2025屆浙江省寧波市北侖區(qū)物理高一上期末調研試題含解析

2025屆浙江省寧波市北侖區(qū)物理高一上期末調研試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、在某次100米賽事中用一架在賽道旁勻速運動的軌道攝像機跟蹤拍攝運動員，s—t圖如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t1時刻二者處在并排的位置B.t1時刻，兩者速度相等C.0~t1時間內，攝像機一直比運動員快D.攝像機做直線運動，運動員做曲線運動2、關于曲線運動的性質和條件，以下說法正確的是()A.曲線運動一定是變速運動B.曲線運動的物體，合力可以為零C.在恒力作用下的物體不可能做曲線運動D.曲線運動的物體，速度大小和方向都一定時刻發(fā)生變化3、土星周圍有美麗壯觀的“光環(huán)”，其組成環(huán)的顆粒是大小不等、線度從μm到10m的巖石、塵埃，類似于衛(wèi)星，它們與土星中心的距離從km延伸到km。已知環(huán)的外緣顆粒繞土星做圓周運動的周期約為14小時，引力常量N?m2/kg2，則土星的質量最接近以下哪個值（估計時不考慮環(huán)中顆粒間的相互作用）（）A.kg B.kgC.kg D.kg4、甲、乙兩車某時刻由同一地點，沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車的位移－時間圖象，即x－t圖象如圖所示，則A.剛出發(fā)時，甲車速度小B.t1時刻，兩車相遇C.t2時刻，乙車速度大D.0～t2時間內，甲車通過的距離大5、一位同學做飛鏢游戲，已知圓盤的直徑為d，飛鏢距圓盤為L，且對準圓盤上邊緣的A點水平拋出，初速度為v0，飛鏢拋出的同時，圓盤以垂直圓盤過盤心O的水平軸勻速運動，角速度為ω.若飛鏢恰好擊中A點，則下列關系正確的是()A.dv＝L2gB.ωL＝π(1＋2n)v0，(n＝0,1,2,3…)C.v0＝ωD.dω2＝gπ2(1＋2n)2，(n＝0,1,2,3…)6、在光滑的水平面上，質量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連，在拉力F的作用下，A和B均以加速度大小a做勻加速直線運動，某時刻突然撤去拉力F，此瞬時A和B的加速度a1和a2的大小是（）A.a1=a2=0B.a1=a，a2=0C.a1=a，a2=aD.a1=a，a2=a7、一個做勻加速直線運動的物體先后經(jīng)過A、B兩點的速度分別為v1和v2，則下列結論中正確的有（）A.物體經(jīng)過AB位移中點的速度大小為B.物體經(jīng)過AB位移中點的速度大小為C.物體通過AB這段位移的平均速度為D.物體通過AB這段位移所用的中間時刻的速度為8、如圖所示，A、B分別是甲、乙兩球從同一地點沿同一直線運動的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判斷出()A.在t＝4s時，甲球的加速度大于乙球的加速度B.在t＝4.4s時，兩球相距最遠C.在t＝6s時，甲球的速率小于乙球的速率D.在t＝8s時，兩球相遇9、水平傳送帶被廣泛地應用于機場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運行，一質量為m＝4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動。設行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質點，則A.行李剛開始運動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運動到B的時間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運行速率，行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s10、如圖所示，質量為M=1kg的足夠長木板B靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質量m=0.5kg的小滑塊（可視為質點）以v0=3m/s的初速度從、左端沿木板上表面沖上木板，帶動木板一起向前滑動。已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2。則（）A.木板和滑塊保持相對靜止前木板受到的摩擦力f=1.5NB.木板和滑塊保持相對靜止前木板的加速度為a=0.5m/s2C.木板和滑塊保持相對靜止前的木板速度為v=2m/sD.木板和滑塊保持相對靜止前滑塊運動的位移為s=4m11、一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點，物體開始與彈簧接觸，當物體下降到最低點B后又被彈簧彈回．設物體在整個運動過程中，彈簧受力一直處于彈性限度內，則（）A.物體從A下降到B的過程中，速度不斷變小B.物體從A下降到B的過程中，速度不斷變大C.