中建公路雨季方案

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程

施工一標(biāo)段

雨季施工方案

編制單位：濱萊高速公路改擴(kuò)建工程施工第一標(biāo)段三分部

日期：2023年6月

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

目錄

第一章編制依據(jù)....................................................................................................................................1

第二章工程概況....................................................................................................................................1

2.1工程建設(shè)概況.........................................................................................................................................1

2.2設(shè)計(jì)概況...............................................................................................................................................2

2.3工程現(xiàn)場環(huán)境特征...............................................................................................................................2

第三章雨季施工管理............................................................................................................................3

3.1雨季施工內(nèi)容及施工計(jì)劃...................................................................................................................3

3.2雨季施工管理.......................................................................................................................................4

第四章雨季施工準(zhǔn)備及措施.................................................................................................................4

4.1雨季施工準(zhǔn)備.......................................................................................................................................5

4.2雨季主要施工方法...............................................................................................................................7

第五章施工工期保證措施...................................................................................................................15

第六章質(zhì)量保證措施..........................................................................................................................15

第七章安全生產(chǎn)保證措施及應(yīng)急預(yù)案................................................................................................17

7.1雨季施工安全生產(chǎn)保障措施.............................................................................................................18

7.2雨季施工安全應(yīng)急救援預(yù)案.............................................................................................................24

第八章綠色施工措施..........................................................................................................................30

8.1環(huán)境保護(hù)措施.....................................................................................................................................30

8.2節(jié)材措施.............................................................................................................................................32

8.3節(jié)水措施.............................................................................................................................................32

8.4節(jié)能措施.............................................................................................................................................32

8.5節(jié)地措施.............................................................................................................................................32

第九章文明施工措施..........................................................................................................................33

9.1組織保證措施.....................................................................................................................................33

9.2監(jiān)督與檢查措施.................................................................................................................................33

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

第一章編制依據(jù)

序號(hào)類別文件名稱編號(hào)備注

1公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006

JTG

2公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F80/1-2004業(yè)主要求

土建工程

JTG

3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F80/1-2017參考

國家行業(yè)規(guī)范

土建工程

公路工程瀝青及瀝青混合料

4JTGE20-2011

試驗(yàn)規(guī)程

大粒徑透水性瀝青混合料應(yīng)DB37/T1161-

5

用技術(shù)規(guī)程2009

6公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004

淄博公路局路網(wǎng)工程建設(shè)精

7地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)/

細(xì)化管理指南

8博山停車區(qū)路線1-5-14

設(shè)計(jì)文件

9其他工程1-7-2

濱萊高速公路淄博西至萊蕪

10招投標(biāo)文件段改擴(kuò)建工程施工第一標(biāo)段/

招標(biāo)、投標(biāo)文件

第二章工程概況

2.1工程建設(shè)概況

濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程第一合同段起止里程為K59+219.037～

K102+570，長43.324公里，雙向八車道。三分部段落位于山東省淄博市博山區(qū)境內(nèi)，

起止里程K95+825～K102+570，線路全長6.745公里，包括大橋一座、中橋五座、互

通立交一處、停車場一處。其中K95+825～K98+564.64為原路改建拓寬，

K98+564.64～K102+570為新建道路。主要施工內(nèi)容有路基、路面、橋梁、涵洞、通

道、天橋、互通立交、停車區(qū)、防護(hù)及排水工程、交通安全設(shè)施工程、環(huán)保工程、綠

化工程等。目前主線，博山互通，博山停車區(qū)A、C、D匝道主體結(jié)構(gòu)施工完成，因各

標(biāo)段施工進(jìn)度不統(tǒng)一，現(xiàn)未進(jìn)行新建段導(dǎo)行，剩余博山G205連接線及博山停車區(qū)B

匝道未進(jìn)行施工。

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

工程名稱工程性質(zhì)公路

建設(shè)規(guī)模6.745km工程地址

建設(shè)單位項(xiàng)目承包范圍K95+825-K102+570

橋梁、路基、路面、

設(shè)計(jì)單位主要分包工程

房建

合格且工程質(zhì)量評(píng)分

值≥95分；竣工驗(yàn)收

勘察單位質(zhì)量

的工程質(zhì)量等級(jí)：優(yōu)

良

合同要求

監(jiān)理單位工期1279日歷天

杜絕重傷及死亡以上

總承包單位安全事故，輕傷事故發(fā)生

率控制在2‰以內(nèi)。

工程主要功能或用途交通運(yùn)輸

2.2設(shè)計(jì)概況

國道G205博山連接線位于原博山互通立交處，原博山互立交處原濱萊高速老路

劃歸地方路網(wǎng)，原濱菜高速老路與地方道路順接。路線設(shè)計(jì)起點(diǎn)對(duì)應(yīng)濱萊高速樁號(hào)為

K99+534沿老路東北向延伸，于樁號(hào)LK0+655.032處順接現(xiàn)狀山互匝道，路線全長

655.032m。G205博山連接線設(shè)計(jì)速度80km/h，路基總寬23．5m，斷面布置為：0.75m

土路肩+2.25m硬路肩+7．5m行車道+2．5m中分帶+7.5m行車道+2．25m硬路肩+0.75m

土路肩。

改路工程：原縣鄉(xiāng)道為混凝土路面，采用15cm級(jí)配碎石墊層+20cm彎拉強(qiáng)度為

4.0的混凝土路面。

2.3工程現(xiàn)場環(huán)境特征

2.3.1氣候條件

本工程地處暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，屬半濕潤氣候，受季風(fēng)影響氣候變化具有

明顯的季節(jié)性。夏季高溫多雨，雨量充沛集中，雨熱同期，常有大風(fēng)、暴雨、冰雹、

雷擊等災(zāi)害性天氣，2023年雨季集中在7月10日-9月15日，將7月10日-9月15

日設(shè)定為本項(xiàng)目雨季施工時(shí)間。

2.3.2水文條件

路線沿線的地下水受地形、地貌、地層構(gòu)造、巖性分布等水文地質(zhì)條件的制約，

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

形成不同的水文地質(zhì)單元，富水程度有明顯的差異，地表土層的天然含水量隨季節(jié)、

地表和地下水的變化而變化。由于地下水的主要補(bǔ)給源為大氣降水，故其補(bǔ)給動(dòng)態(tài)特

征隨季節(jié)和年際變化。地下水空間分布受地形地貌、地層巖性、含水層厚度及地質(zhì)構(gòu)

