躉船總體建造方案投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第1頁
躉船總體建造方案投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第2頁
躉船總體建造方案投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第3頁
躉船總體建造方案投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第4頁
躉船總體建造方案投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩139頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

躉船總體建造方案投標(biāo)方案

目錄

第一章總述......................................8

1.1.項目概述.................................9

1.1.1.躉船主要尺度及參數(shù)...................9

1.1.2.用途.................................9

1.1.3.規(guī)范和規(guī)則...........................9

1.2.船體部分................................10

1.2.1.主船體...............................10

1.2.2.甲板室...............................10

1.2.3.結(jié)構(gòu)、材料...........................10

1.3.舾裝設(shè)備.................................12

1.3.1.錨泊、系泊設(shè)備.......................12

1.3.2.艙蓋、門窗...........................12

1.3.3.消防設(shè)備.............................13

1.3.4.救生設(shè)施.............................13

1.3.5.欄桿、燈桿、旗桿.....................13

1.3.6.護舷.................................13

1.3.7.木作、敷料和艙室設(shè)施、家具...........14

1.4.輪機部分.................................17

1.4.1.泵艙.................................17

1.4.2.艙底水、消防水系統(tǒng)...................17

1.4.3.清水系統(tǒng).............................17

1

1.4.4.生活污水系統(tǒng)及垃圾收集處理...........17

1.4.5.注入、透氣、測深、疏排水系統(tǒng)........18

1.4.6.通風(fēng)系統(tǒng).............................18

1.5.電器部分說明.............................19

1.5.1.電制.................................19

1.5.2.電源.................................19

1.5.3.配電設(shè)備.............................19

1.5.4.動力輔助機械設(shè)備.....................20

1.5.5.照明、航行、信號.....................21

1.5.6.廣播、通信設(shè)備.......................21

1.5.7.生活用電設(shè)備及辦公設(shè)備...............22

1.5.8.電纜與其它...........................23

1.6.水工部分結(jié)構(gòu)說明.........................24

1.6.1.浮箱部分.............................24

1.6.2.鋼引橋及鋼便橋部分...................25

1.6.3.TSC+PHC組合樁制作及沉樁要求.........25

1.6.4.鋼橫撐部分...........................27

1.6.5.鋼引橋擱置支墩改造部分...............28

1.7.陸域配套設(shè)施.............................30

1.7.1.陸域供電.............................30

1.7.2.陸域供水.............................30

1.8.工藝流程...................................31

1.8.1.躉船制作流程.........................31

1.8.2.鋼引橋制作流程.......................32

2

第二章施工組織...................................33

2.1.組織機構(gòu)圖................................33

2.1.1.原材料...............................34

2.1.2.原材料的保管及使用...................35

2.2.焊接材料..................................40

2.2.1.材料種類、牌號及規(guī)格(推薦)...........40

2.2.2.焊接材料的保管及使用.................40

2.3.放樣、下料、加工.........................41

2.3.1.放樣.................................41

2.3.2.下料.................................41

2.3.3.加工.................................44

2.3.4.小組裝...............................44

2.4.中組裝...................................46

2.4.1.胎架制作.............................46

2.4.2.分段劃分與建造.......................47

2.4.3.分段焊接.............................49

第三章大合攏...................................54

3.1.總段船臺搭載..............................54

3.1.1.工藝流程.............................54

3.1.2.裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn).........................54

3.1.3.反變形及其它防止變形的措施...........54

3.2.焊接及焊接質(zhì)量保證措施...................57

3.2.1.焊接方法.............................57

3.2.2.焊接材料.............................57

3

3.2.3.焊接下列船舶構(gòu)件和結(jié)構(gòu)時,應(yīng)使用低氫焊條

或低氫焊法...................................58

3.2.4.船體結(jié)構(gòu)下列部位的角焊縫應(yīng)采用雙面連續(xù)

焊縫.........................................59

3.2.5.焊接材料的保管、烘干和領(lǐng)用...........59

3.2.6.焊工資格和焊接質(zhì)量保證措施...........60

3.2.7.焊前準(zhǔn)備.............................61

3.2.8.焊接環(huán)境.............................61

3.3.檢驗......................................74

3.3.1.焊接檢驗包括焊前對坡口、裝配、焊工資格、

設(shè)備完好性等方面檢查;在施焊過程中主要對執(zhí)行工

藝文件要求的檢查;焊后主要對焊縫外觀及尺寸檢查

和焊縫無損檢驗,檢驗貫穿制造全過程..........74

3.3.2.焊縫外部質(zhì)量檢驗.....................74

3.3.3.焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查.....................76

