2024年崗位知識(shí)競(jìng)賽-鐵路貨車段檢修技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年崗位知識(shí)競(jìng)賽-鐵路貨車段檢修技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.DN25壓緊式管接頭組裝緊固力矩為（）A、90（N.M）B、115（N.M）C、155（N.M）D、200（N.M）2.牽引梁左、右旁彎超過規(guī)定限度，應(yīng)調(diào)修至（）。A、≤2mmB、≤3mmC、≤5mmD、≤10mm3.下卸閥組裝時(shí)閥蓋與閥體間須安裝耐油橡膠石棉墊，厚度為（）。A、0.5～2mmB、0.5～3mmC、1～2mmD、1～3mm4.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。A、70正負(fù)10mmB、75正負(fù)10mmC、80正負(fù)10mmD、85正負(fù)10mm5.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型斜楔主摩擦面磨耗大于（）時(shí)更換新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、4mm6.JC-2型旁承下旁承磨耗板上平面與下心盤上平面的距離（不含心盤磨耗盤）為（）A、86±2B、92±2C、93±2D、98±27.牽引梁擴(kuò)張單側(cè)超過（）mm或兩側(cè)之和超過（）mm時(shí)調(diào)修。A、20；30B、25；30C、20；35D、25；358.353130B型大修軸承壓裝時(shí)，壓裝力須滿足（）KN的要求。A、88.2～245B、68.6～245C、58.8～245D、78.4～2459.車輛同一端梁上平面至軌面的垂直距離左右相差不大于（）mm。A、10B、20C、30D、4010.不銹鋼結(jié)構(gòu)敞車下側(cè)門內(nèi)側(cè)面下部須有（）支撐座，支撐座焊縫開裂時(shí)焊修，支撐座丟失時(shí)補(bǔ)裝。A、兩個(gè)B、三個(gè)C、一個(gè)D、四個(gè)11.G17B型車內(nèi)加溫裝置須進(jìn)行（）的氣密性試驗(yàn)，保壓10min不得漏泄。A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa12.不符合提速輪軸的條件是（）A、車軸50鋼B、軸承353130AC、新品車輪最大靜平衡值為75gmD、車輪型號(hào)HDZ13.各型橡膠密封件自制造之日起至組裝使用前的貯存期不超過（）A、五個(gè)月B、六個(gè)月C、七個(gè)月D、八個(gè)月14.鞍木與罐體間隙不大于（）mm時(shí)，可在鞍木托座上加1塊不小于200mm的鋼板調(diào)整。A、2B、3C、5D、615.罐車墊木與罐體間隙不大于（）A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm16.JC型下旁承轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型（旁承間隙5±1）同一端兩上旁承磨耗板下平面與上心盤下平面距離宜為（）mm。A、74±2B、75±2C、76±2D、77±217.C100A、C100AH型敞車斜楔均載裝置連桿磨耗套外表面與連桿外表面高度差不小于（）。A、0.5mmB、1mmC、3mmD、5mm18.氣卸式散裝粉狀貨物罐車止回閥、排氣閥作用須靈活，扭力彈簧損壞、衰弱時(shí)更換。進(jìn)行（）壓力試驗(yàn)，保壓1min，不得漏泄。A、50kPaB、100kPaC、200kPaD、500kPa19.無中梁鐵路貨車牽引梁接長(zhǎng)部分腐蝕深度大于（）時(shí)堆焊、挖補(bǔ)或補(bǔ)強(qiáng)，大于50%時(shí)挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換；挖補(bǔ)時(shí)不能兩面焊時(shí)須開單面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%20.軸承壓裝后，須在前蓋、后擋及車軸（）非配合面等部位涂刷醇酸清漆或非笨類清漆。A、輪座B、卸荷槽C、防塵板座D、軸頸21.卡帶裂損時(shí)截?fù)Q，接口不超過2個(gè)，截?fù)Q長(zhǎng)度每段不小于（）mm。A、150mmB、200mmC、300mmD、400mm22.JC-2型彈性旁承體的自由高小于（）時(shí)，須更換新品彈性旁承體。A、78mmB、79mmC、83mmD、84mm23.液壓站電源接通后打開開關(guān)，先按壓扳機(jī)（），再按壓扳機(jī)幾次使拉鉚槍液壓油循環(huán)A、10sB、20sC、30sD、40s24.除特殊設(shè)計(jì)者外，車鉤中心線至軌面的垂直距離為（）mm。