造等諸多因素制約，決定了地下水的分布變化規(guī)律，總體上其分布規(guī)律和地層巖性大

體對(duì)應(yīng)。

第三章雨季施工管理

3.1雨季施工內(nèi)容及施工計(jì)劃

目前主線路基、路面、排水工程、防護(hù)工程、橋涵已施工完成，正在進(jìn)行收尾；

受導(dǎo)行影響，剩余K98+900-K99+313主線左幅上面層、博山G205連接線及博山停車

區(qū)B匝道無法施工。K96+990地方改路、K102+538地方改路。

表3.1-1施工內(nèi)容及計(jì)劃

剩余工程

序號(hào)施工部位開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注

量

777.4平

1改路工程7

方米

挖方7000

G205及B匝道路交通導(dǎo)行后

2方；填方

基施工

2412方

G205連接線

LK0+072-LK0+230

32036方2023.7.302023.7.30

及博山停車區(qū)B匝

道水穩(wěn)上路床

G205連接線

LK0+072-LK0+230

49036噸2023.8.62023.8.7

及博山停車區(qū)B匝

道路面水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層

博山G205連接線

5及博山停車區(qū)B匝3799噸34

道瀝青柔性基層

博山G205連接線

6及博山停車區(qū)B匝2054噸55

道AC-20瀝青面層

博山G205連接線、

博山停車區(qū)B匝道

7及1369.5噸66

K98+900-K99+313

主線左幅上面層

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

3.2雨季施工管理

1、雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：孫偉

副組長：任志成、張傳平、高暖、姜營、范金峰

組員：項(xiàng)目全體管理人員

雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)雨季施工措施的制定，雨季施工生產(chǎn)安排，雨季施工材料、

設(shè)備的調(diào)配和準(zhǔn)備，雨季施工前準(zhǔn)備工作和雨季施工期間施工的檢查。

在雨季施工期間項(xiàng)目部建立汛期值班制度，值班人員負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)信息收集并通

知項(xiàng)目部各部門。確保提前掌握天氣情況，對(duì)可能發(fā)生的汛情，能快速做出反應(yīng)，并

組織有關(guān)人員搶險(xiǎn)。雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險(xiǎn)隊(duì)員手機(jī)必須24小時(shí)開通。

2、雨季施工人員責(zé)任分工

項(xiàng)目經(jīng)理（組長）：負(fù)責(zé)雨施期間的全面管理工作。

生產(chǎn)經(jīng)理（副組長）：組織和檢查機(jī)械、工序安排和文明施工方面是否落實(shí)雨施

措施。負(fù)責(zé)檢查現(xiàn)場消防保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、人員健康和后勤保障等工作。

安全總監(jiān)（副組長）：組織現(xiàn)場各種臨時(shí)設(shè)施安全檢查，危險(xiǎn)源辨識(shí)與排除，負(fù)

責(zé)現(xiàn)場安全檢查，編制雨季施工安全應(yīng)急預(yù)案。

總工（副組長）：負(fù)責(zé)組織方案的編制和審批，并組織技術(shù)人員提供技術(shù)保障。

工長、質(zhì)量員（組員）：按雨施方案具體組織分包單位落實(shí)。

材料組長（組員）：按照《雨季施工方案》要求，保證材料、設(shè)備及時(shí)供應(yīng)。

隊(duì)伍負(fù)責(zé)人：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，做好雨季施工的各項(xiàng)工作。發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，組織

本單位搶險(xiǎn)隊(duì)員進(jìn)行搶險(xiǎn)。

各組員：在部門主管領(lǐng)導(dǎo)下，完成雨季施工的各項(xiàng)工作。發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，按照領(lǐng)導(dǎo)

指揮，參加搶險(xiǎn)救援工作，排除險(xiǎn)情。

第四章雨季施工準(zhǔn)備及措施

4.1雨季施工準(zhǔn)備

4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

1、雨季施工前，進(jìn)行信息調(diào)查工作，確認(rèn)歷年來施工現(xiàn)場周圍大雨后的積水情

況，本著“預(yù)防為主、以人為本、科學(xué)防控”的方針原則，在密切結(jié)合工程施工現(xiàn)狀

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

的前提下，編制雨季施工技術(shù)方案、防汛抗災(zāi)措施方案和應(yīng)急預(yù)案，并組織相關(guān)施工

人員學(xué)習(xí)、演練。

2、落實(shí)路基、路面及其他工程雨季施工技術(shù)要求，制定現(xiàn)場材料、機(jī)械、設(shè)備、

人員管理專項(xiàng)制度，保證雨季施工質(zhì)量。

3、落實(shí)雨季施工各項(xiàng)監(jiān)測、檢查措施，并按規(guī)定做好記錄。

4、根據(jù)雨季施工技術(shù)方案組織有關(guān)人員分析、制定雨季施工生產(chǎn)計(jì)劃，編制雨

季施工措施，按計(jì)劃、方案措施組織實(shí)施，并隨時(shí)修訂。

5、根據(jù)雨季施工方案、計(jì)劃和當(dāng)?shù)夭牧仙a(chǎn)、運(yùn)輸條件，制定切實(shí)可行的材料

計(jì)劃。

4.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備

1、做好施工現(xiàn)場的防排水工作，確保工地和臨時(shí)設(shè)施的安全。

2、做好施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸?shù)缆穬膳耘潘O(shè)施，保證雨季和雨后施工道路暢通。

3、做好現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備的防護(hù)，電箱采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護(hù)裝

置?，F(xiàn)場大型設(shè)備如混凝土攪拌樓，設(shè)置纜索、支撐臨時(shí)加固，必要時(shí)安裝避雷針。

4、做好現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施和設(shè)備的防護(hù)，對(duì)宿舍、食堂、倉庫等進(jìn)行全面檢查，施

工現(xiàn)場的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨季前整修完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水。

設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地疏浚，確保排水暢通。

5、雨季前全面檢查照明和動(dòng)力線有無混線、漏電，電桿埋設(shè)是否牢固等，保證

雨季中正常供電。

6、怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、構(gòu)件和小型設(shè)備等要移放室內(nèi)，或設(shè)立

堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處用蓬布封蓋嚴(yán)密等。

7、成立應(yīng)急救援小組，儲(chǔ)備相應(yīng)物資、設(shè)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)洪水、臺(tái)風(fēng)襲擊。

8、現(xiàn)場設(shè)專人跟蹤天氣情況，隨時(shí)匯報(bào)，防患于未然。

9、合理安排施工計(jì)劃，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。

10、根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，合理安排雨天工序穿插，減少防雨措施的資金

消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

4.1.3交通導(dǎo)行準(zhǔn)備

在博山遷建互通至何莊互通于2023年7月底開通后，利用10天時(shí)間，封閉新建

段左幅應(yīng)急車道，拆除K99+300臨時(shí)保通便道，完成施工博山停車區(qū)B匝道路基路面

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

施工；封閉左幅K98+300-K100+100左幅，利用5天時(shí)間完善K98+890-K99+313上面

層、中分帶護(hù)欄及標(biāo)示、標(biāo)線等施工；本區(qū)段導(dǎo)行：北向南車輛：拼寬段右幅→博山

改線段右幅；南向北車輛：博山改線段左幅→經(jīng)K100+100中央分隔帶永久開口借道

右幅→博山改線段右幅→拼寬段右幅→經(jīng)K98+200中央分隔帶永久開口過渡到左幅。

圖4.1-1導(dǎo)行段設(shè)施布置圖

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

圖4.1-2右幅導(dǎo)行段設(shè)施布置效果圖

4.2雨季主要施工方法

4.2.1路基施工

到目前為止，G205連接線70%路面水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工完畢，受保通便道影響范圍剩