3.3.4.檢驗人員資格.........................76

3.3.5.缺陷修補.............................77

3.3.6.焊接安全生產(chǎn).........................79

3.4.船體密性試驗.............................80

3.4.1.密性試驗方法和標(biāo)準(zhǔn)...................80

3.4.2.船體密性試驗條件和程序...............82

3.4.3.船體密性試驗基本要求.................82

3.4.4.密性試驗艙室的完整性要求.............82

3.4.5.密性試驗檢驗程序.....................83

4

3.5.涂裝工藝..................................85

3.5.1.分段涂裝時的要求及注意事項...........85

3.6.管裝工藝..................................89

3.6.1.預(yù)制.................................89

3.6.2.預(yù)制步驟.............................89

3.6.3.材料檢查.............................90

3.6.4.劃線、打標(biāo)記.........................90

3.6.5.切割與打坡口.........................91

3.6.6.法蘭與管附件的檢查...................92

3.6.7.對中與點焊...........................92

3.6.8.管線焊縫位置應(yīng)符合下列要求...........93

3.6.9.臨時附件的使用.......................94

3.6.10.焊接.................................94

3.6.11.支管.................................96

3.6.12.管子的彎曲...........................97

3.6.13.管線的連接...........................97

3.6.14.預(yù)制公差.............................98

3.6.15.制件的標(biāo)識及成品保護................98

3.6.16.管子的表面處理......................98

3.6.17.分區(qū)儲存.............................99

3.7.安裝.....................................100

3.7.1.一般要求.............................100

3.7.2.管線的安裝...........................100

3.7.3.管路附件安裝.........................104

5

3.7.4.密封墊片的安裝.......................104

3.7.5.緊固件的固定.........................104

3.7.6.管支架的安裝.........................105

3.7.7.開孔和補強...........................106

3.7.8.管道壓力試驗.........................107

3.7.9.管道的清洗...........................107

3.7.10.管子表面處理.........................107

3.7.11.管系施工中的一般規(guī)定.................108

3.7.12.主意事項.............................109

3.8.電裝工藝.................................110

3.8.1.電器設(shè)備安裝的基本要求..............110

3.8.2.船舶電纜敷設(shè)工藝及要求..............110

3.8.3.電纜敷設(shè)應(yīng)防止潮氣凝結(jié)和油水的影響。111

3.8.4.電器設(shè)備的接地工藝...................111

3.9.內(nèi)裝工藝.................................114

3.9.1.壁板、天花板、艙室門安裝工藝........114

3.9.2.復(fù)合巖棉板的施工工藝.................114

3.9.3.底槽的安裝...........................115

3.9.4.頂槽的安裝...........................115

3.9.5.構(gòu)件的安裝...........................116

3.9.6.壁板的安裝工藝.......................116

3.9.7.天花板的安裝工藝.....................116

3.9.8.板的開孔與加強.......................117

3.9.9.其它.................................117

6

3.10.艙室門安裝工藝.........................119

3.10.1.A級門的安裝........................119

3.10.2.門框安裝以后的檢查度量............119

3.10.3.安裝門框和各種附件.................119

3.10.4.完工后門的功能檢查.................119

3.10.5.B級門的安裝.......................120

3.10.6.建造周期及建造計劃:140天...........121

3.11.施工工期的管理措施.....................132

3.11.1.確保工期的技術(shù)措施.................133

3.11.2.施工人員配備措施...................133

3.11.3.施工設(shè)備、機具配備表...............134

3.11.4.安全技術(shù)保證措施...................135

3.11.5.售后服務(wù)、服務(wù)承諾與優(yōu)惠條件.......143

7

第一章總述

本工程建設(shè)規(guī)模為靠泊艘百噸級漁政船浮碼頭一座,設(shè)

計方案的水工建筑物尺度如下:

1)、躉船:38m×11m×1.6m,設(shè)計吃水1m,一艘;

2)、鋼引橋:30×2m,(1座);

3)、鋼便橋:5.5×2.5m,(1座);

4)、浮箱:4×4m,(1只)

5)、躉船配套系留設(shè)施(水上沉樁φ800(10+110)

TSC+PHC組合樁,L=50m、8根及鋼橫撐(φ500δ14鋼管)

與連接鋼板、5t重錨6只、φ52錨、φ52錨鏈510m);

6)拆除現(xiàn)有碼頭、現(xiàn)有防撞樁橫撐、現(xiàn)澆面板、現(xiàn)澆

鋼引橋支墩混凝土等;

7)、水、電、通訊等配套設(shè)施接入。

8

1.1.項目概述

1.1.1.躉船主要尺度及參數(shù)

船長L38.0m

船寬B11.0m

型深D1.6m

吃水d1m

航區(qū)A級

人員8人

1.1.2.用途

本船為“XX縣血防辦浮碼頭工程”項目配套躉船,

該躉船主要用于供血防船靠泊,躉船上設(shè)有二層甲板室,

作為碼頭工作人員、管理人員的休息場所。

該躉船與固定碼頭間通過一座30×2m的平行弦桁架式

鋼引橋連接。

1.1.3.規(guī)范和規(guī)則

按中華人民共和國海事局和中國船級社的有關(guān)規(guī)范和

規(guī)則進行設(shè)計與制造,主要遵照下列規(guī)范和規(guī)則:

1)內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011);

2《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》(2014綜合文本);

3)最新頒布實施的規(guī)范和規(guī)定

9

1.2.船體部分

1.2.1.主船體

本船主船體通過5道橫艙壁、1道中縱艙壁將船

體劃分為若干部分,艏艉為錨鏈艙、其余除泵艙兼儲

物艙外都是空艙,泵艙兼儲物艙內(nèi)設(shè)污水處理裝置。

各空艙根據(jù)船舶的吃水和浮態(tài)設(shè)適當(dāng)?shù)墓潭▔狠d。

1.2.2.甲板室

本船主甲板以上設(shè)置二層甲板室。甲板室層高

3.2m,總長26m,總寬8m。總面積208m2,設(shè)有3間

雙人休息室、2間單人休息室、配電房、雜物間、衛(wèi)

生間、廚房、餐廳、會議室。中間設(shè)內(nèi)走道,內(nèi)走道

寬度為1.5m,舷邊走道寬度為1.5m。具體各艙室的布

置見總布置圖。

1.2.3.結(jié)構(gòu)、材料

本船為鋼質(zhì)、單甲板、單底,主船體為縱骨架式,

甲板室為橫骨架式結(jié)構(gòu)。從首到尾在#8、#24、#40、

#56、#72共設(shè)5道水密橫艙壁,船中部設(shè)置1道貫穿

艏艉的縱艙壁。具體結(jié)構(gòu)見相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖。主要構(gòu)件的

規(guī)格如下:

全船外板及首尾封板8mm

主甲板7mm

艙壁板6mm

10

甲板室外圍壁板6mm

甲板室內(nèi)圍壁板及頂篷甲板5mm

船底骨架:船底縱骨L90×56×6

實肋板、旁內(nèi)龍骨⊥

舷側(cè)骨架:舷側(cè)縱骨L90×56×6、強肋骨⊥

甲板骨架:甲板縱骨L75×50×6、強橫梁、甲板縱桁

艙壁骨架:艙壁扶強材L75×50×6、艙壁垂直桁上

甲板室艙壁骨架:圍壁扶強材L63×40×6、圍壁強

扶強材L100×63×6

甲板室甲板骨架:甲板橫梁L63×40×6、

甲板縱桁、甲板強橫梁為L

6xd

全船主船體板材、型材均采用寶鋼CCS-A船用鋼。

要求采用未經(jīng)使用過的材料。

11

1.3.舾裝設(shè)備

1.3.1.錨泊、系泊設(shè)備

本船錨泊、系泊設(shè)備按該躉船的實際工作性質(zhì)確定,

具體配置如下:

