綏化市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

綏化市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一名人類宇航員到達(dá)某類地行星，在行星上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.若改用2kg小球，會(huì)在更短時(shí)間內(nèi)落地B.小球在第5s內(nèi)的平均速度是C.該星球上的重力加速度為D.小球在5s內(nèi)的位移是50m2、一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為x=10t+2t2，則物體的初速度和加速度分別為A.v0=10m/s；a=1m/s2B.v0=5m/s；a=4m/s2C.v0=10m/s；a=4m/s2D.v0=10m/s；a=2m/s23、如圖所示，細(xì)繩豎直拉緊，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于小球受力情況的說法中，正確的是（）A.小球受到重力和繩的拉力B.小球受到重力，繩的拉力和斜面的彈力C.小球受到重力和斜面的彈力D.小球只受重力的作用4、如圖所示，輕彈簧的兩端各受100N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了10cm；（在彈性限度內(nèi)）；那么下列說法中正確的是（）A.該彈簧的勁度系數(shù)k＝10N/mB.該彈簧勁度系數(shù)k＝1000N/mC.該彈簧的勁度系數(shù)k＝2000N/mD.根據(jù)公式k＝F/x，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大5、下列關(guān)于慣性的說法正確的是A.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員可通過助跑來增大慣性B.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性小，急剎車時(shí)慣性大C.勻速前進(jìn)的火車上，由于慣性,原地向上起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)D.向東行駛的汽車突然剎車，由于慣性，乘客會(huì)向西傾倒6、如圖所示，甲乙為兩根完全相同的輕質(zhì)彈簧，甲彈簧一端固定在天花板上，另一端懸掛一質(zhì)量為m的物塊；乙彈簧一端固定在水平地面上，另一端連接一質(zhì)量也為m的物塊．兩物塊靜止時(shí)，測得甲乙兩根彈簧的長度分別為和．已知重力加速度為g，兩彈簧均在彈性限度內(nèi)．則這兩根彈簧的勁度系數(shù)為()A. B.C. D.7、如圖，質(zhì)量相等的A、B兩球分別用輕質(zhì)彈簧和輕桿連接置于固定的光滑斜面上,，當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,彈簧、輕桿均與斜面平行.在突然撤去擋板的瞬間()A.兩圖中每個(gè)小球加速度均為gsinθB.兩圖中A球的加速度均為零C.圖(甲)中B球的加速度為2gsinθD.圖(乙)中B球的加速度為gsinθ8、某物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則下列說法中正確的是()A.第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度方向相反B.第3s內(nèi)和第5s內(nèi)加速度方向相反C.第5s內(nèi)速度和加速度方向相反D.第7s內(nèi)速度和加速度方向相反9、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則（）A.細(xì)線拉力為B.車廂的加速度為C.底板對(duì)物體2的支持力為D.底板對(duì)物體2的摩擦力為零10、如圖所示，將光滑斜面上物體的重力分解為、兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（）A.是斜面作用在物體上使物體下滑的力，是物體對(duì)斜面的正壓力B.物體受、、、四個(gè)力作用C.物體受重力和彈力的作用D.力、、三個(gè)力的作用效果跟、兩個(gè)力的作用效果相同11、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)．甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s．在這段加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比（）A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等12、如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用F＝8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30°角，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5．已知sin300=0.5