余挖方7000方，填方2412方，水穩(wěn)風(fēng)化砂2036方。存在的主要問題是路基填方多

為土方，受雨水浸泡后長時(shí)間不能施工，翻漿現(xiàn)象嚴(yán)重，處理措施如下

交通導(dǎo)行后，組織機(jī)械快速拆除保通便道，填方路堤施工填料選用透水性好的碎

（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求時(shí)，

隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。

每天了解天氣變化情況，合理組織土方施工。取土、運(yùn)土、攤鋪、壓實(shí)等各道工

序要連續(xù)進(jìn)行，雨前路基及時(shí)碾壓已填筑完畢的土層，并做成2%～4%的橫坡度，按

要求設(shè)置擋水埂、每隔20m設(shè)出臨時(shí)急流槽等；保通便道及老路基處下路床壓實(shí)度符

合高速壓實(shí)度施工標(biāo)準(zhǔn)，挖方路基挖至下路床位置時(shí)保留一層30cm厚上覆土，并及

時(shí)施工排水邊溝，施工上路床前將上覆層清除。路基土方施工完畢后及時(shí)施工水穩(wěn)風(fēng)

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

化砂封閉土方作業(yè)面，減少雨水對(duì)土方路基的侵蝕。

路堤應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。填土過程中遇雨時(shí)，

應(yīng)及時(shí)碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬、碾壓。

雨季施工，除施工車輛外，嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。路基因雨產(chǎn)生翻

漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行逐段處理，不應(yīng)全線一次翻曬。

圖4.2-1G205新建與老路拼接效果圖

4.2.2水穩(wěn)施工

水穩(wěn)層表面受雨水沖刷會(huì)造成結(jié)合料流失，表面強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)松散，吸水過多

會(huì)出現(xiàn)翻漿、輪跡，表面干后開裂等病害；混凝土路面在雨季施工過程中，如防護(hù)不

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

當(dāng)，會(huì)造成麻面、流漿，從而造成強(qiáng)度不夠而開裂等現(xiàn)象；砂、石料在受雨水浸濕影

響會(huì)造成施工配合比不準(zhǔn)，強(qiáng)度無法控制；水泥、粉煤灰、添加劑，如覆蓋、防護(hù)不

當(dāng)易受潮、變質(zhì)等。

在綜合考慮現(xiàn)場實(shí)際情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我們在路面施工過程中擬采取以下

施工方法和措施：

1、雨季施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握月、

旬降雨趨勢，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨時(shí)間、雨量，了解和掌握施工作業(yè)段的匯水情況，

以便安排施工。

2、攪拌場、水泥倉、備件庫及砂石料堆場，按匯水面積修建排水溝或預(yù)備抽排

水設(shè)施。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口、料斗及不得遇水的部位設(shè)置防潮、

防水覆蓋設(shè)施，砂石料堆進(jìn)行防雨覆蓋。

3、工作面不宜過長，逐段、分節(jié)展開施工。

4、雨季施工，主要集中力量突擊級(jí)配碎石墊層和水穩(wěn)底基層，防止雨水浸軟路

基，攤鋪后宜當(dāng)日碾壓成活。

6、水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配碎石施工：

（1）攪拌場對(duì)原材料與攪拌成品采取防雨淋措施，并按計(jì)劃向現(xiàn)場供料，隨到

隨攤鋪。

（2）攤鋪段不宜過長，并當(dāng)日攤鋪、當(dāng)日碾壓成活。

（3）在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石墊層時(shí)，特別要注意氣候變化，

勿使水泥和混合料遭受雨淋。降雨時(shí)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)，

并做好下承層的排水工作。未碾壓的料層受雨淋后，進(jìn)行測試分析，按配合比要求重

新攪拌。

（4）雨后攤鋪時(shí)，先對(duì)路基狀況進(jìn)行檢查，符合要求后攤鋪。

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

圖4.2-2水穩(wěn)基層施工效果圖

4.2.3水泥混凝土路面施工措施

1、雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，備足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。防雨篷支

架宜用可推廣的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。

2、攤鋪中遇陣雨時(shí)，立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨篷、塑料布或

塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面，且不得觸及路表面，以免影響路面的外觀。

需要雨下操作時(shí)，現(xiàn)場制備足夠長度、輕便、易于移動(dòng)的防雨工作棚。

3、被陣雨輕微沖刷過和路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破損情況，采用硬刻槽或先

磨平再刻槽的方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，盡早

鏟除重鋪。

4、降雨后開工前，及時(shí)清除車輛內(nèi)、攪拌場及砂石料堆場內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)

輸便道要及時(shí)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前掃除基層上的積水。

5、雨季集料的含水量變化大，及時(shí)測定，以調(diào)整拌和機(jī)的加水量，盡量從料堆

內(nèi)部取料，嚴(yán)禁用含泥量大的底腳料。雨季空氣濕度大，水泥貯放要防止漏雨和受潮。

4.2.4瀝青面層施工技術(shù)措施

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

1、溫度控制措施

瀝青混合料的溫度是瀝青路面強(qiáng)度形成的一個(gè)重要的內(nèi)在因素，合理有效地控制

瀝青混合料的溫度是瀝青路面施工工藝關(guān)鍵點(diǎn)之一。

（1）拌和溫度控制

拌和溫度取決于礦料（集料進(jìn)入烘干筒后一般稱之為礦料，因含有天然集料和加

工集料，但礦粉不參與加熱）烘干溫度和瀝青加熱溫度，而拌和溫度又決定著瀝青混

合料后繼的出廠溫度、運(yùn)輸溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度等，因此控制瀝青混合料的拌

和溫度顯得十分重要。在雨季，集料的開采、加工、運(yùn)輸、堆放等環(huán)節(jié)均會(huì)受到雨水

不同程度的侵入，加上某些環(huán)節(jié)防雨水措施不當(dāng)，礦料在進(jìn)入烘干筒時(shí)含水量變化會(huì)

很大，影響著礦料的加熱溫度，而加熱溫度在烘干筒里主要取決于加熱時(shí)間的長短。

間歇式拌和樓一般從烘料、拌和到出料一個(gè)循環(huán)時(shí)間約需40-55S，其中拌和時(shí)間占

循環(huán)時(shí)間的50%-55%，其余45%-50%的時(shí)間用于烘料，在保證足夠的拌和時(shí)間前提下，

實(shí)際操作中延長烘料時(shí)間等于延長了一個(gè)循環(huán)時(shí)間，因此控制拌和時(shí)間在30S左右，

烘料時(shí)間視集料干濕程度一般控制在30S左右，這樣一個(gè)循環(huán)時(shí)間保證在60S左右。

但是延長烘料、拌料一個(gè)循環(huán)時(shí)間的同時(shí)增加了一個(gè)循環(huán)內(nèi)的上料時(shí)間，導(dǎo)致個(gè)別或