1)首尾共配5.0t單爪錨6只,其中一只錨配φ

52焊接錨鏈(AM3級)90m,其余每只錨配①52焊接錨

鏈(AM3級)4節(jié)(110m)(詳見相關(guān)圖紙);

2)配鑄鋼閘刀掣鏈器、簡易棄錨器、水平滾輪導(dǎo)

纜器、掣鏈鉤各6只;

3)全船共設(shè)E200雙十字帶纜樁10只;

4)系船索由靠泊船自配。

1.3.2.艙蓋、門窗

主船體各艙室中,艏艉錨鏈艙及尾部空艙共設(shè)A630

×630的鋼質(zhì)小型艙口蓋5只,并各配鋼質(zhì)直梯1張,

用于該艙的進出;泵艙由設(shè)在甲板室內(nèi)的雜物間的梯道

進出,設(shè)1張鋼質(zhì)斜梯;其余空艙在艙壁上設(shè)人孔,從

相鄰的泵艙和空艙進出。

甲板室外圍壁門均為風(fēng)雨密鋼質(zhì)門;內(nèi)走道通往會

議室門為不銹鋼邊框(配玻璃)雙開門;餐廳門為木質(zhì)

玻璃移門;所有內(nèi)圍壁門均為鋁質(zhì)艙室空腹門或?qū)嵞究?/p>

漆單開套裝門。甲板室頂棚設(shè)B630×630的鋼質(zhì)小型艙

口蓋1只,并配鋼質(zhì)直梯1張,通過直梯可直達頂棚。

12

甲板室外窗均為“鋁合金雙層鋼化玻璃移窗”。

1.3.3.消防設(shè)備

本船的消防設(shè)備配備按《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)

則》(2011)進行,具體如下:

①消防栓3只;

②消防水帶3根,消防水槍3把(φ13);

③消防水桶2只,砂箱2只,太平斧2把。

④滅火器共10只,其中廚房、配電間設(shè)干粉滅火

器各1只,其余在一層甲板走道設(shè)3只泡沫滅火

器。會議室、餐廳、雜物間設(shè)1只泡沫滅火器。

泵艙/儲物艙泡沫滅火器、CO2滅火器各1只。

1.3.4.救生設(shè)施

根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011),本船實

配救生圈4只(其中2只帶浮索),救生衣10件。

1.3.5.欄桿、燈桿、旗桿

主甲板舷邊沿設(shè)鍍鋅管材質(zhì)欄桿,高0.9m(根據(jù)靠泊

船使用要求,可在適當(dāng)位置留缺口,做成活動式欄桿)。

頂篷設(shè)1只信號燈桿,1只旗桿(高5米,豎放位置由船

東定)。

1.3.6.護舷

本船沿船周圍共設(shè)兩道半圓管鋼質(zhì)護舷材,在兩道

護舷材間每隔2m設(shè)豎向護舷材,在豎向護舷材外包覆

13

定型氯丁橡膠護舷以緩沖。

1.3.7.木作、敷料和艙室設(shè)施、家具

1、主船體各艙室:泵艙(生活污水處理裝置艙)及儲

物艙地面涂油漆后用水泥做平,其余各均涂油漆后不做處

理。

2、辦公、居住艙室:

天花:骨架采用輕鋼龍骨結(jié)構(gòu),內(nèi)襯50mm的防火、隔

熱巖棉,九厘板做基層,表面為噴漆鋁板;

圍壁:骨架采用輕鋼龍骨結(jié)構(gòu),內(nèi)襯50mm的防火、隔

熱巖棉,九厘板做基層,表面貼塑鋁板;

地面:基層采用水泥、黃沙和粘接膠混合地面基層,上

鋪防水強化復(fù)合地板。

3、廚房、餐廳、衛(wèi)生間:

天花:骨架采用輕鋼龍骨結(jié)構(gòu),內(nèi)襯50mm的防火、

隔熱巖棉,廚房采用防水壓力板做底層,鋁塑板面板;

餐廳采用九厘板做基層,表面貼塑鋁板;衛(wèi)生間采用防

水壓力板做底層,表面貼塑鋁板。

圍壁:骨架采用輕鋼龍骨結(jié)構(gòu),內(nèi)襯50mm的防火、

隔熱巖棉,廚房采用防水壓力板做底層,鋁塑板面板;

餐廳采用九厘板做基層,表面貼塑鋁板;衛(wèi)生間采用防

水壓力板做底層,表面貼鋁塑板。

地面:采用水泥、黃沙和粘接膠混合地面基層,表

14

面鋪貼600mm×600mm的防滑地磚。

4、配電間、雜物間:配電間地面基層鋪水泥砂漿找平,

面鋪絕緣膠皮;弱電機柜下安裝防靜電地板,其余與辦公

處所裝飾要求同。。

5內(nèi)走道:

天花及墻面與辦公處所裝飾要求同,地面水泥黃沙

找平,面鋪600*600防滑地磚鋪設(shè),配成品踢腳線。

各艙室設(shè)施及家具根據(jù)其使用功能配置。

6、生活及辦公設(shè)施

1)廚房櫥柜采用不銹鋼材質(zhì),由專業(yè)公司根據(jù)廚房具

體尺度設(shè)計制作。

2)衛(wèi)生間潔具為陶瓷質(zhì)、市購品。

3)辦公及生活設(shè)施、家具根據(jù)其使用功能、要求,由

專業(yè)公司設(shè)計制作,也可選用市購品。

4)窗簾:外舷窗戶均設(shè)金屬齒輪的遮光卷簾。

7、油漆及其他

本船所用鋼材均須在使用前進行表面預(yù)處理、噴

涂左敦或天安牌底漆2度、環(huán)氧漆2度。油漆配置標(biāo)

準(zhǔn)為主船體油漆涂裝周期6年,上層甲板室外圍壁油

漆涂裝周期4年。

躉船的水下船體配備由上海崢宇工程科技有限

公司公司提供的自動控制的外加電流陰極保護系統(tǒng)