A、860正負(fù)10B、870正負(fù)10C、880正負(fù)5D、880正負(fù)1025.防火板縱向中心線與中梁縱向中心線的間距為（）mm。A、700～800B、720～800C、750～800D、760～80026.為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，然后冷卻到室溫的熱處理工藝為（）。A、正火B(yǎng)、淬火C、回火D、退火27.Ⅰ型脫軌制動(dòng)閥拉環(huán)顏色為（），適于轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架。A、黑色B、黃色C、紅色D、白色28.安裝竹編頂板。從一端開始順序釘裝，每間隔（）mm至少有一個(gè)鋼釘。頂板壓條從中間向兩側(cè)釘裝，按釘孔釘裝牢固，兩塊頂板之間須搭接在橫向襯木上。A、220B、230C、240D、25029.車輛標(biāo)記涂打的規(guī)格、位置等須（）、準(zhǔn)確、清晰、顏色符合規(guī)定。A、齊全B、不清晰C、無損D、涂改30.輕油罐車罐體上裝有（）個(gè)呼吸式安全閥。A、1B、2C、3D、431.17型車鉤車輛連掛后觀察位于鉤頭下方的下鎖銷桿上的顯示孔，當(dāng)（）時(shí)，表明車鉤已經(jīng)被鎖閉。A、顯示孔一半可見B、顯示孔不可見C、顯示孔完全可見D、顯示孔大部分可見32.輪軸、輪對(duì)超聲波探傷檢查標(biāo)記涂打位置為（）A、輻板內(nèi)側(cè)B、輻板外側(cè)C、輪輞內(nèi)側(cè)D、任一車輪的輻板內(nèi)側(cè)面上33.人力自然攀登1、4位腳蹬時(shí)，車體不得動(dòng)搖，腳蹬下平面至軌面的垂直距離為（）mm。A、100-200B、200-300C、300-400D、400-50034.裝用轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架旁承體坐入量不得小于（）mm。A、34B、35C、36D、3835.車輪踏面及輪緣旋修時(shí)須恢復(fù)到段修或以上限度，輪緣高度應(yīng)為（）A、26.1mmB、26.1±1mmC、27mmD、27±1mm36.在鎖閉裝置檢修中，各銷軸直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。A、1B、2C、3D、437.K2、K6型轉(zhuǎn)向架裝用JC-3型彈性旁承，旁承間隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盤下平面的垂直距離為（）A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm38.前、后從板座工作面外的其他部位磨耗深度大于（）時(shí)焊修后恢復(fù)原型。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm39.斜楔均載裝置安裝座安裝時(shí)，螺栓安裝方向?yàn)椋ǎ┐?。A、從上往下B、從下往上C、以上都可以40.整車在平直線路檢查中，罐車排油管蓋、鏈放下后距軌面垂直距離不小于（）。A、50mmB、60mmC、76mmD、80mm41.17型鉤尾框補(bǔ)充新品時(shí)須為（）鉤尾框。A、鑄造B、鍛造C、熱軋D、焊接42.罐車卡帶裂損時(shí)截?fù)Q長(zhǎng)度每段不小于（）mm。A、250B、300C、350D、40043.側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁、斜撐梁翼板橫裂紋長(zhǎng)度大于翼板寬的50%但未延及腹板時(shí)（）A、補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板B、補(bǔ)平形補(bǔ)強(qiáng)板C、焊修D(zhuǎn)、截?fù)Q44.敞車地板用超聲波測(cè)厚儀進(jìn)行檢測(cè)確定，剩余厚度（）的時(shí)按規(guī)定挖補(bǔ)或截?fù)Q。A、≯4mmB、≯6mmC、≯9mmD、≯11mm45.J5SQ、J6SQ型車車體側(cè)墻中部須有藍(lán)色及紅色色帶各（）條。A、三B、四C、五D、一46.罐體（安全閥座、加溫套、人孔座除外）焊修后、制造時(shí)間超過（）或制造時(shí)間不明的罐車須進(jìn)行水壓試驗(yàn)A、6年B、10年C、15年D、20年47.翻板式鎖頭連接板變形時(shí)調(diào)修，腐蝕深度大于（）%時(shí)更換。A、30B、40C、50D、6048.煤炭漏斗車底架的損傷形式主要有（）。A、磨耗B、腐蝕C、變形裂紋D、以上說法都對(duì)49.輪軸二級(jí)修時(shí)發(fā)現(xiàn)某滾動(dòng)軸承輪對(duì)右側(cè)踏面擦傷深度0.3mm，該車輪應(yīng)采取的修程為（）A、退卸軸承B、旋修踏面C、開蓋探傷D、辦理入廠50.