全部熱料倉出現(xiàn)溢倉現(xiàn)象，鑒于這種情況，應(yīng)當(dāng)在確保各個(gè)冷料斗按目標(biāo)配合比出料

的前提下，微調(diào)控制室內(nèi)冷料斗出料總流量表，適當(dāng)降低拌和樓的生產(chǎn)率。實(shí)踐證明

集料的平均含水量每升高1%，瀝青混合料的生產(chǎn)率約降低10%。

（2）運(yùn)輸溫度控制

影響運(yùn)輸溫度的因素有：空氣溫度與濕度、風(fēng)速、車廂隔溫程度、車廂尺寸、運(yùn)

距、車速、覆蓋程度、交通延誤等。挑選額定噸位大于20T的自卸汽車（俗稱“后八

輪”)組成瀝青混合料專運(yùn)車隊(duì)，施工前對(duì)全體駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)車輛的

維護(hù)，避免運(yùn)料途中車輛拋錨而延長運(yùn)輸時(shí)間；每輛汽車配備覆蓋蓬布，出廠時(shí)由專

人負(fù)責(zé)覆蓋縛牢，以免途中蓬布被風(fēng)掀起；及時(shí)修復(fù)施工便道，減少不必要的交通阻

塞，縮短運(yùn)輸時(shí)間。本項(xiàng)目拌和場靠近G205國道，交通便捷，交通延誤小。

（3）攤鋪溫度控制

根據(jù)拌和樓的生產(chǎn)能力，合理安排運(yùn)料車的運(yùn)輸能力，保證攤鋪機(jī)在合理的預(yù)定

攤鋪速度內(nèi)均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備伹疤嵯?，在攤鋪機(jī)前方確保至少3-5輛運(yùn)料車等

候卸料，決不能因待料使攤鋪機(jī)停頓；等候卸料時(shí)，運(yùn)料車不能過早地揭開蓬布；加

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

大攤鋪機(jī)熨平板振實(shí)力度，避免混合料因攤鋪松散而迅速散熱，溫度驟降。

圖4.2-2瀝青攤鋪

（4）碾壓溫度控制

碾壓是瀝青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。在雨季非晴朗天

氣，氣溫不高，濕度較大，碾壓溫度應(yīng)比規(guī)范要求高10℃左右。

2、接縫控制措施

（1）橫縫

施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起，駛離現(xiàn)場，用機(jī)械和人工將端部混合料鏟

齊后再碾壓，然后用3米直尺檢查平整度，將端部平整度不好，厚度不夠的部分垂直

刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。繼續(xù)施工時(shí)，攤鋪前先用檢測工具檢查平

整度和壓實(shí)厚度，不合格的部位仍繼續(xù)切割清除。相鄰兩層及上下層的橫向接縫均應(yīng)

錯(cuò)位1米以上，為加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，攤鋪前在端部涂刷粘層瀝青。

攤鋪機(jī)就位后，由測量人員給出虛鋪高度，用木板墊起熨平板，開始攤鋪時(shí)掛微

震，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤鋪速度攤鋪。碾壓橫縫一般先橫壓、

后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后再橫向碾壓或是斜向“八字”壓法，有一定效果。

（2）縱縫

半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已攤鋪

層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路

面上行駛，碾壓新鋪層5-10cm,然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密，上下層

的縱縫應(yīng)錯(cuò)開10cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的劃線位置。

3、現(xiàn)場控制措施

加強(qiáng)施工現(xiàn)場的控制，為雨季期間瀝青路面由半成品轉(zhuǎn)向成品提供了有利的操作

平臺(tái)。

（1）雨季施工條件

雨季施工避開雨水、低溫、大風(fēng)等不利施工天氣，現(xiàn)場作業(yè)面干燥無污染即可施

工。

（2）粘層的施工

粘層位于各瀝青油面層之間，要求作業(yè)面干燥無污染。粘層油一般采用快裂乳化

劑與瀝青摻水配制而成，濃度比較稀薄。晴天施工注意清除污染物，雨天過后施工還

應(yīng)確保作業(yè)面不潮濕。

（3）瀝青砼面層的施工

柔性基層施工在透層、封層施工后的24h內(nèi)進(jìn)行，避免透層、封層受突降雨水淋

濕，造成施工延誤，而下、上面層在粘層油灑布后應(yīng)該緊跟施工。雨季瀝青路面的施

工受季節(jié)氣候影響體現(xiàn)在施工不能連續(xù)，施工接頭縫多。接頭縫是否平順直接影響到

瀝青路面的平整度，其施工方法為：根據(jù)天色辨斷雨水即將來臨，攤鋪機(jī)提前停止作

業(yè)，將熨平板稍稍抬起后駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊后再碾壓；等待下次施工

前，用切縫機(jī)切成豎直縫，清除端部斜坡下部分，將切縫泥漿雜物擦拭干凈后涂刷一

道粘層瀝青；攤鋪機(jī)將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊均勻分布的三塊木板，其

厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，熨平板前端與切縫對(duì)齊，熨平板充分預(yù)熱，于螺旋

布料機(jī)下布滿混合料后，攤鋪機(jī)慢慢起步；用鋼輪壓路機(jī)在平接縫位置橫向碾壓密實(shí)

后，再進(jìn)行縱向正常碾壓。

4、試驗(yàn)與檢測

試驗(yàn)與檢測結(jié)果能夠客觀地反映生產(chǎn)、施工狀態(tài)，為施工工藝參數(shù)的及時(shí)調(diào)整提

供了可靠依據(jù)。

（1）生產(chǎn)配合比試驗(yàn)

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

每天上、下午各取熱料樣品做一組抽提試驗(yàn)，及時(shí)驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，為拌和樓的

熱礦料流量設(shè)定提供依據(jù)。

（2）集料含水量檢測

雨季天氣變化無常，集料特別是細(xì)集料的含水量往往每日各不相同，即使同一種

集料在不同堆放層面含水量也往往不相同，因此必須選取有代表性的集料樣品進(jìn)行含

水量檢測，為拌和樓烘料時(shí)間的設(shè)定提供依據(jù)。

（3）溫度檢測

出廠溫度選用傳感器接觸式溫度儀，攤鋪溫度、碾壓溫度選用紅外線溫度儀進(jìn)行

檢測。

4.2.5已完成路基雨季防洪措施

1、雨前排水體系疏通

加強(qiáng)已完成路面巡查，及時(shí)對(duì)二期施工雜物進(jìn)行清理，確保路面排水通暢，避免

局部泄水通道堵塞，造成部分路段泄水通道集中匯水外溢造成對(duì)路基沖刷；全面檢查

路基坡腳邊溝，對(duì)邊溝內(nèi)淤泥及雜物進(jìn)行清理，保障邊溝排水體系通暢。

2、雨中巡查

遇中雨、大雨、暴雨天氣，設(shè)專人進(jìn)行進(jìn)行全線巡檢，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即上報(bào)，立即