,cos300=0.866

．則下列說法中正確的是（）

A.物體對(duì)地面的壓力為24N B.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N D.物體所受的合力為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛汽車的車廂前壁上，繩與豎直方向夾角為37°.已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：(1)當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車廂壁對(duì)小球的壓力；(2)當(dāng)汽車以a=5m/s2向左勻加速行駛且小球與汽車保持相對(duì)靜止時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)噹诘膲毫?7、（10分）如圖所示，輕繩懸掛一質(zhì)量為m=2kg的小球，現(xiàn)對(duì)小球再施加一個(gè)力F(圖中未畫出)，使小球靜止在繩子與豎直方向成θ=30°的位置上，已知重力加速度g取10m/s2。（1）若F為斜向上，與水平方向夾角為60°，求F的大小。（2）若要使F的取值最小，求F的大小和方向。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A．自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤。BC．小球在第5s內(nèi)的位移是18m，則第5s內(nèi)的平均速度為：=18m/s，第5s內(nèi)的平均速度等于4.5s末的速度，所以有：故BC錯(cuò)誤。D．小球在前5s內(nèi)的位移是：故D正確。故選D。2、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與時(shí)間的關(guān)系：和題目中的表達(dá)式對(duì)應(yīng)可知：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C3、A【解析】因?yàn)槔K子拉緊，所以小球只受到重力和繩子的拉力作用，A正確，也可以假設(shè)斜面對(duì)小球有力的作用，則小球受到重力，繩子的拉力，和垂直斜面方向向上的支持力，則三個(gè)力的合力在水平向右方向肯定有分量，故小球不會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以假設(shè)不成立思路分析：本題考查了受力分析，注意題中的繩子的狀態(tài)，試題點(diǎn)評(píng)：抓住繩子的狀態(tài)是關(guān)鍵，本題易錯(cuò)選B，就是因?yàn)闆]有把握好繩子的狀態(tài)4、B【解析】ABC、根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：k===1000N/m．故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤D、彈簧伸長與受到的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)．故D錯(cuò)誤故選B5、C【解析】A.質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員不能通過助跑來增大慣性，A錯(cuò)誤；B.慣性是物體固有屬性，與運(yùn)動(dòng)還是靜止無關(guān)，B錯(cuò)誤；C.勻速前進(jìn)的火車上，由于慣性，原地起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)，故C正確；D.向東行駛的汽車突然剎車，由于慣性，乘客會(huì)向東傾倒，故D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)睛：一切物體都有慣性．物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做慣性．慣性是物體的固有性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有關(guān)系．應(yīng)該從定義的角度來分析本題6、B【解析】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)是k，原長為，對(duì)甲彈簧，甲彈簧的伸長量為彈簧受到拉力為對(duì)乙彈簧，乙彈簧的壓縮量為彈簧受到的壓力為聯(lián)立解得故選B。7、CD【解析】根據(jù)彈簧彈力不能突變，桿的彈力會(huì)突變，分析撤去擋板的瞬間，圖甲和圖乙中AB所受合外力即可得到各自的加速度【詳解】撤去擋板前，擋板對(duì)B球的彈力大小為2mgsinθ，因彈簧彈力不能突變，而桿的彈力會(huì)突變，所以撤去擋板瞬間，圖甲中A球所受合力為零，加速度為零，B球所受合力為2mgsinθ，加速度為2gsinθ；圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱悖珹.B球所受合力均為mgsinθ，加速度均為gsinθ．故AB錯(cuò)誤，CD正確；故選CD.8、BCD【解析】v-t圖象中，與時(shí)間軸平行直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移【詳解】A、由圖知，第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度均為正方向，故A錯(cuò)誤；B、第3s內(nèi)和第5s內(nèi)，速度均為正方向，第3s內(nèi)，速度越來越大為加速運(yùn)動(dòng)，第5s內(nèi)速度越來越小為減速運(yùn)動(dòng)，故兩者加速度方向相反，故B正確；C、由圖知，第5s內(nèi)速度為正方向，加速度為負(fù)方向的減速運(yùn)動(dòng)，故速度的和加速度方向相反，故C正確；D、第7s內(nèi)速度為負(fù)方向，加速度為正方向，方向相反，故D正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】本題考查了v-t圖象的直接應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息9、BC【解析】車廂水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體與車廂具有相同的加速度，根據(jù)隔離對(duì)物體1分析，得出物體1的加速度以及細(xì)線的拉力，從而得知車廂的加速度．再隔離對(duì)物體2分析，求出支持力和摩擦力的大小?！驹斀狻緼B．以物體1為研究對(duì)象，水平方向有：豎直方向有：解得：A錯(cuò)誤，B正確；CD．以物體2為研究對(duì)象，水平方向有：豎直方向有：解得：C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。10、CD【解析】A．F1是重力作用在物體上使物體下滑分力，F(xiàn)2不是物體對(duì)斜面的壓力，因?yàn)槲矬w對(duì)斜面的壓力的受力物體是斜面，不是物體，而F2作用在物體上，故A錯(cuò)誤；BC．物體只受重力和支持力兩個(gè)力，故B錯(cuò)誤，C正確；D．力FN、F1和F2的三個(gè)力的作用效果跟mg、FN兩個(gè)力的效果相同，故D正確故選CD正確。11、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB．由題意，兩車的速度變化量大小相等，都是100km/h．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確CD．因?yàn)?，可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化．速度變化量相等，加速度與所用時(shí)間成反比，則甲車的加速度大．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤12、AD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析：重力、推力F、地面的支持力N和摩擦力f，由豎直方向力平衡，有：N=G+Fsin30°=20N+8×0.5N=24N，則物體對(duì)地面的壓力為24N．故A正確物體的最大靜摩擦力為fm≥μN(yùn)=0.5×24N=12N．F的水平方向分力大小為F'=Fcos30°=4N＜fm，所以物體沒能被推動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的摩擦力為f=Fcos30°=4N．故B錯(cuò)誤．由上分析可知，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零．故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)豎直方向力平衡，求出地面對(duì)物體的支持力，再求解最大靜摩擦力，確定物體的狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）T=50N;N=30N（2）T=50N；=10N【解析】(1)汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出拉力和墻壁的彈力大小,從而根據(jù)牛頓第三定律求出小球?qū)?xì)線的拉力大小和對(duì)車后壁的壓力大小.(2)根據(jù)牛頓第二定律求出后壁對(duì)球彈力恰好為零時(shí)的加速度,判斷小球是否飛起來,從而根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線對(duì)小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮?【詳解】(1)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受力分析,小球受到重力、拉力、后壁的彈力,由平衡條件得:解得：T=50N;N=30N(2)當(dāng)后壁彈力為零時(shí)根據(jù)牛頓第二定律可知臨界加速度為：當(dāng)汽車以a=5m/s2<7.5m/s2向左勻加速行駛且小球與汽車保持相對(duì)靜止時(shí)，由牛頓第二定律得:代入數(shù)據(jù)解得：T=50N；=10N【點(diǎn)睛】對(duì)小球受力分析，結(jié)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，建立牛頓第二定律即可求解17、（1）；（2）；與水平面成夾角斜向上【解析】小球受三個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可求得F的大小，拉力及重力的合力應(yīng)與F大小相等方向