15

(ICCP)。

本船制造完工后,僅憑空船自重不能達到0.65m

的設(shè)計吃水狀態(tài),須在中部的空艙(壓載艙)增設(shè)固

定壓載(同時保留4~5t的可移動壓載,以調(diào)整船舶

的左右橫傾),使得空船(加壓載)的重量重心符合穩(wěn)

性計算書的要求。

16

1.4.輪機部分

1.4.1.泵艙

泵艙設(shè)在#56~#72肋位間,在#60~#62肋位間左舷設(shè)斜梯

下泵艙,在#69~#70肋位間左、右舷各設(shè)有江水箱一個,并

配有粗水濾器和閘閥。艙內(nèi)設(shè)置有電動總用泵65CWZ-8一臺,

生活處理裝置一只,一臺軸流風(fēng)機,泵艙局部鋪設(shè)花紋鋼板。

1.4.2.艙底水、消防水系統(tǒng)

本船設(shè)電動總用泵65CWZ-8一臺,作為艙底泵抽吸艙底

水,電動總用泵兼作消防泵使用。本船共設(shè)有一個泵艙、七

個空艙、四個錨鏈艙,由電動總用泵通過集水管和吸入截止

止回閥箱組完成排水。全船各水密底艙均設(shè)有艙底水吸入濾

網(wǎng)。全船設(shè)有4只消防栓,其中泵艙入口設(shè)1個,首尾各設(shè)1

個,本船消防水系統(tǒng)水源由本船總用泵提供,每層甲板上的

消防栓均應(yīng)位于被保護處所的出入口附近配備水龍帶及口

徑φ13mm水槍。所有水槍應(yīng)為認可型,泵艙、船舶備品艙均

配兩具手提式滅火器。

1.4.3.清水系統(tǒng)

本船淡水由岸基供水系統(tǒng)供給,在主甲板上設(shè)置與岸基

供水系統(tǒng)相接的接頭和閥門。由兩臺電熱水器提供熱水系統(tǒng),

經(jīng)過管路將熱水供衛(wèi)生間淋浴洗澡和衛(wèi)生間面盆等日用。

1.4.4.生活污水系統(tǒng)及垃圾收集處理

本船洗手池、淋浴的生活污水直接排入江內(nèi)。主甲板廁

17

所的生活污水通過糞便污水管排入放置在主甲板下空艙內(nèi)

的生活污水處理裝置WCBM-10,糞便經(jīng)處理裝置處理后,排

放水質(zhì)滿足規(guī)范要求(符合IMOMEPC.159(55)決議)排至舷

外。

船上設(shè)一只20L的生活垃圾桶,將垃圾收集處理至岸上

垃圾站。

1.4.5.注入、透氣、測深、疏排水系統(tǒng)

全船艙底各艙室均設(shè)有空氣管頭,江水閥箱設(shè)置空氣管

出舷外。各空艙、錨鏈艙均有測深頭并用測深管通至艙底,

供測量艙內(nèi)液位用。各甲板及有關(guān)處所均設(shè)有排水、疏水系

統(tǒng),使全船不積水。考慮到走廊、艙室夾層內(nèi)會產(chǎn)生凝結(jié)露

水,在艙室夾層內(nèi)加扁鐵及放水管,將凝結(jié)露水泄至艙底。

上層建筑區(qū)域內(nèi)的疏排水均可采用隱蔽式。生活污水處理裝

置透氣管帶金屬防火網(wǎng)管路伸至躉船棚頂。

1.4.6.通風(fēng)系統(tǒng)

本船泵艙、儲物艙設(shè)CZT-30軸流式通風(fēng)機一臺,流量:

1800m3/h,全壓:225Pa。本艙室還另設(shè)一只自然通風(fēng)筒。

衛(wèi)生間、廚房間主要采用窗戶自然通風(fēng),衛(wèi)生間配一臺掛壁

換氣扇。

18

1.5.電器部分說明

1.5.1.電制

本船采用交流三相四線制系統(tǒng)及直流雙線制系統(tǒng)。

各類電氣設(shè)備的電壓和線制如下:

設(shè)備類型電壓線制

電動機AC380V三相三線

正常照明AC220V單相雙線

應(yīng)急照明、通信等DC24V直流雙線

1.5.2.電源

1、本船電力由岸電提供,設(shè)AJ160-160/4、AC380V、

160A岸電箱一只(內(nèi)含相序指示器),向全船用電設(shè)備供電。

2、本船設(shè)6FM-200、DC12V、200Ah閥控密封型免維護蓄

電池兩只,串聯(lián)組成一組DC24V、200Ah蓄電池組,向應(yīng)急照

明、信號燈、廣播及通訊等設(shè)備提供備用電力。

1.5.3.配電設(shè)備

1、主配電板

(1)本船設(shè)主配電板一只,安裝在配電房內(nèi),板前維

修。

(2)主配電板岸電開關(guān)選用NSX160N型船用自動空氣開

關(guān),并加配DB-A型多功能保護器,提供過載預(yù)報警功能。

(3)主配電板其余開關(guān)均為施耐德iC65N系列空氣開關(guān)。

配電板上設(shè)有監(jiān)測電壓、電流和功率的F96系列電表。

19

2、充放電板

(1)值班室設(shè)充放電板一只,內(nèi)設(shè)CPHD-60/24Ⅱ、60A、

AC380V充電機一臺,向蓄電池組提供浮充控制。

(2)充放電板上設(shè)有監(jiān)測充放電電流、電壓的直流電

表。負載開關(guān)為iC65N系列。

(3)岸電失電時可自動接通臨時應(yīng)急照明。

3、本船左右兩舷各設(shè)AJ40-100/4、AC380V、40A三相四

線制對外供電箱。

4、本船設(shè)PD6-8/2P8x10A照明分電箱一只,設(shè)