啟動(dòng)安全預(yù)案，組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。

3、雨后水毀修復(fù)措施

（1）對(duì)路基邊坡綠化已施工段落，邊坡出現(xiàn)沖溝的部位，根據(jù)沖溝大小，深度

小于50cm，寬度小于30cm的水毀部位，采用人工方式將水毀沖溝清理干凈后，用路

基填料填平，人工分層夯實(shí)（用夯實(shí)機(jī)等小型壓實(shí)設(shè)備）至路基設(shè)計(jì)坡面后，注意與

原有坡面銜接，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙重新植草，進(jìn)行坡面防護(hù)；并對(duì)滲水處進(jìn)行封堵修繕。

（2）對(duì)路基邊坡綠化已施工段落，路基邊坡沖溝深度大于50cm，寬度大于30cm

的水毀部位，采用挖機(jī)將沖溝部位清理干凈，外擴(kuò)50cm后，且挖成臺(tái)階，用路基填

料摻加3%水泥分層夯實(shí)至低于原有坡面10cm處，外覆蓋10cm種植土至原破面，注

意與原有坡面銜接，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙重新植草，進(jìn)行坡面防護(hù)。

（3）對(duì)路基邊溝破裂處理：清除淤泥及排水，重新?lián)Q填地基夯實(shí)后重新砌筑，

做好銜接。

（4）橋臺(tái)錐坡開裂處理，由于橋面系排水系統(tǒng)不完善及橋臺(tái)耳墻處集中匯水，

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

流水順橋臺(tái)耳墻滲入橋臺(tái)肋板及錐護(hù)坡，導(dǎo)致橋臺(tái)錐坡及肋板處土體沉降。采取用砂

漿封堵橋臺(tái)耳墻與錐護(hù)坡之間空隙，在橋臺(tái)錐護(hù)坡上用沖擊鉆打孔，孔徑70mm，打

孔深度80cm。插入孔徑58mm鋼管，鋼管頭做成錐形，鋼管周身打直徑1cm梅花形布

置的孔眼，用壓漿機(jī)注漿。注漿時(shí)在錐坡周圍及封堵空隙處查看是否漏漿，有漏漿及

時(shí)采用棉絮等物塞堵，保證注漿密實(shí)。

第五章施工工期保證措施

1、安排施工計(jì)劃時(shí)充分考慮雨季施工期間各種極端天氣等不利因素的影響，施

工計(jì)劃留有余地，滿足業(yè)主的總工期和階段工期要求，使工期有效可控；

2、以施工圖為依據(jù)，以目標(biāo)工期為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工

進(jìn)度，確保按期完成本標(biāo)段施工任務(wù)；

3、雨季施工期間，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，

挖掘機(jī)械等的設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢；

4、抓住有利季節(jié)，盡量減少雨季施工影響，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，

積極謀劃，超前運(yùn)作；

5、雨季施工期間，更應(yīng)按照各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)的

原則組織施工，將極端天氣條件對(duì)施工的影響降到最低。

第六章質(zhì)量保證措施

雨季施工期間，自然環(huán)境較惡劣，更需要做好質(zhì)量控制工作，應(yīng)采取的具體措施

如下：

1、雨期施工前，做好雨期防護(hù)措施，保證工程按時(shí)保質(zhì)完成。

2、由專人收集天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣情況合理安排施工，及時(shí)做好防護(hù)工作。

3、基礎(chǔ)工程施工時(shí)，做好基坑及周圍地表的排水工作，防止雨水流入基坑。

4、路基施工做好臨時(shí)排水設(shè)施，嚴(yán)格控制填料的含水率；填料做好覆蓋。所有

的材料和機(jī)具放置在地勢較高處，必要時(shí)覆蓋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)

施。

5、施工中注意定期檢查排水溝、截水溝狀況，保證排水暢通。遇暴雨時(shí)，加強(qiáng)

施工地段的監(jiān)測。臨時(shí)便道等隨時(shí)做好防排水工作，防止雨水浸泡。

6、制定防洪應(yīng)急措施，建立防洪應(yīng)急組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險(xiǎn)的一

切準(zhǔn)備工作，確保工程施工質(zhì)量。

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

7、雨期路基填筑施工質(zhì)量控制措施如下：

（1）雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行；

（2）在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，挖方段設(shè)排水天溝，保持

場地不積水；

（3）應(yīng)選用透水性好的填料；利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)，含水

量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料；

（4）路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面，應(yīng)做成2％～4％的排水橫坡。當(dāng)天填筑

的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)；

8、瀝青路面工程質(zhì)量控制措施：

（1）瀝青施工前查看近期天氣情況，在天氣較好的時(shí)候進(jìn)行施工，雨期避開雨

天，在晴好天氣進(jìn)行施工，且將路面的積水清理干凈并晾干再施工；

（2）施工時(shí)還要注意瀝青溫度，一定要保證瀝青溫度滿足施工要求。

9、混凝土路面質(zhì)量控制措施：

橋涵夏季高溫天施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑時(shí)的溫度，澆筑時(shí)最高溫度不得超

過30℃，澆筑時(shí)溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。具體要求如下：

1)加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理

(1)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，特別是要嚴(yán)格控制砂的含泥量、碎石的石粉含量、

減水劑的減水率及坍落度保留值等指標(biāo)；

(2)加強(qiáng)原材料的存放管理，嚴(yán)禁各種原材料被暴曬；

(3)向粗骨料堆中灑水，以促進(jìn)蒸發(fā)冷卻來降低混凝土的溫度。

2)加強(qiáng)混凝土拌制管理

(1)要降低混凝土拌和料的溫度，首先應(yīng)降低原材料的溫度，特別是降低比熱最

大的水和用量最多的骨料的溫度；

(2)要嚴(yán)格按照施工配合比施工，嚴(yán)禁私自更改配合比，特別是隨意增加拌和水

用量；加大拌和站的自校準(zhǔn)度，確保拌和站計(jì)量誤差滿足要求；

(3)混凝土拌和時(shí)，可取用溫度低的深井水，達(dá)到有效的降低拌和料的溫度，也

可采用低溫水、加冰等降溫措施；

(4)在滿足混凝土的各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)的前提下，應(yīng)采用加大骨料粒徑、改善骨料級(jí)

配、摻用摻合料、外加劑等措施，合理地減少單位水泥用量；

第16頁

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

3)加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸管理

(1)縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間、暴曬時(shí)間，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸中的容器要加蓋，應(yīng)有隔熱

遮陽措施防止日曬；

(2)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土如發(fā)生離析或坍落度損失較大時(shí)，應(yīng)重新對(duì)混凝土進(jìn)行二