物體從A下降到B的過程中，加速度是先減小后增大D.物體從A下降到B，以及B上升到A的過程中，速度都是先增大后減小12、如圖所示，在水平面上有一個質量m＝1kg的小球，動摩擦因數(shù)μ＝0.2，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ＝45°角的不可伸長的輕繩一端相連，此時小球處于靜止狀態(tài)，且水平面對小球的彈力恰好為零．在剪斷輕繩的瞬間(g取10m/s2)，下列說法中正確的是A.水平面對小球的彈力仍然為零B.水平面對小球的摩擦力不變，C.小球的加速度為8m/s2D.小球將向左運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質量為的小車停放在光滑水平面上。在小車右端施加一個的水平恒力。當小車向右運動的速度達到2.8m/s時，在其右端輕輕放上一質量的小黑煤塊（小黑煤塊視為質點且初速度為零），煤塊與小車間動摩擦因數(shù)。假定小車足夠長，。(1)放上小煤塊后它們會發(fā)生相對運動，則此時小車和小煤塊的加速度分別為多大？(2)它們剛好相對靜止時，速度為多大？(3)放上小煤塊后，到當它們剛好相對靜止時，M的位移是多少？(4)小煤塊在小車上留下痕跡為多長？16、（12分）2012年9月25日，我國首艘航空母艦“遼寧號”正式交接入列，航母使用滑躍式起飛甲板，2012年11月23日，我軍飛行員駕駛國產(chǎn)殲-15艦載機首次成功起降航空母艦，假設殲-15戰(zhàn)斗機在航母上起飛的情況可以簡化成如下模型．航空母艦上的起飛跑道由長度為l1的水平跑道和長度為l2=32m的傾斜跑道兩部分組成．水平跑道與傾斜跑道末端的高度差=4.0m．一架質量為=2.0×104kg的飛機,其噴氣發(fā)動機的推力大小恒為=1.2×105N，方向與速度方向相同，為了使飛機在傾斜跑道的末端達到起飛速度61m/s，外界還需要在整個水平軌道對飛機施加助推力推=1.4×105N．假設航母處于靜止狀態(tài)，飛機質量視為不變并可看成質點，飛機在整個運動過程中受到的平均阻力大小恒為飛機重力的k倍(k=0.1，g=10m/s2．）求：（1）殲-15在水平跑道末端的速度大?。唬?）水平跑道l1的長度至少為多少(保留三位有效數(shù)字)17、（12分）如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定擋板C．勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質量為m的物體B連接，勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質量也為m的物體A連接，輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質小桶P相連，輕繩AQ段與斜面平行，A和B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內加入細砂，當k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時，求：（1）小桶P內所加入的細砂質量；（2）小桶下降的距離

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】A．t1時刻二者s相同，說明二者處在并排的位置，故A正確；B．s—t圖的斜率表示速度，t1時刻二者的斜率不相等，說明速度不相等，故B錯誤；C．0~t1時間內，運動員s—t圖的斜率先小于攝像機s—t圖的斜率，然后大于攝像機s—t圖的斜率，說明運動員先比攝像機運動的慢，然后比攝像機運動的快，故C錯誤；D．s—t圖只能描述直線運動，故二者都做直線運動，故D錯誤。故選A。2、A【解析】物體運動軌跡是曲線的運動，稱為“曲線運動”．當物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運動.【詳解】既然是曲線運動，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運動一定是變速運動，故A正確；曲線運動是變速運動，有加速度，由牛頓第二定律知，合力不為零，故B錯誤；物體在恒力作用下可能做曲線運動，如平拋運動受到的重力不變，加速度不變，但是曲線運動，故CD錯誤．所以A正確，BCD錯誤【點睛】本題關鍵要掌握曲線運動速度方向特點，以及質點做曲線運動的條件．要注意曲線運動一定是變速運動，不可能是勻速運動3、D【解析】研究環(huán)的外緣顆粒繞土星做圓周運動，根據(jù)萬有引力提供向心力，有：解得：，其中r為軌道半徑大小是km，T為周期約為14h。代入數(shù)據(jù)得：kg，D正確，ABC錯誤故選D。