅變色重于左側(cè),駕駛室底座變色、燒損氧化右側(cè)重于左側(cè)。駕駛室下面發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)受熱變色,呈現(xiàn)右側(cè)重于左側(cè)。駕駛室后面的進(jìn)氣系統(tǒng)被燒變色重,且脫落;而左側(cè)的排氣系統(tǒng)及渦輪增壓系統(tǒng)均在原處,基本上沒有變色。高壓油泵起動(dòng)機(jī)的接線柱部位燒損嚴(yán)重而且脫落,附近有明顯的短路痕跡,從宏觀判斷類似一次短路痕跡,由此向上、向前、向后均有明顯的蔓延痕跡特征;油泵外殼殘留明顯的由下向上的“V”形痕跡;六根油管由后向前受熱逐漸減輕,形成一個(gè)坡形痕跡。高壓油泵、啟動(dòng)電機(jī)上方的氣缸缸體鋁合金出現(xiàn)熔化痕跡,由上向下的疊加波浪形痕跡,而其他部位未見此現(xiàn)象。汽車發(fā)生過撞擊,勘驗(yàn)撞擊點(diǎn)處無導(dǎo)線通過,也沒有受傷的油路,附近導(dǎo)線未見短路痕跡,也未見到漏油與噴油現(xiàn)象,此處未見明顯的燃燒痕跡,此處水箱沒有燒損及熔化、變形、變色現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查,排除放火和遺留火種、雷擊等情況。問題:1、起火點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右側(cè)啟動(dòng)電機(jī)處,因?yàn)楦邏河捅闷饎?dòng)機(jī)的接線柱部位燒損嚴(yán)重而且脫落,由此向上、向前、向后均有明顯的蔓延痕跡特征;油泵外殼殘留明顯的由下向上的“V”形痕跡;其他部位未見此現(xiàn)象。2、起火原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高壓油泵起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線發(fā)生短路引起的。因?yàn)榻?jīng)調(diào)查,排除放火和遺留火種、雷擊情況,同時(shí)汽車雖發(fā)生過撞擊,但勘驗(yàn)撞擊點(diǎn)處無導(dǎo)線通過,也沒有受傷的油路,附近導(dǎo)線未見短路痕跡,也未見到漏油與噴油現(xiàn)象,此處也未見明顯的燃燒痕跡,此處水箱沒有燒損及熔化、變形、變色現(xiàn)象。而起火點(diǎn)處啟動(dòng)電機(jī)接線柱附近有明顯的短路痕跡,從宏觀判斷類似一次短路痕跡。所以這起火災(zāi)起火原因不能除車輛自身電氣故障引起的。3、為了明確起火原因,需要提取高壓油泵啟動(dòng)電機(jī)接線柱及附近導(dǎo)線短路熔珠送到物證鑒定部門進(jìn)行鑒定,確定是否為次短路熔痕。2.某年6月12日2時(shí)20分,新華倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi),燒毀1號(hào)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)約70m2。該火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)位于某市西郊某某鄉(xiāng)南部,其北側(cè)為2號(hào)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),東、南、西側(cè)為空地,距1號(hào)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)2m用磚墻與外界隔開。被燒毀的1號(hào)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)其建筑結(jié)構(gòu)為竹墻草房,長(zhǎng)約10m,進(jìn)深約7m,高約2.5m,內(nèi)有間壁兩道,將倉(cāng)庫(kù)分為左、中、右三間。左、右兩堂屋為空屋。起火的1號(hào)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)中間堂屋燒損嚴(yán)重,頂部坍塌。左、右兩堂屋由于沒有放置物品,僅煙熏嚴(yán)重。現(xiàn)場(chǎng)周圍沒有人為破壞痕跡和遺留足跡。對(duì)中間堂屋進(jìn)一步勘驗(yàn),發(fā)現(xiàn)中間堂屋靠左間壁0.2m處有一長(zhǎng)約2.7m,寬0.5m,兩端較粗,中間較細(xì)炭化物物堆。左間壁附近旁邊原有一長(zhǎng)條木凳,凳上右端放一木桶麥子,用麻袋蓋在上面,左端放一籮筐麥,木桶比籮筐厚實(shí)嚴(yán)密。木凳右端毀壞嚴(yán)重,向間壁倒塌,盛麥子的木桶全部毀壞、木桶內(nèi)的麥子整體燒損、炭化嚴(yán)重,沒有明顯的輕重之分?;j筐上部及外部被燒,下部及內(nèi)部尚未被燒。據(jù)調(diào)查詢問,社員張××在當(dāng)天晚上(6月12日)18時(shí)左右炒過麥子,之后裝入木桶內(nèi),由于匆忙趕著回家吃晚飯,將裝好的麥子放于木凳右端后,隨即離開現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有白熾燈泡的殘留物,但對(duì)倉(cāng)庫(kù)的總電閘勘驗(yàn)后確認(rèn),火災(zāi)發(fā)生前電閘處于開合狀態(tài),后經(jīng)社員王××(張××一同離開倉(cāng)庫(kù))證實(shí),張××與他離開倉(cāng)庫(kù)時(shí),一同關(guān)閉了總電閘開關(guān)。問題:1、答:中間堂屋左間壁木凳上右端的木桶最先起火,向周圍蔓延至木凳右端和木凳左側(cè)籮筐。2、答:綜合以
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