次攪拌或加水泥漿，嚴(yán)禁擅自在現(xiàn)場加水。

4)加強(qiáng)混凝土澆筑管理

(1)要嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，在配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場實(shí)際

環(huán)境；

(2)要做好施工組織設(shè)計(jì)，盡量避免在最高氣溫時(shí)澆筑混凝土。在高溫干燥季節(jié)

必須進(jìn)行澆筑混凝土施工的，應(yīng)在晚間受風(fēng)和溫度影響相對(duì)較小，考慮在日落后或夜

間時(shí)間段澆筑混凝土，早上盡可能在8點(diǎn)前結(jié)束混凝土澆筑；

(3)夏季炎熱條件下澆筑混凝土?xí)r，在澆筑前可對(duì)模板、鋼筋、即將澆筑地點(diǎn)的

基層和舊混凝土等灑水冷卻并使之吸足水分，并在澆筑地點(diǎn)采取遮擋陽光和防止通風(fēng)

等措施。保證新澆筑的混凝土入模溫度與鄰接的已硬化混凝土或者巖土介質(zhì)表面溫度

的溫差不得大于15℃；

(4)配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，做好夏季混凝土施工應(yīng)急預(yù)案，以便及時(shí)應(yīng)

對(duì)預(yù)料不到的不利情況；

(5)防止高溫施工引起混凝土裂縫的產(chǎn)生，提高混凝土的密實(shí)度。做到振搗工藝

技術(shù)合理，控制每層澆筑高度不超過30cm，既利振搗密度，又加快熱量散失，避免

產(chǎn)生溫度裂縫。

5)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)管理

(1)混凝土澆筑后立即用循環(huán)冷卻水灑水養(yǎng)護(hù)，要求施工單位建立專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)

機(jī)制；

(2)自然養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后對(duì)混凝土加以覆蓋土工布、薄膜等覆

蓋物并保濕養(yǎng)護(hù)，在不能覆蓋的情況下，可在表面噴水或養(yǎng)護(hù)劑；對(duì)于表面平整、有

抹面加工的混凝土表面，可采用覆蓋薄膜或噴刷塑料薄膜養(yǎng)生液的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

(3)養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)格控制灑水次數(shù)，澆水次數(shù)在能保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)；

(4)同條件養(yǎng)護(hù)試件應(yīng)與本體混凝土共同養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁曝曬而影響試驗(yàn)結(jié)果。

第七章安全生產(chǎn)保證措施及應(yīng)急預(yù)案

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

雨季施工期間，自然環(huán)境較惡劣，更需要做好安全施工檢查、安全設(shè)施維護(hù)工作，

避免降雨、大風(fēng)等天氣對(duì)安全防護(hù)設(shè)施的損壞，極端天氣過后，及時(shí)組織巡查，若發(fā)

生設(shè)施損壞須及時(shí)修復(fù)。

做好施工人員安全防護(hù)、現(xiàn)場施工安全防護(hù)設(shè)施等的管理工作，在氣候條件惡劣

的情況下，營造安全、有序的施工環(huán)境。

7.1雨季施工安全生產(chǎn)保障措施

7.1.1組織保證

1、建立安全組織機(jī)構(gòu)

（1）安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

成立以項(xiàng)目經(jīng)理孫偉為組長，任志成、張傳平、高暖、姜營為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)

小組。項(xiàng)目部安全質(zhì)量部范金峰負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全監(jiān)察、保障和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)

專職安全員，工班設(shè)兼職安全員；

（2）項(xiàng)目部每周組織一次安全大檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加；施工隊(duì)每日組

織一次安全例行檢查，安全工程師參加。安全保障部負(fù)責(zé)建立安全工作臺(tái)帳，大、小

檢查均詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施、整改期限，并負(fù)責(zé)落實(shí)；

（3）建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，涉及面

廣，單靠一個(gè)部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)

人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個(gè)人人講安全，

事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要

內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲辦法和安全否決權(quán)評(píng)比管理制度；

（4）建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和

程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“三

同時(shí)”，“五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，

安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。

2、安全教育

加強(qiáng)全員的安全教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。

懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克

服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)

與考核，提高專業(yè)技術(shù)工人的素質(zhì)和技術(shù)水平，減少因操作失誤而導(dǎo)致的安全事故。

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

3、安全檢查

成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的

地進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容主要是查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患、查事故處理，重點(diǎn)

查防觸電、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。檢查方法采取自查和互查相

結(jié)合。

7.1.2技術(shù)保障

1、雨期施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批；

2、經(jīng)過批準(zhǔn)的雨期安全技術(shù)措施具有強(qiáng)制性，在施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行；

3、雨期安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)

任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度；

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及

時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題；

5、安全部門各級(jí)檢查人員以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章

制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)；

6、對(duì)雨期安全技術(shù)措施的執(zhí)行請(qǐng)況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。

7.1.3施工保障

施工現(xiàn)場有利于雨期生產(chǎn)，方便職工生活，符合雨期安全要求，具備安全生產(chǎn)、

文明施工的條件；施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；安全設(shè)施完備，且定期檢查，

如有損壞，及時(shí)修理；雨期現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地

段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施；雨期施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，

廢舊物品及時(shí)清理，以保持現(xiàn)場的整潔有序；發(fā)電機(jī)房、變電所，采取必要的安全防

護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建；對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較

為空曠的地點(diǎn)，并有必要的防污染設(shè)施；雨期施工時(shí)對(duì)既有供水管線做好安全防護(hù)措

施，安全方案并報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審批許可。雨季施工中應(yīng)特別注意雨期施工安全，具體

如下：

1、土方工程和基礎(chǔ)工程

土方工程和基礎(chǔ)工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對(duì)施工安

全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此在雨期施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)

（1）個(gè)別基槽、基坑、管溝必須組織施工時(shí)應(yīng)集中人力、機(jī)具盡早完成，挖土

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項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

時(shí)應(yīng)考慮雨水及地下水對(duì)土的影響以免塌方。

（2）雨期開挖基槽（坑）或管溝時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。按規(guī)定放坡或用支撐加

固，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整邊坡角度。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查控制；對(duì)于已開

挖好的基槽（坑）或管溝要設(shè)置支撐；正在開挖的以放緩邊坡為主輔以支撐；雨水影

響較大時(shí)停止施工。

（3）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片，并噴上混凝土；也可用

塑料布遮蓋邊坡；

（4）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，雨量大時(shí)，應(yīng)停

止大面積的土方施工；基礎(chǔ)挖到標(biāo)高后，及時(shí)驗(yàn)收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡

后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基礎(chǔ)承載力的工作；重要的或特殊工程應(yīng)在雨

期前完成任務(wù)；

（5）為防止基槽浸泡，開挖時(shí)要在基坑上作好排水溝、集水井并組織必要的排

水力量；

（6）對(duì)雨前回填的土方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面形成一定的坡度，以便雨