4、C【解析】在位移-時間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運動，圖象的斜率表示速度；圖象的交點表示位移相等，表示兩車相遇【詳解】因x-t圖像的斜率等于速度，由圖像可知剛出發(fā)時，甲車速度大，選項A錯誤；t1時刻，兩車位移不相等，兩車沒有相遇，選項B錯誤；t2時刻，甲車的速度為零，則乙車速度大，選項C正確；t2時刻兩車的位移相同，則0～t2時間內，兩車通過的距離相同，選項D錯誤；故選C.5、B【解析】A、D項：平拋的豎直位移為d，則，聯(lián)立有：故AD錯誤；B、C項：飛鏢做平拋運動的同時，圓盤上A點做勻速圓周運動，恰好擊中A點，說明A點正好在最低點被擊中，設時間為t，飛鏢飛行時間t和圓盤轉動的周期滿足：由和得：，故B正確，C錯誤；故選B6、D【解析】在F作用下，整體的加速度為：隔離對A分析，彈簧的彈力為：撤去F的瞬間，彈簧彈力不變，對A分析，有：隔離對B分析，有：A．a(chǎn)1=a2=0，與結論不相符，選項A錯誤；B．a(chǎn)1=a，a2=0，與結論不相符，選項B錯誤；C．a(chǎn)1=a，a2=a，與結論不相符，選項C錯誤；D．a(chǎn)1=a，a2=a，與結論相符，選項D正確；故選D。7、BCD【解析】AB.設物體經(jīng)過AB段中點的速度為，根據(jù)速度位移公式：解得：，故A錯誤B正確CD.勻變速運動中間時刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，，故CD正確8、ABD【解析】A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s2．負號表示加速度方向與速度方向相反．乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度．故A正確．B.當兩物體速度相同時兩物體相距最遠，即：40+a1t=-20+a2（t-2）解得：t=4.4s即4.4s時兩物體相距最遠，故B正確．C.t=6s時甲球的速度v1=v0+a1t=40+（-10）×6=-20m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率，故C錯誤．D.設T時刻兩物體相遇，故有解得T=8s故D正確．9、AD【解析】A．行李的質量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設行李做勻加速運動的時間為t1，由題意知行李加速運動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運動規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運動的時間所以運動的總時間故B錯誤；C．在行李加速的時間內傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為故C錯誤；D．若行李從A一直勻加速運動到B時，傳送時間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD10、BD【解析】A．木板所受的摩擦力為滑動摩擦力，大小為：f=μmg=0.1×0.5×10N=0.5N方向向右，選項A錯誤；B．由牛頓第二定律，對滑塊有：μmg=ma得：a=μg=1m/s2以木板為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律有：μmg=Ma′可得出木板的加速度為：a′=0.5m/s2選項B正確；C．設經(jīng)過時間t，滑塊和長木板達到共同速度v，則滿足：對滑塊：v=v0-at對長木板：v=a′t由以上兩式得：t=2sv=1m/s選項C錯誤；D．木板和滑塊保持相對靜止前滑塊運動的位移為選項D正確；故選BD。11、CD【解析】ABC.在A下降到B的過程中，開始重力大于彈簧的彈力，加速度方向向下，物體做加速運動，彈力在增大，則加速度在減小，當重力等于彈力時,速度達到最大，然后在運動的過程中，彈力大于重力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向向上，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運動，運動的過程中彈力增大，加速度增大,到達最低點，速度為零.知加速度先減小后增大，速度先增大后減小。故A、B錯誤，C正確；D.物體從B回到A的過程是A到B過程的逆過程,返回的過程速度先增大后減小.所以D選項是正確的.故選：CD【點睛】本題受力分析是關鍵，在物體下落過程中由于彈力在變化，導致合力發(fā)生變化，所以加速度也在變化，當加速度為零時，速度達到最大，當物體運動到最低點時速度為零，這些會作為運動中的臨界條件來用，也是求解某些問題的關鍵所在12、CD【解析】A、B項：在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力三個力處于平衡，剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，小球此時受重力、彈簧的彈力、地球的支持力和摩擦力四個力作用，故AB錯誤，；CD項：小球所受的最大靜摩擦力為：在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力三個力處于平衡，根據(jù)共點力平衡得知