鉤舌、鉤體、鉤尾框、制動(dòng)梁、緩沖器、下心盤、交叉支撐裝置檢修標(biāo)記字號(hào)為（）A、10號(hào)B、20號(hào)C、30號(hào)D、40號(hào)51.端柱、端墻外脹內(nèi)凹超過（）mm時(shí)調(diào)修。A、40B、45C、50D、5552.木（竹）板對(duì)接時(shí)，相鄰地板上平面高低差大于（），須削棱過渡。A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm53.鎖座兩面磨耗之和大于（）mm時(shí)更換。A、1B、2C、3D、454.組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為（）A、30°B、45°C、60°D、80°55.中梁、側(cè)梁截?fù)Q檢修時(shí)接口夾角不大于（）并且要兩面焊。A、25°B、30°C、40°D、45°56.G17B型車內(nèi)加溫裝置須進(jìn)行200kPa的氣密性試驗(yàn)，保壓（）不得漏泄。A、5minB、10minC、20minD、30min57.索引梁甩頭應(yīng)測(cè)量索引梁中心線和端梁內(nèi)側(cè)面交點(diǎn)處與中梁中心線的（）距離。A、直線B、水平C、垂直D、平行58.裝用NSW或FSW型手制動(dòng)機(jī)的C70系列敞車須符合（）圖樣要求。A、QCH136JX-82A-00-000B、QCH204JX-82-00-000C、QCH194-CJX-82-00-000D、QCH-235JX-82-00-00059.60t級(jí)各型敞、棚車的緩解閥拉桿吊座的長(zhǎng)度為（）mm，不符時(shí)更換。A、130B、140C、150D、16060.120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥主閥檢修記錄保存期限（）A、1年B、2年C、3年D、5年61.組合式制動(dòng)梁全長(zhǎng)段修限度（）A、1770正負(fù)18B、1770正負(fù)05C、1770正負(fù)15D、1770正負(fù)0862.60t級(jí)自翻車給風(fēng)調(diào)整閥定壓為（）。A、360～400KPaB、400～420KPaC、400～440KPaD、420～460KPa63.軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿（）報(bào)廢。A、6年B、8年C、9年D、10年64.精度1.6級(jí)壓力表檢定周期不超過（）A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、1年65.輪軸、輪對(duì)、車軸磁探后，車軸剩磁應(yīng)不超過（）mT為合格。A、0.3B、0.5C、0.7D、166.上旁承焊縫開裂時(shí)焊修，磨耗板磨耗大于（）或裂紋時(shí)更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm67.轉(zhuǎn)K4型下旁承橡膠體表面裂紋深度不大于（）A、1mmB、3mmC、2mmD、5mm68.企業(yè)年金，是指企業(yè)及其職工在依法參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，自愿建立的（）制度。A、養(yǎng)老保險(xiǎn)B、補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)C、失業(yè)保險(xiǎn)69.卡帶裂損時(shí)的截?fù)Q，截?fù)Q長(zhǎng)度每段不得小于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm70.編制制動(dòng)軟管總成與軟管吊鏈組成連接后，軟管連接器的最下端距軌面的距離不小于（）mm。A、60B、70C、100D、12071.退出行包快運(yùn)的P65型棚車經(jīng)整備后改型為P64AK型車段修周期為（）年。A、1年B、1.5年C、2年D、3年72.同一車輛兩車鉤中心高度差不得大于（）mm。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm73.建立因私出國(guó)（境）證件專人負(fù)責(zé)和收繳登記制度。登記備案人員已申領(lǐng)的護(hù)照、往來港澳通行證、大陸居民往來臺(tái)灣通行證等因私出國(guó)（境）證件，按管理權(quán)限統(tǒng)一由（）集中保管，專人負(fù)責(zé)收繳登記。A、人事部門B、紀(jì)委C、黨委74.鐵路貨車檢修信息系統(tǒng)應(yīng)積極采用自動(dòng)、智能化檢修、檢測(cè)設(shè)備，設(shè)備應(yīng)具備HMIS數(shù)據(jù)（）的接口。A、交換B、共享C、通用D、整合75.C80C型敞車空車時(shí)RFC型牽引桿組裝須符合下列要求：牽引梁上平面距軌面的垂直距離為（）。