水能自動(dòng)排出；

（7）對(duì)于堆積在施工現(xiàn)場的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周

圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內(nèi)，或者埋沒已完工

的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑；

（8）基坑回填土，不宜在雨天施工，應(yīng)在晴天用最佳含水量的土分層碾壓回填；

（9）基礎(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊進(jìn)行基坑四周回填工作。

2、吊裝工程

（1）構(gòu)件堆放地點(diǎn)要平整堅(jiān)實(shí)，周圍要作好排水工作，嚴(yán)禁構(gòu)件堆放區(qū)積水、

浸泡，防止泥土粘到預(yù)埋件上；

（2）雨后吊裝時(shí),應(yīng)首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認(rèn)吊車本身安全未受到雨水

破壞時(shí)再做試吊,將構(gòu)件吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)行吊裝工作；

（3）雨天可能會(huì)影響起重機(jī)司機(jī)的視線,若司機(jī)沒有在雨天進(jìn)行吊裝的經(jīng)驗(yàn),停

止吊裝工作；或請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來進(jìn)行；

（4）由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕，導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低，可

能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故；此時(shí)進(jìn)行吊裝工作應(yīng)加倍注意，必要時(shí)可采

第20頁

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來保護(hù)吊裝工作的安全進(jìn)行;

（5）雨天吊裝應(yīng)擴(kuò)大地面的禁行范圍,必要時(shí)增派人手進(jìn)行警戒。

（6）六級(jí)以上風(fēng)力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。

3、施工機(jī)械的防雨防雷及施工現(xiàn)場的用電現(xiàn)場用電的機(jī)具設(shè)備，必須有防雨設(shè)

施、安裝漏電保護(hù)器、接地、接零必須良好：配電盤、開關(guān)箱、電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)必須

有防雨和防止人身觸電保護(hù)措施，并隨時(shí)維護(hù)、檢查、維修。

（1）防雨

所有機(jī)械棚要搭設(shè)固牢，防止倒塌淋雨。機(jī)電設(shè)備采取防雨、防淹措施，可搭設(shè)

防雨棚或用防雨布封存，機(jī)械安裝地點(diǎn)要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移

動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置要可靠靈敏；

（2）防雷擊

夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現(xiàn)場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管支架工

程、塔式起重機(jī)、物料提升機(jī)、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得

大于10Ω。

（3）防觸電

施工現(xiàn)場用電必須符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，三級(jí)電箱作重復(fù)接地，電阻小于10

Ω；電線電纜合理埋設(shè)，不得出現(xiàn)老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴

風(fēng)雨天氣，要安排專業(yè)電工現(xiàn)場值班檢查，必要時(shí)立即拉閘斷電，所有職工下班前必

須將各設(shè)備工具電源斷開。低壓電線架設(shè)必須離地面或作業(yè)層3米以上，絕緣良好。

4、臨時(shí)電力及照明線路

（1）變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上

裝設(shè)分線箱；

（2）在施工現(xiàn)場專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中，采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，

電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護(hù)零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接

零；

（3）工地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按當(dāng)

地電力部門的規(guī)定執(zhí)行；

（4）工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、支架工

程上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里；不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲；

第21頁

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

（5）生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保

險(xiǎn)絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)；

（6）電工在接近高壓線操作時(shí)，必須符合安全距離；

（7）移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，埋入

地下或穿管保護(hù)；

（8）電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位安設(shè)防護(hù)罩。

5、現(xiàn)場消防安全

（1）各工地加強(qiáng)倉庫的防護(hù)，加強(qiáng)對(duì)火源的管理，

（2）施工用電勤于檢查，杜絕電路短路；合理布置施工電纜，不要接近易燃物

品；

（3）加強(qiáng)對(duì)易燃易爆物品的管理工作，專庫存放，氧氣、乙炔等禁止露天存放，

防雷防日曬；電石等防止受潮雨淋發(fā)熱；一些草垛不易過高，防止發(fā)生自然。

6、施工現(xiàn)場食品、保健措施

（1）保持清潔衛(wèi)生。職工宿舍符合規(guī)定要求，保持通風(fēng)干燥，采取防蠅防蚊防

鼠措施，使用安全電壓，執(zhí)行衛(wèi)生責(zé)任制度。安排衛(wèi)生值日表，定期打掃衛(wèi)生，保持

宿舍清潔。施工現(xiàn)場施工垃圾及時(shí)處理，做好文明施工。職工食堂始終保持衛(wèi)生清潔，

定期采取消毒措施，一定做到防蠅防蚊防鼠，并保持四周衛(wèi)生，不得有積水垃圾等。

（2）防中暑。夏季施工注意防中暑情況發(fā)生，作息時(shí)間向兩端壓縮，避開中午

的高溫，工地上要采取降溫措施，準(zhǔn)備降溫食品如綠豆湯、淡鹽水、降溫茶等，衛(wèi)生

室準(zhǔn)備好防暑藥品，全面抓好降溫防暑工作。

（3）防中毒。關(guān)鍵工作在食堂，夏季施工防中毒的重點(diǎn)應(yīng)抓好食堂管理工作，

保障食品衛(wèi)生，保證所有食物疏菜新蘚，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)保證當(dāng)日采購當(dāng)日消費(fèi)，同時(shí)開啟

冰箱對(duì)肉類進(jìn)行冷藏；食堂要采取一定的封閉措施，掛好紗網(wǎng)，同時(shí)廁所四面及頂部

必須用紗網(wǎng)密封，防鼠防蠅防蚊，改善食堂條件，保持通風(fēng)良好，并定期消毒，確

保職工的飲食安全。

（4）醫(yī)療保健。工地設(shè)醫(yī)藥衛(wèi)生室，根據(jù)工人數(shù)量配置專業(yè)人員值班，夏季施

工要確保衛(wèi)生室24小時(shí)開啟，配備一些常用藥品和一些器械，做好日常工人的衛(wèi)生

保健和發(fā)生事故時(shí)及時(shí)參予救援。

7、交通導(dǎo)行安全保障措施

第22頁

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

（1）加強(qiáng)與交警、路政等部門做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工涉及交通路段進(jìn)行交

通管制。

（2）施工現(xiàn)場選派責(zé)任心強(qiáng)的人員做為專職安全人員，定人定崗。對(duì)吊裝作業(yè)

的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的檢查，檢查合格后方可進(jìn)行施工。

（3）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽,穿反光警示背心；特殊工種持證上崗率

確保達(dá)到100%；所有作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，工作時(shí)思想高度集中，服從

指揮，不得擅離職守，吊裝作業(yè)有專人指揮，指揮人員與吊車司機(jī)配備對(duì)講機(jī)，確保

通信通暢，指令統(tǒng)一。

（4）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的標(biāo)志、橫幅，營造良好的安全生產(chǎn)、文明施工氛圍。