PD6-8/2P8x16A廚房分電箱一只。

5、配電室設(shè)綜合控制板一只,內(nèi)含信號燈控制板、廣

播、通用報警板、全船綜合報警板等。

1.5.4.動力輔助機械設(shè)備

1、泵艙設(shè)總用泵一臺,電機型號為Y132S1-2-H5.5kW

11.1A,起動箱設(shè)于主配電板內(nèi)。

2、泵艙設(shè)生活污水處理裝置一臺,型號為WCBM-10

AC380V0.75kW,自帶控制箱。

3、泵艙設(shè)可攜式潛水泵一臺,型號為Y90S-2-H1.5kW

3.4A,起動箱設(shè)于主配電板內(nèi)。

4、泵艙設(shè)風(fēng)機一臺,電機型號為Y80L1-2-H0.75kW

1.9A,起動箱設(shè)于主配電板內(nèi)。

20

1.5.5.照明、航行、信號

1、通則

正常照明由主配電板供電的照明分電箱供電,當(dāng)主電網(wǎng)

失電時,充放電板可向臨時應(yīng)急照明負載自動供電。室內(nèi)照

明燈具應(yīng)根據(jù)裝潢的要求而調(diào)整與設(shè)置。

2、本船泵艙、儲物艙和外走道設(shè)有AC220V、60W白熾艙

頂燈,艙室和內(nèi)走道設(shè)2x20W熒光蓬頂燈。

3、本船左右舷各設(shè)AC220V、250W投光燈一盞,面向棧

橋處設(shè)AC220V、250W投光燈一盞。

4、桅桿上設(shè)白色錨燈一盞,紅色環(huán)照燈兩盞,綠色環(huán)

照燈一盞。

1.5.6.廣播、通信設(shè)備

1、廣播

本船設(shè)HKD-50C-Q嵌入式廣播一臺,全船各艙室設(shè)3W揚

聲器一只,頂棚設(shè)25W揚聲器兩只。

2、通用報警

設(shè)RM-1B通用報警系統(tǒng)一套,內(nèi)走道及泵艙設(shè)通用報警

鈴,通用報警信號可接入廣播系統(tǒng)。

3、無線電通信

本船設(shè)IC-M412甚高頻電話一部;設(shè)TW-50可攜式甚高頻

電話兩部。

21

1.5.7.生活用電設(shè)備及辦公設(shè)備

1、攝像系統(tǒng)

全船共設(shè)四臺半球攝像機,分別安裝于主甲板左右舷的

船頭和船尾。攝像系統(tǒng)配不間斷電源,以實現(xiàn)24小時不間斷

錄像。錄像資料保存15天(24小時不間斷實時錄像),記錄

圖像資料可達到D1格式(704*576)。記錄數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)端

口外輸至指揮中心。

2、網(wǎng)絡(luò)、電話系統(tǒng)

采用電信或聯(lián)通光纖到船(站)。全船艙室設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息

口(網(wǎng)絡(luò)和電話),其端口分布于餐廳、會議室和休息室等

處。主甲板的配電間也是網(wǎng)絡(luò)機房,是躉船內(nèi)部局域網(wǎng)的信

息匯集點。

3、電視

會議室設(shè)55寸液晶電視機一臺,設(shè)投影儀及電動幕布一

套。餐廳設(shè)42寸液晶電視機一臺。各休息室設(shè)42寸液晶電視

機一臺。

4、音響系統(tǒng)

會議室設(shè)高保真5.1聲道音響系統(tǒng)一套。

5、廚房內(nèi)配冰箱和消毒柜各一臺,配電磁爐、電飯煲、

電水壺、微波爐、電熱水器各一個。

6、空調(diào)

會議室設(shè)AC220V3匹柜式空調(diào)一臺,休息間和餐廳各

22

設(shè)AC220V1.5匹壁掛式空調(diào)一臺。

1.5.8.電纜與其它

1、本船電纜選用CJPF96/SC型,接岸電纜為CJPFR型。

2、配電箱柜內(nèi)部接線為CBVR-C型;

3、電氣設(shè)備的安裝應(yīng)滿足CB/T3909-1999

(ZB/TUO6-003-99)“船舶電氣設(shè)備安裝工藝”的要求。

4、電纜的敷設(shè)和安裝,應(yīng)符合CB/T3908-1999

(ZB/TUO6002-99)“船舶電纜敷設(shè)工藝”的規(guī)定。

5、桅桿頂端設(shè)直徑大于12mm2銅質(zhì)避雷針一個,其安裝

高度應(yīng)高于桅桿最高電氣設(shè)備300mm。

23

1.6.水工部分結(jié)構(gòu)說明

1.6.1.浮箱部分

(1)浮箱為鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu),材料為Q235-B級鋼。主體

為箱形,設(shè)2道水密艙壁,將主箱體分為4個水密艙室。

(2)鋼材在施工前應(yīng)進行預(yù)處理。預(yù)處理應(yīng)在專用設(shè)

備內(nèi)采用噴砂除銹,并噴敷底漆。除銹等級為Sa2.5。

(3)浮箱防腐做法為噴砂除銹后涂ES301無溶劑環(huán)氧耐

潮濕涂料底漆和面漆各一道,最小干膜總厚度為250μm;再

涂PU016改性聚氨酯面漆兩道,最小干膜總厚度70μm,總干

膜厚度不小于320μm;涂料顏色由業(yè)主指定。除銹及涂層質(zhì)

量要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)

范》和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》。浮箱底部設(shè)鋅-鋁-

鎘合金犧牲陽極4塊。防腐期為5年,

(4)浮箱建造完工后,要對浮箱結(jié)構(gòu)強度和密性進行

結(jié)構(gòu)密性試驗。

(5)浮箱為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu),建造中要制定合理的焊

接工藝和焊接程序。焊縫質(zhì)量等級為一級,浮箱重要結(jié)構(gòu)焊

縫要使用外觀、射線、超聲波或其他無損探傷方法檢驗焊縫

內(nèi)、外部質(zhì)量。

(6)浮箱四個角設(shè)置兩層防撞橡膠,采用50mm厚和80mm

厚耐磨橡膠板。50mm厚耐磨橡膠板在預(yù)制廠中安裝。在浮箱

吊裝到位后,安裝80mm后耐磨橡膠板。橡膠板與浮箱之間、

24

橡膠板之間都采用高強度粘合劑粘合。

1.6.2.鋼引橋及鋼便橋部分

(1)材料:鋼材強度等級均為Q235-B級鋼;焊接材料

均為E43XX系列焊條。

(2)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造、制造與安裝:

(a)焊縫質(zhì)量等級:二級。未標(biāo)注焊縫均為角焊縫,

高度不小于8mm,一律滿焊。

(b)構(gòu)件在運輸、吊裝中,應(yīng)采用有效措施防止其變

形或捆綁鋼絲時勒傷構(gòu)件。

(c)要求嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量以確保結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)時的安

全和穩(wěn)定性。

(d)鋼引橋的鋼桁架起拱150mm。

(3)涂裝:同浮箱防腐內(nèi)容。

1.6.3.TSC+PHC組合樁制作及沉樁要求

(1)TSC+PHC組合樁采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品,壁

厚110mm,TSC樁鋼管外壁厚10mm,砼強度等級為C80,TSC樁

鋼管外壁所用鋼材為Q345級鋼,鋼樁靴所用鋼材為Q235B。

TSC樁身受彎極限彎矩為2024kN-m,樁身軸向承載力設(shè)計值

為11395kN-m。PHC樁樁身砼的有效預(yù)壓應(yīng)力為11.76MPa,按

標(biāo)準(zhǔn)組合計算的抗裂彎矩值為685kN-m,樁身受彎承載力設(shè)

計值為983kN-m。管樁(品種、規(guī)格、型號等)應(yīng)符合設(shè)計

要求,經(jīng)檢驗合格后方可作為工程樁使用。

25

(2)TSC+PHC組合樁管節(jié)的制作、外形尺寸及外觀質(zhì)量

均應(yīng)符合企業(yè)驗收評定標(biāo)準(zhǔn)、《預(yù)制高強混凝土薄壁鋼管樁》

(JG/T272-2010)、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》(10G409)及《水

運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)。TSC樁和PHC樁管節(jié)

的連接應(yīng)在預(yù)制廠內(nèi)進行,連接處焊縫的允許彎距應(yīng)大于管

節(jié)樁身的允許抗裂彎距。鋼樁尖的制作、安裝應(yīng)在預(yù)制廠內(nèi)

進行,連接處焊縫的允許彎距應(yīng)大于管節(jié)樁身的允許抗裂彎

距。

(3)TSC樁鋼管外壁預(yù)留腐蝕厚度為2mm,采用涂層保

護的方式進行防腐,防腐涂層的設(shè)計使用年限為10年,防腐

范圍為TSC樁頂以下18m,樁身表面噴砂除銹后,先涂ES301

無溶劑環(huán)氧耐潮濕涂料底漆和面漆各一道,最小干膜總厚度

為250μm,再涂PU016改性聚氨酯面漆兩道,最小干膜總厚

度70μm,總計干膜厚度不小于320μm。涂裝前的除銹等級

不應(yīng)低于《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB8923)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Sa2.5級。除銹及涂層質(zhì)量要求同時應(yīng)符合國家

現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTS

153-3-2007)和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB

50205-2001)等規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

(4)在運輸?shù)踹\過程中,涂層有破損時,應(yīng)及時修補,

修補時采用的涂料應(yīng)與原涂層材料相同或配套。涂層超過設(shè)

計使用年限后應(yīng)及時補刷。

26

(5)沉樁均采用錘擊施沉(干打),施工時應(yīng)選擇合適

的沉樁設(shè)備確保沉樁施工安全,打樁船尺度應(yīng)適合本工程水

域條件施工,沉樁以標(biāo)高控制;沉樁偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:

樁頂設(shè)計標(biāo)高處平面位置偏差為100mm。沉樁施工遇異常情

況請及時與設(shè)計聯(lián)系進行處理。(6)施工應(yīng)嚴(yán)格按照《港口

工程樁基規(guī)范》(JTS167-1-2010)、《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》

(JTS257-2008)執(zhí)行。

(7)沉樁完成后應(yīng)及時進行鋼橫撐安裝施。

1.6.4.鋼橫撐部分

(1)樁間鋼管聯(lián)系所用鋼材為Q235-B鋼,制作采用螺

旋焊型式,焊縫采用對接焊縫,鋼帶寬度和焊接要求遵照《港

口工程樁基規(guī)范》(JTS167-4-2012)規(guī)定執(zhí)行,具體制作要

求及防腐要求可參照TSC樁。

(2)定位樁、防護樁沉樁完后應(yīng)盡快進行樁間鋼管聯(lián)

系的施工。

(3)鋼管聯(lián)系的長度應(yīng)根據(jù)實際的樁間距進行調(diào)整,

兩端管口曲線應(yīng)與TSC樁外壁相吻合,接頭縫采用角焊縫并

連續(xù)滿焊,焊縫尺寸應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求進行,焊縫應(yīng)飽滿

均勻。鋼管焊接完成后,應(yīng)清除殘留的焊瘤、熔渣。

(4)鋼管聯(lián)系與TSC樁外壁焊接接頭處,原樁外壁上防

腐涂料應(yīng)鏟除,并作除銹處理。待接頭焊完成后,重新補刷

防腐涂料。

27

(5)鋼管聯(lián)系安裝后應(yīng)保持水平,軸線標(biāo)高滿足設(shè)計

圖紙的要求,其允許偏差不超過±50mm。

(6)定位樁、防撞樁及樁間聯(lián)系橫撐在高程1.00m以上

表面用油漆涂刷黃黑相間斜向條紋,作為警示標(biāo)志。

1.6.5.鋼引橋擱置支墩改造部分

(1)本工程需要在現(xiàn)有海監(jiān)碼頭結(jié)構(gòu)上植筋,總數(shù)為

208根φ20mm鋼筋,植筋用的膠粘劑必須有化學(xué)成份報告,

滿足《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》(GB50367-2006)要求,

必須采用專門配制的改性環(huán)氧樹脂或改性乙烯基脂類膠粘

劑,并應(yīng)采用A級膠(建議采用德國慧魚注射式植筋膠FISV)。

膠粘劑應(yīng)采用硬罐包裝,以免在運輸、儲存過程中產(chǎn)品受到

紫外線照射、環(huán)境溫度、潮濕以及碰撞損傷而造成樹脂變性,

產(chǎn)生質(zhì)量隱患。為保證植筋過程中鋼筋盡可能少受外力的干

擾,要求植筋膠的完全凝固時間在1小時以內(nèi)(環(huán)境溫度20

℃)。為滿足環(huán)保、安全等要求,植筋膠必須通過無毒性檢

測。為保證工程質(zhì)量,植筋膠必須通過《扣件組裝疲勞試驗

方法》(TB-T2491-94)200萬次疲勞實驗檢測。

(2)植φ20mm鋼筋時,應(yīng)鉆孔徑φ26mm,孔深250mm,

植筋位置若遇沖突可適當(dāng)調(diào)整。植筋應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求,