A、1035±10mmB、1053±15mmC、1055±15mmD、1073±10mm76.上心盤座上、下翼板橫裂紋長(zhǎng)度不大于翼板寬的50%時(shí)焊修，焊波須高于基準(zhǔn)面（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、7mm77.軸承自（）之日起，在新造質(zhì)量保證期限內(nèi)，確因軸承材料缺陷原因造成的行車事故，由軸承制造單位承擔(dān)事故責(zé)任。A、首次裝車B、首次壓裝C、末次壓裝D、軸承生產(chǎn)78.脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊小于（）時(shí)，須對(duì)脫軌制動(dòng)閥分解檢修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm79.管系螺紋連接處擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。A、2B、3C、4D、580.353130A型軸承，經(jīng)大修后再使用（）報(bào)廢。A、50萬kmB、65萬kmC、70萬kmD、75萬km81.內(nèi)部治安保衛(wèi)工作的原則是領(lǐng)導(dǎo)負(fù)（），黨政工團(tuán)齊抓共管，職工群眾人人有責(zé)。A、主要責(zé)任B、管理責(zé)任C、全責(zé)D、不負(fù)責(zé)任82.門板（）嚴(yán)重、破損時(shí)須挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。A、腐蝕B、破損C、裂損83.P63型車門滑輪裝置裂紋、缺損或踏面磨耗后直徑小于（）時(shí)需更換。A、50mmB、68mmC、88mmD、80mm84.鋁合金結(jié)構(gòu)敞車檢修鉚接補(bǔ)板時(shí)同一鉚釘孔對(duì)多個(gè)零部件進(jìn)行組裝時(shí)，各鉚釘孔的最大錯(cuò)位量不大于（）。A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm85.段職代會(huì)屆期為（），每年至少召開一次全體會(huì)議。A、三年B、四年C、五年86.P70型棚車的前后從板座與中梁之間采用（）工藝。A、拉鉚釘熱鉚工藝B、拉鉚釘冷鉚工藝C、螺栓連接87.罐車排油管蓋、鏈放下后距軌面垂直距離不小于（）mm。A、20B、30C、40D、5088.毒品車遮陽板局部凹陷大于30mm時(shí)調(diào)修，腐蝕深度大于（）時(shí)挖補(bǔ)或截?fù)Q。A、30%B、35%C、40%D、50%89.底架在運(yùn)用中主要有變形、腐蝕、（）和磨耗幾種損傷形式。A、破損B、裂損C、裂紋D、缺損90.整車在平直線路檢查中，腳蹬下平面至軌面垂直距離范圍為（）。A、200～300mmB、300～350mmC、400～500mmD、450～550mm91.353130A單個(gè)內(nèi)圈滾子數(shù)量為（）個(gè)。A、20B、21C、22D、2392.裝用JC-3型旁承的轉(zhuǎn)K2型車上旁承磨耗板下平面至上心盤下平面的垂直距離是（）。A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、83±2mm93.輪對(duì)組裝每100mm直徑尺寸的最終壓裝壓力：LZ40鋼車軸為（）A、343～539kNB、343～568kNC、343～588kND、343～637kN94.鐵路貨車檢修信息智能計(jì)算與預(yù)警分析系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)計(jì)算鐵路貨車檢修各臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、檢修數(shù)據(jù)等，對(duì)采集的鐵路貨車檢修基本信息（）綜合分析。對(duì)數(shù)據(jù)的組合條件分檢、查詢。A、段修日期B、配件信息C、故障信息D、落成信息95.罐車排油管蓋、鏈放下后至軌面垂直距離小于（）mm時(shí)調(diào)修；各環(huán)接口須焊固。A、50B、100C、150D、20096.各風(fēng)缸焊修后，須施行（）的水壓試驗(yàn)，保壓3min不得漏泄。A、700kPaB、800kPaC、900kPaD、1000kPa97.NX17BK型平集共用車凸臺(tái)式鎖頭磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm98.輪對(duì)退輪檢查的修程標(biāo)記為（）A、〇B、ΔC、//D、→99.新制鋼管切斷后，須去除油垢、切屑和毛刺，端口部?jī)?nèi)徑縮小量不大于1mm，彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的（）%。A、10B、20C、