材料堆放、機(jī)械停放有序，施工封閉區(qū)材料機(jī)具嚴(yán)禁隨意擺放。

（5）加強(qiáng)安全檢查工作。施工隊(duì)專職安全員必須不間斷現(xiàn)場巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并

制止違章行為，檢查標(biāo)志標(biāo)牌及安全防護(hù)設(shè)施的完好情況。項(xiàng)目部專職安全員每天進(jìn)

行一次危險(xiǎn)源點(diǎn)控制情況及安全狀況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)解決。

（6）交通導(dǎo)行控制區(qū)設(shè)置人員定崗定區(qū)域進(jìn)行巡視交通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，

項(xiàng)目部設(shè)置交通協(xié)管辦公室，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場內(nèi)外的交通信息，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)到達(dá)

現(xiàn)場排除障礙、疏導(dǎo)交通，并設(shè)置專職交通疏導(dǎo)人員。

（7）與交警部門協(xié)商，對(duì)公路上有封閉段進(jìn)行限制（如加設(shè)減速帶，警示標(biāo)志

提醒等），以保證來往車輛行駛暢通，并配合交警部門做好節(jié)假日的交通疏導(dǎo)工作，

保持密切聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。

（8）對(duì)通行轉(zhuǎn)彎部位安排專人疏導(dǎo)、指揮，并做好警示標(biāo)志及夜間警示燈。如

遇惡劣天氣嚴(yán)禁施工，確保行人及車輛安全。

（9）施工區(qū)域內(nèi)經(jīng)常灑水、清掃，不準(zhǔn)堆放任何材料。

（10）在有彎道路段施工每30米設(shè)置一個(gè)交通導(dǎo)向牌，便于司機(jī)方便減速行駛。

交通導(dǎo)向標(biāo)志同一處設(shè)置自反光的交通導(dǎo)向標(biāo)志和LED發(fā)光直向箭頭交通導(dǎo)向標(biāo)志

兩種，方便司機(jī)夜間辨識(shí)。

（11）進(jìn)行交通疏導(dǎo)時(shí)，設(shè)置必要的路障、適當(dāng)?shù)恼彰?、警告信?hào)和標(biāo)志牌等交

通安全設(shè)施，標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)

志等，以保護(hù)本工程人員和公眾的安全。

（12）夜間施工工地應(yīng)具備滿足施工和出行需要的良好照明。應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示

第23頁

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

燈，確保車輛通行安全。

（13）加強(qiáng)安全宣傳教育，施工前對(duì)每一名施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)施

工人員的自我保護(hù)、自我防范意識(shí)。

（14）施工過程中，施工人員必須穿著反光標(biāo)志服等勞動(dòng)保護(hù)用品在施工區(qū)域內(nèi)

作業(yè)，堅(jiān)守崗位，設(shè)值班人員進(jìn)行值守，嚴(yán)禁工人跨過封閉端渠化通道，影響正常的

交通流通。

（15）配備必要的滅火器材，防止因失火而造成交通堵塞。加強(qiáng)對(duì)全線的安全檢

查，確保安全設(shè)施齊全、有效。

（16）現(xiàn)場交通管制人員必須認(rèn)真履行自身的安全職責(zé)，不得隨意離崗。

（17）施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)身著反光背心的服裝，服裝色彩要與施工車輛、標(biāo)志和

機(jī)械設(shè)備有明顯區(qū)別，以便使社會(huì)車輛和施工車輛容易觀察到人員的位置和運(yùn)動(dòng)物的

狀態(tài)。

（18）嚴(yán)格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車輛時(shí)速；采用交通標(biāo)志、水馬和移動(dòng)鋼

護(hù)欄等交通安全設(shè)施，隔離、區(qū)分出施工區(qū)與交通流的措施。

（19）施工機(jī)械車輛后部，應(yīng)有醒目的反光標(biāo)識(shí)，提醒社會(huì)車輛注意。

（20）增強(qiáng)導(dǎo)行控制區(qū)域的警示警告標(biāo)志，保持駕駛?cè)藛T的警覺；配合屬地公安

交通管理部門在施工區(qū)域嚴(yán)格控制車輛行駛速度。

（21）工程完工后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場，撤收安全管理設(shè)施及警示標(biāo)志，恢復(fù)正

常交通。

（22）道路施工時(shí)各類標(biāo)識(shí)標(biāo)志的擺放規(guī)范，標(biāo)識(shí)標(biāo)志齊全，擺放醒目整齊到位，

表面干凈。

7.2雨季施工安全應(yīng)急救援預(yù)案

7.2.1雨季施工相關(guān)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別

物體打擊、機(jī)械傷害、防洪度汛等不可抗力自然災(zāi)害、交通事故、滑坡、暴雨、

雷電等自然災(zāi)害、觸電、食物中毒、突發(fā)傳染病等。

7.2.2安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備

1、應(yīng)急機(jī)構(gòu)

結(jié)合工程特點(diǎn)，防范雨期自然災(zāi)害和安全事故造成較大危害，成立應(yīng)急救援組織

機(jī)構(gòu)，制定應(yīng)急救援預(yù)案和措施，確保突發(fā)事件時(shí)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序,便于

第24頁

項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

搶險(xiǎn)救災(zāi)，使突發(fā)事件造成的損失降到最低。

項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援指揮部，指揮部設(shè)總指揮1名，副總指揮2名，下設(shè)六個(gè)救

援小組，明確各救援小組負(fù)責(zé)人。應(yīng)急救援管理指揮部的辦公室設(shè)在項(xiàng)目部綜合管理

辦公室，辦公室主任兼任應(yīng)急救援指揮部辦公室主任。應(yīng)急救援管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。

總指揮：孫偉

副總指揮：張傳平、任志成

危醫(yī)搶后善事

險(xiǎn)療險(xiǎn)勤后故

范評(píng)救救保韓工調(diào)

金估姜護(hù)高援劉障青作陳查

峰組營組暖組濱組峰組帥組

負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)

責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)

人人人人人人

各應(yīng)急救援隊(duì)伍

圖7.2-1緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖

2、突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備、設(shè)施和物資

應(yīng)急事故的救援物資提前足量，單獨(dú)儲(chǔ)存，不得移作它用。應(yīng)急救援物資進(jìn)場前

須有出廠合格證或材料品質(zhì)證明，性能材質(zhì)須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格，滿足工程需要。材

料不合格、不能滿足工程需要或設(shè)計(jì)要求的，不得進(jìn)場。應(yīng)急救援的設(shè)備和機(jī)械提前

落實(shí)，實(shí)行“定人定崗定設(shè)備”責(zé)任制度，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，始終處

于完好無故障狀態(tài)。救援指揮車輛、救援工程車輛、醫(yī)療衛(wèi)生車與司機(jī)，保持良好狀

態(tài)，確保應(yīng)急救援工作需要。

表7.2-1應(yīng)急救援物資及機(jī)械

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位備注

1裝砂砂袋30kg個(gè)100

2砂袋50kg