并應(yīng)在專業(yè)工程師指導(dǎo)下進行。植筋前應(yīng)對植筋范圍內(nèi)的梁

側(cè)面進行鑿毛處理。

(3)植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗數(shù)量取10根(隨機抽

28

樣),受拉承載力設(shè)計值為56.8kN,檢驗應(yīng)按照《混凝土結(jié)

構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》(GB50367-2006)有關(guān)規(guī)定進行。

(4)現(xiàn)澆鋼引橋支墩混凝土強度等級均為C40。鋼筋采

用HRB400級鋼筋。鋼材采用Q235B級鋼。

(5)支墩澆筑時根據(jù)澆筑厚度分層下料,分層厚度控

制在30~50cm以內(nèi),同時控制好上、下層澆筑間隔時間,防

止出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。消除大體積混凝土施工時水化熱的降溫措

施由施工單位根據(jù)施工需要考慮并設(shè)置。

(6)支墩表面應(yīng)原漿壓實抹平、接縫平順,不得有宛

鼓、裂縫、石子外露、浮漿、脫皮和起砂等缺陷。并做好防

雨、防凍及養(yǎng)護等措施。允許偏差應(yīng)符合《水運工程質(zhì)量檢

驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)中有關(guān)規(guī)定。

(7)支墩表面與原碼頭面現(xiàn)狀一致處理,其坡向應(yīng)按

照現(xiàn)狀一致施工,確保排水通暢。

29

1.7.陸域配套設(shè)施

1.7.1.陸域供電

根據(jù)業(yè)主要求本,工程供電電源電壓等級為0.4KV,50HZ,

共2路。由躉船后方提供并敷設(shè)至設(shè)計分界點,提供本工程

60米躉船及靠泊船舶用電,纜線長度暫考慮接至引橋與陸域

分界處。本工程供給總功率按200KW考慮,用電負荷均按三

級負荷考慮。

本工程供電電纜選用YJV-1KV電力電纜,電纜敷設(shè)方式

采用走電纜支架的敷設(shè)方式。

本工程接地干線采用-40*4的鍍鋅扁鋼,沿電纜支架通

長敷設(shè)。-40*4接地干線應(yīng)與躉船接地網(wǎng)相連。

1.7.2.陸域供水

本工程供水考慮躉船范圍生活用水,陸域供水節(jié)點由業(yè)

主提供,暫考慮在新建重力式固定引橋與外界道路交接處,

碼頭供水管接口處水壓不低于0.20MPa。

躉船供水采用DN100熱鍍鋅襯塑鋼管,絲扣連接。管道

支架采用10#槽鋼,管卡采用C5型。

30

1.8.工藝流程

1.8.1.躉船制作流程

船體設(shè)計

放樣

材料采購舾裝件、管系

外協(xié)與加工

套料、號料

鋼材預(yù)處理

數(shù)切、半切

下料拼板、焊接、劃構(gòu)架線分(總)

段裝焊(中合攏)、變形校正

加工成形報檢、涂裝

研究40M躉船船臺裝焊(大合攏)、上

單元組裝層建筑安裝、電裝、管系及部分舾裝

件裝焊、完工測量交驗、密性試驗、

安些.涂些.護筋安牲

部件裝焊(小合攏)

下水(氣囊式下水)

躉船現(xiàn)場固

躉船、鋼引橋、

定、鋼引橋吊查漏、鐵舾件裝焊、電

浮箱運往目的

裝、電氣、給裝、調(diào)試、木作、辦公

水及剩余項目用具安裝、傾斜試驗、

安裝、總體完交船

-mA

31

1.8.2.鋼引橋制作流程

施工設(shè)計

放樣

原輔材料采購

套料、號料

鋼材預(yù)處理

數(shù)切、半切

下料拼板、焊接、劃構(gòu)架線構(gòu)件總

裝、焊接、變形校正、報檢

加工成形涂裝、驗收

鋼引橋吊裝上

單元組裝駁船、駁船運往

目的地

部件裝焊(小合攏)

鋼引橋、安裝

32

第二章施工組織

2.1.組織機構(gòu)圖

(1)、根據(jù)本工程的特點,采用項目法施工,為優(yōu)質(zhì)高

效地完成該工程,按項目法組建項目經(jīng)理部。

項目經(jīng)理

質(zhì)

術(shù)全

產(chǎn)

管管管管

務(wù)

班部

班班

組組組組組門門

(2)、項目經(jīng)理對整個安全生產(chǎn)全過程管理,總體安排

做到心中有數(shù),合理安排施工機械的設(shè)備做好各班組的協(xié)調(diào)

工作,班組對小組人員每天施工內(nèi)容作出妥善安排,并對本

工程的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)全面負責(zé)與管理。

(3)、項目部技術(shù)人員配合項目經(jīng)理做好工程圖紙細化、

購件放樣排板、圖紙分解、材料采購統(tǒng)計等有關(guān)技術(shù)控制及

技術(shù)指導(dǎo)管理工作,編排關(guān)鍵點的施工工藝及要求,并以書

33

面或口頭形式與各施工點詳細交底,確保本工程順利優(yōu)質(zhì)地

完成,并配合質(zhì)量部門做好竣工資料。

(4)、項目部質(zhì)量人員配合項目經(jīng)理做好整個工程各個

環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,并以書面或口頭形式與各施工點詳細交底,

做好工程過程驗收與竣工驗收,接合技術(shù)人員做好竣工資料。

(5)、項目部安全人員配合項目經(jīng)理做好整個工程安全

管理工作,并以書面或口頭形式與各施工點詳細交底,接合

技術(shù)人員做好技術(shù)安全防范措施,對員工做好有關(guān)安全教育

與指導(dǎo),確保工程施工過程無安全事故。

(6)、各工種,各人員除認真做好本職工作外,應(yīng)互相配合

協(xié)調(diào)。產(chǎn)品完成后,認真做好全部的自檢工作,修補缺陷,

清除對產(chǎn)品質(zhì)量評定的有礙物質(zhì),做好產(chǎn)品的待驗工作。

2.1.1.原材料

全船主船體板材、型材均采用寶鋼CCS-A船用鋼。

要求采用未經(jīng)使用過的材料。

1.全船外板及首尾封板8mm

2.主甲板7mm

3.艙壁板6mm

4.甲板室外圍壁板6mm

5.甲板室內(nèi)圍壁板及頂篷甲板5mm

6.船底骨架:船底縱骨L90×56×6、實肋板、旁內(nèi)龍骨⊥

34

7.舷側(cè)骨架:舷側(cè)縱骨L90×56×6、強肋骨⊥

8.甲板骨架:甲板縱骨L75×50×6、強橫梁、甲板縱桁⊥

9.艙壁骨架:艙壁扶強材L75×50×6、艙壁垂直桁⊥

10.甲板室艙壁骨架:圍壁扶強材L63×40×6、圍壁強

扶強材L100×63×6

11.甲板室甲板骨架:甲板橫梁L63×40×6、甲板縱桁、

2.1.2.原材料的保管及使用

(1).按照公司質(zhì)量體系保證文件的規(guī)定,材料進場須有質(zhì)

量證明書或檢驗報告,并附有質(zhì)保書,再進行外觀檢

驗合格后,方可入庫。

(1)-1.鋼板表面缺陷的限定按表3-3-1。

(1)-2.船體結(jié)構(gòu)鋼板厚板負公差限定

船體結(jié)構(gòu)鋼板厚板負公差最大為-0.3mm。

(1)-3.鋼板夾層處理限定按表3-3-2。

表3-3-1

項目要求

35

1)A范圍為優(yōu)良區(qū),只

含有0.15mm以下極輕微的

不必修整的表面缺陷。

2)B范圍為合格區(qū),包

含有一定數(shù)量允許存在的

表面缺陷,不需修整。在實

麻線內(nèi)為20mm厚度以下的

點.板,虛線內(nèi)(含直線范圍)

剝?yōu)?0~50mm厚度的板。

0.70C

落.

明0.60二2003)C范圍為修整區(qū)即存

0.50

結(jié)0.40t<20m在一定量的不允許存在的

0.30

陷深度缺

疤.8B表面缺陷,必須按規(guī)定修

A

可051015整。

缺陷面積比%

痕.4)表面缺陷的修整方

氣法:

孔d<0.07t,磨平(但d≤3mm)

0.07t≤d≤0.2t焊補

后磨平

式中:d—缺陷深度,

mm;

t—鋼板厚度,

mm;

36

如果缺陷的深度大于

板厚的20%,面積超過

板面的2%,則這部分板

需按規(guī)定進行更換。

表3-3-2

項目要求

1)夾層的范圍比較小,可批除后再補

焊,如(a)所示。夾層的范圍比較

小,且接近鋼材表面,則批除后進

行焊補,如(b)所示。

部(a)

2)在夾層情況比較嚴(yán)重的情況下,必

(b)須仔細檢驗,采取相應(yīng)方法修正。

ii

1如果夾層焊補長度超過鋼板邊緣

長度20%則需無損探傷檢查焊補質(zhì)

量。

37

1)如果夾層范圍相當(dāng)廣泛,則可更換

一張鋼板的一部份。

2)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的鋼板需更換的最小寬

度或長度:

3)外板和強力甲板:

嚴(yán)

4)在觸0.6L區(qū)域內(nèi)為1600mm;

5)在觸0.6L區(qū)域外為800mm;

6)其他結(jié)構(gòu)件為300mm或板厚的10

倍,取其大者。

7)在個別情況下,可減到50mm+4t;

8)t為鋼板厚度,mm。

9)(3)如果夾層程度非常嚴(yán)重,且范

圍相當(dāng)廣泛,則整張鋼板應(yīng)更換。

(2)本廠選取合適的場地或倉庫儲存該工程材料,按品種、

按規(guī)格集中堆放,加以明顯標(biāo)識和防護,與其他項目材料隔

開。標(biāo)識見下圖。

38

云室應(yīng)好材

本才質(zhì):C-CS-A

頭書浮:

農(nóng)有子:x4x}

39

2.2.焊接材料

2.2.1.材料種類、牌號及規(guī)格(推薦)

[1-6-F!

排加JF18JU1-7T.F

-EB2xral(0F?F-7F-作msrc*

J|?**3H

E

A.BA,B.C,4.3.0,HEE、B1328.637F7HA2AB.2、

LnL

E.7A2、E-32CH2H82.8H323H?AH82.GHZ

H2(H?SG-Z0H82.E+827J277H82.E-2

1F

該此運

CH3C-2TH

C?H

2.2.2.焊接材料的保管及使用

(1)焊接材料進廠必須有質(zhì)保書及說明書,質(zhì)管處在焊材進

廠入庫檢驗后,將用于本船的焊材質(zhì)量保證書提供給

驗船師備查。

(2)焊接材料的管理和使用按產(chǎn)品說明及有關(guān)規(guī)范執(zhí)行

(3)焊接材料的保存、烘干、領(lǐng)用按有關(guān)制度執(zhí)行。SH.J507

焊條使用前必須經(jīng)300~350℃1小時烘干,并置于保

溫箱,使用時需置于保溫筒內(nèi),隨用隨取,當(dāng)天未用完

的焊條需存放在保

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論